绝地求生车子手刹停在河边忘记拉手刹 溜到河里去了 保险公司会赔吗

汽车长时间停在那里对手刹伤害大!到底要不要拉手刹?
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汽车长时间停在那里对手刹伤害大!到底要不要拉手刹?
&汽车开起来就要保养和花钱,但如果长时间停在那里,不要以为就不花钱了,哪怕你不用,一些零部件也会有自然的损耗。比如,咱们今天聊的这个手刹,如果在长时间停车的话,是会坏掉的,那从安全角度考虑还是从保养角度考虑呢?到底要不要一直拉着手刹呢?按照我们正常的停车流程,自动挡一般是停车、拉手刹、挂P挡;手动挡的车是停车拉手刹,档位保留在1挡或者倒档上,保持一个发动机的反制动。那这是我们在短时间停车的时候这样操作,可是如果汽车长时间停在那里,保持这样的停车状态,我们的手刹可能就会有点承受不了了。因为,无论任何汽车的手刹系统的原理都是钢丝拉线制动,一条长长的钢丝线连接到后轮的制动蹄上,就跟我们的自行车闸线一样,你拉一下,制动蹄就会抱住刹车片;那除了这个钢丝线之外,还有一个手刹的回复弹簧,在手刹拉起来,弹簧被拉长,手刹放下去,弹簧恢复原来长度。可是,哪怕这个机械的金属部件它的弹性再好,长时间保持一个形状都会有一个金属疲劳,发生变形。所以,我们手刹长时间保持这种拉起的状态,金属钢线和回复弹簧都容易发生变形。就是这个弹簧和金属线会越拉越长,本来手刹拉到一半高度的时候就可以刹住车了,但发生形变后,你得拉到80%的位置,再严重的话,可能直接拉满手刹,车子的制动也会感觉松松垮垮,导致刹不住车。所以,长期停车,拉手刹的话,其实是比较伤手刹钢线和回复弹簧的。那长期停车的话,要不要拉手刹?从保护手刹的角度来说是不要拉手刹。那不拉手刹,怎么去保证不溜车和安全呢?这个方法,就是给汽车四个轮子打支点。可以找八个砖块,在四条轮胎的前后顶住支撑起来,这样就相当于给四个轮胎做了一个外力的制动。有了这个支点的制动力,我们的手刹就可以松开,然后再挂上倒档或者一档,自动挡的话挂P挡。这里要注意,就是用砖块支点去制动的话,一定要让每一个轮胎的前后砖块的支撑力起上作用,不要随便往那一放,如果这个支点吃不上力的话,车子会有一个前后移动的小空间,这对我们车里的齿轮可能会产生负荷,容易伤到机械部件。所以,咱们总结一下。我们长时间停车的话,手刹不要拉,可以更好的保护手刹的生命力。而用轮胎支点制动,然后用变速箱的齿轮制动作为一个辅助。停车如果停不对,有时候不仅仅容易伤车,还会吃到罚款,甚至被别人报复。就有这么六个停车坏习惯我们大家要注意了,很多人会不经意的犯,都是哪六个坏习惯呢?今天三味还给你准备了另外一篇小干货文章,你可以在咱们的微信公众号中回复”停车”两个字,这篇文章就在那等着你了!&
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公安一男子停车忘拉手刹致车辆受损 保险公司拒赔?
来源:公安新闻网 
  每逢佳节,我们都少不了要走亲访友,公安的一位李先生,今年正月和家人出门走亲戚,到达亲戚家门口时,心里别提有多高兴了,见到亲友,就只顾着下车,却忘了拉手刹。不料,车子直接滑到了旁边的水沟里。 &经过内心的一番挣扎,李先生想到了自己在日给车子投保了86900元的机动车损失保险及不计免赔特约险,于是,李先生向保险公司报了案。后来,保险公司派人将车辆从水中捞出,李先生支付了1800元的施救费。而受损的车辆经某汽车销售4S店出具该车修理费需要53760元。2017年2月,李先生找到保险公司理赔,但是却遭到了拒绝,理由是车辆是滑落河中,造成其损失的直接原因是“水淹”,不属于车辆损失保险条款第六条列明的“坠落”保险责任范围。  明明买了保险,却不能获赔,保险公司还咬文嚼字,无奈的李先生将保险公司告上了法庭。 &经审理,公安法院认为,本案保险合同关系依法成立且合法有效。李先生的车辆后溜掉入河中, 按照通常理解应当属于“坠落”情形。案涉保险条款对“坠落”的定义指机动车行驶中发生意外,整车腾空后落下的情形,该定义过于专业和晦涩,与通常理解不一致。且该条款是保险公司单方面提供的格式条款,在该条款中保险公司对“坠落”定义进行限制。 &根据《中华人民共和国保险法》第三十条规定,采取保险人提供的格式条款定力的保险合同,保险人与投保人、被保险人或者受益人对合同条款有争议的,应当按照通常理解予以解释,对保险合同条款有两种以上解释的,人民法院或仲裁机构应当作出有利于与被保险人和受益人的解释。  据此,法院支持了原告诉请,保险公司赔偿李先生27153元(损失费23353元+鉴定费2000元+施救费1800元)。&(通讯员:夏梦丹 喻明洁)&&&&俞女士将一袋保质期内的三元纯牛奶放进微波炉里,加热了1分40秒后,牛奶竟然变成了一杯“豆腐脑”,还散发出一股酸味。……
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车主忘拉手刹汽车溜进河里 保险公司拒绝赔付
慈溪新闻网讯 4月10日上午10点,寺山支路法院门口,一辆黑色菱悦小汽车滑进河中。记者在现场看到,汽车倒翻沉入河底,只剩两个后车轮在河水中时隐时现。车主施先生懊悔不已,&地面很平,河边还有护栏,一时大意没拉手刹,结果我下车走了几米,就听到一声响,回头一看,车子翻到水里了。&幸好车中无人,才避免了酿成更严重的事故。
施先生是余姚一家房产公司的工作人员,来法院办事,到达后,在路边寻得一处空地,把车头朝向河面,便泊车走人。车子落水后,施先生仔细观察地面,停车处是块泥土地,在水泥道路的外围,地面平坦,肉眼几乎看不出坡度。&如果车子停的地方能感觉到坡度,那肯定会拉手刹的,停好车的时候感觉很稳当,就觉得没拉手刹的必要了。&该处长满了嫩绿的草,被车子碾出两道车辙,他用脚踩踩,&还挺滑,估计就是这原因了。&法院门卫告诉记者,由于路面平坦,且有河边护栏,这里从没发生过停好的车子滑进河中的先例,&不过保险第一,还是要拉上手刹啊。&
接到车主报警,交警很快到达现场,得出结论很简单:车主自身疏忽,忘拉手刹导致车子落水,应负全部责任。&现在只能指望保险公司补偿损失了。&施先生无奈的说。
记者之后联系施先生,他告诉记者,保险公司已经来看过了,他们认为事故发生时驾驶员不在车内,并且是驾驶员自身操作不当,不符合理赔条款。而施先生觉得事故发生的时间是在投保有效期内,保险公司应当理赔。-记者雷晓芬停车车没拉紧手刹,车辆溜车撞到行人,怎么处理?_福克斯_长安福特
& 停车车没拉紧手刹,车辆溜车撞到行人,怎么处理? (发表于 )
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问答帖 什么是问答帖?了解详情 停车车没拉紧手刹,车辆溜车撞到行人,怎么处理? 我在前几天停车没拉紧手刹致使车辆溜车撞到路上行人,肇事车辆有全险,事发后我及时报警,报保险,交警来勘察,画了现场图,交警跟我和被撞人家属协调让我们协商解决,没有扣任何证件和车辆,保险公司过来人拍照了,然后带被撞人去医院就医,经拍摄X光片医生诊断没有问题,说开点药修养两天就行了,被撞人要求住院治疗,我拍片加住院费用先行垫付1300块医药费,现在被撞人赖在医院不走,要求我赔偿2000元。
关于没拉紧手刹车辆溜车撞到行人,我在入的保险公司(华安保险)网站上详细查看了条款,没有说明属于免责情况,现在的情况我是不是该凉一凉他,其实他一点事儿也没有也没有,就是想讹钱,然后等着他找交警协调,交警协调不成再入法院起诉我?
在法律实际中手刹没拉紧溜车撞到人,保险公司是否全赔偿? 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...司机停车后忘拉手刹撞死自己 保险公司拒赔
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  代理律师
  下车后出事故 保险应赔偿
  针对该事件,施律师说,虽然被保险人与投保人同属李先生,但因事发于装土过程中车辆自动向前滑行,李先生在车前阻挡,已不属于本车驾驶人。出险时,李师傅已不属于车辆控制人,其身份已转化为本车驾驶人、被保险人之外的第三人,也符合交强险立法时因交通事故赔偿本车车上人员及驾驶人之外的受害人的立法目的,保险公司应当赔偿。
  施律师表示,车主购买交强险后,发生&自己撞死自己&的意外,根据《机动车交通事故责任强制保险条例》,是否理赔是有争议的。现实中,一些法院下达的判决书,也会判令保险公司赔偿。
  新闻延展
  车主&自己撞死自己&保险该不该赔
  律师撰文讨论 支持保险理赔
  车主开车&自己撞死自己&的事件虽然少见,但在国内这种小概率的意外已经发生过多起,死者家属也状告过保险公司。北京律师李伟民在他撰写的文章《 司机自己撞死自己,保险公司赔不赔》一文中,介绍了两个类似不同的判决案例。
  案例一:运输公司司机张某因为停车后没拉手刹导致车辆倒溜,被自己的车撞死。厦门市思明区法院做出判决,保险公司承担赔付责任。法院审理认为,事故发生时张某已经停止驾驶行为,在自己的车外遭受人身伤害,应认定张某已非车上人员,与一般的行人无异,因此法院认为,张某就是第三者责任险中的&第三者&。最后,厦门市思明区法院判决两家保险公司承担保险责任,应赔付31万元给运输公司。
  案例二:江苏省淮安市司机董某停车后,同样没拉手刹下车,导致自己的车向前滑行,将董某挤在墙上当场死亡。淮安市楚州区法院审理后,作出了与上述案例相反的判决,判决保险公司不承担保险责任。
  李伟民在文章中说:&国内发生多起&司机被自己所驾驶的车辆撞死& 的离奇案件,保险理赔引发争议,没有统一标准,法院同案不同判,对于该问题,具有讨论的价值和研究的空间。&李伟民把&司机自己撞死自己,保险公司赔不赔&称为疑难问题。他在文章中表达的观点是:对于此类事件的受害人,保险公司应该赔,这样更人性化。
编辑:林涛
责任编辑:王敬东
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