战争雷霆德系新手向入坑指南(空战部分)
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战争雷霆德系新手向入坑指南(空战部分)
笔者入WT已经有一年，断断续续地玩了不少时间，这篇文章主要是结合自己的体会给刚入WT坑的新人们一些建议。笔者是专注德系主要打空战的，虽然玩过历史但主要还是打标准(在此也不推荐新人去打历史)，总结了自己早期的游戏经历，觉得自己没有遇到一篇合适的新手指引是一大遗憾，于是才写下这篇文章，才疏学浅，如有疏漏请各位大神不吝斧正。首先，在你第一次玩WT的时候，系统会让你选择系别和空陆，并赠送一架初级金币载具，我选择了德系空军，得到的是BF-109 A1，矩形悬臂下单翼，两挺7.92机枪，算不上太好的飞机但总比初始的双翼机要好。顺带一提，在国服里所有的轴心国载具名称遭到了河蟹，请自行打反河蟹补丁或者根据载具的编号去对号入座吧。一、空战部分:对于新入门的玩家来说，正确地选择飞机只是其中一部分，学习战术和机动也是必须的，这一点在网上也有不少教程我就不赘述了，对于德系玩家最需要掌握的战术就是BZ了，务必要熟练。一级区:亨克尔He-51●[He-51]德系的初始飞机，三架He-51，打法几乎没什么，就是绕圈狗斗，其中C1可以挂6枚50千克炸弹，仅此而已。亨克尔He-112 V-5●[He-112 V-5]接下来，德系的一级战斗机He-112V1，圆形悬臂下单翼，两挺7.92机枪，拥有较好的回转性能，主要战法是TB(当然，别跟双翼机稳盘，你赢不了的)，在水平机动中加入垂直机动常常会让你占得上风。你也可以使用匿踪弹链进行BZ，由于一级区大多数玩家都不会很好的SA，所以甚至在你击中你的敌人之前他都不会发现你在哪。相信很多人拿到这架飞机的第一印象就是涂装难看，注意这架飞机的编号是V5，按照德国的命名规则来看，这架飞机是112系列的原型机而非正式战机，那样一块银色一块灰色的只是飞机蒙皮，还没上漆呢。亨克尔He-112 A-0●[He-112 A-0]继V5之后，就是He-112 A-0了，它装载一门20mmMGC/30L机炮，虽然载弹量不大但弹道平直好把握，对空弹链每发都有曳光示踪，利于新手掌握弹道，高爆破片弹也有足够杀伤力，对付双翼机常常擦到一两发就打断机翼，是一级区里相当优秀的一门机炮，在使用A0作战的时候，可以使用BZ战术，20炮能大大缩短你击落一架敌机的耗时，攻击之后立即转向安全的空域爬升，这样利于提高生存性，需要注意剩余弹药量，机炮弹药装载速度慢于机枪，不要吝惜提前装弹，否则争取到射击窗口时发现没弹药是非常可惜的，注意减少连射，一门20炮难以拉起弹幕，也不要在700米一出现提前量指示圈就急于射击(对头除外，对头时你可以在1000米左右就开火)，等距离到500米左右一个短点射就足以要了敌人的性命，还可以节省弹药。亨克尔He-112 B-0●[He-112 B-0]在A0之后是He-112B0，它装载两挺7.92机枪和两门MGFF机炮，MGFF的高爆弹采用了薄壳装药技术，大大提升了装药量，增强了爆炸对敌机气动结构的毁伤效果，但MGFF最大的缺陷在于弹道下垂严重，建议在四百米以内开火，这样才能保证有效命中，机枪依旧使用匿踪弹链，机炮则用对空，你可以在按键设置上设置机枪单独击发的按键，舔地或者远距离射击只用机枪就足够了。需要注意的是，当你的机炮还有弹药的时候，系统给出的预判点是以机炮为准的，所以当你单独使用机枪时，预判的位置要更接近敌机一点。●[Do-17 Z-7]Do-17是每个新手接触的第一架重战，双发三桨悬臂上单翼，拥有两挺MGFF和三挺7.92机枪，可挂载10枚50千克炸弹，机背机腹各一座自卫机枪，油箱可自密封，具体打法和下面的Bf-110差不多，区别在于Do-17无法挂载250千克炸弹，飞行性能也略逊于Bf-110。梅塞施密特Bf-110 C-4●[Bf-110 C-4]Bf-110的第一款量产型，前两款A和B型因马力不足未投产。双发三桨悬臂下单翼，两挺MGFF和四挺7.92机枪均为机首配置，背部有两挺同轴7.92机枪作为自卫火力，这架C4属于重型战斗机/驱逐机/截击机/战斗轰炸机，也就意味着它拥有多种不同的打法，它作为重战的打法可以保持一个较高的高度浅俯冲进入战区，机首集中的火力可以在较长的距离范围内集中火力射击，不用畏惧跟敌机对头，大多数情况下你都会战胜他们，但你要切记千万不要同敌人绕弯，重战的灵活性不足，进入狗斗几乎宣布了你的死亡。C4庞大的机体在关键部位敷设了装甲，油箱有自密封功能，在一台发动机停机的情况下仍能正常飞行，这样的生存能力会让你成为敌人眼中棘手的对手; 你也可以选择作为驱逐机，在一定高度(约4~6千米，视战局而定)盘旋，逼迫那些处在高空寻找BZ目标的敌人与你交战或者降低高度脱离，庞大的载弹量可以让你拉起弹幕来驱逐敌机，但需要注意在你的机腹是没有自卫火力的，不要让敌人钻入这个死角，这样的打法在空域控制图里很有用; 你也可以为己方轰炸机提供可靠的护卫，记得为7.92机枪选择曳光弹链，迎面扑来的大量曳光弹会对敌人造成很大的心理震慑; 作为截击机，正如我前面说的，C4的生存力使得同级大多数轰炸机的自卫火力难以击落你，适当地利用敌机自卫火力的死角，你会很容易击落他们，记得这时为你的机枪选择匿踪弹链，大型飞机总会有一些装甲的，曳光弹穿甲很无力; 作为战斗轰炸机，你可以携带6枚50千克炸弹打击战场上的固定或轻甲目标(如防空炮，火炮，防空机枪和轻型载具)，也可以携带一枚250千克炸弹伴飞轰炸机，由于同级载弹量最大的轰炸机一次投弹都最多只能把一个轰炸点炸到只剩一丝血(比如Bv238)，这时候你就可以去补一刀。●[Do-88 C-6]这款重战外形上类似Do-17，火力配置与Bf-110无异，只是Do-17的基础上在机腹下额外增加了一挺向前的自卫机枪并且机背的两挺自卫机枪改为可单独旋转。斯图卡Ju-87 B-2●[Ju-87 B-2]德系首架俯冲轰炸机，载弹量虽少于水平轰炸机，但优点在于它的精准性，你可以从高空俯冲到敌人上方投弹，可谓是“将炸弹送到了敌人头顶”，这样的优点在空战标准里不明显，但在空地联动时就会显现出来了，你可以非常精准迅速地摧毁地面上的敌方坦克，俯冲轰炸使得他们难以躲避。这架B2的载弹量是斯图卡系列里最小的，但它在起落架上装备了空气哨，在空速大于400多(大概吧我忘了)千米/时的时候，会响起特殊的类似于警报一样的声音，在当时这种俯冲轰炸机给同盟国军造成了巨大的心理阴影，被称为“尖啸死神”，但在后期德军的制空权不再稳固之后这个设计被取消了。斯图卡Ju-87 R-2●[Ju-87 R-2]这个版本的斯图卡拥有不一样的沙漠迷彩，这是为了适应北非战场而设计的，它最大的特点是能够挂载一枚一吨的炸弹，这几乎是毁天灭地的强度，在历史模式里使用瞬发引信不把握好投弹高度甚至会把自己炸死，记得活用减速板，控制投弹高度，R2的操作就没什么难度了。其实还有轰炸机，但我没开一级轰炸机的线，一级的轰炸机普遍载弹量不大飞行速度较慢，自卫火力薄弱，而且二级轰炸机并不需要研发前置载具，那就没必要在这里浪费研发点了(Ju-88 A-4好像载弹量挺大，约2.5吨，但我没开线)。下面是二级区，依我个人见解，在二级区德系还是比较强的，性能不逊于同级其他系的飞机，只要操作得当会有不错的收益。二级区:梅塞施密特Bf-109 B●[Bf-109 B]这个B系列虽然冠有109之名，但实在算不上一架Bf109，算上分房它的综合性能甚至不如一级的He-112(V5除外，那可是试制型啊)，基本上B系列的109可以略过。梅塞施密特Bf-109 E-1●[Bf-109 E-1]初具雏形的109飞机，虽然各项性能仍旧都不出彩，但各项性能也都不弱，属于一架能量机，如果你有足够的能量管理意识，用这架飞机也能打出不错的战绩，109E系列的气动外形基本上没有什么较大的变化，都是单发三桨矩形悬臂下单翼，该机配备的四挺7.92机枪使得你需要持续命中更多次才能击落敌机，采用匿踪弹链可以更好的隐藏自己的位置，使得敌人不能从你子弹的轨迹来判断你的方向，记得尽量不要和敌人对头，尤其是那些拥有机炮或者12.9mm机枪的敌机，那会要了你的命。梅塞施密特Bf-109 E-3●[Bf-109 E-3]这可以说是第一架真正的109，它快速而强力，相比E1气动外形没有太多变化，但加装的两门MGFF机炮使得你一个短点射就能撕碎敌人。就像我前面说的，MGFF的精准性感人，所以E3的最有效战术应该是将交汇设在400m，采用高空BZ的战术在交汇点处开火，需要注意的是，在使用BZ战术的时候要控制好速度，标准模式下E3在空速500左右就面临操舵反应迟缓的问题，这可能使你错失射击窗口甚至不能及时拉起而导致坠毁。梅塞施密特Bf-109 F-1●[Bf-109 F-1]这款飞机在E系列的基础上将矩形翼改为圆翼，改进了散热器效果，提升了爬升率，在高速状态下的机动能力也有所改善，操舵困难大概在空速600左右才明显，相对地，F1削减了一门机炮，将仅剩的一门MGFF移至桨轴处，这样虽然不用考虑机炮的交汇问题，但备弹却削减到可怜的60发，这要求飞行员要十分谨慎地使用机炮。梅塞施密特Bf-109 F-2●[Bf-109 F-2]F2在F1的基础上将机炮换为MG151/15，这种15mm的机炮中远距离的射击精准度要大于原先的MGFF，备弹量也提升至200发，但因为口径有所减小所以毁伤效果略逊一筹，不过MG151/15拥有一种金属陶瓷核心穿甲曳光弹，它足以击穿中型载具的薄弱部分，飞行员座椅那10mm的钢板就更不必谈了(经管如此但我还是不*******链对空，因为没有装药，这要求你精准地命中关键部位才能有效击落敌机)，另外F2可以携带8枚轻型火箭弹(吊舱发射)，对付中型以上载具略微无力，但因为从吊舱发射所以下垂较慢，可以设定空爆用来攻击大型轰炸机，但要注意，火箭吊舱对飞机性能的影响甚至大于250千克炸弹，而且空爆命中也很难把握，所以对于是否要携带还需再三考虑。●[Bf-100 D-1]这架飞机开始就是190的研发线，但D1本身并不出彩，单发三桨，悬臂下单翼，武备为三挺7.92mm机枪，至于我是直接跳过了，所以没法提出太多建议，不过从它1.7的权重来看，在二级房是相当不好混的吧。福克沃尔夫Fw-190 A-1●[Fw-190 A-1]单发三桨，悬臂下单翼，武备为四挺7.92机枪和两门MGFF机炮，这一点与109E3几乎无异，差别在于190选用一台14缸的星形空冷活塞发动机，因此机头显得有些粗壮，并且190系列最大的优势在于它拥有极其鬼畜的滚转性能，和良好的瞬盘能力，这一点可以使它迅速改变机头指向，对于BZ和剪刀都是非常有利的。福克沃尔夫Fw-190 A-4●[Fw-190 A-4]气动结构类似于A1，特点在于它额外加装了两门MG151/20机炮，四门机炮可以在一瞬间打碎敌人的机体，缺点在于中远距离上MGFF和MG151的弹道不统一，常常是MG151打中了MGFF就从敌机下方掠过，而MGFF打中了MG151就从更高的敌方错过目标，应对方法是将MGFF和7.92机枪全部采用匿踪弹链，而MG151采用对空弹链，远距射击干脆放弃MGFF吧，仅通过MG151的曳光尾迹来校准射击，反正MGFF那诡异的下垂弹道只有外星人才能把握。A4的优势在于剪式飞行，它的滚转力再配合合理的襟翼油门控制使得你总是能以更小于敌人的半径完成一次剪刀，而四门机炮使得你只需要一瞬间的窗口就足以让敌人机毁人亡，另外，190的高速操纵性优于109，解体速度也更高，这使得你在BZ时更加得心应手，这样强大的性能使得Fw-190被称为“屠夫之鸟”。斯图卡Ju-87 D-3●[Ju-87 D-3]如果你注意过WT在加载时出现的tips，里面有一条是“D-3 A5可以说是当时世界上最好的俯冲轰炸机”，事实的确如此，D3拥有整个斯图卡系列俯冲轰炸机中最大的载弹量，达到了1500千克，这甚至大于一些一级的水平轰炸机。同样 这一点在标准模式中不怎么明显，但在陆战历史的空地联动中，你的一枚一吨炸弹可以解决数辆聚集在一起的重坦，剩下的两枚250千克炸弹也足以置轻坦于死地或重创中坦，甚至也能够给重坦造成一些麻烦，一个熟练且运气不错的驾驶员使用D3一次俯冲能击毁三到四辆敌方坦克，也许更多。斯图卡Ju-87 D-5●[Ju-87 D-5]D5的最大载弹量比起D3减少了500千克，但它将前射武器由机枪换为了两挺MG151/20，这使得它在投弹之后甚至可以威胁敌方的空中力量，而D5还可以放弃挂载炸弹，选择包含12挺7.92mm的机枪吊舱，或者4门MG151/20的机炮吊舱，这样的火力令同级的重战也自愧不如，而且因为体积较小，它的机动性反倒还要高于重战(但生存性略逊之)，这就意味着炮D5还有一套它独特的打法:保持一个较高的高度进入战场，但不要像重战那样浅俯冲，Ju-87在高速状态下操舵十分困难，大概在450左右就明显有感觉了，保持速度在320以上不开加力进场(由于这架飞机在战斗中能量损失较大，所以加力要留给紧急时刻使用)，这时肯定会有敌人注意到你，并且试图爬升上来，放心地和他对头，在1200米开火，六门机炮拉出的弹幕将覆盖敌人前进的方向，然后尽快规避，就算对头没有击落敌人，这时敌人的速度也不会太高，你可以视自身情况选择俯冲脱离或者转头再追击(一般来说附近没有队友就不推荐脱离，敌机很快会追上你的)，若是没人注意到你那就更好了，节流阀关至0，以减小因引擎声暴露的几率，依托自身机体的质量在BZ时会给予你不小的速度，以几乎垂直的角度俯冲，在大概500~400米拉起弹幕，敌人一定无法逃脱，如果你遭到了敌人的追击，若敌人速度较高并且你们处于一个较高的高度可以考虑将他带入盘旋，由于斯图卡稳盘掉速很快的特性，活用襟翼和减速板，在刚开始的数圈内你甚至能够绕到内环，如果空速过低则可以略微下降来换取速度，此时由于你的机体更重，下降相同高度获得的速度也更多(你需要权衡利弊，因为你损耗速度也快于敌机)，但切忌长时间和敌机盘旋，再怎么说斯图卡也不是一架TB机，你会大幅损失能量而陷入被动的局面，另外，当你打算进行大角度的抬头攻击时需要尤其谨慎，无论比起重战还是战斗机，你都会更快地损失速度，接近失速边缘的时候飞机的操控性会非常差，这会让你失去射击窗口并成为很容易被击落的目标，总之，炮D5尽量不要加入有大量敌人的混战中，要时刻注意周身环境和自身状态，有机会就脱离，爬高之后再回来。另外，对于炮D5来说，拦截轰炸机和护卫轰炸机也是拿手本领(护卫的话最好再跟一架战斗机协同以弥补自身机动性的不足)，六门MG151/20机炮无论是攻还是守都是非常有力的武器。斯图卡Ju-87 G-1●[Ju-87 G]G型的G1和G2基本没什么差别，所以就一起说了，G型唯一的前射武器就是两门37mm吊舱炮，备弹24发，拥有穿甲和对空两种弹链，它的穿甲弹能够击穿战车薄弱的顶装甲，而高爆破片弹一发就足以毁掉一架小型飞机，但是以我个人经验来说G型的对地能力并不优秀，反倒是使用对空弹链的它能够成为轰炸机克星(前提是你有较好的枪法，并且足够熟悉它的弹道)，对付大型的轰炸机，你只需要通过其自卫火力的死角接近，然后对准一侧机翼点射一两发，它的机翼会被轻松折断，再没把握的就对准机尾，轻则升降舵失控，重则整个机尾结构断裂。当然，这样强力的载具也有它的缺陷，比如感人的备弹量，还有不怎么高的爬升率，另外，因为没有其他前射武器，37mm炮射速也低，在面对敌护航战斗机的战斗中会非常吃力，尽量选择那些落单的轰炸机下手吧。亨克尔He-111 H-6●[He-111 H-6]一架双发前线轰炸机/中型轰炸机，最大载弹量两吨，自卫火力也不够强，唯一一个特点是能够携带两枚鱼雷，但在实战中并不实用，毕竟这么大的机体想下去容易，想再爬上来难啊，因为轰炸机的存速极限普遍不高于400~450千米/时，解体速度也低，舍弃高度换速度的轰炸机几乎是死路一条。福克沃尔夫Fw-200 C-1●[Fw-200 C-1]四发的远程轰炸机，载弹2.5吨，更大的机体和更多的引擎似乎并没有提升多少生存力，载弹还看的过眼，基本上和队友协同 保持较高的高度还算是比较稳妥的，另外，如果没有什么特别需求的话尽量带更大的炸弹而不是更多的，这样爆炸的TNT当量更大，比如两枚1000千克炸弹的当量要大于4枚500千克的。布洛姆福斯BV-238●[BV-238]德国黑科技的产物，理论上这篇文章不涉及金币载具的，但唯有BV大艇我要拿出来单独说一说，大艇，顾名思义，一架高度足有6米的六发飞行艇/远程轰炸机，如此巨大的机体和复数的发动机造就了它强大的生存力，机身上多个备有20mm机炮的自卫火力点使得它可以轻易击落来袭的敌方战机，整个机组加上飞行员一共五人，高达6吨的载弹使得它能够轻易摧毁敌方的战区，但这样大的机体还是带来了不少麻烦，这也是它被分在二级区的原因，我在这里介绍BV并不是推荐新手去买它，而是说明如何把这大艇捅下来。首先，它只能够在水面起降，因此机腹无法布置自卫火力，其次因其巨大的机体将导致操控不灵活，论机动性普通的战斗机都不会输，但真正需要注意的是238的强力自卫火力，对于攻击238，一定要掌握其自卫火力死角，否则一定会被击落，在此我推荐两种方式，一是从其正下方1300米处接近，打开加力直到飞至其投影点稍前方时，大角度拉起，攻击其机腹和翼根部位，在接近到300米或空速低于200时转俯冲脱离，或者从其上方高处向着它前进方向以几乎垂直的角度俯冲攻击驾驶舱，机背炮塔和翼根，然后继续俯冲从它机身与机翼前缘构成的直角区域脱离(顺带一提，比较稳妥的打法是前者，至少你更难进入敌自卫火力范围，也没有相撞的危险，但你在执行后者之后会有更高的能量，适用于敌机有护航或者打算俯冲后拉起再进攻的情况)，另外，熟练的238飞行员这时会通过盘旋或改变高度力图让你进入其自卫火力范围，那就是双方斗智斗勇的时刻了(虽然附近没有其他队友的话238一般都会输)。总之238对空火力的死角在正上方一个较小的倒圆锥区域和正下方稍靠前的很大一片区域，把握好这两点，你就能有效地击毁BV-238。对于二级区的重战，研发线虽然我在走，但是很少真正使用重战出击，在二级区里，大家普遍都装备了机炮，重战庞大的身躯不再是提升生存性的资本，反倒使你成为了一个不灵活的大目标，况且驱逐，区域防空等职务由普通的战斗机也能做的来，如果需要更重的火力则可以选择Ju-87 D-5，实在没有什么理由再继续使用重战了。在最后，我再以自己的经验对常见的战术机动做一评价(这可不是教程，想要学习机动的还是去找专门教程)●急转弯:迅速的大过载急转可以使你躲开敌人的射击，但并不能使你逃脱追击，还会消耗能量，过早进行的急转反倒会暴露大截面，因此急转需要把握好距离，迅速而精准地完成，Fw-190的瞬盘能力很强，能量损失也小，而109系列的瞬盘则比较平庸，进行急转之前需要权衡敌我机型优劣。●破S:这种机动没有什么特别的难度，我大多在BZ和应对BZ时使用，需要注意的是在应对BZ时你的机动回避方向应该是向敌机升力线的相反方向。●筒滚:筒滚分为两种，一种是进攻筒滚，在追击时进行筒滚以避免自己超前，这种机动对于德系不常用，德系要不然有高度要不然有速度，这种主动降低能量的行为不可取; 另一种是防御筒滚，在被追击时用来错开敌机的射击窗口，并期待敌机超前，完成攻守易位，这种机动如果遇到会把握速度的敌人就没有什么可能反杀，最多也就是一种权宜之计，在进行防御筒滚时还要注意距离，过早的筒滚会使你的速度大幅衰减，变得无力应对敌人的攻击。另外还有一点，在我打一级区的时候发现有些玩家仅仅通过副翼操作以自身机体中心为轴进行旋转，我想他们弄混了副翼滚和筒滚的定义，筒滚需要你同时操作副翼和升降舵(即同时按下S和A或S和D两键)，副翼滚几乎不会改变你的航向，敌人依旧可以很容易地击落你，对于190系列，由于它的滚转速率很高，所以A或D键要点按，否则筒滚的半径太小无法有效规避●剪式机动:在标准模式里很少会有交战双方进入剪刀的情况，历史模式里比较常见，剪刀要求你的飞机有较好的滚转和瞬盘能力以及更大的每秒武器投射量，只有这样你才能比敌机更快地完成一次剪刀，这样你才会有射击窗口而不是暴露自己的大截面给敌人，并且充分利用这短短一瞬间的窗口击落敌人，正如我前面说的，FW-190 A-4在剪刀中能轻松击落敌人，如果双方都没能在剪刀中战胜敌人，那么剪刀将持续到一方失速或选择脱离。●殷麦曼回旋:等于一个向上的破S，或者说破S是一个向下的殷麦曼，迅速地将速度转变为高度并可以改变机头指向，这种机动我常在拦截轰炸机时使用，大多轰炸机的机腹自卫火力不会太强，但在狗斗中慎用，除非你判断敌人的能量不足以跟上你的动作，否则在你竖直向上时极易被击落。●YOYO:分为高YOYO和低YOYO，依我看来高YOYO更加常用，适量地将速度换为高度可以减小你的转弯半径，在盘旋中更容易进入内环，然后再将高度化为速度进行追击，而低YOYO反之，先将高度化为速度，快速追上敌机，然后进行射击，低YOYO主要用在必须快速击落敌机的场合，比如拦截靠近己方战区的敌轰炸机或者陆战的空中拦截。总之对于高YOYO来说，连续的几个小的高YOYO要好过一个大的高YOYO，过大的机动使得你暂时失去敌方的目视追踪，并且难以应对敌人的意料外的行动，至于低YOYO，如果是追击轰炸机那最好来一个大的，频繁地升降会消耗你的能量，反倒不利于追击。
本文禁止转载或摘编盘点战争雷霆容易陷入的十个陷阱
发布时间：14-07-03
来源：互联网
作者：佚名
导读：随着战争雷霆国服开服的，鉴于新人玩家越来越多，所以本着回报社会的心态，我写了这帖，望新鸟能有收货，老鸟共勉之。盘点战争雷霆打飞机容易陷入的十个陷进。
一:过大角度爬升过长时间。在作战时，很多时候敌人会在你的头上几百到一千米处，这个时候不少热血的少年们会直接拉起以垂直角度爬上去，请记住速度是很重要的&&爬失速了就是王之救赎也保不了你了。
二:过大角度俯冲过长时间。新手初学BZ的时候可能会因为不愿意放弃射击机会而强行切入更大的俯冲角度，这非常危险，当你速度太大，而且开的是喷气或者德国砖的时候，回转半径是很大的，所以眼看不行马上平飞或者拉起走人，不要死追。
三:死追一个敌人较长时间。有时候因为各种原因，你们的战♂斗转入敌人对你的拖带，这个时候当然是要追。但是如果你追了一段时间因为敌人各种机巧少年不会受伤，而没有击落敌人，你就需要做好走人的准备了!一直把别人追到家里面不是什么明智选择。
四:太喜欢对头。对头的确可以让你倾泻火力在短时间撸死对面，但是对面多半也不是弱鸡。所以对头多数就会出现一换一这种下场，所以能有其他方法搞定问题的时候，不要对头。
五:迷信过大的拧飞机需要什么?火力!为了火力我们要装更多的牛蟮牛谕虻幕冢谕虻娜俟!且慢&&实际上4个20炮也许比一个75更容易打死人，所以珍爱生命，远离Hs129和PBJ这样的坦克炮选手。
六:弹链的选择【重点】。低级房很多肥鸡使用的都是7.92，7.7一类的俗称&滋水枪&的武器。这个时候问题就出现了，既然使用的武器威力很不堪，那么在这玩意允许的范围内把威力最大化才是拿人头，远离助攻的关键!
所以远离那些花花绿绿的APT吧，你需要使用API这种穿透带点燃的杀人武器。APT虽然看着各种炫酷耪ㄌ欤涞寐於际锹潭购於梗瞧涫低芏罕取Ｋ哉返难≡竦┮彩且幻叛省
七:太相信纸面数据。没错，有些飞机纸面数据简直就是炫酷，但是毛子的尿性大家都懂的。百夫长7首上还写着152毫米你们相信吗?吸血鬼爬升还有50你们相信吗?实践是检验肥鸡的唯一标准，试飞飞机是很重要的一个环节。不要只看数据，很容易被骗。
八:过度装比。嗯&&战斗中过于装比是很危险的，这个需要自己领悟&&掌握装比的力度和时机，不要轻敌从而被挨个PIU。
九:带着愤怒去作战。一个优秀的飞行员或者说战雷玩家需要一颗平和的心，哲学之三信教导我们要有许容の心。不要大喊着:这个傻逼玩意打死老子三次了，我要砍了他!!啊痒痒痒痒，飞过来!!&&下场多半是你被砍死了第四次。冷静的去应对，冷静的思考战术，你才能成功复仇。
十:钻峡谷之类的♂沟。可能是受到好莱坞的影响，一些人容易产生:只要我钻了这个沟他们就会通通拍死在沟里面的想法。
这是很错误的，相反你的行动范围会被峡谷地形束缚在很小的范围内，从而更容易被ICE棒棒啊，或者机炮啊，机枪啊之类的捅下来。而且还有啊，峡谷里面屎了基本就没有跳伞机会了&&所以不要钻峡谷啊!不要钻峡谷啊!(很重要，说两次)
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战争雷霆里乘员组的经验值是互通的吗，是不是不同的飞机都是同样经验的乘员组
我有更好的答案
就是位置 一个位置代表一个乘员组 乘员组可以升级 升级以后属性也会增加 比如说弹药装填和过载能收没钱开位置就一个位置玩一条线 有钱就三个位置一条线都行
假如我有三架飞机，如果我升级的是一号飞机乘员组，那么其他两架飞机的乘员组是不是也有经验啊
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