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我本田DIO55期龟脉冲电火突然电启动不能，脚启动可以着车正常行驶，请问各位高手是..
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电瓶不亏电，开电门按启动旋钮继电器会圪垯的响一声，按几下就响几下，同时电子汽油泵也会听到供油的声音，磁电机也偶尔会转一下，是那种先反转半圈然后正转一下就不动了，应该是反转半圈正转一直转，现在就感觉是电瓶亏电力度不够，但换了电动车的大电瓶电足的情况下也还是这样的，网上查的资料也是少之又少，就查到了个矛盾电机这个专业名词咱们也不是太懂，真是没辙了，本地的修车师傅也搞不明白，他自己都有点不甘心呢，空滤是新换的，机油也有，脚启动怠速稳定，电瓶有电，液晶仪表也没有异常显示，火花塞良好，高压包没问题，继电器貌似也是好的，点火器是个大电路板，所有的线都在那里插着，要是那里有问题脚启动就不会着车了，就在这个脉冲电火了，就是启动不了，你说他坏了吧，你有时候卡住了的时候，手动转一转风扇他还会反转半圈正传就卡住了，只要正转再转一圈的话车就能着了，可就是少这一圈，就是不连续，拆下来看了外观上根本就没有异常，唉，虽说是高科技，出了问题还真没辙，
补充内容 ( 00:30):
关键词是毛邓电机，原理和这个很像，
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继电器的门要多一些，换一个试试看
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继电器是好的，
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找了个拆车线圈也是好的，
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该查的都查了，线圈，电瓶，继电器，保险盒，据说点火器貌似也不是，有人说是电阻，这个就不清楚了，继续等高手回答，
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我的也是这种情况，你的车现在好了么？
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同样的问题啊！每次电打都转一下就不转了，脚踹神马问题都木有。
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同样的问题，楼主找到答案了，请发个站内短信，不胜感谢
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换个点火器试试吧
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点火器坏了！
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是点火器坏了，里边有个叫什么霍尔元件的东西，不是完全坏了，脚启动能用，但电启动和3秒环保就没了
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你好，我也有一台本田小龟55期的，也是有这个问题，电打火不着，脚踩可以着火，请问你是怎么解决的呢？帮帮我吧，谢谢
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朋友最后怎么搞好的，换了点火器吗？& &还是把点火器DIY了，给个结果
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楼主11楼已经说明原因了
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整流器，换个大号的
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油锯维修常见问题：油锯拉不着火了，怎么办？
www.changtengcn.com
资讯发布:广州昌腾园林机械有限公司
&&& 很多用户使用最常见的问题就是：油锯拉不着火了。这个时侯应该怎么解决？
&&& 其实，拉不着火也分几种情况的。要清楚的是什么情况下导致拉不着火了。了解这些对问题的排查和解决都会方便很多。
&&& 首先，我们先讲一下油锯的基本维修思路:了解客户产品使用症状，根据客户描述从三个方面进行更深一步的检查和判断：油路，电路，气缸。
&&& 使用情况及症状包括：最后一次使用的时间，环境和当时使用的状况，
&&& 油路包括：化油器，，油管，平衡器，油管进气管等。
&&& 电路包括：磁飞轮点火器，线圈/高压高，火花塞。
&&& 气缸：活塞，活塞环，气缸。
&& &接下来就是动手检查及维修步骤了。
&&& 第一步：我们会直接手动拉一下油锯看一下整体的运转情况，此时可以根据得到的信息判断：有无卡缸（有经验的可以直接判断有无压缩和拉缸），有无异响（可判断磁飞轮与曲轴有无损毁），启动总成有无问题。并根据相关情况更换或维护部件。
&&& 第二步：判断电路。拆下火花塞（火花塞在空滤盖底下），检查火花塞是否积炭及接触是否正常。使火花塞放电部分接触气缸或可以与曲轴箱导电部分，并拉动油锯，此时可以检查电路，如是否有电，电力的大小及放电间隔是否平稳。此步可检查火花塞，线圈及点火器是否正常。
&&& 第三步：用手指阻塞气缸火花塞外部，并拉动拉盘，可检查气缸是否拉缸。或拆下消声器，从气缸消声器处看看活塞是否有拉缸情况的拉痕。
&&& 第四步：检查油路。拆下化油器并清洗，并按情况适当调整化油器指针。拧下燃油盖，检查燃油滤头。并检查油管，进气管等有无破损。
&&& 正常情况下，把有问题的部件更换或维护便能解决问题了。
&&& 另外，油封破损，负压管（平衡气管），磁飞轮与曲轴，曲轴箱，平衡器问题属于不常见情况，可在上述步骤下无法解决问题时才考虑。
&&& 最后附上一张小松款油锯的分解图/配件爆炸图：
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&广州昌腾园林机械（） 主营：油锯配件、油锯链条、油锯导板、割草机、园林机械配件
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备案号：& &&&&摩托车冬天打不着火，用脚踹也不行，这跟电瓶有没有关系？刚换了火花塞，还是不行，到底怎么解决？
已经四个月没换机油了，是不是机油的事？型号为豪江110。
08-29 07:13|
最后访问时间：07-14 02:12
冬季气温底，造成机油粘度变大，发动机运行阻力变大，再加上冬季电瓶电量不足，起动电机转速不够达不到发动机启动启动转速。 附：冬季摩托车保养五大窍门 冬季气温低，不利于发动机的启动，若不采取适当的措施，会加速发动机的磨损。摩托车的冬季使用应注意以下几点： 一、随着气温的下降，建议使用黏度等级低的机油，以适应冬季发动机对机油黏度的要求，延长发动机的使用寿命。 二、对于有电启动系统的摩托车，如果使用的不是免维护电瓶，应适当增加蓄电池电解液的浓度(冬季过后及时调整，降低浓度)，这样可以提高蓄电池在低温下的活性，减少硫化的可能，同时要注意补充充电。用电启动时，若一次不能启动，间隔10－15秒再进行启动，每次启动时间不能超过5秒。 三、对于长期不用的摩托车，启动前，应踩踏脚踏启动杆数十次，防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦事故。 四、冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶，否则会因热胀冷缩出现异常磨损，日久天长就会增大车辆的故障率。 五、冬季行车应尽量减少洗车的次数，以免油门拉线、制动拉线等处外皮破损而进水冻结，造成事故险情。如果出现此类现象，一般情况下，中午时分会自动解冻，请务必在有实力的正规维修点更换正品配件。 有可能电瓶没电了! 回楼主，有可能，但是最好检查一下电瓶，没有电，再好的火花塞也没用啊，我的本田400前天也出现了你的问题，修车的师傅说是缸压太强，使得活塞不能上下运动，你还是去修理店问问修车的人吧!祝驾车愉快! 跟电瓶有关。而且关系还蛮大。 跟电瓶无关的，摩托车拆掉电瓶一样可以启动的.只是喇叭和灯光有影响.去修理店看一下吧!四个月没有换机油要换了，那肯定是黏度较大的夏季机油，也有一定的影响. 车子老化了，充电器要检查下!冬天一般都这样，推下就能启动了 如果没猜错，你用的是男装摩托车吧？修什么修啊？？你的车没问题!男装摩托车在冬天多数会有这种情况。 你有没有听过摩托车“气门”这个词？一般在油煲的左下方或正下方，一个带把柄的调节阀门，把气门打起，启动后热车30秒到1分钟，再把气门调到原来位置就可以正常行驶了。 启动后务必将气门打回原来位置，否则车会很耗油且没力。 冬季气温底，造成机油粘度变大，发动机运行阻力变大，再加上冬季电瓶电量不足，起动电机转速不够达不到发动机启动启动转速。 附：冬季摩托车保养五大窍门 冬季气温低，不利于发动机的启动，若不采取适当的措施，会加速发动机的磨损。摩托车的冬季使用应注意以下几点： 一、随着气温的下降，建议使用黏度等级低的机油，以适应冬季发动机对机油黏度的要求，延长发动机的使用寿命。 二、对于有电启动系统的摩托车，如果使用的不是免维护电瓶，应适当增加蓄电池电解液的浓度(冬季过后及时调整，降低浓度)，这样可以提高蓄电池在低温下的活性，减少硫化的可能，同时要注意补充充电。用电启动时，若一次不能启动，间隔10－15秒再进行启动，每次启动时间不能超过5秒。 三、对于长期不用的摩托车，启动前，应踩踏脚踏启动杆数十次，防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦事故。 四、冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶，否则会因热胀冷缩出现异常磨损，日久天长就会增大车辆的故障率。 五、冬季行车应尽量减少洗车的次数，以免油门拉线、制动拉线等处外皮破损而进水冻结，造成事故险情。如果出现此类现象，一般情况下，中午时分会自动解冻，请务必在有实力的正规维修点更换正品配件。 有可能电瓶没电了! 回楼主，有可能，但是最好检查一下电瓶，没有电，再好的火花塞也没用啊，我的本田400前天也出现了你的问题，修车的师傅说是缸压太强，使得活塞不能上下运动，你还是去修理店问问修车的人吧!祝驾车愉快! 跟电瓶有关。而且关系还蛮大。 跟电瓶无关的，摩托车拆掉电瓶一样可以启动的.只是喇叭和灯光有影响.去修理店看一下吧!四个月没有换机油要换了，那肯定是黏度较大的夏季机油，也有一定的影响. 车子老化了，充电器要检查下!冬天一般都这样，推下就能启动了 如果没猜错，你用的是男装摩托车吧？修什么修啊？？你的车没问题!男装摩托车在冬天多数会有这种情况。 你有没有听过摩托车“气门”这个词？一般在油煲的左下方或正下方，一个带把柄的调节阀门，把气门打起，启动后热车30秒到1分钟，再把气门调到原来位置就可以正常行驶了。 启动后务必将气门打回原来位置，否则车会很耗油且没力。
冬季气温底，造成机油粘度变大，发动机运行阻力变大，再加上冬季电瓶电量不足，起动电机转速不够达不到发动机启动启动转速。 附：冬季摩托车保养五大窍门 冬季气温低，不利于发动机的启动，若不采取适当的措施，会加速发动机的磨损。摩托车的冬季使用应注意以下几点： 一、随着气温的下降，建议使用黏度等级低的机油，以适应冬季发动机对机油黏度的要求，延长发动机的使用寿命。 二、对于有电启动系统的摩托车，如果使用的不是免维护电瓶，应适当增加蓄电池电解液的浓度(冬季过后及时调整，降低浓度)，这样可以提高蓄电池在低温下的活性，减少硫化的可能，同时要注意补充充电。用电启动时，若一次不能启动，间隔10－15秒再进行启动，每次启动时间不能超过5秒。 三、对于长期不用的摩托车，启动前，应踩踏脚踏启动杆数十次，防止因润滑油不能及时流到磨擦表面而加速其磨损，甚至造成烧瓦事故。 四、冬季冷车启动后一定要使发动机原地预热5分钟后再行驶，否则会因热胀冷缩出现异常磨损，日久天长就会增大车辆的故障率。 五、冬季行车应尽量减少洗车的次数，以免油门拉线、制动拉线等处外皮破损而进水冻结，造成事故险情。如果出现此类现象，一般情况下，中午时分会自动解冻，请务必在有实力的正规维修点更换正品配件。
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本田cbr40029期 车子发不着火，火花塞新的 点火器 也是新的，可是打火时
本田cbr40029期 车子发不着火，火花塞新的 点火器 也是新的，可是打火时火花塞线，不来电，车子打不着，求大神帮忙啊，别都停了四个月了，我自己动手的，可是我不怎么懂，希望各位专业大神帮帮我
我有更好的答案
这车够老的了
看看高压线是不是断了
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踏板摩托车打不着火是怎么回事？用脚踹也不着！电瓶有电！换了个火花塞也不行！
我有更好的答案
启动不了的原因很多，如下：1，电路。检查火花塞跳火情况，如果不正常（不跳火或跳火很弱呈黄色），检查点火线路各个接头，逐个更换火花塞、高压包、点火器来判断哪个零件出问题。2，气路。空滤是否脏了堵了。可以去掉空滤再发动试试。3，油路。与喉管链接的负压橡皮管是否老化开裂漏气。三通油箱开关是否损坏。化油器油滤是否堵住。燃油管是否通畅。化油器各个量孔是否堵住。化油器浮子高度是否过高或过低。主油针是否磨损。真空膜是否破裂。4，发动机。缸体与缸头是否密封。气门关闭是否严密。活塞环或缸体是否磨损过度，出现窜气甚至是拉缸或粘缸。摩托圈的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有一篇关于摩托车启动不了的文章，直接键入“启动不了”，你就会找到它，希望对你有帮助。
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