ST股强势 *ST嘉陵等多股涨停_股价异动_新浪财经_新浪网
ST股强势 *ST嘉陵等多股涨停
　　ST板块个股盘初普遍走强，多只个股盘中触及涨停。截至10：08，、、、、、6只个股涨停，、*、逼近涨停。腾讯网仅为信息发布平台，并不对第三方发布的金融服务信息的真实性及准确性负责，且不提供金融投资服务。如您通过腾讯网进入第三方网站进行金融投资行为，由此产生的财务损失，腾讯公司不承担任何责任。
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[价格预测]截至，
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&报告数强烈看涨看涨看平看跌强烈看跌
公司参股30%嘉陵本田发动机有限公司主营生产、销售汽油发动机,通用发动机及整机,该公司注册资本3570万美元,该公司在2011年底投资23400万元实施生产能力扩充,扩能后生产能力将达到150万台。
公司控股股东中国南方工业集团公司(中国兵器装备集团公司)成立于日,注册资本为126.45亿元,是中央直接管理的国有重要骨干企业,主要从事国有资产投资、经营管理及有关军品和民品开发、设计、制造、销售等。
公司在进一步完善产品谱系和清理在研项目的基础上,加快产品研发和上市进度。摩托车整车方面,全新平台的跑车“新街火223”和越野车“新翼侠”顺利上市;“悦悍”车型当年完成研发并顺利上市,中大排量摩托车销售比重持续上升,大排量及特种车产品销售取得新的突破,“军民融合”道路不断深化,单品盈利能力持续改善。公司拥有国家级技术中心和特种车研发中心两大研发机构,研发实力处于国内领先水平。公司在轻型非道路动力平台产品技术研发方面,拥有三大平台产品系列,在适时四驱控制技术研究、轻量化技术、整车集成技术等核心技术方面处于行业领先水平,并实现产品小批量交付。
日公告称,公司收到控股股东中国南方工业集团公司《关于协议转让股权的函》,南方集团拟通过公开征集方式协议转让其所持的公司全部15356.62万股股权,占总股本的22.34%。本次协议转让股份事项须经相关国有资产监督管理机构批准后方能组织实施。
日晚间公告,公司接控股股东中国南方工业集团公司(“南方集团”)通知,终止其与龙光基业集团有限公司(“龙光基业”)之间的股权转让约定。
此前,中国嘉陵、南方集团、龙光基业于日签署《重大资产重组框架协议》,7月20日并签署了《补充协议》,该等协议约定,南方集团向龙光基业协议转让其所持有的中国嘉陵1.54亿股股份,占公司全部已发行股份的22.34%),龙光基业向南方集团支付18.20亿元作为对价。同时,中国嘉陵将其名下现有全部业务、资产及负债出售给南方集团;中国嘉陵向龙光基业发行股份购买龙光基业持有的高速公路、商业地产类资产。
(报告期：本期，上期)
中国南方工业集团公司
(报告期：本期，上期)
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中国嘉陵求卖壳 没落西部猛虎遭炒作迎暴涨
21世纪经济报道
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　　11月20日，发布公告称，拟以公开挂牌竞价方式，出售兵器集团2.4%的股权，标价6441.46万元，若交易成功，中国嘉陵将获利2841.46万元。　　消息甫出，中国嘉陵应声涨停，股价报收4.02元/股。11月21日，中国嘉陵盘中出现涨停，随后又冲高回落，截至午盘，报收4.23元/股，涨幅为5.22%。　　然而，面对着公司12亿元的资金缺口，此次出售资产所得收益仍然只是杯水车薪。中国嘉陵方面称，公司预计全年亏损。　　截至目前为止，中国嘉陵已经陆续通过转让、出售等资产处置方式，使得公司成为一个净壳，中国嘉陵一位工作人员向21世纪网表示，如果有合适买家，公司会考虑，毕竟摩托车现状大家都很清楚。　　然而，在中国嘉陵扭亏卖壳之际，却遭遇高管批量离职。　　中国嘉陵寻买家卖壳　　11月20日，中国嘉陵的一纸公告，撕开了中国摩托行业的前景困顿一角。　　公告显示，中国嘉陵拟以公开挂牌竞价的方式，出售所持兵器装备集团财务有限责任公司(以下简称“兵器集团”)2.4%的全部股权，标价6441.46万元。挂牌之初，关联方南方工业资产管理有限公司有意竞买，若此次交易成功，将为中国嘉陵带来2841.46万元的收益。　　消息甫出，中国嘉陵应声涨停，股价报收4.02元/股。11月21日，中国嘉陵盘中出现涨停，随后又冲高回落，截至午盘，报收4.23元/股，涨幅为5.22%。而中国嘉陵在最近5个交易日内，股价更是暴涨34.45%，11月18日、11月20日两天，登上，根据龙虎榜提供数据显示，均为游资炒作。　　公开资料显示，兵装集团于2005年10月成立，注册资本15亿元，主要股东包括南方工业集团、长安集团以及、等，截至6月30日，兵装集团总资产311.21亿元，净资产26.33亿元，2012年净利润3.48亿，今年上半年净利润2.77亿元。　　虽然中国嘉陵此举可获得2841.46万元的收益，但是对于前三季度1.69亿元的亏损来说，依然只是杯水车薪。中国嘉陵一位工作人员向21世纪网表示，公司预计全年亏损。　　翻看其三季报显示，公司营业收入为11.97亿元，同比下降21.16%，净利润亏损为1.7亿元，同比下滑达 50.97%，负债为22.99亿元，负债率高达90.41%。　　对于业绩亏损原因，中国嘉陵在三季报中表示，主要由于摩托车行业进入成熟和稳定期，产业升级技术更新呈现加速趋势，而摩托车行业普遍呈低位运行态势，公司既面临国内为经济环境恶化和摩托车行业持续低迷带来的压力，又面临着产业转型升级刚性需求和资源短缺带来的困扰。　　而大刀阔斧的通过出售、转让等方式处置资产，也逐渐成为近年来中国嘉陵增收保壳的奇招。通过陆续剥离旗下亏损资产，中国嘉陵目前已经成为一个非常干净的“壳”公司。　　对于有媒体报道中国嘉陵正在积极寻求商家，通过注入优质资产，提升主营业绩，21世纪网向中国嘉陵求证，中国嘉陵方面称，如果能找到合适买家，卖壳也是在预期之内，毕竟摩托车行业现状大家都很清楚。　　6月18日，中国嘉陵就发布公告称，控股股东中国南方工业集团正在酝酿与公司有关的重大事项，鉴于该事项存在重大不确定性，公司股票于6月17日停牌。　　然而，9月9日，中国嘉陵宣布终止此次重大资产重组事项，并称：“由于各方难以就资产重组事宜达成一致意见，相关各方决定终止本次资产重组事项。”　　随着重组的戛然终止，中国嘉陵至少要等到2014年3月份才有可能再次实施重组。“暂时没有退市压力，所以后期重组还会继续进行。”该工作人员表示。　　西部猛虎没落　　尽管10月份摩托车销售量环比增近五成，但摩托车的前景还是不被看好。　　“摩托车的黄金时代已是过去式，目前已经成为城市私人交通工具的首选，虽然我国农村和郊区还是有很大城市，但是这一部分市场也在慢慢被私家车和电动车不断蚕食，摩托车行业的日子不太好过。中国嘉陵现在已经没有所谓的主业了，只能是靠重组和变卖资产继续维持。”的一位分析师向21世纪网表示。　　公开资料显示，中国嘉陵集团前身为嘉陵机器厂，创始于1875 年清政府上海江南制造总局龙华分局，是中国近代最早的兵工企业之一。1979 年，嘉陵实施“军转民”开发生产摩托车，是中国发展摩托车产业的奠基者和引导者。此后这家号称百年老企的西部猛虎一度盘踞中国西部。　　据wind数据显示，中国嘉陵在1995年——1999年期间，其净利润分别为3.37亿元、2.26亿元、2.33亿元、1.94亿元以及5814.79万元。　　但在自2000——2012年的12年间，中国嘉陵在扣除非经常性损益后的净利润仅在2007年盈利130万元，其余全部为亏损，最高亏损为4.6亿元。　　在2010年、2011年度就因连续两年亏损，于日被实施ST，简称“ST嘉陵”。　　而为被避免暂停上市，中国嘉陵一直试图通过出售资产扭亏，根据2012年年报显示，2012年下半年，中国嘉陵全资子公司广东嘉陵摩托车有限公司处置资产取得了近1.8亿元收益，同时公司持股30%的嘉陵本田发动机有限公司也在当年完成了土地处置，确认土地处置收益约2.4亿元，中国嘉陵确认投资收益7224万元。以上两项大资产的处置使得中国嘉陵2012年扭亏为盈，净利润转为1474.62万元，才得以在今年5月份成功摘帽。　　而除了主业的萎靡不振之外，加上人才流失使这只曾经的西部猛虎虎落平阳。　　8月28日，中国嘉陵发布三则高管离职公告，分别是公司董事舒元勋、董秘周永强、副总经理汪盛。　　事实上，高管频繁变动，对于中国嘉陵来说，已经不是什么新鲜事了。　　日，公司董事长陈永强、董事王家祥、公司监事会主席陈凤珍、韩金科、吴卫刚5人同时离职。　　自2002年开始，中国嘉陵就经历了一场最大的人事地震，公司副总经理、董事高勇，顾总经理、董事凤翔、副总经理、董事周建华，而这三位分别是中国嘉陵物流管理系统、技术中心、以及销售中心的顶梁柱。　　据国海证券证券分析师向21世纪网解释：“国企决策迟缓、人事关系复杂，待遇薪酬偏低或许是高管离职的主要原因。”
(责任编辑：DF118)
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st匹凸融资盘挺了五个跌停。 不知道嘉陵的能挺几个。
挂st会不会涨停
st匹凸融资盘挺了五个跌停。 不知道嘉陵的能挺几个。 挂st会不会涨停？
会在均线附近收一个阴或者阳十字星
在做任何投资决策前，更不能先入为主与过分
根本不必计较短期内的涨跌，而应规定自己每一次的投资计划
迫于短期排名压力而选时，可以理解。对于大多数人来说，
白白浪费手续费，甚至在牛市中也挣不到钱。
炒了多年股，今年最难，
这钱是不是你的血汗钱
去臆测主力的意图，太累！没有多少意义！
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