宝马5系进口535是国产和进口的哪个好

&主题:华晨宝马的品质是不是和进口宝马一样?
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做保养的时候4S店的人说,华晨的品质还略微好些,返修率还稍低
因为不是销售人员所说,是不是有些可信度? 本帖最后由 fmount 于
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销售人员就那么一吹居然信了。
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就4S所見3系,进口的油漆明显比国产的厚润,内饰用料也看得出差别,色泽质感都不同。
投资巨大的新厂要尽快收回投资,产品在选材用料上减省很正常,洋人和汉奸都不傻。
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我哥们的华晨325车贷还没还完,门锁已经坏了。。。。
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帅得笑人 发表于
我另有一开535i的朋友也反应过雨天高速的问题。
我寻思着是不是后驱,以及他下脚比较生猛的原因。和前后驱无直接关系。换成前驱车,速度快了变道,照样打滑。这个说白了就是白线涂料在雨天太湿滑造成的。
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中国国产,有个按照年份,国产化率比例的要求
这个影响了配件体系
而白车身和总装工艺,这个要看厂
从来没觉得南非厂有可能比中国厂好
你信黑叔叔?
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brenda0835 发表于
铁西工厂是宝马全球规模最大的工厂,设备的先进程度与莱比锡等没有区别。
现在的国际品牌,部件都是全球采购,进口车上也可能有国产件。以X1举例,国产的全车玻璃也都是ACG的进口玻璃。但是如果说区别的话,车身钢材的供应商是不同的;发动机是国产的。
若以进口或者国产来简单判断整车的品质恐怕不太科学!是不是进口的玻璃,不是看品牌,而是看品牌下面的3C编码,即E00XXXX,即使同是AGC,也分国内国外生产的。不是以进口国产来判断整车品质,而是事实就是这样,国产X1和进口X1个别地方存在明显差异,比如某部件,进口的是钢质外壳,国产后就变成塑料外壳,你说这个叫品质无差别?各品牌厂商,不可能无保留拿全部技术提供给合资厂,这也直接造成品质差异。
本帖最后由 zp4815 于
12:33 编辑
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帅得笑人 发表于
我另有一开535i的朋友也反应过雨天高速的问题。
我寻思着是不是后驱,以及他下脚比较生猛的原因。应该是后驱的问题,奔驰下雨天高速压白线也滑
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brenda0835 发表于
铁西工厂是宝马全球规模最大的工厂,设备的先进程度与莱比锡等没有区别。现在的国际品牌,部件都是全球采购,进口车上也可能有国产件。以X1举例,国产的全车玻璃也都是ACG的进口玻璃。但是如果说区别的话,车身钢材的供应商是不同的;发动机是国产的。若以进口或者国产来简单判断整车的品质恐怕不太科学!是的 我的屌丝华晨x1买的时候保险就劝我买玻璃险 说是进口玻璃 换一块要多少多少钱…
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进口的和国产的门拉手都容易断
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铁西工厂是宝马全球规模最大的工厂,设备的先进程度与莱比锡等没有区别。
现在的国际品牌,部件都是全球采购,进口车上也可能有国产件。以X1举例,国产的全车玻璃也都是ACG的进口玻璃。但是如果说区别的话,车身钢材的供应商是不同的;发动机是国产的。
若以进口或者国产来简单判断整车的品质恐怕不太科学!
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zp4815 发表于
买了3辆宝马,1/5/7,都没烧机油,也没听过宝马大范围出现烧机油现象,倒是奥迪这个听说多,你不要在这混淆视听?雨天高速压白线打滑,不止出现在宝马,这和实际环境有关(轮胎抓地力/白线涂料/雨天积水等等),这也能扯上宝马,我只能呵呵了。知道雨天易滑还高速行驶,是对自己极度不负责任。宝马小毛病多,宝马卖10万辆,出现5000有小毛病,雷车卖1万辆,出现1000有小毛病,你说谁的比例大?另外雷车的配件价格一点不便宜,丰田的零整比赶超奔驰宝马,所谓的免费保养,也是隐性含在车价里面。GS250对比520i,指导价差7万,一般6年时间,保养价格也就差不多2-6万,根据里程差别有差异,开的越少越不划算,并且雷车从不宣传6年之后需要自己掏钱时的保养费用,难道国人基本都是3-5年就换车?
我之前也很看好雷车,可是ES350开了6个月就卖了,因为驾驶起来就是个渣,悬挂软,起步抬头、刹车点头非常严重,侧倾大,刹车头端太软绵,后端太突兀,总感觉踩不停,然后又猛地停住。悬挂软、方向机灵敏、轮胎抓地力一般,这些直接造成高速80以上就开始有点发飘,120开始感觉水上漂,140跑一会儿手心不断冒汗。内饰看得见的地方很精致,看不见的地方粗糙,很多地方用料完全体现不出这个价位车型该有的水准 ...我另有一开535i的朋友也反应过雨天高速的问题。
我寻思着是不是后驱,以及他下脚比较生猛的原因。
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嘿嘿哥哥 发表于
宝马小毛病很多,最普遍的就是烧机油,还有就是马牌轮胎不好,雨天高速时压白线打滑很厉害,极不安全,但宝马操控的确不错。如果考虑质量和安全还是雷克萨斯吧买了3辆宝马,1/5/7,都没烧机油,也没听过宝马大范围出现烧机油现象,倒是奥迪这个听说多,你不要在这混淆视听?雨天高速压白线打滑,不止出现在宝马,这和实际环境有关(轮胎抓地力/白线涂料/雨天积水等等),这也能扯上宝马,我只能呵呵了。知道雨天易滑还高速行驶,是对自己极度不负责任。宝马小毛病多,宝马卖10万辆,出现5000有小毛病,雷车卖1万辆,出现1000有小毛病,你说谁的比例大?另外雷车的配件价格一点不便宜,丰田的零整比赶超奔驰宝马,所谓的免费保养,也是隐性含在车价里面。GS250对比520i,指导价差7万,一般6年时间,保养价格也就差不多2-6万,根据里程差别有差异,开的越少越不划算,并且雷车从不宣传6年之后需要自己掏钱时的保养费用,难道国人基本都是3-5年就换车?
我之前也很看好雷车,可是ES350开了6个月就卖了,因为驾驶起来就是个渣,悬挂软,起步抬头、刹车点头非常严重,侧倾大,刹车头端太软绵,后端太突兀,总感觉踩不停,然后又猛地停住。悬挂软、方向机灵敏、轮胎抓地力一般,这些直接造成高速80以上就开始有点发飘,120开始感觉水上漂,140跑一会儿手心不断冒汗。内饰看得见的地方很精致,看不见的地方粗糙,很多地方用料完全体现不出这个价位车型该有的水准。
雷车难卖,原因不在于大众不认可,在于雷自己没有摆正位置。之前在某之家论坛,有销售说雷是顶级豪车品牌,难怪定价必须赶超奔驰宝马,好吧,既然名号这么响亮,劳斯莱斯宾利也不用出来混了。
本帖最后由 zp4815 于
10:47 编辑
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嘿嘿哥哥 发表于
宝马小毛病很多,最普遍的就是烧机油,还有就是马牌轮胎不好,雨天高速时压白线打滑很厉害,极不安全,但宝马操控的确不错。如果考虑质量和安全还是雷克萨斯吧哥们上海的吗?
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宝马论坛的大神会跟你说,
本帖最后由 HeathPark 于
10:20 编辑
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宝马小毛病很多,最普遍的就是烧机油,还有就是马牌轮胎不好,雨天高速时压白线打滑很厉害,极不安全,但宝马操控的确不错。如果考虑质量和安全还是雷克萨斯吧
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blockhands 发表于
一口早茶喷一桌子....
真事儿啊!不是胡诌的。。。
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一起飞 发表于
以前见过个车,5系,把“华晨”扣掉了。。。留下了“宝马”。。。一口早茶喷一桌子....
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zp4815 发表于
拿5系说吧,进口5系用的是进口玻璃,前挡皮尔金顿E000201,侧档大玻璃AGC E000292,侧档小玻璃和后档皮尔金顿E000199,都是欧洲原产,而国产530用的是AGC国产合资。5系车体铝合金覆盖范围比国产车型多。当然进口车上还是有一些MIC部件的,比如最常见的万恶的喇叭,但是全车MIC明显少于国产车型,而欧洲配件的内在品质略好于国产车型,这就直接造成进口车型整体品质略高于国产车型。客观公正
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聊无止境 发表于
南非产的宝马和沈阳产的宝马哪个好??国外其他工厂的宝马或是其他车子就叫xx,而国产的是合资的都要加一个广汽 华晨之类的前缀。在国际上,国外工厂的国外车,可以全世界销售,而华晨宝马,东风本田之类,只能在国内销售。
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挖卡里马西达 发表于
我见过故意把车屁股后面的“华晨宝马”四个字扣掉的华晨3、5车很多都扣,不过就没见过把“L”也扣掉的。
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挖卡里马西达 发表于
我见过故意把车屁股后面的“华晨宝马”四个字扣掉的以前见过个车,5系,把“华晨”扣掉了。。。留下了“宝马”。。。
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坛子里有个兄弟的华晨BMW出现冷车打不着毛病,好像在商量置换新车。
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挖卡里马西达 发表于
我见过故意把车屁股后面的“华晨宝马”四个字扣掉的我见过故意把车屁股后面的“华晨宝马”四个字改成“进口宝马”的
[本版禁言]
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我见过故意把车屁股后面的“华晨宝马”四个字扣掉的
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差不多吧,俺没开过宝马,但是俺的一个物流供应商也做宝马的生意,已经把洋鬼子的厂搬中国来了。
你说是不是一样?
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areye 发表于
论材料,还不清楚,国产进口各有千秋。论工作素质,恐怕还是中国的好。别以为德国宝马都是兢兢业业的德国工人,那是20年前的事情了,现在清一色的土耳其人,你认为那帮散漫的火鸡会有什么素质?罗马尼亚、南非、美国同理。君不见,奇瑞路虎乃是世界上质量最好的路虎。宝马斯帕坦堡工厂没有工会,工人每天工作10个小时,闹了几次才时薪12
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拿5系说吧,进口5系用的是进口玻璃,前挡皮尔金顿E000201,侧档大玻璃AGC E000292,侧档小玻璃和后档皮尔金顿E000199,都是欧洲原产,而国产530用的是AGC国产合资。5系车体铝合金覆盖范围比国产车型多。当然进口车上还是有一些MIC部件的,比如最常见的万恶的喇叭,但是全车MIC明显少于国产车型,而欧洲配件的内在品质略好于国产车型,这就直接造成进口车型整体品质略高于国产车型。
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kdbker 发表于
真是一样的,你别指望原厂制造的问题不在国产宝马中出现这倒是,貌似宝马召回都是国产进口一起召回
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销售的话听听就行了,不能当真。
新工厂的设备也许比老工厂更先进,但是现在汽车的组装很多环节还是要依靠人工。新工厂的工人素质无论如何也超不过本土老工厂。此外,兲朝周边配套的工厂,生产的各种配件质量也很难说。
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差不多,质量都不怎么样
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& 到底是国产的535LI,还是进口短轴535I啊? (发表于 )
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问答帖 什么是问答帖?了解详情 到底是国产的535LI,还是进口短轴535I啊? 各位5系的车友,小弟一直纠结535LI和535I,话说国产的535Li,配置要比进口的535I好些,比如领先型这款国产的有抬头显示,而进口没有!价格进口的还大概贵3到4万,想请教下各位前辈,有必要多掏3到4万买进口的吗?还有进口和国产的质量真的有区别吗?进口真的好些?稳定些吗?谢谢了 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...

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