零首付无息贷款买车的车买了划算吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-09 22:07 标签： 零首付买车划算吗
零首付购车是陷阱还是馅饼 这样买车真的划算么
有些广告经常打出“零利息、零首付”“零月供”的广告语，一般人看来这就是天大的好事，不花钱就买到车，简直是白捡！融360告诉您零首付购车是陷阱还是馅饼？这样买车划算么？什么是零首付购车？通常情况下，零首付可以分为；小零和大零。小零就是贷款人只需要缴纳车辆购置税、保险费、验车上牌费等相关费用，车款一分钱也不用支付就可以把车开回家，这种做法相对较多。大零贷款，那么贷款人甚至不用掏钱就可以把车开走。对于这种违背银行政策的行为，实际上车行有自己的解决办法。贷款购车难不难？不难，而且速度较快。购车时提供相关材料选择贷款购车，然后等待贷款审批，如果需要当面签订贷款合同的，就去签合同，然后等待金融机构的贷款款项转到4S店账户，你就能提车了。一般，几个小时就可以申请到借款。零首付购车是利还是弊？第一种做法，实际上就是车行先帮你购车目的就是让你多开几张信用卡提前套现出来，且还要收取不低的手续费。可能你每个月还款压力很大，要么是经常来不及还款导致信用不断被透支。第二种做法是转手抵押给其他贷款机构，来抵回银行贷款后仍然欠缺的差价，所以车行会帮你安排一些另外的贷款公司去抵押还款，他们的钱不是白借的，也是要收取手续费与利息的。抵押的车有被收回与低价转让的风险，而实车的钱却是消费者的真钱。融360总结：零首付实际上就是一种玩资本融资的方式。提车确实可以不用钱，但是你却根本占不到便宜，你要面临不止银行一家的还款单位，可能是车行，可能是借贷公司，后面总的支出会大很多。所以贷款购车因人而异，但消费者事先一定要算好购车总成本和自己的还款能力，否则真的会钱车两失。
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买车零首付是零陷阱吗？看完涨姿势了！
新闻类别：生活百科
发布时间：日
零首付?多么有诱惑力，真的是不用付啥前期费用就能把车开回家吗?诚然，这种贷款购车方式能让不少年轻人提前拥有属于自己的车，但是你该付的钱还是得出，也许还有不少陷阱等着你!&
零首付车贷的出现&
目前汽车贷款也有很多种，很多消费者可能感觉，相比4S店的一条龙贷款服务，直接去银行进行贷款比较麻烦，自己要去跑各项手续。&
而实际上，两方面贷款的流程都相似，甚至直接找银行贷款更为便捷，快的两天，慢的也就四五天办完，同时还能省掉不菲的手续费。&
但是，一些车商和贷款中介机构为吸引消费者购买，而推行的零首付、零利率、免息等优惠政策，只是看上很美。其实它们大都建立在抬高车价、增加代理手续费基础上的，就是一次性收取的利息。&
零首付的陷阱&
所谓的零首付，实际可以分为;小零和大零两种方式。小零就是贷款人只需要缴纳车辆购置税、保险费、验车上牌费等相关费用，车款一分钱也不用支付就可以把车开回家。&
而如果采取大零的方式，那么贷款人连上述相关费用都不用付，就可以把车开走。对于这种违背银行政策的行为，担保公司或是具有担保资格的经销商又是通过怎样的操作而使其合法化的呢?&
其实很简单，只要通过反推的方式，虚增车价，然后再向银行开出一张假单据就可以搞定了。以小零为例，假设一辆车的价格是12万元，如果按照正规操作首付20%计算的话，只要将车价写成15万元，消费者就可以轻松获得15万元×80%=12万元的贷款，而首付的3万元则根本不用贷款人担心，经销商早已在内部协调好了。&
除了因实际贷款增加，利息、手续费等费用会随之增加外，在车型的选择上和车价的优惠上，消费者在向经销商讨价还价上都或多或少失去了发言权。&
而经销商零首付促销的汽车通常是滞销或库存多的车型，车辆的价格也是在车辆的原厂指导价全价的基础上进行，比一次性付款自然要贵不少。&
此外，保险方面也要贵很多，消费者贷款购车通常要求买全险，即使非保全险，车险也不得自行购买，均由汽车经销商代买，几乎没有优惠。如果贷款3年，还需要在指定保险公司一次性购买3年保险。
（内容转载自网络）
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最近，弹个车火了
1成首付超低月供购车，听着超有吸引力，但是这种方式买车真的划算吗？
要想搞清这个问题，先要聊一个话题——汽车金融。
最早玩汽车金融的是4S店。
4S店向汽车厂家提车，并不是付全款的。通常的做法是银行、4S店、厂家签一个三方协议，由银行出一定比例的钱，厂家发车到4S店，而4S店把车辆合格证抵押给银行，这样4S店可以先卖车，后付款。
这样4S店的资金压力就会小很多。
后来这个玩法延伸到了买车环节。
因为越来越多的银行愿意给买车的人贷款，甚至汽车厂自己都成立贷款公司专门借钱给买自己车的人。
这样做的好处是，既能赚贷款的利息，又能让自己品牌的车更容易卖出去，而且还可以在利率上、车价上搞点促销的噱头，让原本不愿意贷款的也贷款。
即使这样玩，我国的汽车贷款比例还是连40%都不到，美国已经达到了80%。所以手上有钱的互联网巨头公司都看好这个市场。这几年一直在布局汽车金融。
阿里有“一成首付弹个车”，腾讯百度京东易车联合投资成立易鑫车贷，推广“1万元开走吧”，而神州买买车玩起了“0首付买车”。
就像大众搞“买一送一”一样，现在的营销策略都太浮夸了，套路深不可测。
那些“1成首付”、“0首付”买车，实际上全都不是字面上理解的这么简单。
那么“1成首”、“0首付”买车，划算吗？
首先，不管是“1成首”还是“0首付”，都要先交10%的钱，这10%的钱，弹个车的说法叫“首付”，神舟买买车叫“保证金”。
所以神舟买买车管自己的金融产品叫“0首付”，严格来说是大忽悠。不管叫什么名字，这个钱是一上来就要先付的，姑且认为他是首付吧...
然后实际交易过程中，因为各种原因，最后这个10%是浮动的，最低可以做到10%首付，最高会打到20%。我们接下去举例就先按照最低10%来计算。
接下去，玩法就很多了，大致分成以下几种：
1成首付+1年分期+退车
1成首付+1年分期+付尾款买车
1成首付+4年分期
我们来计算一下以下这些到底划算不划算
方式一，1成首付+1年分期+退车
雅阁2.0舒适版，车价179800元，1成首付17980元
月供3398，12个月合计40776元
总计58676元
以上是雅阁2.0在1成首付的情况下，第一年的固定成本。这个第一年的月供是包含了车辆折旧、保险、购置税、保险、GPS定位器等费用的。
这种方式比租车一年要便宜很多，雅阁2.0舒适版在神舟租一年要8万多元。但这个方式实际上比用4S店贷款买车，用一年再卖掉，要贵不少的。
雅阁2.0舒适版指导价179800，终端实际售价16万多，加上购置税保险落地差不多18万多一点。经过一年2万公里的使用，可以卖到14万多是一点问题都没有的。
所以一年下来成本是4万元。
方式一的PK结果是：首付可以节约3.2万元，但是使用一年的总费用高出1.8万。
方式二，1成首付+1年分期+付尾款买车
雅阁2.0舒适版，车价179800元，1成首付17980元
前面一年分期，成本同样是58676
尾款为142700
总计201376
那么一辆同样的雅阁2.0舒适，直接一年期贷款买车的总成本是多少呢？
首付3成，按照162000元的裸车优惠价计算，是48600，加上税和保险，合计在7万出头。月供9700元（按照4S店给的数据）。最终一年的综合成本是19万。
方式二的PK结果是：一成首付的首付款低了3.2万元，但综合买车成本上，贵了1万元。
方式三，1成首付+4年分期
跟这套方案做对比的，是4S店给出的3年分期购车的方案。
1成首付4年分期的成本是这样：
首先第一年还是58676，接下去36期，每期还款4947元，36期合计178092
加起来一共23万6768
4S店贷款优惠利率，3年9%利息，车架按照优惠后价格为162000，首付48600，贷款金额113400，利息10200。保险+税2万，总成本，192200。
所以4年分期亏大了，首付虽然少付了3万，但是第一年就要还上，而且最后总成本超了4万多，换来的是3年贷款延长到4年，实际上差别不大啊！
所以方式三的PK结果是：1成首付买车分期4年，成本远远超过在4S店办理的3成首付3年贷款。超出的金额差不多可以买个1/4的车了。
所以，你可以看得出，1成首付的优势并不在于综合成本比一般的银行/汽车金融贷款便宜，它的优势是首付低，但是为了这个低首付，你在后期需要付出更多的钱。
所以，这种购车方式只适合三类人群：
首先是那些初入社会的优秀年轻人——收入不高、积蓄不高，但是未来收入的增长潜力不错。他们可以通过这种方式快速拥有一辆车
再有，就是那些有钱人们——今年开全新的奔驰S级，明年发现这个车不流行了，想换个特斯拉Model S，就很麻烦，需要先卖车、再买车。这种超低首付的方式可以省很多手续和时间。
最后，就是做小规模的生意的人——他们对资金的流动性格外看重，首付比例当然越低越好！
除此之外，并不推荐常规人群使用这样的购车方式，毕竟几万块钱的差价也不是白来的。
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