战士刺客不会切后排与刺客的较量,英国酋长坦克和德国豹1坦克哪个强

英国坦克火炮装甲技术曾领先世界,我军105毫米炮同样师承名门 - 快资讯
需要开启 JavaScript 才能正常打开页面德国豹2主战坦克与中国的99主战坦克哪个更暴力?_百度知道
德国豹2主战坦克与中国的99主战坦克哪个更暴力?
不是我不爱国,别人说99比豹2还强悍,我不是很赞同
我有更好的答案
以下是个人想法,如有纰漏请网友指正。我觉得豹2强些,德国老牌战车制造国对战车制造很有天赋和经验,人性化考虑更多。就拿几个指标说吧。德国的莱茵炮它L44的120毫米炮和中国L55的125炮差不多。人家L44出口,自己用L55的。主要是中国加工技术不行膛压不够所以只能用长身管加大炮弹炮口初速度。发动机我都不说了,各类发动机从柴油到航天都不行。中国军事的心病。!同等体积中国发动机马力少很多。中国不是设计不行。是制造工艺水平不行。细节考虑不够,比如装甲车没有空调一发动一开火里面4。5十度人不舒服。人机效率不高,相比99来说96及其改进不错毕竟演习用的多,比较成熟和熟悉。打仗皮实耐用是关键,99数据强但是96用的多习性摸的比较透。在中国96战斗力可能胜过99,毕竟认识主体和决胜条件。
明显豹2要牛奔多了,观瞄系统,火控系统,悬挂系统,防护、火力都是世界上第一流的,德国人二战时期就造出了世界上最优秀的坦克。这种东西,工业基础是很重要的。
德国豹二是世界上比较好的重型坦克了 我觉得此九九要犀利很多
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【科普组】关于酋长和豹1的点点滴滴
改邪归正以后的第一帖东西是无辜的对吧?正义和邪恶,不过是在于人而已。我把掉落在粪坑里的东西拿出来洗干净还是能用的,这又不是吃的,对不?
这就是本书的猪脚啦 左一大家都认识,游戏里也有。第二个 英国酋长坦克 简单科普下酋长重型坦克,是征服者和百夫长的后裔,出现时间比较晚,是衔接百夫长和挑战者(注:不是搭载17磅炮的那个)是西方装备120mm炮的较早的一员。该车重点仍然在防护力,采用了不错的防弹外形和比较奇葩的二冲程发动机。机动较差,火力和防护很优秀,但是首下和侧面什么的防护也很感人
这个是酋长原型车。哦哦 有点像-3 也有点像IFV-90 真心!
这图大家想必都看腻啦!这是一辆FV4202。炮塔的外形很有意思,但是车体则是十分的普通的。
酋长是一种无炮盾坦克。在现实中这个部位其实是基本不可能像游戏里一样被击中的。同时,无炮盾虽然减弱了一定的防护力,但是却有助于炮身零件的安全性。
这仨就不用说啦。总之是进化了吧?
顺便说一下,这车用的是二冲程发动机。优点 结构比较简单 多向性 就是说不用非得垂直着 做功效果好缺点 不可靠 耗油量大 养护麻烦这是酋长正面图。可以看到这个时候已经开始“裤裆迎蛋”了。现在的M1之类的都是这个风格不过这也并不代表防护力弱,因为这辆车设计初衷就是趴在掩体里卖头怒艹T-55和T-62的
酋长的装备的是120mm炮,要知道M1在八十年代仍然用的是105炮,直到M1A1才改用的120mm炮。这可以算是一项伟大的创举
开始介绍豹1了这个么 大家也眼熟得很啦!德国人果然受够了双排轮了,改革的很快呢。
这张图暴露了楼主的偷窃本质...截图来的原书需要0.99美刀于是楼主机智的截图了!援引
的话说“窃书不能算盗”
这就是游戏里大(chou)名(ming)鼎(zhao)鼎(zhu)的那个车啦开局30s就死的豹子会被KV2爆高伤的豹子另外在人头三倍的时候一个豹原急于抢人头怒撞我血皮KV3然后刷一下1100血没了我真高兴
为什么我的装甲常含血水因为破甲弹艹我艹的太深!当时,由于各类新蛋种的出现,使得装甲这东西几乎被人遗忘。坦克无用论那个时候就出现了
下为对比中的AMX30,M48A2,豹1.可以看出豹1的隐蔽和防护还是同时代不错的了。
可以看得出豹1的整体布局是很具有代表性的。都是“欧洲标准坦克”的后代。其实标准坦克是一定无法成功的
各国差异总是有的
感觉这车炮盾还是有点小。炮塔的造型比较乱。L7一代神炮不解释
艹,无法炸毁原帖!
谁知道拉黑后如何炸毁原帖?
20世纪50年代初,英国军界就提出过要以一种多用途新型主战坦克替换原有的百夫长等坦克。里兰德公司在1956年制造了FV4202的样车,与百夫长十分相似,但是采用了无防盾的炮塔和5对负重轮。由于要加强防护力,该车采用了驾驶员卧姿座椅以降低车高。这便是酋长的前身。1961年经改进过的酋长坦克正式公开展出,加长了行程并改进了防雷功能。酋长式的生产分别由英国国营的皇家兵工厂(Royal Ordnance Factory)以及维克斯公司(Vickers)负责(皇家兵工厂在1986年被维克斯购并)。由于当时英国财政困难,使得酋长的最终修改定型面临阴影。于是英国在1966年找上以色列进行合作,一同进行酋长式战车的最后修改,并将授权以色列生产酋长式。有了以色列的协助,酋长式在1967年终于得以正式进入英国陆军服役,总产量为1850辆,有部分在伊朗和约旦等国服役。该坦克一直在不断改进,可以说它就是“挑战者”的前身,共有MK1到MK13共13种改型,最后的12、13两型未量产。还有一种用于外贸的酋长900型,主要是加装了反应装甲和提升了机动力,可惜的是,和维克斯外贸坦克相似,酋长900的生意也难以差强人意。
主要武器:"酋长"式坦克的主要武器是1门L11A5式120mm线膛坦克炮,和著名的T-34坦克类似的,这也是由防空炮改进而来的坦克炮。英国传统坦克都在使用线膛炮,主要由于线膛炮能够使用碎甲弹。该车没有设计炮盾,火炮借助炮耳轴弹性装在炮塔耳轴孔内,这种安装方式可减少由于射击撞击而使坦克损坏的可能性。该炮射速较高,第一分钟可发射8-10发弹,以后射速为6发/min。为减轻装填手劳动强度,"酋长"式L11A5线膛炮采用了分装式炮弹和可燃药筒。弹丸储存在驾驶员旁边、火炮下面和炮塔内,装药储存在炮塔座圈以下的密闭弹药箱内。L11A5式线膛炮可以发射英国皇家兵工厂制造的各种120mm线膛坦克炮弹,如L15A4式曳光脱壳穿甲弹、L20A1式曳光脱壳教练弹、L31式碎甲弹、L32A5式碎甲/教练弹、L34式白磷发烟弹和L23A1式曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹。相比同时代的西方坦克如AMX-30,这样的火力比起他们装备的L7炮还是稍强一些的。虽然苏联在此时期推出配备125mm主炮的T-64与T-72主力战车,口径为全球之冠,但由于俄制炮弹气动力构型较差,而且制作不很精良,射程与穿甲能力反而不如L-11的炮弹,所以L-11的确是当时全球威力最强的战车炮。
"酋长"式坦克的车长指挥塔四周有9个40号MK2潜望镜和37号MK4潜望瞄准镜。炮长有1个放大倍率为1x和8x的59号潜望式瞄准镜和斯特劳德公司的坦克激光瞄准装置,还有1个70号望远式瞄准镜。车长和炮长的夜间瞄准镜型号分别为L1A1和L3A1,他们的昼用瞄准镜都能用1个放大倍率为3x的红外瞄准镜代替。最初的"酋长"式坦克装有1挺12.7mm测距机枪。由于机枪的弹道较为平直,这种方法在中等距离上的效能还是可以接受的,但是到20世纪70年代初,酋长坦克还是装上了巴尔和斯特劳德公司研制的坦克激光瞄准装置,型号分别为年生产的1号MK1、年的1号MK2、年的3号MK1、1979年的4号MK1。该装置包括激光模件及光学系统、接收系统和光学瞄准系统借助精密的平行联动装置和通过与炮塔的同心安装使瞄准装置的高低向瞄准线和水平向瞄准线与火炮轴线能同步运行,最后的炮膛轴线瞄准是用激光瞄准默默上安装的控制器完成的。激光测距仪可以由炮长操作,也可由车长遥控操作,测得的距离数字可以显示在炮长左目镜上,也可以显示给车长。该测距仪的测距距离范围为500-10000m,其中90%的测距精度为±10m。
除"酋长"MK1坦克外,英国其他型号的酋长坦克均装有马可尼指挥与控制系统有限公司研制的改进型火控系统(IFCS),对3000m固定目标和2000m活动目标有较高的首发命中率。改进型火控系统由4个子系统以及火炮控制设备组成。4个子系统是数据控制子系统,瞄准子系统,传感器子系统,电子处理设备子系统。⑴数据控制子系统,包括马可尼12-12P型数字式计算机、车长控制与监视装置和射击手柄;⑵瞄准子系统,包括坦克激光瞄准镜和瞄准电子设备;⑶传感器子系统,包括安装在坦克上的风速、风向、气温、气压、火炮耳轴倾斜、瞄准镜角度、装药温度、炮膛磨损、目标运动角速度等传感器;⑷电子处理设备子系统。为了与该火控系统相配套,也改进了火炮控制设备,型号有FV/CCE No10 (10号炮控设备)和FV/GCE No11 (11号炮控设备)。 1983年,皮尔金顿公司为酋长坦克提供投射器十字线图像装置(PRI),将其组装在火控系统内,在车长瞄准镜与主要武器之间提供一光学链,车长可以用昼间或夜间瞄准镜瞄准目标,并能把从改进型火控系统得到的瞄准标记叠加一车长的观察装置中。1983年12月,兰克・泰勒・霍布森公司提供红外扫瞄模件,马可尼航空电子工程公司供应电子处理设备。这些部件都将用于酋长和挑战者坦克的热像观察与射击瞄准镜(TCGS)
辅助武器该坦克在火炮左边并列安装1挺7.62mm L8A1式机枪。在车长指挥塔上装有1挺可在车内瞄准射击的L37A1式7.62mm高射机枪。在火炮上方可以安装1挺L21A1式12.7mm测距机枪,后来英国"酋长"坦克取消了试射机枪,改用坦克激光瞄准镜中的激光测距仪测距。装甲英国比较重视坦克的装甲防护性能,所以首上和和炮塔正面都采用较厚的装甲,其他部位如首下和侧面的防护力更差一些,但相比AMX30和M60来说还是好的多。酋长坦克的车体装甲厚度一般为80-90mm,装甲最厚的部位是炮塔正面,达150mm,带有很大的倾角。为了提高防脱壳穿甲弹的性能,车体和炮塔正面装甲与水平面之间的夹角较小,例如炮塔正面水平倾角约为30度。该坦克将要安装斯蒂尔布鲁装甲。除去装甲防护之外,该坦克的车高仅为2.4米,在西方坦克中算是相当低矮的,这有利于其隐蔽,也更难被击中。2.三防装置车体和炮塔的所有舱盖和缝隙均有密封装置,在炮塔尾舱里安装了三防进气滤清装置,可为乘员提供核生化集体防护。3.红外探测器在炮塔顶上装有3个硅光电元件的红外探测器,可探测360度范围的任何红外光源,均可测出光源方位,并确定在62度的弧形区内。4.灭火装置该坦克内共装有5个便携式灭火瓶,防火自动探测系统能通过喇叭和闪光指示器报警,并在乘员头盔式耳机中产生报警音响,但须由人工操作灭火器灭火。总的来说在新弹种、新兵种大力发展使得坦克的防护力逐渐被遗忘的时候,英国人还是坚守住了传统,制作出了防护力较为优秀的坦克。虽然酋长坦克的装甲厚度数值看起来很小,无法和IS-7或者E-100等梦魇坦克相比,但是在同时代的坦克中还算是比较厚重的。
动力1发动机该坦克装有里兰德公司的L60型2冲程直列6缸(或称作12缸/双联6缸)对置活塞水冷多种燃料发动机。酋长MK1的发动机,功率仅为430kW(585马力),MK2的发动机功率为480kW(650马力),都比当初要求的551kW(750马力)低。随着L60发动机的不断改进,酋长MK5的发动机功率提高到529kW(720马力),这种坦克从1979年起在英国驻联邦德国部队中服役。酋长系列中马力最大的为外贸用酋长-900,功率达900马力。 ⒉传动装置与L60发动机匹配使用的是TN12传动装置,该装置由离心式离合器、行星式变速机构、梅利特-威尔逊公司差速转向系统和电液式变速操纵装置组成。变速机构有6个前进档和个倒档。转向系统在每个档位都有1个规定转向半径,并可以实现原地转向。根据驾驶员仰卧驾驶的需要,未采用手控变速杆操纵装置,而是采用脚踏板操纵电开关、促动液压阀控制液体流向,推动行星排制动器实现换档。为保证工作稳定性,前进2档和倒1档可在紧急情况下实现手动机械操纵。 ⒊行动装置该坦克沿用逊邱伦坦克的平衡式螺旋弹簧悬挂装置,车体每侧有6个负重轮、3个托带轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。 每2个负重轮组装在职个悬挂支架上,支架上还装有平衡肘、螺旋弹簧及壳体和联动曲柄等,前悬挂支架上装有液压减振器,整个支架用螺栓固定在车体侧装甲上。该悬挂装置的特点是,当一个负重轮承受地面冲击负荷时,部分负荷能传递到同一支架上的另一个负重轮上,使两个负重累的负荷保持平衡,达到吸收地面冲击负荷的目的。该悬挂装置安装在车体外部,不占车内空间,而且易于接近维修并有助于提高车体侧面的防护性。该坦克采用干销式锰钢铸造履带板,板上装有可更换的橡胶衬垫。履带的上支部分被裙板遮盖着,维修行动部分时,可将裙板拆除。
衍生型   :英国曾以酋长式的底盘发展出几种工兵车辆。随着酋长式战车逐渐被挑战者系列取代,英国陆军将有更多酋长战车底盘可资改造利用。以下便分别介绍这几种车型:1.酋长AVRE(Armoured Vehicle Royal Engineer)皇家装甲工兵车(FV-4203):在1990年代初期推出原型车,在1990年代中期服役,英国陆军总共装备了46辆。酋长AEV没有炮塔,在原位置加装一块大型金属板,上有两根轨道,用来搭载三堆捆管式铝合金圆管束或至少五卷铝制铺轨,由一具牵引能力达10ton的液压绞盘进行收放;其中铝合金填满壕沟,铺轨则可置于泥泞路面,让装甲部队得以顺利通过。此外,酋长AEV的车头可加装液压推土铲或除雷犁。2.酋长ARV装甲回收车(FV-4204):由酋长MK-5的底盘修改而来,战斗重量56ton,编制四名乘员,车上装有一具牵引能力达30ton的主绞盘以及一具牵引能力达3ton的辅助绞盘,车头配备一具多用途液压推土/稳定铲。放下支撑地面后,主绞盘便能牵引90ton的物体。3.酋长AARV装甲回收/维修车:基本上是酋长ARV再加装一具能举升5803kg物体的吊杆而成,能更换战车的动力包件。4.酋长AVLB架桥车(FV-4205):由早期型酋长式的底盘改装而来,被称为酋长MK-6架桥车,可选用8号或9号两种桥身:8号桥身为剪式桥,伸展后全长24.384m,宽4m,有效跨距达22.86m,可在5分钟内架设完毕;而9号桥身则为单片水平伸展桥,由车体前方竖起后转180度架出,伸展后全长达13.411m,有效跨距12m,可在3分钟内架设完毕,并于5分钟内完成回收。法国雷克勒战车的AVLB衍生型也采用与酋长AVLB相同的架桥系统。在1984年,英国陆军将11辆酋长MK-1/4战车拆除炮塔,底盘改造为AVLB,被称为酋长MK-6 AVLB。这批架桥车在1990年参加了波湾战争,在战争期间于车头加装Pearson除雷犁,侧面则加装查布汉复合装甲。外销型  或许由于英国曾在中东殖民的关系,酋长式在中东地区拥有极出色的销售成绩,总共有伊朗、科威特、安曼、约旦(讽刺的是,最初想要酋长式的以色列没有买到,反倒是以色列的敌国安曼获得了酋长式战车)等国前来购买。伊朗是酋长式最大的客户,从1971年起总共购入894辆酋长式系列,其中MK-3/3P、MK-5/3P共707辆, MK-5/5P达187辆,其余则为ARV以及AVLB等工兵车型,全部于1978年交货完毕。这些伊朗订购的酋长式加装引擎呼吸管,能涉渡5m深的水域。在安曼方面,于1981年8月首先租借12辆英国陆军二手的酋长MK-7(英国称之为MK-7/2C),尔后另外新购15辆酋长MK-15,两者于1986年交货完毕。酋长MK-15最主要的改良包括NANOGUES L-20瞄准仪、马可尼Type-520雷射测距仪。此外,英国也曾推出多种酋长式的大幅改良型以抢攻外销市场,包括:1.MVEE与皇家兵工厂因应伊朗的需求,从1974年起陆续推出的FV-4030系列,包括FV-4030/1(酋长MK-5/5P)、FV-4030/2波斯狮(Shirl)一型以及FV-4030/3波斯狮二型。波斯狮的动力系统全盘翻新,包括换装一具帕金斯引擎(Perkins Engines)生产的秃鹰(Condor) V-12涡轮增压柴油机,最大功率为1200马力,搭配TN-37自动变速箱,并采用新的冷却系统;而承载系统也经过大幅改良,减震行程原先酋长式的两倍。而FV-4030/3还将配备英国在1970年代研发的查布汉(Chobham)复合装甲,防护效能数倍于传统钢质装甲。波斯狮的其它改良包括换装IFCS射控系统、Pilkington的雷射测距仪、附有被动夜视器的新型No.84车长瞄准仪(俯仰范围为-10度至+35度)、No.15车长枪塔、新的灭火抑爆系统以及新的弹药等。伊朗在1974年下单订购了125辆FV-25辆FV-4030/3,但整个计划随着1970年代末期伊朗爆发回教革命而成为泡影。不过约旦随即接手了伊朗采购的125辆FV-4030/2,并略为修改使之更适合约旦的需求,包括增加战斗室抑爆系统以及新的L-23A1翼稳拖壳穿甲弹(英国本身的酋长式并未配备),约旦称之为哈利德式(Khalid)主力战车。而FV-4030/3虽未付诸生产,但是英国继续以之为基础开发出FV-4030/4,日后成为酋长的后继型-挑战者-1主力战车。 2.英国以酋长MK-5为基础进行大幅改良,在1991年正式推出酋长-900。酋长900的车体与炮塔都加装查布汉复合装甲,炮塔造型有显著的改变,正面与侧面倾斜加大以强化避弹性。酋长900配备CV-12 TCE涡轮增压柴油机,最大功率达900匹马力,并配备TN-12-1000变速箱;而射控系统则由客户选择,主要包括人马座(Centaur)射控系统、SFIM VS-580车长稳定式全周界瞄准仪以及车长、炮手共享的SFIM/TRT Casmir稳定式热影像仪。虽然酋长-900的火力、防护力、机动力都大幅增加,但没有任何国家采用。
战史  伊朗与科威特的酋长式有参与实战的纪录,而且对手恰巧都是伊拉克,不过成绩并不算理想。伊朗的酋长式在1980年代爆发的两伊战争初期构成伊朗装甲部队的主力(不过此时已经得不到英国的零件支持),其火力、防护力都压倒伊拉克的俄制T-62战车,但由于两伊边境的交战区域遍布泥沼,而车体沉重、机动性较差的酋长式便经常陷入动弹不得的窘境;而重量较轻且推重比较高的T-62就比较不受泥沼之苦,虽然其115mm火炮相较于酋长式存在着射程与威力的劣势,但只要他们在进入射程前没被酋长式摧毁,接下来反而比行动不便的酋长式更为吃香。结果伊朗的酋长式战车损失惨重,其装甲部队到了1986年几乎处于瘫痪与全灭的状态。伊拉克陆军在两伊战争期间总共俘虏了200至300辆伊朗的酋长式,除了自用之外,后来将其中90辆转交给约旦陆军。而科威特的酋长式则在1990年伊拉克入侵时面临实战考验,但由于数量、战技、作战准备与战斗意志完全不敌伊拉克,整个科威特三军被彻底击垮,这些酋长式战车不是逃到邻国、在战场上被毁,就是成了伊军的战利品。酋长主战坦克(英国)有的译为奇伏坦坦克,1967年装备部队,总生产量为1850辆。除英军装备900辆外,其余的在伊朗等国军队中服役。该坦克参加了中东战争和海湾战争。它从投产以来一直在不断进行改进,基本车型从1型发展到12型,共有21种型号,其中5型具有一定的代表性。火配用穿甲弹和碎甲弹。综合火控系统包括数据处理、瞄准、传感、火炮操纵四个分系统。主发动机为二冲程水冷多种燃料发动机,车内后部有一台辅助发动机。车体和炮塔采用厚装甲。车内装有火灾自动灭火装置。分装式炮弹的药筒储存在防火箱内。有三防装置。
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保存至快速回贴德国虎式坦克和豹式坦克哪个强?_百度知道
德国虎式坦克和豹式坦克哪个强?
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  豹式坦克比虎式坦克强些。  从火力的数据来看,虎式和豹式的穿甲能力其实差不多。从防护的数据来看,虎式的正面装甲远不如豹式,但侧装甲远远超过了豹式。  分不同距离分析:  500米以内:虎式和豹式都可以击穿对手的正面装甲和侧装甲。  500米到2000米,虎式可以击穿豹式的侧面装甲,但无法击穿其正面装甲;豹式则可以击穿虎式的正面装甲和侧装甲。  2000米以上,虎式准确性大大降低,难以击中豹式;豹式远战的准确性强,但是即使击中,也打不穿,同样无法威胁到虎式。  实际上,虎式坦克由于机动性方面的问题,常被用于坦克集群突击的先锋,以及防御作战的中坚力量。而且其主炮旋转方面存在严重缺陷,因为主炮塔过重,有没有液压助动系统,炮手需要摇动手柄720圈才能让主炮转动一圈,所以其反映速度很慢。所以,一旦虎式和豹式对战,只要双方都能行动,虎式完全只能当靶子。
中级经济师
你说的是豹2还是豹式啊? 豹2是中型坦克 豹式偏向于轻型了 你想问什么? 要是对轰的话 虎式可以去一挑二了 要是比跑路? 虎式还是洗洗睡吧
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  虎式和豹式坦克各有千秋。。  豹式坦克和虎式坦克的区别应分三方面来看  1、首先,重量上虎式为58t,豹式45t,重量较大的虎注重整体防御,其前,侧,后装甲分别为100mm,80mm,80mm,车体呈车厢式,四面几乎均垂直。豹式侧重于正面防御其前装甲80mm,大倾角使得其抗弹能力远高于虎式正面,侧面45mm小倾角。  2、其次,火力上虎式为著名的88mm/56L火炮,火力很猛,但豹式的75mm/71L长身管加农炮穿甲能力要高于88炮。  3、此外两者都装备两挺辅助机枪最后,在机动性方面豹式要明显好于虎式,最大时速46km的豹机械故障远小于40km的虎,续航力也要强一些总而言之,虎式研制较早,其设计理念不如豹式先进。进而豹式被评论家誉为二战最优秀的坦克之一,老兵则认为豹式更要可靠一些。但虎式却是盟军心里永远的痛。
豹式总体性能优于虎式,是最好的坦克,它的75MM70倍火炮能在1000米内击穿140MM装甲,并且准确率高达百分之九十七,是一个恐怖的狙击手,并且机动性好,防护性能优越,并且通风性能好,越野性能好,基本上集合了虎式的高防护,三号的机动,和高精准和高杀伤力于一体的战车噩梦,在库尔斯克中没有一辆豹式是被正面击毁的,并且还有个著名的战例,叫“把克慢之角”,是说一辆有毛病的豹式突出美军坦克包围圈的是,击毁了二十两坦克,豹式总共有D,A,G,四种型号,豹式F型没来的及生产,豹式2没量产,豹式D正面装甲80MM55度侧40mm40度,a型在D型基础上炮塔换了换,G型前下装甲50MM前上降低了25mm侧50mm29度,G总体上比A型没多大改善,另外为了防止跳蛋击坏顶部装甲一些坦克安装里在炮塔前安了下吧,一些还按了挡雨版,A ,D,G,的区别主要看正面,没机枪圆做的是D型没驾驶窗口的是G型,两个都有的是A型。
虎式是王牌
编号是虎VI
88炮可以在1000米内击穿豹式的正面装甲
豹是中性坦克 虽然后期搭配了88炮
但仍然无法在1000米内击穿虎式
单挑不占优势的
虎式就是一个噩梦
任何对手都不用放在眼里
致命的对手就是轰炸机和俯冲轰炸机
P51可以携带8枚对地火箭弹
当时在战场上
看到虎式只有跑的份
虎式能在1800米内击穿IS2
最远的记录是3400米内打穿了T34
虽然是记录 不是每个人都能做到
但在2000米内任何敌人都是猎物
单凭180MM的装甲
足够抵御任何炮
加上当时虎式的的钢铁好
质量是别的国家中最好的
哪怕是同样的钢板
一种型号的钢板
都不如德国的好
虎式分虎式(VI)和虎王(VII),其中VI是1942年投入战场作为重型坦克,重56T,装备88L56主炮,VII是1944年投入战场的重型坦克,重71t,装备88L71豹式(V)是1943年投入战场的中型坦克,重45t,装备75L71。就火力而已88L71&88L56=75L71,装甲防护上VII&VI&V,机动性V&VI&VII。由于中型坦克和重型坦克的定位和性质不同,不好比较。纯战斗力肯定是虎王大于虎式大于豹式。但综合考虑制作成本,战场机动灵活性等问题,实际应用中,应该是豹式最好用,虎式强于虎王但不如豹式。
虎式比豹式机动性好,豹式比方虎式火力强。
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【情报组】酋长坦克-英国战神
当其他欧洲国家和美帝在开发坦克可以使用使用的反坦克导弹的时候,英国缺不愿意为装甲和火力牺牲机动性能。这就是为什么酋长成为了当时最强得西方坦克。随着反坦克和制导导弹的出现,德国的设计师选择了机动性作为了豹一的重要指标。因为他们认为在当下的装甲防护不可能抵挡住火箭弹,炮弹和反坦克导弹的攻击,所以坦克应该只能依靠出色的速度和机动性。然而英国的工程师从朝鲜战场上获得的经验告诉他们-坦克的装甲和武备任然决定了坦克的的生存能力和坦克战的结果。这就是为什么他们决定设计一个拥有良好防护的坦克,不但要能和其他西方坦克一样快,而且还要有一个足够优秀的主炮。这项充满大英帝国野望的坦克被赋予酋长的名称。让我们来看看战争雷霆中酋长的建模。我们向大家介绍战争雷霆1.57更新中加入装备L60柴油发动机的酋长MK3。酋长的外形非常接近于现代坦克。工程师在设计中加入了许多创新的想法,其中之一就是让驾驶员半躺在他的位置上从而降低了坦克首上的大小并且允许装甲的倾角变得更加大。酋长的炮塔是一个工程学的杰作。炮塔有着复杂的外形:从顶部1英寸(25MM)装甲随着内部成员的位置和设备的轮廓而包裹到前面的11英寸(280mm)装甲。炮塔的复杂和流线型的外形和足够的倾角给酋长带来的出色的防护。在炮塔的左侧装备有强大的射灯,并使用不锈钢外壳保护。炮塔上还有一些独特的东西:储物箱、备用零件还有两具榴弹发射器。在炮塔后部的盒子中装入了空气过滤系统来保护成员免受大规模杀伤性武器的困扰。在游戏中还原负责的炮塔模型和附件对于开发者来说是一个非常艰巨的任务,但我们的建模师接受挑战。你们同意么?酋长装备了120MM L11主炮,并使用53分装弹。为此开发了两种特别的弹药:使用塑胶炸药和可变弹头的脱壳穿甲弹(APDS)和碎甲弹(HESH)。主炮上使用了一种特殊的帆布进行了保护。炮塔上还有着一个非常有意思的设计:.50机枪点射三发点射,车长可以使用它来指引目标,在游戏中也加入了特殊的弹链。主炮,机枪和同轴机枪都配备有垂稳。在战争雷霆中,酋长将作为英国中坦线的顶级车(分房为8.0)。他有着优秀的防护和很棒的主炮:HESH不需要多介绍,大家都知道这货可以在游戏中成为非常可怕的炮弹。不仅如此酋长还拥有APDS,这可是战争雷霆中穿深最高的APDS达到400MM。另外一点就是酋长拥有着优秀的射速:达到每分钟八发。我们不得不承认酋长将成为高级房中新星。战争雷霆1.57 即将到来 ,酋长在车库等着各位车长呢!我们战场上见
毛子激情演示:
我居然第三
4楼----  当你暗恋的人也暗恋你时,这叫什么?              这叫——————想象力。
西方的坦克哪一个我没见过?我跟他们谈笑风生
有垂稳,我的天
前排,好激动啊
竟然有垂稳!
太可怕了Poi!
有垂稳是不是可以边跑边射了?话说那个榴弹发射器可以用嘛
有垂稳又不是什么大事,T10M,豹1,M60都有双向稳定。这车就看射速怎么样了,打的炮弹也是贫铀弹。
榴弹发射器,可以用嘛?
垂稳ヽ(???)?爆炸
另外看见英国战神-酋长就想到非洲战神女仆长,还有救么?
英系崛起啦
垂稳?!!!那其他几个也有的是不是都可以用了吧?
其实我的梦想是开一辆天启坦克
什么时候出挑1
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