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重新安装浏览器，或使用别的浏览器恒星际旅行：两种前往最近类地行星的技术
[摘要]向另一颗恒星派送宇宙飞船，从上个世纪五十年代起就萦绕在科学家的脑海中，几乎每十年就有一个新的研究建议出现。不过现在，我们有了一个十分实际的目标。
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讯 向另一颗恒星派送飞船，从上个世纪五十年代起就萦绕在家的脑海中，几乎每十年就有一个新的研究建议出现。不过现在，我们有了一个十分实际的目标。比邻星b（Proxima b），距太阳系仅4.2光年，质量约为地球的1.3倍，正位于宜居带，理论上允许液态水存在。这是近年出现的最有望成为未来家园的类地行星。作为“下一个地球”的候选者，近，几乎是压倒一切的胜利，比邻星b毫无疑问会成为星际航行锁定之目的地。真空中光速米/秒，这是个定义上的值。现今，飞得最快的人造物体是美国航空局（NASA）的“新视野”号，速度仅是光速的1/18000。以当前的科学理论，如果提出飞船能够以百分之一的光速飞行，还是可以被接受的。4光年的距离在尺度上不值一提，但对我们来说仍难以逾越。但“搜索外星文明”（SETI）项目天文学家杰夫·科林对《大众机械》杂志表示，星际航行其实“没那么牵强”，他们目前正与NASA开普勒任务团队合作，用他的话说“这一切都取决于政治和资金”。假设采取广泛的国际合作，我们尽可以大胆设想在有生之年看到人类去问候那位我们最紧密的邻居。方式一：核动力推进上世纪中，美国核科学家首次提出了核脉冲推进方法可用于星际间航行，当时基本想法是：在飞船被火箭等工具送入后，即可于高强度防护板后面以一定时间间隔引爆小型核爆炸装置，推动飞船加速前进。这一思路后来得到改进，演化出三种利用核能的方式：核反应堆的热能、来自反应堆的高能粒子以及核弹。尽管普遍认为，在所有星际航行的动力问题设想中，核脉冲推进是水平最低的，但也远超过了我们现在的技术水平。与核裂变方式相比，核聚变方式推进飞船的威力要大得多了。按《星际航行概论》（钱学森著）中计算，核聚变火箭的喷射速度就能达到光速的6%。但核裂变发动机在核心制造方面没有太大困难，核聚变则不行——毕竟迄今我们在地面上还没有一个能量增益的聚变反应堆呢。核聚变推动尽管听起来吓人，但其实这种动力方式也被假设可用于载人，只不过飞行中人员健康问题需要商榷。最重要的是，目前的聚变反应堆容器体积和重量都很惊人，想要用于星际航行，还是得在磁约束或惯性约束方面有所突破。方式二：光子推进这也许是我们快速到达比邻星系统的最佳选择，划算，技术可以说是现成的。因此，就在发现比邻星b消息公布的第二天，1亿美元的“突破摄星”计划就宣布将自己的目标对准比邻星b。摄星计划始于今年4月，由科学家霍金与俄罗斯亿万富翁米尔纳联合启动。其设想利用传统火箭发射母体太空船，将数千个配备太阳帆的“纳米飞船”带往地球高空轨道，高能激光将在数分钟内将“纳米飞船”加速到20％的光速，驱动其飞向目标。该计划一经公布就引起工程和技术上的广泛质疑，但项目发起者坚信其可行。摄星团队希望能在20年至30年内发射飞行器，飞越20年后抵达比邻星b，预计拍摄到照片时应为2060年，届时便可发现该星上是否存在海洋与。由于距离实在遥远，照片传回地球还需要4年多时间。当然，即使未来证据表明比邻星b不支持生命存活，这个位于不远处的世界依然是人类天文探索事业中最重要的星球之一——我们用最保守方式的估计，在几百年里，利用机器人前往比邻星b，还是完全有可能的。（悠悠/编译）
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星际旅行并非梦想 多种方法可实现
星际旅行是人类永恒的梦想。然而，即使距地球最近的恒星——半人马座比邻星，距离地球也有4，2光年——这超过了地球和太阳之间距离的20万倍，或者相当于人类乘坐太空船往返月球5000万次的距离。假如乘坐人类迄今为止最快的星际探测器——美国的“旅行者1”号探测器——以每秒17千米的速度离开太阳系，人类将在7.4万年后才能到达比邻星。
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如此看来，星际旅行对于人类来说无疑是痴人说梦。人类如何才能在有生之年光顾那些距离以光年计的遥远星球？美国堪萨斯州立大学的数学家路易斯·克兰提出了他的星际飞船设计方案——用“人造黑洞”作为星际飞船的动力120世纪70年代，英国理论物理学家斯蒂芬·霍金就论证出了黑洞并非全黑，当其中的物质转化为亚原子粒子团时，黑洞便会“蒸发”，从而出现霍金辐射。霍金辐射包含所有种类的亚原子粒子，但最主要的是伽马射线光子。克兰相信，霍金辐射将可以成为星际飞船遨游银河系的主要动力源。
根据克兰的方案，创造“人造黑洞”需要将庞大的能量聚集到很小的范围内。他建议用一个宽达250千米的太阳能板为一个巨大的伽马射线激光器充电，这个庞大的太阳能板运行在距太阳数百万千米远的轨道上，它需要花1年时间来吸收能量，最终在激光的焦点位置会形成一个黑洞。由此产生的“人造黑洞”将重达数百万吨，但体积却只有一个原子核大小。科学家接下来要做的事，就是设法将这个“人造黑洞”置入星际飞船后部一个抛物面镜的焦距内。霍金辐射产生的伽马射线光子经镜面反射而成的平行光束，将会成为推动飞船前行的不竭动力。根据科学家的理论，小型黑洞散发出的霍金辐射要远远超过恒星质量的大型黑洞。克兰根据黑洞公式推算出，一个重约100万吨的黑洞将会成为星际飞船完美的能源：它既小到可以产生足够的霍金辐射来推动太空船，同时它的质量也足以确保其不会在100年内消耗殆尽。100万吨的“人造黑洞”将是一艘黑洞飞船所需动力的最佳平衡点。根据克兰的推算，100万吨的“人造黑洞”可以使星际飞船的航行速度在几十年时间内接近光速。如果你还嫌这个速度太慢，那么使用更小的“人造黑洞”可以产生更多的霍金辐射。对于星际旅行者来说，如果你乘坐“人造黑洞”飞船以接近光速的速度飞行，那么时间将会变慢，你的衰老速度也将远远小于你在地球上的家人和朋友。克兰说：“乘坐这种星际飞船，你完全有可能在有生之年抵达距离地球250万光年远的仙女座星系。”
不过，即使用于星际旅行的交通工具问题解决了，人类进行星际旅行仍将面临许多其他的切身问题，譬如“星际飞行宇航员”能否在孤独漫长的太空旅行中健康活上数十年时间？宇航员又如何克服食物、空气、水、重力缺乏、太空辐射、太空垃圾，甚至心理孤独等一系列严重问题？
据研究了20余年生命支持科学的美国航空航天局研究专家唐纳德·汉宁格称，地球包含了数十亿立方千米的大气层、数亿立方千米的水、数十亿公顷的农田以及60亿人类，所有这些形成了可供人类生存的完整循环系统，而星际飞船上必须建有自己的循环系统，让食物、水和氧气都能百分之百地循环利用。汉宁格和他的同事一直在进行食物方面的实验，而氧气循环更加不成问题，一种新的高科技设备已经能将二氧化碳从周围空气中分离出来，并对其进行化学处理，从而分解出氧气。星际飞船上水的再生循环也将不成问题，太空中的失重问题则可以通过重力模拟器来解决。
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伊卡洛斯星际航行工程是一个雄心勃勃的科研项目，正致力于星际飞行的研究，目标便是研制出能够到达太阳系附近恒星的航天器。航天器的推进技术是星际航行任务的关键问题。对于伊卡洛斯工程中的飞船，人们很早就决定使用核聚变发动机。如果伊卡洛斯工程中的飞船，其体积和质量与代达罗斯工程中的飞船相类似的话，那么这种发动机能够使飞船的最高速度达到光速的1/10。
除了解决伊卡洛斯飞船主推进发动机的问题外，伊卡洛斯工程还有许多科学任务，包括星际航行过程中的探测活动和对目标恒星系统的详细研究。为了实现这些目标，需要一系列先进的二级推进系统，这些推进器有可能从现有的或将来的推进技术中衍生出来。例如，当伊卡洛斯飞船到达目的地后，它应该能够释放探测器来探测目标恒星系统。这些探测器应该可以进入各自探测目标的轨道，这个过程需要使用不同的推进系统。其中一些探测器可能会使用太阳帆，使得探测器能缓慢地飞行，过程中可能会拍一些照片或者测定恒星系统中行星和卫星的大气成分。另一些探测器则需要飞得更快，可能会使用核动力火箭，用于以着陆探测为目标的飞行中。
太阳帆飞行器的成功发射和展开，已经显示了一种不用任何发动机就可使航天器在太空中徘徊的关键方法。这项科学技术对伊卡洛斯工程具有非常重要的意义，如果没有这项技术，飞船就得为它的探测器携带大量燃料。最近几年，在离子发动机和电磁推进器方面取得的进步，似乎为新型推进技术的发展指出了一条新的、令人兴奋的途径。这类新技术有些可能直接用在伊卡洛斯星际飞船上，有的将可能用于辅助系统。
代达罗斯飞船的重量约5万吨，大部分都是它携带的燃料——氦同位素氦3。伊卡洛斯飞船还没有最终确定它的燃料类型，但几乎可以肯定的是，也将需要携带大量的燃料。即使燃料能够在地球上提炼，但仍然需要把它送到轨道上。因此需要一种成本低廉且可靠的近地轨道飞船，它应该具有能够频繁进行太空飞行的能力。像英国科学家正在研发的一种全新的可循环使用的单级轨道飞行器——“云霄塔”号太空飞机，就是一个理想的解决方案。化学燃料动力火箭能够提供克服地球引力所需要的强大推进力。近50年来，科学家对化学燃料火箭的重大投入，使得这种火箭在未来几十年中，仍然是使航天器脱离地球进入太空的最佳选择。
未来，我们有希望找到许多可以在星际航行中发挥重要作用的可行方案。在新型飞行系统上使用磁力帆就是一个很好的方案。这个方案与太阳帆类似，只是将太阳辐射产生的推动力，换成了太阳风中的磁性粒子产生的推动力。一个巨大的金属网将用于捕获磁性粒子，并用来推动飞船飞行。光束推进器则是另一个有趣的概念。根据这个方案，在轨道上运行的太阳能收集器或核反应器将用于供给制造强光束或带电粒子所需的能量，而强光束或带电粒子流将直接推动飞船飞行。
将这两种方案结合起来，有可能制造出一种先进的太空拖船，负责将装备有磁力帆的飞船运送到轨道。也许在伊卡洛斯工程中，光束推进器就可以用来推进它的行星探测器进行太空飞行。另外，伊卡洛斯飞船可以在到达目标恒星系统时使用一张非常大的磁力网，借助当地的太阳风或磁场来辅助减速。伊卡洛斯工程的科学家团队正在努力将各种系统和概念进行最佳的组合，来创建一个利用现代技术和未来技术进行星际旅行的实例。
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实现星际旅行梦想的理念在这篇文章中，我简要描述一下近几年关于星际旅行的一些基于现有科学观念：
& & 1.虫洞传送& & 2.阿尔库比埃尔的“曲速引擎”& & 3.负质量推进& & 4.米利斯的“太空驱动器”假说& & 5.虫洞传送【最可靠的星际旅行方法】& & 正当你觉得迷惑不解的时候，物理学家就想出了虫洞，其理论依据如下：
& & 尽管狭义相对论认为，在时空内任何物体的速度都小于光速，但是据我们所知，时空本身可以被扭曲。虽然这种扭曲需要耗费巨大的物质或能量，但在理论上是可行的。我们来做一个类比：一支铅笔在纸上的移动速度是有限的，但是如果能够移动或改变纸张，则会有不同的结果。就虫洞理论而言，使空间扭曲（将约张折叠）使原本分离的两点连接起来，这样就会产生捷径。这个新理论还未被接纳，而且尚未证实其可行性。当然，虫洞理论会促使人们再次探讨有关时间旅行悖论的旧问题。
& & 怎样完成虫洞传送？下面是方法之一：& & 首先，收集一大堆高密度物质，例如中子星物质。需要收集多少？只要足够形成一个环就可以，这个环的周长与围绕太阳运行的地球轨道等长。然后，再组成另一个环到虫洞的另的端。接着，利用极高压充电，使它们以接近光速旋转。
& & 就这样吗?如果你能全部做到这些，我相信你可以想到更为巧妙的旅行方法。不要指望虫洞工程来得那么快，还有其他的办法，比如说“利用负能量创造并保持虫洞敞开”的想法。
& & 阿尔库比埃尔的“曲速引擎”可以进行星际旅行吗
& & 以下是阿尔库-比埃尔“曲速引擎”的前提条件。尽管狭义相对论认为，在时空内任何物体的速度都小于光速，但时空本身的运行速度是个未知数。让我们做一个类比：假设你在航空港的一条移动的人行道上，阿尔库-比埃尔“曲速引擎”就如同这一条移动的人行道，尽管我们的步行速度是有限的（类似于光速限制），但是如果你在移动速度比自己步行速度更快的陆地上会怎样（类似于时空模块移动）？至于阿尔库-比埃尔的“曲速引擎”的时空及压缩飞船前面（类似于人行道在此处回到地底）的时空以使时空模块移动。其实，扩充时空的思路已不再新颖。例如，根据暴张宇宙的观点，人们认为，在大爆炸初期时空扩充的速度比光速更快。因此，如果大爆炸时时空扩充的速度比光速快，为什么不用于“曲速引擎”？只是这些理论太新鲜，既没有人接受，也没有人证实其可行性。& & 还要面临其他棘手的问题吗？
& & 是的。首先，为了创造这种效应，飞船周围必须要有一颗负能量，需要的量也很大。但是，对于负能量是否存在，物理学界仍在争论中。经典物理学倾向于否定负能量的存在，而量子物理学则倾向认为两可或肯定。其次，你需要一个控制这种效应的方法，当扭曲效应相对飞船独立的时候，这将变得尤为棘手。第三，所有的这些推断都建立在“扭曲”的移动速度大于光速的基础上，而这一点目前尚未证实。第四，如果前面这几个问题都还不够棘手的话，我们又会面临这样的问题：这些设想都会引起和虫洞理论一样的难题——时间旅行悖论。
& & 负质量推进进行星际旅行
& & 研究显示，可以通过正负质量来创造持续推进效应，这在理论上是可行的，这种方案不违反动量或能量守恒定律。关系到该设想成立的一个重要假设是，负质量具有负惯性。正物质和负物质相互作用的结果是二者在同一方向上持续加速。这种概念至少可以追溯到1957年邦迪关于负质量特性的分析，20世纪80年代，温特·伯格和弗沃德在推进的环境中又一次进行了探讨。& & 关于负质量物理学、负质量是否真实存在或者负质量在理论上是否能站住脚，都是一个未知数。但是，已经有人提出了在寻找虫洞的天文证据中搜寻负质量的方法。
& & 米利斯“太空驱动”来进行星际旅行
& & “太空驱动”可以定义为一种理想化的推进形式，利用质量和时空的基本特性在太空的任何位置创造推进力，无须携带或排出反应物质。这样一来就绕过了对推进剂的需求，这对空间旅行来说意味着一场革命。米利斯模拟并分析了各种太空驱动假设以发现并解决其中具体的问题，使这些方案能够合理可行。
& & 下面，我对这些方案进行简要介绍。要注意的是，这些概念都是纯粹的假设构想，旨在阐明我们目前所面临的问题。我们必须找到一种方法：由某种运载工具创造并控制作用于自身的非对称外力且无须排出反作用质量，并且在此过程中该方法必须满足守恒定律。只有这样，这些太空驱动的设想才能变成现实。
& & 差动帆假说：类似于一个理想的辐射器传感片，从反射面到吸收面存在辐射压力净差。在这一构想中，需要假设太空有某种形式的各向同性介质背景(如真空飘移或宇宙背景辐射)持续不断地冲击帆的各个面。
& & 二极管帆假说：类似于二极管或单向镜，空间辐射穿过一个方向，从另一个方向反射回来，产生辐射压力净差。& & 感应帆假说：类似于液体中的压力梯度，帆后侧的太空冲击辐射密度高，而前侧的冲击辐射密度低，因而在帆周围形成辐射压力净差。& & 径向驱动假说：此概念考虑通过并置穿越飞行器径向对置的场源创造太空背景无向性的现场梯度(如重力势)的可能性，完全类似于负质量推进。径向驱动也可被看做类似于在空间介质中创造压力源，就如同感应帆所设想的那样。
& & 间距驱动假说：此概念考虑标量势中的某种局部倾斜感应穿越飞行器，并对飞行器产生作用力的可能性。相对于前述的径向驱动，这种倾斜被认为在没有一对点源的情况下也可以形成。目前尚不知道是否能够制造这样的效果以及如何制造这样的效果。
& & 偏置驱动假说：此概念利用运载工具改变空间本身特性的可能性，例如改变引力常数以产生局部推动力梯度。修改引力常数得到局部非对称性偏向力，类似于间距驱动假说中产生的局部梯度。& & 分离驱动假说：此概念考虑一个场源及其反应场源之间分离的可能性。通过空间移位，反应剂被转移到场源斜坡点，因此对场源和反应剂产生反应力。尽管相关资料明确表明，场源、反应剂和惯性质量属性不可分离，但未来任何与之相反的证据都将会对推动力应用带来革命性的意义。 以上的星际旅行的方法你最希望那种被实现？
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可能实现星际旅行的十大动力技术
在科幻文学中，星际旅行是一大热门话题。最早关于星际旅行的文学，可以追溯到2世纪时卢西安（Lucian）的幻想故事《真实历史》（True History） 。但直到17世纪，伽利略发明望远镜后，才开始比较多的文学描述。当然，对星际旅行的憧憬与构想绝不仅仅限于科幻小说家们。毕竟，飞出地球，迈向宇宙，这是件多么激动人心的事儿！！因此，如果我们真的想进行深空星际旅行并且前往比邻星以及更遥远的地方，那么就需要新的技术。下面小探为大家介绍10种最有趣的新技术，这些技术的可行性大相径庭。其中一些，如果我们真想的话，兴许明天就能实现，而另一些也许根本就不可能。10、等离子发动机新型航天器推进（技术）被设计成使用电磁力将中性气体转化为能产出推力的超高温等离子体，如高级等离子体火箭推进器。这种技术能彻底缩短行星间星际传送时间，使人们在一个月内达到火星，而以现有推进力则最少需要六个月时间。然而还需要人们几个世界的努力才能使其速度达到光速的15%并实现星际飞行。而那时这项技术将被设计的更好，以适应未来火星短期旅行和其他星际航行需要。9、反物质火箭使用神秘的正常物质的对立物来为宇宙飞船供能，听起来是个怪异的念头。然而这或许是太空航行历程中下一次飞跃，而且该火箭比其他类型的火箭更有威力。其面临的最大难题是如何真正地创造并储存反物质粒子，然而最近天文学家发现在我们身边就有一种丰富的为地球磁场所捕获的反物质资源。即将进行的火箭项目如“VARIES”也使用高强度激光来制造，从来自太空真空环境中的制造粒子和反粒子并使它们碰撞以释放100亿倍于氢氧燃烧系统的能量。如果足够数量的反物质被发现，那么飞船就能以接近光速的速度前行。8、太阳帆船NASA正在开展的项目，“太阳帆船”将于2015年发射。太阳帆飞船不需要携带大量的燃料就能够进行星际航行，这一点是传统化学能动力系统所不具备的。此外，这种太阳帆船能收集由恒星上吹来的太阳风中所包含的光粒子。飞船远离恒星时它还能用配备着的激光发射器来提供光子，它能拥有30000km/s或者说1/10光速的平均速度。星际漫游就像是船只船行大海，然而这（比喻）对于星际旅行来说还是太慢了。这使这一概念与其说是飞行器跨越式前进，不如说是绕恒星航行更为贴切。7、核脉冲核脉冲推进装置，即用小型氢弹爆炸产生动力，每隔3到10秒钟爆炸一次，10天之内就可以使飞船加速到1万千米/秒的速度，据计算约280年可以达到天狼星附近。英国星际航行协会在1973年成立了一个科学家小组，设计了一艘飞船号称“代达罗斯”号自动飞船，设想飞船飞往离地球6光年的巴纳德星，此飞船总长200米，初始质量5.4万吨，有两级组成，都采用核脉冲动力推进，两级的核燃料分别为4.6万吨和4000吨。6、黑洞星舰基于量子效应，科学家们认为这种星舰会被从黑洞的视界中投放出来，霍金辐射是一种被提议作为推进物使用的电磁效应。研究表明，在配备有抛物面反射的飞船后部制造人造黑洞，事实上是少数能以现有技术实现的星际航行方案。虽然由于人造黑洞有碰触到飞船甚至失控的风险，这是一项危险的选择。这种方式被认为能使人类在3.5年内到达半人马座阿尔法星（灭三体人去）。5、阿库别瑞曲速引擎阿库别瑞曲速引擎是一项推敲性的时空数学模型，可以仿造出科幻小说中星际旅行里的作为跨星际的超光速航行的工具――曲速引擎。其原理基于爱因斯坦的相对论――物体会使其附近的时间和空间弯曲。物理学家米给尔?阿库别瑞于1994年提出了波动方式展延空间，使航行器（简称为“船”）前方的空间收缩而后方的空间扩张，前后所连成的轴向即为船想要航行的方向。船在一个区间内乘着波动前进，这区间称为“曲速泡”，是一段平坦时空。既然船在泡泡内并不真的在移动，而是由泡泡带着船走，广义相对论中对于物体速度不可超过局域光速的限制就派不上用场。这种方法使得从一个星球到另一个星球的移动可以在瞬息间完成，比光速还快十倍，而不用打破物理学定律。尽管其可行性已被证实，扭曲时空所需能量远远超过现今技术所能提供的。然而，NASA已经在研究能驾驭曲速旅行的飞船。4、夸克物质矿块夸克物质（Quark matter）也被称为量子色动力学物质（QCD matter），可能存在于一些特别大的中子星，可形成稳定在较低的能量状态。一些科学家怀疑一种少见的拥有巨大质量的小行星群，其核心中藏有产生于宇宙大爆炸中的浓缩的夸克物质。这些奇怪的物质是宇宙中随处可见的超高速旋转小行星，而且每个物质都被计算出拥有100到1000亿公斤重的夸克物质。未来能够开采这种物质的宇宙飞船，能够使用这些矿块来制造数量巨大的反物质，从而推动飞船以接近光速的速度航行很长一段时间。3、磁单极子火箭磁单极子是理论物理学弦理论中指一些仅带有N极或S极单一磁极的磁性物质，它们的磁感线分布类似于点电荷的电场线分布。科学界之所以如此感兴趣于磁单极子，是因为磁单极子在粒子物理学当中的重要性，大统一理论和超弦理论都预测了它的存在。这种物质的存在性在科学界时有纷争，直到年这种现象在实验室中被创造出来。虽然它在自然界中的存在还亟待观察，但这已经表明它可以在不违反物理学定律得到情况下存在。它能为未来的飞船提供无尽的能量以及深不可测的速度潜能。2、星际冲压式喷气发动机星际冲压式喷气发动机又称聚变冲压式喷气发动机，1960年就由罗伯特.巴萨德提出，星际冲压式喷气发动机仍未成为现实，但它很可能是未来最好的一种方案。《星际迷航》中的星舰就是其原型。该发动机利用强大磁场形成巨大的磁漏斗，磁漏斗的作用是将星际旅行中沿途的氢收集起来作为飞船核聚变反应堆的燃料。没有燃料负载的飞船在星际冲压式喷气发动机的推动下，能以接近光速的速度在宇宙中自由穿梭。这将是实现恒星际旅行的绝佳方式。1、虫洞虫洞（Wormhole）又称爱因斯坦-罗森桥，是宇宙中可能存在的连接两个不同时空的狭窄隧道。对于穿越虫洞的宇宙飞船而言，其最重要的任务就是保持虫洞的开启和稳定状态。最近的研究表明，由奇异物质（负物质）可以使虫洞保持长时间的开启和稳定的状态。就算这一方法理论上可行，可由于穿越虫洞存在大量的未知性，这是相当危险的。但这又何妨呢？必定有一大批的星际冒险家愿意往里跳！
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本帖已经被管理员锁定，不能回复星际旅行可行吗？掐指一算不出百年
　　据国外媒体报道，星际旅行似乎是不可能实现的场景，但是一些天体物理学家们却不这么认为，来自悉尼大学的教授杰伦特-路易斯认为未来100年我们会实现空间飞行速度上的突破，星际旅行会成为可能 ，同时他描述了宇宙飞船利用时空的扭曲进行星际旅行的想法，指出目前星际旅行之所以没有突破，是因为我们还没有发现负能量密度的适应材料 。
　　从理论上看，利用时空扭曲实现太空旅行的可能性是存在的，或许不久的将来我们会有所突破。
　　爱因斯坦的理论影响着人们生活的各个方面，目前该理论已经100岁了，这是一个伟大的理论，描述了时空扭曲的客观现实，但我们只触及该理论的表面 。杰伦特-路易斯教授认为在接下来的100年至数百年内，我们将揭示更多关于宇宙理论的奥秘，其中一个突破口就是星际旅行。但是科学家首先要获得合适的材料来建造这样的宇宙飞船 ，如果我们了解爱因斯坦给我们留下的方程，就可以理解时空扭曲理论还有更多的奥秘等待被发现。
　　在理论上看，曲速驱动是可能的，制造曲速驱动宇宙飞船的材料也存在于我们的宇宙中 ，但我们仍然不知道如何发现和应用它们。爱因斯坦狭义相对论在1905年指出，没有物体的运动可超过光速，但是后来的科学家发现，爱因斯坦的方程解决方案中却允许空间移动的速度超过光速，如果我们把宇宙飞船前后的时空扭曲，就能够利用时空本身的性质超光速运行。
　　当前的宇宙观测也发现，恒星间的距离非常遥远，如果没有星际旅行技术，我们不可能完成宇宙殖民地的建设。即便以光速前进，前往距离地球最近的恒星也需要数万年的时间，前往最近的星系更是需要200多万年。巨大的距离会阻碍我们殖民宇宙，因此需要实现速度上的突破，它的奥秘就存在于爱因斯坦的相对论中 。
责编：黎晓珊
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