斯巴鲁森林人和三菱欧蓝德哪个好
【导语】：新欧蓝德进行了中期大改款，样貌焕然一新，而他的老对手森林人一直有着不错的市场表现。同为进口SUV热门车型，再度同台竞技，究竟各自优势是什么，在产品的深层次会有哪些不同呢？如果你要在两台进口SUV之间选出一台适合自己的车型，究竟会是哪一个呢？本文的对比评测或许能给你答案。
　　从三年前欧蓝德和森林人前后脚在北京上市起，这场日系德比之战就已经正式开始了。而经过三年的时间，欧蓝德率先迎来中期改款，同时售价的下调让它直接扎进20万元以内的市场。老冤家森林人虽然没有改头换面，但3-6万元不等的优惠幅度(各地有差异)让它在竞争力方面毫不逊色。下面我们就对这两款留着“日本血液”的SUV做一番对比。
欧蓝德对比森林人
三菱&欧蓝德
19.98-28.48万元
斯巴鲁&森林人
2.0L 2.5L 2.0T
23.48-33.48万元
　　三菱此次上市的2016款欧蓝德共包括4款车型，分别搭载 2.0L和2.4L两款发动机，官方售价为19.98万元-28.48万元。斯巴鲁森林人则包括2.0L、2.5L以及2.0T两个排量三种不同动力选择在内共计有11款车型可选，官方售价为23.48-33.48万元。但考虑到欧蓝德刚刚上市，森林人却有3-6万元不等的优惠幅度(请消费者咨询当地经销商确认)。所以反映在最终成交价上，森林人更具优势。本次的对比我们选择两款车的旗舰车型：欧蓝德2.4L 四驱旗舰GT版(28.48万元)和森林人 2013款 2.0T 自动尊贵导航版(33.48万元)。
　　● 外形PK：个性前卫的视觉冲击力谁更强?
　　如果说在之前的争斗中，森林人的造型更具视觉冲击力一些的话，此次欧蓝德全新前脸则改变了一切。它借鉴了三菱PHEV Concept-S概念车的设计理念，相比老款大量采用了镀铬装饰，上方的两条镀铬层长短不一，与大灯完美的融合，下方的黑色格栅面积相比老款更大，左右两边包围为弯刀型镀铬材料，非常”提神“，下方加装了哑光金属保险杠。整体视觉效果非常时尚，辨识度也非常高。
　　森林人则提供了两种风格的前脸，运动版的前脸由上下两组格栅配合简洁头灯整体组合出一副犀利的X型运动车形象。遗憾的是新加入的装饰性"进气口"仅仅只是装饰而已。并且为了凸显这种个性，只有2.5L尊贵版和2.0T车型才会采用"运动"版前脸，其余全部采用"普通版"前脸。
　　由于外部装饰件的变化，欧蓝德在车身长度和高度方面分别有40mm和10mm的增加，三围尺寸为80mm，轴距为2670mm。但实际内部空间没有任何改变。斯巴鲁森林人的长宽高是35mm，轴距2640mm，相比前者仅在高度方面有微弱优势。
车身尺寸对比
三菱 欧蓝德
斯巴鲁 森林人
通过性对比
最小离地间隙
三菱 欧蓝德
斯巴鲁 森林人
　　通过性方面，森林人则比欧蓝德有优势，其最小离地间隙220mm，接近角25°，离去角26°。欧蓝德的空载离地间隙为215mm，接近角为20.5°，离去角为21°。
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斯巴鲁森林人在名声上更是如雷贯耳，它也是斯巴鲁在中国最为畅销的车型，对于这台纯正的日系SUV而言它无疑还代言着操控、四驱等精髓，而本次森林人也是全新的换代车型。
新欧蓝德森林人
10.2秒10.0秒
0.456G0.470G
5.0秒4.8秒
164米158米
双方均为4缸发动机＋CVT变速器，排量差距也不过100毫升左右，相比之下森林人的动力表现会更加机敏一些。不过你从两者身上都很难找到那种换挡的感觉，对于这个级别的SUV而言已经够用。
新欧蓝德 森林人
41.8米40.2米1.095G1.155G15.2米15.2米3.03秒2.9秒 双方在制动方面打成平手，都没有过于出色的成绩，但平均下来也算能平分秋色。由于均属换代产品，所以双方在车辆性能上也都有提升也是正常的。我们可以对它们的制动表现足够放心。
新欧蓝德 森林人
9.3升9.6升36分贝40分贝60分贝61分贝66分贝67分贝 双方在动力上几乎相同，尽管三菱欧蓝德会更沉一些，但从节油性来说并没有输给新森林人。而在消费者也同样会关注的车厢内噪音来看，三菱则要比斯巴鲁更强一些。
本期精彩图组
我不知道全新的欧蓝德是不是代表着三菱品牌以后全新的设计风格，不过它确实和三菱之前的车型表现出了不同的气质，放弃了过去那种鲨鱼般的前脸，新的前脸柔和了不少，看起来倒有点像京剧脸谱，有着自己的新特色，不过整个车身轮廓线条就要显得有些中庸了，缺乏个性的展现，车身尺寸比之上一代车型有了不小的增大，这也让欧蓝德成了一辆拥有三排座椅的城市SUV。而同样刚刚经历了全新换代的斯巴鲁森林人则是在保留了家族基因的基础上更加具有攻击性了，它的长宽高尺寸也有了不少的增大，整个造型更加富有立体感，尤其是尾灯的设计，前脸设计非常运动化，蜂窝状的进气格栅再加上雾灯旁边的两道腮口一般的装饰，让全新森林人看起来更加凶猛，而双色的轮毂设计也让新森林人有了自己个性独到的东西，很符合年轻人的审美。作为两个不乏拥趸的日系车企，三菱和斯巴鲁似乎在包括过去WRC在内的很多领域都针锋相对，而新欧蓝德和新森林人作为两个企业在城市SUV中的主力军，在进口SUV中销量都不错，也相继完成了更新换代，开始了新的一轮角逐，从尺寸上说，新欧蓝德的长度和轴距要稍大，而新森林人则在宽度和高度上略胜，二者外形设计所展现的风格也截然不同，欧蓝德更加平稳大气，而森林人则加入了更多运动化和个性化的元素，所以它们相应的潜在用户也应该有所不同。
走入车内，欧蓝德细腻的内饰一扫往日三菱品牌内饰不够考究的固有印象，无论是选材质感还是制作工艺都足够令人满意。视觉重心定格在中控台区域，黑色烤漆和银色包边搭配后的效果很养眼，触摸屏配合旋钮组合键操作各功能快捷效率。这次顶配车型还选用了仿桃木饰条进行装扮，整体氛围依旧还是理性中流露出运动诉求。三辐式运动化方向盘背后有大面积的固定式换挡拨片，配合包裹性不错的打孔真皮坐椅提升驾驶氛围。 森林人的内饰较上代车型有了显著提升，相比于欧蓝德的沉稳，森林人内饰的运动氛围更为突出。内饰设计思路以直线条为主，仅有黑色和银色配色组合，显然森林人吸引的用户群体是纯粹、偏好运动口味人士，只是按键的手感略微廉价。铝合金刹车/油门踏板是斯巴鲁的传统配备，真皮方向盘质地较硬，操控更有信心，中控台上方的彩色显示屏可以显示诸多行车信息，可通过方向盘左下侧的选择按键进行切换。实用性方面，后排空间要优于对手，后备厢同样规整，能满足大多情况下的装载需求。概括一下两车内饰设计，两日系运动品牌均为深色内饰，突出年轻化和运动感，内饰造型上注重实用性，并不像韩系SUV那样突出设计感，理性思维保证功能性。选材质地上欧蓝德稍好于对手，只是桃木贴片容易引来非议。而森林人细节把控的更为纯粹和运动化。车内空间与外部尺寸一样不相上下。森林人的多媒体系统界面易用性更佳，常用功能直观的显示在主界面上。
作为一辆紧凑级城市SUV，三菱新欧蓝德在配置上还是不错，它提供了真皮座椅，导航系统，氙气大灯，倒车影像，多功能方向盘，座椅加热，总的说来符合这个级别车型的标准，也对得起自己的价格，碰撞预防系统堪称亮点，不过它的天窗偏小，副驾驶座椅只能手动调节，另外发动机舱盖的支杆还是手动的，未免有些不都大方，或许还是由于对成本的控制原因吧。
而斯巴鲁森林人的配置水平总的说来和新欧蓝德大体出于同一个水平上，真皮座椅，倒车影像，导航系统，多功能方向盘，双区自动空调，座椅加热也都能提供，而且新森林人的天窗尺寸很大，副驾驶座椅也是电动调节，发动机舱盖的支杆为液压的，值得肯定，但是和欧蓝德相比，它没有配备氙气大灯，斯巴鲁的Eyesight碰撞预警系统也由于种种原因未能提供。
三菱新欧蓝德和斯巴鲁新森林人作为两辆售价30万左右的进口紧凑级SUV车型，它们既需要为驾乘者提供足够的舒适性设备，又不能完全不考虑成本的进行奢侈化改造，这是欧蓝德和森林人都需要面对的现实，不过它们的配置水平总的说来还都能令人满意，满足日常的使用需求都不成问题，而且各自不乏亮点，值得惊喜的是，这两辆车都提供了电动尾门，这个东西之前似乎没有出现在这个级别的SUV身上过，但是它们都没有后排空调出风口，未免有些令人遗憾。
针锋相对：欧蓝德PK森林人
针锋相对：欧蓝德PK森林人
针锋相对：欧蓝德PK森林人
针锋相对：欧蓝德PK森林人
针锋相对：欧蓝德PK森林人
针锋相对：欧蓝德PK森林人
针锋相对：欧蓝德PK森林人
针锋相对：欧蓝德PK森林人
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　　近些年来洋车在国内市场的地位有些受到排挤，除了消费税的影响，一定程度上还是因为国内市场车型的丰富。不过在一些细分市场中，进口车还是具备一定影响力。
　　作为在日本本土以运动著称的三菱和斯巴鲁，对于喜爱动力和操控感的年轻用户来说，这两个品牌应该不会陌生。在三菱汽车经历运营方面的种种阵痛后，推出了拥有全新前脸设计的2010款欧蓝德EX，作为三菱战城市SUV市场的重要产品。而作为斯巴鲁在国内销量最好的车型，森林人同样主攻城市SUV。虽然这两款车型都定位于城市SUV，但在充满石块和泥土的越野世界中表现依然不逊色，本期对比导购，中国汽车消费网编辑对比2010款欧蓝德EX和斯巴鲁森林人，看谁更值当。
　　一、外观对比
　　作为在国内知名的三菱汽车，仰仗着在运动性轿车领域的成绩，在经历了8年时间的市场洗礼后，欧蓝德已经完成了第三次的全面改进，当然，外观的改变是最显而易见的。作为三菱家族式的鲨鱼嘴前脸，在翼豪陆神、蓝瑟EX、Colt之后，新款的欧蓝德EX也换上这张大嘴，使得三菱家族式的前脸得以继续发扬，此外也让新款欧蓝德看起来更为霸气和凶横。
　　除了大嘴，新款欧蓝德EX的前大灯也换了造型，现在采用的这个大灯，相信大家也十分熟悉，老款的大灯给人更为温情，而新大灯则是霸气十足。
　　&侧面来看，新欧蓝德和老款设计相差不大，十分和谐。车尾造型维持了前款车型的车尾造型。不过值得一提的是，新款欧蓝德后备箱门具备可以分别打开的功能，在这个级别的SUV车型中比较少有，也比较实用。
　　去年，一部冯小刚的贺岁片《非诚勿扰》让斯巴鲁品牌家喻户晓，同时也为斯巴鲁的拳头产品森林人带来了销量。斯巴鲁的车型向来标榜个性，外观并不属于好看的范畴，甚至有些另类，因此很多消费者并不能接受。不过第三代森林人开始向大众化妥协，扁平的车身取而代之的是圆润线条。
　　远远来看，森林人更像是一款&休旅与越野&结合的跨界车型，由于底盘来源于翼豹，因此前大灯组的设计酷似翼豹，标志性的大进气格栅和傲虎也有些相似，不过比傲虎更大气。考虑到越野的功能，森林人配有黑色原厂发动机及底盘护板。两旁前雾灯周围也使用了黑色材料，在较差路面行驶后不会伤到车漆。
　　侧面森林人很有日系全尺寸SUV的味道，尾部线条十分简单耐看，四边形的尾灯设计比较传统，粗大的双排管彰显出强烈的运动基因，25厘米的高离地间隙让森林人可以在乡村道路上&撒点野&。
欧蓝德（进口）经销商
由于“二孩”政策的影响，这几年国内的MPV市场逐渐火爆了起来，越来越多的汽车厂商都在推出或丰富自己的MPV产品。而消费者购买最多的还是10万
在国内，小型SUV市场竞争非常激烈，尤其是自主车型，东南DX3、长安CS35、瑞风S3等都是实力强劲的老牌车型，而今年年初，宝骏510以黑马
前段时间，东南汽车推出了新款DX3，新车主要针对老款的短板（配置）进行了升级，竞争力有了很大提升。之所以没修改外形只升级内饰配置，是因为DX
如今的小型SUV呈现出了井喷现象，因此各个厂商都把重心都转移到了小型SUV市场，也出现了不少性价比很高的车型，它们大都是以外形时尚、配置丰富
报价：19.98~28.48万元
级别：紧凑型车
排量： 2.0L 2.4L
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