小型混凝土泵车车用途有哪些,都用在什么工程?

看一看使用车载泵都有哪些优势?
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车载式混凝土输送泵,包括摆动油缸、液压油箱、输送缸、洗涤室、主油缸、油泵、发动机组成车载泵液压系统,车载泵液压系统和电气控制系统与底盘通过机械可靠联接,整台机器随底盘如汽车速度自由移动,在城市工地就位。
一、车载泵液压系统的发动机为独立发动机,装置在底盘前中部中心,它直接驱动液压系统油泵,不驱动齿轮分动箱和分动箱切换机构以及底盘传动轴;车载泵液压系统为开式系统,泵输出压力为10.5~20Mpa、泵送能力指数为500~600MPaM3,油路安置可调节流阀在压力相对恒定的摆动系统中,压力设定为19Mpa,该系统中取消了泄压阀、止回阀、卸荷阀、辅安全阀和调速阀,采用包括主液动换向阀、主安全阀、主电磁先导阀、辅液动换向阀、辅电磁先导阀和可调节流阀组成泵送系统主油路,主液动换向阀和辅液动换向阀分别由两个油泵供油,主液动换向阀和油泵组成恒功率系统,辅液动换向阀、卸荷阀与油泵组成压力恒定的摆动系统。
二、电气控制系统设置负责电磁阀的换向的可编程控制器,取代复杂的继电器线路。
三、车载泵液压系统中,除两主油缸在有杆腔、无杆腔之间接入了高低压切换阀外,还在两主油缸无杆腔之间接入逻辑阀和电磁先导阀及梭阀,空载阻力为2.5Mpa。
车载泵是集拖泵与泵车的优越性于一体,比拖泵灵活、机动性强,无需运输、装卸,安装固定,设备利用率高,可泵送性能更强,泵送速度更快;比泵车占用空间小,价格低,泵送高度高、距离远,维护成本低。
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混凝土输送泵与混凝土泵车的区别
混凝土输送泵,又名混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上,再装备可伸缩或屈折的布料杆,而组成的泵车Zy12。混凝土输送泵车又名混凝土泵,由泵体和输送管组成。是一种利用压力,将混凝土沿管道连续输送的机械,主要应用于房建、桥梁及隧道施工。混凝土输送泵性能特点:1、采用三联泵系统、液压回路互不干扰,系统运行。&2、具有反泵功能,利于及时排除堵管故障,并可短时间的停机待料。&3、采用先进的S管分配阀,可自动补偿磨损间隙,密封性能好。 4、采用耐磨合金眼镜板和浮动切割环,使用寿命长。&5、长行程的料缸,延长了料缸和活塞的使用寿命。&6、优化设计的料斗,便于清洗,吸料性能更好。&7、自动集中润滑系统,保证机器运行中得到有效润滑。&8、具有远程遥控作用,操作更加安全方便。&9、所有零部件全部采用国标,互换性较好。
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