赔偿，乘客被甩出车外 属于商业三责险赔偿范围保障范围吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-27 11:34 标签： 汽车三责险赔偿范围
爆胎后乘客被甩出车外遭碾压_新浪汽车_新浪网
爆胎后乘客被甩出车外遭碾压
　　早报讯 记者 郑巍 “没想到会出这样的事。”两年前的那起事故，每个细节都印在郭敬脑子里。当天他的车胎突然爆裂，导致车翻，坐在副驾驶位上的徐明，被甩到车外后，不幸被压死。
　　车主陈亮在赔偿了死者父母21万元后，向保险公司索赔。可保险公司认为，死者是车上乘客，只同意按车上人员责任险赔偿一万元。
　　车上人员怎么可能会被车压死呢？陈亮将保险公司告上法院，认为乘客死于车外，应该算是“车外人”，要求按第三者责任险赔偿所有损失。
　　乘客被甩出车外后压死
　　日凌晨，郭敬驾驶重型卡车，从余姚运货去北仑，副驾驶位上搭载着徐明。
　　当天凌晨3时30分左右，车辆行驶到61省道13km+500m处时，右前轮轮胎突然爆裂，致使车辆驶出路外，向左侧翻。不幸的是，坐在副驾驶室的徐明被甩出车外，压在车下当场死亡，郭敬也受了伤。
　　宁波市公安局交警支队江北大队认定，郭敬驾驶的车辆机件不符合技术标准，在行驶中出现爆胎翻车，导致事故的发生，应承担全部责任，死者徐明不承担事故责任。此后，徐明的父母到法院提起诉讼，要求相关责任人赔偿损失。
　　去年3月，江北区人民法院审理后认为，车辆问题是导致交通事故和徐明意外死亡的原因，作为事故车辆的所有人以及驾驶员的雇主，陈亮应承担全部赔偿责任。法院最终判决，陈亮赔偿徐明父母21.86万元，陈亮车辆挂靠的租赁公司承担连带责任。
　　车主提出第三者责任险理赔
　　“该有的保险我的车子都有，应该可以挽回不少损失。”陈亮在中国人保宁波分公司江北支公司投了保，其中包括保险额度为50万元的第三者责任险等多项险种。他按法院判决赔偿了徐明家属后，向保险公司提出理赔。
　　但保险公司调查后告知陈亮，由于事故发生时，徐明尚在车上，事故发生后才被甩下车，按保险合同有关规定，不能适用第三者责任险，只能按照保险额度为一万元的车上人员责任险给予赔偿。
　　陈亮不能理解保险公司的说法，他坚持认为保险合同中的“车上人员”只能是发生事故时还在车上的人，该事故中的死者已被甩出了车外，就跟路人一样了，不能再作为车上人员来看。
　　他还表示，第三者责任险的合同中有规定，“第三者”是指除投保人、被保险人和保险人以外的，因保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或财产损失的保险车辆下的受害者。死者明明是在事故车下死亡的，是车外人，应该按第三者责任险来赔偿。
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& 14:05:08出租车与车相撞乘客被甩出车外 身亡的这位乘客算不算“第三者”?
来源：城市商报
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)出租车与另一辆车在路口发生相撞，出租车内一名乘客被甩出车外身亡。乘客家属将出租车与出租车保险公司一起告上了法庭。
2014年初春的一天晚上，毛某与朋友小聚结束后打车回家，当车辆通过路口的时候，与右侧方向车辆发生碰撞，巨大的撞击致使坐在副驾驶座位、未系安全带的毛某被甩出车外，毛某经医院抢救无效于当天死亡。交警认定该起事故中出租车一方负主要责任，另一车辆负次要责任，毛某无责任。之后，毛某家属一纸诉状将包括出租车与出租车保险公司在内的共计六名被告起诉至法院，要求赔偿各项损失100余万元。
庭审中，出租车的保险公司认为，事故发生时，毛某乘坐在出租车内，因为事故的外力而被甩出车外，毛某应当属于出租车的车上人员，因此保险公司只在商业车上人员险的责任限额内赔偿10000元。出租车公司则认为，毛某被甩出车外，其性质已经不能认定为车上人员，而应当认定为交强险和商业三者险所指向的第三者，事发出租车投保了交强险和商业险，因此保险公司应当承担全部的赔偿责任。
一审法院支持了保险公司的意见，判决出租车公司承担赔偿责任。出租车公司拿到判决后提出上诉;该案经过二审后，上诉人出租车公司的诉讼请求没有得到支持。
交强险的赔偿前提是被保险车辆与&第三者&之间发生交通事故;在《机动车交通事故责任强制保险条例》第3条中明确了，第三者是指本车人员、被保险人以外的受害人。在本案中，毛某与事故车辆分离的唯一原因是两车相撞而产生的作用力，而非毛某自己的意志离开车内;虽然其置于车外有第三者的外观表象，但是在没有确凿的证据证明其被甩出车外后又遭再次碾压或碰撞的情况下，其不属于该出租车相对应的第三者。
汽车作为高速运载工具，不管对于车外的第三者还是车内人员都具有相当大的危险性。司机与乘客都应当遵守交规谨慎驾驶、系上安全带。在机动车数量激增的当下，只有司机、乘客等多方共同努力，才能营造出文明、安全的交通环境。
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