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半挂车头全险100万，挂车无险，挂车出事，能获理赔吗？
河北－邯郸&10-13 06:35&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(1)
半挂车头全险100万，挂车无险，挂车出事，能获理赔吗？
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[河北-石家庄]
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据你所述，可以要求牵引车投保的交强险公司在限额内予以赔偿。
我的补充：
不足部分，可以要求头车商业险公司赔偿，实践中有争议。
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主、挂车连接使用造成交通事故 保险公司如何赔偿
作者：程鹏
发布时间： 10:03:18
　　[案情简介]
　　　　日七时三十分许，被告王某（主车与挂车均属武汉某公司所有，王某系该公司司机）驾驶半挂车与韩某（原告杨某之夫）驾驶的电动摩托车（载原告杨某）相撞，造成韩某、原告杨小英受伤（韩某后经抢救无效死亡），两车受损的交通事故。此次事故后经交警大队认定由被告王某负此次事故的主要责任，韩某负事故的次要责任，原告杨某不负事故责任。事故车辆为主挂一体车，主车在保险公司投保了机动车交通强制责任保险（死亡伤残赔偿限额为110000元，医疗费用赔偿限额为10000元）及商业第三者责任险（赔偿限额300000元），挂车在保险公司投保了机动车交通强制责任保险（死亡伤残赔偿限额为110000元，医疗费用赔偿限额为10000元）及商业第三者责任险（赔偿限额50000元）。主车与挂车均属武汉某公司所有，王某系该公司司机。后当事人双方因赔偿损失问题未达成一致诉诸本院。
　　　　[分歧]　
　　　　本案在审理过程中，对于主、挂车连接使用造成交通事故的，保险公司对三责险如何进行赔偿产生了有两种意见：一种意见认为，保险公司根据《机动车第三者责任保险条款》第二十二条规定：“主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，由主车保险人和挂车保险人按照保险单上载明的机动车第三者责任保险责任限额的比例，在各自的责任限额内承担赔偿责任，但赔偿金额总和以主车的责任限额为限”。主张主车和挂车连接使用时视为一体，发生保险事故时，挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任，对挂车赔偿责任与主车赔偿责任所负赔偿责任之和，以主车赔偿责任限额为限，本案主车赔偿责任限额为30万元，故只应赔偿受害方30万元为限；另一种意见认为，保险公司与投保人在在订立保险合同时，无论是交强险还是商业第三者责任险，均要求主车、挂车分别予以投保，故在主挂车连接使用时，发生交通事故后，保险公司也应在主车和挂车保险责任限额之和的范围内对受害人承担赔偿责任。
　　　　【评析】
　　　　笔者同意上述第二种意见，理由如下：
　　　　第一、从相关法律条文来看，根据《保险法》第十九条规定:“采用保险人提供的格式条款订立的保险合同中的下列条款无效；（一）免除保险人依法应承担的义务或者加重投保人、被保险人责任的；（二）排除投保人、被保险人或者受益人依法享有的权利的。”保险公司的《机动车第三者责任保险条款》中赔偿总额以主车赔偿限额为限的约定，违背了投保人订立保险合同的初衷，违反了当事人的真实意思表示，减轻了保险人依法所应当承担的责任，而加重了被保险人应承担的责任，故依照《中华人民共和国保险法》第十九条之规定，该条款为无效条款。不应认定。依据《保险法》第二条规定：“本法所称保险，是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其所发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，……的商业保险行为”，那么商业保险的投保人根据合同约定向保险人支付了保险费，保险人就应当对发生的保险事故承担赔偿保险金责任，而《机动车第三者责任保险条款》违反了《保险法》的规定，收取保费，而不予以赔偿，有悖于商业保险保什么赔什么，怎样保怎样赔的保险原理。
　　　　第二、从该条款的合理性来看，投保人交纳两份保险费,只获得一份赔偿，不尽合理，对投保人明显不公。交通事故发生时，主、挂车连为一体，事故发生时是在主、挂车的共同作用下发生的交通事故，没有主车的牵引，挂车就不能行驶，而没有挂车只有主车，亦不能完全发挥其经济效能，主、挂车皆与发生的交通事故有因果关系。因此在保险公司赔偿中不能人为地将两车割裂开来，不能简单地以碰撞的部位来决定赔偿的主体。本案中主、挂车分别投保了三者险，分别约定了商业三者险的责任限额，签订了两份独立的三者险保险合同，且责任免除条款中也没有免除挂车三者险赔偿的明确说明，故武汉某公司应在主车三者险30万元责任限额与挂车三者险5万元责任限额之和35万元内赔偿受害方合情合理又合法。
　　　　第三，从司法实践及相关规定来看，也基本上趋向认同第二种意见，如《浙江省高级人民法院关于审理财产保险合同纠纷案件若干问题的指导意见》（浙高法〔号　日），第二十一条规定“：　牵引车、挂车分别投保了机动车第三者责任险，牵引车或挂车造成保险事故，被保险人主张按牵引车和挂车保险金总额要求保险人承担保险责任的，应予支持。”另外中国保险监督管理委员会《转发交通运输部等五部委关于促进甩挂运输发展的通知》（保监厅发【2010】11号）对此问题也做出了明确规定：“各公司不得拒绝或拖延承保挂车交强险；对于主车和挂车在连接使用时发生交通事故的，要严格按两个责任限额累加进行赔付。”该规定明确了主车和挂车在连接使用时发生交通事故的，不分交通事故时车辆的碰撞部位，主车和挂车的保险均应承担责任，且应按主车与挂车的责任限额累加予以赔偿，应将主车和挂车的交强险和第三者责任险分别累加在一起进行担责。
　　　　综上，在主、挂车连接一体发生交通事故时，法院应判决保险公司在主车和挂车责任限额之和内对受害人承担相应的赔偿责任，以确保受害人能够得到充分的保险赔偿，维护受害人的利益。
来源：岳阳市岳阳县法院新墙法庭
责任编辑：李燕免费发布咨询，坐等律师在线服务
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