我车在高速五车追尾事故责任谁负，负头车的全责，交警协商后走的保险，头车车主一直向我追要一千多元的垫付款我应该怎么做

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-07 12:14 标签： 高速公路连环追尾责任

经常开车在外的司机一定遇到或见过这种情况，由于「变道」而导致两车相撞。这时候最聪明的做法就是报警，让交警来定责。但前提是一定要弄清楚交通事故责任的认定标准，才能不吃哑巴亏。

（▲变道后发生交通事故的现场）

在年初的时候，位于新疆乌鲁木齐的沃尔沃车主在两车道内从右侧车道变道至左侧车道，在变道完成后被行驶在左侧车道上的大众桑塔纳追尾。

报警后，交警认定为沃尔沃车主在变道时未让正在该车道行驶内的车先行，而造成了碰撞事故，负全责。

在交通事故的责任认定中，有这样一条规定：“变换车道时，未让正在该车道行驶内的车先行的而造成碰撞事故的，由变道车负全责”。所以在变换车道时一定要提前打方向灯，并观察后车的车速和反应，在车距和速度合适的情况下完成变道。

除了变道追尾的责任认定外，其他事故的责任认定我们也该了解：

1、在弯道超车时造成的碰撞事故，由后车负全责；

2、在窄桥上超车时造成的碰撞事故，由后车负全责；

3、超越前方左转弯车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责；

4、超越前方正在调头车辆时发生的碰撞事故，由后车负全责；

5、超越前方正在超车的车辆时，发生的碰撞事故由后车负全责；

6、与对面来车有可能会车时超车，造成的碰撞事故由后车负全责；

7、在没有中心隔离设备或者没有中心线的上下坡路段，准备下坡的车没有让行正在上坡的车而造成的碰撞事故，由下坡车负全责。

对于此次变道完成后被后车追尾，交警判被追尾车辆全责的事故判定，也有网友说出了自己的看法：

Draq：变道不能影响对应车道车辆正常行驶，你连这个基本交规都不知道，还怪别人跟车太近？你作为变道者当然要负全责。你这就属于强行变道。你变道之前如果预留足够安全距离，他就是再加速撞过来你变完道了还会是你得责任吗？

Allan：实践是检验真理最正确的方法！下次找机会，你扮演后车重演一下，看交警判不判前车全责。

大旗：回炉科目一！！！

Kinsom：这种情况我还真碰到过，一辆别克君越从右侧车道强行并线到左侧我的车道，我跟前车贴的也很近但是慢慢被他挤出了车道，他倒是四个轮子全进来了。这个时候火气上来了就直接一脚油门顶了上去！交警来判他全责，他还很冤枉的说他变道已经完成了是我追尾他……警察叔叔看了我的行车记录仪跟他说，变道需要保证安全距离不能强行变道，就是你全责。

在此，海保要提醒各位车主，为了避免责任认定时能拿出有效的证据，建议您安装行车记录仪来保障自己的权益。

丽水这司机不厚道 等红灯时溜车撞了后车还谎称“被追尾”

来源： 丽水网-处州晚报

　　丽水网讯 不少车主在等待信号灯放行时，时常会出现走神的情况。这不，8月20日晚上，缙云县城一个路口，一名司机在等红灯时，和车上的人聊天，车子往后溜了四五米却浑然不觉。而当他的车撞上后头的一辆车子后，这名司机居然倒打一耙，坚称自己是“被追尾”，这就不地道了。

　　当晚8时30分左右，当缙云县公安局交警大队事故中队的王警官赶到事故现场时，还没来得及下警车，就看到两名男子围了上来。

　　“警官，他的车后溜撞了我的车！”

　　“警官，他的车追尾撞了我的车！”

　　那两名男子便是此次事故中的两名司机，站在一前一后“粘”在一起的两辆轿车旁，他们都十分肯定自己才是“受害者”。面对两名司机的说辞，王警官不动声色，在完成事故现场勘查，恢复道路交通后，他便邀请双方当事人前往事故中队处置。

　　“警官，我是一点情况都不知道的，肯定是他的车撞的我。”当晚，跟随交警来到事故中队后，前车司机陈某某(男，35岁)不停地为自己争辩着。王警官倒也淡定，仅一句话就让陈某某停止了“碎碎念”：“空口无凭，咱们看一下路口的监控录像就知道了。”

　　随后，王警官和同事很快找到了事发路口的监控录像，几个人挤在电脑屏幕前这么一瞧，陈某某再也说不出话了——监控录像显示，当晚事发时，当陈某某驾驶的那辆红色轿车停在缙云县五云镇寺后东路实验中学路口，等待信号灯放行时，车子缓缓地往后溜去。直到溜了足足四五米，快溜出监控画面时，陈某某的车子突然微微一震，似乎撞上了什么，这才停了下来。

　　“你看吧！你看吧！明明是你倒车撞的，还诬赖我追尾。”司机小周看过监控录像后，更是来气了。他告诉王警官，当他发现前面一辆红色轿车往后溜时，他就不停地摁喇叭提醒了，结果对方一点反应也没有，他是眼睁睁看着自己的车子被撞的。而下车后，陈某某居然还一口咬定是自己追尾了他的车，这可把小周气坏了。

　　多亏监控录像还原了事情的经过，无言以对的陈某某只得承认了是自己溜车犯了错。原来，陈某某驾驶的是手动挡的车，当时车上还有另外四人。在等红灯时，陈某某只顾着和车上的人聊天了，车子后溜时没有及时发现情况。而在撞了别人的车后，他又以为现场没监控，于是便“灵机一动”，决定倒打一耙。

　　最终，交警部门认定，陈某某对该起事故负全责。

　　借着这事，交警也提醒广大司机，在坡道上停车一定要采取有效的措施避免发生车辆溜坡的情况，行车时则最好打开行车记录仪，万一出个什么事故，也有据可依。

标签： 溜车;追尾;监控 责任编辑： 丁慧刚

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由于路况复杂、车流量大，现在开车出门难免会时不时出现磕磕碰碰的情况。车子出了问题，车主们只能送去维修。在一般的认知里，正规的4S店都要比小型修理厂要靠谱得多，大多数车主也都首选将车子送到4S店检修。但是近日却有车主在4S店遇到了不愉快的经历——车子送进去，修着修着居然不见了？

由于驾驶中发现一些问题，车主于先生早前将自己花15万买的陆风X7送到4S店进行检修。然而，神奇的一幕发现了：车子修好后4S店员工通知于先生提车，可当他去到时对方却告知车子被别人拿钥匙开走了。于先生对4S店未经自己允许纵容他人把车子开走的行为十分不满，并拒绝支付9000元修理费，双方因此争执不下。

随后于先生马上报警反映情况，但由于缺乏足够证据无法立案。思来想去，于先生才想起可能是因为自己逾期还款，所以才被当初买车时的贷款公司把车取走。可是于先生依然对4S店的工作态度十分不满，认为对方在维修期间没有履行好保管车子的责任。不过4S店却不依不挠，坚持要于先生马上付清维修费用，否则将从法律途径提起诉讼。

目前双方的协商仍在继续，于先生则透露4S店方面态度咄咄逼人，十分不友好。事件被曝光后也引发了网友的激烈讨论，人们普遍认为车主与贷款公司之间有债务纠纷是一回事，但4S店在未经车主允许的情况下让第三方把车提走显然是不负责任的行为。按理说维修费当然要支付，但4S店工作失误对于先生造成的损失，也应该给个说法。这也给其他4S店提了个醒，要想减少类似的纠纷，工作应该更用心些，把车子完完整整交还到车主手里，何愁收不到钱呢？

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