宝马的宝马x6运动模式式和普通模式有什么区别

&主题:谁能告诉我宝马的sport模式和s档有什么区别
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除了方向变重悬架变硬
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wangjunabc 发表于
除了方向变重悬架变硬这有啥不好理解的,S档只是针对档位变化的,运动模式是整体匹配的调节,就好比你超车不顺利从D档切S档,稍后切回来即可,整体驾驶姿态不变,而运动模式是整体进行调整,档位响应,底盘响应,全部进入激进模式,就这样,代价是油耗啥的上升,舒适度降低,又称鸡血模式
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悲伤的里程碑 发表于
这有啥不好理解的,S档只是针对档位变化的,运动模式是整体匹配的调节,就好比你超车不顺利从D档切S档,稍后切回来即可,整体驾驶姿态不变,而运动...那S档会让发动机反应变快吗
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wangjunabc 发表于
那S档会让发动机反应变快吗不会,只是主动降档的反应更灵敏
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wangjunabc 发表于
除了方向变重悬架变硬我的体会,S档只控制换档逻辑,Sport则是全面的运动化,包括了节气门的开合度控制、油门响应、发动机转速控制、也包括换档逻辑控制。
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一车切糕 发表于
我的体会,S档只控制换档逻辑,Sport则是全面的运动化,包括了节气门的开合度控制、油门响应、发动机转速控制、也包括换档逻辑控制。我也是这个感觉。。。
那么问题来了,Sport档下,再S档,是怎么个意思?
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笨蛋的笨蛋 发表于
我也是这个感觉。。。
那么问题来了,Sport档下,再S档,是怎么个意思?这个情况下,对于我320i时尚版来说,就是可以手动换档了(没有拨片)
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简单来说,s档主要控制的是油门响应,以及变速箱的换档逻辑。sport和sport+模式控制ecu及所控制的发动机输出,方向盘助力,变速箱离合片压力(主要是dct变速箱),四驱动力分配(xDrive车型),LSD(如果有的话),排气声浪及阀体的开启关闭,弹射功能开启关闭等等一系列性能取向功能的逻辑。
之前说的避震阻尼控制,m车型应该有单独控制的,已经编辑了。
本帖由安卓客户端编辑于: 17:56:55
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arrie 发表于
简单来说,s档主要控制的是油门响应,以及变速箱的换档逻辑。sport和sport 模式控制避震阻尼(例如m车型),方向盘助力,变速箱离合片压...切换到sport档时,底盘的四轮驱动系统、转向系统、避震阻尼、刹车,发动机……等相应部件全部标红
本帖由 iPhone8,2 客户端编辑于: 17:57:26
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whywxx 发表于
切换到sport档时,底盘的四轮驱动系统、转向系统、避震阻尼,发动机……等相应部件全部标红
图示应该是给驾驶者一个感性认识,这是运动档位。和具体那些硬件的功能变化应该没有必然联系,这是我的理解。
不过宝马的ecu和tcu目前还没有完全破解的方法,所以一般升级动力采取外挂电脑的办法。不然的话倒是可以透过电脑看一下每个模式有哪些变量。
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arrie 发表于
图示应该是给驾驶者一个感性认识,这是运动档位。和具体那些硬件的功能变化应该没有必然联系,这是我的理解。
不过宝马的ecu和tcu目前还没有完...这个也是,由普通模式切换到运动模式,只感觉到方向盘硬了,换挡的发动机转速高了,避震悬挂没有觉得有多少变化。
但是空气悬挂的S400就不一样,切换到运动模式,悬挂会下降2CM变硬很多,方向盘也硬了
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一车切糕 发表于
这个情况下,对于我320i时尚版来说,就是可以手动换档了(没有拨片)手动的话,还要换到M才可以吧。。。
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whywxx 发表于
这个也是,由普通模式切换到运动模式,只感觉到方向盘硬了,换挡的发动机转速高了,避震悬挂没有觉得有多少变化。
但是空气悬挂的S400就不一样,切换到运动模式,悬挂会下降2CM变硬很多,方向盘也硬了宝马的避震悬挂,必须选装一个什么才可以有效果。。
不然是没有效果的。。。有人拆开避震看过的。。。
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SPORT模式下方向盘变重,转弯时侧倾明显要少些,非常适合开山路。
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区别巨大啊。紧绷,高转,感觉是换了个车。
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s档只是换挡转速变高了。
sport,油门变灵敏,转向变重,变速箱响应变快。
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笨蛋的笨蛋 发表于
宝马的避震悬挂,必须选装一个什么才可以有效果。。
不然是没有效果的。。。有人拆开避震看过的。。。如果是配备了空气悬挂的车型,就应该可以自动调节了吧?
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聊无止境 发表于
s档只是换挡转速变高了。
sport,油门变灵敏,转向变重,变速箱响应变快。完全同意。。。
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一直想搞明白
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whywxx 发表于
如果是配备了空气悬挂的车型,就应该可以自动调节了吧?空气的肯定可以
选择一个Active M Suspension,也可以。
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whywxx 发表于
切换到sport档时,底盘的四轮驱动系统、转向系统、避震阻尼、刹车,发动机……等相应部件全部标红
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whywxx 发表于
切换到sport档时,底盘的四轮驱动系统、转向系统、避震阻尼、刹车,发动机……等相应部件全部标红
我的Sport模式可以选择。。。
是底盘,还是油门响应什么的。。
可以分开选。。。
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一句话,你想要运动的时候,下面先硬了
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土老鼠 发表于
一句话,你想要运动的时候,下面先硬了精屁
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这里说的sport模式是换档手柄拉到s档还是换档手柄旁边那个sport按键?行驶过程中能按么?
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不怕风不怕雨 发表于
这里说的sport模式是换档手柄拉到s档还是换档手柄旁边那个sport按键?行驶过程中能按么?
...说的是按键
行驶过程中随便按
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心想事不成 发表于
说的是按键
行驶过程中随便按说的这么好,回头试试
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心想事不成 发表于
说的是按键
行驶过程中随便按档杆也随便拉啊,反正电子的。
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whywxx 发表于
切换到sport档时,底盘的四轮驱动系统、转向系统、避震阻尼、刹车,发动机……等相应部件全部标红
对菜车的普通3系来说,其实不过是个图片而已,因为悬挂是不可变的,转向其实也调不了什么,影响的也就是油门和变速箱。这个图真正有用的是M和335这样的。
所以么,对买菜用的来说,其实这俩没啥区别。
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帖子: 8618
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不怕风不怕雨 发表于
这里说的sport模式是换档手柄拉到s档还是换档手柄旁边那个sport按键?行驶过程中能按么?
...我一直都是在行驶切换的。
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新车入手不久,请教下S档、D档切换至SPORT模式的区别?
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新车入手不久,请教下S档、D档切换至SPORT模式的区别?
新车5000公里了,一直都是D档行车,请教下 档把往左拨到S档是什么档位?D档状态下直接切换到sport模式又是什么档位?跟S档一样吗?
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我的理解,不一定对。
D+SPORT 就是自动运动模式
S当是一种手动模式,但是是预先设计的手动,就比如把一个车手开车多少转速换挡预先设置好了。
M档是纯咱们自己手动。
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新车5000公里了,一直都是D档行车,请教下 档把往左拨到S档是什么档位?D档状态下直接切换到sport模式又是什么档位?跟S档一样吗?
S当是一种手动模式,但是是预先设计的手动,就比如把一个车手开车多少转速换挡预先设置好了。
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sport是4000转左右换挡,ds是6000+换挡
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相关论坛:宝马模式与电子换挡杆有什么区别?宝马模式与电子换挡杆有什么区别?孤芳自赏1991百家号Sport模式 Sport模式,顾名思义,就是运动模式,运动模式启动后,发动机输出功率和驾驶更具运动特征,可以享受到顶级的BMW式动感。 轻轻按下中央控制台上的按钮,BMW的运动模式即刻启动,你的爱车瞬间进入运动状态:电子控制单元自动切换到运动风格设置,发动机响应更加灵敏迅捷,悬架也变得更硬。 当车辆在向运动风格转变的同时,中低发动机转速时转向的动力辅助降低,使得转向更直接,感觉如赛车一般,车辆更加贴地。运动模式是底盘和变速箱程序的结合。在国外的高配车上,运动模式包括了方向盘变重和悬挂变硬,以及变速箱逻辑进S档。而国内车都没有动态底盘,所以运动模式就只有方向盘变重和变速箱逻辑进S档了。运动加再加上关闭DSC。另外,通过刷隐藏可以打开选项,让idrive选择是包括底盘,或者变速箱,或者都包括。比如设定为运动模式只包括底盘,这样开高速巡航时用运动模式,既让方向盘变重更容易保持线路,同时又可以最高档巡航省油。需要飚的时候再拨下档杆到S就行了,这样更灵活。本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。孤芳自赏1991百家号最近更新:简介:这里有三宝,真实、原创、分享作者最新文章相关文章微信运营,自媒体社交媒体运营好帮手-爱微帮
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运动模式与舒适模式及节能模式的使用和区别[待解决]
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
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请教各位三系的车友与大神,我车买了快一年了,之前基本上都是用舒适模式在开,前段时间好奇试了一下运动模式,结果就用上瘾了,加速确实快多了,于是现在基本上每次开车都要用几次运动模式,请问,这三个驾驶模式到底有什么区别?平时开车时频繁切换运动与舒适模式会对发动机和变速箱有很大影响吗?请各位知道的车友和大神告知一下,谢谢!
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区别的话就是运动模式暴力,但是油耗高,节能模式省油,动力加速不行
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程老师,驾驶过程中频繁切换模式对发动机和变速箱有很大影响吗?
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