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03年B5.帕萨特，大修完发动机，，自动变速箱挂上挡不走车，检查了，油够着，耦合器螺丝也安装了，，请教大师们，谢谢各位
汽车大师认证赵英杰
检查内在球笼
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03年B5.帕萨特，大修完发动机，，自动变速箱挂上挡不走车，检查了，油够着，耦合器螺丝也安装了，，请教大师们，谢谢各位
检查内在球笼
囚笼好着呢
耦合器莫装到位，变速箱油泵挤坏了
拆变速箱，检查油泵
耦合器不是有固定位置吗
装不到位置就装不上
怎样给变速箱加油
耦合器往变速箱里通，一定要通到低
拆掉油底壳上17内六方，往里加油，车辆发动，空档
直到油流出就好了
散热器油管不出油
耦合器莫有装好，顶坏了变速箱油泵
那那麻烦大了？
变速箱跟发动机是直接捅到和缝隙
，若果是用螺丝上到和缝，可以肯定是桶坏变速箱油泵
拆变速箱，更换油泵
得全部分解赖
不用全部分解，变速箱最前面就是油泵
耦合器就捅在油泵上
耦合器带动油泵
好！十分感谢
您的回答真给力，特此采纳
精真估二手车APP
汽车大师APP现今社会，汽车工业高速发展，变速箱种类也不断增加，看得消费者们眼花缭乱。今天腾骅自动变速箱维修公司带广大车主浅微了解各类常见变速箱的优缺点。
首先介绍一下传统的AT变速箱。传统AT变速箱带有也力耦合器，这也是传统变速箱消化变速箱动力输入与输出转速差，而又同时能传递动力的重要元件。随着起着工业的发生，传统AT变速箱也在不断的完善档位，虽然现在技术并未完全成熟，还存在一些问题，但从理论上来说传统的AT变速箱无论是稳定性还是传递效率，都已经处于一个较高的水准。
接着来说说作为手动变速箱延伸的AMT变速箱。AMT变速箱是在手动变速箱的基础上进行改造，使车辆能由自动操纵系统来实现换挡的自动化。作为AMT变速箱，固然也是存在一定的问题的，但是由于保有量较少，问题便显得不是那么突出。
目前市场上的DSG也是讨论性较强烈的一款变速箱。DSG变速箱的缺陷就是在低速大扭矩时容易出现故障。另外，在DSG变速箱使用到一定程度后，都会出现一些类似抖动和换挡冲击等问题。除此之外，DSG变速箱从理论上来说近乎完美，尤其是在中高速是的动力传递，是十分高效的。
CVT变速箱也是目前市场上较为火热的一款变速箱。CVT是连续可变传动比的变速箱，理论上可无限变速。但由于汽车技术的局限，使CVT变速箱有着一个不可忽视的缺点―动力传递带使用寿命有限。达到使用寿命后，车辆会出现打滑等故障，维修困难。另外，CVT变速箱在中高速时动力传递不够直接，有时加速时会出现延迟现象。
【以上资讯由自动变速箱维修专家―腾骅自动变速箱维修整理编撰，更多资讯请关注腾骅官网
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自动变速器常见故障分析与排除毕业论文
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自动变速器常见故障分析与排除毕业论文
关注微信公众号自动变速器维修试题；填空题；1.汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器；等；2.自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档,其；制车速，保证行驶的安全；3.汽车变速器的传动比等于___________；4.在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件；5.自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装；7.为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液；调节
自动变速器维修试题 填空题 1. 汽车传动系的主要组成部分，除有离合器、变速器、传动轴之外，还有驱动桥，驱动桥包括有__________、__________和__________等。 2. 自动变速器的D、D3、S、L均属于前进档,其中S、L均有_______________功能，适合车辆在_______________上行驶，以自动限制车速，保证行驶的安全。 3. 汽车变速器的传动比等于____________，低速档的输出转矩____________。 4. 在行星齿系中，实现倒档时的齿系结构是输入元件为__________，输出元件则为__________。 5. 自动变速器的变矩器中，导轮是通过单向离合器装于__________；锁止离合器是锁止____________使之一起转动。 6. 在有自动变速器的前驱汽车中，变速驱动桥是由__________和__________组成一个单独的整体。 7. 为减少AT（自动变速器）在换档时的冲击，其液压系统蓄压器的活塞背面液压，通常采用__________和__________电磁阀进行调节控制。 8. AT中常用的换档电磁阀，其结构形式通常是__________电磁阀，锁止电磁阀则可用__________和__________电磁阀两种。 9. 在液力变矩器中传动液流形式有涡流和_________，从而形成__________液流。 10. 自动变速器的液力变矩器，其锁止控制方式除有液压式及机械离心式外，还有柔性锁止，主要有__________及__________两种方式。 11. 自动变速器的油泵工作是被变矩器的__________直接驱动，只有__________运转,油泵就会泵油。 12. 在液控自动变速器中，速控阀根据__________产生油压，向__________输出车速信号，控制换档运作。 13. AT中，进行动力传输的油流就是________________工作的液压油流。 14. 在AT的液压系统中，由__________阀调节管道油压，向__________、__________、__________、蓄压器和节气门阀等主要阀体提供液压源。 15. 在液控自动变速器中，自动换档是根据__________油压和__________油压控制换档阀来进行的。 16. 自动变速驱动桥，根据发动机的功率既___________以及汽车的___________和其他一些工作条件来自动选择档位。 17. 前轮驱动汽车的主减速器，常用的4种传动形式是：斜形齿轮传动、准双曲线齿轮传动、链轮式传动和__________传动等；对于准双曲线齿轮传动，其润滑油必须用__________。 18. 在行星齿系种，如果油锁止元件，当行星架位输入元件时，其输出______________。 19. 行星齿轮机构中（见图1-2-1），形成直接档的条件是： 任意两元件以__________和__________旋转。 20. CVT是现代发展极快的一种自动变速器，其自动变速的基本原理是利用改变__________，来改变传动比；与行星齿轮的变速相比，其最主要的特点在于可获得__________。 21. 自动变速器中使用的3种主要橡胶油封，其断面形状是__________、__________、和__________等。 22. 变速器密封垫材料，主要有__________、__________或__________等制成。 23. 在自动变速器中，拉维腊尔赫式行星齿轮机构，其独立元件有：__________、__________、__________及__________。 24. 对于液控元件而讲，AT的不同档位就是其内部不同__________、__________的组合，影响自动变速器寿命的主要操作因素是__________。 25. 在液控自动变速器中，换档控制取决于作用在换档阀两端的__________和__________。 26. 自动变速器的油泵，一般有3种类型：__________、__________和__________。其中，__________用得最普遍。 27. 自动变速器换档执行器中的复位弹簧，最常用的形式有__________和__________两种。 28. 如果多片式离合器吧行星齿轮机构的__________，这时多片式离合器就与两个元件成为__________。 29. 电控自动变速器使用的节气门油压，其主要作用是__________；而锁止油压是用__________________产生的。 30. 电控自动变速器与液控自动变速器相比，换档已不用__________产生的液压来进行，而是由电脑通过__________换档阀进行控制。 31. 在装用自动变速器的轿车上，利用：__________、__________和__________的总质量作为发动机的飞轮质量。 32. 在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个__________元件，这个元件在锁止状态下，能使____________________。 33. 锁止式液力变矩器的特殊装置是锁止离合器，其作用是在较高车速状态下，能将__________和__________锁成一体，明显地提高车辆行驶的__________。 34. 粘液离合器式液力变矩器，具有__________的功能，是利用了硅油分子在极狭窄空间的__________，在高速下表现的高粘性而产生锁止作用。 35. 上海通用“别克”的4T60E自动变速器，采用双行星排交叉齿系，其齿系有4个独立元件，它们是：：__________、__________、__________和__________等。 36. 拉维腊尔赫式行星齿系中，共用的齿系元件有__________，以及__________。 37. 电控自动变速器与液控自动变速器相比，是以发动机节气门位置传感器信号取代传统的__________或__________的装置。 38. AT中典型的有源传感器是____________________传感器。 39. 多数电控自动变速器采用2个电磁阀控制____________________的运作。 40. 按工作原理来分类，电控自动变速器的电磁阀有__________和__________两种类型。换档电磁阀为____________________。 41. 液力变矩器的锁止（见图1-2-2），就是将__________与__________锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会__________。 42. 在图1-2-3所示的液力变矩器特性曲线图上，指出： A区为_______________；B区为_______________； C区为_______________；最大增矩比可达_______________。 判断题 1．在自动变速器的行星排齿轮系中，太阳齿轮、齿圈和行星齿轮（
） 2．根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离或锁止。
） 5．自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。
） 9．在自动变速器的油泵中，工作时产生油液是与输出油压有关的。
） 10．自动变速器的内啮合式轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的。
） 11．自动变速器中的内啮合式齿轮泵（见图1-2-5），其内齿轮就是主动齿轮。 （
） 12．自动变速器中的内啮合式齿轮泵，其内齿轮是不旋转的。
） 13．AT内啮合式齿轮泵的排量，取决于齿轮的齿形以及内外齿轮的偏心距大小。
） 16．在液力变距器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩增大。 （
） 17．自动变速器中，变速机构的换档离合器是装于转轴上的。
） 18．自动变速器中，
换档离合器的油道装于壳体上。
） 19．所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
） 20．行星齿轮机构（见图1-2-6），还可用于汽车传动系的主减速机构。
） 21．当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空挡。
）22．自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。
） 23．自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。
） 24．采用辛普森齿系的自动变速器，其结构特点是前后行星架组成一体。
） 26．液力变矩器的泵轮是主动轮，其叶片直接焊在壳体的内表面上。
） 27．在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线。
） 3者的旋转轴线是重合的。
3．自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。
4．自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止，不让其进行旋转；而离合器的作用是将两个元件连接成一体，共同旋转。
6．在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速，其油缸内设置有单向阀钢珠。
7．自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离合器则是利用夜压进行操纵的。
8．AT的带式制动器中（见图1-2-4），其制动鼓与制动带的间隙，都是通过制动带上的调整螺栓进行调整的。
14．在有4个前进档的自动变速器中，超速行星排设置单向离合器的作用是换档运作本身的需要。
15．在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。
25．液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。
） 28．在液力变矩器中，当涡轮转速最高时，产生的环流也最大。
） 29．在所有的液力变矩器中，为减少油流阻力，壳体内表面必须加工得非常光滑。
） 30.具有4个前进档的电控自动变速器，必须具有4个换档电磁阀。
） 31.电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。
） 32.自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。 （
） 33.自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。
） 34.在“L”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。
） 35.在D1、D2档工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。
） 36.所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。 （
） 37．液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。
） 38.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。
） 39.液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。
） 40.有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳体内还多装一个单行星齿轮排的机构。
） 41.粘液式变矩器的锁止离合器（见图1-2-7），是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。
） 43.目前生产的广州本田“雅阁”自动变速器内，采用交叉失行星齿系机构。（
） 44.上海通用“别克”轿车的自动变速器，采用共用太阳齿的行星齿系结构。（
） 45.通用汽车自动变速器常用的单向离合器均采用圆形多片湿式结构。
） 46.采用拉维腊尔赫式行星齿系的自动变速器，D1档只有单行星排运作。
） 47.采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D1档需双行星排运作。
） 49.装配离合器或制动器的质量标志之一，是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。
） 50.在自动变速器内，制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一个元件成刚性连接的。
二、 单项选择题 1.在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则（
）。 A．输出转矩愈大
B.输出转矩愈小
C.效率愈高
D.输出功率愈大 2.液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把（
）锁为一体。 A．泵轮和导轮
B.泵轮和涡轮
C.泵轮和单向离合器
D.涡轮和导轮 3.在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（
）状态。 A.自由
C.与涡轮同速
D.与泵轮同速 4.在辛普森行星齿轮系中，当齿圈固定，太阳齿轮作主动件，可获得的传动比为（
5.在自动变速器的行星齿系机构中，只有当(
)时,才能获得倒档. A.行星架制动,齿圈主动
B.行星架主动,太阳齿轮制动 C.齿圈制动,太阳齿轮主动
D.太阳齿轮主动,行星架制动 6.关于自动变速器的液力变矩器,下列说法中正确的是(
). A.能将发动机的转矩传递给变速器
B.涡轮与发动机转速相同 C.导轮由发动机直接驱动
D.导轮与涡轮之间通过单向离合器连接 42.在一般的自动变速器中，一组共用太阳齿的辛普森行星齿系，可提供两个前进档和一个倒档。
48.在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压，以补足换档时系统油压的不足。
51.自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。
7.在自动变速器的中，换档是由(
)来控制的. A.发动机进气真空度信号
B.换档开关式电磁阀 C.换档步进式电磁阀
D.发动机转速信号 8.对于汽车传动系中的万向联轴器,其中不正确的说法是(
). A.能减少因输出转矩波动产生的振动
B.随汽车载重不同而改变传动角度 C.联轴器的角度能随后桥的运动而改变
D.能有效地增大输出转矩 9.汽车传动系中的轮间差速器的作用是(
). A.使左右轮产生一定的转速差
B.汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差 C.使驱动轮产生减速增矩的差别
D.减少前后驱动车轮的运动干涉 10.前驱车辆的变速驱动桥中，没有包括的部件是(
). A.差速器
B.主减速器
C.自动变速器
D.分动器 11.在图1-2-8所示的辛普森齿系自动变速器中,要获得前进第二档时,只有超速行星排中的(
12.四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是(
D.4 13.粘滞偶合器在4WD汽车的动力传输中的作用是(
). A. 限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别 B. 当车辆出现滑转时,可连接动力而防止动力被丢失 C. 限制差速器两端输出的转速差过大 D. 利用粘滞作用可辅助动力的传输,不致产生动力中断现象 14.在自动变速器的液力变矩器中，由于导轮存在,才能(
). A.改变从泵轮抛向涡轮的油流
B.改变从涡轮抛向泵轮的油流 C.增大涡轮的油流
D.减少泵轮的油流 15.由于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是(
). A.由于选择档杆带动手动换档阀
B.手动换档阀独立存在,不在阀体中 C.手动换档阀由加速踏板连动
D.手动换档阀直接控制前进档的档位 16.自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被(
)驱动的。 A．变矩器外壳
B.从涡轮抛出的油流
C.单向离合器
D.锁止离合器 17.自动变速器的油泵,是被(
)驱动的. A．变矩器外壳
B.导轮间接
C.从泵轮抛向涡轮的油流
D.单向离合器 18.液控自动变速器利用(
)反映发动机的功率. A.真空调节器
B.节气门油压阀
C.节气门位置传感器
D.发动机转速传感器 19.当发动机负荷发生变化时,将会引起自动变速器(
)的变化. A.主油压
B.速控油压
D.储压器的输出油压 20.在自动变速器中，储压器的作用是在换档时,使(
). A.主油压平稳
B.节气门油压平稳 C.换档执行元件的结合先慢后快
D. 换档执行元件的结合先快后慢 21.在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中,其内部(
) A.没有油液
B.有高于主油压的油液 C.有受车速控制的油压
D.有低于主油压的稳定油压 22.在自动变速器中，档行星齿系中有锁止元件,并且行星架作为输入元件时,行星齿轮机构就(
) A.形成降速档
B.形成降矩档
C.输出与输入转向相反
D.形成增速档 23.在拉维腊尔赫式行星齿系机构中，形成倒档的条件是(
). A.太阳齿轮被锁止
B.齿圈被固定
C.行星架被锁止
D.行星齿轮被锁止 24.在行星齿系机构中,单行星齿排总共能提供(
)种不同的传动比. A.3
D.7 25.在单行星齿排中,如果有锁止元件并且行星架位输出轴,其输出结果必定是(
). A.等速等转矩
B.增速减转矩 C.减速增转矩,但方向相同
D.减速增转矩，但方向相反 26.装与桥间差速器的粘性离合器,可向前、后驱动桥强迫传递(
)转速的动力. 结合,方可实现. A.相反转向且不同
B.相同转向但不同 C.相反转向但相同
D.相同转向且相同 27.辛普森行星齿轮机构的特点包括:两组行星齿轮排和(
). A.共用一个齿圈
B.共用一个太阳齿轮 C.共用一个行星齿轮架
D.后太阳齿轮与前行星架刚性连接 28.自动变速器的控制系统中，制动带的工作是由(
)驱动的. A.背油压
B.机械反作用力
D.电力 29.液柱式单向离合器是依靠(
)进行锁止或分离的控制. A.自动变速器油液
B.楔块的长、短头 C.滚柱在内外坐圈的不等距斜槽中滑动
D.电磁线圈的电磁力 30.自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是(
). A. 限制输入轴与输出轴不产生过大的速差 B. 固定行星齿轮机构的某个元件 C. 驱动行星齿轮机构的某元件旋转 D. 控制换档不造成过大的冲击 31.避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是(
) A. 保持加速踏板不变,把换档手柄改换到高速档 B. 保持加速踏板不变,把换档手柄改换到低速档 C. 保持原有档位,踩下加速踏板 D. 保持原有档位,稍抬起加速踏板 32.在自动变速器的液压控制系统中,副调压阀的用途之一是(
). A. 保持液力变距器内油稳定的油压 B. 直接控制节气门油压 C. 直接控制车速油压 D. 保持储压器有稳定的背油压 33.在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是(
) A.发动机转速传感器
B.节气门位置传感器 C.进气温度
D.进气岐管绝对压力传感器 34.在某些自动变速器中，利用叶片式油泵可做成变量油泵,这是根据(
)原理而制成的. A.控制叶片在滑槽中的滑动位移量
B.改变叶片的泵油角度大小 C.改变出油管油阀的开度
D.调节转子与泵体定子的偏心距大小 35.在液控自动变速器中，强制降档滑阀的动作是通过（
）来操纵的。 A．液压
B.加速踏板
D.电磁阀 36.上海通用别克轿车用4T65E自动变速器内,使用行星齿系的特点是(
). A.拉维腊尔赫式
B.前架后圈、前圈后架的交叉行星齿系 C.共用行星架的辛普森行星齿系
D.只有3个独立元件 37.辛普森行星齿系的特点,其中有(
). A. 独立的大、小太阳齿轮 B. 共用的齿轮圈用作齿轮机构的输出元件 C. 共用的太阳齿用作齿轮机构的输出元件 D. 前圈后架常用作齿轮机构的输出元件 38.在后轮驱动的自动变速器车辆中，其动力传输结构的特点包括有(
). A. 液力变矩器与变速器输入轴安装在同一轴线上 B. 通过链轮与链条连接变矩器的输入轴 C. 液力变矩器与变速器输入轴一般为垂直传输 D. 液力变矩器与变速器输入轴为平行传输 39.自动变速器的控制系统中，对液力变矩器的锁止离合器的操作,是通过(
)来控制的. A.锁止液压阀
B.锁止继电器
C.单向离合器
D.阀体上的电磁阀 40.自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘座的舒适性,其对电磁阀的要求是(
). A.利用超速换档的超速特性
B.采用开关电磁阀 三亿文库包含各类专业文献、外语学习资料、生活休闲娱乐、应用写作文书、中学教育、各类资格考试、幼儿教育、小学教育、行业资料、39自动变速器维修试题及答案412等内容。　
　A.发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中 B.自动变速器油液中混合有空气 C.自动变速器油液过热了 D.自动变速器油液中杂质过多 《自动变速器维修》A 试题题 ... 　第二部分 自动变速器维修试题集 一、填空题 l、传动系的主要组成部分有 变速器 、 差速器 、 主减速器 。 2、自动变速器的换档可通过 D 档自动_或_手动换... 　自动变速器维修试题(1) 一、填空题 l、传动系的主要组成部分有 变速器 、 差速器 、 主减速器 。 2、自动变速器的换档可通过 D 档自动_或_手动换档_来... 　第二部分自动变速器维修试题集 一、填空题 l、传动系的主要组成部分有变速器、差速器、主减速器。 2、自动变速器的换档可通过 D 档自动_或_手动换档_来操纵... 　02第二部分 自动变速器维修试题答案_交通运输_工程科技_专业资料。第二部分 自动变速器维修试题集 一、填空题 l、传动系的主要组成部分有 变速器 、 差速器 、 ... 　02第二部分 自动变速器维修试题答案_财会/金融考试_资格考试/认证_教育专区。第二部分 自动变速器维修试题集 一、填空题 l、传动系的主要组成部分有 变速器 、 ... 　汽车自动变速器试卷及答案B_工学_高等教育_教育专区。汽车自动变速器构造与维修试题答案 桂林航天工业高等专科学校 2011 ― 2012 学年第 1 学期 《自动变速器的... 　样卷汽检14《汽车自动变速器维修》试题B_兵器/核科学_工程科技_专业资料。9、自动变速器选档手柄上锁止按钮作用是: 防止误挂 P,R 一、填空题(每空 1 分,...