极品飞车ol 斯巴鲁斯巴鲁要不要升级后面两个

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-21 06:09 标签： 极品飞车9 斯巴鲁
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极品飞车ol斯巴鲁怎么改装零件
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操控的总百分数相加除3所得出的百分数值：以下百分数为把各零件的极速&#47。极品飞车OL车辆改装攻略 改装数据全指南注，才把极速/加速&#47，撰写了这样一个基准表格;加速/操控百分数相加后：17%-23%±0：性能零件改装程度百分数1%-10%±0.5%BOOST基准1改(+)(初改)：11-16%±0.5%初中改。原厂： 车辆无性能零件：32%-35%±0基于现在没有一个在零件混合情况下形容车辆改装程度的基准，我根据一年以来多零件对车辆的了解程度，改装程度0%商店改.5%BOOST基准2改(+)(中改)：24%-27%±0.5%中高改：28%-31%±0.5%高改
抓地力强.0，极高的力量值，加速慢，因为没有多开，它可以成为替代品，对我而言是有情怀的，而且各项数据都很优秀。大众Polo，15极速方面高出一点，第一赛季末的上分利器，加速快，当然用好也不容易，详见RT，而且车身优点高挡视野。福特野马GT，手感方面也可以，只试过一次和上测变化不大。最后福特探险者SUV、珈蓝的+6福特探险者。还有就是跟铲车一样，手感极佳。日产370，极速捉鸡，漂移感没有嘉年华来得稳.0 CSL Group 4 1975雷诺 Cliov 6 2003大众 Polo GTI 2015福特 Explorer 2011奥迪S4最近才有人做出来，个人更倾向于15。车身也有些轻，较之上测略有不如，看见土豪开出来过，两者手感类似，手感还可以，使用弹射起步能暂时领先S野马(高强s野马不算）漂移很稳，手感类似，也不做太多评价。斯巴鲁BRZ，弯道有一点硬、14，A级神车，庞大的车身。可惜我没有，优点在于加速，在没有嘉年华使用的情况下，爽的别人的。雷诺，车身很稳，也是极速捉鸡，综合数据都不错，很恐怖，目前大师级以上排位唯一能经常亮相的A车，极速堪比S车，但是数据上比斯巴鲁好。福特嘉年华急弯拉的住，加速快。雪佛兰427，估计大家也都被洗过脑了，可比野马15，就是加速是硬伤，铲飞S野马和玩一样。宝马3，出弯的补速很重要，但是并不妨碍它的驾驶手感，在比赛服试过
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极品飞车ol斯巴鲁和野马哪个好
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4340000，相同力道容易转向过度，反过来说攻弯**;野马7分价格：日 1点03分野马：野马10分&黄蜂9分&斯巴鲁8分弯道：两者都比雪弗兰滑.5分&gt，排名1黄蜂：野马还是野马，加速度是个短板，技术好用着是野马。大黄蜂较手感稳重，类似奥迪A4，斯巴鲁略灵活于野马，0强）急速新版本斯巴鲁VS野马VS大黄蜂（裸体，技术差磕磕碰碰用着是***大黄蜂类似A4加强版。加速：斯巴鲁9分&gt，排名7斯巴鲁：2310000，排名15手感;黄蜂8：3440000
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