电动汽车多久换一次电池，费用多少？_百度知道
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电动汽车多久换一次电池，费用多少？
我有更好的答案
正规厂家一般不会单独卖给你，基于环保的要求看什么牌子的汽车，看你怎么使用的，一般都是以旧换新贴个3-5万元即可，一般来说正规大厂的电动汽车的动力电池，正常使用一般都要5年以上才会可能性能衰减，更换费用貌似也不贵
采纳率：63%
微型电动汽车电池，众泰100电池换新的多少钱
电动汽车电瓶价格应该跟电动观光车的电瓶是一样的，目前电动汽车一般电瓶在12块左右，一块的市场售价大约1000左右，电瓶如果你使用和保养得当，一般能用3-5年，具体情况还得以实际为准，希望能帮到你
换电池的话估计很久才换一次，不像电瓶车的电池
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换一换
回答问题，赢新手礼包为什么你的车电瓶一年一换 别人的能用四五年?
10:31　来源：汽车集合
蓄电池在汽车中有着举足轻重的作用，每次启动都要用到，承载着高负荷。一般的蓄电池使用寿命为２到３年，有些车主保养的好也能多使一两年。说到是电瓶，想必车主们都不陌生。但讲到蓄电池日常如何维护，一般几年更换一次、日常用车过程习惯中又有哪些陋习会影响其使用寿命呢？很多车主都说不上来，下面我们就说说为什么蓄电池寿命差距这么大。汽车蓄电池的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。和汽车上其他配件有所不同，蓄电池这一特殊件的使用寿命长短，与车主平时的用车习惯密切相关。同样是一款车型，一些注意用车细的车主，能用到4年多时间才更换一次。而现在的情况是，不少车主用不到两年，蓄电池就损坏了。现在的蓄电池一般都是免维护的电池，有人认为免维护就可以不用保养了，显然答案是否定的。其实所谓保养，可以看作是保护和养护的意思，有些车主对蓄电池并没有做过任何“保养”却能使用四五年不用更换，其实是因为车主拥有一个非常良好的用车习惯，因而电池得到了正确的保护。鉴于越来越多的车上的蓄电池寿命缩短，如今一些厂家缩短了蓄电池的保修期，比如一辆车型的蓄电池，以前的保修期是18个月两万公里，现在是一年两万公里，所以还是要注意平时的使用习惯。那么该如何保护蓄电池呢？1、熄火后不要用电很多司机有这样的毛病，熄火后可能待在车上等人或休息时喜欢听音乐，其实这就相当于让蓄电池 持续放电，特别是一些改装音响的，大功率喇叭和功放都会严重损耗电量。在这种情况下，蓄电池是在不充电的状态下一直放电的，若长时间可能会造成无法启动车辆，这样对蓄电池损伤也是很大的。查看: 2439|回复: 24
关于电动大巴电池多久换一次，一年后还能有多少电啊
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最近朋友公司想采购几辆纯电动大巴，想了解下现在在路上跑的电动大巴哪家公司生产的比较好？
据说有衰减80%的概念，那是不是用了两三年，这个车就跑不了，这样看来，一般纯电动大巴买了一年之后还能跑多少公里？两年之后还能跑多少公里？哪个牌子的车衰减没那么快？不懂啊 ，求高手指教。
也欢迎私我QQ：。
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买银隆的据说能用30年。
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买银隆的据说能用30年。
30年？银隆这么牛，但是没怎么见过啊~~~~
好像路上跑的 都是宇通 五洲龙 金龙啊 这些 ，哦 对 还有北汽的福田
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银隆的牛。。
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大巴基本都用的是磷酸铁，保守按照2000循环来算，正规厂家的车随车电池组还是不错的，而且现在的大巴续航集中在200公里左右，如果每天跑400公里就是2个循环，三年还是可以的。别的地方不知道，西安这边的电动公交线路大多都是30公里左右，一天普通线路就是四个来回，一个单面要1个小时左右，看堵不堵车决定，这样下来车稍微补充点电就可以跑全天了，用个5-6年应该是可以的。
现在电动公共交通兴起了，西安年前一批就上了1100多辆电动大巴，很多路线都有电动汽车了，基本都是海格的！
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电池都是买的 一般客车厂只做车 组装下的
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我也想知道答案。
白日放歌须纵酒，青春作伴好还乡&&
在那遥远的地方，有位好菇凉
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看看。。。
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营运车没几年就要强制报废了吧 不用担心电池问题吧
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长沙是比亚迪的大巴
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电池成品高，不知道折算能耗成本会省多少？
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大巴基本都用的是磷酸铁，保守按照2000循环来算，正规厂家的车随车电池组还是不错的，而且现在的大巴续航集 ...
哦 ，有没有每年的电池损耗的概念，比如我买新车只能跑250公里，第二年就只能跑200公里，这样~~
像海格的车，一般会是什么情况，不知道你有没有大概的数据
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哦 ，有没有每年的电池损耗的概念，比如我买新车只能跑250公里，第二年就只能跑200公里，这样~~
像海格 ...
这个还真没人统计过，不过看他们公交总公司电池这块大量整租下来的并不多，从11-12年就开始上电动公交了，这样算下来整租用个5-6年还是有的。这样合算的话每年的衰减不应该超过5%。
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这个还真没人统计过，不过看他们公交总公司电池这块大量整租下来的并不多，从11-12年就开始上电动公交了 ...
哦，这个范围也大概是这样了。不知道有没有了解不同车企的电池衰减相差有多大？哪家企业的更好？
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没说电池电压容量和类型 也没说每年跑多少公里还是一直放车库里 叫人怎么回答？
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psc 发表于
买银隆的据说能用30年。
银隆钛酸理电池吧
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大巴基本都用的是磷酸铁，保守按照2000循环来算，正规厂家的车随车电池组还是不错的，而且现在的大巴续航集 ...
高新那边都是byd的，一般城里线路海格的常见。
60V 20ah 600w 绿源哆啦A梦
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工信部强制质保八年或者十五万公里，里程也就够通勤车上下班而已
逸风动力，驱散雾霾
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钛酸锂能量密度低，体积大，里程太短，得不断充电
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没说电池电压容量和类型 也没说每年跑多少公里还是一直放车库里 叫人怎么回答？
不好意思 这个有什么推导公式么？ 能不能指导我学习下
我这里只是想了解不同客车品牌的电池使用后的情况，可能客车厂会用不同的电池厂会有些差别，这个差别不知道有多大？
中国心勋章
表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
会员星座专属勋章(8/23 - 9/22)
Powered by汽车蓄电池能用多久 你的蓄电池多久更换一次
　　汽车的蓄电池是整台汽车的供电来源，在汽车中起着至关重要的作用。我们都知道汽车的蓄电池用的时间久了需要更换。但是许多车主却不知道汽车蓄电池的更换周期是多少？下面小编就和大家一块看一下，
　　蓄电池作用
　　当车辆准备发动时，蓄电池放电给起动机，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。
　　普通蓄电池又称为铅酸蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。
　　免维护蓄电池，顾名思义最大的特点就是&免维护&。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比普通蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。
　　从使用和保养的角度来说，无论你车上装的是免维护蓄电池还是普通蓄电池，正常使用寿命都在2-3年左右。至于想延长使用寿命，普通蓄电池可以在使用了3年左右后添加电解液，从而延长1-2年的寿命，至于免维护蓄电池嘛，还是直接换了吧，基本没得修。
　　更换蓄电池后需要注意什么？
　　新的蓄电池可能存在电量不足的情况，包括新出厂新车上的原装蓄电池，都有可能电量并非100%。因此更换新的蓄电池后，或者买了新车之后，需要让发动机运转时间长一点，从而确保蓄电池能够完全充满电。
　　车辆长时间不开对蓄电池有损害吗？
　　由于蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用的话有可能导致蓄电池电量耗光，最终启动不了车辆或者损坏蓄电池。
　　一般来说，汽车电瓶临近寿命终点时，会有一些预兆反映在车况上，比如车子停放两天后就不容易启动、开空调行驶时车子明显变沉等。车主还可以看看电瓶的&+&、&－&极接头上有没有一层白色粉末状物质，这种物质如果明显增多，电瓶离&罢工&可能就不远了。
　　熄火前不关空调会增加电瓶负担
& &&& &有些车主没有养成车子熄火前关空调的习惯，所以在车辆再次点火时，空调系统就会自动随之启动，导致车辆瞬间功率负荷较高，增加电瓶的负担，次数多了，会对电瓶造成损耗。科学使用空调的方法是：熄火前关闭，启动后再开。
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