买车后自己加装倒车影像和中控屏幕会不会影响整车保修？_百度知道
买车后自己加装倒车影像和中控屏幕会不会影响整车保修？
买车后自己加装倒车影像和中控屏幕会不会影响整车保修？我买的是新英朗15N自动精英型没有中控屏幕和倒车影像感觉不方便但是又害怕加装后影响整车保修。
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不会影响整车保修，要是你不放心你可以去当地的4s店去咨询一下再装。倒车影像又称泊车辅助系统，或称倒车可视系统、车载监控系统等。英文名称:vehicle backup camera。简介汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，并应用到各种车型上，如货 车、大巴车、校车、联合收割机、玉米收割机、客车、工程机械等大型车。不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。该系统让倒车时，车后的状况更加直观一目了然，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。倒车影像系统， 即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。也可同时安装两个倒车后视摄像头，达到倒车时无盲区。汽车倒车影像是一个系列整体的系统，也可以由摄像装置添加车载显示器添加。当然360度全景可视系统弥补了国内只能通过雷达或者单一的后视摄像头提供的影像。全景可视系统可以有四路视频输出，即前、后、左、右。将摄像头安装在车前，车尾以及后视镜的下面。其由遥控控制，能自动的切换画面，视频可以由四个视频组成也可以由单一的视频组成。增加行车的防盗监控与行车安全。
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不会影响整车保修，我的车是途观，导航，倒车影像早换了，咨询过4s，答复是没有问题。
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你自己加装的有的4S可能告诉你影响保修，但是你如果较真的话其实这个说法是站不住脚的。但是前提是你改装的部分确实没有问题，而且故障发生的地方跟你改装的部分没有关系。打个比方，你改了大屏导航结果车子底盘出现问题4S说不给你保修，这个我相信从任何角度都说不过去。但是你改了大屏导航如果安装过程有问题导致音响系统无法正常工作，那么4S不予维修就是合理的。
你好！买车后自己加装倒车影像和中控屏幕会不会影响整车保修这个问题。准确的说是不影响 车的质保的。但是某些4S店会拿这个问题吓唬车主，说不在4S店安装导航，会不给车质保，这都有是他们的手段。其实在在 4店安装的导航也是他们在汽配城货工厂采购的，就是他们所谓的原车导航。希望可以帮到你谢谢！！
这个不会导航和倒车影像并不是对原车进行破坏式的改装，只是加装也电子设备罢了目前很多4S店也会推荐客户加装的导航、记录仪什么的，并没有说关于影响整车保修的
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汽车新买后加装导航会影响质保吗？
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　　大多数4S店不会因为加装导航为难，但也有部分以此刁难，因为加装导航也是改装，而’不保修改装车辆‘已经是一种共识，目前也没有相关详细的法规，可以咨询一下购买的4S店，确保能质保，再加装也不迟。　　若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：　　1.未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。　　2.私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。　　3.使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。
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都是专车专用的机子，无论是在4S店装还是在市场店装都一样！不一样的是4S点的态度，在里面转有质保，到市场装没有质保！一样的货不一样的质保！国家和厂家的质保是不会这么规定，质保成为了4S店销售的绝招！中国的消费者雄起啊，权利被别人玩了哦
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。4S店绝对不会告诉你的那些事：售后篇
买车只是个开始，车辆驶出4S店也并不代表销售过程的结束。4S店不会告诉你，他们的主要利润来源有一半以上是来自售后。过高的零整比，保险公司与4S店的暗中勾结，是导致售后费用虚高的重要诱因。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车11月5日报道 时间过得飞快，小明的车眼看就到首保了。这几千公里，小明一直牢记叔叔的教诲，转速不上三千，时速不上八十，一切都是那么的温柔。销售小张交待他的事，“首保是免费的。”小明只记住了这一句。其实小张还说了很多，比如首保需要携带哪些东西，以及需要注意些什么。首先是要带好保养手册和行驶证。记得每次保养都要让4S店在保养记录上盖章，写明保养项目和时间，这样能在车辆易手的时候方便下家看到车辆的保养记录。保养里程到底多少才算合理？“记得0公里的时候来首保。”销售小张说过。可是一般不都是5000公里一次保养吗？“国产车是这样的，但是首保要适当提前，因为长途运输和库存的原因。到顾客手中一般都经过了起码三个月的时间，尽管车辆没有行驶，机油也是在氧化的。建议根据出厂日期做第一次保养。”小张认真解释道。关于保养，4S店可能不会告诉你：第一，以保养手册为准，过于频繁没坏处，但没必要。现在在售的大部分要求行驶6个月或5000公里做第一次保养，先到为准。保养周期一般都在使用手册里有明确的说明，如果4S店单方面要求缩短保养周期，多半不用理会，因为虽然缩短保养周期对车来说没有坏处，但这只是4S店增加收入的方式。但是，对于生产日期过早的车，也就是库存车，需要适当提前首保。因为长期停驶的车辆，机油氧化严重，当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加。另外，用剩下的机油，顾客是可以带走的。因为你付了一瓶的钱呢！下次记得带来用哦。第二，机油并不是加得越多越好。首先你要对自己车辆的机油用量有一定的了解，并不是越多越好。如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而导致烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。第三，空滤和空调滤的更换周期可根据用车环境的不同而调整。机油机滤属于的内循环，与外界环境隔绝。而空气滤清器和空调滤清器，则与外部环境息息相关。同样一台车，在空气质量好的地区开，和在漫天雾霾的地方开，空滤的污染程度完全不同。可以根据自己的实际情况酌情调整更换周期，但最好不要超过使用说明中标注的上限。亏本卖车 盈利主要靠售后一来二去，小明和小张也熟了，保养的间隙，小张向小明抱怨起卖车不挣钱这件事。小明照例不解，觉得小张一定又在忽悠。“一个人一辈子才买几辆车？都是一次性消费。”销售小张叹了口气，“我们主要还是靠售后来支撑运营的。所以售后非常重要，如果客人买完车不在你这里做售后了，对我们来说是比较亏的。”一般4S店都会赠送首保，主要是让顾客有机会体验一下店里的售后服务质量，所以一般来说首保的服务是绝对规范的，主要是为了建立信任感。关于利润，4S店不会告诉你：卖车并不是主要的利润来源。一家4S店，利润来源主要有如下几个方面：厂方返利销售任务返利。每个厂家略有差异，通常为售价的4%左右，再加上6%左右的激励措施（这部分并不是那么好拿的）。也就是说，一个4S店卖出一台指导价10万元的车，基本可以获得1万元左右的返利。可这是厂商指导价，如果4S店搞促销，优惠1.5万元，那么这台车就亏了5千。那么，这5千块钱，从哪里补回来呢？周边和售后。精品和周边周边，其实就是卖车的时候销售小张想方设法让小明掏钱加装的那些配件。4S店有原厂精品和自行采购的精品，利润通常在50%以上，因此一些4S店宁愿送“等值”周边配件，也不愿现金让利。例行保养保养，则是4S店盈利的重中之重。原因很简单，新车购买是一次性消费，第二次指不定是什么时候了，保养则是每隔一段时间就要去的，并且随着汽车销售数量的增加，保养的人数是叠加的。以一台车一年4次保养为例，每次保养如果平均花费1000元，一年就是4000元。这是收入，其中包括工时费和材料费，虽然都是明码标价，但成本却极不透明。而且，一些4S店会强调质必须在本店保养，否则车辆一旦出现故障，将不予理赔，这是说不过去的。保险理赔除了常规保养，4S店的另一块很重要的利润来源，则是保险理赔。小明的叔叔非常清楚这一点：“拿钣金喷漆来说，通常一台车的表面，被划分为前后保险杠、发动机仓盖、左右前叶子板、左右后叶子板、后备箱门、车顶、车门等部分，每个部分作为一个作业单位，分别收取材料和人工费用。而喷漆这种活儿，在路边的维修店只需要一两百块就搞定，到了4S店这里，一不小心就上千了。”虽然初为车主，但小明心里清楚，这些事通常都由保险公司负责处理。只不过，羊毛出在羊身上，归根到底，还是广大车主自己在为车损“分期付款”。“反正不用我出钱”“保费不用白不用”，正是这些心理，让车主并不去干涉4S店对包括零部件在内的定价，再加上零部件供应渠道的垄断，导致一台车的零整比高到离谱，一台车的零部件售价全部加起来，最多可以再买十台新车！二手车销售业内人士透露，目前二手车市场里超过70%的二手车源是从4S店流入。主要是店内的试驾车工作车，顾客置换车辆等，这也是经销商回笼资金的重要手段。毕竟，来自厂商的压力也是不小的。总之，这些年，大家都不容易。编辑总结：买车只是个开始，用车才是重点，车辆驶出4S店也并不代表销售过程的结束。对于并不怎么透明的保养成本，和“必须在4S店保养”这一不成文的约束，作为消费者的我们只能选择接受，认为4S店才是最可靠的保障。因此，零部件渠道垄断，零整比过高，汽车售后不断被质疑但却依然难以撼动。汽车修理厂的再度崛起，或许是打破这一畸形的利益链条的撬点。小明的故事就是这样。至于他的叔叔，江湖传言他已经亲耳听到了车后传来的警示音，谁知道呢。
本文来源：网易汽车
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异地购车，质保期内出现质量问题，能在本地同品牌4S店中索赔买车经销商问答
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一般是不行的，&先再买车前，要问问买车的4S店！一般大一点的4s是可以的
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更新于& 14:50
在反复跟家人协商后，准备购买Q5 标准型或者A4L& 2.0T舒适型，要知道这两个型号的车都是没有GPS导航，倒车可视，还有蓝牙的，但是在4S店加装的话听说要2W左右，很坑爹的价格。。所以我准备去外面加装。我想知道外面加装GPS,倒车可视，蓝牙后，在两年质保期内，还能去4S店保修吗？（因为我听说，不在4S店内加装，就不能质保）我又听说，现在加装GPS，倒车视频是原屏升级，插口对插口，无损安装，不会破坏原线路，那这样加装后，4S会保修吗？会不会出问题了，4S店还是会赖账？（PS：问一下，重庆现在哪里能无损安装GPS和倒车视频的？）&&
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发表于 16:00
你就改个导航，发动机变速箱什么的出问题该保修的还应该保修撒你觉得呀
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发表于 17:13
引用:1你就改个导航，发动机变速箱什么的出问题该保修的还应该保修撒你觉得呀我不知道耶，我怕4S说是我改装了，等于自动弃保，或者说是因为我的改装导致发动机出问题之类的。
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发表于 17:16
引用:1你就改个导航，发动机变速箱什么的出问题该保修的还应该保修撒你觉得呀引用:2我不知道耶，我怕4S说是我改装了，等于自动弃保，或者说是因为我的改装导致发动机出问题之类的。我觉得不大可能&，要不你问一下4S？
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发表于 17:43
引用:1你就改个导航，发动机变速箱什么的出问题该保修的还应该保修撒你觉得呀引用:2我不知道耶，我怕4S说是我改装了，等于自动弃保，或者说是因为我的改装导致发动机出问题之类的。引用:3我觉得不大可能&，要不你问一下4S？我觉得4S肯定会骗我，吓唬我。。而且我就是听别人去问的4S店，4S说加装了就不能质保了。
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发表于 18:45
这个东西扭到4S费撒！喊他们送撒！我的车车是小四舒适，他们都给我装了的，DVD导航6CD蓝牙勒些都装了的~~你在哪个店看得哦？
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发表于 20:09
引用:1这个东西扭到4S费撒！喊他们送撒！我的车车是小四舒适，他们都给我装了的，DVD导航6CD蓝牙勒些都装了的~~你在哪个店看得哦？我是原厂订的，没在4S店买。。其实4S店给你装的导航，蓝牙这些东西都不是原装的，也是外面配送的，不过价格相当的坑爹，起码贵4,5倍。
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发表于 21:22
恩恩，对头，勒些都是4S赚钱的手段撒~~~不过我买的便宜，勒些也是送，还可以~~~你原厂订的哇？好洋气！价格也？是个性定制版嘛？
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发表于 23:51
不是4S装的肯定不得给你质保撒，没出问题还没得撒子，万一有撒子够得扯皮~~
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发表于 00:35
整车质保肯定不影响，至于导航肯定找你安装的品牌撒
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发表于 01:07
引用:1整车质保肯定不影响，至于导航肯定找你安装的品牌撒我就是担心车的其他质保会不会受影响，因为我听说只要加装了导航这些，整车质保4S都不认了。
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un bello ragazzo!
发表于 07:22
引用:1整车质保肯定不影响，至于导航肯定找你安装的品牌撒引用:2我就是担心车的其他质保会不会受影响，因为我听说只要加装了导航这些，整车质保4S都不认了。他不认试试也，也就忽悠不懂的老百姓
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发表于 07:29
引用:1整车质保肯定不影响，至于导航肯定找你安装的品牌撒引用:2我就是担心车的其他质保会不会受影响，因为我听说只要加装了导航这些，整车质保4S都不认了。引用:3他不认试试也，也就忽悠不懂的老百姓恩，要是到时候4S不认账，我再请教你，指点一二。
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un bello ragazzo!
发表于 17:18
更改了线路的车车，不是在4S店装的都没有质保，当然发动机这些除外，最近看到的车子自燃事件比较多，建议还是不随便更改线路。以防万一，假如在4S店加装东西的话 就算更改了线路，也在质保之内，这是针对我们店是这样 其他的4S店应该都差不多吧
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发表于 22:07
引用:1更改了线路的车车，不是在4S店装的都没有质保，当然发动机这些除外，最近看到的车子自燃事件比较多，建议还是不随便更改线路。以防万一，假如在4S店加装东西的话 就算更改了线路，也在质保之内，这是针对我们店是这样...
不会更改线路，原车屏升级，插口对插口，这样子4S店不会耍赖吧？
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un bello ragazzo!
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