今年长豪名车不车展，展厅让利惠超全城!
来源：搜狐汽车
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(责任编辑：搜狐汽车珠海站)
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国庆不车展 展厅更优惠 北京现代让利！
来源：凤凰汽车
作者：陈奕纯
凤凰汽车 惠州车市：您还记得车展现场的那人山人海吗？您还记得在那流血流泪的砍价格吗？您还记得在那和销售顾问一起扯着嗓子喊叫吗？您还记得牵着孩子手还怕丢的感觉吗？您说买个车至于这么受罪吗？
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获取最低价《因应“创新、变革”，数字展厅在北京车展成为行业热点》 - 产经要闻 - 科技讯
《因应“创新、变革”，数字展厅在北京车展成为行业热点》
备受期待的2016北京国际汽车展览会(以下简称2016北京车展)日前正式拉开序幕。
& & & & 备受期待的2016北京国际汽车展览会(以下简称2016北京车展)日前正式拉开序幕。作为目前国内最具权威性、知名度乃至社会关注度的顶级汽车展会之一，共有来自全球14个国家和地区1600多家企业参展。其间，奥迪数字展厅吸引了业内人士的广泛关注和众多媒体的聚焦。
　　在本次车展上，PCM精准沟通传媒股份有限公司(简称PCM精准沟通)，作为国内汽车数字展厅解决方案领导者，为一汽大众&奥迪提供了奥迪数字展厅整体解决方案，该解决方案可为客户提供基于WiFi技术的数字展厅信息浏览与用户互动功能，另外基于iBeacon技术所构建的展车互动功能，可让参观车展的消费者通过微信&摇一摇&等功能实时掌握关于车辆的最新信息。
　　PCM精准沟通在本届车展上，为主机厂商客户所定制化开发实现的数字展厅解决方案，基于最新的无线WiFi通信与iBeacon技术，该解决方案可通过无线硬件设施与移动互联技术知悉用户参展、互动的相关信息，为汽车参展商提供数据采集、分析、应用等服务;同时该解决方案可在深入了解分析用户需求的基础上，适时推送用户最感兴趣的汽车产品信息，帮助汽车参展商在竞争日益激烈的大环境下做出科学的决策，并提升用户体验。
　　本次协助客户重点解决了以下四大功能体验：
　　&打通线上线下
　　数字展厅可以实现参展用户与云端数据的匹配吻合，并根据用户在展会现场的行为，分析用户的潜在偏好、需求和预期，从而为汽车厂商更好的开展线下营销活动提供帮助。
　　&用户体验优化
　　数字展厅通过大数据与数字化连接技术，构建各种用户体验模型，并在服务中不断进行调整和优化，通过将布设在展会现场及展车上的iBeacon硬件设备与微信&摇一摇&功能打通，可让用户在上连接汽车参展商数据平台，即时获取车展活动信息、参与车型互动、获悉车型亮点，方便用户查看其个性化定制信息，更便于用户找到兴趣点并快速参与互动，从而&为用户提供不一样的参展体验。
　　&驱动线下营销
　　数字展厅整合数据资源，在实现精准数字营销的同时，可帮助汽车参展商与目标消费者建立沟通渠道，为汽车厂商建立从营销、销售到售后服务全数据化决策分析系统打下基础。
　　&数据实时可视
　　数字展厅基于大数据技术形成可视化图表，帮助汽车参展商知悉关于汽车展会的多维度即时信息，助力于运营管控，决策。
　　在中国汽车行业发展的历程中，2015年将是被人们长久记忆和回味的一年。在此之前，中国汽车市场经历了十余年的高速增长，从千人保有量不到100台车的新兴市场成长为全球最大的汽车市场，整车年销量达到了2000余万辆的惊人水平;而这一年以来的种种数据和现象则表明，市场开始放缓脚步，经历一个供需再平衡的过程，它和国民经济一样，将进入到中速增长的新常态，并将深刻地影响到所有市场参与者的经营和业态。
　　与此同时，正如平安银行行长邵平所指出的，&过往的商业模式、经营逻辑和交易规则，正在被新的市场、政策和技术冲击和改变：以工业4.0为基础的新产业革命和方兴未艾的互联网技术革命，正在重新定义汽车行业的生产、组织和销售方式;以Tesla、比亚迪为代表的新能源汽车群体，打开了汽车低碳时代的大门;以、滴滴、神州为代表的&互联网+汽车&的新兴势力，正改变着人们的用车习惯和出行方式;同时，汽车保有量的增长和反垄断政策的不断推进，也让汽车后市场、零部件直供、海外并购等领域迸发出勃勃生机。&
　　作为2016开年最重要的北京车展，将本届车展的主题设定为&创新、变革&，正反映汽车产业面对未来的困难、机遇、挑战所给出的解决之道。PCM精准沟通为业内客户所定制化开发的数字展厅解决方案与系统将拥有广阔的市场，在展会现场，PCM精准沟通董事长兼首席执行官表示，&不同的数字展厅交互系统可集成在同一平台上，各层级应用及数据，包括对于用户信息安全至关重要的基础数据，以及储存于云端的匿名信息都将首次被整合到同一个平台中。这显著提高了消费者与汽车厂商的信息安全和沟通效率，同时降低了汽车厂商与目标消费者的沟通成本。&
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& 科技讯版权所有解读地方车展，到底肥了谁？
文/江苏无锡 邱小铖&
是谁在举办地方车展？
关于地方车展的主办方，笔者在此主要分为三类：
1、汽车流通行业协会
全国有中国汽车流通行业协会，省级和市级也会有这样的协会存在。他们不具备执法权，大多为自发自组织的，属于社会团体性质。要说这些协会能做什么，就地方而言，除了开会说点大趋势，听听会员的吐槽之外，办车展就是重要线下的活动之一。
2、强势地方媒体
地方媒体举办车展已经不是什么新鲜事儿了，尤其是地方的传统媒体，尤其热爱办车展。电台办完、电视台办，电视台办完、报社办，每一场都宣称“购车价格最低”，让消费者目不暇接。有些地方媒体，一年竟然要举办10场左右的车展，真是够拼的了。
3、广告公司
广告公司相比汽车流通行业协会和地方媒体，一般都具备车展搭建的经验，同时可以控制现场执行的成本。广告公司如果自有宣传渠道还好，假如没有媒体资源，就需要额外购买，会产生一些固定的成本。否则，没有宣传的车展，就是耍流氓。
为啥媒体热衷办车展？
2014年传统媒体广告可谓“冰火两重天”，根据中国广告协会报刊分会、央视市场研究（CTR）媒介智讯发布的最新检测数据显示，2014年传统媒体广告市场出现负增长，这是近年来很少见的现象。
2014年电视广告同比下降了0.5%，虽然降幅很小，但足以改变传统媒体广告市场的趋势；平面媒体下降则非常严重，同比下降了18.3%，比上一年多出了10个百分点，杂志降幅为10.2%，也大大超过上年降幅。保持增长的是广播和户外，同比增长分别为10.6%和9.5%。
从以上数据来看，传统媒体的广告收入受到了很大冲击已经是不争的事实。而这些传统媒体在这样的大环境下，也不能坐以待毙。如何增加更多的“产值”，就成了放在传统媒体运营上的一大课题。然而，通过传统媒体的号召力，举办各种类型的展会（包括车展），也就成了传统媒体增加收益的重要来源之一。
在某些地区，普通4S店已经无法承受连年增长的传统媒体广告价格。在不做广告的情况下，为了维护好当地的媒体关系，参加车展也就成了另一种妥协，这也是传统媒体为什么热衷办车展的重要原因之一。关于那些给“老百姓提供购车平台”、“买车价格最低”，基本属于扯淡，反正吹牛不需要含税，做虚假广告也没人处罚。
车展有什么神奇魔力？
笔者认为，地方车展对于消费者来说，主要有三大吸引点。
1、节省选车的时间和精力
地方车展可以集合一些品牌在同一时间同一地点展出，一定程度上减少了客户来回穿梭各大4S店的时间和精力成本，可以一次看个够。但缺点也显而易见，车展现场一般没有展厅那么舒适的洽谈环境，未必有品牌厂家标准化的服务，试乘试驾环节也几乎很难实现。
2、各种汽车文化的展示
丰富多彩的演出、活动，以及靓丽的车模也一直是车展的亮点之一。常常可以看到一些地方车展为了吸引人气，找来一些大牌甚至一艳星前来助阵，这也一定程度上会吸引到大家的注意和目光。尤其是一些大型的地方车展，我们可以看到一些摄影爱好者也会不约而同前往观看和拍摄。
3、官方宣称的价格优惠
各大汽车品牌在车展上大多会推出一系列的促销活动，很多消费者也是因为有购车需求，特意等到车展才买车。关于价格到底给不给力，这就真的不好说了。反正主办方说很给力，汽车4S店也应该会那么说吧。
车展买车真的划算吗？
车展买车到底划算不划算的问题，可以分三种情况来分析。
1、费用全由4S店承担
这种情况是比较常见的，汽车4S店自掏腰包参加车展，而且参加车展的费用也越来越高，少则几万，多则就不好说了。要说这些费用虽然绝大多数是被主办方或是执行公司赚取的，但最终都会平摊到消费头上，让消费者来买单。所以，每当地方车展，就会有4S店里如火如荼地举办“展厅团购盛会”，号称把参加车展的费用让利给消费者，以促进销售。其实，对于4S店来说，花钱参加车展或是现金让利，都是花投资人的钱。所以，把参加车展的费用省下来让利给消费者的说法，并非空穴来风。笔者认为，不参加车展的4S店更占优势。
2、费用全由品牌厂商承担
由于车展参展不仅需要场地费，还会涉及搭建、演出、人员、水电、物料、礼品等各种杂费。以某三线城市的C级车展为例，全场的运营成本已经超过100万。面对这样巨额的参展费用，普通实力的汽车4S店自然无力承担。一些品牌对于地方车展，可进行全部费用的支持。这样对于4S店来说，可谓是雪中送炭，方面轻装上阵，4S店可以对于价格收放自如，对盈亏就可以自己把握好。针对这样情况，消费者未必能捞到好处。
3、由4S店和品牌厂商共承担
最后这种情况，笔者的建议，买车还是得货比三家，对比价格和服务，尤其是车展期间和非车展期间的变化。这是对于外行购车，最简单并且不吃亏的办法了。不过，可以确定的是，车展期间4S店展厅和车展现场的价格基本是一样的，不会有很大的出入。所以，不需要迷信车展现场购车就划算。
写在最后：
站在主办方的角度，一场车展的成功取决于招商是否成功，只要控制好成本，其最终的收益的还是相当可观的，这也就是这些五花八门的主办方“你方唱罢，我登场”的地方车展现状。加上某些媒体背景的主办方，在广告销售严重下滑的情况下，车展似乎成了唯一的救命稻草，为了达到招商目的，以“制造舆论”为压力，迫使品牌参展的情况成了行业的一种默认现状。这样来看，地方车展似乎又成了某些主办方敛财的工具，而最终的受益者是否是消费者？这个，笔者不敢断言。但一场成功的地方车展，主办方就一定会赚得乐不拢嘴，至于消费者是否会得到实惠？参展商是否会满意？谁又会去在乎呢？这就是地方车展！
作者简介：邱祎铖Eason Qiu，新浪无锡汽车营销策划中心 营销副总经理。
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车展，无疑是每年汽车销售公司展示自己品牌，自己的实力，较新款车辆和提升销售业绩的重要途径。 现在人们似乎也习惯到车展上去看汽车，当然了，有漂亮的美女车模也绝对是车展吸引人气的一大亮点，由于汽车销售公司众多且竞争激烈，所以车展上更能体现出比平时更多的优惠。不用每个店里去看就能比较所有参展公司汽车的价格，售后，维修等，这绝对符合时间宝贵的老板来购车，和没有空余时间的上班族。从自己的感受出发，车展绝对是一项既利于汽车销售又方便人们购车的好去处。 不知道您有没有看到这似乎双赢的背后，车展在人力物力，时间方面消耗巨大，以及时效性的短暂。 一次车展大约4天，长的可能要一周，广告单页，横幅到处都是，车展一结束，几乎都进入废品站了，也就是说车展的生命周期，与广告的时间就只有这短短的一周时间，甚至更短。车展的展位开销甚大，一个展位好几万、上十万，但是又不能不去参加，激烈的竞争只能使利润越来越稀薄，影响公司长远发展。 车展的准备工作时间长，各种广告设计，各种优惠政策的制定与应对竞争对手的策略都必须提前敲定，而且工作非常忙碌，展台的搭建，包装等都必须是精品，能够和参展车辆相匹配，还需要很多的临时工作人员来搞活动，演出，聘请美女车模吸引人气等等，所以看似热闹非凡的车展背后，参展商可是付出了不小的代价。 宜贝汽车第一届车展就应运而生了，相比而言，网上3D车展更具有潜力，网络前瞻性，符合互联网时代的发展趋势。 宜贝世界第一届车展专题：http://cn.easebay.cn/do/showsp.php?fid=5&id=26 宜贝汽车网上3D展厅：http://3dcar.easebay.cn/ 第一，费用低。选择网上3D车展与线下车展的费用相比，实在是太小了。可能只需要1/3 或许更少的费用就能将您的参展汽车以3D的方式展现在人们面前。 第二，时效长。相对于实地车展短短的一周左右的时效性，网上3D车展可以全年365天且不受天气影响，不间断的在网上以3D汽车的形式，给人印象直观而又深刻。这不仅能使参展车辆让人们记住，更能够因为绝对新奇的车展模式让参展公司的品牌脱颖而出，独占鳌头，扩大了汽车销售公司的企业形象在公众中的影响力。 第三，范围广。3D汽车展示依托于互联网，能够覆盖地区、省市、甚至全国，这是线下车展绝对无法比拟的。在现在的互联网时代，没有接触网络的人已经越来越少，网络让人们可以变成“千里眼”，“顺风耳”，所以网上车展的信息不管是传播范围还是传播速度都占据绝对优势。 第四，即时性。无论是较新、较好、较便宜，较豪华的汽车，还是活动、优惠、抢购，礼包等，您都能在第一时间得到想要的信息，绝对不会因为错过优惠活动而花了不少“冤枉钱”。 第五，互动性。在宜贝世界车展中，通过虚拟人物的方式可以互动交流，做任务，领奖励，咨询汽车信息，服务，和售后情况。 第五，无压力。轻松在网上车展布置展台，发布宣传横幅广告，海报，优惠促销信息，让工作人员解放，轻松无压力。 第六，有创意。有创意的产品受人亲睐，有创意的广告让人赏心悦目，有创意的活动让人乐在其中。网上汽车3D展示，是我们公司较先推出，较先实现，到现在宜贝世界第一届网上汽车3D展示正式完成，是非常具有创意性，新奇性，和互动性，拥有巨大的商业价值，可挖掘的潜力无限。随着3D产业的迅猛发展，3D元素与产品都广泛的被人们接受和认可，则可以想象，3D车展必定是符合时代潮流的新宠儿。 亲，还在犹豫什么，赶快来看宜贝车展吧。
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