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问问大家行车记录仪漏录时间的问题
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楼主 电梯直达 楼
买的趴趴狗记录仪，有时老录不上，5分钟一段视频时间，下段就接不上上段的视频了。大家有用这个品牌的，出现过这种问题吗？还是我设置有问题？&我的趴趴狗行车记录仪的漏秒问题解决了，这个型号必须关闭‘碰撞灵敏度’和‘移动侦测’这两个功能，关闭这两项后，今天试了试没有出现漏秒问题。在这里提醒首次买记录仪的车友们，装上行车记录仪后，一定先录几段视频，放到电脑上查看一下。别像我一样，过年时装上了开车出去了，结果过年回来一看好多视频都没有录上。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
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还有什么牌可推荐，我在关注捷渡
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没有啊！我就在用PPG的P2X，好好的没漏秒啊！感觉不错呢，就是价格小贵。
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我的不漏秒
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我用的任E行EX4&没有漏秒现象
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我现在用的是平安保险送的好望者DP500，非常低端的机器，也没漏秒的问题啊。目前在研究卫程的行车记录仪，有了解的同学说说看~
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gs120&32g&目前稳定，因为还没到夏天高温对设备的极端考验期。
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我用的是matego188加上32g内存卡&700多了，&画面一般，趴趴狗应该不会差的啊
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晶锐更多相关问题如何选购一台称心如意的行车记录仪?_网易汽车
如何选购一台称心如意的行车记录仪?
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如何选购一台称心如意的行车记录仪，既能够可靠地记录行车过程中的每个细节，又不会花冤枉钱买回一堆用不上的功能？以下这些诀窍你必须了解。
多一双“眼睛”方可一路畅行或许是在里开车习惯了，前些日子在乡镇的公路上体验了几天，才开车真叫一个累：所有的车跟行人都几乎不受交规的约束，随意变线、路口抢行等现象随处可见，短短几天，亲眼目睹了多起大小事故，这哪里是开车呀，就跟战场一样。当时就心想，如果没有一台行车记录仪，怎么敢出门呢？遇到事故，如何说得清楚？如何选购一台称心如意的行车记录仪，既能够可靠地记录行车过程中的每个细节，又不会花冤枉钱买回一堆用不上的功能？以下这些诀窍你必须了解。价格中等 功能够用价格对于电子产品来说从来不是一个稳定因素，作为车载电子产品的行车记录仪也是如此，如今在市面上的行车记录仪便宜的有多元的，贵的有2000多元的，究竟该挑个多少价位的行车记录仪呢？其实分析后发现，在千元以内的范围，200元的价格差距已经足以在产品质量上提升一个档次，而超出千元的产品差别更多的是在高端功能上，比如增加安全预警、GPS导航等功能，所以如果你要选择一款基本够用的行车记录仪的话，选择一款400元到800元范围内的产品已经足够使用，具体的选择也要看大家的需求跟钱包大小了。但在讨论进一步的功能之前，作为行车记录仪也有着最基本的要求，如果连这些要求都无法达到的话，不仅未必能在紧要关头帮上忙，说不定还会带来额外的麻烦和危险。第一个是不能漏秒。市面上行车记录仪基本上都支持分段录像功能，分段储存，以达到循环录制的效果。但是如果处理器速度不够快，只有等到上一段视频保存完毕之后才能进入下一段视频的录制工作，中间可能会漏掉几秒钟时间。如果行车记录仪在保存的时候停止了录制工作，则可能会错过交通事故发生的瞬间，说不好误了大事。另一个则是热稳定性，很多车主在购买行车记录仪的时候，往往会忽略行车记录仪的热稳定性，作为长期暴露于下工作的器材而言，应重点测试行车记录仪的热稳定性。把记录仪安装在车内后，把停在阳光下，两个小时后进入车内打开行车记录仪，看看是否存在花屏或者死机的情况，一般经过这一测试，会将大部分质量有瑕疵的品牌排除在选购范围之外。不过记者还是建议车主们在户外停车的时候将行车记录仪取下带走，一个是保证行车记录仪不会被高温暴晒，另外一个则是防盗的考虑了。视角宽广 保证画质作为汽车“黑匣子”，行车记录仪是要还原事件真相的，所以一款具备清晰画质的行车记录仪才能保证其存在的价值。针对行车记录仪来说画质也主要包括以下几个方面。首先拍摄视角，时下的行车记录仪拍摄广角多为120°和140°左右，也有厂家宣称170°，一般家用车来说120°的视角已经足够使用，当然如果140°的话更能记录更多信息。不过也不必奢求更大广角，广角变大一方面画面会出现一定范围的畸变，造成一定的画质损失，另外一个方面也会变相增加产品价格，造成不必要的支出。二是像素高低。时下一些高端的行车记录仪常宣称1080P、1200W像素摄像头，这些因素需要考虑么？首先影片的720P画质上已经可以清晰地观察到路面状况、车牌等众多信息，1080P影片更清晰，而摄像头部分来说，手机所带的500W像素镜头已经能够拍摄出非常清晰的画面，时下的行车记录仪宣称的摄像头更是高达1200W，完全够用。所以在考虑画质的时候，不要被所谓全高清1080P等一系列宣传用语忽悠到，除非你要用行车记录仪去拍电影，否则这些数值没有太大意义。那么怎么去判别行车记录仪的画质呢？首先可以去产品官网、网上论坛等查找相关拍摄截图、视频等相关信息进行判别，此外还可以去实体店中实际观看产品，测试录制效果，当然最靠谱的还是找个用过行车记录仪的朋友去看他记录仪中所记录的片段。第三点是一般人很少关注的：白平衡的能力。现在市面上的低端产品，碰到强光、逆光、弱光时图像出来就很黑，碰到白色的东西，录出来就会太过光亮，这就是白平衡性能不好的表现。白平衡性能不好、图像不清晰将造成事故后取证困难。提高这个性能也取决于处理器的速度，太低端的机器受成本限制无法做到。最后则是夜视能力。对上班族来说，夜间开车已经如同家常便饭一样正常了，同时夜间的路况要比白天更加复杂，所以能够清晰记录夜间行车的记录仪非常重要，而有些记录仪在夜间的拍摄效果真的很差，在选购的时候一定要注意选择夜间拍摄效果正常的产品。与夜间拍摄类似的就是阴天及路遇光线变化时候镜头的感光调校能力，特别需要注意的是路遇光线变化，在进出隧道、过大桥等情况下，一般也是事故高发的环境，在这个时候的镜头调校及记录功能也非常的重要，记录的画面过亮或过暗都会造成辨识困难。抓大放小 功能简化随着市场竞争的加剧，行车记录仪的功能也日渐复杂。行车记录仪可以根据摄像头的数量分为单摄像头、双摄像头以及多摄像头的，单摄像头的类型比较常见，用来记录车头的行车信息；双摄像头的将车尾部分也加装了一个摄像头，用来记录车尾信息；多摄像头的则更多的是用于小心谨慎的车主为了全程了解车的四面八方信息。一般来说家用车只需一个车头单摄像机就足够了，增加车尾或者车侧摄像头，一方面会增加走线成本，另外一个方面也会造成信息冗余，如果是画面通过车载导航实时显示的，更容易造成驾车人的注意力分散。此外行车记录仪的显示也分不同类型，一种是自带显示屏的，这种产品外形一般都比较大，多为显像管显示器形状或DV形状，选购此类产品的时候需要注意屏幕的分辨率，此外自带屏幕的还有一种是后视镜形状的，可以更换或者安装在汽车后视镜上，在兼顾了后视功能的同时还能够实时显示行车记录仪画面，不过这种画面多少会对后视功能有影响。此外还有不带显示屏的类型，一种是通过内部走线与汽车自带导航连接后在汽车的多媒体屏上进行显示，另外一种则是能够通过手机来观看监控视频的类型，这些不同类型的选择还是看不同车主的车型和喜好，但由于替换原厂的后视镜可能存在安全隐患，因此不推荐后视镜类型的行车记录仪。有些行车记录仪还具有所谓的全天候守卫功能，这种功能多需要外接电池或者走线的时候接到汽车蓄电池等常通电路上，来保证行车记录仪的24小时工作状态，不过一般来说由于单摄像头的机位固定，在实际取证过程中也不见得有实际价值，所以这种功能不必刻意追求。但有一项功能记者认为应该具备，它的名字叫G-SENSOR，就是我们经常说的陀螺仪，也叫做三轴重力感应或者碰撞感应。我们都知道现在行车记录仪都带有循环录影，当内存满了以后就会自动覆盖前面的视频，如果拥有重力感应功能，当我们发生碰撞事故的时候记录仪可以感应到事故的发生，保证证据视频不被覆盖，更好地维护驾驶者的利益。如果我们发生事故时记录仪的影像被覆盖，那可就有理说不清了。合理安装 安全使用行车记录仪的安装很有讲究，安装的位置既不能影响它的拍摄，同时也要避免对驾驶者视线的影响。所以，正确的安装位置应位于后视镜区域内，位于左右两侧的话由于拍摄广角的问题，会造成拍摄的盲区，而如果简单放置于汽车中控台上，则在遭遇疑似撞车的时候不能够有足够的视野确定前车头是否真的碰撞，在鉴定碰瓷现象的时候会造成取证困难，所以将行车记录仪藏于后视镜后面或者下方不遮挡视线的区域才是最合理的安装位置。在安装的时候还会遇到的一个问题，就是如何固定。现在常用的固定方式有两种，一种是胶粘，另一种是吸盘，胶粘的话好处在于安装牢固，不易掉，不好之处在于需要安装的时候选好位置，不然取下来更换位置非常不方便，而且还会留下难看的印记。吸盘的方式比较容易拆卸，不过吸盘式的吸附力不强，需要注意随时加固，在实际的使用过程中会存在一定隐患。最后就是接电走线问题，通常行车记录仪一般都会配备一根长线，从安装的后视镜位置塞到A柱包边和内饰里边，通过隐藏走线的方式接入汽车点烟器。不过这种方式一般来说需要工具众多，有些车主因为会有破坏内部装饰的可能而不用这种方法。这时也可以将行车记录仪的线直接下垂接入点烟器，将多余的线缆缠绕或者放入手套箱，不过这种方式也会在一定程度上影响到驾驶。
本文来源：南方日报
责任编辑：刘禹希_NA5615
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哈哈，AVI都不能播放就是怪事了。
试试KMPLAYER或是其它的一些网络播放器。
把sd卡取出来直接用读卡器电脑查看，如还打不开看格式是正确的
导致楼主记录仪“经常提示卡满”的原因很可能是
重力感应器G-sensor设置得太敏感了，稍微过点障碍都会造成重力感应被触发而自动将当前的这段录像锁定为不能被覆盖...
目前大部分是高清rmvb
可以用格式工厂转换格式
不知道你的记录仪和卡的具体型号，如果你记录仪的拍摄分辨率比较高，内存卡是低速卡的话，可能会出现卡顿的状况，但是不至于完全播放不了！
如果对你有帮助的话，点【好评...
是个歌词文件，你试试MPLReader阅读器看看。
答: 0级:没有症状。1级:输液部位发红，有或不伴疼痛。2级:输液部位疼痛伴有发红和(或)水肿。3级：输液部位疼痛伴有发红和(或)水肿，条索样物形成，可触摸到条索状的...
答: 比如常见的网吧电脑用的就是无盘网络技术。
优点：资源共享，节省资金。
缺点：访问速度慢，容易中毒！
答: 更新驱动或者修复一下连接
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相关问答：123456789101112131415&主题：行车记录仪的所谓循环录影模式不懂求解答？？？
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此模式可以关闭，也可以设定成2-3-5几分钟的，有个疑问：既然是只有几分钟就循环（覆盖）录影了，那TF卡就只用了一点点容量？如一张8GB\16GB的TF卡,用1080P高清也不过几十、百多兆而已。如关闭此循环功能，是否8GB的TF卡用满了就自动将之前录下的一小时多的记录覆盖了？首次用行车记录仪，不懂。
另谁有雷达眼BS-1060记录仪的说明书请拍几张使用说明部分的，我买的记录仪明显与包装附带的说明书不符，应该是外观（按键改成银色，镜头加银边）及功能有变化的，比照着老说明书看，一头雾水。可能是厂家疏忽把新款依旧附带了老说明书（老的表述过于简单，文法不明）。
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一堆mfpk头 发表于
此模式可以关闭，也可以设定成2-3-5几分钟的，有个疑问：既然是只有几分钟就循环（覆盖）录影了，那TF卡就只用了一点点容量？如一张8GB\\16GB的TF卡,用1080P高清也不过几十、百多兆而已。如关闭此循环功能，是否8GB的TF卡用满了就自动将之前录下的一小时多的记录覆盖了？首次用行车记录仪，不懂。另谁有雷达眼BS-1060记录仪的说明书请拍几张使用说明部分的，我买的记录仪明显与包装附带的说明书不符，应该是外观（按键改成银色，镜头加银边）及功能有变化的，比照着老说明书看，一头雾水。可能是厂家疏忽把新款依旧附带了老说明书（老的表述过于简单，文法不明）。循坏录就是卡满了后，新的把最旧的覆盖
譬如你已经拍了100个视频，卡满了，第101个就取代了第1个，第102就取代2
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这个几分钟的循环是否可以理解成几分钟就是一段录像，好多个几分钟把卡用满后就覆盖最开头的？如果关闭此循环，就是一张卡一大段，车停车开也不受中断影响？还有，与电脑连接通电不会自动开始录影，还没连接点烟器试过，刚入手雷达眼BS-1060，说明书编写的太差劲儿了，看了几遍，一是看不大懂，二是与实际机器不符，感觉就是明白人（厂家）在说糊涂话。
无忌交流论坛版主
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一堆mfpk头 发表于
这个几分钟的循环是否可以理解成几分钟就是一段录像，好多个几分钟把卡用满后就覆盖最开头的？如果关闭此循环，就是一张卡一大段，车停车开也不受中断影响？还有，与电脑连接通电不会自动开始录影，还没连接点烟器试过，刚入手雷达眼BS-1060，说明书编写的太差劲儿了，看了几遍，一是看不大懂，二是与实际机器不符，感觉就是明白人（厂家）在说糊涂话。不是几分钟循环，而是几分钟一个文件。时间一到，这个文件关闭，另外建立新文件继续录像。至于循环，是以闪存卡存满为条件的，闪存卡剩余空间不够了，删除最早的文件腾出空间来。
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如果你要上传视频，就会知道几分钟一个文件的好处了。
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LZ已经明白了。
不过，8G是小了点。出一次长途的话，32G好一点。
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老顽童 发表于
不是几分钟循环，而是几分钟一个文件。时间一到，这个文件关闭，另外建立新文件继续录像。至于循环，是以闪存卡存满为条件的，闪存卡剩余空间不够了，删除最早的文件腾出空间来。渐次明博了，THX2U, 老顽童前辈，色影有名。
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波粒二象 发表于
如果你要上传视频，就会知道几分钟一个文件的好处了。对，好处。THX.
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小肥仔 发表于
LZ已经明白了。
不过，8G是小了点。出一次长途的话，32G好一点。好像明博了，呵呵，本人真的是电脑盲、数码盲，能看书就不看电脑，能扇扇子就不用空调，，，至今还是全手动冲黑白胶卷放照片。除了小DC\手机，没挨过DSLR等数字产品的边。昨天在电脑城实体店刚买了一个雷达眼BS-1060记录仪400多（网上有的标价800多、500多），配了一个8GBC6的卡（先用着，本来要16GB的，不常出远门，8GB ok凑活），一对九伯通PT-530的手台（一对不到四百元），都是一般般的玩意儿，能用就行，要求不高。但是DSLR一定要全画幅的，可惜还没有，呵呵呵。 本帖最后由 一堆mfpk头 于
15:53 编辑
泡网分: 19.97
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几分钟一个文件，卡里能装几分钟就是几个文件，上传调阅方便，盛满了就覆盖，这样循环着走。车走就开录，车停就停录。还没顾上试试，抽空插点烟器。感觉比一二十年前刚开始用BP机还捉急，后来用熟了，大家都改用手机了，前几天翻出BP机，又不会用了。
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帖子: 4048
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这个循环录影的时间，是指你每段视频的时间长度，建议设成2分钟（如果有1分钟那就设1分钟）
一般1080的记录仪，32G能录5小时上下，8G也就1小时出头——也就是说这个时间之后，就开始从头覆盖没有锁定的视频
这样看到好东西要及时锁定，否则就被覆盖掉了
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被第3次暂停发贴 发表于
这个循环录影的时间，是指你每段视频的时间长度，建议设成2分钟（如果有1分钟那就设1分钟）
一般1080的记录仪，32G能录5小时上下，8G也就1小时出头——也就是说这个时间之后，就开始从头覆盖没有锁定的视频
这样看到好东西要及时锁定，否则就被覆盖掉了OK THX
我把 几分钟 循环 理解成 覆盖（即自动删除之前的录影），属于对数字常识性理解错误，低级扫盲级别的，你说的两分钟很好，化整为零，好操作处理，只是这个要求不漏秒，以防万一，关键的几秒、一秒，决定的瞬间一定要录上。
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帖子: 4048
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一堆mfpk头 发表于
我把 几分钟 循环 理解成 覆盖（即自动删除之前的录影），属于对数字常识性理解错误，低级扫盲级别的，你说的两分钟很好，化整为零，好操作处理，只是这个要求不漏秒，以防万一，关键的几秒、一秒，决定的瞬间一定要录上。漏秒就要看你这个记录仪的设计了
以前的记录仪，两段视频之间重复几秒可以自己设的，但是新的NT96650方案都只重复一秒，要我说这不太好
你这个有点小贵，要便宜为啥不买目前比较普遍的白牌NT96650？——或者不在乎贵可以去买ST650么
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漏秒就要看你这个记录仪的设计了
以前的记录仪，两段视频之间重复几秒可以自己设的，但是新的NT96650方案都只重复一秒，要我说这不太好
你这个有点小贵，要便宜为啥不买目前比较普遍的白牌NT96650？——或者不在乎贵可以去买ST650么& &以前在本坛看过一个帖子，讲了几点注意事项： 其中一条就是 格式 最好是H264 MOV.&&我看的多数是AVI,就这个雷达眼BS-1060是MOV.的，能在观后镜上扣的BS-1080也是AVI的，不懂，就买了这个吸玻璃的1060.
你说的所谓白牌是指OEM贴牌，贴啥是啥牌？其实都一样，我也看到很多外观一样，牌子不同的，代工吧。 本帖最后由 一堆mfpk头 于
19:17 编辑
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一堆mfpk头 发表于
以前在本坛看过一个帖子，讲了几点注意事项： 其中一条就是 格式 最好是H264 MOV.&&我看的多数是AVI,就这个雷达眼BS-1060是MOV.的，能在观后镜上扣的BS-1080也是AVI的，不懂，就买了这个吸玻璃的1060.
你说的所谓白牌是指OEM贴牌，贴啥是啥牌？其实都一样，我也看到很多外观一样，牌子不同的，代工吧。H264 MOV来了
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白牌就是没有牌，包装盒、记录仪……上面都没商标
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H264 MOV来了
某某来了，狼来了？这个不懂，有问题？不太了解网络流行语。
你这个是设定三分钟的，文件方便。 本帖最后由 一堆mfpk头 于
09:46 编辑
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被第3次暂停发贴 发表于
白牌就是没有牌，包装盒、记录仪……上面都没商标
我买的就是下边这个蓝色的样子，黑色，不过贴了雷达眼的商标。知道白牌的这个多少钱吗？我买的带LD 8GB C6卡440元。呵呵，白牌就像很早以前的国营卷烟厂出过没有任何标识的香烟，盒、条 ，白牌，便宜，东西一样。 本帖最后由 一堆mfpk头 于
09:51 编辑
[本版禁言]
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这个循环录影的时间，是指你每段视频的时间长度，建议设成2分钟（如果有1分钟那就设1分钟）
一般1080的记录仪，32G能录5小时上下，8G也就1小时出头——也就是说这个时间之后，就开始从头覆盖没有锁定的视频
这样看到好东西要及时锁定，否则就被覆盖掉了山寨录像仪没有锁定功能的路过。
我只好记时间，下车后再找相应时间手动保存。
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被第3次暂停发贴 发表于
漏秒就要看你这个记录仪的设计了
以前的记录仪，两段视频之间重复几秒可以自己设的，但是新的NT96650方案都只重复一秒，要我说这不太好
你这个有点小贵，要便宜为啥不买目前比较普遍的白牌NT96650？——或者不在乎贵可以去买ST650么有没有推荐的牌子型号？
我现在用和车机集成的山寨型号，图像质量很糟糕，但是好在没电池，电源接车机，图像也走车机，直接在车机屏幕上操作，所以没有屏幕很小巧不用担心碰撞乱飞。所以舍不得换掉。
貌似也是12V转5V的，GPS线和变压线分别走不同的A柱避免干扰。就没找到12V的记录仪， 本帖最后由 sorneed 于
11:29 编辑
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一堆mfpk头 发表于
以前在本坛看过一个帖子，讲了几点注意事项： 其中一条就是 格式 最好是H264 MOV.&&我看的多数是AVI,就这个雷达眼BS-1060是MOV.的，能在观后镜上扣的BS-1080也是AVI的，不懂，就买了这个吸玻璃的1060.
你说的所谓白牌是指OEM贴牌，贴啥是啥牌？其实都一样，我也看到很多外观一样，牌子不同的，代工吧。新科的300元，卡另配（16G /C10& &&&55元），16G大概能记录（度）110分钟（循环记录），视频文件是AVI的所以很大，如果用索尼的AVC HD全高清（1080 50i）的文件就较小。
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行车记录仪的存储卡应该很容易用到flash擦写次数极限吧
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我的记录仪不会覆盖前面的影像，害得我每周都要把存储卡拿出来手动删除。
我想是我没设置好。
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洋哥 发表于
行车记录仪的存储卡应该很容易用到flash擦写次数极限吧就当每个块可以擦写1000次，32G的卡可以循环录8000个小时。按我的平均车速30公里算，已经跑了24万公里了。实际上，卡有备用的块，只要是正品的卡，基本上很耐用。
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sorneed 发表于
山寨录像仪没有锁定功能的路过。
我只好记时间，下车后再找相应时间手动保存。要多山寨才没这个功能啊
sorneed 发表于
有没有推荐的牌子型号？
我现在用和车机集成的山寨型号，图像质量很糟糕，但是好在没电池，电源接车机，图像也走车机，直接在车机屏幕上操作，所以没有屏幕很小巧不用担心碰撞乱飞。所以舍不得换掉。
貌似也是12V转5V的，GPS线和变压线分别走不同的A柱避免干扰。就没找到12V的记录仪，我以前一直是推荐MG168，后来升级到188了——自己还在用MG168，不坏不换么
现在给朋友们买的话，要么是下面那个白牌（LS300W/T200系列），要么是ST650/SJ1000系列——后者还能当运动记录仪用
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12:53 补充
12V的记录仪么，前面提到的MG168、188就是啊，这个除了画质不能和现在的NT96650机器比，设计上好太多了
可是NT96650一出来，设计再好也是落伍了——后者那逆天的画质就是代差级别的
别看现在不管是用这个芯片的大厂机还是白牌机，设计上都一堆毛病，架不住人家效果好啊
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一堆mfpk头 发表于
某某来了，狼来了？这个不懂，有问题？不太了解网络流行语。
你这个是设定三分钟的，文件方便。这个就是你说的H264MOV啊
一堆mfpk头 发表于
我买的就是下边这个蓝色的样子，黑色，不过贴了雷达眼的商标。知道白牌的这个多少钱吗？我买的带LD 8GB C6卡440元。呵呵，白牌就像很早以前的国营卷烟厂出过没有任何标识的香烟，盒、条 ，白牌，便宜，东西一样。白牌23*一个，32G的TF卡7*一张
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OK&&I&&C&&你说的白牌就是便宜，不过在本地电脑城没看见，需要特意偷着问卖家有无？白牌啥都没有，三无，说明现在市场很混乱吧，知识产权无从谈起，不常进城买数字产品，恍若若置身世外。
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一堆mfpk头 发表于
OK&&I&&C&&你说的白牌就是便宜，不过在本地电脑城没看见，需要特意偷着问卖家有无？白牌啥都没有，三无，说明现在市场很混乱吧，知识产权无从谈起，不常进城买数字产品，恍若若置身世外。要说，这白牌其实就是类似过去PC上那种公版显卡
从线路板到外形，就是做芯片的那家公司给的设计，小工厂没本事自己设计，就全盘照用了——这知识产权没人申诉，芯片厂家鼓励大家都用
要买也别去电脑城，否则搞不好一样的东西，人家柜台给你贴个牌子就多卖你100块
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