现代挖掘机-9故障代码_图文_百度文库
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现代挖掘机-9故障代码
&&根据仪表盘显示的代码,对应此表可以确定故障的具体部位
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拖拉机, 积分 1, 距离下一级还需 49 积分
该用户从未签到居住地 信阳市铁甲币188 枚精华0柴油14 升帖子
我的是现代215-9的挖机，头一天电瓶没电了，借了一对电瓶弄响了！第二天早上电源打开报警显示电源回路异常接着又出现电瓶亏电标志，就买了一对新电瓶装好后打开电源仪表盘显示COMMERROR报警信号接着出现要求输入用户密码但是我的车全款买的，打电话问厂家说了密码但是输入后显示的是错误密码！车现在无法打响了！怎么办。。求大神指点！急！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
显示器报警相关问题
贡献0 点铁甲币189 枚拥有设备现代R210W-5,日立ZX70LC,沃尔沃EC290BLCQQ居住地 太原市柴油688 升在线时间0 小时主题帖子精华0阅读权限30注册时间UID220090
推土机, 积分 344, 距离下一级还需 156 积分
TA的每日心情开心签到天数: 532 天[LV.9]以坛为家II居住地 太原市拥有设备现代R210W-5,日立ZX70LC,沃尔沃EC290BLC铁甲币189 枚精华0柴油688 升帖子
厂家解锁
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拖拉机, 积分 1, 距离下一级还需 49 积分
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此楼为楼主
power哥 发表于
厂家解锁
但是这不是厂家锁的厂家也没办法。怎么办，换的电脑板？
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推土机, 积分 344, 距离下一级还需 156 积分
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换吧，两万多
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装载机, 积分 87, 距离下一级还需 113 积分
TA的每日心情无聊签到天数: 2 天[LV.1]初来乍到居住地 宜昌市铁甲币188 枚精华0柴油95 升帖子
厂家搞不了就艹艹艹现代
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装载机, 积分 81, 距离下一级还需 119 积分
TA的每日心情郁闷签到天数: 85 天[LV.6]常住居民II居住地 肇庆市铁甲币188 枚精华0柴油218 升帖子
把GPS上两根线对接下
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装载机, 积分 56, 距离下一级还需 144 积分
该用户从未签到居住地 兰州市铁甲币188 枚精华0柴油115 升帖子
GPS那有个插头CN-125两根线接通应该就好了，你试试吧，
贡献0 点铁甲币188 枚居住地 云浮市柴油13 升在线时间0 小时主题帖子精华0阅读权限10注册时间UID227346
拖拉机, 积分 6, 距离下一级还需 44 积分
该用户从未签到居住地 云浮市铁甲币188 枚精华0柴油13 升帖子
关掉全车电池，找到电脑板上的小电池，拆下来，然后正负对接，电脑板就还原出厂设置了
贡献0 点铁甲币319 枚居住地 滁州市柴油3394 升在线时间18 小时主题帖子精华0阅读权限100注册时间UID184467
摊铺机, 积分 1574, 距离下一级还需 426 积分
TA的每日心情开心签到天数: 374 天[LV.9]以坛为家II居住地 滁州市铁甲币319 枚精华0柴油3394 升帖子
请问你买的是新挖机还是二手的啊！方便把厂家告诉你的密码私信告诉我吗？
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摊铺机, 积分 1574, 距离下一级还需 426 积分
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我也是215-9
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现代挖机225LC—9T仪表台显示MCU电源回路异
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现代R350L VS挖掘机
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6缸、4冲程、水冷
涡轮增压发动机
J1995 (总)HP(kW)/rpm-296(221) / 1850
J1349 (净)HP(kW)/rpm-271(202) / 1850
6271/1 (总)PS(kW)/rpm-300(221) / 1850
6271/1 (净)PS(kW)/rpm-275(202) / 1850
最大扭矩 kgf.m/rpm
148 / 1400
缸径×行程 mm
2×12V×160AH
24V, 7.5kW
两个变量柱塞泵
最大流量l/min(Usgpm)
先导泵和先导回路先导泵和先导回路
齿轮泵 交互传感式燃油节省泵系统
液 压 马 达
带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达
带自动制动的轴向柱塞马达
安全阀设定
工作装置回路
先导阀回路
液 压 油 缸
油缸数量-缸径×杆径×行程
2-?150×?105×1480
1-?160×?110×1685
1-?140×?100×1285
驱动及制动
轴向柱塞马达
行星减速器
最大牵引力
最大行走速度(高速)/(低速)
6.3 km/h / 3.5 km/h
液压锁定式
驻车制动器
多片式、湿式制动
带安全锁定杆的两根操纵杆
(左):回转及斗杆，(右):动臂及铲斗
行走及转向
两只带踏板的操纵杆
发动机油门
电动旋转式
两只安装在动臂，一只安装在驾驶室
下面，一只安装在工具箱下
轴向柱塞马达
行星齿轮减速器
回转系统润滑
多片式制动
冷却液及润滑油容量
发动机冷却液
发动机机油
侧传动机构(每侧)
履带支承框架
履带板数量(每侧)
托链轮数量(每侧)
支重轮数量(每侧)
履带底护架数量(每侧)
※ 标准装备
主要部件重量
动臂(包括斗杆油缸)
注：本页面型号参数配置等信息仅供参考，实际型号参数配置等信息以店内销售为准，解释权归生产厂家所有。
更环保、动力更强、速度更快，油耗更低
- 新型Tier3发动机，采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”
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IPC主泵智能化控制系统
VPC可变功率控制系统
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- 下部支撑圈厚度增加，下部车架焊接强度增加20%
冷却性能更高
- 采用大容量、高效率冷却直联风扇
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电气系统性能加强
- MCU采用硅胶密封，防止水分注入及耐振动
- 发电机容量加大的同时加强防腐蚀处理
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耐久性轴、套及树脂垫片
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- 适用树脂芯，加大侧面润滑性，防止磨损及异响
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- 采用板＋支座式样，焊接部位疲劳寿命增加
3.6倍(相对应力减少35%)
- 燃油注入口尺寸加大(?83→?104)，提升便利性及防止注入时溢出
小挖(5-13吨)小型：
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