12v直流充电器怎么增加电流_百度知道
12v直流充电器怎么增加电流
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充电器正常都是额定的，改变充电电流是不允许的，是会使电池过热甚至烧毁。
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12V铅酸充电器如何改成小电流啊
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本帖最后由 qingkemai 于
13:06 编辑
买了个12V铅酸充电器，充电电流2.7A，不适合我的电瓶。想改成1.5A的，各位老大知道怎么改吗？我的是9AH的摩托水电瓶。
貌似上面黄色的是个可调电阻，回去试试
仔细看了下，有两个可调的，我该调哪个呢
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签到天数: 48 天[LV.5]常住居民I
用用问题不大，0.3c充电，只要是好的。
签到天数: 705 天[LV.9]以坛为家II
0.3C好像是铅酸最大的充电电流的极限了
签到天数: 48 天[LV.5]常住居民I
摩托车电瓶主要靠磁电机充电，用这个充无非补电，应级用用可以，再控制下时间，注意温度，水电瓶好些。
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该用户从未签到
本帖最后由 qingkemai 于
13:06 编辑
貌似上面黄色的是个可调电阻，回去试试
仔细看了下，有两个可调的，我该调哪个呢
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签到天数: 393 天[LV.9]以坛为家II
不用改一点问题也没有。
签到天数: 3 天[LV.2]偶尔看看I
这个电流也算大
签到天数: 300 天[LV.8]以坛为家I
没问题的，刚启动摩托车时的充电电流5~10安都有可能，不过时间不长，你这点电流没问题，但关键是电压不能超13.9v，铅电池有两种充电方法，1是恒压，充电初期电流会大，随着时间电流会慢慢变小，只是恒压充电电压一定得限制在13.9v以下，这种充电方法可以不用照看。2恒流法，这种充电电流恒定为0.1~0.3c，但这种方法必须要有人经常检查，因为到充电后期电瓶电压已经到13v以上但电流不会减小，会造成电解液沸腾，引起电解液中水的减少，从而是电解液密度升高，减少电瓶寿命，所以目前汽车等用铅电瓶的设备大部分都是用恒压充电法
以上言论纯属个人观点，与手电大家谈立场无关。
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最近闲来无事用废旧材料制作的12V蓄电池充电器。收藏
这是成品图
一直想自己做个充电器，正好最近有点时间，利用家里的废旧材料做了一个，充电方案采用恒压限流。电源变压器采用20V、80VA环形变压器。适合充20AH-50AH的蓄电池。由于是自己用的，为了获得良好的可靠性和过载能力采用了传统的线性稳压电路进行稳压。下图是整流滤波部分，因为手头没有洞洞板，图中的电路板是用电动车充电器内的电路板用剪刀剪了一半把上面的东西拆了用的，虽然看起来有些丑但不影响使用。整流二极管采用两只10A\400V
UF1004CT快恢复二极管并联而成，实际上一只就可以实现，因为变压器次级有中心抽头，这种二极管单只内部封装有两个背靠背连接的二极管，从外观上看很像三极管，有三只管脚，中间的管脚为两个二极管的公共负极。采用两只并联是为了减少发热增加可靠性。滤波电容因为没有找到单只容量特别大的，所以采用了多只电容进行并联，总容量大约5300uf，比较占空间，这块板子只装了两个，因为板子上两个二极管会散发热量电容靠太近不好，剩下的都装下个板子了。
下图是控制部分，稳压、反接保护、短路保护、风扇控制都在这块儿板上。
下图是调整管，采用4只大功率三极管2N3055并联而成，调整管发热比较多，所以找来了两个电磁炉内的散热片，每个散热片固定两个管子，两个散热片不太一样，有一个偏薄发热比另一个稍大些，所以热敏电阻固定在这个散热片上配合控制板上的电路对风扇的速度进行控制。这四个调整管也不太一样，分别从不同的功放机上拆的，参数存在一些差别，所以在设计电路时四只管子的发射极分别串联了一只阻值很小的电阻具有负反馈作用，可以使四只管子的电流比较均衡。2N3055为大功率三极管，参数上最大集电极允许15A电流。看参数似乎一只就够了，但为了可靠性需要留有足够的余量。在刚开始设计电路时我用3DD15D测试谁知电流刚过3A就废了，散热片甚至还没来得及升温，这管子可是标称最大集电极电流5A，这才3A多就不行了，所以我很怀疑这种东西可能存在虚标。这也是采用这么多个2N3055的原因之一。
下图是电气原理图：
图中变压器初级串接的线圈L1为限流电感，用小型变压器改制。之所以用电感限流是因为电感的感抗与电阻的阻抗不同，感抗属于电抗不消耗电能。电阻的阻抗是靠发热来消耗电能进行限流的。电感的绕组线径较粗，电阻很小绕在铁芯上电感量很大因此线圈的Q值很高，几乎不发热，这是电阻限流无法比拟的。原变压器输出为20V，虽然有稳压电路也能使用，但调整管CE结压降大功耗大，变压器包的好好的也不想拆开去减少绕组匝数。而且输出端是带中心抽头的那种，要减少匝数两头都要减少，否则输出波形会变坏，如果不用中心抽头就需要4只二极管才能全波整流，这样电路板可能装不下，而且多两只二极管又会多出不少功耗。所以实际制作时采用增加绕组匝数的方法去降低电压，增加的仍然是次级绕组的匝数，所以只需缠上几圈就行了。增加绕组匝数降压的方法也是利用的电磁感应原理，只不过增加的这部分绕组产生的电动势方向和原先的次级绕组电动势的方向相反，因此可以抵消掉次级绕组上的一部分电压，有点像电池的背靠背连接。经过测试计算后得出只需要两个8圈的绕组就能将次级的电压抵消2V达到需要的标准。经改制后的环形变压器输出端变为18V，降低了2V,这样每输出1A的电流就能降低2W的功耗。增加限流电感后当输出5A电流时输出端的电压由14.2V降低到10.8伏，因此即使蓄电池放电放到10.5V，充电电流也不会超过5.5A。可以防止电瓶严重亏电时充电电流过大的问题。而且增加限流电感后主变压器发热会变小，还具有很强的抗过载能力。限流电感只在4A以上时才会对输出电压造成影响。1-4A时由于调整管CE结还有足够的压降所以TL431仍然能够控制调整管使输出电压稳定。TL431为高精度可调并联稳压集成电路，这里当作基准源使用，相当于一个可调的稳压管，用它控制调整管的基极是输出电压达到稳定。输出1-4A时电压变化量不会超过0.03V
散热风扇有专门的绕组供电，环形变压器上那个风扇不控制速度强制风冷。充电器外壳上的两个风扇有专门的电路控制，风扇的转速和内部调整管的温度有关，温度越高转速越高。充电器的外壳是废旧酒瓶盒子做的，电流表和电压表是从废旧电器上拆的，电流表上并联的分流器是从损坏的万用表内部拆下的康铜丝加上一小段铜丝做成的。充电器输出电压14.25V
电路的工作过程是这样的，220V市电经保险丝、限流电感L1流过变压器初级绕组，在次级绕组上感应出18V的交流电压，次级的交流电压经过整流二极管DI、D2进行全波整流电容C1、C2滤波后得到约26V的稳定直流，此电流流过电流表、RI、BG5的基极发射极使BG5导通，BG5的集电极电流增大，通过发射极输出后加到四个调整管BG1-BG4的基极，调整管导通，调整管的集电极增大通过发射极输出后分别流过四个调整管的发射极负反馈电阻R2-R5后汇集到一起，此电流流过取样电阻R6、R7、R8，经过分压后会在三个电阻上产生不同的压降，误差放大IC
TL431的参考端接在电阻R8上，此电阻上的压降与TL431内部的基准电压进行比较后通过放大器输出控制BG5的基极，而BG5又控制着调整管的基极，所以TL431通过控制BG5就能控制输出电压。该控制是一个负反馈过程，当输入电压变低或负载变重时R8上的压降变小，TL431的控制力变小，BG5的基极电流变大、调整管的基极电流也变大，输出电压升高，如果输入电压升高或负载变轻则与上述过程相反。以上就是稳压电路稳定电压的过程。R9是为了维持稳压电路的最小维持电流，以防止空载时稳压电路不能正常工作造成输出电压不稳，一般流过R9的电流约2ma就足够了。C3、C4与BG5和调整管组成电子滤波器，C3如果太大会使电路的响应速度变慢，一般不要超过100uf,但C3容量加大可使输出的波纹显著变小。C4可以稍微大些。R7如果换成电位器或可调电阻就能变成可调电源。输出波纹极小用在音响上很不错。D3和D4为保护二极管，可以防止输出接上感性负载时产生过高的感应电动势击穿调整管。C5、C6为输出端的滤波电容可以使输出电压更加的平滑。继电器K1与D6组成防反接电路，可以防止电瓶接反后造成电路大面积损坏。其工作过程是这样的，当电瓶极性接对时D6导通继电器线圈有电流流过，继电器吸合，发光二极管通过电阻R10点亮发绿光。当电瓶接反时D6截至继电器线圈没电流，继电器不吸合，发光二极管D8通过R11点亮发红光提示接反。当输出不接电池时没有任何输出，当接上非常亏电的蓄电池（低于8V）或接上其它负载继电器无法吸合此时按一下微动开关SB1继电器就能吸合。继电器K1还具有短路保护的功能，当输出端短路后，因为有限流电感的存在，电流达到8A时电压将跌落到4V以下，继电器线圈因为供电不足将无法维持吸合，继电器断开从而起到保护作用。
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