今年双十一，主要有哪些快递企业双十一实训在使用中邮速递易快递柜？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-28 13:07 标签： 双十一快递多久能到
今年双十一包裹数又爆表了，中邮速递易快递柜会怎样调整来提高快递柜的周转率？_百度知道
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今年双十一包裹数又爆表了，中邮速递易快递柜会怎样调整来提高快递柜的周转率？
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最近双十一期间，中邮速递易就针对这个问题，提出了调价方案，让更多快递员主动找用户，及早取走快递，提高快递柜的周转率。
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回答问题，赢新手礼包中邮速递易CEO补建：推进古代尺度物流 让包裹交付更轻易
更新时间: 12:21:07 浏览量:
原题目：中邮速递易CEO补建：推进现代标准物流 让包裹交付更容易
起源 | 物流沙龙
据国度邮政局猜测，今年“双十一”快递量仍将呈暴发式增加，旺季期间预计会有超过10亿件包裹，快递行业的蒙受力成为了关注焦点。而与此同时，快递行业更多新的变更也在产生，如快递柜逐步变得越来越广泛、共享快递箱参加了今年“双十一”快递大战中……
然而，纵观这些变化不难发明，目前的快递行业的变革依然集中在运输与“最后一公里”的派送阶段。对于前“100米”的变革，却鲜少见。直到最近一个个醒目的中邮速递易小黄筒开端在上海的大巷冷巷涌现，快递行业的前“100米”变革才正式跨出了新的一步。
那么小黄筒的推出又将给快递行业带来怎么的变革？三泰集团董事长、中邮速递易CEO、小黄筒首席产品官补建在接受新媒体界面采访时，对小黄筒的服务模式、未来发展趋势进行了具体的阐述。
三泰团体董事长、中邮速递易CEO补建接受界面采访
解决寄件痛点，让物流更标准
固然目前大局部快递柜已支撑寄件服务，但因格口资源不足、密度不够、本钱太高级问题让快递柜寄件在操作方面仍有良多不便。花费者通过电话叫快递员上门取件或用户本人去快递公司的所在地发快递的传统方法还是主流。
不是等时光,，就是自己跑腿，再加上各家快递收费尺度不一，统一个包裹，选用不同的快递，价钱也相差宏大，这些都是快递行业亟需解决的一大用户痛点。
而中邮速递易推出的小黄筒就是解决这些痛点，让用户不必等，家门口就可以寄送快递，而且采取同一标准收费，让“包裹交付更容易”！补建如是说到。
中邮速递易小黄筒，让包裹交付更容易
但在“让包裹交付更容易”上，补建的中邮速递易想要做的显然还有更多。据了解，目前“小黄筒”在操作上总共有四步，用户须要首先下载小黄筒用户手机APP或关注中邮速递易小黄筒大众号，而后扫描小黄筒上的二维码，扫码胜利后，点击“取快件袋”，获得快件袋，将物品放入快件袋后，点击“开投件口”，就可进行投递。
“我们计划中的第二代产品，应当会有一次性的解决计划，由于不人乐意在自助设备前，去做这么多步骤，我们需要一个步骤，最好是在三到五秒内，就能实现寄件。”补建在采访中说到。
为快递员赋能，让快递业降本增效
除懂得决用户的寄件痛点，小黄筒同样给快递员带来了更多的方便。小黄筒鉴戒当下崛起共享经济的启示，对快递员启用抢单模式，小黄筒周边的快递员，无论是灵通系，仍是顺丰的快递员，甚至是社会化的快递员，只有在中邮速递易小黄筒APP长进行了注册，就能够进行抢单！
“实际上咱们是通过这样一个工具，去为快递员赋能，让他们节俭时间、进步效力。通过小黄筒的集单，让快递员在一两分钟之内就能在小黄筒取三到四个包裹。”补建同时还对项目标进展进行了先容，“当初的设计架构、设法，在上海已经得到了中国邮政速递、通达系，甚至是竞争对手顺丰等几大快递公司跟快递员的认同和支持！”
不外，在包裹及时取走，保证用户的权利上，中邮速递易小黄筒同样进行了制约。目前的限度时间是，快递员需在接单的30分钟内将包裹取走，假如不取走，体系会将此单对快递员进行屏蔽。
引入人工智能，为古代物流带来更多可能
5年前，中邮速递易革命了“最后100米”，5年后，“小黄筒”立异了“最先100米”。但显然补建的幻想还不止于此。
在采访的最后，补建还流露，中邮速递易要在年内完成3万布点，上海及其周边为主要试点，另外北京、成都、重庆等试点城市也将逐渐推动。
而在盈利方面，中邮速递易小黄筒则重要采用平台化运营模式,，通过向快递员或快递公司收取15%的平台经营费。当然，也可以通过与快递公司配合的方式，让快递公司进行布点。
而对现在正处于风口上的人工智能，补建也有不少主意，“自助装备的应用，是一个趋势。未来中国风在末真个交付，包含配送，小黄筒的作用都将更大。
尤其是针对当初国家法律法规划定的实名送达，小黄筒接下来就会引入人脸辨认扫码开箱，来保障用户的独一性。而从机器衔接人的角度来斟酌，中邮速递易还将给小黄筒赋予更多人工智能技巧。”值得一提的是，就在此前举办的杭州&云栖大会上，中邮速递易就现场展现了刷脸取件这一黑科技。
快递行业的利润大头在于寄件，尤其在收寄快递的“最先100米”,，目前由快递员和代收网点形成。而从中邮速递易小黄筒的推出和补建的相干舆论不丢脸出，中邮速递易的工作重心已经不再是此前粗放的攻城拔寨、网点拓展，而是一边应用社区的卡位上风，进一步摸索贸易变现，一边回归实质“修内功”。尤其是逆向物流的寄件服务，更是速递易探索流量新变现渠道，做出的又一次勇敢变更。
就如补建曾在接收媒体采访时感叹到，公司阅历的每一步，或是每一个节点，都是危机四伏，甚至面临多少近夭折的危险，然而冥冥之中又呈现盼望的转折，“翻新与转变，三泰控股始终在路上”。
而在采访中，补建屡次强调中邮速递易小黄筒的推出是为了让“包裹交付更轻易”，更是再度开释出中邮速递易发力逆向物流，让中国物风行业走向标准、标准化的信心。中邮速递易对将来物流的变革作用，也颇让人值得等待！
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中新网客户端北京8月28日电(汤琪马学玲
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中邮速递易双十一成绩亮眼：高峰期派件包裹量超过3600万
　　“双十一”虽然已经过去一周多了，但这场购物潮并没有结束，网购的包裹陆续到达各个快递点，物流企业仍然在与包裹洪流奋战。数据统计显示，仅11月15日，邮政、快递企业投递量就高达2.26亿件！与此同时，快递“最后一公里”成为了包裹集中点，快递柜在其中更是扮演了重要角色。如目前快递柜行业市场占有率最大的中邮速递易，其“双十一”包裹派送成绩就相当亮眼。数据统计显示，“双十一”高峰期间，中邮速递易包裹量就超过3600万，包裹累计派送总量更是增加至近13亿！
　　图：中邮速递易双十一成绩亮眼
　　中国邮政注资中邮速递易优势显现，双十一派件成绩亮眼
　　从相关数据统计显示来看，中邮速递易在快递柜市场中所占份额一直稳居行业第一，通过整合中国邮政的2.5万组快递柜之后，中邮速递易的智能快递柜规模增至约8.1万组，成功累计送达快件量近13亿件，更是稳居快递柜行业龙头老大的位置。目前来看，快递柜市场还处于非饱和状态，中邮速递易未来的高速成长潜力不言而喻。
　　而国家队中国邮政注资的优势，在今年“双十一”的快递大战中更是得到了全面显现。在日，中邮速递易宣布成功累计送达快件量突破10亿件，用户总数超过5000万人次。而在中国邮政加入后，短短四个多月，中邮速递易累计送达快件量就增加至近13亿件，用户总数更是超过6000万人次。可以说，中国邮政资源的加入更是让中邮速递易如虎添翼，成为了今年“双十一”快递大战中，解决“最后一公里”派送难题的重要力量。
　　更值得一提的是，中国邮政带来的优势还远不止于此。此前，中邮速递易宣布联合中国邮政集团在中邮速递易快递柜中推出便民服务――中邮速递易智能信包箱，据悉，中邮速递易推出的智能信包箱是以免租金的方式进驻到小区、事业单位等，将行业内最核心又最不可控成本做到零成本落地，让其拥有了丰巢等其他竞品难以比拟的优势。更何况，中邮速递易与中国邮政携手，还将参与国家邮政服务基础设施建设，共同升级邮政公共基础设施、充分利用公众闲置资源。这一“绿色通道”的开通，不仅降低了中邮速递易的运营成本，更是让其能够迅速实现在全国更多大中小型城市、甚至是农村的布局，提前卡位。
　　因此，可以预见的是，除了此次“双十一”漂亮的派件成绩单，在未来，中国邮政资源带来的优势，还将为中邮速递易带来更多可能！
　　不只是派件端，收件端数据中邮速递易依然给力
　　除此之外，“双十一”的购物高峰和提前到来的退货高峰期，更是让快递员承担着派件与揽件叠加的压力。尤其是在今年“双十一”各市成交额排行榜居于第一的上海，快递员的揽派件压力更大。也因此，中邮速递易在上海铺设的自助寄件智能设备――小黄筒就派上了大用场，成为了缓解快递员揽件压力的重要力量。
　　据了解，中邮速递易小黄筒是一款可提供24小时自主寄件服务的终端设备。其目的是为了解决用户与快递员在寄件问题上的时间不对等，在晚上快递员下班期间依然可以提供寄件服务，满足“随时寄”的用户需求。同时，通过铺设在小区或人群密集地的小黄筒，将快件汇聚在一起，减少快递员上门取件的等候时间，从而提高快递行业的运营效率。
　　因此，相对于丰巢快递柜等寄件功能，在双十一期间因为格口不够用，寄件功能几乎不能用；而快递员又有着派件的压力，等快递员上门取快递时间太长等问题，中邮速递易小黄筒无疑成为了重要解决方案。
　　如今，“双十一”物流高峰期依然未过，而“双十二”快递大战又已进入倒计时。随着快递柜在快递行业扮演着越来越重要的角色，今年快递柜又将交出怎样的成绩单？中邮速递易的一系列动作似乎已经揭晓了答案！
编辑：蔡炜
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