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哪些人适合购买一年期航空意外险
来源：中国太平洋保险（集团）股份有限公司官网
最近几年，航空意外事故频频出现，航空也引起了人们的广泛关注，你对一年期航空了解多少呢？航空属于人身，是航空旅客人身保险的简称，是一种专门针对航空风险的保险，属于的一种，从乘客踏入航班舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。在中，航空是离普通乘客最近的险种，最高保额为200万元。保险金额按份计算，保费每份20元，每份保额20万元。同一投保人最多可买10份，即最高保险金额为200万元。保障时间是从发生之日起180天以内。一年期航空航空多是以死亡全残为赔付标准，若是出境或者出国的航线，需要搭配出境旅游来防范境外出行风险。随机票购买的只保障当次航班，对于很少出差的人来说，花20元买一份“”就足够了；但对于经常出行的商旅人士而言，购买短期会更划算，短期的保费不过几十元，保障期限从几天到一个月不等，保额大都有五六十万。而对于常年出差在外的“空中飞人”而言，最好购买一年期航空。购买航空后，是以约定的时间甚至一年为保障时间来划分，如果在约定的保险时间范围内，发生任何飞机意外所导致的身故、全残都可进行理赔。现在市面上不少险企大都推出了这种一年期航空产品。经常坐飞机人士：请买一年期航空对于一年多次出行，且以飞机为主要交通工具的商旅人士，购买单次的航空性价比太低，购期间为一年期航空或者综合更为划算。根据保额不同、条款不同，各家的一年期航空价格也略有不同，一般建议在单独这一项风险上的花费每年不超过100元。坐飞机、开车、动车混搭：综合适合大部分人由于保险在国内的不断发展，现在很多人都已具有购买的意识，但每次乘坐不同的公共交通工具时购买不同的，累计费用高，保障额度虽然可选但总体较低，而且自驾车出行的没有得到保障。在互联网保险不断升温，各家在网上推出了各种投保方便的产品。另外还有一些专门销售保险的网上平台，比如开心保保险网，开心保保险网上有很多一年期航空产品，这些产品往往条款简单、注重保障、投保方便，在这其中选取适合自己风险保障需求的一年期航空是非常不错的选择。网销一般都支持多种设备（PC、Pad、Phone），客户从选定到最后收到保单，只需几个步骤便能完成的全部流程。此外，客户可以网上通过支付宝等方式完成保费支付，并能即刻收到公司提供的，不仅方便快捷更加绿色环保便于保存。若是临时要出行，直接在网上点一点就可以选一份合适的保障。
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航空险意外险
受益人你注意到了吗
保险还是需要普及知识的，每次去机场都被买航空险，直接告诉你，你花几块钱，那你就值多少钱。很变态，不买吧，对不起家里，买了多了吧，舍不得，买少了会觉得自己不值钱。很纠结。有了综合意外险，会省事很多。
给谁投保：
出生年月：
有朋友跟会所聊天的时候提到了航空险，对如果购买了足够的后，这种单独的的确是可以不买(包括做火车、轮船等交通工具需要单独买的)。
至于这位朋友对买这类交通工具意外险的纠结，主要还是在于不清楚公共到底保什么。我们来看某款30元航空意外险的保障范围：
只保障进门和出门哦!那些在你没有走到客运民航舱门、火车车厢、轮船甲板或汽车车厢里之前的所有意外风险都拒保，保险代理人会所也有好长一段时间以为候机厅、地铁站台等这些地方是在公共保障范围里的，原来这些地方都是不保的(只有综合意外险才保障这些没有覆盖的地方)。
还有一点要重点提醒那些经常出差的空中飞人，你购买的航意险是没有办法指定收益人的哦!
马航失联事件，4月份左右传出已有数家银行开始排查其马航失联客户是否购买过航意险，以期将保险金强制用于偿还银行债务。这个消息一出，很多人都傻眼了!怎么和银行有什么关系?不少人对“银行垂涎保险金”一事表达了愤怒。那么，保险理赔金究竟能否作为投保人的偿债资产?
保险金能否用于强制性偿债，关键在于它是否被认定为被保险人的遗产。《保险法》在第四十二条里是这么写的：
“《中华人民共和国保险法》第四十二条规定：“被保险人死亡后，有下列情形之一的，保险金作为被保险人的遗产，由保险人依照《中华人民共和国继承法》的规定履行给付保险金的义务：(一)没有指定受益人，或者受益人指定不明无法确定的;(二)受益人先于被保险人死亡，没有其他受益人的;(三)受益人依法丧失受益权或者放弃受益权，没有其他受益人的。”
也就是说，在没有明确指定受益人的情况下，保险金会被认定为被保险人的遗产，是可以用来偿还被保险人生前债务的，债权人也可以申请法院强制执行。
反之，如果投保人有明确的保单受益人，则保险金属于投保人生前已处分的财产，而不是投保人的遗产。最高人民法院1988年3月《关于保险金能否作为被保险人遗产的批复》中就对此作出了明确规定：
“金能否列入被保险人的遗产，取决于被保险人是否指定了受益人。指定了受益人的，被保险人死亡后，其人身保险金应付给受益人;未指定受益人的，被保险人死亡后，其人身保险金应作为遗产处理，可以用来清偿债务或者赔偿”
目前航空意外险一般采用电子保单进行投保，为了简化手续，受益人一栏通常都默认为“法定”，也没有销售人员主动提醒客户可以指定受益人，事实是客户在需要指定的情况下也很难进行更改，而这一现象已成为业内的潜规则。
2003年12月，最高人民法院下发的《关于审理保险纠纷案件若干问题的解释》中对此问题进行了明确。《解释》的第四十八条规定：“人身保险合同的受益人栏中只填写‘法定’字样，视为未指定受益人。”
看来以后所有的保险都不能写“法定”。所以，保单所默认的“法定”状态相当于根本没有指定受益人。在被保险人留有债务的况下，一旦银行申请强制偿债，就必须把保险金支付给银行。
付了保费却实际上为银行买了份保险，这事遇到谁都会吐血的。这显然有违投保者最初购买航意险的初衷，也失去了保险本身的意义。这样大家应该了解，航空意外应该如何选择的吧?
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航空意外险要根据人群来购买
来源：互联网&&&&&&&&
关键词：航空意外险 人群
摘要：航空意外险是为有乘坐飞机出行人士提供的保险保障，根据不同人群，其投保的方式也不同，保险专家称，航空意外险要根据人群来购买。
　　是为有乘坐飞机出行人士提供的保险保障，根据不同人群，其投保的方式也不同，保险专家称，航空意外险要根据人群来购买。
　　商旅人士--年度投保对于频繁乘坐飞机的商旅人士来说，除了可以在购买机票的同时购买绑定当次航班20元、保40万的航空意外险，更适合的投保方式是购买按时间计算的交通意外险。按年度投保，省去每次购买保险的麻烦，最重要的是一年期的航空意外险的保障要比&航班绑定&的保障高很多。例如，大众航空意外及航班延误全年计划，除了包含意外保障，还增加了航班延误和取消保障。
　　偶尔出行--每次投保一些人只是偶尔乘坐飞机出行，如果一下就买全年的航空意外险的话是非常不合适的，因此，短期航空意外险就最适合这类偶尔出行的人士的需要。例如，平安短期7天交通意外保险，7天仅需20元，就能够享受飞机、轮船、地铁、轻轨等各类公共交通工具的保障。另外，保险专家要提示的是，购买短期航空意外险的消费者应该注意保险期间，保险期间应该能够覆盖整个行程，最好多出1天时间。
　　外出旅游--短期公共交通意外险外出旅游除了乘坐飞机，有时还需要达成其他交通工具，因此，这类消费者需要投保包括航空意外保障在内的其他公共交通工具的意外保障。例如，大都会开心宝10天短期公共交通意外险10天的保险期间，涵盖多种陆路、水路、航空交通工具，航空意外保障更有5倍升级。
　　信用卡附带航空意外保险增值服务目前有很多航空公司和银行发行的联名信用卡都有附带航空意外险，保额从50-500万，若经常外出而又经常要使用信用卡的认识，申请联名卡也很划算。不过要注意的是有些银行对于购买几票方式无限制，但有部分银行则需要用这张信用卡全额支付机票款才可享受航意险，多少有些不便，这个在申请时自己要留意。
　　注意区别&飞机保险&和&航空意外险&需要特别指出的是，&飞机保险&同&航意险&是两种不同的险种。机票中包含的保险是由保险公司赔付给航空公司，再由航空公司赔付给旅客，航意险则由旅客直接持保单到保险公司索赔。对每一位旅客来说，是否购买航意险完全是自愿的。一旦客户出险，幸存者可直接向保险公司索赔，遇难者家属则可向航空公司或者保险公司查询。在确认遇难者购买了某家保险公司的航意险后，可向该保险公司索赔。
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> > >购买航空意外险 受益人该如何填写？
导读：在没有明确指定受益人的情况下，保险金会被认定为被保险人的遗产，是可以用来偿还被保险人生前债务的，债权人也可以申请法院强制执行。
马航失联事件，传出有数家银行开始排查其马航失联客户是否购买过航意险，以期将金强制用于偿还银行债务。这个消息一出，很多人都傻眼了！怎么和银行有什么关系？不少人对“银行垂涎保险金”一事表达了愤怒。那么，保险理赔金究竟能否作为人的偿债资产？保险金能否用于强制性偿债，关键在于它是否被认定为被保险人的遗产。《保险法》在第四十二条里是这么写的：“《中华人民共和国保险法》第四十二条规定：“被保险人死亡后，有下列情形之一的，保险金作为被保险人的遗产，由保险人依照《中华人民共和国继承法》的规定履行给付保险金的义务：(一)没有指定受益人，或者受益人指定不明无法确定的；(二)受益人先于被保险人死亡，没有其他受益人的；(三)受益人依法丧失受益权或者放弃受益权，没有其他受益人的。”也就是说，在没有明确指定受益人的情况下，保险金会被认定为被保险人的遗产，是可以用来偿还被保险人生前债务的，债权人也可以申请法院强制执行。反之，如果投保人有明确的保单受益人，则保险金属于投保人生前已处分的财产，而不是投保人的遗产。最高人民法院1988年3月《关于保险金能否作为被保险人遗产的批复》中就对此作出了明确规定：“人身保险金能否列入被保险人的遗产，取决于被保险人是否指定了受益人。指定了受益人的，被保险人死亡后，其人身保险金应付给受益人；未指定受益人的，被保险人死亡后，其人身保险金应作为遗产处理，可以用来清偿债务或者赔偿”目前航空一般采用电子保单进行投保，为了简化手续，受益人一栏通常都默认为“法定”，也没有销售人员主动提醒客户可以指定受益人，事实是客户在需要指定的情况下也很难进行更改，而这一现象已成为业内的潜规则。2003年12月，最高人民法院下发的《关于审理保险纠纷案件若干问题的解释》中对此问题进行了明确。《解释》的第四十八条规定：“人身保险合同的受益人栏中只填写‘法定’字样，视为未指定受益人。”看来以后所有的保险都不能写“法定”。所以，保单所默认的“法定”状态相当于根本没有指定受益人。在被保险人留有债务的况下，一旦银行申请强制偿债，就必须把保险金支付给银行。付了保费却实际上为银行买了份保险，这事遇到谁都会吐血的。这显然有违投保者最初购买航意险的初衷，也失去了保险本身的意义。
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发布：股城理财
很显然，航空意外险是被保险人乘坐飞机才保的。那么，如何购买航空意外险？航空意外险是一种比较简单的保险产品，购买渠道广泛、手续相对简单，因此容易让不法分子钻空子，导致我国航意险市场出现不少假保单。现在就去看看如何购买航空意外险。如何购买航空意外险
如何购买航空意外险
机场购买。机场购买价格一般比较高，但是如果你忘记提前购买航空意外险了，在机场购买确实是一个不错的选择；
机票搭售。关于如何购买航空意外险，如果怕麻烦还可以在购买机票时选择搭售一份20元航空意外险，但是这样也有一个缺点，就是没有可选择性；
网上购买。网上购买不管从价格、保障责任、保额都相对有优势，而且可以根据需要DIY保险项目，前提条件是确保真实可靠。
这就是如何购买航空意外险的介绍，建议偶尔乘坐飞机的朋友可以购买20元的航空意外险，但是如果是需要经常做飞机出差的朋友，购买一年期交通综合意外险会更划算更省心。
购买航空意外险要注意什么？
在销售航空客票、汽车票、公园门票等售票点购买的航空意外险，应该查看该售票机构是否有当地保监局颁发的《保险兼业代理业务许可证》，以及《工商营业执照》经营范围是否包括代理销售保险业务。
既然知道如何购买航空意外险，在拿到航空意外险保单后应该查看是否有保单号、险种名称、保单生效时间、保险期间、保险金额、被保险人姓名及身份证号等关键内容；保险公司出具的航空意外险保单凭证均通过保险公司核心系统实时记录，手工填写的保单无效。
真保单背面都公布有保险公司的客服电话，供消费者即时查询，各保险公司的全国统一客服电话通常为“95”开头的5位号码，不要轻信其他号码；投保人亦可登录中国保监会网站查询。
购买航意险后应认真阅读条款。目前保险市场上存在多种航意险保险产品，当消费者购买航意险时，可根据自身需求对产品内容和保险期间进行选择。一旦出现航空事故，可根据自身购买的保险产品的产品责任进行理赔。因此，消费者不仅要知道如何购买航空意外险，而且在购买航意险后一定要认真阅读保险责任及免赔条款。
一般以下三种情况不可购买航空保险：预订信用卡支付直接至机场航空公司柜台打印报销凭证的电子机票无法购买保险；该出票城市的代理人暂时无法出售保险；乘机人法定年龄不在保险公司承保范围。
这就是购买航空意外险要注意的事情，不仅要知道如何购买航空意外险，还要警惕航空意外险保单有假等问题。在确保保单是真的之后，一定要看清楚航空意外险的保险责任范围。