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&&&&&&&&&&&&&&天津之所以让人关注，不外乎几个因素：&&&&&&&一是天津滨海新区承受之重。&自上届政府开始，国家就已决定将天津打造成为北方对外开放的高地，与南边的上海、深圳形成呼应，这也是设立滨海新区的背景。多年来，大家可以发现，同样是国家级新区，但其他几个新区国家只给了顶帽子，唯有天津滨海新区，国家既给大政策，又落大项目，何等的厚望啊！&&&&&&&二是京津冀一体化横空出世。&新一届中央政府上台后，多次强调，虽然长三角、珠三角一体化已经发展成熟，但我国北方大片地区始终缺乏成熟的一体化区域，于是，京津冀概念应运而生。在京津冀当中，北京发展空间受限，河北因受限于基础设施、人文环境、地理位置等多种因素，只能是跑跑龙套、打打外围、当当腹地，发动机非天津莫属。&&&&&&&三是天津自贸区即将获批。&&去年上海自贸区成立以来，国家就说试验一年后推开。一旦推开，最早、最像上海自贸区的，非天津莫属，一南一北，遥相呼应，它们应当属于全面类型的自贸区。而其他地方可能只是局部合作贸易区，比如广东之于港澳、山东之于日韩、福建之于台湾，以及广西、新疆等边境合作。&&&&&&&从上面三个角度看，天津在国家经济战略中的地位是其他地方所不可比的，它不仅具备其他区域开放开发的战略，还承载了国家平衡南北经济落差的功能，天津既是个发动机、也是试验田。&&&&&&&今天，停牌50天之久的000415重组成功后复牌，它才是一支可以代表大天津未来的现代国际化企业！&&&&&&&一则：天津滨海新区以及京津冀一体化需要开展大量的基础设施建设，需要大机、大航运这些配套项目，而基础设施租赁、飞机租赁、航运集装箱租赁都是0415的主营业务之一。&&&&&&&二则：当前各类自贸区建设，和以往的工业园区不同，它的重点不是简单的造城运动，而是以市场化和改革为方向的试验。在这样的大背景下，金融和服务创新才是核心，0415就是这么一家企业。而且，0415在立足天津的同时，积极拓展前海、横琴、皖江等沿海沿江大开发区域，同时还受益于上海自贸区、广东自贸区建设。&&&&&&&三则：本届中国作为东道主的APEC峰会，将亚太互联互通作为议题，鼓励中国企业“走出去”和推进亚太自由贸易的雄心霸气外漏，丰富了中国梦的内涵，A股市场也掀起了港口、工程外包板块热炒的大浪。翻开0415的资料，当境外投资、境外收购、集装箱、大飞机、基础设施、船舶等字眼呈现在你面前时，你会发现它才是一家真正具有国际化行动和真正受益贸易自由化的企业。&&&&&&&四则：金融租赁是发达国家第二大融资方式，在我国才起步，未来前景不可限量。而渤海租赁具备了现代国际金融巨头的基因，成立以来借政策东风，大肆开展金融创新，积极推进对外合作与收购，目前业务范围遍及全球，天津渤海租赁有限公司、皖江金融租赁有限公司、横琴国际租赁有限公司、香港航空租赁有限公司、
O&SRL集装箱租赁有限公司、香港渤海资产管理有限公司等遍及世界各大港口城市，这次又重金收购全球第八大集装箱租赁公司Cronos&80%股权，让我们看到了雄心、野心和信心。&&&&&&&渤海租凭就是这么一家公司——&&&&&&&它拥有政策支持！&&&&&&&它属于朝阳产业！&&&&&&&它勇于开拓创新！&&&&&&&它着眼全球收购！&&&&&&&它不代表未来？难道是那些传统劳动密集型企业吗？所以今天我果断排板买入，不只是因为它停牌期间天津板块、港口板块、马歇尔板块连续暴涨这个补涨因素。&&&&&&&
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今天开板没注意到，晕&&&&&&&UT
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预期盈利：15.0%
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别看总市值200亿，其实除掉这三家国有资本的60%股权外，剩下的也就80亿元，至于流通市值就更少了，50亿元左右而已，盘子不大吧？&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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看看它的子公司，除了天津本地的，就是香港、横琴、上海的，包揽天津自贸区、广东自贸区等热门题材。760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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看看这些，这才是正宗的天津自贸区，公司就在滨海新区境内。&&&&&&&&&&&&&&天津自贸区真正受益的，应当是、和这3只，其他企业受益不大，毕竟自贸区和工业园区、新区建设完全两码事，况且有的甚至都不在即将获批的天津自贸区境内。760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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能在没涨停的时候吹票么？
香港首只“双币双股”新股即将登场，市传香港航空初步计划下周四进行上市聆讯，冀赶及今年底前上市，集资约39亿元，独家保荐人为摩通。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　香港首只“双币双股”新股即将登场，市传香港航空初步计划下周四进行上市聆讯，冀赶及今年底前上市，集资约39亿元，独家保荐人为摩通。&&&&&&&&&&&&&&　　首五月纯利倒退一成&&&&&&&&&&&&&&　　据香港航空的上市申请文件显示，今年首五个月纯利1.65亿元，按年倒退10.84%，去年纯利则为4.93亿元，按年增长79.59%，今年上半年收入、毛利率均按年减少，主要受累泰国及越南的政治因素，以及行业事故令整体航空运输需求减少。文件披露，是次上市集资所得将透过收购或租赁扩充机队、偿还银行贷款及用作营运资金等。
买完了就开吹
就打开那么会时间，发贴来不及哦。&&&&&&&&&&&&&&昨晚只要认真做功课的，我相信今天开板后都会参与。看看它停牌时天津板块涨多少啊，还有港口板块和所谓的马歇尔题材的幅涨。&&&&&&&后面天津自贸区获批消息在即，其他正宗的天津自贸区个股都在高位，就算明天它不涨停，到时资金还会选择0415，亏了大不了加仓，可以融资，子弹多的是。原帖由a在&11:39发表&&&&&&&能在没涨停的时候吹票么？
这叫分享，懂么？否则你上论坛来干嘛&&&&&&&原帖由bublechar在&11:50发表&&&&&&&买完了就开吹
事后诸葛亮谁都会
不好意思，没想到今天有机会进场。&&&&&&&&&&&&&&原帖由
NG在&11:22发表&&&&&&&今天开板没注意到，晕&&&&&&&&&&&&&&UT
我来吹一支没有涨的，全资轻舟租赁公司
2660吹好换这个了
无价值，不参与
2660还拿着呢，低估。&&&&&&&今天不也涨了嘛。&&&&&&&原帖由chencjwjro在&12:24发表&&&&&&&2660吹好换这个了
0415要说没价值的企业，那A股就真不值得玩了。&&&&&&&原帖由沙龙尾巴在&12:28发表&&&&&&&无价值，不参与
绵世管理层眼光是没问题的，但摊子铺的太大了，啥都搞，怕是啥也搞不好。&&&&&&&&&&&&&&原帖由股作舟在&12:22发表&&&&&&&我来吹一支没有涨的，全资轻舟租赁公司
楼主怎么看今天一字板打开&是否会复制前二天走势
事前不知道，只能事后跟着玩。&&&&&&&但事后也不是所有都玩，0415这个我认为很有价值，今天少量参与，后面有调整我会再加，等天津自贸区消息落地，反正是融资标的，子弹多的是。&&&&&&&原帖由投资无捷径在&12:20发表&&&&&&&事后诸葛亮谁都会
兄说的有可能。&&&&&&&&&&&&&&但0415和还是有区别的：&&&&&&&一是收购资产不一样，上港收购的是固定资产，现在上海的土地增值空间不大吧，而是对外扩张，在航运业低迷时刻出手收购全球第7大集装箱公司，更明智也更有眼光；&&&&&&&二是上港的市值实在太大了，0415流通市值才50来亿；&&&&&&&三是上港集团复牌时只有补涨这一个过去式的催涨因素，而0415除了补涨外，后面有天津自贸区获批消息可以期待，这个因素大大降低了今明两天进场资金的风险。&&&&&&&不知我这么理解是否有道理，欢迎交流指正。&&&&&&&原帖由Leo归来在&12:54发表&&&&&&&楼主怎么看今天一字板打开&是否会复制上港集团前二天走势
原帖由股典在&12:51发表&&&&&&&&&&&&&&2660还拿着呢，低估。&&&&&&&&&&&&&&今天不也涨了嘛。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&昨天杀的厉害啊&&&&&&&&&&&&&&不过我也昨天卖了啊&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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离岸金融的&
离岸金融的&
NG在&11:22发表&&&&&&&&&&&&&&今天开板没注意到，晕&&&&&&&&&&&&&&UT
楼主分析的不错，坦白说这股年初一直在关注，业绩增长非常不错，投资的项目未来产生的利润也非常丰厚，但如果能把他未来的业绩算出来，在估计出市盈率，那就做到量化了、、、
看楼主发帖时间应该是提前做了不少功课的，楼主早点拿出来就好了
也没看懂为什么开板？奇怪，至少应该3个板以上才该开板的。
昨晚看它公告今天复牌，没想到能排上，本来打算过几天有机会买入后再开贴分析的。&&&&&&&&&&&&&&没想到今天居然就打开，如果说2660我是纯粹看好它补涨的话，那0415就不是这样了，这支票除了补涨因素外，更主要是看好这个行业和企业本身。&&&&&&&何况后面还有天津自贸区的消息要落地。&&&&&&&原帖由投资无捷径在&14:23发表&&&&&&&看楼主发帖时间应该是提前做了不少功课的，楼主早点拿出来就好了
真正的好企业，都是敢于抓住机遇做大做强的，0415在这方面的决心很大。&&&&&&&&&&&&&&2012年收购了香港航空租赁有限公司、2013年又收购了全球第6大集装箱租赁公司Seaco100%的股权，刚刚又收购了全球第7大集装箱租赁公司Cronos80%的股权。&&&&&&&前面的几单收购后，净利润很好，说明公司眼光不错。这几年是全球航运业低迷时期，对外收购是个很好的时机。&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
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更大地炒点不是自贸区也不是集装箱.是机租赁
这股落后天津自贸区概念股涨幅几十个百分点，并且他是最正宗的，天津自贸区最大亮点就是融资租赁，今天开板真是莫名其妙，太差劲了。
国内三上市公司:机租赁业务上半年盈利4亿　&来源：每日经济新闻&作者：袁东&　[投稿排行榜]&10:12:44760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);"galleryImg="no">&我来说两句(0)&字体大小：[&大&中&小&]&分享&[摘要]&中航租赁提供的资料也指出，“航空租赁部作为中航租赁的骨干部门，联系着包括飞机制造商、供应商、中间商和客户在内的民航产业各上下游企业和市场要素，飞机租赁业务已涵盖国产飞机、进口客机、公务机、通用飞机、发动机、模拟器、机场特种设备及航材等标的物，为国内外航空企业搭建良好的融资平台和提供个性化的专业租赁、融资服务。&　　据路透社报道，数据显示，全球飞机租赁商的净利润率高达20%，远高于航空业平均水平。挪威航空首席执行官称，过去10年飞机租赁公司赚钱最多，拥有可观的利润率。但也有观点认为，飞机租赁行业高度专业，如果管理失当，等待租赁的飞机数量太多，融资结构错误等问题将迅速出现并扩大。但这些问题对刚刚起步的中国飞机租赁行业来说还比较遥远。　　据了解，今年以来，在国家赋予东疆飞机租赁试点区的政策支持下，东疆飞机租赁业务发展速度快速提升，进一步壮大了东疆飞机租赁业的客户群体，并成为我国飞机租赁的中心。　　目前，A股和港股市场共有三家涉及飞机租赁业务的上市公司，分别是、和中国飞机租赁。这些公司的盈利模式、盈利能力以及未来的发展潜力如何？　　对于普通投资者来说，飞机租赁绝对是一个陌生的行业。但是，随着“资本大鳄”李嘉诚欲进军飞机租赁行业、“股神”巴菲特旗下飞机租赁公司获批进入中国市场等重磅消息的传出，投资者开始关注飞机租赁这个非热门行业。　　在我国，飞机租赁行业起步的时间并不长。在2006年以后，各路资本才陆续进入飞机租赁行业，其中不乏上市公司的身影。　　根据三家有飞机租赁业务的上市公司中期报告，2014年上半年，中国飞机租赁营收4.32亿港元，净利润为6280万港元（折合约0.4951亿元）；渤海租赁旗下香港航空租赁净利润为1.65亿元；中航资本旗下中航租赁实现收入12.54亿元，净利润达2.06亿元。总计三家公司上半年净利润达4.2亿元。　　《每日经济新闻》记者通过梳理和对业内人士的采访，对涉及的三个标的作了粗略的扫描。中飞租：联交所首家飞机租赁公司　　在2014年7月以前，知道中国飞机租赁集团控股有限公司（以下简称中飞租）的人可能不会太多。不过，作为第一家在香港联交所上市的飞机租赁公司，一下子让投资者知道了中飞租，知道了还有飞机租赁这个行业。　　日，中飞租的股票以每股5.53港元的发行价，在香港联交所挂牌上市。此次中飞租在全球发售获得约5.91亿港元的资金。公司称，将用其中5.32亿港元来购买飞机，并且专注于发展在国内及亚洲其他国家和地区的飞机租赁业务。　　此前中飞租这家公司并不被人熟知，上市时仅获得0.91倍的超购。但该股股价在上市后经过短暂下探，7月底开始一路上升，并在10月9日到达每股7.98港元的最高价，相比发行价上涨了44.3%。　　对于中飞租股价的上涨，（香港）研究部分析师王林峰指出，“中飞租所在的飞机租赁行业相当于‘类公用事业’，每年的盈利增速比较稳定。”　　中飞租的中期报告也指出，2014年上半年公司收入4.32亿港元，同比增长63.5%；扣除首次公开发售上市开支后的净利润为6280万港元，同比增长42.4%。对于收入的大幅增加，中飞租指出主要是因为飞机融资租赁收入的增加。　　中飞租成立于2006年，由潘浩文先生创立。截至日，中飞租已交付及出租34架飞机。按照飞机数量计算，中飞租在我国飞机租赁公司中排名第9，截至2013年，中飞租在我国飞机租赁行业的市场份额为3.1%，公司的客户包括、成都航空、山东航空、深圳航空、四川航空、及青岛航空等多家航空公司。　　但是，中飞租也面临一些挑战。　　因为飞机租赁业是一个资金密集型的行业，所以中飞租对金融机构的依赖度很高。截至日，中飞租的资产负债率达93.7%。同时，公司也面临着较大的还款压力，2011年至2013年产生的银行借款利息分别达1.24亿港元、2.5亿港元和3.3亿港元。　　长雄证券指出，中飞租需要银行借贷来购买飞机，因此公司同时拥有高水平的银行借贷、高负债比率及高净流动负债状况。而且公司飞机租赁业务客户集中度较高，中飞租向三家航空公司出租的飞机，占公司飞机总数的约三分之二。　　截至10月24日，中飞租的市盈率为21.69倍，市值为41.47亿港元。“像中飞租这种市值较小的公司，短期容易受市场因素影响。除非有并购，这种飞机租赁公司的成长性有天花板。”王林峰表示。渤海租赁：77亿美元买70架空客飞机　　在港股市场有中飞租，在A股市场同样有进行飞机租赁的上市公司。　　与中飞租登陆香港联交所引起“注目”不同，渤海租赁采用了“一鸣惊人”的方式。渤海租赁在7月22日发布了一则公告，旗下专门经营飞机租赁业务的香港航空租赁有限公司（以下简称HKAC）将以77亿美元的价格从空中客车公司购入70架飞机。这笔交易可谓大手笔，因为截至今年一季度末，渤海租赁的净资产为120亿元人民币，此次飞机采购的金额相当于渤海租赁净资产的4倍。　　作为一家拥有飞机租赁业务的上市公司，从今年下半年以来，股价一路飙升，从7月1日的每股7.67元上涨到公司停牌前&（10月8日起停牌）的10.28元，三个月时间股价上涨了34%。　　非银行金融研究员向《每日经济新闻》记者表示，渤海租赁正在筹划重大资产重组，而且租赁行业发展迅速，公司存在一定的发展空间。该研究员还指出，“渤海租赁有两大看点，一是渤海租赁拥有海航集团的背景，海航集团在航空领域有专业优势，如果航空产业链能够协调好的话，那么渤海租赁的利润空间相比其他飞机租赁公司可能会更大；二是渤海租赁的融资成本相对于其他公司要低，渤海租赁有大量的内地以外的借款，这种借款的成本比内地要低很多。”　　华泰证券研报也认为，渤海租赁围绕租赁业务主业，不断通过资产并购扩大业务版图，通过收购HKAC，增强了渤海租赁在飞机业务中的竞争力。渤海租赁也向记者表示，飞机租赁是渤海租赁境外业务比较重要的一块。　　渤海租赁在日以24.3亿元的价格向海航集团购入HKAC全部股权，成为渤海租赁的子公司。2013年，HKAC的营业收入为12.73亿元，占渤海租赁总营业收入的约20%。　　中信建投指出，由于HKAC在飞机租赁领域经营已相对成熟，份额也较为稳定，HKAC对渤海租赁2013年业绩贡献较大，HKAC给渤海租赁贡献净利润1.82亿元。　　当然，飞机租赁并不是渤海租赁唯一的业务。　　除了飞机租赁以外，渤海租赁通过皖江租赁和横琴租赁开展融资租赁业务；通过香港渤海租赁进行资产并购；通过天津渤海租赁进行基础设施租赁；通过子公司SeacoSRL进行集装箱租赁业务。　　2014年上半年，渤海租赁获得营业收入32.63亿元，净利润为4.61亿元。与中飞租相比，公司的资产负债率较小，为81.5%。截至10月24日，公司市值为182亿元，市盈率为16.57倍。中航资本：国内的GECapital　　在飞机租赁领域，有独立出租人、金融机构附属公司、航空资本附属公司及飞机制造商附属公司等四种不同类型的飞机租赁公司。而中航资本是国内唯一一家飞机制造商旗下拥有飞机租赁业务的上市公司。　　中航资本的控股股东是中国航空工业集团公司&（以下简称中航工业），下辖20多家上市公司，员工约40万人。中航工业发展了多种型号的军用和民用飞机。　　中航资本通过控股方式拥有旗下主要经营飞机租赁等业务的中航国际租赁有限公司&（以下简称中航租赁）。中航资本拥有中航租赁约65.8%的股份，截至日，中航租赁的总资产为329.3亿元；在2014年上半年，实现收入12.54亿元，净利润达到2.06亿元。　　中航租赁新闻部门向《每日经济新闻》记者提供的资料显示，中航资本是首家直接上市的金融控股上市公司，还是中航工业重要的金融平台。　　作为拥有中航工业雄厚背景的中航资本，在今年下半年以来，公司的股价表现也毫不逊色，从7月1日的每股15.93元上涨到停牌前&（8月11日）的18.83元，股价涨幅18.2%。　　中航租赁在飞机租赁业务方面也不断拓展。在2014年三季度，中航租赁先后与深圳航空有限责任公司、厦门航空有限公司及深圳东海航空有限公司签订交付4架737-800型飞机。至此，中航租赁向国内各航空公司交付运营的波音737-800型飞机的数量超过了15架。　　中航租赁方面还向记者提到，“截至日，公司累计签约飞机数量超过170架，完成交付近150架。此外，公司签约交付的机型主要以国产机型（MA60、Y12）和进口机型（波音737系列、空中客车A320、CRJ900系列等）为主。飞机租赁的营收约占中航租赁整体租赁营收的三分之一。”　　目前，中航租赁已在天津东疆保税区成立了SPV飞机租赁公司（单机单船作为租赁标的物）。中航租赁提供的资料也指出，“航空租赁部作为中航租赁的骨干部门，联系着包括飞机制造商、供应商、中间商和客户在内的民航产业各上下游企业和市场要素，飞机租赁业务已涵盖国产飞机、进口客机、公务机、通用飞机、发动机、模拟器、机场特种设备及航材等标的物，为国内外航空企业搭建良好的融资平台和提供个性化的专业租赁、融资服务。截至2014年9月，中航租赁已与东航、国航、南航等国内‘三大航’旗下的航空公司建立合作关系。”　　与渤海租赁一样，飞机租赁只是中航资本众多产业中的一项。中航资本作为一个金融平台还拥有多种类型的金融产业，同时拥有航空产业和新材料、新能源等。　　指出，公司主营业务可归为金控平台和孵化器平台两大类，其中金控平台业务稳健增长，孵化器平台在50亿元募资完成后，潜力有望充分释放。此外，从2014年的中期报告看，金控平台下的财务、租赁、信托、证券公司归母净利润占比分别为17%、12%、24%和9%。　　2014年上半年，中航资本实现收入30.69亿元，利润总额达21.14亿元。截至日，中航资本的资产负债率为78%。截至10月24日，公司市值为351亿元，市盈率为22.7倍。　　国泰君安证券在研报中表示，中航租赁在筹划收购爱尔兰飞机租赁公司AVOLON，进一步进军飞机租赁业。国泰君安称“此次收购将有利于公司整合旗下国内外飞机租赁资源，拓展租赁业务。”国泰君安研报还提出，给予中航资本“增持”的评级，目标价格为每股25.8元。　　此外，广发证券还认为，中航资本与全球飞机租赁巨头GECapital的盈利模式相似。GECapital占GE集团盈利的比例超过五成，而中航资本占中航工业盈利的比例仅为两成左右，未来存在较大的提升潜力。广发证券表示，中航资本年的PE估值较低，存在较大提升潜力。
你说这这个是从炒作角度，真正等天津自贸区获批时，0415肯定拉板。&&&&&&&&&&&&&&但我更看重0415所处的行业以及公司管理层的国际视野，要知道金融租赁在西方发达国家是公次于银行借贷之外的第二大金融市场和企业融资方式，昨晚国常会不是说要解决中小企业融资难问题吗。&&&&&&&原帖由事件驱动价值在&15:11发表&&&&&&&更大地炒点不是自贸区也不是集装箱.是机租赁
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机租赁前景广阔，0415这块排名全国第二。&&&&&&&&&&&&&&但集装箱租赁是个成熟市场，0415通过这两年的连续收购，目前排名全球第一！&&&&&&&这行业，这企业，要不看好还有值得买的股票吗？原帖由事件驱动价值在&15:15发表&&&&&&&国内三上市公司:飞机租赁业务上半年盈利4亿　&来源：每日经济新闻&作者：袁东&　[投稿排行榜]&10
李嘉诚巨资入机租赁业&&&&&&&&&&&&&&分享到&&&&&&&&&&11:07:23&责任编辑：莫衍彬&来源：财经&作者：莫衍彬&&&&&&&&&&新浪微博&腾讯微博&QQ空间&搜索&据悉，此次收购60架飞机共分为四项交易，购入的飞机机龄平均为1.8~4.4年之间，租赁合约年期介乎6.3~9年，绝大部分的飞机皆为A320或737的窄体机，只有4架宽体机。&&&&&&&&&&&&&&首先，飞机租赁资产有长期、稳定的回报，这在欧美市场已经得到证明。其次，飞机资产在市场上不容易贬值，且飞机的价值昂贵，可以满足大量资金的投资需求不仅李嘉诚，一些投资大佬已经提前布局飞机租赁领域，巴菲特旗下的私人飞机租赁公司利捷(NetJets)也与此前宣布，已获得中国民航管理局颁发的运行合格证，可以在中国提供私人包机服务，成为首家获准在中国开展业务的全球私营航空公司。&&&&&&&&&&&&&&另据消息人士透露，国内某顶级地产集团也正在频繁与航空业相关公司接触，同样打算进入飞机租赁市场。
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天津自贸区不是说最快本周三出来吗？&&&&&&&难道周末突然袭击？
楼主不是吹吗？？又开始吹这个股了？？
只要想吹票，狗屎都对的上号。
渤海租赁(代码
)&&涨幅偏离值:10.21%&&成交量:4518万股&&成交金额:&43691万元&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&买入金额最大的前5名&&&&&&&&&&&&&&营业部或交易单元名称&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&买入金额(元)&&卖出金额(元)&&&&&&&机构专用&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&0.00&&&&&&&安信证券股份有限公司上海世纪大道证券营业部&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&0.00&&&&&&&招商证券股份有限公司上海世纪大道证券营业部&&&&&&&&&&&&&&&&&&&67860.00&&&&&&&中信证券股份有限公司上海长寿路证券营业部&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&44109.00&&&&&&&证券股份有限公司厦门美湖路证券营业部&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&0.00&&&&&&&&&&&&&&卖出金额最大的前5名&&&&&&&&&&&&&&营业部或交易单元名称&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&买入金额(元)&&卖出金额(元)&&&&&&&东方证券股份有限公司上海耀华路证券营业部&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&0.00&&&&&&&&&&机构专用&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&0.00&&&&&&&&&&&机构专用&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&0.00&&&&&&&&&&&国泰君安证券股份有限公司上海嘉定塔城路证券营业部&&&&&&&&&&&&&0.00&&&&&&&&&&&&中国中投证券有限责任公司广州番禺桥南路证券营业部&&&&&&&&&&&&&0.00&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&怎么看
大宗折价20%，明天杯具了
这叫分享？早拿出来才叫分享，现在拿出来不叫吹叫什么，叫放屁？&&&&&&&&&&&&&&原帖由股典在&12:19发表&&&&&&&这叫分享，懂么？否则你上论坛来干嘛&&&&&&&
不懂了吧。&&&&&&&0415今天卖一是第三大流通股东天信嘉盛，要是大股东卖出得出公告的。&&&&&&&它今天为什么溢价这么多走大宗？明显避税嘛，左手倒右手。&&&&&&&明天高开拉板。&&&&&&&原帖由kdsxf001在&17:25发表&&&&&&&大宗折价20%，明天杯具了
机构买一，买二买二同一路资金，好事。&&&&&&&&&&&&&&原帖由sara-11-20&17:22发表&&&&&&&渤海租赁(代码&
&)&&涨幅偏离值:10.21%&&成交量:4518万股&&成交金额:&43691万元&&&&&&&买入金额最大的前5名&&&&&&&营业部或交易单元名称&&&买入金额(元)&&卖出金额(元)&&&&&&&机构专用
左手倒右手，怕啥啊。&&&&&&&最近一直担心大盘，所以只上了1/4融资额，子弹多的是。&&&&&&&明天要敢低开我就加仓，到时实盘贴单，等天津自贸区消息落地。&&&&&&&原帖由柳明花暗在&17:25发表&&&&&&&有大宗
2660拿的很稳，明天加仓，今天动都没动，后面让你看看怎么涨停的。&&&&&&&&&&&&&&原帖由小树木木在&16:46发表&&&&&&&楼主不是吹吗？？又开始吹这个股了？？
明天低开，大跌释放风险后，再密切关注
明天低开，大跌释放风险后，再密切关注
到&<input class="tp_input01" type="text" id="yt_bottom"
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