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【人事变动】:中船租赁、华联船舶调整领导班子
据中船租赁官微消息称,8月3日上午,中国船舶(香港)航运租赁有限公司、华联船舶有限公司召开领导人员大会,中船集团公司总经理助理、人力资源部主任唐永春、人力资源部领导干部处处长阎向民,中船租赁、华联船舶全体中层及以上干部出席了会议。会议由阎向民处长主持。
会议宣读了中船集团公司党组调整中船租赁和华联船舶领导班子的决定。经研究:杨力同志任中国船舶(香港)航运租赁有限公司董事长,同时担任华联船舶有限公司董事长。
中船租赁原董事长曾祥新表示,坚决拥护集团公司党组的决定,服从组织安排。他回顾了中船租赁从无到有的创业历程,表示分别在即,更觉依依不舍。五年来,中船租赁已经在业内崭露头角,实现了资产规模400亿元的“小目标”,相信在新任董事长的带领下,中船租赁一定能继往开来,迎来更大跨越。华联公司原董事长李洪涛也在北京对集团党组的决定表示支持,对华联公司未来发展寄予殷切希望。
两家公司新任董事长杨力表示,坚决拥护集团公司党组本次领导班子调整的决定,感谢集团领导的信任和全体员工的支持。接过两家公司改革发展的“接力棒”,承担起董事长的职责,他深感使命光荣、责任重大,同时也对未来充满了坚定的信心。他指出,租赁和华联两家公司扎根香港,顺应了时代的号召。中船租赁在金融危机引发航运低迷的环境下,主动肩负起“产融结合、服务主业”的职责,累计为集团贡献订单超过1000万载重吨。华联公司是改革开放的背景下,船舶工业最早设立的境外企业,承担了重要的海外窗口功能。
当前,两家公司爬坡过坎,迎来了改革发展的新阶段。中船租赁将在继续经营创效的同时,谋求境外上市的转型突破,华联公司要在持续增长,持续盈利的基础上,做好“在商言政”的社会责任。他将坚定信心,依靠集团党组的坚强领导,团结经理班子,带好骨干队伍,努力实现全年各项任务目标,全面完成集团党组、中联办和党工委交办的各项工作。
中船集团公司总经理助理、人力资源部主任唐永春强调,集团公司党组此次对中船租赁和华联公司领导班子主要领导的调整,是从全面转型发展的大局出发的一项慎重决策。有利于提高管理效率,更好支撑两家公司未来发展。希望大家全面正确领会集团的战略意图,把思想统一到党组的决定上来。两家公司领导班子要精诚团结,带领全体员工,进一步主动作为,激情进取,做出更大贡献。他代表集团公司人力资源部,向两家公司班子提出三点希望:一是要兴企有为,发挥优势,认真谋划战略发展方向;二是要治企有方,夯实管理,坚持党的领导和法人治理相结合,完善公司治理结构;三是要勇于创新,开拓进取,大胆探索市场化人才激励机制,增强人才队伍活力。
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请输入验证码海上供油船作业流程;为了更好地服务海上作业船只确保安全有效,防止海上;油船应按要求显示信号,设置安全警示标志,夜间应对;(5)、装拆油管时必须正确使用防爆工具(6)、连;(5)、协助有关人员检查铅封;组织健全职责明确装备精良监管有力、运转有效、反应;本程自日实施;港区加油作业安全与防污染应急预案;1、目的:;保护水域环境和资源,防治船舶和相关
海上供油船作业流程 为了更好地服务海上作业船只确保安全有效,防止海上污染,为港口经济发展提供有效的保障,我司特定以下供油流程。 油船应按要求显示信号,设置安全警示标志,夜间应对照明灯光进行妥善遮蔽,不得影响过往船舶的航行安全,油船的避雷设施及防静电设施符合国家标准。如遇雷雨,大风或高温产生气阻的天气,应暂时停止作业。油船应设置禁烟区域,禁止无关人员进出。油船全供爱油作业时,必须遵守下元旦规定动: (一)装油 运送油品 (1)、按要求准时,安全从装油地送到卸油地 (2)、其装载重量不得超过装载吃水线 (3)、装卸过程中要求无污染、无漏撒 (4)、油船上岗人员必须持有港监部门签发的油船操作证 (5)、装拆油管时必须正确使用防爆工具 (6)、连接船岸的输油软管应有足够长度 (二)装油 (1)、连接船岸间油管时,必须先装接地线,然后再装接油管。 (2)、在装接地线时,岸上的一端先装接于油管上而涌入地下,在地线的中间装一开关,将开关拉开,再装地线的船上的一端连接于船体上,最后将开关连接。 (3)、打开通往油舱的输入道阀及船尾贮油阀门,关闭输出管道阀及其它各油舱阀门。 (4)、开始送油要慢,检查油管、接头、闸阀等确无差错,并且油已正常流入指定油舱,而无溢漏现象时方可通知岸上逐渐提高装油速度,达到正常速度后,应再进行检查。装油结束前要放慢速度,避免溢油。 (5)、装油全过程探视孔处不能离人,值班人员要经常观察装油速度。 (6)、在终止装半个小时要通知岸方做好准备,根据进度通知岸方放慢速度,以便最后一舱装满时及时停止泵油。 (7)、装油速度很快,船舶吃水变化大,值班人员注意随时调整缆绳的松紧。 (8)、全船装油结束后,先拆除软管,后拆除静电地线。 (9)、关闭各舱的大小阀门、管路上各种闸阀进行铅封。 (10)、协助有关人员对各船舱盖、孔和管路闸阀进行铅封。 (三)卸油 (1)、到达卸油地后,及时于收货人联系,通报品种和数量。 (2)、系牢缆、尾缆、相档缆。 (3)、船与船之间用铜质导线连接,再于陆地静电地线连接。 (4)、输油软管接头不得少于4根紧固螺栓,且法兰盘加垫耐油密封圈,下置盛油盆。
(5)、协助有关人员检查铅封。检查管路、阀门及其它相关设备,确保处于良好状态,堵好甲板排水孔,关闭有关通海阀,对可能溢油的地方,放置集油容器。备妥消防器材,供受油作业周围杜绝明炎作业。供受油作业双方必须认真填写《供、受油作业安全检查表》,落实安全与防污染措施。 (6)、开始卸油要慢,当检查油管、接头、闸阀确无差错,逐渐提高卸同速度,达到正常速度后,应再进行检查。作业中,要配备足够的值班人员,值班人员应坚守岗位,严格执行操作规程,掌握作业进度,控制输油速率、压力,防止跑、冒、滴、漏。出现有不安全或污染的情形,应立即停止作业,待采取切实可行的有效措施后方可恢复作业。 (7)、卸油过程中应注意调整缆绳的松紧度。 (8)、停止作业时,必须关好相关阀门。先拆除软管,后拆除软管,后拆除静电地线。收角输油管时,必须事先用盲板将软管封好或采取其它有效措施,防止软管内残油(滴)入海中。 (四)、供、受油船舶靠泊时,应垫软靠把。供受油作业时,应关闭烟囱帽,带好火星熄灭器,加油现场作业人禁止穿尼龙化纤服装,严禁使用非防爆型灯具照明。在加油过程中严禁铲锈、使用雷达、充气、吸烟及其他影响安全的行为。如遇雷电、大风等影响安全作业的恶劣天气,应立即停止作业。 (五)、在作业中发生安全与污染事故,应立即采取有效措施,防止污染扩大,报靠海事管理机构并接受调查处理。 组织健全职责明确装备精良监管有力、运转有效、反应快捷是我司力争做好的要点。
本程自日实施
港区加油作业安全与防污染应急预案 1、目的: 保护水域环境和资源,防治船舶和相关油类作业造成的溢油污染,保障人们的身体健康和社会的公共利益,保证正常的作业环境和工作秩序。制定本预案。 2、适用范围: 适用于公司所属船舶溢油时的应急操作。 3、职责: 船长是船舶碰撞应急行动的总指挥。 大副是船舶碰撞应急行动的现场指挥。 其他船员服从命令,听从指挥,投入应急反应工作。 4、实施步骤: 4.1在进行船舶加油时,须严格按照安全操作规程进行,不得违规违章作业。 4.1.1现场作业过程中必须有一名安全监察人员坚守岗位。安全监察人员要具备一定的消防安全培训。 4.1.2作业前,必须检查管路、阀门、标准排放接关,察看是否有漏洞现象,堵发甲板水孔,防止漏洞流入海中。加油时采取自流的方式注油,并检查是否有漏洞现象,如有发现应及时处理。 4.1.3作业现场按相关规定备好足够的防污染器材,对可能发生溢漏的地方,必须设接油盘。 4.1.4作业中要有足够的人员值班,坚守岗位,并严格执行商定作业程序,防止任何形式的跑、冒、滴、漏。 4.1.5作业停止时。必须关好阀门。收解软管时,必须先用盲板将软管封好,或采取其他有效措施将软管封好,防止软管内残余物倒入海中。 4.2油品外泄应急处理。 4.2.1在进行船舶注油时,一量油品外泄露入海中,必须马上报告海事局,另马上用网围油栏和吸油毡,将油品控制住,把落入海中的油品吸出除净。 4.2.2在进行船舶注油时,油品外泄污染了码头,必须马上用吸油毡,棉纱吸干擦净。 4.2.3在进行船舶注油时,如果发生了起火,马上报告消防部门,并用灭火器紧急扑灭,把事故和损失缩小到最小程度。如事故超出本港区的应急能力必须在第一时间请求援助。并立即报告海事局等有关部门。 4.2.4写出海事报告送方管机关和公司,并做好接受主管机关调查的准备工作。 4.2.5如实慎重记录航海日志、轮机日志等法律文件,保管好原始资料。 5、相关文件: 《船上油污应急计划》 6、记录: 记录1“航海日志” 记录2“轮机日志” 三亿文库包含各类专业文献、行业资料、专业论文、各类资格考试、中学教育、海上供油船作业流程41等内容。 
 供油作业报告时填写的公司和加油船具有备案资质,实际作业使用的也是具备资质的船舶,但 却是其他备案公司所属的海上加油船;三是向海事部门提交供油作业报告时填写的...  海上供油船作业流程为了更好地服务海上作业船只确保安全有效,防止海上污染,为港口经济发 展提供有效的保障,我司特定以下供油流程。 油船应按要求显示信号, 设置安全...  向海上设施(平台、FPSO)供油的流程 1)当接到海上设施通知需要进行供油作业时,...经海上设施和船方确认一切正常后方可正常 供油。 7)在泵送过程中,甲板值班驾驶...  狭窄航道,大风大浪天 气;重油就是我们常说的 180 和 380cSt 等,用于海上正常...综上所述, 经营保税船供油业务虽算不上是利润非常丰厚, 但是可以说是在燃料油...  中的步骤要求,迅速采取措施,控制溢油的扩散,回收清除溢 油; 8.轮机长和二管轮要提前和供油商核对供油规格、数量;和供油 方共同测量加油船各个油舱的燃油存量和...  供方供应油品时,双方各自代表应同时在场提取油品样品,共同封存油 样(供油船和受油船至少各留贰瓶油样) ,以备检验。 2. 需方须在受油 30 日内(验收期) ,...  船舶管路制作流程_其它_工作范文_应用文书。船舶管路的制作流程船舶管路系统 (1)...各舱柜间应有管路连通,管路上应设截止阀,以便关断保证船 舶倾斜时正常供油。...  ④加装前和供油人员商定供油速度和联络信号,以船方...受油方为主,加油期间 严禁在现场明火作业和吸烟,...当正常海上航行时再换用重油, 这个过程称为换油。 ...锦州港船舶燃料供应有限责任公司_百度百科
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锦州港船舶燃料供应有限责任公司
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锦州港船舶燃料供应有限责任公司(以下简称公司)是由辽宁汇隆投资有限公司与锦州港务局共同合资组建的股份制公司
锦州港船舶燃料供应有限责任公司公司简介
锦州港船舶燃料供应有限责任公司(以下简称公司)是由辽宁汇隆投资有限公司与锦州港务局共同合资组建的股份制公司,经辽宁省经贸委批准、锦州市工商行政管理局注册,于日正式成立,公司注册资本为人民币1000万元。公司总部坐落在辽宁沿海经济战略重点发展区域——国家级锦州经济技术开发区,海、陆、空交通条件极为便利。公司占地140亩,地下一层,地上九层的现代化智能办公大楼,总面积6300平方米。
公司专业从事海上船舶的燃油供应业务,具备成品油零售、燃料油经营、燃料油进出口贸易经营以及港口船舶燃油供应资质。主要经销品种为0#轻柴油、4#燃料油、IF120CST燃料油、IF180CST燃料油、IF380CST燃料油及各种品牌型号船用润滑油。公司经营范围是:成品油零售;从事国际航行船舶港口供应;燃料油、润滑油、沥青、化工产品(化学危险品除外)销售;货物运输;油品运输;汽车租赁;船舶租赁。
锦州港船舶燃料供应有限责任公司是国内船舶燃料油、润滑油供应规模最大的企业之一,根据企业发展需要,先后成立了锦州利新石油化工产品有限公司、锦州东赫运输有限责任公司、锦州橹云天海洋环境保护有限责任公司、锦州汇隆船务有限公司、营口汇隆石化有限公司、大连长兴港船舶燃料供应有限公司、天津国汇隆石化销售有限公司、秦皇岛祥阁燃料油销售有限公司、广东粤旗石化有限公司、SIONG COURT PTE LTD(新加坡祥阁有限公司)、渤海油库11家分公司。
锦州汇隆船务有限公司旗下拥有四艘现代化的油轮“和港油6”、“锦港油11”、“和港油18”、“和港油19”,载重总吨位为7200吨;锦州利新石油化工产品有限公司旗下拥有总储油量为10万立方米油品仓储、中转、调和基地油库1座,储油罐共计18个,均配备独立管线装卸油品;锦州东赫运输有限责任公司旗下拥有52台大型油罐车,运输能力达到2650吨/次,为公司的产品输送提供了强有力的保障;渤海油库旗下拥有原油罐组、汽柴油罐组各一座,总储罐容达到20万立方米,中转能力可达到190万吨/年,届时可实现公路、铁路、船舶、管输多式联运。
锦州港船舶燃料供应有限责任公司公司业务范围
公司业务供应范围覆盖渤海湾各主要港口,包括鲅鱼圈、锦州、葫芦岛、绥中、秦皇岛、天津、黄骅、大连等港口区域。凭借优质的产品和专业、规范的服务,锦州港船舶燃料供应有限责任公司已发展成为航运界知名的船舶燃料供应企业。公司与中远集团、中海集团、中海油服、中外运长航集团、上海北海船务、中交广州航道局、浙江省海运集团等国际大型船运企业建立了良好的合作关系,国内诸多航运知名企业成为同公司保持着稳定供需关系的固定客户群体。
锦州港船舶燃料供应有限责任公司公司宗旨
公司创建之初坚持走质量立企之路,2003年9月通过了ISO9001国际质量管理体系认证。为了有效控制油品质量以及保障客户利益,公司成立了质量检测中心和油品研发中心,配备了先进的检验设备,组建了专业的检验、研发团队。并同渤海大学、锦州市产品质量监督检验所等成为共建单位。2011年5月辽宁海事局授权公司对内从事船舶燃料油质量检测工作。中国合格评定国家认可委员会(英文简称CNAS)对我化验室检测能力进行审批,“CNAS”检测报告目前被全球50个国家/地区65个机构所承认,从而真正达到了一次检验,全球通认的效果。
在企业不断发展壮大的过程中,公司一贯坚持“以人为本、以客为先”的经营理念,凝聚了一大批与企业共同成长的宝贵人才,并沉淀下了以“责任、创新、圆润”为企业文化口号,以“让员工与企业名利双收”为核心目标的企业文化内涵。三大态度:绝不说不可能、绝不找借口、保证完成任务;三大核心:核心客户、核心产品、核心员工;三大作风:认真、快、坚守承诺。目前,公司拥有员工180人,其中本科以上学历63人,占员工总数的35%以上,中级以上职称员工70人,占员工总数38%以上。先进的人才观和优秀的企业文化以及一流的待遇水平,积聚了一流的人才,为企业实现长远可持续发展奠定了良好的基础和保障。
凭借良好的企业管理和出色的经营业绩,公司连续十年无安全和生产事故。2004年至今,公司连续8年被评为锦州市经济技术开发区纳税大户,2005年至今,公司连续7年被锦州经济技术开发区及锦州市港口与口岸局评为“优秀企业”及“先进单位”。2011年7月公司取得辽宁海事局“企业信誉等级评定A级资质”。
在取得了骄人业绩的同时,公司始终不忘“取之于社会,回报于社会”的社会责任感,在企业谋求生存与发展的过程中不断为社会贡献自己的一份力量。公司积极参与各种捐赠活动反哺社会。公司通过各种形式助贫、助学、救灾等方面无私的奉献了自己的力量。成立近十年来,公司及员工就向受灾的汶川、玉树、舟曲、云南保山等地同胞捐助资金总计达100万余元,与凌源市四合当镇张家窝铺村贫困户140户,特困户45户建立了帮扶对象。2010年公司出资100万元,设立了“重大疾病医疗救助”和“关爱助学”两个专项基金。“重大疾病医疗救助基金”旨在帮助罹患疾病因经济困难无法继续治疗的职工及家属;“关爱助学基金”用于帮助家庭困难、品学兼优的学生能够接受高等教育,顺利完成学业,成为国家栋梁之才。
2012年公司将依托国家加大海洋事业发展的政策优势和倾斜力度,抓住历史机遇,借势发展。加大仓储设施建设,提升船油供应业务,开发陆地成品油市场,内贸和保税油全面铺开。加大自主研发力度,把先进的船舶用油品种放在第一位,力图开发出新型高效节能环保船舶用燃料油。以不断满足客户更高质量的产品需求。
展望未来,公司将以“建设永续发展的百年锦港燃供,面向世界的国际化锦港燃供,在开发中自主发展的锦港燃供”为愿景,努力把锦港燃供打造成国内最强、国际一流的船舶燃料油供应企业;创造国际居前、中国领先的盈利型企业;实现可持续增长,为股东、客户、员工和社会长期创造最大化的价值的一流企业。全力打造最专业的船舶燃料油供应企业,同时向业务多元化稳步发展。

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