回学校想了好久，还是写下了这篇博客。
地点：哈尔滨师范大学
这次比赛我们是信心满满的，跟田神、坤准备了好久，做了n场其他省份和学校的网络赛，排名都很靠前，志在夺金，但总是事与愿违。
13号热身赛，田神并没有来，三道题，第三题没怎么看懂，第一题超水，坤很快就A了，做第二题，我灵机一动，想了一个方法，很快就过了，最后热身赛排名第13（当时我两个觉得金牌肯定稳了，主力没来的情况下，都能做的这么好），当时跟坤扯了一个小时的蛋，用十五分钟看了看自己的模板。热身赛结束，突然下起了雨。
14号正赛，很爆炸的一天，第一题水题，但是我们交了6次，因为我的原因，没有开long long ，结果爆了好多次，第二题又是因为我，没有开long long 数据爆了好几次，当时我心态就已经炸了，半个月来第一次碰到这种情况，当时我就在想，我他妈是不是不适合搞acm啊，一比赛就坑死队友！！！然后田神发力，最终过了4题，银牌。如果不是因为前两题，第五题是可以写完的（=W=，锅确实得接）。田神退役战，没有拿金真的很对不起他，有时候也在想，早知道自己这么弱，学什么acm，搞什么计算机，滚回家种地算了。
我一直在想，我为什么要搞acm，在一个二本弱校里，搞acm的意义又是什么，周围有人选择了放弃，有少数人选择了坚持。而我又要怎么选择！！！
也许滚蛋跟着学长学一些项目的东西，也许明年带着滑稽中学去东四省复仇。终将要做出选择的。（我为什么这么 蠢！！！！）
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2017CCPC克拉玛依站 纳智捷全新优6获总冠军
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网易汽车综合8月1日报道
今日，第三届中国量产车性能大赛（CCPC）决赛首站在克拉玛依完美收官，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型荣获克拉马依站紧凑型SUV总冠军！纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型凭借澎湃的动力、精准的操控和出色的稳定性在赛场上发挥出色，在此次比赛中拔得头筹荣登榜首。纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型首度出征，便荣获了紧凑型SUV总冠军。在纳智捷 全新优6 1.6TGDI参赛车型小组比赛加速科目：0-100Km/h加速、0-150m加速、0-400m加速包揽三项第一！在通过性测试中与场地计时均获第一！其中，0-100Km/h加速主要考验初段和中段加速能力、0-150m加速主要考验初段加速能力、0-400m加速考验的则是全段加速能力，纳智捷
全新优6凭借1.6TGDI的优良动力输出以及底盘调校所带来的均衡动力分配，加以发动机在低转速下爆发出的最大扭矩，使其轻松拿下加速项目的冠军！在越野场地通过性比赛当中，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型依靠自身优异的底盘刚性，顺利通过了涉水路、交叉轴、炮弹坑等越野专业路段，同样取得了傲人的好成绩。而场地计时赛，则考验车辆的操控性。纳智捷
全新优6 1.6TGDI车型得益于充沛的动力系统及底盘调校技术，在最短的时间内完成比赛，且纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型轴距达2720mm，兼顾了乘坐的舒适感。同时在城市、市郊、越野为主的综合油耗测试中，纳智捷
全新优6 1.6TGDI车型综合油耗百公里5.77L优于其他竞品。凭借优异的产品性能和出色的赛场表现力压群雄，纳智捷
全新优6 1.6TGDI车型“性能王”称号实至名归。据了解，参加此次2017中国量产车性能大赛克拉玛依站决赛（专业T组）共有30余合资/自主品牌，参赛车型多达40余款，规模超过往届。整体动力操控优异，助力迈入冠军之巅纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型能够以如此优异成绩脱颖而出，除了专业赛手稳定发挥，主要得益于其整车动力操控系统及底盘设计。以“赛道开发”为核心的基础设计理念，换装了与宝马同“芯”的1.6TGDI发动机，共同成就纳智捷
全新优6 1.6TGDI车型的强大性能。此款曾连续八年获得“国际年度发动机”大奖的PSA 1.6TGDI发动机，为纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型提供123Kw的最大功率，以及245N·m的最大扭矩，配合第三代6速爱信变速箱，为其提供了良好的低扭表现，在0-100Km/h、 0-150m加速比赛中起步加速更强劲有力，推背感十足。CVVT连续可变进气正时技术的运用，伴随着涡轮增压的优异表现，使其在0-400m对抗中，发动机在中高速行驶时依然能够提供持续稳定的动力输出能力。同时，纳智捷
全新优6装配了爱信第三代6速手自一体变速箱，更加合理的换挡逻辑使得车辆根据车速以及发动机转速积极进行换挡作业，使驾驶者在行驶过程中保持良好的动力储备，超车、紧急规避险情时更有自信。而“快速换挡技术”与更加绵密的齿轮比为用户带来更加平顺的驾驶体验，更小的噪音会让驾驶者在驾驶过程中更加专注。而采用了大量的节能技术后，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型将油耗全面降低，在长距离比赛中综合油耗测试中达到了百公里5.77L的惊人成绩！充分体现了纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型出色的节油性。先天“赛道开发与调教”优势& 抢占先机让驾驭更随心如果说1.6TGDI发动机成就了纳智捷 全新优6傲人的加速性，那么纳智捷品牌的“赛道开发与调校”可谓是内在的基因，更让纳智捷 全新优6
1.6TGDI车型在蛇形绕桩与麋鹿测试占得先机。作为一款主打运动、时尚的都市SUV，自然会在操控性上下足功夫，0.33的风阻系数为这款SUV带来了轿车般的驾驶体验，高速变道时车辆表现更加自然流畅，辅以尾部原装大尺寸扰流尾翼，使其稳定性得以提升，为驾驶者过弯时提供强有力的支持。为了兼顾到车辆操控的灵活性，纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型基于赛道进行了特殊调教，兼顾高速过弯、变道的支撑性和舒适性，给车辆带来了轿车般灵活的驾驶感受。而特殊调校后的EPS电动助力转向系统，根据驾驶者的行驶状态提供低速轻便灵敏，高速稳定柔和的操控手感，除了带来轻松愉悦的驾驶享受，良好的方向盘自回力也为车辆的安全提供了多一份保障。结语作为纳智捷最具竞争SUV实力派车型，在J.D.Power亚太公司发布的2016年中国新车质量研究中，纳智捷优6以94个PP100的高水平勇夺探花，这也映示了纳智捷团队的工匠精神。而此次纳智捷将产品品质再上一个台阶，采用更加优质的配件，更加成熟的技术，以及更加人性的设计，带来了改款后的纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型，并在2017年CCPC第三届中国量产车性能大赛（CCPC）克拉玛依站比赛中一举夺魁。纳智捷 全新优6
1.6TGDI以实力再次向世人证明纳智捷一贯追求技术品质的卓越之心，更凸显出中国自主品牌的强大“质”造实力，为消费者提供更好的紧凑型SUV实力之选。相信在“预先设想，期待超越”的理念引领下，纳智捷品质之路越走越远，同时期待下一站江苏盐城大丰站纳智捷 全新优6 1.6TGDI车型能够有更精彩的表现！
本文来源：网易汽车综合
责任编辑：唐正申_NA1827
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大漠戈壁、烽烟再起。日前，2017年CCPC中国量产车性能大赛首战在克拉玛依擂鼓开战。凭借卓越的驾控性能，广汽传祺明星车型GS4 235T-DCT赛车在T组（传统技术组）力压群雄，夺取三项赛事冠军，为车迷和赛车运动爱好者送上精彩纷呈的感官盛宴，完美展现世界级中国品牌明星车型的魅力。
“蛇形绕桩”/“干燥路面紧急制动”夺冠！卓越性能突显
作为中国汽车技术研究中心和中国汽车摩托车运动联合会共同推出、目前国内唯一一个量产车国家级赛事，CCPC以专业性、残酷性著称，被誉为“中国汽车的奥运会”，而克拉玛依站素以戈壁全路况、高温天气著称。赛事组委会针对参赛阵容最庞大的T组，设置了0-400m起步加速、100km/h-0直线制动、蛇形绕桩、麋鹿测试、场地计时赛等专业比赛项目，全面考量车辆的动力性、制动性、操纵稳定性。
比赛期间，克拉玛依户外温度持续40°以上，地表温度更是接近50°，高温酷热、恶劣的地理环境以及高难度系数的设计，不仅考验选手的心理素质和驾驶技能，对车辆在极限状态下的综合性能有更为严苛的要求：广汽自主研发具有世界一流水准的Ti Power引擎，可以迸发出235Nm超强扭矩，带来极为出众的加速性能；前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂系统+博世最新ESP电子稳定系统和TCS牵引力控制系统的加持，驾控扎实指向精准，出色的最小转弯半径及底盘稳定力带来“壁虎漫步”般极限操控稳定性。
最终，在蛇形绕桩测试项目中，传祺GS4凭借9.28秒的优异成绩，在紧凑级SUV组别中排名第一位；而在“干燥路面紧急制动”测试项目中，更是秒杀同级对手，刹车距离仅为39.2米，获得该组别冠军，充分体现其卓越的操控与制动性能！
魔域360经济性集结赛，传祺GS4燃油经济性同组最优！
2017年CCPC赛事进行了全新升级，“魔域360”经济性集结赛就是备受瞩目的新增赛事，也是今年克拉玛依首战的重头戏：据了解，该赛段全程362.8km，包含城市道路、快速路、普通公路、砂石路等各种复杂路况；规定完成时间470分钟，设置了5个签到点，每个站点间有时间的要求，每台车间隔发出，按照道路行驶的要求，在不违反交通规则的情况下计算油耗，高温下的疾行与长距离拉力对于车手们和车辆堪称极致考验。
经过激烈角逐，传祺GS4不仅在规定时间完成比赛，更成为同组中唯一一个加油量在16升以内的车型（同组均在20升以上），以15.8升的傲人成绩一举夺魁！
传祺GS4 235T凭借GCCS燃烧控制专利技术、IHI低惯量E-Turbo涡轮增压器、可变流量机油泵、博世BOSCH发动机控制系统以及高效率全复合材料进气歧管等轻量化设计与加工精度达到微米级的缸孔珩磨技术，可以有效节省10%油耗，配合换挡极速的7速G-DCT手自一体变速器，整车燃油经济性能出众。
现象级热销领跑车市，传祺GS4赛场/市场“双赢”
通过大赛不同科目的设定和评测，主办方逐步建立以赛事车型性能测试结果为核心的数据库，为消费者与企业提供丰富的数据服务。公众对于汽车各项性能也有更充分和深入的了解，进而为选车购车提供了权威的数据支持。
上市6年来，广汽传祺年均复合增长率达85%以上，发展速度和盈利水平居中国品牌前列，始终保持良好的增长势头——凭借创新、品质双重驱动，广汽传祺1-6月销量逆市上扬，全系累计销售突破25万辆，同比激增57.7%，增速远胜行业均值；明星车型GS4上市以来，月均销量近3万，持续位居SUV热销TOP榜前二，成为乘用车市场牢牢站稳14-15万元价格区间中国品牌明星爆款！
克拉玛依首轮战罢，参赛车辆和赛手均经受了严苛的挑战。9月份，2017年CCPC大赛第二轮比赛大丰站将再次上演高手对决，传祺GS4将再启征程，精彩继续，敬请期待！
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