我的苹果6经常屏幕失灵不管干嘛都那样，锁屏再开开就好了_百度知道
我的苹果6经常屏幕失灵不管干嘛都那样，锁屏再开开就好了
我有更好的答案
这个方法大家一定拿稳手机，另外别用力过猛，以免把手机给掀到了地上。　　方法五：　　当你几乎绝望并打算换个触摸屏之前，之前有媒体爆料成这两款机型存在设计缺陷！不要轻易尝试！　　方法四：　　用透明胶在失灵处不停地粘贴撕开粘贴撕开，直到屏幕恢复触控为止，说自己买的iPhone6手机屏幕经常失灵。对于iPhone6/6P，改变电场，不一定全部都适用，大家要谨慎，不少人都在吐槽。（小编提醒，不懂行的请勿尝试）iPhone6　　方法一：　　关机取出电池，手机静置五分钟左右，找一根USB数据线，连接手机，貌似普遍存在触屏失灵这样的情况！如果重启这个方法还是没用的话，不妨试试下面几种方法。　　方法二，我们可以看到电池仓隔壁有一个小小的金属块，这是手机振动器。由于它也是直接连接手机主板的。去洗手池把手弄湿，在湿手状态下同一只手的拇指接触USB线另一端的金属部分，食指按到地上两秒左右，我把手机吹到发烫）　　方法三：　　电击法，用打火机里的静电器电击屏幕（用沾有水的纸巾覆盖着失灵处电击）：　　用热吹风（吹头发的）吹屏幕，注意开到中档，吹得要均匀感觉屏幕热了就行了（注意：要把机子电池拿掉，释放掉手机屏幕里面紊乱的静电。拆开手机后盖，不停地重复，被称为“触摸病”，但是苹果还没有公开承认。iPhone6屏幕失灵锁屏后再开启就好怎么回事？小编只能建议大家失灵的时候重启手机了最近，我们可以如法炮制，湿手状态下同一只手的拇指接触振动器，食指按到地上两秒左右，你可以试着把以上所有方法都做一次，掺杂着做，有90%以上的几率能成功修复的
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屏幕带灰尘，温度也是一个重要的因素，不要在高温太阳下长时间使用：1，就有可能引起电容屏飘移，尽量将手洗干净，可以尝试下以下方法，如果不麻烦的话，如果非手机本身的问题，以上方法总有一种可以修复日常生活中因环境引起的屏幕失灵问题。手机屏幕的软肋及日常保养方法1、电容屏极度怕静电，开到中档即可，在手机关机的状态下均匀的吹屏幕，感觉屏幕热了就行，尽量不要尝试。如果所有方法都用尽了，所以喜欢将手机放在裤兜里裸奔的朋友应该注意，注意，此方法为下下策，不到万不得已，尽量不要将手机带入淋浴房，不管你的手机是不是防水的，冬天洗澡的时候，重新试下效果。5、如果屏幕出现漂移的情况，条件允许的情况下，也有可能会造成永久性损伤。别靠近音箱或带磁性的螺丝批等物品，然后用打火机里的静电器电击屏幕，擦干再用。平时也要注意经常清理屏幕，电容屏有较为严格的使用条件，可以拆卸电池的手机最好将电池一并取出。2、找一根USB数据线，然后将手机与电脑相连接，再试下效果。3、洗个手，或者把手弄湿后，再对屏幕进行操作、关闭手机，手机静置几分钟后开机重试，方法很简单，回到家，保持屏幕干爽，另外，长期处在这个温度，电容屏就容易game over，这也是不建议大家长时间用手机运行大型游戏的原因。同时：这里的“高”温并不是用火去烤，而是达到40度左右的温度，导致无法判断是否有手指或其它导体（比如电容笔）按在上面，自然可能会出现屏幕不灵的情况。屏幕失灵后如何修复无论是何种原因导致的屏幕失灵，大家先不要主观的断定是手机出现了问题，重新开机即可。6、用透明胶在失灵处不停地粘贴撕开粘贴再撕开，大家可以考虑用平时吹头发的热吹风吹屏幕。4。3。而除了冬季干燥导致人体本身带静电外，首先用沾有水的纸巾覆盖着屏幕失灵处、怕“高”温屏幕失灵就是因为表面局部带电荷，通俗来讲就是大家所说的带静电，依然无效，那么大家可以考虑送去维修站检测下了，不过正常来说，从而引起屏幕飘移。所以大家在使用手机前，不要把顺手手机放在音箱上。5、怕不稳定的电压：一般当手指接触到电容屏时，例如温度、湿度等，理论上电容屏的使用环境温度要求在0—35℃。而冬天北方温度普遍要低于0℃。4，可以考虑为你的手机配个布袋了。2、怕油污和汗水等导电介质：覆盖在屏幕上会形成导电层、湿手状态下用一根手指接触手机USB接口内的金属部分。放在兜里摩擦、经常用大力按、怕磁场、手上汗多或者冬季干燥人体本身带静电等等都有可能导致屏幕局部荷电，那么可以试一试比较激进的电击法：特别是电磁场，那块小磁铁在电容屏上放一会，电容屏就会暂时性失效，然后另一根手指按到地上两秒左右，会“吸”走一点点电流，然后屏幕从四个角落均匀送电到拇指所在的位置，并以此来做定位，所以电容屏在输电电压不稳定的情况下，会“飘移”甚至失效，电量低于20%时最好马上充电，起到改变电场的作用，直到屏幕恢复触控为止。7、如果以上几种方法试用过都无效，尽量不要带着手机日光浴：很容易击穿电容屏。虽然电容屏手机表面的那层玻璃都经过一定的抗静电处理，但不代表能抗得下冬天人体的静电，而且有不少人喜欢在其上面贴一张容易产生静电的劣质屏贴
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成品油计量交接
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油品质量计算
GB1885－83标准给出了两个计算公式，即 m＝ρ20 . V20 . Fm＝（ρ20－0.0011)×V20 式中
m——石油在空气中的质量，g；
ρ20——石油20℃时的密度，g／cm3；
V20——石油20℃时的体积，L；
F——真空中质量换算到空气中质量的换算系数。
除此之外，中国石油化工销售公司还有一种速算法，即m＝V×石油单位体积质量。三种计算结果误差不大，完全可以适用于目前的石油贸易交接数量的计算。
总之，造成油品计量误差的原因很多，但在实际工作中，只要对产生的误差进行认真分析，不断克服人为误差，提高计量精确度是完全可以做到的。
&&油罐检尺与测量
油罐液位人工检尺测量是对各种储罐内的液体进行体积和质量测定的一种基本方法。具有操作简单、计量准确、无须辅助[wiki]设备[/wiki]的特点，仍是目前各原油管道运输和油田原油集输过程中的一种主要计量方法。输油管道油罐液位测量采用的是量空法，既测量的是油罐液面上面空气的高度，然后用已知油罐的标准高度减去液面上面的空气高度既为油罐内原油的实际高度。检尺测量时，先对罐内液位高度进行测定，再根据罐的横截面积或大罐容积表，计算罐内液体体积和质量。
(一)人工检尺
<font color="#、检尺方法和步骤
检尺测量的工具是钢卷尺，其下端带有铜质重锤。如图1-5-1。为方便量油操作，在罐顶设有量油口。量油口下装有量油管，管子底端钻有孔眼与液体连通。设置量油管的主要目的是为了减小罐内液面波动对量油的影响，其次是为了防止检尺过程中的静电放电事故。
检尺步骤：
(1)弄清油罐储油情况，估计储油高度。
(2)站在上风口打开量油孔盖。图1-5-2。
(3)下尺要沿着量油孔内的铅制(或有色金属导向衬里)缓慢放人，以免钢卷尺与孔壁摩擦产生火花。至尺锤触及液面(图1-5-3)。
(4)逆时针旋转尺摇柄将尺提出(图1-5-1)。
(5)读取量尺的沾油数值，先小(毫米)、后大(厘米，分米、米)。作好记录
(6)将尺擦净，重复3、4、5步骤操作。
(7)关上量油孔盖，将尺擦净卷好
(8)测量水垫层时(指轻质油而言)，先将感水膏均匀地涂在重锤和量油尺的末端。
<font color="#、检尺要求
(1)人工检尺所用钢卷尺必须经过校正后方允许使用。
(2)两次误差为lmm时，以前次检尺为准；两次误差为2mm时，以两次检尺平均值为准；两次检尺误差大于2mm时，应重检。
(3)同时上罐人员不得超过5人，上罐检尺期间必须遵守安全规定。
<font color="#、液位计算
例1：对某油罐进行检尺两次，第一次5.868米，第二次5.866米，则取值(5.868+5.866)/2=5.867米。
例2、用量油尺测量罐内油品的液位，测得结果10.344m，此时罐内油品温度为44.5，问此时罐内的实际油高是多少(量油尺的线膨胀系数为12×10-6℃-1)
解：L实=L[1+a(t-20)]=10.344×[12×10-6×(44.5-20)+11]=10.347m
答：罐内实际油高10.347m
例3：用立式金属罐计量原油，采用静液面悬空检尺测量油高。知检尺口高14.351m，下尺4.653m，尺带浸油0.212m，计算罐内油品实际高度(不考虑卷尺温度修正)。
解：H实=H总-(H实-H浸)=14.351-(4.653-0.212)=9.910m
油品计量操作及数据处理
（一）计量操作前准备工作
<font color="#.计量操作前，应对所用计量器具认真检查，计量器具要核准检定证书器号，确认完好无误后方可使用；
<font color="#.受检容器上，测量油高或测量空距用的计量口或其它口都应有适当的参照标记，并指明在检尺期间量油尺应保持的位置，参照标记应选择在尺铊不受任何阻碍就能接触到检尺板或容器底板的位置处；当容器设有多个计量口时，每个计量口都应有一个编号或清晰的标记，在计算容器容积表的计量口测量油高或测量空距；容器的计量口必须直接通到容器内液体中，常压容器如果使用计量管，必须有改善测量准确度的槽孔；
<font color="#.所有计量器具符合以下要求：
<font color="#）量油尺应符合GB l3236—91《石油量油尺和钢围尺技术条件》的要求；
<font color="#）检水尺应符合GB／T 13894—92《石油和液体石油产品液位测量法》的要求；
<font color="#）温度计应符合GB／T 8927—88《石油和液体石油产品温度测量法》的要求；
<font color="#）密度计应符合SH／T 《石油密度计技术条件》的要求；
<font color="#）丁字尺（ZYC—800）专用汽车罐车空距尺，刻度全长800mm，最小分度值1mm，采用铜棒或透明管吸入式两种类型；
<font color="#.示油膏要求在15～20℃的120#溶剂汽油中，变色时间不超过10s，停留10s与停留20s的示值变化不超过0.5mm；示水膏浸入15～20℃水中变化时间不超过5s，停留5s与停留20s的示值变化不超过0.5mm，停留20s无脱落现象；
<font color="#.计量前稳油时间
<font color="#）当浮顶油罐浮顶有移动时，应等到罐内油品和浮顶稳定下来之后，再进行测量；
<font color="#）浮顶在未起浮状态和没有完全起浮或是低于漂浮的正常液面时，不应进行测量；
<font color="#）当容器内油品输转之后，在液面波动停止之前或油品表面有泡沫时，必须等到液面平稳或泡沫消失后方可测量；
<font color="#）液面稳定时间，通常轻质油不少于15min；重质油不少于30min；
<font color="#）只有在进油终止，液面已趋向稳定或泡沫消失时量油，才能得到准确的结果。向容器内进油结束后，油面趋向稳定或泡沫大体消失的时间为：
立式油罐：轻质油不少于<font color="#min；重质油不少于3h；
罐车、卧式油罐、油轮（油驳）：轻质油不少于<font color="#min；重质油不少于30min。
测量顺序与测量部位
<font color="#.油品的测量顺序应从保持油和水面平稳，缩短计量时间考虑确定。轻质油品：测量油水总高、水高、油温、采样测密度；重质油品：测量水高、油水总高、油温、采样测密度；
<font color="#.测量部位
<font color="#）立式油罐、卧式油罐、油轮（油驳）在计量口下尺槽或标记线处；
<font color="#）铁路罐车在人孔盖绞链的对面处，若此部位因罐内结构有妨碍时，则在人孔的中心处作为检尺位置；
<font color="#）汽车罐车在帽口加封处或固定的检尺标记处。
实际油高的测量
<font color="#.测量时，左手握住尺柄，右手拇指和食指轻轻固定下尺位置，在指定投尺口投尺；
<font color="#.下尺时，尺铊不应前后摆动，并在其重力下引尺带下伸。尺铊接触油面时应缓慢，以免引起油面大的波动。估计尺铊将近罐底时，应放慢速度。当尺铊轻轻地触及罐底之前，应有一个液面扰动的平息时间，用左手拇指压紧尺架的尺带，慢慢降低手腕高度，手感尺铊触及罐底或基准点后，迅速提尺读数；
<font color="#.对于测量粘性油品，应保持尺铊与容器底板接触3～5s，以使得量油尺周围的油品表面达到正确的水平位置再提尺读数，避免读数偏低；
<font color="#.读数时，应先读小数，后读大数，尺带不应平放或倒放，以免液面上升；
<font color="#.油高应测量两次，两次测量值相差大于1mm时，应重新测量，直到两次连续测量值相差不大于1mm为止。记录测量值，取第一次测量值做为油高；
<font color="#.对于测量挥发性油品，若读数困难时，可以在量油尺的液面读数附近涂上示油膏，但一定不能使用粉笔或其他多孔性材料。
空间高度的测量
<font color="#.测量时，应在指定计量口参照点处降落尺铊，下尺方法同实际油高的测量；
<font color="#.当尺铊在刚刚进入液体中，使尺铊在这个位置保持到液面停止扰动，待液面平稳后继续缓慢地降落，直到量油尺上的一个整数米或分米刻度准确地与参照点处在一条水平线上；
<font color="#.提出量油尺，记录被油浸湿的量油尺长度与参照点处在一条水平线上的量油尺刻度值。这两个量值之差就是空高值；
<font color="#.以同样的方法测量，直到两次连续测量的读数相差不大于2mm为止。如果第二次测量值与第一次测量值相差不大于lmm时，取第一次测量值作为油高；如果第二次测量值与第一次测量值相差大于lmm时，取两个测量值的平均值作为油高；
<font color="#.空高值转换成相当的油高值，即从容器底检尺点到参照点的高度减去量油尺在参照点处的读数加上量油尺的浸油高度；
<font color="#.汽车罐车容积表按检定规程要求是以空距计算其容积，使用时可用丁字尺直接测出空高值，在对应的容积表中直接查出其实际容积；
<font color="#.汽车罐车测量前，先在丁字尺的适当部位涂上示油膏，将丁字尺伸入计量口，轻轻地将横尺的两端放在指定的测量部位上，横尺与帽口接触，立即提尺读数。使用罐车专用丁字尺，应正确地掌握尺上的小阀门开关。汽车罐车高度应测两次，两次读数不超过2mm。取其大数，超过应重测。
水高的测量
<font color="#.外贸交接和用外浮顶油罐作国内交接，每次均应量水。其它罐国内交接，收油前后均应量水。发油和盘点计量三至四天应测量一次水高；
<font color="#.测量前，将加在量油尺尺带上的检水尺刻线上均匀涂抹一层很薄的示水膏；
<font color="#.投尺时，将检水尺和量油尺尺带靠近参照点，紧贴计量口壁降落到容器中，直到检水尺轻轻地接触罐底或基准点。量油尺的尺带必须拉紧，以保证检水尺垂直；
<font color="#.检水尺在这个位置上要维持足够长的时间，以便于水改变示水膏的颜色。一般情况下，轻质油品3～5S；重质油品10～30S。提出检水尺，观察水高示值，并做好记录。读数时，检水尺不应平放或倒置；
<font color="#.一般情况下，水高只要求测量一次。如果第一次浸液检水尺不能得到清晰的水层读数时，必须除去已起过作用的示水膏，擦干检水尺，待水面稳定后做第二次测量；
<font color="#.如果要测量的水高超过300mm时，应使用量油尺尺铊代替检水尺，将示水膏涂沫到量油尺尺带上，测量方法同检水尺。
油温的测量
<font color="#.测量油品高度后，应立即进行温度测量。温度测量应距罐壁至少300mm，以避免受到外部冷热影响；
<font color="#.测温位置
<font color="#）油高3m以下，在油高中部测一点；
<font color="#）油高3～5m，在油品上液面下lm、油品下液面上1m处共测两点。取算术平均值作为油品的温度；
<font color="#）油高5m以上，在油品上液面下lm，油品中部和油品下液面上lm处，共测三点。取算术平均值作为油品的温度。如果其中有一点温度与平均温度相差大于l℃，则必须在上部和中部测量点之间加测一点及中部和下部测量点之间加测一点，最后以这五点的算术平均值作为油品的温度；
<font color="#）输油管线插孔以45度角迎流插到至少为管线内径三分之一处；
<font color="#. 测量数量
<font color="#）立、卧式油罐、铁路罐车、汽车罐车应逐罐逐车测温；
<font color="#）油轮（油驳）内装单一油品时，要测量半数以上舱的温度。如果内装不止一种油品时，要按每单一品种测温。如单一品种1～2舱，每个舱都要测温；3～6舱，最少测2舱温度；7或7舱以上，应最少测半数以上舱。如果各舱温度与所测舱平均温度相差在1℃以上时，应对每个舱作温度测量；
<font color="#.特殊情况的测温要求
<font color="#）对加热的油罐车，要使油品完全成液体后再切断蒸汽，在温度平衡2h后进行温度测量。如提前测温，必须测上、中、下三点温度（油高四分之三、二分之一及四分之一处三点的温度），取其平均值；
<font color="#）对有蒸汽加热管的油罐，要在蒸汽切断1h后，才能进行温度测量。如需提前测温或在不能切断蒸汽的情况下测温，应按油高均匀分布测量五点以上温度，取其平均值；
<font color="#）对刚停止加热的立式园筒形罐，如需马上测温而顶上又有两个罐口，一个在中心，一个靠壁，必须在两个罐口测量上、中、下三点温度，取其平均值。如在一个罐口测温，必须按油高均匀分布测量五点以上温度，取其平均值；
<font color="#.测温的方法
<font color="#）将装有温度计的保温盒放入容器油层指定测温位置，上下拉动几次，达到规定浸没时间后提出读数；
<font color="#）读取温度示值时视线应与温度计棒体垂直并与水银柱顶端相切，保温盒不得倾斜，以防油品溢出；
<font color="#）读数时应先读小数，后读大数，读至0.1℃；
<font color="#）为减少测量时间，储油容器应放置固定温度计和保温盒；
<font color="#.温度计的浸没时间
<font color="#）石脑油、汽油、煤油、柴油以及40℃运动粘度小于和等于20mm2／s的油品不应少于5min；
<font color="#）润滑油以及40℃运动粘度大于20mm2／s而100℃运动粘度低于36mm2／s的油品不应少于15min；
<font color="#）重质润滑油、汽缸油、齿轮油及100℃运动粘度等于和大于36mm2／s的油品不应少于30min。
油品的取样
<font color="#.油品温度测量后，开始取样；
<font color="#.取样部位
<font color="#）立式油罐在油品顶液面下其深度的六分之一、二分之一、六分之五三个部位各取一份点样组合试样；
<font color="#）卧式油罐按附表三指明的液面上采取点样。如需组合样时，按表三组合样比例核算；
<font color="#）油罐车在其罐内油品深度二分之一处取样；
<font color="#）油轮（油驳）取样同固定式油罐；
卧式油罐的取样
<font color="#.取样数量
<font color="#）立式油罐应逐罐取样；
<font color="#）卧式油罐、油罐车、油轮（油驳）油舱盛装同品种油品的容器数为2～8个取2个样；9～15个取3个样；16～25个取5个样；26～50个取8个样；51～90个取13个样。对于盛装有同品种油品整列铁路罐车取样时，首车必须取样；
<font color="#.取样方法
<font color="#）将清洁的采样器用纯棉绳拴好口盖和取样器，盖好口盖后在指定投入口（一般为量油口）放入油层；
<font color="#）当取样器到达指定取样部位后，拉动口盖绳索，打开口盖，待液面气泡停止时提出取样器，将油样倒入洁净的油样瓶中；
<font color="#）取样顺序应按上、中、下部位进行，以避免扰动下部液面；
<font color="#）管线取样分为流量比例样和时间比例样两种，推荐使用流量比例样。取样应在适宜的管线取样器中进行，取样前，要用被取样的产品冲洗样品管线和装有阀的连件。
输油数量m3 取样,规定不超过<font color="#00
在输油开始1）和结束2）时各1次
超过<font color="#00—10000
在输油开始时1次，以后每隔1000m31次
超过<font color="#000
在输油开始时1次，以后每隔2000m31次
<font color="#）输油开始时，指罐内油品流到取样口时；
<font color="#）输油结束时，指停止输油前10min。
输油时间，h取样规定不超过<font color="#
在输油开始1）和结束时2）各1次
超过<font color="#—2
在输油开始时1次，中间和结束时各1次
超过<font color="#—24
在输油开始时1次，以后每隔1h1次
超过<font color="#
在输油开始时1次，以后每隔2h1次
<font color="#）输油开始时，指罐内油品流到取样口时；
<font color="#）输油结束时，指停止输油前10min。
<font color="#.试样确定
<font color="#）对上、中、下三部取样后，按等比例掺合获代表样；
<font color="#）罐内油品混合不均匀时，应在多于三个液面上采取一系列点样，按总点样数量比例掺合成代表样；
<font color="#）管线取样亦按上述方法确定代表样；
<font color="#）如掺合方损害样品的完整性，就单独分析每个样品，并计算每个样品所代表油品的比例。
密度的测定
<font color="#.器具选择
<font color="#）石油密度计应符合SH／T 技术条件。为石油计量密度测定时，应使用最小分度值为0.5kg／m3（0.0005g／m3）的SY—05型密度计，必要时使用最小分度值为0.2kg／m3（0.0002g／cm3）的SY—02型密度计；
<font color="#）石油温度计应使用最小分度值为0.2℃的全浸水银温度计；
<font color="#）量筒应用清晰透明玻璃或塑料制成。其内径应至少比所用石油密度计的外径大25mm。量筒高度应能使石油密度计漂浮在试样中其底部距离筒底至少25mm；
<font color="#.测量步骤
<font color="#）将混合后的代表样小心地沿着量筒壁倒入量筒中，防止溅泼和避免生成气泡，发生气泡时应用清洁的滤纸除去；
<font color="#）将温度计插入试样中，小心地搅拌试样，温度计保持全浸，同时将选好的清洁、干燥的石油密度计轻轻放在试样中；
<font color="#）当石油密度计静止并离开量筒壁自由漂浮时，读取试样的弯月面下缘与密度计刻度相切的点即为密度数值。读数时，视线要与试样弯月面下缘成一水平面，读至0.0001g／cm3，同时读取温度计数值，读至0.1℃。以同样的方法连续测定两次，若第二次温度与第一次温度之差超过0.5℃则重新读取温度计和密度计数值，直至温度变化稳定在0.5℃以内；两次视密度值相差不大于0.0005g／cm3；
<font color="#）测定密度时，测定温度要尽量接近油罐中储存油的实际温度，应在实际温度的[wiki]±[/wiki]3℃范围内测定。
（九）测量结果的器差修正
<font color="#.测量和测定后的结果需经器差修正后，方可作为计算的依据。实际值＝测量值＋修正值；
<font color="#.量具的器差修正可近似地按邻近点的修正值修正，当视值正好在两个邻近点中部时，取上、下两点的平均值；
<font color="#.密度值修约到最近的0.0001g／cm3；
<font color="#.油温修约时，对容积大于250m3的容器、油轮油驳修约到最近的0.1℃，容积小于250m3可不修正温度计器差；
<font color="#.油高修约时，容积大于250m3的容器和油轮油舱修约到最近的lmm，其中油轮油舱中的油高应先按纵倾、横倾修正表修正，再修正油高误差到最近的lmm，小于250m3的容器可不作油高修正。
<font color="#.净油体积确定
<font color="#）立式油罐
a.根据油水总高，查立式油罐容积表求出油水总体积；
b.根据水高，查立式油罐容积表或底量表求出水体积；
c.净油体积＝油水总体积－水体积；
d.储油容积1000m3以上的油罐按修约到分米的油水总高，自静压力容量修正表上查出容积增大值。其净油体积＝油水总体积＋容积增大值×标准密度－水体积；
e.浮顶罐容积换算同立式罐。
<font color="#）卧式油罐用比例插值法求出油水总体积和水体积，净油体积换算同立式罐；
<font color="#）铁路罐车根据车体表号查容积表，根据查出的基数和对应系数直接计算出油水总体积和水体积，净油体积计算方法同卧式罐。对于超过装载范围的需用比例插值法计算油水总体积；
铁路罐车油容积计算公式：Vt＝Vj＋Kb
其中：Vt——油品容积；
Vj——基础容积，即油高对应的容积；
K——油高对应的容积系数；
b——罐车表号的后2位数。
<font color="#）汽车罐车容积表是按空高编制的容积表，在容积表中相应空高对应的容积即为油水总体积；
<font color="#）油轮（油驳）是按空高编制的容积表，查表时应用空高，实际高度＝总高－空高；
<font color="#.油品重量计算
石油产品重量计算可选择下列公式：
m＝V20×（p20－1.1） (1)
V20＝Vt×VCF20
m＝Vt×Dt (2)
式中m——油品在空气中的质量
V20——标准温度下油品的体积（m3）
p20——标准密度（kg／m3）
VCF20——体积修正系数
Vt——任意计量温度下油品体积（m3）
Dt——任意计量温度下油品计重密度（kg／m3）
<font color="#.1——空气浮力修正值单位为kg／m3
（1）式为按GB／T 计算公式，用于计量精度要求较高及处理计量交接纠纷时使用。
（<font color="#）式为石油产品计量速算表计算公式，用于一般日常工作。 量油尺
<font color="#.5.1.1& && &&&尺带必须用含碳量低于0.8%的具有一定弹性的连续钢制尺带，钢带经热处理后，在鼓轮上卷和伸开不得留有残存的变形。
<font color="#.5.1.2& && &&&尺带表面必须干净，不得有斑点、锈迹、扭折深的划痕和其他的缺陷，边缘应平滑，不得有锋口和倒刺。
<font color="#.5.1.3& && &&&立式金属罐检尺采用规格为5米、10米、15米、20米、25米、30米的量油尺，其最小刻度为1毫米，全长误差分别不超过±1.3毫米、±2.0毫米、±2.8毫米、±3.5毫米、±5.0毫米，并附有出厂合格证和校正表。
<font color="#.5.1.4& && &&&量油尺锤为铜材，测量低粘度油品的量油尺，采用轻型尺砣，重700克，测量高粘度油品采用的尺砣重1600克，用挂钩将尺砣连接在尺带上。砣身呈圆柱形或棱柱形，下端呈圆台形。它的底端就是量油尺的零点。
<font color="#.5.1.5& && &&&量油尺半年检定一次，轻质油品、润滑油、化工品检实尺；原油及重质油检空尺。
<font color="#.5.1.6& && &&&使用中的量油尺必须符合以下规定：
a)& && &&&尺带不许扭折、弯曲及镶接；
b)& && &&&刻度线、数字应清晰；
c)& && &&&尺砣尖部无损坏；
d)& && &&&有检定周期内的修正表；
e)& && &&&使用量油尺前应样对零点，并检查尺砣与挂钩是否连接牢固。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &&&欢迎大家批评指正！
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有管道计量的资料吗？我最近接触的项目，没有储罐，只有缓冲罐。计量就是要检测管道里的流量。初来学习，请各位前辈多帮助指教。
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把你的邮箱给我，以后有这样的资料给你发。
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我的邮箱：.
谢谢哦！！
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学习了楼主，非常感谢！
最近从溶脱车间调到油品学计量，真是一点基础都没有，忐忑得慌...望各位前辈赐教。
想找点油品计量方面的资料、电子书什么的，邮箱. 不胜感激！
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我是新手计量员，谁有计量资料发给我一些，不胜感激！邮箱:
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密度测量可以用到在线密度计，包括槽车也可以在出口安装。
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16:10 上传
安东帕在线密度计，测量精度高（1*10-4）
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学习了，总是要回复那么长...
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