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除了本田CRV还能买什么 CRV竞品降价导购
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【网上车市 天津行情.导购】SUV车型应该是当下汽车市场最热门的一款车型了，作为比较热门的一款车型，想选购本田CRV除了没有优惠外，还要当时提车也不是那么容易。如果不是非本田CRV不买的话，可以看看其它跟本田CRV不分上下的三款车型：东风雷诺-科雷傲、东风标致-标致4008、上汽大众-途观，现在购车都有优惠哦。
1、东风本田-本田CR-V
新车指导价：16.98-25.98万
外观方面：其采用了最新家族式的设计元素，包括采用了粗壮镀铬饰条的飞翼式进气格栅，且与前大灯相连在一起。新车配备了全LED光源的前大灯，其中全新CR-V锐动车型进气格栅下部采用的是黑色钢琴漆材质，而锐?混动版则是采用了镀铬饰条。前保险杠LED雾灯区域两者也有一些不同。
内饰方面：全新CR-V还配备了与十代思域相同的三幅式方向盘和液晶仪表盘，新车中控台上则配备了一块非常抢眼的大尺寸悬浮式液晶屏，其集成了全新多媒体系统、导航、支持语音激活的CarPlay和Android Auto等功能。
动力方面：搭载240TURBO直喷发动机，配以CVT无级变速箱，实现更平顺的加速反应，开启驾驶乐趣与超低油耗的完美旅程。Real-Time AWD智能四驱系统，在前轮两驱和前后轮四驱之间智能切换。
购车建议：新款暂无优惠订车需咨询当地经销商，老款优惠2万左右
内饰方面：8.7英寸触控显示屏，拥有同级领先的HMI人机交互系统，全新一代科雷傲凭借带通风和加热功能的前排真皮座椅与傲领同级的289mm后排膝部空间，高端配置打造头等舱级尊崇享受。
动力方面：新科雷傲用的动力总成是全新一代2.0L和2.5发动机，2.0L集成了GDI缸内直喷、双VTC连续可变气门正时智能控制系统等多项先进技术。2.5L发动机采用钻石级DLC涂层气门顶筒，实现最低内部摩擦和损耗。C-VTC连续可变气门正时智能控制系统对燃效及动力性提升也比较显著。变速箱是全新一代CVT8模拟7速手自一体变速箱。
购车建议：优惠1万
内饰方面：第二代i-Cockpit唯我座舱，8英寸触控屏，12.3英寸彩色全液晶仪表盘，Claudia真皮座椅、正、副驾驶员尊享座椅，FOCAL&高保真音响系统，蝎形造型中控&双层中控，多功能方向盘，双层可调后备箱空间。
动力方面：380 THP 涡轮增压直喷发动机、以功率150kW/扭矩280N&m的强劲表现傲视同侪，油耗更低至6.6L/100km,成就出色的动力性与燃油经济性。350 THP 涡轮增压直喷发动机，连续8年蝉联&国际年度发动机&大奖，动力同样高效显著，积极响应你的探享之心。
购车建议：优惠2.2万
内饰方面：尊贵真皮多功能方向盘，Auto Hold 自动驻车功能，DSG六速双离合，全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免&反光&，而米色则给人一种温暖的感觉，是车震利器。
动力方面：除了蓝驱版之外将继续搭载1.8T和2.0T两种发动机可选，其中1.8TSI车型被命名为300TSI，搭载了一台1.8T发动机，最大功率为160Ps，峰值扭矩为250N&m；2.0TSI车型被命名为330TSI，搭载了一台2.0T发动机，最大功率为200Ps，峰值扭矩为280N&m。
购车建议：最高降价9万
编辑点评：雷诺-科雷傲超大舒享空间与傲领同级的289mm后排膝部空间，让每一次出行都成为令人向往的惬意旅程。标致4008搭载多项智能科技+6安全气囊、ESP电子稳定系统、胎压监测、前后雷达，让您的出行更加放心。大众-途观搭载强大4motion四驱系统，多重空间容纳组合，听了小编的介绍是不是觉得这三款车也不错呢，想选购紧凑SUV的朋友，不妨可以看看。
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网友评分 :
网友对本田CR-V的印象
网友评分 :
综合油耗平均值 :
看了本田CR-V还看
17.98万-26.98万
11.59万-16.99万
12.78万-16.28万
24.68万-32.98万
19.98万-23.78万
16.98万-27.98万
作者：何海男
作者：陈庆祥
作者：董晓阳
作者：张卿
作者：吴昊
4.18-6.98万
8.99-16.99万
19.98-23.78万
10.99-16.09万
10.78-15.38万
13.18-21.88万
7.99-13.49万
18.78-32.98万
14.98-22.28万
7.98-11.98万
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> 车型信息
本田CRV怎么样
本田CRV共有
名网友发表了观点。
本田CRV怎么样？本田CRV好不好？2014款本田CRV，去评车汽车点评本田CRV口碑频道，网友真实点评本田CRV怎么样？全面了解本田CRV的优缺点以及本田CRV外观怎么样、油耗怎么样等车主评价信息。
车型名称：本田CRV
总评分：4.3 分
网友点评最受关注十项指标：
本田CRV 相关评测文章：
优点：动力 2.4的动力充足，朋友有一辆2.0的说感觉动力不行，但是2.4的感觉不错，起步，爬坡都感觉不错
缺点：内饰做工有点粗糙，都是硬塑料，中控设计不是挺喜欢，缺少一定的档次
综述：空间比较大，特别是后排座椅放倒后，后备箱空间充足，对于喜欢骑行的我能放下一辆自行车是十分满意的
操控 把手刹改成脚刹确实不习惯，总是忘记踩。驾驶感不错过弯平稳，加速快。
油耗 因为一直开着小绿叶跑，又是在小县城所以油耗比较满意
舒适性 真皮座椅没得说，不过后排座椅能调节尺度再大点就更好
优点：省油 好养 空间大 本人130 200斤前排很舒服 年底购车优惠力度大 人生第一辆车绝不后悔！
缺点：由于本人码子比较大 坐后排的确不是很舒服 长途估计会很难受 还有就是N档和D档等红灯时 总觉得车子微微的有一点点抖 由于我是第一辆车不知道其他车是否也这样 也可能跟自己过于敏感有关系 ！
综述： 2.0车型应该是没有2.4的来的给力些 不过真的感觉够用 满载的情况下应该稍微会吃力一些 长期跑市内想开快也很难所以动力满意 听说15款2.0会继续延续现款的动力 恩，感觉有些不厚道，油耗现在来看12.8的样子 纯市区 对于才开100多公里来说的车子应该都差不多这样吧 好哥们买二手车 说这车省油 所以纯市区10个内应该差不多 完全有信心
优点：空间,空间是买这台车比较关键的因素.尤其中意后排的地板,基本上没有隆起,做3个成年人完全无压力
缺点：内饰,内饰真的是CRV车主们心中的痛.万年大塑料,不过做工还算可以,还有一点就是科技配置太低了点.没有电动尾门,没有日行灯,没有氙气大灯,没有全景天窗.
综述：动力2.4的完全够用,而且个人感觉油耗和2.0的应该是差不多的,但是2.4的超车的时候真心自信啊.没下雪的时候高速8个油,市区10个油,现在冬天下雪哈尔滨路况不好,外加换了雪地胎,油耗12 个人还是能接受的
优点：空间非常大 东西装得很多 如果自驾游坐4到5个人都很舒服 让人感觉很很享受
缺点：外壳铁皮薄 轻轻一按就是个坑 漆面也很薄 小石头打的全是伤 一挂就见底漆 没有什么高科技 有些不符合20万车的身份
综述：2.0的动力很一般 市区还够用 起步和别的车一样 只要给油都走 主要是高速120码以后加速很慢,和预期一样比较低 市区少高速跑的多7.0升/百公里左右,腿部很宽敞 后备箱空间很大很能装 出游可以装上很多东西 自驾游万一找不到住宿 后备箱放到全平也是能住的
优点：空间宽敞，油耗低，保养便宜。外观大气
缺点：本人的2013款本田CR-V
2.0L两驱经典版漆水薄，喇叭声音太小，像个电动车样
综述：2.0动力市内开开足够，当然米多就只直接2.4吧，油耗也不会高太多，内饰比较一般，硬塑料材料，硬邦邦的，做工不错，希望新款多用软的材料，一直比较喜欢本田的车，加上不错的终端油耗与不错的口碑和油耗，所以就毫不犹豫的选择了他
优点：车子的配置丰富、外观时尚、一键启动等科技应用十分符合潮流应用、后排空间是让我最惊喜的，还有一键放倒及尾箱空间，全尺寸备胎让我觉得非常好。
缺点：没有配置氙气大灯、没有配置行李架、没有配置尾翼等必改件，
综述：空间绝对的超赞，虽然数据上，途观和翼虎可能比VV好，但是真实的使用空间来讲，和VV没得比啊，没得比动力个人表示还是很不错的，当然不能和涡轮增压的比瞬间的爆发力，我觉得已经满足我的日常使用了操控性个人感觉还过得去，毕竟这车子车身高，不属于激烈驾驶型的，但如果你不担心油耗，D3档的超车和加速性还是很赞的，另外车子的车身稳定系统在70公里左右的速度过弯时，甩尾的现象也控制的不错
优点：油耗比较低，的确省油，从新车接到手回到家270公里，花了130元的油钱，93号汽油。不知道是不是省油我感觉挺省的了。
缺点：内室档次不高四驱2.0的配置内室太尿（sui）了，虽然4S店给我配置了真皮座椅但是还感觉不如厂家直接提供的好。
综述：自动档起步感觉不像手动档那么明显也许我不敢加油的事吧，不过还可以100KM/H 发动机的转速在1500左右，多亏4S店给增加了真皮座椅，否则内饰实在是垃圾了。
优点：本田CR-V省心、省油、空间很大，尤其是后排空间，中间没有鼓包。
缺点：没有自动落锁，高速上噪音有点大，内饰的材质太次了。
综述：我入手的是2012款本田CR-V 2.4L四驱尊贵版，动力没啥好说的，舍得给油跑的都快，后期提速很给力，没有吃力的感觉，这一点我觉得特别不错，本田的发动机还是很不赖的，不容置疑。平时我都开着小绿叶，还是坚持节约为本的原则。目前油耗是9.3，市区开的多就会到9.7，我估计纯市区应该在10到11个之间，高速100巡航应该在6.5到7.5徘徊，综合油耗不超过9.5就很满意了。悬架感觉很紧绷的感觉，日常在公路开很舒适，悬架感觉比较硬，高速100码的速度变线挺稳的，磨合期最高跑到120，不错，行驶很稳健，不像SUV，像轿车，路躁风躁有点，但是不恼人，过烂路时胎噪明显。
优点：目前只跑了半个月感觉空间很棒，一直以来一家人常开车出游，现在新车感觉还不错。珍珠白很棒，很喜欢的颜色，安全，耐看经脏，我本人比较懒不喜欢洗车，以前的黑色车每天脏兮兮的，现在好多了。
缺点：气味有些大，装了空气净化器 但是感觉作用不大。司机座位没有座椅电动调节，化妆镜没有灯，这3点LP意见大，不满意，20多万花乐 却连这么实用基本的功能都没有。另外希望能够提高一点点的离地间隙就完美啦。
综述：2.0L动力一般，没有感觉一些车友说的肉，也不是很好，反正家用够用乐。不知道为什么总有车友说太肉之类的，这么价位的车，您还想开的想超跑一样滴推背么。目前均速28，百公里8.6升，还没出磨合期，希望以后会越来越低。感觉方向不是很轻，可能越野都这样吧么开过SUV不知道。操控一般般
优点：空间最让人满意，尤其后排座椅折叠后，更是惊喜！
缺点：内饰略显简单，颠簸路面玻璃有异响，尤其在半开状态。
综述：2.0的动力足够，满载上坡时稍微欠缺，但是作为家用，2.0足足够用！说2.0肉的，多半是没开过！目前显示平均油耗7.9，加了1万6千块钱的油，跑了26000公里，不能和校车比，但在Suv中绝对省油！目前开了2万6千多公里，买车近一年，Crv的稳定性让人放心，换车前在多辆SUV中纠结好久，最后让我纠结的还是Crv和汉兰达，其实2.7的汉兰达也是好车一部，无奈车身太大及后排座椅中间舒适度稍差，权衡之后果断CRV，不后悔
优点：开起来比较舒适，通过减速带坑洼路段时候乘坐感较舒适
缺点：1档换2档时候档位衔接太大，1档行程太大，40公里左右的时速急加速不是很令人满意
综述：虽说12款的CR-V已经把马力提升到190匹，但实际使用起来感受不像宣传上的参数那么明显，但日常家用2.4L动力已足够，作为一辆城市SUV来讲操控已经够了，激烈驾驶的操控感受只能说很一般。对于此车整体还是很满意的，如果在1档升2档的时候档程不是那么长就好了，油耗和舒适性还有空间是本车最满意的点，另外这车的档位还是5档，照目前的形势来看这个确实不够跟上时代，对节油贡献也不大。另外这车感觉最好的就是中间虽然是个小屏幕，但是已经继承了倒车影像，不用后期加装，这个挺好的
优点：空间够大够舒服，跑长途是的座椅舒适度非常喜欢。油耗是我非常喜欢的一点。市区郊区综合油耗能维持在9。5-10.2左右，高速公路120公里定速巡航时速6.5个综合油耗
缺点：好像也没有太不满意的地方 非要挑一个个话，就是这个价位的车型要有个日行灯配置的哈就更满意了。
综述：2.4的排量来说，已经能满足足够的动力需求了。起步要求动力强劲的话可能会有点失望。毕竟起步推背感不是很强烈。这款车型本来就是舒适性的车型，偏向舒适。非运动功能的。操控性能相对运动型的就没有那么强烈。日系车的0-30万的车子，性价比综合性能应该来说是最好的了。反正个人感觉，这车的性价比非常高。
优点：我的2007款本田CR-V 2.4L自动四驱尊贵版用了将近8年了，油耗稳点，对很满意发动机。
缺点：车子轻，高速140码车子不稳 电瓶老是不经用。修到现在都没好 4S店说本田车就这样的.索性就不去管它了。 日常行驶没什么问题。
综述：本田CRV很不错，主要还是挺耐用的最关键的是，CRV市场保有量很大，保值。只要舍得给油门，推背感是有的，动力还是很强的
优点：无悬念，在强手如云的紧凑级SUV里，CR-V最大的优势就是皮实耐用了，已经使用十年的发动机（略有改动）和究竟考验的五速变速箱保证了极低的故障率。
缺点：四门玻璃只有主驾是一键升降且化妆镜没有灯，看似是小问题，但是很影响使用。
综述：动力一般般。很一般，千万别买2.0，需要特别说的一点是，经济模式没用，动力极差且也不省油。北京市区内10.5L，这东西看人了，我开车风格油门刹车用比较多，别人开应该能再低点。内饰全塑料，软性材质很少，谈不上质感，但是也没什么不足，设置再中控台上的档杆和脚刹，看似没科技感，实际真的是实用配置，省地方。如果你想买一辆皮实耐用的紧凑级SUV，那CR-V应该是你前几位的选择；如果你追求任何个性，那还是看看别的比较好。
优点：外观精致漂亮，非常满意POLO的外观，开到单位，很多人都说“买了高尔夫”，呵呵，虽然不是，但感觉很舒服，毕竟车已然大气很多！第二就是操控性，我对车不太懂，技术也一般，但仍然能感觉到POLO的操控性很棒，方向准确，稳定，过弯过坎心里踏实。
缺点：水温表减掉了，这两项最不满意，空间上确实欠缺一些，但总体感觉还可以！起车有点肉，开起来很顺！
综述：空间虽然感觉挤一些，但还是自己可以承受范围，毕竟全家坐的时候很少，拜年时全家五口人也能坐下，孩子在后排中间也有活动程度。我1.78米，视线可以，如果照顾一下后排空间稍微有些碰腿，不过都是可承受范围。对动力理解差些，就是感觉一档起步有些肉，但开起来之后很顺，超车稳定迅速，还没有上过高速，不知道车到100以上什么程度，平时在郊区开80-90时感觉车踏实，而且动力强劲。满载时明显感觉车动力差些，很明显，发动机声音也很大。
优点：转向还是比较准确的。电子助力单手操控也人容易。整车舒适性还是不错的，得益于整车的精细化。前排乘坐除腰靠尚需提升外，其他没的说。后排目前还不知道，应该也没多大问题。
缺点：油耗 变速箱5AT 车漆薄 方向盘偏重
综述：一款经典老车，外观大气、霸气。只是防沃尔沃的后屁股，一直不入眼，不过现在看多了，也能适应了。这几年，CRV的内饰变化不大，确实有提升的空间，一是整体设计，目前处于中间水平，再就是车用塑料，软化不够。比较满意。后排三个胖子无压力，紧凑型SUV算比较大的，日常家用足够。后排空间也挺大，后备箱空间也挺大。
优点：空间宽敞，后备箱不是一般的大，直接秒杀同级别的RAV4
缺点：提车的时候看了车底，心都凉了，东本就不知道保护发动机么，下面连护板都没有，难道国内一年365天都不下雨么，碰到稍微恶劣的路面让我们怎么伤得起啊！连螺丝孔都留好了，强烈鄙视！
综述：漆面有点软，稍微刮擦一下很难处理；挂衣钩后排两侧的扶手都应该有，厂家这点忽略了；前挡风玻璃斜度相当大，现在PM2.5这么严重，洗车半小时就开始积灰了......车上的储物空间很多，但有的深度不够，或者没有隔层设计，不怎么人性化；4S说首保以前开那个绿色按钮没事，论坛上首保以前不要开，这个一直在纠结之中；起步相当的肉啊，感觉2.0的有点小马拉大车，但为了油耗还是忍了，毕竟给老婆接送小孩用的，自己开长城M2已经习惯了，平时都拉货用，红绿灯起步非常快，油门也踩得比较猛，现在开小白还真是小心翼翼的，绝对的匀速直线运动^-^
优点：油耗超级满意，这么大的车平均油耗在9.3-9.6之间很是意外。空间也很满意，很舒适，并且后备箱也很大，绝对适合商务+家用。外观车头部分很潮流很霸气，车尾就仁者见仁智者见智了。
缺点：内饰塑料感太强了,也许东本是出于成本考虑，但这样一来完全没有合资SUV应有的豪华温馨质感,全车内饰清一色的都是硬邦邦的塑料。
综述：内饰说实在的用料不够厚道全部硬塑料，但是做工够精细看上去上档次也算弥补了一些不足吧。
整体空间还是相当给力的，这点同本田车系一脉相承，后备箱掀背式大开口设计，真心的很方便,平时托运大件物品完全不用担心，最让人激动是能通过后排座椅侧面的拉环以及尾箱两侧的开关可以实现后排座椅的一键放倒，便利性大幅提高。仅凭这一点就让丰田的RAV4自叹不如了。
优点：操控上没有什么亮点，但是转向非常轻盈，同是本田车系，CR-V的转向比雅阁轻盈很多，女士驾驶也非常容易上手，地盘虽然没有欧洲车那么扎实厚重的感觉，但走在颠簸路面时也不会有那种松散的感觉。总体感觉是一个非常好开的车。
缺点：2.0车型的动力非常一般，仅仅够代步使用，加速是软肋；四驱功能基本没有什么太大作用，安全配置需加强。
综述：舒适性上CR-V还是令人满意的，在颠簸路面上大部分的不适感都会被减震过滤掉，使坐在车内的乘客不会有太多的顾虑，在舒适性上不比轿车差很多。座椅的设计也算合理，尤其前排座椅还设计了扶手，非常人性和方便。CR-V的外观设计符合大众的审美，没有画蛇添足的设计，尤其是新一代CR-V取消了外挂备胎和横向开尾门，使得CR-V看起来更加成熟稳重，尾部的设计略有一些本田高端车型讴歌MDX的影子。
优点：空间大，够用！这也是我选择的原因之一，可能我的上一辆车的原因吧！（雅绅特）
缺点：20万的车连个雷达也没有！要知道自己加装很麻烦的！哦不是，是太麻烦！新车为了加个雷达把车拆的乱七八糟的心疼啊！
综述：给我的感觉两驱和四驱差一万款，其实就多个四驱是不是有点。。。。还有什么其它的目前没发现。但愿以后厂家把雷达装上，必定那也花不了几毛钱吧！
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