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&&&&&&官方首次明确“第二艘
”消息&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&1月31日，常州市人民政府新闻办公室官方及《常州晚报》的消息披露，该市某电缆企业已“又中标第二艘航母&”，环球军事随后查阅的相关报道表明，该电缆企业曾为为我国第一艘航母“辽宁舰”提供过产品。尽管此前有很多关于中国是否建造国产航母的话题，但这次是首次有官方机构正式明确中国“第二艘航母”的消息。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&国际上，航母的使用一般遵循“三三制”原则：一艘值勤，一艘训练，一艘维修。对于中国这样一个大国来说，如果也按照“三三制”的原则，只有一艘航母是绝对不够的，至少要3艘航母。因此关于中国是否建造、何时建造自己的国产航母一直是国内外媒体关注的焦点。日，海军副参谋长宋学在海军成立64周年纪念活动上表示，中国海军不会只有一艘航母，但宋学同时称外电报道在上海某造船厂正在建造航母的消息不实。日，国防部新闻事务局副局长、新闻发言人杨宇军上校在国防部例行记者会上指出，辽宁舰是中国第一艘航母，但绝对不是唯一的一艘。同时，在近年来的各类媒体上，多位军方专家也都称，未来中国需要多艘航母。&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//subydmpnrj0y.png@!topic">&&&&&&&&&&&&&&760)this.width=760" onclick="self.open(this.src);" class="lazy" src="placeHolder.png"
data-original="https://image.taoguba.com.cn/img//8x8mxid3f740.png@!topic">&&&&&&&&&&&&&&&&大船重工在官网上称，大船重工及其前身建国以来共建造了44个型号、820艘舰船，其中包括我国第一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰和第一艘油水补给船，是我国水面舰船研制生产实力最强、为海军建造舰船最多的船厂，被誉为“中国海军舰艇的摇篮中国重工的财报显示，大船重工是其下属企业。&&&&&&&&&&&&&&投资要点：&&&&&&&1、完整海军装备产业链，成就军工第一蓝筹。2014年1月，公司完成收购军工重大装备总装业务及资产，成为国内资本市场首家军工重大装备总装上市公司。公司新增超大型水面舰船、大中型水面舰船、常规潜艇等军工重大装备总装业务及相关资产，首次在军工领域拥有生产设计、总装制造、配套完整的产业链，公司军工优势进一步增强。通过核心军工资产的注入，公司打造完整的军工产业链，有利于公司全面提升研发能力、生产能力及军民转换能力，&&&&&&&&&&&&&&2、日前，经主管部门审核批准，中国重工下属全资子公司大连船舶重工集团有限公司正式收购了大连大洋船舶工程有限公司100%股权。至此，大连大洋船舶工程有限公司成为大船重工的全资子公司，而中国重工外延式扩张也正式启幕。作为我国海军装备制造的龙头上市公司，中国重工近年来积极整合内部和外部资源，深入推进结构调整和转型升级，适应海军装备建设新要求，引领新常态，实现新发展。&&&&&&&&&&&&&&3、据悉，去年年底，该《金融业支持船舶工业转型意见》就由中国人民银行出具，随后征求国家各部委意见，完善之后递交至国务院。该意见的主要思想就是重点支持船舶工业。知情人士透露，《意见》主要包括六个方面：对符合规范的标准船舶企业加大扶持力度、支持卖方信贷、拓宽融资业务、保险水平规模及保险费用、鼓励社会资本、扶持海工业务等。&&&&&&&&&&&&&&4、中国重工:高附加值LNG船终获突破。近日,大船重工正式收到中海运、APLNG运输项目联合筹备办公室发出的项目中标通知书,中标该项目二期2艘17.4万立方米大型LNG船的建造订单。&&&&&&&
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　据美国《航空和空间技术周刊》网站日报道，2014年3月公布的官方军费数据显示，军费将增至8080亿元（约合1320亿美元），比2013年增长12.2%。2015年，这一数字将至少增长10%，可能达到8880亿元（约合1450亿美元）。然而，根据美国国防部早些时候的预测，中国2015年的实际军费，可能超过1750亿美元。（
军费就是额外增加的）
712研究所有何来头？&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&重工集团公司第七一二研究所是我国唯一的舰船电力推进装置专业研究所，成立于一九六三年四月。&&&&&&&&&&&&&&七一二所下设八个事业部和七个民品公司。专业范围涉及系统与控制、电机、开关电器、电力电子、多种化学电源、绝缘化工材料等，其中舰船电力推进、化学电源研制和试验能力处于世界先进水平。拥有“电机与电器”、“电力电子与电力传动”、“电工理论与新技术”、“船舶化学电源技术”四个专业硕士点和电气工程一级学科。&&&&&&&&&&&&&&建所以来，七一二所先后取得了270多项科技成果，其中省部级重大科技成果160多项，国家重大科技成果奖20多项（含国家科学技术进步奖特等奖一项、一等奖四项、二等奖四项）。&&&&&&&&&&&&&&七一二所把建成中国舰船电力推进和化学电源最强最大的供应商作为目标！&&&&&&&&&&&&&&&&&最重要的是，国家重大技术装备网发布消息称，中船重工武汉712研究所在船舶综合电力推进系统的自主创新中取得了重大进展，研制了以变频器、推进电机、推进变压器、功率管理系统、操纵控制系统为核心的推进系统，实现了单轴推进功率20MW以下船舶电力推进系统的全部国产化。&&&&&&&&&&&&&&1、全电推电让中国海军屌丝一夜变成高富帅&&&&&&&&&&&&&&以上消息说明了中国海军完全有可能装备最先进的电推进动力。而且20MW的单轴功率技术水平，已经可以和目前英国海军的技术相比肩（45型驱逐舰和伊丽莎白女王号
均采用单轴20MW功率电动机）。&&&&&&&&&&&&&&在未来，全电推进是未来海国水面舰艇发展的主流。美国海军DDG－1000，伯克III型驱逐舰，英国海军的45型驱逐舰和伊丽莎白女王号航母，日本海上自卫队的25DD驱逐舰，都已经或计划采用全电推进系统。&&&&&&&&&&&&&&众所周知，制约中国海军水面舰艇制造的一大阻碍就是动力系统，由于常年无法得到稳定可靠的燃气轮机，中国水面舰艇只能采用CODOG（柴油机、燃气轮机混合动力）因此，舰速较同吨位级要低很多。&&&&&&&&&&&&&&船舶综合电力推进系统是现代舰船动力的前沿方向。英国正在建造的伊丽莎白女王号航母就采用了全电推进的方式，也是世界上首艘电推的航母。此外，英国的45型驱逐舰，美国建造中的DDG1000下一代驱逐舰也都采用了全电推进的方式。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&船舶综合电力推进系统是伴随现代电力电子技术的发展产生的一种新型船舶推进系统，它将船舶动力电站和辅机电站合二为一，从而达到有效利用能源、提高船舶机动性、降低船舶噪声的目的。&&&&&&&&&&&&&&　　&&&&&&&&&&&&&&2013年5月，在4艘6000hp深水平台供应船综合电力推进系统招标中，武汉712所与ABB、GE等国外知名公司同时投标，最终凭借优势成功获得该项合同，成为该型船的国内首家集成商。另外，该所的电力推进系统也获得交通运输部海事局认可，在大型航标船项目中得到应用。&&&&&&&&&&&&&&前不久，工业和信息化部装备工业司发布了《高技术船舶科研项目指南（2013年版）》。其中“3兆瓦级吊舱式电力推进系统开发及关键设备研制”被列为关键配套设备研究的第一项。电力吊舱的优势较传统的推进轴更为明显，对船舶机动性的提高至关重要。从目前的情况看，712研究所依托已有的技术成果，也将在这一领域取得进一步进展。&&&&&&&&&&&&&&712所将全部注入，也就意味首如此前沿的船舶电力推进系统即将注入风帆股份，这将给风帆股份带来怎样的想像力？&&&&&&&&&&&&&&下面重点讲讲全电推系统优点&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&全电推进的好处主要有：&&&&&&&&&&&&&&1、更经济节能。美海军估计，在航行时，运行费用可节约３６％～３８％。&&&&&&&&&&&&&&2、运行灵活，能较容易地进行动态制动、倒车和适应海况变化，消除负载瞬态。&&&&&&&&&&&&&&3、适合今后要在舰上采用的高脉冲功率武器，如电磁炮、高能激光武器等。此外在布置灵活性和改装升级方面都比传统推进方式更有利。&&&&&&&&&&&&&&4、是电力推进系统具有良好的安全性。对于柴油机推进的船舶来说，一旦主机重要部件或舵机、轴系出现故障往往导致瘫船。而电力推进则使用多台原动机，个别机组故障不致丧失动力。电力推进系统多采用两套以上互为备用，同步电动机定子有两组相互独立的绕组，一组出了故障仍可减载运行。&&&&&&&&&&&&&&5、电力推进系统节省空间。采用传统推进系统的船舶轴系长度往往占到船长的40％左右，采用电力推进系统的船舶省去了传动轴系、减速齿轮箱，改善了机舱布局结构，使动力装置安排更加合理，节省了大量空间。&&&&&&&&&&&&&&6、电力推进系统噪音低。采用电力推进后，主要振动源——发动机安装在弹性底座上，以恒定转速运行，与轴系和船体也无直接联结，大大减少了振动和噪声，工作区整洁，提高了乘船的舒适程度。&&&&&&&&&&&&&&7、采用电力推进系统有利于船舶控制环境污染，降低排放。对同一功率船舶而言，电力推进中的中速柴油机可以始终在最佳工作区工作，燃油燃烧质量好，燃烧产物中的氮氧化物含量少，减少了废气排放，使机舱内空气新鲜，环境质量得到改善。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&国外目前大型舰艇所使用的全电推进已实现单轴推进功率20MW，&发达国家新造船舶的30％已采用电力推进系统。船舶电力推进新技术的研发及应用，将大大减轻船舶污染和海洋环境污染，充分体现了“绿色航运”和“绿色船舶”的环保节能理念，这将是今后船舶动力领域的一个发展方向。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&专家表示，船舶采用电力推进系统后，有利于进行计算机网络管理，有助于实现系统的自动控制，全面提升船舶信息化、智能化、自动化水准。因此，船舶电力推进系统应用范围不断扩大，将成为未来绿色船舶前进的动力。
【1、2015年，国防领域亮点有哪些？】&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　两大方面：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　A、国防装备升级&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　未来3年军费仍将保持10-13%&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　装备费用占比望逐步提升至40%&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　北斗系统提供密集定位&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　国产
&队伍望扩容&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　“两机专项”(即航空发动机、燃气轮机)，投资规模可能达3000亿&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　B、军工体制改革&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　军工集团混合制改革&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　军队科研院所改制&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　军民融合程度将达30%&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　2025年，军工产业的净利润约有望突破2000亿&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　“两机专项”(即航空发动机、燃气轮机)，投资规模可能达3000亿&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　【2、海外案例告诉你国防行业空间有多大】&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　美国计划：&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　从1961年到1972年组织实施的一系列载人登月飞行任务&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　耗资&255万亿美元&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　参加工程的有2万家企业&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　总人数：超过30万&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　带动：微波雷达、新型电子计算机、药物及生物工程数个高科技行业&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　中国版“阿波罗”计划&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　2016年发射天宫二号；&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　2018年前后，我国将发射试验性核心舱；&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　2020年发射火星探测器，开展大规模空间应用&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　2030年左右，实现重型运载火箭研制&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　【3、2015年，中国国防行业投资抓四大主线】&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　军工集团资产注入：关注11大军工集团&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　军工科研院所改制：聚焦军工科研院所改制细则&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　军民融合：2020年将形成健全的军民融合机制&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　军队信息化：信息设备国产化浪潮袭来&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　国际军贸发展：中国将成仅次于美俄的第三大武器出口国
今天下午起，赶紧埋伏
改革深入+业绩向上&军工船舶加速航行&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&----------&&&&&&&&&&&&&&&在国家安全战略升级、海军装备建设加强、军工改革提速、资产证券化升温的背景下，船舶工业迎来快速发展，政策红利不断释放。与此同时，2014年船舶行业基本面出现向好迹象，2015年民船业绩将步入景气向上小周期，2017年全球船舶行业有望复苏。&&&&&&&&&&&&&&&点评：在政策面和基本面的双重支撑下，船舶行业有望迎来较大的投资机遇。就当前市场而言，军船整合重组、科研院所改制、资产证券化是市场焦点，大市值的军工船舶龙头股值得重点关注。
重组获批，对有一定的提振作用。
有些股就是扶不上墙的烂泥，借用葵花大师的话。
大平台突破在即！！！
龙头应该是
重工集团公司主要领导调整&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日下午，中国船舶重工集团公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长王京清宣布了中央、国务院关于中国船舶重工集团公司主要领导变动的决定：按照加快建立中国特色现代国有企业制度的有关精神，中国船舶重工集团公司设立董事会。胡问鸣同志任中国船舶重工集团公司董事长、组书记；孙波同志任中国船舶重工集团公司总经理；免去李长印同志中国船舶重工集团公司总经理、组书记职务，到龄退出领导班子。同时，组织上决定，孙波同志任中国船舶重工集团公司董事、组副书记。董事长、总经理等职务的任免按有关法律和程序办理。&&&&&&&现在的关键问题来了，胡问鸣之前是中国船舶工业集团公司董事长、组书记，现在调任中船重工，我认为两家合并的事情很可能不只是传闻那么的简单了！
胡问鸣&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2002.03——2008.05，中国航空工业第一集团公司副总经理、组成员（06.01在南京航空航天大学管理科学与工程专业博士研究生学习；&&&&&&&&&&&&&&06.01在中央校一年制中青年干部培训班学习）；&&&&&&&&&&&&&&2008.05——2008.07，中国航空工业集团公司筹备组成员；&&&&&&&&&&&&&&2008.07——2008.10，中国航空工业集团公司副总经理、组成员；&&&&&&&&&&&&&&2008.10——2010.07，中国兵器工业集团公司组书记、副总经理；&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&胡问鸣&&&&&&&2010.07——，工业集团公司组书记、副总经理。&&&&&&&&&&&&&&日，中国船舶工业集团公司召开领导干部大会，中共中央组织部副部长王尔乘在会上宣读了中央关于中船集团公司行政主要领导干部调整的决定，并代表中央做了重要讲话。经中央领导同意，胡问鸣同志暂时主持集团公司全面工作。&&&&&&&&&&&&&&日任中国船舶工业集团公司董事长
国船舶和&真的要合并？，中船的老大要去重工当老大，重工过来一个中船老大，&&&&&&&国船舶和&中国重工真的要合并？，中船的老大要去重工当老大，重工过来一个中船老大，人事上先交叉持股了
国防部羊年首次新闻发布会周四召开&将回应众多热点问题&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&据悉，国防部将于本周四举行月度记者招待会。因春节因素，2月的记者招待会取消，本次是时隔2个月的首次新闻发布会，也是羊年首次新闻发布会，国防部将回应2个月以来的众多国防军事方面的热点问题。焦点财经梳理了近期相关事件：&&&&&&&1缅甸局势&&&&&&&3月13日下午，缅甸军机炸弹落入中方境内，造成云南省临沧市耿马县孟定镇大水桑树村正在甘蔗地作业的无辜平民4死9伤。此后李总理、外交部、国防部等非常关注缅甸局势。&&&&&&&&&&&&&&2抗战70周年阅兵式&&&&&&&今年是抗战胜利70周年，习主席将于5月初访俄参加阅兵式。另外中国也将在9月举行阅兵式，邀请多国领导人参加。&&&&&&&&&&&&&&3军费增长&&&&&&&两会期间，政府工作报告提及，我国2015年国防预算约为8868.98亿元，较上年增长10.1%。&&&&&&&&&&&&&&4第二艘
&&&&&&&&两会期间，多位高级将领证实，中国已在建设第二艘真正意义上的国产航母，比“辽宁号”更先进。&&&&&&&&&&&&&&5航空发动机专项&&&&&&&3月18号，权威财经媒体称，航空发动机和燃气机重大科技专项已经取得进展，有望近期公布。&&&&&&&&&&&&&&6军民融合&&&&&&&习主席12日在出席十二届全国人大三次会议解放军代表团全体会议时强调，要加快推进国防和军队建设，深入实施军民融合发展战略，努力开创强军兴军新局面。&&&&&&&&&&&&&&近期大盘持续上涨，个股异常活跃，而军工股却相对滞涨。我们认为国防部对众多热点国防军事问题的回应和表态将有望刺激军工板块，建议投资者关注。&&&&&&&&&&&&&&军工股：军工B&国防B&中航飞机&&&&。&&&&&&&&&&&&&&航母：
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中国首艘国产
如何建造&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&深度：中国首艘国产航母如何建造&双航母保南海作战&&&&&&&&&&&&&&日&10:53&军事&&我有话说(75人参与)&收藏本文&&&&&&&&&&&&&&&资料图：国产首艘航母CG出炉代号CV001A形似辽宁舰改型资料图：国产首艘航母CG出炉代号CV001A形似辽宁舰改型&&&&&&&&　　新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。&&&&&&&&&&&&&&　　文/彦铭&&&&&&&&&&&&&&　　据香港《明报》援引大公网报道，辽宁省委书记王珉在日的辽宁省人大会议大连代表团分组讨论中，透露了有关航母在建的消息。王珉表示，中国的第二艘航母在大连建造，预计工期6年，未来中国海军将拥有至少4艘航母，此外，大连造船厂还在建造两艘最新型052D驱逐舰。&&&&&&&&&&&&&&　　这已经不是境外媒体第一次“曝光”所谓中国首艘国产航母的消息，不过与之前外媒捕风捉影式的猜测不同，上述报道中的“时间、地点、人物、事件”诸要素倶全。在国防部已多次公开宣称中国不会只有一艘航母，且“辽宁”号试验舰已服役一年多的背景下，首艘国产航母开工的时机应该说是成熟的。该报道迅速被国内&多家中央及地方级媒体转载，似乎也从侧面增加了其可信度。&&&&&&&&&&&&&&　　其实就在不到一个月前(日)的国防部例行记者会上，还有&记者提出，近期重工集团披露，该公司第四季度军贸订单超过前三季度总和，最近还签订了两个军工超级合同，有媒体猜测这两个“军工超级合同”指的就是航母，国防部发言人耿雁生对此未做明确回应---值得注意的是，耿雁生也没有否认。&&&&&&&&&&&&&&　　为什么是大连&&&&&&&&&&&&&&　　中国开建第2艘航母的新闻还解开了另一个悬念，即这艘航母将在大连而非上海建造。众所周知，“辽宁”号复杂的改建工作是在大连完成的，大连造船厂已积累了较丰富的航母工程经验，续建下一艘航母本不应让人意外。早在2012年9&月27日，国防部发言人杨宇军就曾否认&过所谓“中国航母正在上海建造”的消息。此外，在2013年4月，中国海军副参谋长宋学少将也曾对外国武官表示，中国的下一艘航母不会在上海建造。&&&&&&&&&&&&&&国产航母是否已经开始建造现在已是众多军迷首要关注的大事。只是，直到目前为止还是没有得到太多详细的官方消息。为了缓解同志们的国产航母“相思之苦”，有高手网友制作了精美逼真的代号“CV001A”级国产航母CG方案，与大家共赏。同时还假想了未来中国航母将要发展的类型，主要是从滑跃甲板型转向弹射甲板型。(来源：战略网)　　国产航母是否已经开始建造现在已是众多军迷首要关注的大事。只是，直到目前为止还是没有得到太多详细的官方消息。为了缓解同志们的国产航母“相思之苦”，有高手网友制作了精美逼真的代号“CV001A”级国产航母CG方案，与大家共赏。同时还假想了未来中国航母将要发展的类型，主要是从滑跃甲板型转向弹射甲板型。(来源：战略网)&&&&&&&　　作为一度被外界猜测承建中国航母的头号“种子选手”，上海江南造船集团(本文中有时简称上海造船厂或江南造船厂)&有“中国第一厂”的美誉。其前身是创建于1865年的江南制造总局，是清末洋务运动创办最早、规模最大的近代民资工业企业，曾为中国制造出第一支步枪、第一门钢炮、第一台万吨水压机、第一代航天测量船……江南长兴岛造船基地兴建于2005年，日，造船厂从黄浦江畔整体搬迁至位于上海市崇明县长&兴岛东南端的新家。长兴岛造船基地占地&560公顷，岸线3.8千米的造船基地按照&“一百年不落后”的要求规划，分为3条生产线，并列着4座大型船坞和若干室内、室外船台。其中，最大一个船坞长580米、宽120米，面积相当于10个标准
场。此外还配置了7台600吨以上的龙门吊，总投资约160亿元，它无疑是中国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地，年造船能力达到450万吨，规模仅次于韩国蔚山造船基地，位居世界第二。&&&&&&&&&&&&&&　　其“竞争对手”大连船舶重工集团(文中有时简称大连造船厂)同样是一艘世界造船业的超级航母，资产总额近千亿元。该造船厂始建于1898年，经历了俄国筹&建统治、日本扩张侵占、苏军解放接管、中苏合资经营等不同时期。建国以来，大&连造船厂共建造了44个型号、820艘舰船，是为海军建造舰船最多的船厂。新中国第&一艘炮艇、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹&驱逐舰、第一艘油水补给船等都是由该厂&建造的，被誉为“中国海军舰艇的摇篮”。&&&&&&&&&&&&&&　　从以上官方资料不难看出，上海江南造船集团与大连船舶重工集团均拥有极强的军民用船舶建造能力。不过相对而言，江南造船集团的民用船舶建造任务更重，而大连船舶重工则更侧重于海军舰艇，且与军方有更紧密的长期合作传统，“辽宁”号的改建工作被交由大连完成似乎也证明了这一点。&&&&&&&&&&&&&&　　如果说上海与大连在航母建造项目上存在竞争的话，那么大连其实在“辽宁”&号落户的那一刻就已经占据优势了。通过对中国第一艘航母的系统改建，大连造船厂在航母船体结构、材料工艺、配套舾装、靠岸及海上测试、工程管理及相关人才队伍建设上均有了较深厚的积累，并成为中国目前唯一有航母建造经验的造船企业。需要指出的是，能够建造现代化航母的造船厂在全世界屈指可数，即便是像美国这样的航母超级大国，其现役的10艘“尼米兹”级与正在建造的“福特”号也均出&自纽波特纽斯造船厂一家；法国战后建造的3艘航母中的两艘“戴高乐”号与&“克莱蒙梭”号均在布雷斯特海军造船厂建造，另外一艘“福煦”号虽然在圣。纳泽尔造船厂开工，但最后仍然被拖至布雷斯特才能完工。&&&&&&&&&&&&&&辽宁舰航母战斗群辽宁舰航母战斗群&&&&&&&　　俄罗斯的航母就比较尴尬了，在苏联&全盛时期也只有位于乌克兰境内的尼古拉耶夫造船厂能够建造航母，这导致俄罗斯在新国家成立后实际上丧失了航母建造能力。与大连造船厂的情况类似，俄罗斯试图通过对印度“维克拉玛蒂亚”号航母的改建工程将圣彼得堡北方机械造船厂打造成新的航母建造基地，该工程的一波三折&充分证明，建设一个拥有航母建造能力的大型造船厂的难度有多大。&&&&&&&&&&&&&&　　将第2艘航母，同时也是第1艘国产航母放在大连建造，可以充分利用船厂现成的技术与经验，尽可能规避风险，同时更易于控制建造工期和成本。如果由上海江南造船厂承建的话，虽然中船重工集团可以在旗下的两个造船厂间做资源调配与共享，但国外经验表明，短期内建成一个新航母造船厂的难度与相关投入必然极高。&长兴岛造船基地尽管规模宏大，技术先进，但并不意味着可以在短期内拥有航母建造能力(但可以负责部分舱段)。这就像韩国现代集团的蔚山造船基地虽然是世界上最大的造船基地，但却不能生产航母一样。&&&&&&&&&&&&&&　　战力飞跃的关键：电磁弹射&&&&&&&&&&&&&&　　在确定首艘国产航母的建造地点和6年基本工期后，恐怕所有关心、关注中国航母发展的人都会问一个最核心的问题---这是艘什么样的航母？&&&&&&&&&&&&&&　　“辽宁”号对于中国海军和造船工业来&说是一个千载难逢的试验和培训平台，大&连造船厂对它的改装长达7年，服役后又经过了一年的海上测试，收获一定是丰厚的。但必须承认，“辽宁”号又是一个不完美的参照范本，其先天设计特点决定了作战能力与自身吨位严重不符，不仅达不到&“尼米兹”级和“福特”级的水平，恐怕还要稍逊于小一号的“戴高乐”号。也就是说，在“辽宁”号上学到的技术与经验，并不能保证中国能够迅速建造一艘类似“尼米兹”级那样的常规布局大型航母。&&&&&&&&&&&&&&　　因此可以合理推测，中国的第2艘肮母，即中国的第一艘国产航母的基本设计仍然将参照“辽宁”号，吨位也应相差不大。我们或者可以并不十分严谨的将其称作“辽宁”级2号舰或者“库兹涅佐夫海军元帅”级3号舰，由具备相关经验的大连造船厂承建可能也印证了上述推测。&&&&&&&&&&&&&&资料图：网友假想我双航母战队资料图：网友假想我双航母战队&&&&&&&　　这一定会让那些期望值很高的军事迷失望。不过这里必须指出的是，从作战服役角度来看，“辽宁”级2号舰恐怕才是中国海军第一艘航母，中国有关航母的技术储备、设计思路、作战条例等等软硬件积累将在“辽宁”号上摸索并验证，当“辽宁”级2号舰于2020年左右服役时，它将是一艘完全以作战为使命的航母。即便它的舰载机、模块化的舰载武器、电子系统，弹射器。及其他舰载设备会采用最新技术成果，但平台本身是成熟可靠的，那些存在技术风险的配套模块(包括舰载机)要么便于维修，要么可以更换。因此，在设计、吨位差别不大，且风险可控的基础上，“辽宁”级2号舰的作战能力很可能将远远超过首舰。&&&&&&&&&&&&&&　　目前限制“辽宁”号整体作战能力的最重要因素无疑是滑跃飞行甲板。“辽宁”号的理论饱和载机量在50架上下，实际服役载机量约30至40架，其中歼15战斗机为20架左右。仅与设计同样存在缺陷，且排水量仅有4万吨的“戴高乐&号相当。滑跃式甲板有限的停机面积让“辽宁”号不得不把更多的飞机纳入机库。更尴尬的是，作为一艘满载排水量7万吨&级的航母，“辽宁”号从机库到甲板的升降机只有两座，仅为吨位稍大的“福莱斯&特”级的一半，难以在短时间内将更多飞机送入起飞滑跑位置。另外，由于斜角甲板没有上翘角度，只能用于飞机降落。这与美式航母4台蒸汽弹射器两两部署于主飞行甲板和斜角甲板，均能弹射起飞(但&不可以主甲板和斜角甲板同时弹射)的出&勤效率根本没法比。即便与载机量相当，排水量更小的“戴高乐”号相比，“辽宁”&号舰载机的出勤率也只有前者的约三分之一，就因为“戴高乐”号采用了平甲板和弹射器。相关数据证明了这一点，“库兹&涅佐夫海军元帅”号飞行甲板最多可以停&放14架苏-33战斗机。扣除舰岛前停放&的6架，那么该舰第一攻击波可派出的飞机为8架，每架飞机起飞间隔约1分钟，“尼米兹”级一个攻击波的出动量则超过30架，紧急状态下每20秒就能将一架飞机弹射上天。&&&&&&&&&&&&&&　　“辽宁”级2号舰的作战能力是否能取得飞跃，关键就要看在不改变舰体结构与总体设计的情况下，能否让弹射器上舰，&外形上所带来的最大改变就是可以将上翘&14度得飞行甲板拉平。这是一项接近改&装极限的复杂工程，苏联曾在设计“瓦良格”号(即后来的“辽宁”号)时讨论过&类似方案，但考终放弃。幸运的是，今天我们已经看到了将其实现的希望。&&&&&&&&&&&&&&　　据《环球时报》报道，近日美国某网站公布的卫星照片显示，中国在某地建造了某型电磁型导轨式高速牵引装置工程样机测试设施。该设施是继美国之后世界第&二条电磁弹射器地面实验设施。自2002年开始，在海军工程大学教授、中国工程院院士马伟明少将带领下，中国于2008年首次完成一个电磁弹射器原理样机的科研攻关，并开展了1:1电磁弹射器验证设备的研制工作。为表彰马伟明在科技创新领域的突出贡献，前任中央军委主席hu*曾签署通令，为他记一等功。&&&&&&&&&&&&&&近日，美国海军展示了其最先进核航母福特级首艘CVN-78福特号内部舱室建造进度。图中我们能看到其内部正在紧张施工中，大量电缆等待安装，大量舱室正在建设完善，另外，其先进的电磁弹射器建造进度也都曝光了。按原计划“福特”号航母将于2016年服役。　　近日，美国海军展示了其最先进核航母福特级首艘CVN-78福特号内部舱室建造进度。图中我们能看到其内部正在紧张施工中，大量电缆等待安装，大量舱室正在建设完善，另外，其先进的电磁弹射器建造进度也都曝光了。按原计划“福特”号航母将于2016年服役。&&&&&&&　　从卫星照片推测，这个试验装置大约长120至150米，电磁轨道长80米左右，能够建造如此大规模的实验设施“足以证明中国已经全面验证和掌握了大型直线感应电机、先进强迫储能装置，以及高性能脉冲发生器等电磁弹射器关键技术”。&&&&&&&&&&&&&&　　相较于蒸汽弹射，电磁弹射的优点是全方位的，首先是加速均匀且力量可控。“尼米兹”级上的C-13-1型蒸汽弹射器发射时最大过载可以达到6g，而整个行程&的平均加速度仅有2g多一点。F/A-18战斗机飞行员常常调侃C-13-1弹射器在后段往往没有飞机自身的发动机加速“给力”。随着速度和气缸容积增加，过热蒸汽的膨胀绝大多数能量用于蒸汽本身的加速和推动上了，体积增加后气体膨胀所需蒸汽的比例成立方关系增加。蒸汽弹射器长度和气缸容积几乎达到极限，到弹射冲程的末端，蒸汽基本上只能加速活塞，对飞机帮助不大。&&&&&&&&&&&&&&　　电磁弹射器的推力启动段没有蒸汽那种突发爆炸性冲击，峰值过载从6g可以降低到3g，这不仅有利于延长飞机使用寿命，对飞行员的身体感受也是不错的改善。此外，由于电磁弹射的加速和弹射器长度没有关系，除了受到气动阻力和摩擦阻力影响外，弹射初段到末段的基本加速度不会出现太大波动，这就比蒸汽弹射的逐步下降来得更有效率。根据计算，平均加速度一样时，电磁弹射器可比蒸汽弹射器让飞机多载重8%至15%。在弹射不同重量、不同起飞速度的机型时，电磁弹射器还可通过计算机灵活精确的控制弹射能量。&&&&&&&&&&&&&&　　电磁弹射器的弹射效率也比蒸汽弹射器要高，这一点对航母战斗力的提升意义重大，如采用电磁弹射器的福特号舰载机日出动量由“尼米兹”级的120架次增加到160架次：高峰日出动量也由原先的220至240架次增加到270架次。同时，由于没有庞大的气缸，电磁弹射器的体积相对较小，非常利于在“辽宁”&级平台上安装使用。&&&&&&&&&&&&&&2015年春节联欢晚会上，中国海军首艘航母辽宁舰及全体舰载官兵数千人在航母甲板上、军港码头上整齐列队，向中国人民拜大年！这也是航母辽宁舰首次在春晚上亮相！　　2015年春节联欢晚会上，中国海军首艘航母辽宁舰及全体舰载官兵数千人在航母甲板上、军港码头上整齐列队，向中国人民拜大年！这也是航母辽宁舰首次在春晚上亮相！&&&&&&&　　近年来，中国在武器装备的电子技术上进步神速。到2020年还有6年时间，马伟明院士与他的研发团队还有时间，中国海军如能跨越蒸汽弹射这道门槛，让第一艘国产航母直接装上2至3套电磁&弹射器，“辽宁”级2号舰的饱和载机量将可能提升至65架左右，实际服役载机&量也能达到55架规模，再加上三倍于现&在的出勤率和可以满载油弹作战的新型舰载机。这艘“老瓶装新酒”的航母作战能力有望达到“福莱斯特”级和“小鹰”&级的水平。&&&&&&&&&&&&&&　　核动力幻想与现实&&&&&&&&&&&&&&　　如果“辽宁”级2号舰最终采用了电磁弹射器，就必须对其动力系统做相应升级，电磁弹射器需要强大的电力保障，尤其是弹射时的瞬时高压供电能力，这恐怕是“辽宁”号现有动力系统所无法提供的。&&&&&&&&&&&&&&　　“库兹涅佐夫海军元帅”号采用了4台TB-12蒸汽轮机和8台增压锅炉。&TB-12的前身是TB-8，而TB-8正好是国&产051型驱逐舰的主机，国产型号为453&型蒸汽轮机。TB-8的功率是3.6万匹马力，当年051型驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机曾达到38节的高速，TB-12的功率增加到了4.5万匹马力。另外，中国引进的“现代”级驱逐舰上安装的GTZA-674型蒸汽轮机是TB-12的改进型。&&&&&&&&&&&&&&　　从TB-8到TB-12再到GTZA-674，中国在该系列蒸汽轮机上积累了丰富的技术、使用与维护经验。如果“辽宁”号上采用的蒸汽轮机为其国产化型号的话，相信至少可以达到GTZA-674的水平，4台蒸汽&轮机的总输出功率为20万匹马力。该动力系统维持没有弹射器的“辽宁”号高速航行是没问题的，但如果是采用了电磁弹射的新航母就有些捉襟见肘了。“福特”号仅4部电磁弹射器同时充电就需约20万匹马力，如果“辽宁”级2号舰安装3台同样功率的电磁弹射器，所需电能即超过1.6万匹马力；考虑到蒸汽轮机在发电过程中50%左右的能量损耗，仅3台弹射器最大所需功率就占到了全舰总功率的约16%，这必然会严重影响航母航速和其他用电设备的使用。&&&&&&&&&&&&&&　　更需警惕的是，无论是“库兹涅佐夫海军元帅”号还是印度的“维克拉玛蒂亚”&号，其所安装的TB-12蒸汽轮机及配套锅&炉在使用过程中多次发生重大事故。俄罗斯拥有丰富的舰用蒸汽轮机研制与使用经&验尚且如此，在TB-12基础上研制的中国国产第一代大型舰用蒸汽轮机的可靠性同样有待进一步检验。&&&&&&&&&&&&&&　　毋庸置疑，采用电磁弹射器的航母的最佳动力方案肯定是类似“福特”级的核动力+全电推进系统。核动力能为弹射器提供取之不竭的能量；而全电推进系统则省去了机械传动机构，反应堆能量转化为电能后将直接供应给弹射器、螺旋桨推进电机，以及航母电网上的其他终端，无需布置庞大的传动机构非常有利于航母内部结构设计，操控与维护也很方便。当然，全电推进系统的能量转化效率一般不如机械传动，与能量无穷的核反应堆搭档无疑是最合适的。&&&&&&&&&&&&&&　　现实来看，“辽中”级2号舰采用“核&电”动力系统的可能性不大。虽然俄罗斯&在讨论“库兹涅佐夫海军元帅”号的大修改装方案时，也曾讨论过换装核动力，最终还是不了了之。先不说对“辽宁”号的基本平台做如此伤筋动骨的内部改造是否具备技术可行性，中国恐怕也根本没有现&成的高性能压水堆供航母使用。094型战&略核潜艇上的新型反应堆据传性能不错，可至今没有可靠消息证明该级艇已形成战斗力，其动力系统的成熟度存疑。我们还不应忘记，艇用反应堆改舰用的风险极大，美国核航母与核潜艇从来没有共用过反应堆；法国拥有世界上最顶尖的核技术，在建造“戴高乐”号时想当然的打算直接将“凯旋”级战略核潜艇上的反应堆用在“戴高乐”号上。K15自然循环一体化压水堆技术的确先进，在“凯旋”级上的表现非常出色，但装在“戴高乐”号上就是“水土不服”，导致“戴高乐”号工期被拖长，加装压舱死重后才勉强投入使用，但还是在海试及后续服役过程中多次暴露问题。&&&&&&&&&&&&&&法国海军戴高乐号核动力航母离开法国南部的土伦港前往利比亚海域，执行打击任务。法国海军戴高乐号核动力航母离开法国南部的土伦港前往利比亚海域，执行打击任务。&&&&&&&　　如果不采用核动力，在新航母上装备全电推进系统就会面临动力不足。而且这种改造的性价比也很低。&&&&&&&&&&&&&&　　当然，也并不是说“辽宁”级2号舰的动力系统就没文章可做了。传统上，排水量超过3万吨的大型水面舰艇均以蒸汽&轮机作为主动力系统，排水量2万吨以下的舰艇则多选择柴油机和燃气轮机。柴油机的优势是省油，经济性好；燃气轮机则噪声低、振动小、结构紧凑、响应速度快，能更有效的规避水下威胁。近年来大型舰用燃气轮机的发展非常快，一批具备自然循环能力的高效能燃气轮机相继问世。排水量与“辽宁”号相当的英国“伊丽莎白女王”级航母已经突破了燃气轮机无法装备大型航母的禁区。&&&&&&&&&&&&&&　　中国曾经从美国引进过著名的LM-2500舰用燃气轮机，也曾从乌克兰引进&过DN-80舰用燃气轮机。据外媒报道，中国目前已经能够生产DN-80的改进型。DN-80基本型最大功率为3.6万匹马力，最新改进型提高到4万匹马力。如果“辽宁”级2号舰装备电磁弹射器，比较充足的动力储备需要24万匹马力，这就需要4台燃气轮机的单台功率提高到6万匹马力----难度很大，但也并非不可能。“伊丽莎白女王”号上的MT30燃气轮机最大输出功率已经可以达到5.5万匹马力，6年后如果中国能够研制出目前MT30水平的燃气轮机，并进一步提高热电转换效率，&&&&&&&&&&&&&&　　则“辽宁”级2号舰换装4台燃气轮机的希望还是有的。&&&&&&&&&&&&&&　　部署南海舰队几无悬念&&&&&&&&&&&&&&　　到2020年中国第一艘国产航母服役时，其将搭载哪种型号的舰载机？歼15已经成熟，不过6年后的歼15在美澳日的F-35机群面前恐怕就力不从心了。因此，即便2020年中国没能完成舰载战斗机的更新，至少也应该有一款换代机型处于验证试飞阶段，它可能是歼31----如果它能被军方正式认可并研制成功的话；也不能完全排除歼20舰载型的可能----它的尺寸实在是太大了，会严重挤占甲板和机库空间，不过电磁弹射器会解决起飞问题。&&&&&&&&&&&&&&近日，巴基斯坦国内爱国网友公开一组巴空军最先进战机设想图，充分表达了他们渴望新型战力的强烈需求。这组设计方案中包括了几乎全部中国最先进战机，包括歼10、歼11、飞豹、L-15猎鹰、歼31。这意思看样子是，都想要啊？当然，还有例如阵风、台风、F-15、鹰狮等著名战机也在其设计之中。　　近日，巴基斯坦国内爱国网友公开一组巴空军最先进战机设想图，充分表达了他们渴望新型战力的强烈需求。这组设计方案中包括了几乎全部中国最先进战机，包括歼10、歼11、飞豹、L-15猎鹰、歼31。这意思看样子是，都想要啊？当然，还有例如阵风、台风、F-15、鹰狮等著名战机也在其设计之中。&&&&&&&　　当然还有“利剑”(或者其他无人作战飞机)，2020年肯定不行，2030年呢？毕竟“辽宁”级2号舰是一艘新造的航母，至少要服役到2070年。&&&&&&&&&&&&&&　　安装了电磁弹射器的新航母不会再为只能搭载“寒酸”的预警直升机而烦恼，所谓“运7舰载
”的照片两年前就已曝光，它正等待着在首艘国产航母上弹射起飞的一刻。&&&&&&&&&&&&&&&　　“辽宁”号在2013年的南海训练中向外界首次展示了中国航母战斗群的雏形，其编成内包括两艘051C型防空驱逐舰和两艘054A型护卫舰。新的航母肯定需要新的搭档，到2020年“辽宁”级2号舰服役时，我们在真正的中国航母战斗群中至少还应看到改装平面相控阵雷达和通用垂直发射系统的052D型驱逐舰，以及093型核攻击潜艇。&&&&&&&&&&&&&&　　中国首艘国产航母的部署方向几乎没有悬念，“辽宁”号已经验证了海南岛新航母基地的靠泊能力。据加拿大《汉和防务评论》报道，该基地足以停靠两艘航母，还在加紧兴建多座大型弹药库、飞行员宿&舍及司令部大院等设施。基地周围建成了地空导弹阵地，该阵地到航母泊位的距离不足3000米。&&&&&&&&&&&&&&　　陆基航空兵无法完全覆盖的南海具有最现实的航母作战需求，两个航母泊位以及“辽宁”号的跨区演练证明，中国海军在需要时，甚至有可能将双航母战斗群投入南海作战。&&&&&&&&&&&&&&　　第3艘和第4艘&&&&&&&&&&&&&&　　在这篇文章结束前，我们再回到那条新闻：“王珉表示……未来中国海军将拥有至少4艘航母。”&&&&&&&&&&&&&&　　2011年，在上海东方卫视播出的《看东方》节目中，江南造船集团总经理南大庆接受采访时宣称：“从我们的硬件设施，从我们的生产能力，我们完全具备了为海军承建它所需要的各种水下水上包括战略性的舰艇项目。现在大家都很关注航空母舰的项目，我今天告诉你的就是：江南造船厂为承建航空母舰已经做好了准备，它已经具备了能力，我们希望承建第一艘我们自己设计、具有自主知识产权的航空母舰。”&&&&&&&&&&&&&&　　2013年8月出版的加拿大《汉和防务评论》透漏，上海江南长兴岛造船厂已经制造出一个“航母舱段模型”。该刊援引所谓“中国船舶工业界消息来源”证实，这个舱段模型采用了全尺寸比例，但没有采用全高度，“中国海军领导人参观了此模型”。很快，中国军事论坛中就出现多张在江南造船厂拍摄到的巨型钢铁建筑照片，众多网友猜测这就是“航母舱段模型”。这些照片与相关新闻迅速发酵。美国《外交政策》网站分析称照片中的建筑顶部远大于底部，符合航母外飘甲板特征；建筑顶部下的巨大缺口很像机库；而建筑一侧的巨大缺口则与飞机升降机的位置贴近。在建筑一侧顶部有了个V字型凹槽，很可能是弹射器的位置。英国《简氏防务周刊》也迅速跟进，称航母舱段照片有助于解释中国船舶重工集团之前宣布的一项公告。日该公司宣布停牌，并称正在“就军工重大装备总装业务”与政府部门展开磋商，因此“不希望干扰股票市场”。&&&&&&&&&&&&&&　　2010年，200多位中国海军高官参观了长兴岛造船基地，除了高耸的龙门吊和巨大的船坞外，他们还看到了一艘航母微缩模型，及船厂挂出的醒目标语：“有决心、有能力建造中国第一艘大型水面战斗舰艇”。&&&&&&&&&&&&&&　　“第一艘我们自己设计、具有自主知识产权的航空母舰。”南总也许在3年前就揭晓了答案。它会是一条超级核动力航母么？或许不是一艘，中船重工签订的是两个“军工超级合同”，加上两艘“辽宁”级，正好4艘。(作者署名：航空知识)&&&&&&&&&&&&&&近日，有网友自行设计了中国未来的CV03号超级航母，设计参考了大量美国航母的设计，并加上自己的想法，经历了1个月左右的时间，终于完成了这艘“终极航母”的设计制作。（鸣谢：战略网&西葛西造舰）　　近日，有网友自行设计了中国未来的CV03号超级航母，设计参考了大量美国航母的设计，并加上自己的想法，经历了1个月左右的时间，终于完成了这艘“终极航母”的设计制作。（鸣谢：战略网&西葛西造舰）
近日，网友曝光了国产首艘
（001A型）的最新施工图，从图中可以看到，该航母的滑跃起飞甲板已经吊装完毕并基本成型，下一步将展开舰岛等甲板以上建筑的施工作业，有消息称，国产航母的下水时间可能会在今年年底前。
下午涨停，牛逼
）一马当先
到&<input class="tp_input01" type="text" id="yt_bottom"
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