夏天有必要装车载空气净化器吗？看完我给基友也买了一台！
夏天一到，大部分的车内都会打开空调，这样一来不仅车内的通风性变差，因空调带来的污染也会相应增加。据了解，汽车车内污染，主要是指车内部由于不通风、车体装修等原因造成的空气质量差的原因。污染源主要来自车体本身、装饰用材等，以甲醛、二甲苯、苯等有毒污染污染最为严重，均为致癌物，且空调“吸入”车内的空气也参杂了很多尾气。
现在很多家庭都在家里都配备了空气净化器，却忽略了汽车其实是自己的第二个家，人每天在车里呆的时间也很长。但目前车载空气净化器的品牌越来越多，型号越来越复杂，对于小白来说，车载空气净化器该怎么选呢?净化方式当前市场上我们常见到的车载空气净化器净化方式有两种，滤网主动过滤和静电吸附被动过滤。
静电吸附方式，由高压产生电流来击穿游离在空气中的细菌、病毒、颗粒物。由于被动式的空气净化器没有风机、滤网,不需要更换滤材而被很多“懒人”选择。但是这种净化方式的车载空气净化器的净化效率和效果都不大大如主动式的空气净化器，更类似于“花瓶”。因此，建议选择采用物理过滤净化方式的车载空气净化器，通过强效微粒滤网来滤除空气中的颗粒物，利用活性炭吸附异味和有害气体，在稳定过滤出洁净空气的同时还不会产生二次污染，普遍能消除 99% 的有害微小颗粒(包括工业和汽车废气、灰尘、过敏原、细菌和病毒)，并中和 99% 的有毒气体化学物质(包括汽车内饰塑料和座套)。净化能力每一台车载空气净化器都有相应的CADR值。CADR中文名洁净空气输出比率，是指美国家电制造商协会(AHAM)按照严格的测试标准进行测试得出的空气净化器输出洁净空气的比率。CADR数值越高，则表示净化器的净化效能越高。
通俗易懂的讲，CADR值可以看作该空气净化器的功率，该值越高，那么该空气净化器的换气能力就越强，同等面积下，能花更少的时间把房间里的空气过滤一遍，净化能力更好。目前市面上有的车载空气净化器的CADR值高达60m?/h，只需大概三分钟就能把车内所有空气过滤一遍，的相当于每1小时可以净化车内空气达20次，洁净能力非常的强悍。看噪音量车载空气净化器产生的噪音主要是电机的转动产生的。一款车载空气净化器的噪音大不大，主要看电机的品质。当然我们都知道，德国的电机品质是最好的，像西门子、博士等等。电机的好坏不仅决定了车载空气净化的噪音大小，对车载空气净化器的寿命也直接关联，电机坏了，车载空气器也就相当于GG了。
经网友们测试，在车辆行驶中，当噪音低至42dB以下，就几乎感觉不到噪音的存在了。采用滚珠轴承式无刷电动机的车载空气净化器，风量大寿命长，即便是静音模式下，也能获取大风量，从而达到洁净空气的效果。看性价比目前市面上的车载空气净化器普遍在500元左右，一些还卖到了几千元。对于上千元的车载空气净化器，到底好不好呢?当然很好，但对于普通消费者来说，就没有必要了，高档的空气净化器很多卖点都是噱头，很多功能微乎其微。
其实国产的车载空气器是最具性价比的，非常值得购买。国产的一些大牌车载空气净化器不仅质量过硬，价格还便宜，专门针对中国空气的现状研发，净化效果也一点不比一些国际大牌差，受到了很多中国消费者的喜爱。看了上面的介绍，相信大家都知道怎么挑选合适的车载空气净化机了。最后送大家一句话：健康无小事，早用早安心;买来送基友，价低情意重。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值如何选购车载净化器 技巧都在这
如何选购车载净化器 技巧都在这
车主买来的新车，有些车型味道较重。车内空气污染源主要是因为汽车自身内饰材质和车内的装饰物含有甲醛、二甲苯、苯等有毒物质。尤其是在冬季驾车时，因天气寒冷大部分时间车内都是密闭的。
车主买来的新车，有些车型味道较重。车内空气污染源主要是因为汽车自身内饰材质和车内的装饰物含有甲醛、二甲苯、苯等有毒物质。尤其是在冬季驾车时，因天气寒冷大部分时间车内都是密闭的。所以很多车主都考虑买车载空气净化器来净化一下车内空气。很多人不了解空气净化器到底该怎么选择，购物消费指导专家二哥给大家整理了一些选择技巧，大家不妨先看一下。净化器的大小净化器的体积不是越大越好，也不是越小越好，太大会占用空间，太小风量会受限制，影响使用效果。所以一定要根据自己的车型选择适合自己车内空间的空气净化器，以达到净化车内空气的目的。电源的类型目前市场上的净化器供电形式有点烟器供电、太阳能供电、电池供电等。二哥推荐购买点烟器供电的净化器，因为点烟器供电稳定，着车后电源随用随有，不影响净化器工作。但它也有个缺点，那就是电源线会增加车内空间的凌乱感，真是鱼和熊掌不可兼得呀。品牌的选择说道品牌，无非就是国外和国内，国外品牌虽说产品质量有保证，但老外不了解咱们的国情，功能上不能满足需求。这一点国产品牌就做的非常好，在净化功能上以中国的污染现状为出发点，产品功能上要优于一些国外品牌。所以车友们要根据自己的需求选择自己信任的产品品牌，而且必须是知名的，切勿贪图便宜购买杂牌产品。车载净化器是关乎自己吸入空气质量的产品。产品功能及静音效果生产厂家除了注重净化技术外，还会增加一些实用功能，比如显示屏、遥控开关、过滤器更换提醒等。二哥认为过滤器更换提示是非常有必要的，防止过滤网过脏不及时更换影响车内的空气质量。此外还要注意净化器工作的声音，声音太大会影响到乘客的乘坐舒适感，更会影响到驾驶员的心情和行车安全，所以在选购中一定要选择静音效果较好的产品。净化器是净化车内空气的，车内人员直接吸入身体的，对人身健康也比较重要，所以在选择过程中要多了解和咨询来帮助自己买到更好的产品。二哥，您身边的购物消费指导专家！为您提供各种专业购物消费知识，帮您解决购物消费中可能遇到的各种问题或困惑，让您有依有据、快速买到优质的商品或服务。
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更多选车参考：换了不下5辆车的我告诉你车载净化器到底用哪种好？换了不下5辆车的我告诉你车载净化器到底用哪种好？54科技达人百家号先声明一下，车载净化器比暴晒、柚子皮、活性炭、竹炭有用，但是也分牌子。我的第一辆车，很廉价，7万块到手，一次性付清。刚拿到手的时候，味道也很重，当时常往工地开，加上也不是什么好车，所以没太在意；一年后就给老头子开了。第二辆，北京现代，拿到手17万，我自己挺喜欢的，空间不像第一辆那么小，宽敞了些。入手的时候味道也很大，用的空调滤清器，几十块一张滤芯，换了无数次滤芯，都够我买一个车净了，车子卖掉后就再也不用换了。现在开的这辆新入手不久，其实在我换第3辆车的时候就开始用车载净化器，那时候用的也很普通，一百来块钱，本来是想买飞利浦、米家这种，但是身边用过的都说不太好。第三、第四辆现在是给公司工人用，一辆面包车，专门拉些装修用的材料。从普通的工人到现在的装修公司，也就这几年赚了点钱，用这些钱买了辆好点的车，在市区买了套房子。捷豹给我的感觉就是很man，成功人士的标配感。新车刚拿到手的时候，工人们问我好车是不是没有味道？其实并不是，好车不一定就没有味道，那些味道是皮具散发出来的，皮具越好味道越淡，但并不是说就没有味道，而且质量不好的皮具产生的味道是有害，这些相信有车的都知道。回归正题，之所以写这样一篇文章，是因为很多人问我换了一辆又一辆车，都是怎么去除车里味道的？是不是好车就没有这样的烦恼？这么说吧，其实买第一辆和第二辆车的时候几乎没有太在意这些，总觉得车里廉价，有味道是正常的，忍忍就好了，通通窗，洒洒香水，没啥大问题。后来的面包车，还有一辆奥迪的，基本上都是公司的人在开，他们也基本上没有用什么去甲醛和异味的东西。无意中看到一篇关于车内污染的文章，写的不是那种长篇大论的道理，都是一些身边的例子，看到那些例子总是能对号入座，也确实存在一些类似的现象，自那以后才开始关注自己的车内状况，还有自己的健康。这就是我现在一直开的车，其实也才开没多久，比起之前的那些车，味道确实没有那么浓重，当然也和用的这款净化器有点关系。大家看到的这款净化器有点像音响，实际上它是一款车载净化器，购买之处，看了下评论，几乎都是冲着颜值买的，的确，这款车载净化器颜值很高，但是我看一个东西，尤其是这种没办法认定是否有效的东西，我会看检测报告。不知道大家有没有这个习惯，反正我个人觉得在未使用一样东西的情况下，我还是比较倾向于看有权威认证的这种评测报告。这款花上车载净化器是用过的几款车载净化器里效果比较明显的，我用的第一个车载净化器是3M的，价格也不便宜，但是用了没多久就没啥卵用了，一开始倒是还可以，用久了就不太灵光，而且有点大，放在车上很占位置。也问过朋友都用的什么牌子车载净化器，海尔的、飞利浦的（我之前也用过）、米家的......，基本上对米家的评价还不错，但是安装走线有点麻烦，也不太美观。朋友安装的时候我正好在场，帮着一起弄，块头还挺大，也只能放在后车座的背面，相当麻烦，也不好看。也有几个朋友跟我一样用的花上，其实严格说起来，我是看朋友在用，才会去买的。无论是从美观的角度，还是使用的效果，都是我用过的，看过的那些车载净化器中的精品。这款车载净化器得过红点奖，用的滤网是目前市面上最好的滤网之一，用了快2个月了，起初买来是用来去甲醛和新车异味的，现在基本上用来去烟味，经常在车里抽烟，难免有烟味，每次老婆都说，自从用了车载净化器，闻不到烟味，也就不说了本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。54科技达人百家号最近更新：简介:科技改变生活，科技改变未来作者最新文章相关文章当前位置：&>&&>&&>&快飞2.0车载空气净化器，车载净化器你买对了吗？
快飞2.0车载空气净化器，车载净化器你买对了吗？
&　　目前，中国市场上的车载空气净化器超过800款，至少有300个品牌在生产车载空气净化器，主流的空气净化器品牌旗下均有车载产品。在一片蓝海之中你的净化器买对了吗?
　　2.0时代已经来临
　　目前大部分车载空气净化器整体还处于1.0时代：你需要根据自己的感觉去判定是否开启净化器，或者调整净化器档位，或是更具黄红绿来初步辨识空气好坏，你根本不知道空气到底好不好，反正他们说好。在数字化的时代，万物互联的时代，车内空气的PM2.5值是多少，甲醛数值是多少，TVOC处在什么状态，我用了车载空气净化器，这些数值是否改变了，是否如他们说的那么好，专家报告可信吗，是不是自己亲眼见到更好，机器能否根据空气数值自动运行，能否与手机互联，这些是2.0时代的目标，快风科技就正在做这样的事情。
　　价格不是我们选择车载器方法
　　很多的消费者在购买车载净化器的时候会依据价格品牌来购买，最有名的数小米净化器，小米这个牌子不光做手机，净化器，还做净水机等，俗话说术业有专攻，小米499的价格的净化器效果真的不怎么明显，车内的甲醛，雾霾，TVOC，以及汽车尾气，是清理不干净的，我只想说价值决定价格，特别是家里有体弱者，小孩，孕妇，老人，在购买车载净化器的时候要多看看净化器的CADR值，以及风量等关键的数值。
　　CADR值才是选择的关键
　　快风2.0的CADR值是经得起实践的检验的，也不用担心买来没效果，15天是可以报退换货的，买了之后还有4年的质保时间，快风的CADR值可以说在同类商品之中处于领先的水平，以&3分钟快速净化车内空气&的速度超市场平均水平近7倍，颗粒物CADR值为62立方米每小时，创车载净化器颗粒物CADR值新纪录。而市面上很多商品要十几或二十几分钟才能将空气完全净化如博世，小米，飞利浦等，在等待的过程中无疑我们的体内，以及家人的体内都呼吸了很多的有害气体，那车载净化器买的就毫无意义。
　　风量的大小也很重要
　　据悉，针对市场上普遍的单风机，快风KF2.0采用双风机，760个通风口，最大风量每小时120立方米，每分钟2立方米。能连续工作40000个小时。与市面上的单风机有很大的区别，如果你运气不好，可能净化器里面连单风机都没有，只有几块吸附海绵。
　　快风2.0时代，有速度更有质量
　　2016年7月，快风KF2.0经上海市环保产品质量监督总站检测：颗粒物CADR值为62立方米/小时，甲醛CADR值为15.6立方米/小时。这意味着，车内PM2.5颗粒物仅需3分钟净化完毕，甲醛净化仅需11分钟。
　　值得一提的是，除了快，更有质。快风KF2.0
CADR采用进口长效静电驻极技术，高密度正负电荷形成强力静电场，有效捕捉细至0.1um的颗粒物，加上Kaif催化材料，能快速吸附甲醛，迅速将之转化为水和二氧化碳，同时高效处理汽车尾气、TVOC、二手烟等有毒有害污染物，将车内污染物一网打尽。
　　快风科技，向智能启航
　　快风2.0净化器作为一台会思考的机器，它能通过蓝牙与快风APP相连，净化器默认处于智能模式，也可以通过手机来控制他的运行，当你点击快风app的&检测&键时，快风2.0摇身一变成空气检测仪，可以看到实时的
PM2.5、甲醛、TVOC数值，甚至于可以看到100毫升空气中0.3um粒径的颗粒物数值，用户可以真正看到空气的变化，享受真正干净的空气
责任编辑：乌鲁木齐车市
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