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先“滤”为净，雾霾天用车养护小常识
&&&&&霾&头开车，先&滤&为净文：马志远&&&&最近一段时间，全国许多城市雾霾天气频发。在&雾&里&霾&头苦干，一方面会影响人们的视线，同时还会影响身体健康，为此，口罩等防护措施纷纷上阵。而对于有车一族来说，如何在遇到雾霾天气时保护自己和爱车呢？？我们先从雾霾的危害说起。在进入正题之前，我们有必要先理清一个概念&雾霾，虽然很多时候它是作为一个词语出现，但从气象学的角度来讲，雾和霾却是两种不同的天气现象。一般来说，雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的，而霾则是由空气中的灰尘、硫酸、硝酸、有机碳氢化合物等粒子组成的，简单地说，雾是水汽，霾是颗粒物。而我们常说的PM2.5即细颗粒物，是指空气中直径小于等于 2.5 &m的颗粒物，由于其粒径过小，含有大量的有毒、有害物质，对人体健康和大气环境质量的危害更大，是重点防治对象之一。我国不少地区把阴霾天气现象并入雾一起作为灾害性天气预报，统称为&雾霾天气&。雾霾对车辆&呼吸&系统的影响&&&&如同人体一样，发动机进、排气系统相当于车辆的呼吸系统，空气滤清器则负责过滤进入发动机的空气。雾霾中的颗粒物或污染物被吸入发动机后，一部分会被空滤过滤，进入发动机的颗粒物或污染物，部分被氧化燃烧，然后随尾气排出去，附着在气缸壁上的部分则被带走，过滤到滤清器上。由于雾霾所产生的有害物质，不是硬质颗粒，所以不会对发动机造成比较严重的危害，但雾霾天气会导致空滤过早脏堵，使得发动机进气不畅，油耗增加。同时，还会让机油过早变质。因此，在雾霾天气比较频繁的地区，车主朋友应缩短空滤及机油、机滤的更换周期。而且在更换时最好选择大品牌的正品滤芯，如博世的空滤和机滤，它们既能有效过滤杂质，又具有较长的使用寿命，在保证过滤效果的同时，又能减少费用支出。雾霾对车辆&净化&系统的影响&&&&除了进、排气系统外，另一个直接与雾霾&短兵相接&的便是空调系统。空调系统一方面可以净化车内空气，另一方面还可以调节车内温度，为驾乘人员营造舒适的驾乘环境。空调滤芯作为空调系统的&门户&，其作用是过滤空气中的水分、烟尘、颗粒物，甚至异味和病菌等对人体有害的物质，防止它们进入空调系统及车厢内。目前市场上普通的空调滤清器只能过滤水分及一些直径较大的颗粒物，而对PM2.5等直径较小颗粒物的过滤效率很低，即便是反复过滤（即空调内循环模式下），其对PM2.5的过滤也只能达到60%~70%，还是会有部分对人体有害的细颗粒物进入车厢内被人体吸入，危害人体健康。针对各地雾霾天气频发的情况，博世公司推出了专门针对PM2.5的空调滤清器，它采用特殊过滤材料，可以过滤前车尾气、细小的灰尘和烟灰、花粉、细菌、臭氧和氮氧化物及车内的各种异味，尤其对PM2.5的一次过滤效果能达到90%，同时还能防止在空调系统及蒸发器内滋生细菌，保护车内人员免于PM2.5等有害物质的威胁。使用博世空调滤芯相当于在车内安装了一台空气净化器，让车内人员远离雾霾侵害，对于车内经常乘坐小孩、老人及过敏症患者的车主，尤其适用。和所有的滤清器一样，空调滤清器也是有使用寿命的，如果在使用时累积的有害物质过多，会降低空调滤清器的过滤效果，一旦发生这种情况，车内有害物质的浓度便会迅速增加，在PM2.5严重的区域和交通拥堵的地方尤为明显，这会对车内的儿童和过敏症患者的健康造成危害。因此，我们建议车主应根据季节和空气污染情况及早更换空调滤清器，一般为一年两次，更换时最好选择可以有效过滤PM2.5的博世空调滤清器。雾霾天气下，大家应该尽可能减少外出活动的时间，如果需要外出开车，也要尽量不开车窗和天窗，空调使用内循环模式，并定期更换空调滤清器、清洗空调系统，让雾霾先&滤&为净，避免对车内人员的健康造成危害。
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loadding...汽车防霾多数不靠谱：车载防霾器最是忽悠
来源标题：汽车防霾 多数不靠谱，别花冤枉钱！
雾霾天开车出门，这是所有车主都不愿意遇到的头疼问题。雾霾远比拥堵来得可怕，拥堵至多是浪费时间，雾霾则会直接影响身体健康。相比于北方，南方重度雾霾天气要少。南方PM2.5值仍然偏高，经常超过50。汽车防雾霾不仅车企在行动，挂着&创客&头衔的创业者们也将目光投向这一热点，汽车防霾产品如雨后春笋般冒出来。可不可信，靠不靠谱却是个问题。
车载防霾器最是忽悠
所谓&车载防霾器&，其实就是&车载净化器&。仪器带有过滤功能，能将车内空气再过滤一遍。这早不是新鲜技术，现在只是重新包装一下，重出江湖。可不要小看这个包装，定价能够上一个台阶。根据车型不同，车载净化器定价在250~800元不等。重新包装之后，汽车防霾器售价从400元起跳，高的能够超过1000元。当然，这种定价不可持续，过一段时间之后，价格会往下走。这还只是第一波。大量创客盯紧&雾霾&，而汽车作为重要载体，是&雾霾经济&的重要承载对象。未来一段时间，会有新一批&车载防霾器&出现在市场上，价格战难以避免。
车载防霾器有没有用？不管用鼻子检验，还是拿来专业仪器测量，结果都是有用。但这一降霾效果，并非来自仪器本身，而是车内PM2.5值比车外低。通常而言，新车一过磨合期，车内空气要比外界好。加上，新车更多时间关窗，空气没有对流，相对密封，受雾霾影响少。
欺负顾客不懂，车载防霾器尽情的忽悠。在汽车美容店工作了13年的王店长告诉记者，车载防霾器本身没有什么技术含量，只是滤清材料不同，但为控制成本，好的滤清材料又舍不得用，&一台汽车防霾器成本也就几十元&。由于缺乏规范和标准车载防霾器质量参差不齐。记者在采访中发现，有的产品坚称使用&美国标准&，有的采用&日本标准&，还有&欧盟标准&。滤清材料也大都标榜进口材料，并经常拉上豪华车的空调系统来做比较。
无论车载防霾器，还是车载净化器，都存在使用不便的缺点。首先，它需要占用一个电源口，车内电源口本就不多，僧多粥少。其次是体积大，放在仪表台上不安全，放在地板上占地方。再次是噪音，声音还不小，时间一长，会增加车内乘客的烦躁感。
原装空气质量控制系统多噱头
给汽车装防霾器的还有车企。与创客们的&后装&不同，车企利用自身优势，实现&前装&，也就是经常说的&原装&。不止一家车企宣称旗下车型有原装的&防霾系统&。说&防霾系统&过于简单，车企将其包装成&空气质量控制系统&、&水离子发生器&、&负离子循环系统&等高大上的名字。由于是原厂出品，可以直接集成到空调系统上，不会降低日常使用的便捷性。原装防霾器技术上有没有不同？答案是否定的，过滤原理还是大同小异，依赖于滤清材料。好消息则在于，原厂舍得下成本，滤清材料要比后装的好，使得车内空气更加的清新。同时，加上自动控制系统，不用人工控制。
车企聪明之处还在于，将这些系统吊高来卖，一般只出现在B级或以上车型，以豪华车为主，且不是标配，只出现中高配车型上，要增加5万元甚至更多的购车成本。一旦拿出这些钱，就算没用，车主心理上也会暗示有用。真实情况，原厂&防霾系统&噱头成分会更多一些，至少目前如此。车企敢如此底气十足地宣传，实在是他们抓住消费者心理：没有人会较真到拆开汽车空调，就算拆开也看不懂，就算看得懂车企也会用材料不同搪塞。广州汽修专家古先生告诉记者，所有号称能降低PM2.5值的汽车空调，都是在吹牛。
发动机防霾？吹牛！
发动机防霾？中国车企真这么说。他们的底气在于，空气经过发动机的过滤、燃烧、再排放，汽车颗粒物(PM10和PM2.5)会在一定程度上降低。理论上是行得通，实验室里也确实可以实现。出现在概念车上没有人会有意见，但号称能出现在量产车上就足以让人惊讶。更让人意外，宣称能够做到这点的车企还不少，有合资，有本土。时间也非遥远到难以企及，是即将到来的2020年。2020年，是中国新能源车汽车的大考之年，中国铆足劲发展新能源车。发动机防霾某种程度上是传统汽车的讨好或者说&逆袭&。
要辨别真假，并不是一件难事。对环保苛刻到骨子里的美国做不到这点。一衣带水的日本也做不到这点。德国、法国和英国，也没做到这点。在这些汽车发达的国度里，也从未听过汽车发动机能够清洁空气。难道中国能成为第一个吃螃蟹的国家？那幸福也实在是太突然。车企&好意&显然没有赢得所有人信赖，交管部门显然不信。北京在摇号、限外和京五基础上，要开始实行全球最严格的京六。这是典型的中国式吹牛，相似的还有许多，比如&2015年做到中国第一&，还比如&2020年新能源车销售占比超过90%&。中国汽车行业有一点不好，爱吹牛，吹牛后不负责任。
汽车空调略靠谱
大部分汽车空调都有过滤功能，能够过滤掉大部分的粉层和颗粒物。大的颗粒物进不来，车内要比车外要干净。将空调开到内循环模式，让车内相对干净的空气不断循环，不让外面空气进来，PM2.5值自然低。
雾霾天要适当提高清洗空调系统的频率，健康的空调系统是降低雾霾对人伤害的有效手段。有些车主往往要等到空调制冷效果下降时才清洗空调，一开始或许造成的影响不大，但长久下去，无论是对人的健康还是对汽车空调都是有一定损害。如果嫌回4S店麻烦，可以自己动手，对空调滤清器、冷凝器、水箱等部件进行清洗，并不复杂。如果车内有异味，可以喷洒专用的杀菌药水或清洗液，并且及时更换空调格以保持清洁。
用汽车空调防止雾霾，要少开窗，多用内循环。如果车内空气过于干燥，可以准备一块湿布，放在空调出风口上。空调风量应该在低温下选定，减少气流，从而减少对流的产生。较低的风速也会降低车内的干燥感。不要在空调车内吸烟，因为吸烟会将原本通风就不够好的车内空气变得混浊；而且&二手烟&对车内其他成员健康造成的危害比雾霾还要大。通过手机APP随时监测周围环境，一旦路过雾霾相对不严重区域便开窗换气。因为空调长时间内循环，车内容易累积一氧化碳，对身体同样有害。
汽车防霾有偏方
利用绿色植物、橙皮、柚子皮
绿色植物可以减低PM2.5，但车内并不能放太多的绿色植物。在车内放绿色植物，如何固定，如何养护也会成问题。目前没有任何证据表明橙皮和柚子皮能够防霾，这更多是除臭手段。中国车主不容易，除臭手段都用来防霾。但有一点可以肯定，橙皮和柚子皮的天然清香，能缓解驾车压力。所以，车内常放这些不是坏事。
不用气雾剂为妙
网上也出现能够防霾的气雾剂，据说开车前车内一喷，就啥事都没。这其实是汽车香水再包装，非但没用，还会增加车内空气的污染指数。质量差的气雾剂自带的毒害，会比雾霾还来得厉害，还是少用为妙。
开车不如坐地铁
开车和坐地铁，哪个受到的雾霾伤害会少点？这不会有答案，因为没有严格方法来进行测定。地铁优于自驾车在于运行稳定，可以避免拥堵。同时，地铁空调过滤功能表面上看起来会比汽车好。少出门，躲在家里；离开雾霾城市，外出旅游&&这才是躲霾最好的方法。
开车戴口罩
这确实不错，经过汽车空调和口罩过滤之后，雾霾对人的伤害微乎其微，但车内依然有污染。要记住，不要搞到窒息，达到过滤PM2.5效果的口罩，通气效果相当一般。（周伟力）
责任编辑：凤凰（QL0003）　　作者：周伟力
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一家估值达350亿美元的CEO与另一家市值超千亿美元的CEO，会为了什么在朋友圈内互怼呢？雾霾天活久见
开车尽量不开窗空调要开内循环
京城又是一片昏暗，雾霾黄色预警随之而来。出门带口罩，开车内循环等等将自己武装的更彻底一些，下面就跟大家分享几招车内更好防雾霾的方法。
一、尽可能不要打开车窗
在雾霾天驾车出行，最好不要采取开窗的办法让空气流通，因为那些有害的可吸入颗粒物会趁机进入我们的车内，危害我们的健康。
小编提醒：如果真的想打开窗户的话，还是尽量带上口罩，自己的“肺”最重要。
二、空调要开内循环
车上的空调系统为除车窗之外直接和外部环境相通的渠道，外部的空气会由此潜入车中，作用于我们车辆内部的空气质量。因此，在雾霾当中行车，我们要开空调的话，最好开内循环，如此方可切实减少有害物质的进入。
小编提醒：大多数车辆的空调都默认为外循环，所以，车主们在车辆启动后一定要记得进行切换。
三、及时更换空调滤芯
空 调滤芯能够极大地减少空气中的有害物质进入我们的爱车，所以，对于进入冬天，去配一个能够过滤PM2.5的滤芯是十分必要的。普通滤芯和PM2.5滤芯主 要差别在于滤网的孔径，直接决定了其过滤颗粒物的大小，而常见的PM2.5滤芯为HEPA滤网，能阻隔0.3微米颗粒物，对PM2.5的污染颗粒有很好的 过滤作用。
小编提醒：强烈建议冬季一定要更换这种带有活性炭的空气滤清器，相对于普通的空调滤芯来说，PM2.5滤芯具有更好的过滤效果，有条件的还是尽量换一下。
四、放置车载空气净化器
车 载净化器的原理与家用室内空气净化器的原理基本是一样的，只不过受制于空间的限制，车载净化器尺寸都比较小，所以风机的功率以及内置滤芯面积都比较小，但 由于车内空间较小，净化效果也不错。需要注意的是，它也带一个HEPA滤芯，用户很容易打开更换，但尺寸只有巴掌大小，其净化通风量、过滤速度与车载空调 根本不在一个层面，测试结果落后也在情理之中。
小编提醒：车载空气净化器可以起到锦上添花和相互补充的作用，它与空调滤芯一起工作时对这车内部的净化效果会更好，并且选购时尽量选择一款带有可更换滤芯的车载净化器，净化效果会更好。
五、PM2.5口罩必备
无 论是步行出门还是开车出门，PM2.5口罩是必备的！一定不要用普通的医用口罩或者围巾等代替PM2.5口罩。PM2.5口罩是指能有效过滤PM2.5微 粒的口罩，口罩的密闭性决定了滤过悬浮颗粒分子能力。能够有效过滤空气中的隐形杀手——雾霾、病毒、细菌、尘螨、花粉等微小颗粒。PM2.5口罩一般属于 一次性口罩，尽量不要使用两次及以上。
小编提示：从专业角度上讲，任何一款由有资质的官方认证机构，依据权威性标准认证的防颗粒物口罩，都可以用于防护PM2.5，目前比较普遍的是3M的系列口罩，不论开车还是出门，口罩都备一个为好。
六、按时进行车内大扫除
我们平时在车里的地板上踩踏，留下了很多尘埃，当雾霾天开启空调内循环时，这些尘埃就会漂浮起来进入呼吸系统，对身体健康造成伤害。而且，坐垫和一些装饰物上也会积累不少尘埃。因此，形成按时在车内进行大扫除的习惯非常重要。
提醒大家，通常洗车店都可以提高吸尘的服务，平时也可以自己准备一个车载吸尘器，经常为爱车内部除除尘。
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怎样除霾最管用 雾霾大作战之干货分享
【行业动态】
汽车12月24日报道 在过去两周里，我们针对PM 2.5污染这一社会热点话题，完成了对车内空调净化和车载空气净化器两项测试。从测试结果来看，通过正确方法使用空调，是能够让车内空气质量净化至良（PM 2.5数值低于75μg/m3）的，甚至近一半能够达到优（PM 2.5数值低于35μg/m3）。而换上更强的对抗雾霾专用设备，可以带来更高效车内除霾效果。虽然政府提倡雾霾天减少外出，工厂减产了，学校也停课了，但更多为生活为家庭而奋斗的人还是需要奔赴工作岗位，天气差也会促使更多人选择自...
汽车12月24日报道 在过去两周里，我们针对PM 2.5污染这一社会热点话题，完成了对车内空调净化和车载空气净化器两项测试。从测试结果来看，通过正确方法使用空调，是能够让车内空气质量净化至良（PM 2.5数值低于75μg/）的，甚至近一半能够达到优（PM 2.5数值低于35μg/m3）。而换上更强的对抗雾霾专用设备，可以带来更高效车内除霾效果。虽然政府提倡雾霾天减少外出，工厂减产了，学校也停课了，但更多为生活为家庭而奋斗的人还是需要奔赴工作岗位，天气差也会促使更多人选择自驾车出行。那么，如何才能在开车时减少车内雾霾侵扰呢？这也是我们进行两次“除霾大作战”测试的目的，本篇便将两次测试的结果和经验做出总结和分享。我们共完成25辆车内关于P.5净化处理的“除霾”实测工作。通过使用空调内循环，能够有效降低车内PM2.5微粒污染。参加测试的25台车型为随机不完全采样统计。能将车内空气净化至优秀水平的车型车型净化至良用时净化至优用时净化极值PM2.5浓度（μg/m3）L & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &4 min6 min6μg/m394 min7 min9 μg/m32 min5 min11 μg/m34 min8 min11 μg/m3双擎1.5 min4 min12 μg/m3迈巴赫S6003 min6 min13 μg/m31.5 min2 min14 μg/m31 min2 min18 μg/m31.5 min7 min18 μg/m37 min15 min28 μg/m36min15min27μg/m3备注：空气质量良：PM2.5低于75μg/m3；空气质量优秀标准：低于35μ/m3通过实地测试，在25台不同价格不同级别车型中，其中有24台车可以在15分钟内将车内PM 2.5污染级别从重度污染（当天起始PM 2.5污染数值为200-220），降至75μg/m3以下，并有11台车降至35μg/m3以下，车内空气质量能够达到优级。事实证明通过汽车空调内循环可以有效降低车内PM 2.5污染物，但是快慢和高低有所区别，最低甚至能够将车内PM 2.5数值降至个位数。这主要体现在空调系统的布置合理性。但最重要的还是空调滤芯的过滤效果，装备防雾霾滤芯的车型，净化PM 2.5的能力突出。在这次空调防霾测试中，我们最大的收获是：优质滤芯的防霾作用要比负离子、AQS、光触媒等其他功能强的多。这一点也是希望您可以正确认知的，因为滤芯才是过滤颗粒物最直接的手段，而其他眼花缭乱的功能主要是为了去除异味、杀菌和一些挥发性有机物，它们虽然不是摆设，但是并不针对PM2.5。然而空调滤芯在防霾效果上也是有所差别的，经过与专业人士探讨，我们得知，只有滤芯达到HEPA级别才能高效的过滤掉PM2.5，而很多车型的空调滤芯并没有达到这个级别，因此过滤效果肯定会要弱一些。随着恶劣空气质量的频繁出现，可能越来越多的人都打算在车内放一个外置的空气净化器，尤其对于那些车辆本身并没有额外净化空气功能的车主来说，车载空气净化器似乎是更有必要同时也是最触手可得的“神器”。Tips：HEPA级别滤芯指的是High Efficiency Particulate Air filter也就是高效粒子空气过滤器，它能高效过滤PM 2.5颗粒物。车载空气净化器上最常见的净化技术有两种，一是通过HEPA滤网，另一种则是通过各种离子。而市面上销售的车载净化器产品中，有的只具备单一功能，有的则把两者结合了起来。对此，我们也随机选择了6种车载空气净化器，对其过滤PM2.5的功能进行了测试。这6款产品的售价跨度很大，最便宜的158元，最贵的1680元。在PM2.5数值始终处于210左右的环境下，我们关闭车窗和空调，分别让它们工作15分钟，只有两款产品能在15分钟内将车内空气质量恢复到良的水平，而最贵的一款则耗时16分钟多才能达到良。这次测试首先再次验证了只有采用HEPA滤芯的净化器才真正具备去除PM2.5的能力，而各种所谓的“离子发生器”只能起到去除异味或者杀菌的作用，对过滤PM2.5并没什么帮助。其次可以看到，车载空气净化器由于功率和风量都不及车载空调，因此在过滤PM2.5的效率上也并没有太高。首先你要区分车内空气污染两大类，一类是PM 2.5颗粒物污染，另一类是甲醛、苯等可挥发的有机物气体污染，对症下药才好。针对PM 2.5，你能做的只有两点，其一是打开空调内循环，其二是更换更高效的防霾空调滤芯。1、开启空调内循环，更换防雾霾滤芯去除PM 2.5的最佳办法就是开启空调内循环，有必要的情况下更换防雾霾空调滤芯。很多厂商说到的花粉过滤器，灰尘过滤器都指的是普通空调滤芯，颗粒大，不能过滤PM2.5细颗粒。建议读者有条件的话，使用仪器对车内污染指数进行测试，如果不放心，建议直接更换正规品牌的防雾霾空调滤芯。一般车型的HEPA级防雾霾滤芯售价在数十元到上百元不等，这笔投资还是值得的。2、车载空气净化器适合打辅助鉴于我们之前的测试结果，我们建议您不要盲目放大车载空气净化器的作用。首先，那些只有负离子功能的产品并不能过滤PM 2.5，它们更多的作用是帮你在长期空调内循环的情况下改善空气的嗅觉体验，并且辅助起到杀菌去异味的效果。其次，即使这台车载空气净化器带HEPA级别的滤网，可以过滤PM 2.5，但是它的过滤效率也比不上车载空调高。所以如果您的车载空调不带防霾滤芯，只凭借车载空气净化器一己之力的话，不能说没有效果，但是会过滤的很慢，并不解渴。所以综上，我们的建议是：车载空气净化器只能打辅助，想要高效高质量的过滤PM 2.5，只有给空调换上防霾滤芯才是王道。※重要的事情说三遍：更换防霾滤芯！更换防霾滤芯！更换防霾滤芯！& & & & & & &
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　　[ ]& 近日，国内大部分地区的天气都不怎么透亮，这就是传说中的“霾”，在这样的天气里难免心情不好。对于出行来说，也会带来影响，最直接的影响就是能见度差了，平均车速也跟着下降，导致交通拥堵。今天我们就来借着天气这事儿，聊聊雾霾天气出行应该注意些什么。　　PM2.5已经成为了国人比较关注的数字之一。什么是PM2.5？PM2.5是指：大气每立方米中含有直径小于或等于2.5微米的颗粒物。这与平时说的雾气有本质的区别！雾是水，霾是颗粒物。这些颗粒是地球大气成分中含量很少的组分，这些颗粒含大量的有毒、有害物质，而且具有在大气中的停留时间长、输送距离较远的特点。　　这种颗粒物也称为可入肺颗粒物。表面就是有浮尘能见度低，但其危害是不可忽视的，对人体健康和大气环境质量的影响非常大，前两周的雾霾使各大医院的病房都变得拥挤不堪，所以我们要做好相应的出行防护。● 减少不必要的户外活动　　在这种天气中，空气中微小的可吸入颗粒物会对我们的呼吸系统造成很大的负面影响，特别是儿童和老人，会受到加倍的影响，所以如果没有特别急的事儿，建议尽量减少户外活动，也请各位网友提醒家中习惯晨练的老爸老妈，这几天就暂停锻炼吧，这样的空气还不如不出去。另外也提醒奔波在路上的朋友们，最好带一个口罩，这样可以适当减轻空气对于人体造成的伤害，现在网上还根据当前的天气状况流行起一种“PM2.5专用口罩”，价格在5-20元之间。● 为了我们的天空，请减少驾车出行　　PM2.5这项数值的污染源主要来自于工业生产、汽车尾气、建筑施工、冬季取暖烧煤等排放的，导致有害物质难以扩散，空气质量显著下降。从大环境考虑，在这种天气中应当尽量不驾车出行，这样可以减少对于空气的污染。可能各位会觉得这句话说出来有点空，的确，从个人角度来说，开车可以躲开密集的人群，但这里说的是空气质量不好，而不是流感，即使开车也同样会接触到这样的空气，不能躲开可吸入颗粒物。但在此同时，汽车尾气则会加剧可吸入颗粒物的堆积。这里我们也只能是提倡，个人与社会的关系只能靠觉悟了。● 万不得已要开车出行，我们需注意下列事项　　如果一定要开车出行，那么我们也要注意一些细节，尽量来减少外界可吸入颗粒物对我们的伤害。同时尽量保持直线行驶，不要轻易的频繁变道、超车。1、尽量不开车窗　　在这种雾霾天气里，尽量少地大幅度打开车窗，行驶中也不要用开车窗的方式来通风。虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用，但是这里也不建议这样做，这样也会有可吸入颗粒物在行车中被带入车内。2、开启内循环　　除了车窗，空调系统是直接与外界对接的通道，外界空气会通过它进入车内影响到车内空气质量。所以在雾霾天气中，建议大家将空调设定为内循环，这样可以有效减少可吸入颗粒物进入。车内对于很多配有的车型来说，车辆启动时会默认为外循环，这时请不要忘记按一下内循环切换按钮将其切换为内循环。当然，长时间内循环会造成车内空气不流通，如果车内空气不是特别差的话，还是比可吸入颗粒物进入车内好一些。《》3、检查空气滤芯/空调滤芯　　当雾霾天气过去之后，为了和车内人员的健康，我们应当及时清理一下空气滤芯和空调滤芯，免得过多的微小颗粒沉寂在滤清器上引发出气体流量不畅，造成发动机“没劲儿”和空调出风不正常等现象。　　另外，目前市场上部分车型是没有配备原厂空调滤芯的（有预留安装位置，但没有配滤芯），对于这样的车型编辑建议车主朋友去4S店或汽配城购买一个滤芯安装上，这样可以大幅度降低可吸入颗粒物进入到车内。《》4、打开车灯　　在雾霾天气中，空气的能见度会非常差劲，漂浮在空气中的微小颗粒会阻碍视线，这几天国内道路较平时更为拥堵与能见度降低有着密不可分的关系。所以为了自己和他人的安全，务必在行车时打开车灯，至少要打开示宽灯提示其他车辆你的位置，如果能见度非常差，那么请打开前、后雾灯。《》5、保持安全车距　　在这种天气开车，除了要注意开车灯外，保持安全车距也非常重要，与前车的车距应是平时的两倍，并且降低车速，这样才能提早发现情况并及时做出反应。6、调整良好心态　　能见度差了，车速也跟着慢了，交通比往日更加拥堵，“雾里看花”的感觉更是让人提不起精神来，心情不好。在这样的情况下，一定要调整好自己的心态，不要急躁，这一点很重要，既然不能解决，就不要无谓的焦急了，按和加塞抢行等行为只能让情况越来越糟，搞得其他人心情也不好，同时增加了行驶危险系数。总结：　　全国范围内已经连续几次出现大面积的雾霾天气，天气总是会影响很多很多，人们的身体健康、心情、危险系数、时间成本等等，虽然这样的天气无法控制，但是我们可以尽量去避免不必要的损失。（文/图 汽车之家 汪淼）相关阅读：PM2.5终结者？编辑实测HEPA滤纸效果查看同类文章：更多精彩内容：
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