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详细解答：单旋翼无人机与遥控直升机的区别
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提起，相信大家脑中蹦出的第一个画面一定会是一个四旋翼的形状，仿佛所有的无人机都逃脱不了四旋翼的阴影。不过，无人机真的只有四旋翼才靠得住么?
近日，据外媒报道：美国的研究人员创造出一款只有一个旋翼的无人飞行器，该无人机采用非对称的设计，更为重要的是，整个无人机唯一能移动的部件也只有一个螺旋桨。
看了这一款无人机，你可能觉得这玩意比竹蜻蜓高端不了多少，顶多也就是华强北随处可见的无遥控飞行玩具的水平，但这一款单旋翼无人机实际上还是有着很高技术含量的，它可实现时间在空中接受人们的遥控。
这款无人机学名叫单通道旋翼飞行器，是在早几个月前就被发明出来的。该无人机只有一个可动部件&&螺旋桨，没有襟翼、没有铰链、没有副翼，甚至没有 其他的促动器与任何控制器，整个飞行器只靠一个简单的螺旋桨来控制。尽管它机械结构十分简单，但它的电子大脑很发达，其精密程度足够使其能够稳定地在空中 任意飞行。
你觉得这东西和一个旋翼的直升机没区别吗?
错，区别可大了。
在无人机领域，最为常见的飞行器通常被分为固定翼、直升机以及多旋翼(在多旋翼之中四轴又属于主流)，而这款飞行器则是把多旋翼变成了单旋翼，与直升机还是有着很大区别的。
其实早在几年前，直升机与固定翼才是无人机领域的霸主，根本没有多旋翼什么事。然而，随着前几年DJI小精灵Phantom四旋翼一体机的推出打破 了这个局面。因Phantom极大地降低了航拍的难度和成本，在市场上反响热烈，成为迄今为止最热销的产品。之后短短两年，围绕着多旋翼飞行器相关创意、 技术就层出不穷，一时间，好像所有的无人机都变成了一个样了。
多旋翼之所以能够比直升机成功，除了操控简单成本较低外，还有一个最为主要的原因，就是其机械可靠性比较高，这也是多旋翼与直升机最主要的区别之一。
与多旋翼无人机相比，直升机需要有上千个活动的机械连接部件，飞行过程中会产生磨损，导致可靠性下降，这些不稳定因素的排查成本较高不说，还有可能 会对人体产生伤害。而多旋翼上没有活动部件，它的可靠性基本上取决于无刷电机的可靠性，因此可靠性较高。我们来看一下直升机和多旋翼无人机机械结构的对比 便知。
直升机机械结构
多旋翼无人机轴体
明显直升机的结构比多旋翼无人机可动零件多得多，也复杂得多。
此外，直升机通常需要尾桨与一对朝着相反方向的转子来维持飞行中的平衡，而单旋翼无人机只需要一个旋翼即可，它采用非对称与不平衡的机身设计，以此来保持飞行和可控性。
实际上，几十年前，熟练的飞行员遥控操作的飞行器中，只有两个运动零件&&旋翼桨和尾部的方向舵。而这个&单通道旋翼飞行器&则证明了遥控飞行器只需要一个运动部件就足够了。
不过，这个&单通道旋翼飞行器&与直升机和四轴无人机相比，它的计算程序过于简单，那么也就是说，要想让他飞起来，必须要用正确的方式将他放飞出去 才行，所以它的成功放飞几率的高低还得看认为操作的熟练度。此外，它的操控灵活度相对比较弱，因为他飞起来的时候需要不停地旋转来保持平衡，所以不能完成 如航拍等工作任务。
直至现在，大家也不知道这个单轴无人机能够用在什么地方，它只是证明了单轴也可遥控飞行而已。
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最新加入公司【肆】教你如何在日本放飞无人机【多图预警???废话预警】（更新）去年写的文章，没想到网上似乎没有其它的资料，这篇似乎变成唯一参考了，所以重新整理了下思路，更正了一些不严谨的地方。谨以此文纪念我早已嫁作他人的Phantom 3 Advanced：以及，欢迎航拍爱好者戳小窗找我交♂流♂心♂得♂----------严----------肃----------的----------分----------割----------线----------【如果你是国内玩家，来日本旅游时想带上自己的机器在这里航拍】 请翻出你的机器，上面一般都有一个长这样的小标签： 在日本能够放飞行的遥控航拍设备必须满足以下两个最低条件：1.贴有下图“技適マーク”的机器。“技適マーク”长这样：2.如果非日本国内产，请对照下表中红框框起来的部分：如果你的机器参数不在红框的范围之内，请记住下面一句话：不要带过来飞！因为太重要了所以再重复两遍：不要带过来飞！不要带过来飞！说得更明白一些，市面上卖的航拍机，只有满足频段在2.4GHz，发射功率在10mW/MHz以内，才能允许没有相关证件的人在日本放飞！发射功率的算法是个对数函数，市面上能买到的大多不会太离谱，不用过于在意，主要是频段：比如DJI Phantom 3 4k 这样的5.8 GHz的机器在日本是不能无证飞的！如果你身在岛国，能够入手的机器基本上都已经达到Level.1的条件，那么，【接下来我要开始教大家如何相对安全地作死】假如你跟我一样，脑子一热花上大半个月工资撸下一台航拍机，也请不要太担心它就会那么放着吃灰。因为它过两天可能就会被警察叔叔没收了。由于近几年无人机事故激增，日本的国土交通省在日出台了新的航空法，对无人机做了一系列的相关规定，觉得自己日语水平还可以的可以移步国土交通省网站： 日语苦手也没关系，看这张图也是一样的：总结来说就是，如果你没有免許，以下九项是必须遵守的：禁止在机场附近飞行禁止在离地面或者水面超过150m的上空飞行(注意这个高度不是海拔)禁止在人口密集区飞行禁止在太阳落山后飞行禁止在肉眼可见范围之外飞行飞行时保持离建筑物、行人、车辆等30米以上距离禁止在活动、聚会等的现场飞行禁止运送危险品禁止投下物品其中前三条其实是规定了禁飞区域。禁飞区域是公开的，有数种查询方法。我比较喜欢用的是这个：这是地理院的日本线上地图，图中的红色区域和绿色的空港区域全部都是禁飞区域，请一定不要在这些区域里作死！那是不是这些区域以外就可以随便飞了呢？有些地方虽然没有标在禁飞地图上，但是一飞一个死，没有例外，比如：自卫队的基地附近世界遗产景区内（如长崎的端岛）各类城迹（大多数这样的地方门口会有禁飞标识）露天温泉上空（各种意义上你都该死）如果你不会日语，请至少记住这个单词：ドローン就是无人机drone的意思。只要在任何地方的告示牌上看到这个单词，毫无疑问一定写的是禁飞。如果你还想飞得尽兴，推荐入手几个隐藏的道具。1.无人机保险包括机体保险和第三者险，简单来说就是，飞着飞着如果掉下来砸到人了，或者砸到花花草草了，第三者险可以帮你给别人赔钱，机体保险可以赔你一台新机器('_&')然后要给DJI做一个广告（请转账付费），如果你在岛国买的DJI行货无人机，每一台都会赠送一年的第三者险。你还可以额外购买机身保险和其他各种各样的短期保险，前提是你买的机器不是二手。2.ラジコン操縦士資格这是由一个叫做“日本ラジコン安全協会”的非官方组织颁发的证书，严格来说并不具有法律效力，这个证书不用考试，交了钱就给法。但是可以给盘问你的人传递一种“我有认真对待飞行”的态度。3.無線技士資格这个跟上面那个有些不一样。这是正儿八经的国家级证书，有正式的考试，分类相对比较细，民间考的一般是三级或者四级。想要拿下这样一个证书，需要报培训班、买教材，相当费时费钱费力。不过如果有这么一个证书，基本上就不会有人再拿电波法去为难你。那么，机器买的日本产，保险也上了，阅读并同意上述条款点击确认，好不容易找到一个可以飞的区域，然后就可以撒丫子飞了？无论你是否遵守这些规则，有些时候警察的盘问还是难以避免的。面对面前凶神恶煞的岛国片儿警，首先，你要会说一口流利的日语。就算不流利也得比划流利了。原因应该不用解释吧？以上。..............................以下。恭喜你，看来你想作死的心是真真儿的。【如果我就要在禁飞区域飞呢？】其实也不是不可以。在人口密集区、活动现场等地的飞行需要提前申请。申请的流程参见前文国土交通省网站：里面有飞行的申请表。需要些的内容非常详细，时间地点任务事件无所不包。最重要的是，想要通过这种申请，需要有正式的资格认定，包括基础知识和飞行技能。日本有一些律师事务所有专门做这个认定的业务。具体内容老衲我就不详细介绍了，不过真的想拿到这种许可，花一大笔钱是肯定的，还得等上一两个月。俗话说救人一命胜过那啥啥。嗯。以上。..................以下。原来你是那种会憋着尿看完电影最后的演员表的人。抱歉没有演员表。不过彩蛋还是有的。【JR的日语小教室】今天教大家一个新词叫做「柴ドリル」，翻译成中文叫：“柴钻”。是一种以柴犬为主要成分制成的钻头。？？？？？？什么鬼。看图你就明白了。....为什么要提这个呢。我只是想奉劝各位，用航拍自拍的时候请不要使用HDR模式。后果如下图：完。。真完了。。你快走啦。。。然后别忘了点个赞。。。。12455 条评论分享收藏文章被以下专栏收录非行业前沿，但可能是行业前列腺。航拍无人机哪个牌子好 大疆精灵4怎么样
　作者: 金永辉　编辑:
　　究竟何为“合格的”?如果你去购物网站上逛一圈就会发现，市面上的主要分为两大类：一类价格比较便宜，外观就像玩具，只要能用来绕着房子飞行即可;还有一种价格稍贵些，这种设备不仅玩起来有趣，还比较高级，这种无人机才是用来航拍或者比赛的机器。　　其实后者才是让这一设备火起来的无人机。虽然像第一种无人机那样的小玩意儿也能一时拿来学习如何操作飞行，但是想要用它起到实际效果的话不砸上小几百美元就不可能。这个代价有点贵，而且你还需要去航空管理部门登记一下(北京五环内禁飞哦)。但你若是买的是优质的无人机的话，就能更好的体验顺畅飞翔的快感了。　　那么如今什么样的无人机才算是“优质”呢?接下来我们就为大家列举出了几款比较高端也很适合用户使用的无人机。各位想要购买无人机的用户不妨浏览一下以备未来选择。我们不会列举太多种类，那么大家做选择时也就不用太纠结。　　大疆 Phantom 3(详情:)　　之所以推荐这款，纯粹是因为当下无人机市场都被大疆占领了。如果你在过去几年里有在电视或者视频中看到外形炫酷的无人机的话，那它八成就是来自中国这个公司的。这款无人机在同类设备中很容易引人注目，但它这么受追捧也不是没有原因的——它的质量真是绝佳!　　之前大疆 Phantom 3 Advanced(￥4999)被评为市面上最杰出的无人机，它的进阶版大疆Phantom 3 Professional(￥5967)也毫不逊色。这两版的无人机发售都还不满一年，在这个市场上算很出众的产品了。(这两版应该比Phantom 3 4K(￥4219)更超值)。　　大疆 Phantom 4　　大疆 Phantom 4　　更多详情：　　如果你想买最新最强大的无人机，你可以等一段时间去买大疆 Phantom 4(￥9094)。从3月15日起，大疆和苹果网站上就可以发货了，但实体店零售则要等到3月23日。这款设备的价格比之前推出的设备的价格高很多，但性能也提升了很多，还是值这个价的。首先外形就美观了很多，其内设的容量也更大(飞行时间可达28分钟)。　　此外，它还设有“运动模式”，操作熟练的用户可让其按70km/h的时速运作。其摄像头还是全手动4K 摄像头。　　它还有其他特点让人眼前一亮——完全可以“傻瓜操作”。今年，无人机市场有一个很大的爆点就是无人机可自主躲避障碍物了。像Phantom 4 就能提前感知附近的3D 物体，如果有物体挡住它的去路，它会停止或绕过障碍物安全飞行。Phantom 4 还有 TapFly 模式。轻点 iPhone 或 iPad 屏幕，就可以朝着特定的方向移动。然后，轻点屏幕的其他位置，它就可以继续飞行。　　小米官方微博发布，将于5月25日小米无人机正式与大家见面，其无人机的高性价比将是最大的优势。近日，腾讯为使自家的无人机产品表现的“专业化”，将智能玩具团队改口称为智能硬件或智能设备团队。虽然腾讯产品不急小米无人机影响力和话题度，但是从腾讯更名团队以及与高通合作来看，腾讯对无人机的态度颇为上心。　　5月25日晚上7点，将通过小米直播正式发布小米无人机。这是小米第一次通过直播举办新品发布会，也是第一次涉足无人机领域。对于这款产品，雷军表示，玩无人机，让每个人都可以享受飞翔的自由，看到平时无法看到的风景。　　与此同时，小米还放出了一段预告视频，视频中曝光了无人机的一些设计细节，比如旋翼、摄像头等。　　从视频中来看，小米无人机为采用了应该是四旋翼设计，摄像头为圆球造型，支持旋转(是不是360度还无法确定)。按照以往小米的习惯，应该会针对不同用户群体推出高、低版本，比如低配版本可能摄像头需要另外购买。　　短时间内无人机领域横空出世两大玩家，尤其是“价格屠夫”的小米对无人机行业虎视眈眈。　　面对两大玩家，大疆镇定自若　　业界人士都很好奇，面对横空出世的两大玩家，大疆究竟持有什么态度，出乎意料的四，大疆几乎无视小米、腾讯的努力，“淡定”推出面向农业领域的无人机产品，摆出无人机行业霸主的姿态。　　基于大疆在无人机市场的强势地位，小米、腾讯并不具备与大疆正面作战的视力，因此3000元以下没有大疆无人机身影的市场，将是两家公司发力的重点。　　笔者还是喜欢大疆精灵4：查看: 997|回复: 11
关于JR 28X控的问题求助，谢谢了。。。。。。。
& &&&打算入个JR的28X控，听别人说28X日本二手论坛都有了，想着也肯定开卖了，刚好有朋友去日本，但是不知道再哪里买，现有以下问题求助。
& &1、JR 28X再日本买和再中国买质量上有没有区别？（反正我知道日本原装丰田和国内进口来的还是不一样）
& &2、再日本和中国买价格上有没有多大差异？
& &3、再东京具体那个店能买到，最好是JR专卖店，知道的发下店铺地址。。。。
&&万分感谢
& && & 我恨小日本，但不得不承认小日本的控的确好，为了安全，为了不伤中国人想入个28X，现用国内买的14MZ.。。
& && &钓鱼岛是中国的！！！！！是中国不可分割的领土。。。。。。
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为了安全，为了不伤中国人想入个日本的28X，LZ 真幽默。
目前我在用JR 的 11X ZERO，真是不错。想必28X绝逼爽歪歪，LZ买到了记得发上来让大伙开开眼。
为了安全，为了不伤中国人想入个日本的28X，LZ 真幽默。
目前我在用JR 的 11X ZERO，真是不错。想必28X ...
我现在惆怅的买不到啊，按照日本往国外卖车的原理看，日本国内销售的东西应该好。。。。。。哎，
应该是日本产的&&一般高端都是日本产
快拉到吧，玩模型就不要说抵制日货，不玩模型也要慎说抵制日货，全世界手机不管你是哪个国家出的都有日本电子零件& &咋办。。。。。。。。。。
我现在惆怅的买不到啊，按照日本往国外卖车的原理看，日本国内销售的东西应该好。。。。。。哎，
& &没办法&&小日本&&一般都是一等品自己也，二等品销欧美，三等品才.................
又发现你了
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