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日产GTR对战法拉利458隔空比赛，谁快
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日产GTR对战法拉利458隔空比赛，谁快">日产GTR对战法拉利458隔空比赛，谁快
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这个是比直线加速的,法拉利输给三菱,看来小日本也是做了手脚 http://www.youtube.com/watch?v=m6MyQMXCdeg&mode=related&search=
量产伪超跑的GTR和NSX都是这个级别的顶级车了，就是Subaru的STi也是相当的不俗，量产车里的法拉利、破鞋都有能扁GTR和NSX的车子，不过，价钱就吓死人了 口号青年和大众托们还是井底之蛙，嘿嘿
妈的，楼主懂车不，不是法拉力就是最快的，要看什么型号的． 在ＢＥＳＴＭＯＴＯＩＮＧ 里面法拉力Ｆ系列的基本没输过，最强就是最强．但是其他一些３４８之类的就不入流了，跑不过日本平民跑车的顶级版本是正常的．
如果没有记错，在纽堡伦赛道上创造汽车行驶最快速度的记录保持者分别是MIT和SUBARU。呵呵~~~FF们又要受不了这个打击了~~~
法拉利不用增压，不用改装就已经比日本改装车强了，法拉利是男人心中的梦想，如果把法拉利和比他快的日本车放在一起让你选，你会选日本车吗？
作者：tianyudi0007 回复日期： 22:50:47
法拉利不用增压，不用改装就已经比日本改装车强了，法拉利是男人心中的梦想， 放屁。
花40-50万来个EVO还是花150-200万来个大法? 是个问题!
作者：tianyudi0007 回复日期： 22:50:47
法拉利不用增压，不用改装就已经比日本改装车强了，法拉利是男人心中的梦想，如果把法拉利和比他快的日本车放在一起让你选，你会选日本车吗？ ========= 里面的车大部分都是STOCK的.比数据,比实战,日本某些跑车不比某些法拉利弱,某些还更强一点
纽博格林赛道 最快圈速1’29&468 M.舒马赫(法拉利)-2004年
作者：bugatti0210 回复日期： 8:31:15
纽博格林赛道 最快圈速1’29&468 M.舒马赫(法拉利)-2004年 ----------------------------------------------------------------------------- 我晕~~~，上面的大侠 最快圈数=最快速度？？？ 你还是赶紧回家多整整那些个赛车游戏吧。
纽博格林赛道 最快圈速1’29&468 M.舒马赫(法拉利)-2004年 ____________________________________________________________ 晕,纽博格林F1用的赛道和纽博格林赛道完全是两个场子.全程长度差N多. 就是放舒马赫用F1跑纽博格林赛道也跑不出1’29&468 M这成绩来.
比f1还快啊?
纽堡伦赛道，量产车里，能跑进8分钟的，貌似日本车很多，而法拉力，量产的成绩并不好 下面这个成绩其实也不是最新的，Nissan GT-R R34最近跑进8分钟了，好像是7分50多 porsche Carrera GT : 7分32秒
Benz SLR : 7分40秒
Pagani Zonda C12S : 7分44秒
BMW M3 CSL : 7分50秒
Porsche GT-3 : 7分54秒
Honda NSX-R : 7分56秒
Impreza WRX STi : 7分59秒
Nissan GT-R R33 : 8分01秒
Lamborghini Diablo GT : 8分04秒
BMW M5(E60) : 8分13秒
Mitsubishi EVO VIII MR : 8分14秒
Nissan GT-R R34 : 8分15秒
Aston Martin DB9 : 8分16秒
Benz C55 AMG : 8分22秒
Nissan 350Z : 8分26秒
BMW M5(E39) : 8分28秒 ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 作者：ben_1026 回复日期： 9:14:10
妈的，楼主懂车不，不是法拉力就是最快的，要看什么型号的． 在ＢＥＳＴＭＯＴＯＩＮＧ 里面法拉力Ｆ系列的基本没输过，最强就是最强．但是其他一些３４８之类的就不入流了，跑不过日本平民跑车的顶级版本是正常的．
奇怪了 小日本的车那么快那么好 咋F1里面没见它牛啊？ 感觉日本车都是用来改装的 不知道这比赛里的日本车是不是改装过了？
作者：熊天平 回复日期： 0:08:35
作者：tianyudi0007 回复日期： 22:50:47 法拉利不用增压，不用改装就已经比日本改装车强了，法拉利是男人心中的梦想， 放屁。 我放屁，你吃屁
作者：FPVCOOL 回复日期： 7:37:25
作者：tianyudi0007 回复日期： 22:50:47 法拉利不用增压，不用改装就已经比日本改装车强了，法拉利是男人心中的梦想，如果把法拉利和比他快的日本车放在一起让你选，你会选日本车吗？ ========= 里面的车大部分都是STOCK的.比数据,比实战,日本某些跑车不比某些法拉利弱,某些还更强一点 ------------------------------------- 你还没回答，送你一辆法拉利和送你一辆比他快的日本车，只能选一样，你会选哪辆？
你还没回答，送你一辆法拉利和送你一辆比他快的日本车，只能选一样，你会选哪辆？ __________________________________________________________ 我道是想选法拉力，但是我养得起吗！？ 情愿拿两ＥＶＯ，翼豹ＷＲＸ，ＮＳＸ什么的的，或者再便宜点， ＦＯＣＵＳ ＳＴ也成呀，至少维护便宜． 所以说对于普通人来说法拉力只能是梦想
加涡轮的和不加的怎么比呢？？？ 法拉利要是加涡轮那还得了？？
喜欢GTR 34
作者：ben_1026 回复日期： 16:29:18
你还没回答，送你一辆法拉利和送你一辆比他快的日本车，只能选一样，你会选哪辆？ __________________________________________________________ 我道是想选法拉力，但是我养得起吗！？ 情愿拿两ＥＶＯ，翼豹ＷＲＸ，ＮＳＸ什么的的，或者再便宜点， ＦＯＣＵＳ ＳＴ也成呀，至少维护便宜． 所以说对于普通人来说法拉力只能是梦想 ------------------------------------------------------ 养不起卖了也可以卖好多钱啊
作者：ztfly 回复日期： 17:05:01
加涡轮的和不加的怎么比呢？？？ 法拉利要是加涡轮那还得了？？ =========== 别忘了,美国肌肉车一般都是没涡轮的,不过你不看看他们的缸数,排气量吗?
看看双田在F1的排名，不说了。 偶一直认为小日本的改装大多是以牺牲发动机寿命而改的，增压后需要加固气缸，一般的气缸是受不了的。
作者：FPVCOOL 回复日期： 0:29:42
不会贴视频,,大家可以看看,人格保证没病毒 http://www.youtube.com/watch?v=4UmWHXOPWsw 下面的这场是 SUBARU,死八路 和法力里还有本田的同场竞技,也值得一看 http://www.youtube.com/watch?v=K76SRx5N1oM&NR=1 ------------------------------------------------------------
不要用日本烂车来侮辱我们的八路军，现在虽然言论自由了，但不要乱说话，你这种嘴脸只适合拉出去枪毙。
skyline为啥改名GTR，原名多好听
改装过的算个屁呀！自行车加个发动机也照样跑得挺快，但能和法拉利兰博基尼比么！顺便说一句，现在wrc里是福克斯和雪铁龙的天下，速波不行了！先把同级别的比过再和打牌比吧！可笑的日本车！
改装过的算个屁呀！自行车加个发动机也照样跑得挺快，但能和法拉利兰博基尼比么！顺便说一句，现在wrc里是福克斯和雪铁龙的天下，速波不行了！先把同级别的比过再和大牌比吧！可笑的日本车！
改装车，从260hp增到850hp当然厉害了，但这强度也抵得上涡轮增压时代f1发动机的三分之二了，发动机用不了多久，没几个法拉利车主舍得这样改车。
不知道
就怕半吊
如果有留意Bestmotoring发出的日本筑波比赛都会知道结果..比赛通常是跑5圈的,不得的否认日本的量产跑车的确不错,特别是NSX,直线加速也跑赢了很多车(包括久有法拉利型号,就连新款的BMW M6也输了),但也有例外的,就拿SUV说,老款Porsche cayenne turbo和三菱Pajero VR-II、Mazda CX-7、本田CR-V、丰田Harrier Hybrid作战,为公平起见Cayenne只能在落后半条赛道的位置起步,一共五圈,结果还是老款Porsche cayenne turbo胜出. 说起纽堡林北侧赛道纪录保持者应该还是Carrera GT,这条魔鬼的确很难征服,就拿法拉利来说,据说车王舒马赫（舒密加）亲自驾驶599GTB创造的成绩也比911 GT2落后10秒以上(一秒能跑多少米?加起来自己计)林宝坚尼Gallardo？法拉利F430？还是别献丑了…… 所以别以为是法拉利和林宝坚尼下比赛场跑就很牛.
忘了说GT2的参数: Porsche 911 GT2。新车搭载一台排量为3,596c.c的水平对向六缸双涡轮增压引擎，最大马力530ps@6,500rpm，最大扭力680Nm@2,200~4,600rpm，0-100km/h加速仅需3.7秒，极速为320km/h。新车采用RR（后置引擎、后轮驱动）驱动布局，传动系统只提供六前速手动波箱。保时捷官方资料显示，新款911 GT2的油耗仅为12.5L/100km。 GT2在纽堡林北侧赛道创下了7分32秒的最佳圈速，平均时速达到178km/h！
纽堡林排行榜:(不知道是何时的....) 7:06 --- BMW M3 GTR, 24hrs, test session, J?rg Müller (2003) 7:18.1-- Donkervoort D8 RS (12/2004) 7:19 --- Radical SR3 Turbo (2003) 7:20* -- Opel Astra DTM V8 Coupe, set-up for 24hrs race (sport auto 2003) *estimated 7:25 --- Alzen Motorsport Porsche 996, 24hrs race, Uwe Alzen 7:28 --- Porsche Carrera GT, Walther R?hrl, Autobild July 2004 7:32.4 -- Porsche Carrera GT, definitive time by Horst Von Saurma 7:32.5 - Gemballa Porsche GTR 600 EVO, Wolfgang Kaufmann (2001) 7:36 --- Porsche Carrera GT, factory test driver Walther R?hrl (2002) 7:40* -- Porsche Carrera GT, *estimated time on cold and partially wet track (2003) 7:40 --- Mercedes Benz McLaren SLR, Klaus Ludwig, Autobild July 2004
7:47 --- Porsche 996 GT3 RS, 381PS (996) (2004) 7:49 --- Porsche 996 GT3 Cup 7:50 --- BMW E46 M3 CSL (08/2003) 7:50 --- Blitz Supra, 750 PS, Herbert Schürg (1997) 7:50 --- Honda RC30, Helmut Daehne (1993) 7:50 --- Lamborghini Murcielago (06/2002) 7:52 --- Gemballa Porsche 911 Le Mans (1995) 7:52 --- Lamborghini Gallardo E-Gear (12/2003) 7:52 --- Mercedes Benz SLR McLaren (06/2004) 7:54 --- Porsche GT3 (996) (2003) 7:55 --- Caterham R500 Superlight (2002) 7:56 --- Ferrari 360 Challenge Stradale (02/2004) 7:56 --- Porsche 996 Turbo 7:56 --- Chevrolet Corvette C6 (tested by Dave Hill) 7:56.73- Honda NSX-R 黑泽元治(2002) 7:57 --- Lotec Porsche 993 Turbo, 600 PS, racing suspension 7:59 --- Porsche 911 Carrera S (997) (Performance Chassis) (Walter Rohrl - WHEELS June
重量相差那么多，排量相差那么多，有的有蜗轮有的没有，什么乱七八糟的车都拉到一起比，比个屁啊，能说明什么问题。
作者：ben_1026 回复日期： 9:14:10
妈的，楼主懂车不，不是法拉力就是最快的，要看什么型号的． 在ＢＥＳＴＭＯＴＯＩＮＧ 里面法拉力Ｆ系列的基本没输过，最强就是最强．但是其他一些３４８之类的就不入流了，跑不过日本平民跑车的顶级版本是正常的． ======= 你拿 F50,F40和 GTR 32比?? 你知道一辆 F40等于几辆 GTR32吗? F40你以为不带TURBO?
作者：tianyudi0007 回复日期： 22:50:47
法拉利不用增压，不用改装就已经比日本改装车强了，法拉利是男人心中的梦想，如果把法拉利和比他快的日本车放在一起让你选，你会选日本车吗？ ========== 法拉利不用增压? OMFG,至于你说会选谁，这个就难说,看你比什么. 你可以说,一个再怎么垃圾的车,只要挂了个法拉利的标志, 就立刻身价百倍,,,除非是那种好面子,喜欢炫耀的会去选, 理智的人是不会去选的,
不要用日本烂车来侮辱我们的八路军，现在虽然言论自由了，但不要乱说话，你这种嘴脸只适合拉出去枪毙。 -------------------------------------- 说的是卖大烟的那支“和平共荣八路军”吗？
我操，你们这帮sb整天只会搞这种东西。 车坛给你们搞得乌烟瘴气。
据说Schumi曾经驾驶Enzo进行过Newburgring绝密测试，具体成绩不详 其实就法拉利，蓝宝这些品牌的Supercar来说，性能并不是单一的要素。STi/EVo这些车（包括GTR/NS
体上还是差一些，Supercar很长时间内还是没日本人什么事。看看LFA和HSC出来后会如何把，个人不觉得很乐观。
作者：BenII 回复日期： 9:02:00
量产伪超跑的GTR和NSX都是这个级别的顶级车了，就是Subaru的STi也是相当的不俗，量产车里的法拉利、破鞋都有能扁GTR和NSX的车子，不过，价钱就吓死人了 ============================================================ 这句才是正确的,超跑象法拉力这种性能自然是超群的,但价格也是超群的.STI和EVO不到它们价格的5/1却能提供几乎80%的性能.这就是日本车的实力. 当然也不是日本人造不出法拉力那样的超级跑车,只不过觉得没必要而已.EVO原始的功率是200KW,国外有改装到900KW的.这个就是其潜力.法拉力那些性能车基本都在10缸到16缸.EVO只有4缸,却能在直线加速上不输给法拉力.这就是本事了.
其实STi/EVo的性能大概也就是M3的8-9成而已（原厂车），NSX/GTR再强些。但是SuperCar/Excutive 这个级别需要的不单是性能，品牌形象更重要。 个人觉得LFA/HSC撑死了也就是SLR这个级别的，而且商业上可能80%是失败的（NSX卖了10年都没回本），日系厂商在进入这个市场前会更小心。 其实另一个帖子里提到的S2000惨败也就是市场品牌认可度的问题：纵然S2000有不输Z4的性能，但是依然卖不出去，无他就是大家不接受。
美的感覚は全世界共通の普遍的なものだと思います。日本人のＧＴＲへの思い入れによる底上げを抜きにすれば、世界中の人にとって、時空を超越したデザインの欠陥がＧＴＲにはあると思います。 たしかにＧＴＲも見ているうちに慣れるかもしれません。でもその後ポルシェをみると、うっとりするほど感動し、しばらくしてＧＴＲをみたら・・・やはりデザインの普遍的なかっこ悪さに気づくでしょう。そこが重要なんです。 -------------------------------------------------- 日本人说GTR好丑啊。看惯了也算了，但是看过保时捷之后GTR就彻底完了。何でも日本車がいいと思っているヤツらにききたいけど、日本人でもそう思ったら、お前らはどうする。絶望的だな。
スカイラインのボディに、 貧相なＺのルーフを載せただけに見えるんだけど。 あれに、デザインの美なんて感じられるのかな？ 実車を見た欧州人に聞いてみたいね。 ま、日本人とは美的感覚が違うけど。 ---------------------------------------------------- GTR的样子日本人都受不了，都快被说是外形设计上的经典缺陷产品了。どうしょうかな。
レース毎に異なるが、海外車両の参加を促す意味からSUPER GTでポルシェが活躍出来るよう、2006年の場合、ポルシェであれば、どのモデルであっても、FIAGTやACOと同じ、約430馬力を発生可能な大きなリストリクターの使用が許されている。 GT300クラスのライバル達は、もっともハンデが大きいマシンの場合、320馬力程度の出力しか持たないため、SUPER GTはポルシェに対して100馬力以上のアドバンテージを与えた事になる。 また、車両の駆動方式によってウェイトハンデがあり、MRや4WD等、トラクション性能に優れる車両は重量ハンデが課せられている。 RRは直線加速や直線ブレーキでは重量バランス的に有利だが、旋回時はテールヘビーである事が操縦性に悪影響を与えるため、さまざまなレースで優遇処置を取られる事があり、N1でもポルシェに関する特別規定がある。 これらはポルシェだけではなくて国内レースにおいて海外車両の参加を促し、レースを活性化させたいと言う思惑がある。(参加しても勝てそうも無ければスポンサーたるメーカーは参加したがらない) ちなみにGT-Rはルマンでも完走はしているし、スパフランコルシャンやニュルにおける24時間耐久レースでも好成績を収めている。 一応言っておくが、私はGT-Rがポルシェより優れているなどとは言っていないし、ポルシェも好きだ。 車の魅力は速さのみではないと言っている。 ----------------------------------------------------- 比较客观的gtr和保时捷的性能比较，虽然gtr可以拥有和保时捷一样的优秀性能，但是车的魅力不仅仅在于速度。アイツらには分かるかな。
まあポルシェターボの悪口言う奴は買えないやっかみだろ？ 俺も土地売れば買えるけど、それもなあ。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 这个日本人更烂了，说那些说保时捷不好的就是卖不起还泛酸的人。怎么这个日本人说话这么はっきりしてる。日本人っぽくないけど。
作者：cloudzhu 回复日期： 17:27:37
其实STi/EVo的性能大概也就是M3的8-9成而已（原厂车），NSX/GTR再强些。但是SuperCar/Excutive 这个级别需要的不单是性能，品牌形象更重要。 个人觉得LFA/HSC撑死了也就是SLR这个级别的，而且商业上可能80%是失败的（NSX卖了10年都没回本），日系厂商在进入这个市场前会更小心。 其实另一个帖子里提到的S2000惨败也就是市场品牌认可度的问题：纵然S2000有不输Z4的性能，但是依然卖不出去，无他就是大家不接受。 ============================================================ 的确如此,日本车在超跑方面还是追赶的角色.品牌的经营不比技术,不是一二十年可以解决的.不如退而求其次,象无限的G35一样.打性能汽车的牌,可以先积累点人气.
吊るしポルシェでは、改造しまくりの国産車に勝てなくなっただけでしょ。なんせ、ポルシェはスーパーＧＴ対応車 市販して無いですからね。新型になって重量が増えたしね。 国産車、吊るしで出てる方いますか？皆無でしょ。 -------------------------------------------------- GTR改装车就算战胜了市贩的保时捷能说明什么呢？保时捷没有现成的和super gt的可以对应起来的车。但是日本车不改装的又怎么样呢？日本人都明白。一部の人だけどうしても分からないな。
作者：FPVtyphoon 回复日期： 14:28:57
作者：tianyudi0007 回复日期： 22:50:47 法拉利不用增压，不用改装就已经比日本改装车强了，法拉利是男人心中的梦想，如果把法拉利和比他快的日本车放在一起让你选，你会选日本车吗？ ========== 法拉利不用增压? OMFG,至于你说会选谁，这个就难说,看你比什么. 你可以说,一个再怎么垃圾的车,只要挂了个法拉利的标志, 就立刻身价百倍,,,除非是那种好面子,喜欢炫耀的会去选, 理智的人是不会去选的, ------------------------------------------------------------- 第一，法拉利不是垃圾，夏利挂个法拉利的标志也成不了法拉利；第二，你们说的这些最NB的日本跑车也只能跟法拉利的入门级的车比一比；第三，什么叫做理智，理智的人随便几万块买辆车代代步就行了，买GTR的人就能全部发挥GTR的性能吗？所以，买车在条件允许的情况下，当然是买自己喜欢的。有些人买法拉利是看中它是一件艺术品，而不是单纯的快。
作者：cloudzhu 回复日期： 16:41:33
据说Schumi曾经驾驶Enzo进行过Newburgring绝密测试，具体成绩不详 其实就法拉利，蓝宝这些品牌的Supercar来说，性能并不是单一的要素。STi/EVo这些车（包括GTR/NS
体上还是差一些，Supercar很长时间内还是没日本人什么事。看看LFA和HSC出来后会如何把，个人不觉得很乐观。 =========== 新款 R35,前几天和PORSCHE GT2 在 NEW柏林做的测试,,GT2完败..
M5比M3还慢这么多，，有没有搞错。
新款 R35,前几天和PORSCHE GT2 在 NEW柏林做的测试,,GT2完败.. ---------------------------------------------------------- 兰宝的车操控上基本就是垃圾，说不好听一点就是一个能跑300km/h的拖拉机而已，但是妨碍过兰宝成为Supercar的代表品牌么^_^
作者：cloudzhu 回复日期： 21:19:57
新款 R35,前几天和PORSCHE GT2 在 NEW柏林做的测试,,GT2完败.. ---------------------------------------------------------- 兰宝的车操控上基本就是垃圾，说不好听一点就是一个能跑300km/h的拖拉机而已，但是妨碍过兰宝成为Supercar的代表品牌么^_^ ========================= 这些车都是靠所谓的欧陆品位,还有大缸数,大排量来打天下,,欧洲车我真正尊敬的,只有PORSCHE和FERRARI,,其他的冷门超跑基本无视
作者：cloudzhu 回复日期： 17:27:37
其实STi/EVo的性能大概也就是M3的8-9成而已（原厂车），NSX/GTR再强些。但是SuperCar/Excutive 这个级别需要的不单是性能，品牌形象更重要。 个人觉得LFA/HSC撑死了也就是SLR这个级别的，而且商业上可能80%是失败的（NSX卖了10年都没回本），日系厂商在进入这个市场前会更小心。 其实另一个帖子里提到的S2000惨败也就是市场品牌认可度的问题：纵然S2000有不输Z4的性能，但是依然卖不出去，无他就是大家不接受。 ========== 别说S2000,就是 Z4在 HK的3年车2手价格就只有一半了,原因简单说就是不适合普通香港人,太小,养起来不划算.而对于有钱的HK人,3年车就算旧的了，所以都去买新款的...所以这种车最尴尬,谁都不要
HK人，老广比较讲实惠和实在,,哪象某些狗屁人这么多鸡哇
说得好像很专业，估计全是托！ 不说别的，抵制日货！
作者：非池中syc 回复日期： 22:46:25
说得好像很专业，估计全是托！ 不说别的，抵制日货！ ----------------------------------------- 别的你也说不出什么了.
作者：风暴骑行 回复日期： 20:56:11
看看双田在F1的排名，不说了。 偶一直认为小日本的改装大多是以牺牲发动机寿命而改的，增压后需要加固气缸，一般的气缸是受不了的。 ======== 法拉利还连续两年被RENULT打败,你的意思是法拉利就不如雷诺了? 你知道当年80年代末车神塞拿开迈拉伦f1拿世界冠军时候,那辆车的心脏是谁造的吗?? 1500匹的本田发动机!!
当时估计你还在玩往JJ里灌水的游戏呢
法拉利并不喜欢在纽伯格林做圈速阿
挖个墓 GTR确实是好车,nissan和本田还是很让人尊敬的企业,一个gtr一个nsx,都是让世界侧目的车,很多人天天挂在嘴边的是法拉利,保时捷,那是品牌和性能的双影响,而日本的这几个品牌上差的太多,文化的积淀不够,就算能造出像法拉利性能一样的跑车出来也卖不出去,就是无形的品牌文化的差距.所以日本人很早认清了这一点,并不发展超级跑车,因为明摆着是亏本的买买,能买的起法拉利的人不会在乎性能到底有多强,只要他是法拉利就行了. 接下来说说GTR吧,最新的r35出来了,虽然给我的感觉像350Z,没有了以前的影子,但是看上去还是霸气十足,钮柏林的成绩出来后让很多世界跑车汗颜,至于哪些希望有心人google下,里面没有法拉利,因为法拉利从不在公开场合测试自己的车,包括卖出去的车也一样,不允许车主到这个赛道去测试(关键这个赛道很有名,已经作为衡量跑车性能的一个标准),对于一个8W刀的车能取得这个成绩,绝对是一件不可思议的事情. 威龙在数据上的恐怖我们都领教过,每一辆车都不可能做到任何测试都能做到最好,所以他在钮柏林的成绩低于我们的预期并不妨碍它还是一部最好的车,个人认为,套用一句别人的话,威龙牛就牛在你可以开着这样牛的一部车上下班,所有人为你侧目,这才是最牛的地方,人嘛都一样,成为瞩目的焦点没什么不好.
如果要这么极端地比较HONDA和FERRARI的话，不如比比NSX和F430最极端的赛车谁快吧！ 在SUPER GT上，F430 GT能比GT500组的NSX快吗？ NSX的C32B引擎稳定性绝对在那些F131或者F136E引擎之上，所以如果同是原装跑赛道的话，法拉利的耐久性不如本田。如果谁驾驶过F360或者F430下赛道的就会有亲身体验，跑数圈便会水温、油温齐齐见红，即便是加上了OIL COOLER也一样，但NSX则可以跑上10数圈而水温稳定，而且不会脚软（油温偏高但不到还可以接受）。再快，完成不了赛事也是输！
顶楼上的
GTR是日产的神作,号称是能超跑的买菜车,可惜日产-雷诺没有引进中国的计划.
劳烦LZ先去看看参数再去，任何车在我心中也替代不了法拉利在我心中的地位，但是不得不承认的是GT-R比法拉利快，法拉利发挥最大扭矩和最大功率的转速放别的车上都该报废了。再加上日本车本来就轻（至于为什么轻大家都清楚吧）。还有一个就是品牌价值与汽车制造的品质问题。这些日本人再怎么追也是追不上的。其他的就不多说了~~还请LZ冷静分析~~~
50年代说宝马比罗孚好的人也是你这个调调，结果呢？
不要再用参数来做比较了。 上赛道去碾几圈回来就知道谁厉害了
GTR东瀛战神,跑直线是有优势的,弯没斯巴鲁牛
作者：BenII 回复日期： 9:02:00
量产伪超跑的GTR和NSX都是这个级别的顶级车了，就是Subaru的STi也是相当的不俗，量产车里的法拉利、破鞋都有能扁GTR和NSX的车子，不过，价钱就吓死人了 口号青年和大众托们还是井底之蛙，嘿嘿 纽堡伦赛道，量产车里，能跑进8分钟的，貌似日本车很多，而法拉力，量产的成绩并不好 下面这个成绩其实也不是最新的，Nissan GT-R R34最近跑进8分钟了，好像是7分50多 porsche Carrera GT : 7分32秒 Benz SLR : 7分40秒 Pagani Zonda C12S : 7分44秒 BMW M3 CSL : 7分50秒 Porsche GT-3 : 7分54秒 Honda NSX-R : 7分56秒 Impreza WRX STi : 7分59秒 Nissan GT-R R33 : 8分01秒 Lamborghini Diablo GT : 8分04秒 BMW M5(E60) : 8分13秒 Mitsubishi EVO VIII MR : 8分14秒 Nissan GT-R R34 : 8分15秒 Aston Martin DB9 : 8分16秒 Benz C55 AMG : 8分22秒 Nissan 350Z : 8分26秒 BMW M5(E39) : 8分28秒 你上面的数据过时了哦，GTR最新的数据，7’29”
就日本高性能跑车来说,落场比赛和法拉利和林宝牛都有得拼..非常厉害....其实和带不带Turbo都没有关系...NA车不一定比TURBO车慢..HONDA就是例子..可以说HONDA造的高性能车里面都是顶尖的NA引擎..
能说出这话的 就是不懂车的. 日本原厂的街车 随便拉个也比 一般保时捷法拉利快 我说的是起步
比加速，好啊，没限制的话，美国的改装车，喷着火后轮超大那个，1秒几升油，0.8秒过160，4秒多520，估计是最快了，跟火箭简直没区别，但没有一点实用价值啊，连GTI650那个百公里加速还两三秒呢，速度机器只要下本，都会搞，GTR跑的快，不代表他比保时捷卖的多，不代表能代替法拉利的地位，跑车的内在是为跑而生的激情，品质，不是为快，何况它真快吗？拿个数据出来，竟然这么多人不服，嘿嘿，EVO再改也是改不了街头痞子味地，好好思索一下ON THE WAY这句话吧。
田忌赛马，各位，曾记否？
這樣比沒意思，如果算下賽場的廠車的話我還是買重波子911gt3，必境剛在rolex24賽事中擊敗了法拉利 gtr的話還是等它有些事際作為再說吧，單人單車跑圈速說明不了什麼，就像玩星際比誰滅電腦速度快一樣，是浮雲
咱们能不能抛开国家说说.咱们只说性能.别掺杂这些东西.好嘛.有很多东西要尊重事实.别砸我.
汽车不是快就行了，还有很重要的牌子底蕴 就算日本的车再快，在超级跑车领域还是比不过欧洲的几个牌子
不失为日系车的高端代表！ 我一朋友发誓要卖GTR 就是不知道中国什么时候能够引进。
看到那几张熟悉的日托嘴脸，看帖子的兴趣立马消失！
专业盖楼的人们呢????
GTR EVO STI 为日系车的高端代表！ LZ你是SB么 一点常识都没有 迈巴赫比法拉利还贵呢
随便拿个EVO都跑过他了
更别说传奇的GTR了 车贵是一种 身份
不是一种速度 不是越贵的车越快
说句难听的 小日本NB的地方就是 用十分之一的价格 造出比他贵10倍的车 同样的技术来 技术无国界
我估计骂人的有几个买国产车的
TMD的欧洲车就好啊 当年也八国联军那 你们怎么不骂 一帮没有常识的人 超跑多少钱啦
是个人只要有钱 奥拓都能改成超跑 拜托有点常识好不，不是实在看不下去了 我真懒的上来教育你
作者：疯笑笑兮 回复日期： 22:04:37
GTR东瀛战神,跑直线是有优势的,弯没斯巴鲁牛 -------------------------------------------------------------- 崩溃了。。。。。。直线是STI
EVO是过弯强 你说反了。。。晕死
法拉利和保时捷只有旗舰车型能跑过GTR35，但是价格是人家的三倍，其他车型都不行
他妈的，大家睁大眼睛，看看F1上赛季的本田车队及车手，和 本赛季的布朗车队和车手就知道了！法拉利我就不谈了，谈着没意 思。
楼上别拿F1说事吧，本田和丰田在F1的成绩真的拿不出手，至于本赛季的BPG，一来才一个澳大利亚站，二来相信你知道什么叫扩散器吧。 ps：不想惹入其它争论，只说F1。
打错了：是BGP
kayaka同学，你又来小露了一下脸，好久不见啊！还把你的大众也带来给大家看了，我想问你个问题，这里跟大众好象一点关系都没有吧？ 这个级别的车就不要把你心爱的大众拎进来了，大众在这个级别里面连吃人家的烟都吃不到哦
附录：纽堡林北侧赛道量产车圈速记录（日更新） Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01 Chevrolet Corvette ZR1：7分22秒40 Maserati MC12：7分24秒29 Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒44（旧成绩7分27秒82） Ferrari ENZO：7分25秒21 Porsche Carrera GT：7分28秒 Nissan GT-R（R35）：7分29秒03（有的数据是7分27秒） Porsche 911/997 GT2：7分32秒02 Pagani Zonda F：7分32秒 Koenigsegg CCX：7分33秒55 Koenigsegg CCR：7分34秒 RUF Rt 12：7分35秒 Mercedes SL65 AMG Black Series：7分36秒（*原型车测试圈速，仅作参考） Acura/Honda NSX ’2010 Prototype：7分37秒（*原型车测试圈速，仅作参考） Porsche 911/997 Turbo：7分38秒 Ferrari 430 Scuderia：7分39秒 Porsche 911/997 GT3：7分39秒 Bugatti Veyron 16.4：7分40秒 Mercedes-Benz SLR McLaren：7分40秒 Porsche 911/997 Turbo：7分40秒 Lamborghini Murcielago LP640：7分40秒 FORD GT：7分42秒 Chevrolet Corvette C6 Z06：7分42秒99 Pagani Zonda C12 S：7分44秒 McLaren F1 Road Version：7分45秒 Aston Martin V8 Vantage N24：7分45秒 Porsche 911/996 GT2：7分46秒 Jaguar XJ220：7分46秒 Lamborghini Gallardo Superleggera：7分46秒 Porsche 911/996 GT3RS：7分47秒 Ferrari 599GTB Fiorano：7分47秒 Porsche 911/997 Carrera S ’2009（PDK）：7分50秒 BMW M3 CSL（E46）：7分50秒 Lamborghini Gallardo（E-Gear）：7分52秒 Mercedes-Benz CLK-DTM AMG：7分54秒 Ferrari F430 F1：7分55秒 Caterham R500 Superlight：7分55秒 Honda NSX-R（NA2）：7分56秒 Ferrari 360 Challenge Stradale：7分56秒 Porsche 911/996 Turbo：7分56秒 Chevrolet Corvette C5 Z06：7分56秒 Cadillac CTS-V ’秒 Porsche 911/997 Carrera S ’秒 Nissan Skyline GT-R V-Spec（R33）：7分59秒 Dodge Viper SRT-10 ’秒 Subaru Impreza WRX STI Spec.C Prototype ’秒 ----------------------- 奥迪R8暂时没有查到数据！
作者：装bi青年 回复日期： 00:24:31
kayaka同学，你又来小露了一下脸，好久不见啊！还把你的大众也带来给大家看了，我想问你个问题，这里跟大众好象一点关系都没有吧？ 这个级别的车就不要把你心爱的大众拎进来了，大众在这个级别里面连吃人家的烟都吃不到哦 ============================================= 布加迪，兰博基尼，奥迪都是大众旗下的！ 目前公认的三大超跑还是：法拉利，保时捷，兰博基尼！ 其它的都是比较生僻或产量极低的一些牌子！尽管性能同样出众！
GTR纽北7分29秒的成绩是不被官方承认的，官方承认的应该是7分38秒
GT-R、EVO 跑赢法法 兰博基尼不是什么新鲜事吧 有什么大惊小怪的
GTR可是去年世界各地车展的焦点啊。。 兰博，法拉利等是用来拉风的，绝不是用来上赛道的。。
作者：飙风少年 回复日期： 23:02:43
他妈的，大家睁大眼睛，看看F1上赛季的本田车队及车手，和 本赛季的布朗车队和车手就知道了！法拉利我就不谈了，谈着没意 思。 ======================================================== 别丢人了，动力都换成奔驰的了，在f1啊，WRC啊日本车好多年冒不了头了，只是日本和那些欧洲的汽车厂商的造车理念不同，难到像奔驰这样的厂商还造不出（当年还又GTR），还又我个人觉的日本厂商是真对纽北这条赛道进行专门的调教的
我就知道中国的神州系列跑肯定比FF和小日的车跑的快。 主要是没钱，有钱就买神州系列
GTR 也就是适合和蝰蛇，GT，克尔维特,EVO,NSX,WRC比下，什么法拉利，保时捷，兰博基尼，品牌不是一个档次的！不具有可比性！
我真是不明白GTR怎么可以这么快，它的重量明摆在那里
靠，上次看C罗的那次车祸，法拉利看着都报废了，人什么屁事都没有。我要有钱，不买法拉利买日本车是傻子。
布朗车队的引擎是换成奔驰引擎了
说老实话,哈日狗舔倭贼的屁眼:GTR是战神. GTR是战神,FERRARI就是宇宙之神! 日本人的屁眼为什么会有那么多国人去舔?就是因为有人哈日. 倭贼的车既然那么厉害,怎么不去F1跑个270公里/时的速度过急弯? 现在世界最快的跑车还是美国的SSC AERO跑车呢! 倭屁继续追!
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