熊大大共享充电宝加盟！？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-15 23:38 标签： 电一下共享充电宝
国民老公看衰共享充电宝项目有理
国民老公看衰共享充电宝项目有理
昨天晚间聚美优品宣布将以3亿元人民币收购共享充电宝企业深圳街电科技有限公司股权，随后有国民老公之称的王思聪在朋友圈疑似看衰共享充电宝项目，笔者这次倒是颇为认同国民老公的看法。共享充电宝的电压、电流与手机难以适配。当前各个手机的充电电压、电流并不一致，这导致充电宝在电压或电流不一样的情况下可能损害手机，也正因此各个手机企业一直都强调用户需要使用原装充电器。其次是充电宝由于存在的危险而不受欢迎。充电宝曾经风行一段时间，不过各方面都发现了其中存在的危险，因此航空公司限制乘客携带大容量的充电宝，广州的地铁天天播放着提醒用户在乘坐地铁的时候不要边充电边玩手机，于是迫使手机企业转回去研发带有大容量电池的手机或是引入快充技术。拥有大容量电池的手机续航时间更长，而引入了快充技术的手机可以让用户在使用手机的间隙迅速为手机补充电能，这也就使充电宝的市场空间缩小了。由于当前各个手机企业所采用的快充技术不一，这也促使手机企业进一步强调用户需要使用原装充电器，以减小非适配的充电器对手机的损害。再次维护成本太高。这与当年的免费WiFi一样，一开始各方都认为WiFi的成本较低，各地甚至推出无线城市服务，但是最后才发现运营成本十分高最终导致无线城市项目最终几乎全部失败。共享充电宝的运营成本当然也不会低，除了购买充电宝和机柜设备外，平时的运维成本必然是一笔不小的开支，当前收取的有限服务费用恐怕难以支持项目的持续经营。最后是收费带来的问题，以目前的收费价格来说，每次充电1元钱，即使偶尔每天用一次一个月也要30元，而当前的充电宝价格已经大幅度下降，普遍在100元以内，业内知名的小米移动电源也不过是79元，其他品牌的价格更低，三个月以内的使用费足以买一部充电宝了，如此何苦使用共享充电宝呢？如果用户的使用频率太低的话，共享充电宝项目又有多少存在价值呢？如果免费的话正如上述的免费WiFi服务一样最终也会因为运营成本太高而难以维持下去。当下苹果正在研发自己的无线充电技术，有消息指其无线充电技术将给行业带来革命性的改变，可以通过WiFi或蓝牙进行充电，如果这项技术成真，将彻底解决智能手机的续航问题，这对充电宝更是一个致命的消息。当然中国的共享产业的兴起给国人带来了许多方便，这是一种活力的体现，只不过并非每一种产品都适合共享，而当前国内资金泛滥，各个资本都希望找到出口，于是每个新兴产业都能吸引资本的加入，但是新兴产业的死亡率可也不低，但愿共享充电宝不会成为死亡的下一个吧。
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作者最新文章《我是智造家》专访：熊大大共享充电宝CEO——海奕
《我是智造家》专访：熊大大共享充电宝CEO——海奕
海奕这是一个最好的时代，这是一个最坏的时代；这是一个智慧的年代，这是一个愚蠢的年代；这是一个光明的季节，这是一个黑暗的季节；……——狄更斯《双城记》前言2017年对于共享经济来说，可谓是“飞速发展”的一年。自从共享单车面世以来，就为商业者们开启了一个全新的商业模式，一时之间，创业者们的脑洞被无限放大：共享汽车、共享KTV、共享充电宝、共享篮球、共享雨伞、共享家具、共享睡眠、共享健身等，甚至是共享马扎，种类之多，涉及领域之广，着实让人眼花缭乱……正如狄更斯在《双城记》中的这段经典名言一样，任何一种新生事物都会有它好的一面和坏的一面。“共享”这个本身就备受争议的领域更是同样，眼球经济终究只能是一时的风光。对于经营者而言，如何才能让一个好的创意走的更远，如何才能让一个新生事物快速的形成自己的生态圈……就显得更为重要。反思“熊大大”作为一家从产品研发生产转型的企业，进入共享充电宝市场也是经过了一年多的考察和深思熟虑后做出的抉择。共享充电宝在“共享”这个领域已经被视为“传统”的项目，面向消费级市场也已经形成了自己的操作模式，从用户的使用角度来看，这个项目确实有它应用的场景。但是从市场的反馈数据来看却不容乐观，这就再一次的证明了市场的残酷性！那么：如何才能加强共享产品与用户之间的粘性度？如何让共享产品在满足用户需求的同时更能解决商家的痛点？如何才能形成产品研发方、商家与用户之间良性的共享生态平台？伴随着共享时代不断地发展和渗透，这些就是“熊大大”品牌运营者要思考和解决的问题。奋进今天，就由“一色”带领大家走进——深圳市熊大大科技有限公司，一起来感受共享时代为我们打造的智慧生活！
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作者最新文章木兰观察丨共享充电宝到底是不是共享经济？
木兰观察丨共享充电宝到底是不是共享经济？
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为产业发声导读随着共享经济的盛行，出现了共享房子、共享单车、共享雨伞、共享篮球、共享KTV等事物，就共享充电宝而言，前有王思聪豪言：“共享充电宝能成我就吃翔”，后有投资跟风如潮，然而共享充电宝究竟是不是共享经济？以下为熊大大CEO海奕对共享经济的观点：到底什么才是共享经济前段时间有人说共享单车是一个租赁经济并不是真正的共享经济。所谓共享不过是它提供给你一个需求，这个词可能不一定是共享，也以叫租赁，这并不是很重要的。当你自己都不明白共享却在质疑别人的共享，我认为这个出发点是有问题的。我拿出去随便用叫共享吗？这叫慈善，共享这个词本身就没有一个很好的定义。共享充电宝和共享单车在本质是不一样的，从需求上来说就不一样，如果说借鉴的话，滴滴是更好借鉴的模式，我们把共享充电宝全部分开，机柜是机柜，平台是平台，用户是用户，我们三者的关系就相当于滴滴车主、平台、客户的关系。新生事物的出现必然会有非议现在外界对共享充电宝的看法不一。你会发现看好的人和不看好的人永远都有，每个人立场不一样。媒体说好的有很多，说坏的也有很多，不然王思聪也不可能跟陈欧撕逼。任何一个新鲜的事物出现必然是充满争议的，观望的人很多，大肆发言的人很多，真正去做的人现在也很多，但到底这个事OK不OK，任何商业都是有风险的，在这风险中你是否真正值得去做，是这件事的根本。如果你觉得风险可以接受可以尝试，那就去做；如果觉得风险大，那就不做。当你觉得这个东西铁定能成的时候，对不起，已经没有你的机会了。共享单车刚出现的时候大家也说不靠谱，大家都在讨论丢失率、破坏率、跟风等等。现在到了共享充电宝，大家也都在讨论能源革命、使用安全、用户安全等，所有的这个阶段都会有这样的声音出现。用户需求决定存在价值我们在回到以前，回到智能手机那个年代，以前是功能机，出现了各式各类的智能手机，又出现了各式各样的智能手机配件，又出现了各式各样关于智能手机的应用。其实各个时期它都会不断冒出新的东西，关键问题在于它的商业逻辑可行且大家都有需求，就是成立的。我们把它放到最根本的需求去，如果没有需求，这个东西本身也就没有价值，但如果有需求它就本身有可以做的价值在。相比之下，我不太看好共享篮球，因为共享篮球的用户体验感很重要，但是基于共享的成本，共享篮球的用户体验感不会太佳。我本身是打篮球的，篮球租用我是OK的，但篮球太差了你不愿意用，篮球太好了比较贵，比较贵的篮球打个几十次还没收回成本可能就不太想打那个球了，因为那个球体验又差了。因为篮球是个损耗性的东西，而且损耗会变得非常明显。所以相比于共享篮球，我宁愿做共享雨伞，哪怕一年只做三四个月。声明：黄河连线系太原九州连线文化传媒有限公司旗下品牌本平台法律顾问为山西晋商律师事务所黄河连线原创文章，文章不代表本平台观点转载请注明出处
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