途观1.8T空调制冷效果差怎么办
途观1.8T空调制冷效果差怎么办
12-14 11:29|
最后访问时间：03-12 19:17
制冷体统有问题了吧，可以去维修一下，不行了换一个~
根据上述车辆使用现象，结合空调工作原理和维修案例来讲，此种故障是属于空调系统内制冷剂不足的现象，建议您去维修店进行空调系统氟压力测试即可，依据空调系统高低压压力值进行故障源判断，否则进行补充氟利昂或维修即可。
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途观新毛病 ——————-途观行驶中空调突然不制冷，不出风[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
车行驶了22000公里了，之前的共振问题基本解决，现在出了新毛病！大家碰到空调不制冷，不出风的问题吗，过几分钟重新启动空调正常，有时要熄火重启空调才正常！哪位车友出现这个问题&，怎么解决的，谢谢！
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空调上的一个什么坏了&我的出风不制冷&之前还是昊睿&价格好像两百左右&不制冷是很短一会
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冷凝器脏了，洗车的时候叫人多冲一会就好了
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大锅，冷凝器不可乱冲，冲了会出问题的，去四儿子店检查了，估计鼓风机出间歇性故障，要换鼓风机！还好，鼓风机换个就OK,&顺便清洁下进风道！德系小毛病多，上海大众的空调比一汽大众的质量要差些！自己花钱换了10款变速箱电脑控制模块解决共振问题！
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你不怕关禁闭，就发广告吧
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现在途观论坛的斑竹负责很多了，继续努力，希望有个良好的车友交流平台
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途观真的很烂，我的是四驱1.8T顶配小白，EPS在高速上经常车震，多次高速上EPS出现就会车震（抖得真爽，简直可以壮阳！），熄火从新着车就好一会儿，这个找了4S店加了几灌清洁油，还是车震（4S店解释2万公里必须换火花塞，必须加最好的97#汽油，晕死，神车啊我怎么知道哪种97油最好？）。昨天更牛，空调不出风了，风到最大光听到风声不见出风。40度的高温竟然顶汗在高速上飞驰，4S店今天答复说空调除了大问题，需要N天修理（追问也没有答复就说毛病很大），30万的车空调和发动机竟然这样？汗颜了！
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鼓风机出间歇性故障我的就是这个问题，已出保自费外边修理店更换
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现在没货了吧,&在东方天和买的,你问问万能的&....
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据我的经验，应该是冷凝器冻上了，关空调几分钟化冻了就能恢复
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熊猫 201…
熊猫 2010款 1.3L MT 灵动版
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最后查出来是线管被磨掉了外皮,线路打铁了,所以说小毛病多,SSSS折腾好几次,才找到原因
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跟鼓风机无关,我还是用原来的进口鼓风机,现在改成国产的鼓风机了
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&大众途观1.8T自动挡多用途车空调制冷效果不好
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摘要: 一辆行驶里程约13万km，搭载BPL发动机和09G型手自一体变速器，配置手动空调的2006年上汽大众途安1.8T自动挡多用途车。用户反映：该车一周前刚加过R134a冷媒，现在又感觉制冷量不足了。
检查分析：维修人员试车发现 ...
&一辆行驶里程约13万km，搭载BPL发动机和09G型手自一体变速器，配置手动的2006年上汽途安1.8T自动挡多用途车。用户反映：该车一周前刚加过R134a冷媒，现在又感觉制冷量不足了。& & 检查分析：维修人员试车发现，该车仪表显示的环境温度为36℃，鼓风机在高速转动，中央出风口吹出的气流，其温度远远达不到正常要求。用红外测量温计测出气流温度为19℃。测量空调运行时管路压强，低压侧为0.25 MPa，高压侧为1.8 MPa，压差偏高。& & 查询空调控制单元J301故障存储器，屏幕显示无故障记忆。读出相关的数据流分列如下：1组1区的测量值为0，表明空调压缩机处于闭合运行状态，2组1区流过压缩机电磁阀N280的电流实际值为0.825 A，与2区理论值0.825 A相同，3区压缩机转速为900 r/min、4区压缩机输出扭矩为12 N·m、3组1区空调管路测量值为1.8 M Pa、2区鼓风机占空比为88%、5组1区中央出风口温度为19℃、6组1区蒸发器温度为16℃。& & 从数据上看，系统压差偏高但压缩机的驱动扭矩却很低，这说明制冷剂的流量不足。而且N280的控制电流已经达到了最大值。制冷剂的流量是通过改变压缩机活塞行程来实现的，而数据表明这种控制已经无法正常进行问题出在压缩机内部。& & 故障排除：更换压缩机，故障排除。
刚表态过的朋友 ()
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大众途观空调不制冷、需熄火后重新启动才能恢复
&&& 一辆行驶里程约6万km的2013年上汽大众途观1.8TSI运动型多功能车。用户反映：该车空调不制冷，要将发动机熄火后重新启动才能恢复正常。
&&& 检查分析：维修人员检测空调控制单元，发现有鼓风机对正极短路的故障提示。用制冷剂分析仪检测制冷剂纯度，检测结果显示制冷剂为R12。该车设计使用的制冷剂是R1 34A，长时间用P12制冷剂会损坏压缩机。询问用户得知该车曾经在其他修理厂更换过制冷剂。
&&& 重新添加制冷剂后试车，空调工作正常。可是没想到第二天故障又出现了。车辆返厂后，检测发现故障码与上次的一样，但这一次删除不掉。拆卸鼓风机检查，没有发现插针松动或线路损坏的痕迹。
&&& 由于鼓风机控制单元与鼓风机是一体的，所以只能更换鼓风机总成。可是没想到更换后故障码仍然无法清除。拆卸空调控制单元，用万用表测量线路，发现空调控制单元的T16DI15黑白线与鼓风机控制单元的T6ZI1的蓝白线之间存在短路。
&&& 顺着鼓风机控制单元的线路检查，发现脚部出风口边上的中央通道下饰板固定螺丝把黑白线和蓝白线同时扎破了，因此造成它们之间的短路。
&&& 故障排除：修复线路并合理布线，故障排除。
&&& 相关资料：
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& 夏天来了，途观的自动恒温空调不是虚的 (发表于 )
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夏天来了，途观的自动恒温空调不是虚的 选车没啥好说的，因为一开始就已经瞄准途观2T旗舰，就没去关注其他车了，关于论坛上对途观的评价，我只能说仁者见仁智者见智了。身边很多朋友也劝说不要买途观，个人觉得喜欢不需要理由，走自己的路让别人说去吧。废话不多说上图咯。哥这个月入手途观了，为了买途观，哥基本上有一年都是在加班中度过的。不过提车那天看到写着自己名字的汽车行驶证，觉得这一年的努力是值得的！今天哥就高调的和大家炫耀下爱车。我买的途观是四驱的，试驾的时候本来要我试驾的是两驱的，不过听说四驱的途观动力更是牛掰，所以没说的，目标必须定四驱。提到手后不得不说，大众的EA888发动机太厉害了，普通的道路超车我就不显摆了，途观在高速上超车那也是相当的轻松了。买车么，就是为了提升生活质量，尤其已经立夏了，最怕的就是大热天的到处跑，好在我买了途观。它里面配备的是自动分区的空调，想怎么凉快就怎么凉快。途观的内部做工就不多数了，相当精致，?当然除了做工好，大众的多功能方向盘哥也要表扬下，太方便了！每个按键感觉都是不可缺少的，一键接听电话啊，调整多媒体啊，还有调整行车电脑啊，什么的，感觉都是必不可少的设计。看看这后面的大空间，大大的全景电动天窗，不仅看起来非常敞亮而且坐姿高，也非常好坐。以后等哥娶了媳妇，生了儿子，坐这车也足够了。 用户名 操作 操作时间 查看全部 ...