新款陆风x8新款试驾视频7全车有几个摄像头？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-22 05:56 标签： 陆风x7新款
新在哪里？全新陆风X7劲越配置升级大揭秘
摘要：新在哪里？全新陆风X7劲越配置升级大揭秘
日，陆风汽车在中国南昌举办了一场隆重盛大的发布会，这场发布会不仅进行了陆风发动机新工厂建成仪式，更加激动人心的是，这款万众瞩目的陆风X7劲越终于上市了。在发布会现场，我们可以看到陆风X7劲越的车身外观设计十分前卫，车辆前脸的大灯与前格栅以装饰条融合，而尾灯也采用了贯穿式设计，两者前后呼应，使得车身动感且不失稳重，同时也显得其更加整体。陆风X7劲越的内饰采用了整体的搪塑工艺和全新的配色，并且还拥有设计新颖的仪表和国内少有的10.2寸巨大电容屏幕。在车顶，一面超过1㎡的超视界全景天窗，更能让车内显得更加宽敞舒适。此次陆风X7劲越共推出8款颜色以及三款车型供消费者选择，其中8AT全景尊享版售价 12.98万，8AT全景尊贵版售价13.58万，8AT全景至尊版售价 13.98万。诱人的不仅仅只有亲民的价格，其丰厚的售后政策也十分吸引人。对于购买陆风X7劲越的首任车主，在享受整车终身免费质保的基础上 ，还能同时享受终身免费保养的购车政策。要知道，保养和维修这两项加起来对于车主来说，可是一笔不小的开支。因此陆风X7劲越推出的这项购车政策不仅是对车主的负责，更是对自身过硬质量的自信表现。而陆风X7劲越能够如此自信的原因之一，就是它体内有一台 “绿劲”1.5GTDI发动机。陆风X7劲越的发动机，“Green power”绿劲1.5GTDI发动机，此款发动机江铃集团在福特汽车的大力支持下,开发出的1.8GTDI和1.5GTDI发动机,并由集团旗下江铃汽车公司和江铃控股公司等共享技术，拥有自主知识产权。这次新建成的发动机厂拥有国内领先厂房微正压技术，能够调节车间内部压力值，隔绝外部异物。同时国内领先的高自动化生产线在配合在线工位检测，防错技术后能够更加有效地提高整机下线的合格率，为安全多了一份保障。这款发动机的扭矩与老款2.0T发动机扭矩相同，动力水平相当，能够自如应对城乡及高速路等多种复杂路况，在搭配了第二代8AT变速器、四轮独立悬挂系统、怠速启停等功能后，能够保证陆风X7劲越在舒适的基础上，增添了澎湃的动力。同时在安全性能上，陆风X7劲越也十分令人安心。在七位一体行车安全辅助系统、主动式胎压监测、前后贯通式侧气帘的辅助下，能够多方位的保障车主的行车安全，而超级偏航侦测系统则会智能判断多种路况，将最适合的路线提供给车主。陆风X7劲越不但能够带领车主安全、高效地驶向前方，还能带给车主极具未来感的智能科技体验。其中智能语音控制系统能够车主通过语音控制导航、通讯、以及音乐播放，使得车子与车主之间的关系更加密切。而贴心的PM2.5空气净化器则能有效除去有害空气，杜绝车内雾霾。陆风X7劲越正是这样一辆安全、贴心、高效的SUV，相信它的上市将会成为不少人购车的优先选择，让我们拭目以待！
12.98-13.98万元
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方在上市之前多次邀请媒体内部测试，还在一些级别较高的网点投放试驾车，征求市场反馈意见来改进。不是第一家这么做的，但能敢采用如此开放的策略的厂家也并不多。
刚亮相的时候可谓是引起轰动，就因为长的太像极光了，但也很少有人否认这个模样确实颜值高。对于被极光外形吸引但又囊中羞涩的人，X7肯定是个好选择。
将会在8月6号上市，之前的预售价格是13.5万到15万元之间，将会有三款车型上市，有不少网友说13.5万的起售价格高了，可您要看看它的配置，可真心不高。
动力不变&换挡逻辑调整
对于我们已经做了不少选题来介绍，我的同事吴昊在三个月前也对这台车做过详细的评测（），他之前测的那台非量产版车型上的顿挫非常明显，这次的量产版车型上将换挡顿挫的问题化解了。
还是同样的动力系统，参数也没有改变，但工程师对电脑做出了调整，改变了换挡逻辑。这一调整确实管用，虽然我没开过之前的测试车，但来测这台X7之前我详细跟同事了解过，之前的换挡顿挫非常明显，尤其是在中常用的低挡位更明显，很不舒服。这次我又特意去感受了下低速行驶，换挡的提升了很多，至少已经达到了自主品牌中的优秀水准。
在动力上给我的整体感觉是稳，从参数对比上能够看出，并没有把动力调校的过于激进，低扭的输出不够充足，这倒无形中增加了舒适性，也间接提升了及的耐用度。
0-100km/h最快加速时间：12.74秒（手动模式）
我们先用自动（运动）模式进行了测试，起步时门同时踩，转速最高只能憋到将近1600rpm，离输出区间的2800rpm起始转速还挺远的，所以起步时完全不会打滑，松开踏板的一瞬间也没有特别明显的推背感，换挡转速被电脑限制到了5000rpm多一点，没有发挥出的最大的实力，自动模式下最快的为14.15秒。
之后我们又采用手动模式进行测试，起步转速提高了一些，但还是和输出区间相差较远，换挡转速我们控制在6000rpm左右，虽然换挡过程损失了一些动力，但最快成绩提升至12.74秒，和之前我们采用手动模式测试的非量产车型处在同一水平，可见电脑对的限制较大。官方表示，在车型上市后，有信心通过升级电脑的方式将提升至12秒以内。
100km/h-0制动测试：43.31米（比非量产车型有进步）
测试比之前的非量产版车型好了一些，缩短了2米左右，在自主品牌车型中属于中上游的水平。整个测试中，X7的控制不错，几组成绩没有大程度的起伏，ABS的工作状态也比较稳定。
2015款 陆风X7 2.0T 手自一体 全景尊贵版实测数据
加速时间(0-100km/h)
油耗(100km)
180米绕桩速度
制动距离(100-0km/h)
车内怠速：-
40km/h等速：-
60km/h等速：-
80km/h等速：-
100km/h等速：-
120km/h等速：-
陆风X7的颜值真的很高，再加上个性配色在哪都会是焦点，有人说是山寨极光，但依然不能否认它好看，再加上超高的配置，很诱人。8速变速箱的传动效率有些低，如果能出手动版本就更好了。
陆风X7颜值高、动力强、配置丰富价格还不贵，的确适合年轻一代喜爱SUV车型的消费者购买。满足您的路虎“情结”。
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综合评分(基于1153人平均值)
油耗：10.8-23.7L
SUV排名：106
油耗：4.5分
空间：4.5分
动力：4.8分
内饰：4.8分
配置：4.8分
性价比：4.8分
操控：4.7分
舒适度：4.7分
外观：4.9分
竞品车型口碑排行第3名陆风x7挡风玻璃上的摄像头是干什么的_百度知道
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陆风x7挡风玻璃上的摄像头是干什么的
我有更好的答案
那个是偏航侦测。（望采纳）
那个是雨刮探测
应该是行车记录仪吧
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