为什么每次启动都提示水箱电池温度过低解决办法

车子的水温为什么越跑越低?很多司机没注意,是这里出现了问题车子的水温为什么越跑越低?很多司机没注意,是这里出现了问题小龙龙说车百家号前不久,有一位朋友遇到这样一个问题,那就是他买了一辆车,总是感觉水温显示有问题,按理来说水温越跑越高,但是他的车越跑感觉水温反而越低,仪表盘上的水温指针是在中间偏下一点,确实是有问题,于是他把节温器给换掉了,但是依旧问题没有解决,那这个到底是什么情况呢?首先来说,要知道冷却系统,冷凝器里面加上冷却液就可以吸收发动机的热量,当它吸收到一定温度的时候,后面的散热风扇是可以转的,既然说水温一直下降的话,极有可能是风扇坏掉了,也就是说并不受电脑控制,而是一直在那转,这样的话,如果说散热器温度并没有达到正常值,风扇还在不断降温的话,这样就可能导致水温显示偏低。除了上述这种情况外,还极有可能是水温传感器出现了问题,可能已经受损了,导致监测值标准。如果说前两种情况都不是的话,那就是水温显示出现了问题,所以说当车辆出现这种问题的时候,不妨把以上几种可能出现的情况检查一遍。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。小龙龙说车百家号最近更新:简介:与您分享汽车小知识、趣闻作者最新文章相关文章为什么每次启动车时,水温报警灯都亮着,然后_百度知道
为什么每次启动车时,水温报警灯都亮着,然后
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今天零下15度吧 启动时候小蓝灯亮了 想起无忌都说车无需热 增加大气污染 心想走人 但是转念一想新车还不到一个星期 还是热乎热乎再走吧····
到底需不需要热车呢????
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打着车,等一分钟,然后慢慢走一分钟,然后一切照旧。
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先看看原地热车能加热车身的哪一部分?发动机,和发动机紧贴的变速箱,其他热不到的有差速器,分动器。
为什么需要加热?润滑油在正常行驶的机体温度时承载能力更高,低温时承载能力低。
机油泵,需要发动机带动才能工作,为磨擦副供油。
要出门,就说到这。
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原文由 脑细胞 在
00:54 发表
再加上是二手,上回不是有人说么,在无忌买二手车的都不算人……
所以么...这句话应该是我说的,语境是在无忌但凡讨论到车的寿命有关的话,往往就有说法‘哦,三四年就该换车了’,从三四年再来这辆车的就不是人?就不适用正在讨论的话题了么?
有钱人真是太霸道了!
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-15度以下我这里得有半年,我的做法是打火,车不抖了就出发,慢点走,水温过了0度再加速。第7个冬天,12万公里了,车还挺好的
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大江东去 发表于
我家这边冬天早上能到零下30度,我朋友的1.5的小车,等水温正常的话,怠速不动等得近半小时,慢开都得十几分钟才热上来,开到单位也就10多分钟(路好),你说信谁?热车不是说要热到水温到90度,只要怠速稳定了就可以了,通常一分钟的事情。
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上车,发动,系安全带,不动干嘛呀,慢慢走着呗
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空山sun 发表于
任何机械都需要热机才能正常运转.冬天气温很低时起动发动机对发动机是有伤害的,要等水温上来后才可以正常行驶.想环保别开车啊!我记得我以前的一辆92年雅阁的说明书上说只有在极低气温下停放超过48小时,启动后需要热车。而新车的说明书都没说需要热车的。
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black60 发表于
东本4s给我发个信息,说冬天着车后等抬速稳定后再走,说明书上写着着车既走,信谁。。。我家这边冬天早上能到零下30度,我朋友的1.5的小车,等水温正常的话,怠速不动等得近半小时,慢开都得十几分钟才热上来,开到单位也就10多分钟(路好),你说信谁?
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脑细胞 发表于
木有啊,我倒是有两个朋友有高6,那个手动的开过几十公里吧……除了我自己的车,我开的第二多的车是一个同学的车,还是个二手老宝来,跟我的同款同配置出厂晚一周……哦,看来记错了。
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black60 发表于
记错了?好像你有台高6吧木有啊,我倒是有两个朋友有高6,那个手动的开过几十公里吧……除了我自己的车,我开的第二多的车是一个同学的车,还是个二手老宝来,跟我的同款同配置出厂晚一周……
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脑细胞 发表于
老老老老老宝来1.8T手动,属于无忌最不待见的车了吧
再加上是二手,上回不是有人说么,在无忌买二手车的都不算人……
所以么……记错了?好像你有台高6吧
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black60 发表于
这么晚还不睡,握爪。
有个小疑问,仁兄的车到底是神车系中的哪一款老老老老老宝来1.8T手动,属于无忌最不待见的车了吧
再加上是二手,上回不是有人说么,在无忌买二手车的都不算人……
所以么……
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任何机械都需要热机才能正常运转.冬天气温很低时起动发动机对发动机是有伤害的,要等水温上来后才可以正常行驶.想环保别开车啊!
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脑细胞 发表于
显然信说明书……这么晚还不睡,握爪。
有个小疑问,仁兄的车到底是神车系中的哪一款
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black60 发表于
东本4s给我发个信息,说冬天着车后等抬速稳定后再走,说明书上写着着车既走,信谁。。。显然信说明书……
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东本4s给我发个信息,说冬天着车后等抬速稳定后再走,说明书上写着着车既走,信谁。。。
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michaeldai 发表于
主要是冷车时,机油没充分润滑齿轮,等几十秒后就行,等水温上来得很久吧。润滑齿轮?这个是最不用考虑的吧
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主要是冷车时,机油没充分润滑齿轮,等几十秒后就行,等水温上来得很久吧。
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注册: 2009年09月
现在的车不需要热的。
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慢行热车好过原地热车!启动后十几秒钟就可以起步,也不要启动后马上起步!
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别拉高转速就行了,你的车在原地不动,也污染空气。
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看说明书去,说明书只要求车热之前转速不要过高
我是一般出小区和走小路的时候慢慢爬,反正也人多车多,拐上大路了再提速
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&版权所有:&&&&冷却水温太低开不起来怎么办
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(内容侵权举报)汽车冷却液温度过低的问题具体原因是怎样的
  故障现象:一辆装备CA488发动机的小红旗轿车即使是在冬季也常出现水箱过热、发动机频繁开锅现象。
  诊断与排除:经仔细检查,发现冷却泵中不缺冷却液,冷却风扇工作正常,节温器也能正常开启了。但发现冷却液中有较多的水垢和铁锈,汽缸盖水套壁内表面有水垢,冷却液流通渠道的有效面积明显减少,这是冷却效果降低、发动机频繁开锅的原因。用清洗剂清洗冷却系统,重新加注冷却液,试车,故障排除。
  造成发动机过热原因很多,但往往只注重风扇、节温器、冷却液量等因素,常忽略冷却系中的水垢和锈蚀问题,该车的故障根源正在于此。
  7.冷却液温度过低
  故障现象:一辆自人秋以来发动机冷却液温度一直比较低,基本维持在80摄氏度左右,只有跑长途时冷却液温度才能达到90摄氏度左右。
  诊断与排除:气温低时,冷却液温度过低,据此可断定为冷却强度有问题,说明是冷却强度过大所致,而冷却强度过大不外乎有两种原因:一是冷却风扇过早投人工作,二是冷却系统始终处于大循环状态,没有小循环状态。
  经检查冷却风扇及风扇离合器工作正常,于是判断故障肯定出在节温器上,可能是节温器卡死在大循环位置。放掉冷却液,拆掉节温器,发现节温器已卡死在大循环位置,活门也不能活动,锈蚀得很厉害。重新更换冷却液和节温器后试车,故障排除。
  第八节&排放控制系统
  发动机的排放污染物主要来源3个方面:发动机排出的废气、曲轴箱窜气、燃油供给系中蒸发出的汽油蒸气。发动机刳P放中,CO、HC和NOx是主要污染物。
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