都说汽车电脑启动总是自检的时候要自检 可是我的车冷机的时候直接点火好电脑启动总是自检 反而自检以后更不好电脑启动总是自检这是为什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-10 15:48 标签： 汽车启动前自检
冷车启动时，出现打火打不着的现象，反复打火几次之后才能打着，打着火之后车子严重抖动随即熄火。咋回事 的车凉车好打火熄火后马上打好着火过_微博生活网
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冷车启动时，出现打火打不着的现象，反复打火几次之后才能打着，打着火之后车子严重抖动随即熄火。咋回事
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相关说明：
是最近才出现的这个问题。
燃油系统的慢慢泄露会导致冷车油压低不易启动，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，而由于发动机电脑此时还没有控制电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令.检查碳罐是否严重堵塞3。（一般导致泄压的部位有喷油嘴、油泵）2，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中，反之如果电磁阀一直处于打开状态，发动机进气道的混合气就会一直处于加浓状态.检查是碳罐电磁阀是否问题。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油整齐会越聚越多，最终充满整个碳罐1.首先用油压表测测燃油系统的油压，看是否燃油系统中有泄露的地方
燃油系统的慢慢泄露会导致冷车油压低不易启动，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，而由于发动机电脑此时还没有控制电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令.检查碳罐是否严重堵塞3。（一般导致泄压的部位有喷油嘴、油泵）2，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中，反之如果电磁阀一直处于打开状态，发动机进气道的混合气就会一直处于加浓状态.检查是碳罐电磁阀是否问题。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油整齐会越聚越多，最终充满整个碳罐1.首先用油压表测测燃油系统的油压，看是否燃油系统中有泄露的地方
把抬速调大点，你的车就没有这种现象，我的车就是这样，5年了不管天气冷到什么程度，一打就着，连火花塞都没换过，不信试试。
冷车启动时,出现打火打不着的现象,反复打火几次之后才能打着,打着火之后车子严重抖动随即熄火。咋回事 ……
1.首先用油压表测测燃油系统的油压,看是否燃油系统中有泄露的地方,燃油系统的慢慢泄露会导致冷车油压低...汽车冷启动时一次打不着火,什么原因? ……
汽车冷启动时一次打不着火,什么原因?第一次打火后,车感觉着了,但是转速很...汽车发动机太冷、点火困...冷车不好打火要打二三次才打着 ……
你好、是汽油泵不好了、时间久了不能保压。你冷车的时候先不要发动、上车先把钥匙打开两三秒在关闭、在打开...冷车第一下打不着火! ……
汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下: 1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法...我的车为什么凉车好启动热车反而打不着火 ……
一般此故障是电路和油路出的问题,需要用到排除法解决。 1、建议:查查碳罐、电磁阀。 2、建议:电脑调...凉车启动第一次打火不着车,冬天了各位有这情况出现吗 ……
很有可能汽油泵问题 你可以在试试 早上发车时先把钥匙开 关几次 再发动 就一下就起来的话就换个汽油泵...汽车冷车为什么打不着火啊 ……
一、天气较凉,发动机内部的混合气雾化不好也会导致这种现象。 二、方法: 燃油压力低导致喷油雾化不良、...一般轿车冷车不好打火是什么原因,具体怎么处理? ……
一般轿车冷车不好打火主要原因如下: 1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电...天气冷,汽车打不着火怎么办! ……
蓄电池在低温下,由于电解液粘度增加,渗透能力下降,电阻增大而降低了输出功率,使启动机拖动发动机困难,...汽车启动时冷车和热车都一打就着,但停车半个小时左右再打火第一次怎么都打不着!第二次一下就着(纠结啊 ……
第一次熄火前轰一脚油,看看有没有效果。
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相信经常有车主遇见这样的问题：就是车子开一段时间后，然后停车熄火，过1、2分钟又重新点火启动，这时候很难启动车子，经常要点火4、5次甚至启动不了，而让车子熄火后等个半小时以上，车子又能很好的启动。
汇总一下直接与间接导致热车难启动的原因有：
在高温下，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动。
2、水温传感器
水温传感器有修正喷油脉宽的作用，如果其工作不良，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机喷油，就容易造成混合气空燃比不正常，影响启动。
3、进气温度传感器
进气温度传感器与水温传感器类似，也是用来修正喷油量的，进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓，或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。
4、燃油质量问题
热车熄火后发动机舱的温度还是很高的，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。
5、喷油嘴滴漏
喷油嘴滴漏，由于发动机刚刚熄火温度还很高，渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管，这时候热启动会造成混合气过浓，从而难以启动。
6、碳罐电磁阀损坏或关闭不严
热车启动本身燃油雾化挺好的，不需要补充油气，碳罐还一直在给进气道补充油气，肯定会造成混合气过浓，从而导致难以启动。
7、点火线圈
点火线圈发热后导线电阻系数增加，初级电流减弱了，次级线圈的电压也随着降低，火花也就减弱，点火量能就可能不足，从而导致难启动。
8、油泵、燃油压力调节器
燃油挥发容易导致油压异常，所以油泵泄压、燃油压力调节器故障也可能导致启动困难。
9、氧传感器
我们知道冷车时，氧传感器是不工作的，不过热车启动，氧传感器肯定是已经达到工作温度的，一旦其发出给发动机控制单元的修正喷油量的信号有误，就可能导致混合气过浓或过稀，从而难以启动。
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最近天冷有的时候汽车冷车启动点火无力，一次无法点火的情况，或者有的时候需要点火时间比较长才可以着车
最近天冷有的时候汽车冷车启动点火无力，一次无法点火的情况，或者有的时候需要点火时间比较长才可以着车
guomengyang
您好，根据您的描述，建议您冷车启动时热车几分钟。如还出现此故障，可能是节气门脏，起动机故和电瓶故障，也有可能是火花塞的原因。因为导致此现象原因众多，建议您根据以上分析到修理厂或者4S点进行检测维修。希望可以帮到您，祝您爱车早日康复，感谢使用北迈网。
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您可能感兴趣的问题都说汽车发动机磨损主要是冷车启动，那到底应该怎么冷车启动呢？
都说汽车发动机磨损主要是冷车启动，那到底应该怎么冷车启动呢？
后厂村吃瓜群众
相信大家都听老司机说过，冷车启动最伤车，专业人士也表示，90%发动机磨损发生在冷车启动。这是因为长时间放置，发动机机油回流，冷车启动时候，气缸内缺少机油润滑，导致磨损。那应该怎么冷车启动才不会伤车呢？看看某自主品牌自动挡官方手册，关于发动机正常启动的描述：按照官方手册操作启动，是正确的，应该没有问题的。这款自动挡车型是带一键启动，既然手册没说启动前做自检，那么启动前做自检是不必要的，实际上按压点火开发时候，汽车会自己做自检，如果检查有问题，就会启动失败。对于不是一键启动的，点火之前，做自检还是有必要的。启动之前，最好把空调关掉，否则启动会导致电流过大，对起动机有伤害。手册里面只是说了启动步骤，没有提到启动之后是否热车，手册给了个提示：这个提示只是说不让长时间怠速运转，也没说要不要热车。那究竟要不要热车呢？有人做过实验，在东北低温零下20度，启动发动机之后，立即就开始上路，验证低温情况下，汽车性能和行驶表现。虽然这个实验表明，低温情况下，发动机表现和常温下差别不大，但是不表明这样不损失发动机。和专业老司机聊过，他们基本表示，发动机发动之后，最好是怠速一段时间，等机油润滑之后，再上路。那应该怠速多久呢?根据我的经验，基本原地怠速30s 左右就可以了，可以看到转速表会从1200转左右下降到800转左右，这时候就可以挂挡走人了。利用这个时间，正好可以调整下座椅，系上安全带，打开手机导航，或者打开收音机等。但是刚起步最好不要暴力驾驶，因为这时候水温还没上来，猛烈加速也会比较费油，最好低速低负荷行驶，等水温上来之后，再进行正常行驶。当然你要是有钱人，打算过3-4年就换车，可以不在乎这些。
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后厂村吃瓜群众
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