三分钟 天下通（.星期四.农历闰六月二十六）
经典老歌500首（每日一曲）头条新闻据《印度斯坦时报》报道，在连接中国西藏自治区亚东县与印度锡金段的乃堆拉山口，中印两国军队官兵当天（8月15日）并未如往年同日一般在印度独立日当天进行正式会面，但双方人员仍然互换了糖果。A、国内新闻1）新华社评论员：坚决打赢反贫困斗争的伟大决战，是我们这一代人必须担当的历史责任；2）“农田院士”朱英国逝世，习近平、李克强等哀悼；张德江在湖南检查污染环境防治法实施情况；3）[反腐] 第四批中央环保督察组全部进驻；司法部：不准办理涉不动产处分全项委托公证；国务院安委会：个别地区较大事故责任追究未执行到位；公安部：警惕轻松赚钱的“好差事”；4）亚太6C通信卫星三舱对接成功，将进入整星测试阶；5）广电总局：全面梳理节目涉医广告，清理虚假代言；6）三类水变劣五类黑臭水：洞庭湖“新侵湖运动”猖獗；
7）广州番禺胎儿性别鉴定乱象调查：流动作案，3分钟告知胎儿性别，B超机商家标明“兽用”规避监管；8）[军事] 中美军方签署对话协议，美官员：为两军信任打开大门；海军举办横渡渤海海峡舢舨邀请赛，两名外籍学员参赛；76集团军进行陆空联合训练，探索高原新战法；陆军装备最高水平！国产新坦克装甲车集中亮相；歼-15空中撞鸟！飞行员驾机带火超极限着陆；9）[港澳] 抗战胜利72周年纪念，香港民间团体发起游行促日本深刻反省；香港公布首份非物质文化遗产代表作名录，涵盖20个项目；港媒：香港夏季流感339人死亡，传播影响接近尾声；10）[台湾] 台北连续10天最高温超36度，破120年纪录；台湾多地大停电，大潭电厂6部机组全跳脱正紧急处理；台湾现“年中转职潮”，逾五成五企业人才流失。B、国际新闻①据美国媒体报道，盖洛普最新民调显示，特朗普的支持率仍在继续下滑。最新数据显示，他的总体支持率为34%，创上台以来新低。共和党人对特朗普的支持率从82%跌至77%，而独立选民的支持率则降至29%。②委内瑞拉总统马杜罗在集会上宣布，将在26日至27日举行军民联合军事演习以应对来自美国的“战争威胁”，数百万委内瑞拉人将在演习期间加入玻利瓦尔国家武装力量，他还表示，无人（美国）能够干涉委内瑞拉内政。③印媒称巴基斯坦日前再向印军开火，用自动步枪等，地点是在克什米尔地区控制线附近的蓬奇区域，印度军方正采取强有力的报复措施予以回击，进一步细节待后续报道。C、财经证券①非京籍买“共有产权房”可落户系误读。我国的户籍体制改革虽然已先行在中小城市放开，但是对于诸如北京、上海等特大城市，目前依然实行人口指标控制的户籍管理政策。②有专家表示，有国家抄袭中国高铁，给中企造成巨大损失，常用的方式有：技术窥探与盗取，要鼓励企业在海外通过各种途径维护自身技术的知识产权。③人民日报海外版刊文称，美国发起301调查，伤不了中国的筋骨，我们对“301调查”大棒嗤之以鼻之余，还要对特朗普、对美国人民表示“同情”。D、人文体育①近日，巴拿马发生一起持枪抢劫华人店铺案件，刚过完18岁生日的中国籍女店员不幸被枪杀。巴拿马华人说，目前4名疑犯1人被捕，3人在逃。当地华人对这一案件十分气愤，呼吁警方严惩凶手，华商闭店两小时以示抗议。②在内马尔离开巴萨之后，前广州恒大球员保利尼奥成为了巴萨引进的第一名球员。而巴萨签下保利尼奥绝对不是心血来潮，头脑一热，据《每日体育报》报道称，早在今年6月份，梅西就曾邀请保利尼奥加盟巴萨。E、社会生活①央视称，部分线路高铁动车票已开始打折，最低6.8折。比如，15日起30天车票预售期内温州南至宁波的G7536次，二等座出现了66元的折扣票，比通常的96元票价便宜了整整30元，相当于打了6.8折。②二价宫颈癌疫苗目前已在全国18个省份完成招标，北京地区也在按照流程推进中。日前北京市疾控中心组织召开了二价宫颈癌疫苗专家评审会，葛兰素史克公司透露，北京地区9月有望可以供货。F、养生小贴士朋友，因为对人体有诸多益处，土豆又被称为“地下水果”。土豆补益胃气的功能突出，此外还具有益气解毒、润肠通便、减肥降脂、活血消肿、益气强身、美容和抗衰老等功效。G、历史上的今天①在65年前的今天日 (农历六月廿七)周恩来总理访问苏联。②在48年前的今天日 (农历七月初五)世界上规模最大的嬉皮士聚会。③在35年前的今天日 (农历六月廿八)世界上第一张镭射唱片(CD)的诞生。④在27年前的今天日 (农历六月廿七)我国建成第一台天文子午环。每日一币（之440）2017年鸡币纪念币单枚（活动面值兑换）客服电话：158-158-00008
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专家：有的国家抄袭中国高铁 给中企造成巨大损失
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中国高铁经过原始创新、集成创新以及再创新，短时间内完全掌握了高铁技术的九大核心技术，拥有完全的自主知识产权，成为新时代推动国家经济持续发展的大国重器。但在高铁事业快速发展的同时，高铁核心技术的知识产权保护问题随之而来，如果不能有效保护高铁核心技术的知识产权，将直接影响到我国高铁事业的持续发展。为此，上海市人民检察院第三分院，上海铁路运输检察院的专家们发表文章《中国高铁知识产权保护体系亟待建构》，并且于8月16日在《检察日报》上刊登。文章阐明了中国在高铁知识产权保护上的问题。并且指出，有第三方国家趁着中国高铁尚未注册产权专利，迅速中国高铁并且在本国内复制，给中国带来严重损失。国产最新高铁“复兴号”@视觉中国以下为文章原文：高铁走出去面临的知识产权问题先发国家的“专利陷阱”。中国高铁技术的飞速发展与低廉的成本以及中国向海外输出质优价廉的高铁技术的策略，触动了一些技术强国企业的商业利益，随之而来的便是对中国高铁技术专利侵权的指责与诉讼。这主要集中在指控中国高铁技术不具有独立自主性，涉嫌侵犯他国企业专利权。2003年以来，我们采用“用市场换技术”的方针，不断引进国外的高铁技术，即引进发达国家已被验证过的机车车辆关键技术，对其进行系统合成与消化吸收。铁道部在2004年至2006年之间总共进行了三次招标，分别引进了法国、日本和德国的相关关键技术。事实上，我国高铁的土建技术基本上都是根据我国特有地形条件而创造出来的创始创新专利。在外国转让专利方面，外方常常坚持核心技术不转让原则，中方只能依据现有条件，自行摸索与实践，经过原始创新、集成创新和再创新，耗时多年才完全掌握了高铁技术的九大核心技术及大量的配套技术。然而，因为没有做好核心技术的知识产权保护，我国高铁在“走出去”过程中，陷入了先发国家的“专利陷阱”。
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可恨! 有的国家抄袭中国高铁 给中企造成巨大损失!
可恨! 有的国家抄袭中国高铁 给中企造成巨大损失!
不管你了不了解这个世界，这个世界都不会让着你。就算你无止尽地坠入谷底，就算你觉得自己一身清白，实在被冤死得委屈，也没人会懂你的心思。我是小编，欢迎大家观看我的文章。中国高铁经过原始创新、集成创新以及再创新，短时间内完全掌握了高铁技术的九大核心技术，拥有完全的自主知识产权，成为新时代推动国家经济持续发展的大国重器。但在高铁事业快速发展的同时，高铁核心技术的知识产权保护问题随之而来，如果不能有效保护高铁核心技术的知识产权，将直接影响到我国高铁事业的持续发展。高铁走出去面临的知识产权问题先发国家的“专利陷阱”。中国高铁技术的飞速发展与低廉的成本以及中国向海外输出质优价廉的高铁技术的策略，触动了一些技术强国企业的商业利益，随之而来的便是对中国高铁技术专利侵权的指责与诉讼。这主要集中在指控中国高铁技术不具有独立自主性，涉嫌侵犯他国企业专利权。2003年以来，我们采用“用市场换技术”的方针，不断引进国外的高铁技术，即引进发达国家已被验证过的机车车辆关键技术，对其进行系统合成与消化吸收。铁道部在2004年至2006年之间总共进行了三次招标，分别引进了法国、日本和德国的相关关键技术。事实上，我国高铁的土建技术基本上都是根据我国特有地形条件而创造出来的创始创新专利。在外国转让专利方面，外方常常坚持核心技术不转让原则，中方只能依据现有条件，自行摸索与实践，经过原始创新、集成创新和再创新，耗时多年才完全掌握了高铁技术的九大核心技术及大量的配套技术。然而，因为没有做好核心技术的知识产权保护，我国高铁在“走出去”过程中，陷入了先发国家的“专利陷阱”。后发国家的“山寨优势”。“一带一路”背景下，我国高铁技术输出逐渐成为趋势。一些发展中国家，通过复制中国高铁技术的方式，发展自己的高铁产业，并有可能与中国高铁企业竞争国际市场，以更为廉价的成本推销自己的技术。常用的方式有：技术窥探与盗取。中国高铁的许多核心技术往往在国内申请专利后并未及时在各个主要国家以及潜在市场国申请专利。这便给了一直窥探我国高铁技术的国家以绝佳机会，他们通过公开的专利文书迅速抄袭并在本国内予以复制，然后趁我国高铁企业还未在该国申请专利之机抢先申请，甚至迅速在多个国家抢注，给我国高铁企业造成巨大损失。技术复制，即在中国申请了专利的情况下，获取中国相关技术，稍作改动后便以新技术的身份在本国申请专利并堂而皇之地使用，表面上看两个技术稍有不同，其核心技术为完全复制，并无创新成分，这是非常典型的抄袭行为。造成高铁知识产权保护不力的主要原因一是高铁技术的专利注册与保护不力。中国高铁核心技术知识产权保护存在的问题，主要表现为专利注册与保护的缺失。目前，研究成果虽多但专利申请量少，技术易流失。近年来我国每年取得的国家级重大科技成果不少通过发表论文、成果鉴定、学术研讨、公开使用等方式公开而被世界无偿使用。这些都意味着国有产权、资金乃至资本的流失。没有专利保护的科研成果一旦被公开，等于放弃法律赋予的权利。企业、大学等科研场所研究出来的成果，缺乏像国外高新技术产业那样对专利申请战略的敏感度，没有形成一条龙式的专利申请服务平台。如此一来，大量的科研成果被盗取，更有甚者，外国企业可以将这些成果据为己用，然后再申请专利，抢占专利高地，最后依托专利法反客为主，致使我国科研机构蒙受巨大损失。同时，如果只对研究成果申请中国专利，造成的损失同样不小。专利是有地域性的，如果一项发明只在中国申请专利，那么它在别的国家则不受法律的保护，别国可无偿使用。我国的海外专利申请战略处于十分落后的阶段，相比之下，国外高铁巨头在欧、美、日等国家的专利数量远超中国企业。二是高铁技术中的商业秘密保护不到位。知识产权保护的国际标准TPIS协议把商业秘密称之为“未披露的信息”。该协议第39条第2款将“未披露的信息”表述为：“自然人和法人应有可能防止他人未经许可而以违反诚实商业惯例的方式，披露、获取或使用其合法持有并满足下述条件的信息：（1）具有秘密性质，即该信息就其整体或者具体的配置及成分的组合，非为一般处理同类信息的人普遍知悉或容易获得的；（2）因其秘密性而具有商业价值；（3）该信息的合法持有人，为保持其秘密性，根据有关情况采取了合理的措施。”从中可以看到，商业秘密须具有秘密性、价值性，以及必须采取保密措施。中国高铁技术在不断发展升级的过程中，并未完整规划哪些技术申请专利，哪些技术作为商业秘密予以保护。我们的大部分科研人员只管完成课题研究和论文，通过成果鉴定便万事大吉，至于下一步科研成果的保护和市场运作已与自己无关，许多科研成果都是通过发表论文、成果鉴定、学术研讨、公开使用等方式公开，既未申请专利，也未作为商业秘密给予保护，结果便造成了科研成果的大量流失。三是知识产权保护的前期工作未能有效开展。当前，中国高铁技术知识产权保护的前期工作并未有效开展，这就给后期知识产权的保护带来了巨大的麻烦。知识产权保护的前期工作主要有两个方面：一方面是在整个项目的运作前，是否做好了整个项目的知识产权保护规划；如新技术、新成果问世前，是作为商业秘密保护，还是作为专利申请；作为商业秘密保护的话，如何操作，如何保护技术不外流？作为专利申请的话，事前是否做了专利查询、何时申请专利？以此观察整个高铁核心技术研发，就会发现缺乏系统的知识产权保护规划，对新技术、新成果的保护并不严密，以至于让国外对手抢占了先机。另一方面，是我们是否在新技术、新成果面世前及时作出准备，以抢占潜在市场国甚至竞争国的专利高地。高铁项目在我国近年来的发展规划中占据了极其重要的位置，这是我国实现中国品牌“走出去”的一张大牌。因此，在我们通过消化日、法、德的高铁技术后开始大规模再创新的时候，在高铁在全国如火如荼建设的时候，高铁项目的决策者应该明确高铁“走出去”的大体方向。如果在当时能够深入研究各国的专利法规以及同类技术的专利申请状况，我们就能抓住机遇见缝插针，把我们的关键技术钉入各国的专利市场当中，则当下高铁核心技术的知识产权保护工作就会容易得多。提高高铁知识产权保护水平眼下，高铁已经迈出国门，各类有关知识产权保护的问题已经触发，当务之急是相关部门及时对高铁技术提供保护支持。首先，采取综合手段应对先发国家的技术壁垒以及后发国家的技术盗取与复制。对于先发国家的技术壁垒，我们要加强高铁核心技术的知识产权保护，主要是提高技术人员对商业秘密的法律保护意识。实际上，对我国高铁技术未来发展造成更为严重后果的，是后发国家的技术盗取。因此，必须针对后发国家的威胁给出相应的对策。面对后发国家的技术窥探与盗取，发达国家常用的做法是在技术面世之时，便同时在本国、重要市场国家以及潜在市场国家申请专利，抢占专利高地。这一点我们完全可以借鉴。因而，我国高铁技术急需一个成熟的核心技术知识产权保护机制，一套完整的专利保护操作流程。关键技术问世前必须制定完整的专利申请战略，保证抢在盗窃者之前完成关键国家关键市场的专利申请。面对后发国家的技术复制与抄袭，则须据理力争，有针对性地提起专利侵权诉讼，坚决打击这种抄袭现象，并通过官方与舆论联动，在国际上形成压力，迫使侵权方尽快结束权利侵害，赔偿损失；同时，对于此类现象，要在国际上形成“人人喊打”的局面，发现一起起诉一起，绝不姑息。其次，加强国内相关立法与相关制度的支持，提高专利审查质量和专利审判能力。我们要借鉴发达国家的经验，在审查过程中掌握较为严格的专利授权标准，尽可能地使授予的专利权稳定、有效。继续推进知识产权法院制度，设立知识产权法院，实行知识产权侵权和确权案件的合案审理。最后，鼓励企业在海外通过各种途径维护自身技术的知识产权。聘请当地的律师团队，用更熟悉本地规则的律师来准备诉讼，可以省去很多不必要的麻烦。此外，可以选择与当地企业展开更密切的合作，组成战略联盟，发生知识产权冲突，由当地合作方出面保护知识产权，同样可以减少很多法外阻力以及不可控因素。在当地投资建厂，注册品牌也是一种减少法外阻力及不可控因素的方法之一，通过在当地投资建厂，雇佣当地员工，利用当地管理团队的影响力，可以更好地维护我们的知识产权。政府可以倡导海外企业组成知识产权保护联盟，在知识产权的保护问题上互相扶持，分享经验，共同应对挑战。政府也应该积极鼓励推动各个高铁企业加紧建立海外维权机制，并加强与外国政府的合作。目前，商务部成立“企业知识产权海外维权援助中心”，这有利于相关高铁企业了解国外的知识产权法律制度。在我看来，一身才气是一个人最好的修饰。世间从来都不怕大器晚成，怕的是一生平庸。欢迎在下方评论区留言、吐槽。说说您的看法？
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