要怎么升级原车的汽车音响升级

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-18 15:00 标签： 郑州汽车音响无损升级
潜力巨大 帕杰罗原车音响试听与升级建议原创
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广州市南菱汽车销售服务集团有限公司
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前言：　　三菱汽车在越野车以及拉力赛车方面的造诣在业界是有目共睹的。无论是在世界拉力锦标赛还是在达喀尔拉力赛上，三菱的战车都有不错的表现。本期的音响评测我们为大家带来了国产&山猫&&&长丰三菱帕杰罗。为什么玩家会把帕杰罗称作&山猫&呢？请看用车频道精彩文章：《国产&山猫& 长丰三菱帕杰罗用车指南》　　我们拿到的是一台3.0升的GLS版长丰帕杰罗。该车除开配备了一台6G72的V6 3升，在5000转的时候能发出120kw的；在4000转的时候能发出224Nm的。在车载多媒体主机方面，主机是日本建伍的DDX6039，此款一体机采用翻转式屏幕，入碟口被隐藏于显示屏后方。不过一体机并没有配置导航，只有GLS NAVI版本才带有导航系统。但带不带导航并不影响我们音响评测，这款原车音响究竟如何？请看本期的音响评测。
三菱&帕杰罗 音响配置表
前声场高音2个，在三角板位置
前声场6寸中低音2个，在前门板下部
后声场同轴喇叭2个，在门板下部
前仪表台无扬声器
　　DDX6039的显示屏为6.95寸的触摸屏，能够播放/V/MP3/WMA/MPG1/MPG2/JPEG等格式的光盘。此一体机触摸屏手感较好，识别率高；对各种不同格式光盘的识别能力较强。用户可以通过菜单调节音场定位、音效以及自定义均衡器。不足的是，此一体机的菜单界面设计略显简单，且屏幕显示会偶尔出现轻微抖动。　　作为一款接近四十万的车型，主机方面还是比较厚道。但是方面却少有欠缺，前部音场使用了&2高音+2中低音&的套装喇叭，并没有把中音与低音分开，不过高音喇叭对于车内音场的定位还是有做一些优化的，高音喇叭使用了一定的夹角安装在了车门三角板部位。这样对车内音场的广阔性非常有帮助。　　后部音场却是不怎么令人满意。作为一款将近四十万的车型，后座只使用了一对同轴喇叭（同轴喇叭：即高音，中音，低音都在一条发声轴上）。虽然还没有试听，但是却也想象的到后座上的音场定位相对会差一点。&　　虽然KENWOOD的音质不容质疑（在国内大部分发烧友都喜欢这款主机作为的主机），但是与原车的一些功能集成方面比较欠缺，并没有与原车功能有太多的衔接，另有有种感觉这是一部纯粹的音响发烧友主机。　　不得不说，在按钮小的情况下，原车方向盘上不配备多功能按钮。这样对于在行车中的驾驶者切换歌曲与音源是较为不方便的事情，使用体验有待提升。态变化的时候与内饰板发生共振，无法发挥出最高性能。相关阅读：&&
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级&#12288;别：
排&#12288;量：
8.88-14.68万
5.48-7.58万
16.98-24.98万
8.39-13.29万
7.88-18.48万
9.98-16.18万
23.98-42.28万
5.09-6.59万
22.38-35.98万
9.88-15.78万
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音乐之所以为全世界人们所中意，不仅仅是悦耳的声音，更是它能给人以无穷的想象力，不同的人能从中体会到不一样的人生和不同的意境。
& & 音乐之所以为全世界人们所中意，不仅仅是悦耳的声音，更是它能给人以无穷的想象力，不同的人能从中体会到不一样的人生和不同的意境。
& & 音乐是很多人的精神粮食，当你与它产生共鸣时，跳动的音符撩动着你的心弦，让你每一根神经都被触动，深埋心底的种种情愫悄然冒出。它可以把你带入营造出来的情景中，将你的情绪无限扩大，或忧伤或欢快，这就是音乐的魅力。&&
音乐魅力十足，但很多时候经过播放出来却很难达到以上效果，原因只因为你的器材并没有完全将其魅力展现出来。当然，器材只是其中一部分原因，三分器材七分技术，想要得到最好的音质效果，除了器材要高端，技术或许更重要。&&&
很多人关注汽车改装时，只将目光聚焦在音响单元上，很多人都忽略了DSP处理器在音响系统中发挥出来的巨大作用。
曾经时，很多人会关注选择&CD主机&，然而改装的困难以及对原车功能的取舍问题都会让车主头疼。而DSP处理器的出现完美的解决了此冲突
& & 例如骇客&Z8&DSP处理器是目前国内市场上最广泛使用的产品，它可以直接配套原车主机使用、并且配备调音软件，替代后装CD主机！而且不管是声音品质还是功能开发技术上，都极其强大。多种多样的输入方式也可以让其与绝大多数主机连接使用，同时还可以连接电脑使用专用软件进行调音，如此方能让系统声场得到最完美的调试！
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中国汽车影音网为什么原车的音响系统都需要进行升级、改装？_中华文本库
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为什么原车的音响系统都要进行升级？------- 【武汉道声】
对于经济型轿车为降低整车价格，必须压缩音响成本，现在车价越来越低，汽车音响的所占汽车价格的比例也就越低，而且要求汽车音响的绝对成本也越低，原车音响也就只有采用小功率、少功能的主机和廉价低质扬声器，更不会说有低音炮系统了。因此说只能勉强使用．因此音量一大就会失真，根本不能听，更谈不上欣赏强劲的音乐了.
1、原车音响主机只限于很少的基本功能，一般为CD 收音机，甚至是卡带/收音，而DVD 、GPS 导航、蓝牙、USB 、电视等功能就更少了。
2 功率输出很小，原车主机的输出功率一般标称35W ，这是最大输出功率，实际额定输出功率应为12W 。更有些汽车没有4声道输出，只有前面2声道输出，后面没有喇叭，那功率就更小了。
3、原车扬声器一般是非常低档的喇叭，不会考虑音质方面的因素，甚至只是有声而已。
功率：低配置车型中一般标称5W ，高配车型一般标称20W 。
材料：一般采用纸盆扬声器，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差；
性能：由于低音控制力不好，振动时音盆收不住，音量稍大一些，就会出现失真；高音是通过一个小电容作为分音器，效果很差，音色发闷、混浊，不够通透；
效果：整套扬声器基本上不影响收听广播，但在重播音乐时，明显感觉力不从心。
特别是配置为2声道输出的音响主机，全车只有一对扬声器，只是有声而已，谈不上任何音质、音效享受。
配置为4声道输出的音响主机，虽然比2声道有明显提升，但仅有12W 额定输出功率的主机，加上仅有5-20W 扬声器、而且是劣质的，其音响效果会那到哪里，不言而明。
4、没有低音系统。需要享受好音质的音乐，那就一定少不了足够、好的低音反应，但原车音响系统根本不会考虑到低音效果，所以原车音响就不会有真正的低音效果了。
人们在车内的时间越来越多，越来越多的有车族对爱车不应再仅仅是代步工具，更应该是一个能提升驾驶乐趣的移动的影音世界。但汽车生产商无法根据每个人的欣赏品味及个人爱好来设计各种音响系统．，对音乐有着不同品味的音乐爱好者就更无法在大批生产的车内欣赏自己喜欢的音乐的．
当您需要更好的音响效果、需要更多的便利功能、需要更好的音乐享受，那就一定要考虑升级、改装汽车影音系统。
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08:49:14 设为精华1，原因：支持动手 ]
评论不知道80后的小伙伴们还记不记得这个经典的广告~~“燕舞，燕舞，一曲歌来一片情……”&家里有这台收录机，少说也有30年头了，要改造汽车CD,我立刻想到了它上面的音箱，30年前可是不造假的，都是实打实的硬货！在单位改造的，所以收录机主机图片没拍，两个主音箱大家看看吧端午小长假，不幸在单位值班，闲来无事，把破烂改造&一下吧！1、全家福：雪铁龙世嘉CD机（升级淘汰）、汽车CD改装板（网购）、古董音箱一对、红酒箱子一个评论2、音箱内部特写：虽然放了30年，音质超级好评论飞乐、燕舞这些曾经的国营大厂，不知是不是还健在，估计早已经让蛀虫们整倒闭了.......3、雪铁龙上升级下来的CD功放，功能不多，U盘播放还要转接，很不方便，不过音质感觉比妹妹车上淘汰的轩逸的要好，所以选定这个。改装板，淘宝来的，40元。评论4、红酒箱子、魔鬼锯（新手用起来很顺手，比切割机方便，网上有视频，削铁如泥）评论5、改造过程：根据CD机、改装板大小，用笔定好位置并画出线，魔鬼锯切割，锉刀打磨。评论安装背板评论用塑料海棉固定音箱，减小震动评论评论安装CD机、接好线评论&合上上盖评论6、大功造成！正面评论反面评论最后给这曾经辉煌过的评论音响喇叭一个特写——————————————————————————————————————————改造完毕~~小伙伴们如果有这些杂物，如果有时间，也来改着玩吧！
不足之处，图方便，1、木箱两边没有开洞，影响音量，不过实测影响不大，因为是3A的喇叭2、各元件摆放位置不合理，木箱上部缝隙较大，适合扬声，音箱应该装在上盖部位，但开完洞才发现，再改已经来不级了，所以这样放置。以后有红酒箱子再改吧3、喇叭的接线裸露在外，应该从内部接，实在是麻烦就这样凑合接了。
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有些人你以为以后一定可以再见的，就没有放在心上，可是却不知道，也许永远也只是生命的过客；有些事，你以为明天一定可以再做的，就没有在意，可是却不知道，也许已经来不及了.
ps:长风的府卧撑也被和谐了,大家看着办吧.
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