2017年9月开始，锂电池 铅酸电池池怎么会出现大量断货，是什么原因导致的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-19 16:03 标签： 2017铅酸电池价格走势
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截至9月8日，国土资源部已全面完成2017年报国务院批准的…
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来源:电动车商情 | 时间: 06:20:45 | 分类:社会 | 人气：314 次
导读： 新媒体管家
从近期的铅价走势来看，沪铅昨天曾达到20600元/吨的高位，终收于20440元/吨，大涨295元！由于原生铅具有毒性，开采以及加工污染比较严重，在国家环保整治过程中遭受了更大打击。中国环境整治导致铅供应收紧的担忧加重，叠加…
新媒体管家从近期的铅价走势来看，沪铅昨天曾达到20600元/吨的高位，终收于20440元/吨，大涨295元！由于原生铅具有毒性，开采以及加工污染比较严重，在国家环保整治过程中遭受了更大打击。中国环境整治导致铅供应收紧的担忧加重，叠加市场需求强劲，预计现货铅价还将在高位徘徊一段时间。铅价处于高位，铅酸电池价格也水涨船高，不少行业媒体提醒经销商及时备货本是出于善意，但近期电池真的会出现缺货吗？最近有传言杭州即将召开G60峰会，行业将会出现电池缺货时期，小编查阅相关新闻后发现杭州G60峰会消息并不准确，因此电池行业暂时无需担忧。小编断言，电池行业，尤其是铅酸电池行业近期不会缺货！铅价也不会长期处于高位！经销商进货需谨慎！关于进货与否，进多少货，有三大因素经销商一定要看明白。电池价格处于高位如今市场上主流48V12AH电池价格普遍来到400元以上的区间，而六月份48V12AH电池市场价格仅仅为300~320元之间，现在价格基本达到去年那波涨势的最高峰。在这样的价格区间大批量进货显然并不明智。换电池旺季已经临近尾声六七八月份是消费者更换电池旺季，虽然当下电动车行业淡旺季的界线已经模糊，但从周期内来看，六七八月依然支撑着经销商全年出货量的很重一部分。在市场需求趋淡的周期内，电池价格上涨势必又将对消费市场产生负面影响。经销商如果在电池高价时期大批量进货，在电池价格上涨期能不能处理完库存就直接关系到投资的成败。因此，进货更需谨慎。电池行业不会缺货什么是缺货？缺货就是有价无市，企业生产不出产品，经销商拿不到产品。铅酸电池会出现缺货的状况吗？显然不可能。要知道电池行业除了两大巨头，还有南都、旭派、铁鹰等一大批有实力、有资本的二线企业虎视眈眈，价格战打起来尚且不惜血本，铅价上涨的这点空间有雄心的二线企业完全可以内部消化。试问，电池行业哪家企业敢缺货将市场拱手相让？电池行业不是垄断行业，你敢耍流氓玩缺货，就有企业敢贴钱玩铺货，市场占有率才是王道！不然谁认你是行业老大？央视今年六月份曾专题报道杭州Ｇ２０峰会期间大批企业以为环保问题关停，当时同样给各行各业造成冲击，比如染料价格就冲冲往上涨。但是G20峰会结束后，随着各企业陆续复产，染料价格稀里哗啦往下跌。“我们仓库里，去年G20峰会前进的那批货，至今还有一部分没有销售完。当时的进货价是40元/公斤，但现在市场价是30元/公斤附近。”今年六月份接受央视采访的阮先生如是说。电池市场波诡云谲，虽然当下鼓吹电池价格上涨是“政治正确”，毕竟手里有库存的经销商乐于见到价格上涨，刚进货的经销商更不愿看到价格下跌，所以行业涨声一片也可以理解。但小编还是要泼一盆冷水，电池价格现在基本已经摸到天花板，经销商进货一定要量入为出，以贷款、抵押等方式囤货十分不明智！当大家都说能赚到钱的时候，其实就已经错过了最佳时机！合理备货、理性备货才是当务之急！
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电池作为电动车不可或缺的能源提供者，牵动着电动车行业的神经，铅价、运费、生产工艺和成本都影响着电池的价格涨跌。2016年第四季度电池暴涨打破历史记录，目前由于铅价暴跌，电池也出现了小幅度降价，但是想要回到以前的价格水平几乎不可能了，主要原因是国家新政策导致电池成本提升。下面由电动车观察员为你详细分析——
工信部从日开始
实施《再生铅行业规范条件》
提高再生铅的回收门槛和渠道
废电池不能随便卖，更不能随便收！
日，国家工信部正式发布公告，印发《再生铅行业规范条件》，元旦开始政府将对再生铅生产项目进行规范管理。说到底，就是对废电池回收提出了更高的要求，导致电池回收成本提高，小厂和小作坊面临关停。甚至经销商存放的废旧电池如果破损率超过5%，这样的电池卖不到钱。
国务院办公厅从日开始
实施《生产者责任延伸制度推行方案》
严格管控废旧电池回收
废旧电池回收价将会被人为控制
日国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》的通知，要求全国各级政府认真贯彻执行。仔细研读这份方案，对电池行业影响很大，在国家层面制定、分解落实回收利用目标，建立完善统计、核查、评价、监督和目标调节等制度。废旧电池将会被定向回收，不会像现在谁的价格高，你卖给谁！
环保部从日开始
实施《铅蓄电池再生及生产污染防治技术政策》
《废电池污染防治技术政策》
明确回收和防污要求
导致电池生产成本大幅度提升
日国家环保部发布《铅蓄电池再生及生产污染防治技术政策》和《废电池污染防治技术政策》，对废旧电池回收提出了专业的要求，对生产工艺、回收设备、防污措施提出了技术性要求。比如经销商换回来的废旧电池必须分类存放，破损电池单独存放，尤其是定期要处理，不能长期存放。
电动车观察员语：综上所述，2017年开始废旧电池将会控制在稳定的回收价格体系内，由于政策的影响，回收价不会暴涨的可能；相反新电池的成本将会大幅提升，羊毛出在羊身上！为了防止污染增加的硬件设备和人员等费用将会转嫁到电池价格上。
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