都看看你们的电池是哪个厂家的【iphone7吧】_百度贴吧
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都看看你们的电池是哪个厂家的收藏
用pp助手，连上手机就能看了，我的电池序列号是f5d开头的，惠州德赛的电池，你们都看看，f8y开头的最好，我的是银色小7 32g
我说怎么费电这么快
德赛的电池应该退吗，还没激活
越来越省钱了。放着索尼 LG的电池不用，用国产电芯。
为什么说F8Y是最好的？~凭啥？
我的是F8Y，是哪里生产的呢？
你的iPhone是原装的吗？你的电池是被换过吗？为啥是德赛的呢
登录百度帐号推荐应用6,094被浏览896,667分享邀请回答ponytest.com/document/battery.pdf?m=0.3*Ah.用人话说，把电池容量（安时）乘以30%就能算出电池中的锂含量（克）对于赫赫有名的18650（手机笔记本特斯拉）电池来说，其重量在42g左右，标称容量在2200mAh左右，于是其锂含量为.3=0.66g大概是总重量的1.5%。原来如此啊！如此以来我们只要提升电池中的锂含量就能提高能量密度了！！真要这么简单就好了。我们先来看看锂电池除了锂还有啥。别走啊！！图看不懂可以听我归纳嘛。一般而言电池的四个部件非常关键：正极（放电为阴极），负极（放电为阳极），电解质，膈膜。正负极是发生化学反应的地方，重要地位可以理解。但是电解质有啥么用处？？不做功还很占重量。接着看图。回来回来，看不懂图就听我讲，没点耐性上啥么知乎？直接去天涯网易好了。上图非常好地显示了电池充放电时的过程。这里先只说放电：电池内部，金属锂在负极失去电子被氧化，成为锂离子，通过电解质向正极转移；正极材料得到电子被还原，被正极过来的锂离子中和。电解质的理想作用，是运送且仅运送锂离子。电池外部，电子从负极通过外界电路转移到正极，中间进行做功。理想情况下，电解质应该是好的锂离子的载体，但绝不能是好的电子载体。因此在没有外界电路时，电子无法在电池内部从负极转移到正极；只有存在外界电路时，电子转移才能进行。真晕，你不是说“能量载体们涉及到的具体化学过程千变万化，但总能归纳到一个氧化还原反应” “氧化还原反应的实质是电子从还原剂到氧化剂的转移”，汽油车没有电解质吧？但是汽油燃烧也有电子转移吧，咋么就不能发电呢？是的，燃烧必然涉及电子转移，那么燃烧的电子转移与电池的电子转移根本区别在哪里？？是否有序。燃烧的电子转移在微观范畴上完全无序也不可控。我们完全没法预测燃料与氧气分子会往哪个方向运动，下一时刻的速率如何，我们也不知道燃料上的电子会向那个方向转移到哪个氧气分子上。10^20-23次方的分子的随机运动与更多的电子的随机转移导致的结果是无序的能量释放，或者简单点说，放热。电池相比而言就好办点。尽管我们依旧不知道电池里面的每一个分子的运动轨迹，但我们至少可以知道：金属锂只会在负极材料表面失去电子成为锂离子；锂离子会从负极出发，最终到达正极。电子只会从负极材料表面出发，向着高电势的正极运动。10^20-23次方的电子的协同运动，在宏观上我们称之为，电流。总结一下吧。为了放电，为了有序的电子转移，电池们不得不携带没有能量但是必不可少的电解质以及各种辅助材料，于是进一步降低了自身的能量密度。这就完了么？没有。老实说这一部分只是个铺垫，让有兴趣有耐心的人练练级，最终boss还没出现呢。----------------------------------------------------第二部分结束 4.26----------------------------------------三：电池的大问题之二，负极表面材料大家好，我又回来了。如果你能坚持每行读下来一直读到这里，恭喜，你对电池的理解已经上了一个层次。现在回顾上一部分的内容。啥么？？全忘了？？不就一句话么？由于不做功但是必不可少的电解质以及其他辅助材料的存在，电池的能量密度被稀释了。这些额外重量到底有多少？？电解质的重量一般占电池全重15%（链接找不到了）隔膜没查到。估计把外壳，外接电极之类的辅助材料都算上，总重应该不超过电池总重的50%。不对啊，电池虽然掺‘水’了，但也不至于水得如此啊。市面上的锂离子电池们的能量密度也就单质锂的1%左右。这到底又发生了什么？（这句式为何这么熟悉呢？）喝点鲜橙多，让我们看看最常见的钴酸锂电池（Tesla
Roadster）的电化学反应式。醒醒啊！！化学不好没关系，不要晕倒啊！！都读到这里了，你也知道达主会归纳的呀！！发生电子转移的其实只是一部分锂与钴,其它的元素均不参与电子转移。然后我们做个小计算：单质锂的原子量为6.9，能贡献1个电子参与电子转移。氧化剂来自空气，不需要考虑。钴酸锂电池的电池反应的反应物总分子量为98+72=170，但只能贡献半个电子参与电子转移。因为只有部分锂原子会发生反应。假如我们认为这两个电子的做功是一致的，那么就可以估计一下这两种能量载体的能量密度之比了。电池能量密度：燃料能量密度=（0.5 /170）
/(1/6.9) =2.03%
电池完败。考虑到电池有一半重量是辅助材料，我刚才没算进去。于是还得打个折。就剩下1%了。所以能量密度就成了这样：锂
43.1MJ/Kg 锂离子电池0.36~0.875MJ/Kg呵呵呵呵呵呵呵……还跟得上么？？四则运算多简单呀。现在知道发生了什么了吧？？现在你们是否明白 我为啥说：电池背后的化学限制了电池的能量密度。接下来我们的问题是：为什么电池的化学反应要那么复杂，直接降低了电池的能量密度。这个问题展开说会比较复杂，估计大部分人没耐心看完。所以先给个简单答案：为了有序。好了，没耐心的人，你们可以走了。下面真的很长，能读完的都不是一般人。开始长篇之前再放张图：剩下的同学们，是不是觉得这图很熟悉？其实还是锂电池的示意图，只是这回因阴极阳极的表面结构都显示出来了。大家有没有觉得它们都很整齐规矩啊？？整齐规矩换个说法，有序。为什么正极负极的表面结构都需要有序？因为要保证在充电/放电时，氧化还原反应只在正极和负极的表面发生，这样才能有电流。我们先看石墨（C6）所在的负极。负极的任务很简单，放电时保证锂原子（不是离子）都在负极表面失去电子，充电时再把它们抓回来就好了。由于充电时阳极电压低，带正电的锂离子会自发向负极移动，得到电子回归为锂原子。似乎没有石墨什么事情啊？？如果是一次性电池，确实不需要石墨。但如果是可充放电池，阳极表面材料不是石墨也会是其它物质。别卖关子了，快说到底咋回事？？急啥。这得仔细想想。充电时，锂离子会在负极表面得到电子成为锂原子。然后呢？？我们都知道 所有金属都是良好电子导体，锂是金属，所以锂是良好电子导体。于是先到负极的锂原子成为了负极的一部分，于是后到负极的锂离子加入了前锂的行列。。。。于是完全由锂原子构成的晶体出现了。这个过程，又称析晶。结果是锂晶体会刺穿隔膜到达正极，于是电池短路报废了。对于析晶这一现象，我们可以这么理解。在充电过程中，我们对于锂离子的控制实际上很弱。我们只能保证锂离子会移动到负极表面，但我们无法保证锂离子会均匀地分布在负极表面。因此在没有外来约束条件下，充电时锂晶体会在负极表面无序生长，形成枝晶 （dendritic crystal）。所以一定要有个约束条件。要挖个坑让锂离子往里面跳。这个坑的具体表现即为负极表面的石墨材料。如上图所示，石墨层之间的空隙够大，足以容纳单个锂原子，但也只能容纳单个锂原子；然后石墨层与锂原子之间的物理吸附作用可以稳住锂原子，于是锂原子在没有外来电压时候也能安心待在负极表面。如此以来，锂原子便不会野蛮生长了。但能量密度也上不去了。----------------------------------------------------------第三部分结束 4.30--------------------------------------------------四：电池的大问题之三，正极表面材料今天白天知乎特别的安静，基本没啥新提醒。于是我明白，我得赶紧写完了。再不写完，也就真没人看了。上一部分归纳总结一下，为了让锂原子在每次充电时能够均匀有序地分布在负极表面，负极表面需要一层固化的结构来约束（有序化，降低熵值）锂原子的分布。这个设计在很大程度上稀释了电池的能量密度。正极实际上也有同样的问题，为了让锂离子在每次放电时能够均匀有序地分布在正极表面，正极表面需要一层固化的结构来约束（有序化，降低熵值）锂离子的分布。这个设计在很大程度上稀释了电池的能量密度。但还不止。我相信，能看到这里的人，一定有非凡的耐心，你们一定能明白这张图的含义。这是电池正极材料充放电时结构变化的示意图。这里的M代表金属原子，X代表氧原子。这张图的各种原子的大小比例不要当真。锂离子要比另外两个都小很多。我们可以看到，MX2们在正极基底上形成了几层很规整（很有序）的结构，放电时，电子在正极（正极）聚集，锂离子向正极移动，穿插进入MX2结构的空隙，从而有序的分布在正极表面。MX2中的金属离子得到电子被还原，从而起到氧化剂的作用。然而这张图实际上包含了另一个大问题。大家有没有觉得两边的结构图看上去特别的豆腐渣？？就像下面这样？？如果你玩过层层叠这种类型的游戏，估计会知道，总有那么几块积木，看上去无关紧要，但只要一动。。。。就成下面这样子了。这个结构一旦坍塌，不可能自己回复的。怎么办？适可而止，见好就收。套在电池正极这方面来说的话，那就是正极表面必须保持一定量的锂离子来维持结构的完整。这个一定量，一般是50%。这是为啥前面那个反应式会有一个 未知量 x。 即使是在充满电的状态下，还有近一半的锂离子停留在正极表面。于是能量密度更低了。题外话：这也是为啥锂电池很怕过度充电，一旦过度充电，阴极的锂离子跑光了，这堆积木就要塌方了。。。五：电池的大问题之四，材料选择上的捉襟见肘，以及其它我假设看到这里的人完全理解了可充放电池设计上的种种限制。为了有序的电子转移，为了有序的锂离子与锂原子的分布，电池需要电解质以及各种辅助材料，需要在阴极阳极表面有规整的结构，而这些都是以能量密度为代价的。现在回到我开头的论点：1）电池技术太弱了： 这些设计多么巧妙，明明是人类智慧之大成。2）电池技术大有可为：对于未来的展望，我们必须有一个现实的态度。电池技术已经发展了百余年，早就过了爆发期；支持电池技术发展的理论科学为物理与化学，它们的理论大发展大突破都是在二战前就已经结束了。可预见未来的电池技术，必然是基于现在的电池的发展。在民用领域，电池的能量密度是让人最为头疼的问题之一，但又是最难解决的问题.过去的电池能量密度之所以能不断提高，是因为科学家一直在找原子量更小的元素来充当氧化剂，还原剂，以及支持结构。于是我们见证了从铅酸到镍镉，从镍镉到镍氢，从镍氢到现在的锂离子的可充放电池发展历程，但以后呢？还原剂方面：我在开头就说过了。电子转移比例高的元素就那么几个：氢，碳，硼，铍，锂。其中适合作为可充电电池还原剂的只有锂。氢，碳 只在燃料电池中出现。硼，铍至今都不是主要的研究方向，我也不知道这是为什么。氧化剂方面：如果不用过渡金属，那么选择就是第二行第三行的主族元素。卤素显然不行，那么就剩下氧与硫。现实是 锂空气电池（锂
氧）与锂硫电池都有很多人研究，但进展都不乐观。为啥？因为电池的表面结构才是大问题。现在纳米技术不是进展很大么？以后科学家们肯定能用各种纳米线纳米管纳米球纳米碗石墨烯设计出精细有序的表面结构的。那些实验室们隔三差五的都会放出几个大新闻啊。这倒也没错，只是很可能会碰上隐藏boss。啥？？都到这里了你搬出来什么隐藏boss？？搞笑啊！！！老子不看了！！！不看就不看，反正我也不会告诉你隐藏boss是啥么的。这个超出我专业范畴了。不过有两个问题，如果还有人，不妨想一下。1）石墨一直是锂电池负极材料的不二选择，事实上如果只考虑能量密度的话，金属锡更适合作为负极材料。但到现在为止也就sony 推出过 锡电极的电池 （Sony nexelion 14430W1) 为什么会这样？2) 除了钴酸锂之外，目前的其它锂电池正极热点材料 还有三元化合物Li（NiCoMn）O2 磷酸铁锂 （LiFePO4） 然而由于压实密度原因，采用这些材料的电池的容量并不如钴酸锂电池。为什么人们还要大力研究？？最后，燃料电池实在没空写了，有人有兴趣不如再问个问题吧。8.1K607 条评论分享收藏感谢收起12911 条评论分享收藏感谢收起后使用快捷导航没有帐号？
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我是新来的
发现很多人询问 工具改锂电池的方法 我把我改过的统一发布出来 供大家...
本人是个电动工具控& &本来懒得要死&&基本不干活&&却烧钱 烧了很多工具&&喜欢研究电路 改了不少牌子的工具& & 希望对大家有帮助& &各位论坛的 高手 多多给我加分 啊&&呵呵呵呵
首先声明&&改动会失去保修&&有些错误的改动会损坏工具&&特别是 新型号的 无刷工具&&希望大家三思而后行&&
其次是 功率问题& &空载空转的时候 电流很小 工具启动和 干重活 重载的时候 电流会变大3到5倍&&堵转电流更大 所以 开关电源供电要 留出足够多的余量&&免得损坏电源或工具& &供电输出电线 平方数也要足够 小心发热引发火灾& &本人推荐用 环牛加大型硅桥供电&&不会保护 瞬间电流够强& &&&
下面是正题&&
大部分 工具 是镍氢 镍铬电池&&基本不用改动&&直接 接上正负极就可以用& &
极个别的工具 需要 电池温度检测& &这样的 加一个 10K电阻 到温度检测端 就可以启动&&
大家都被 米沃奇&&新款 18V 无刷锂电 难住了& && &其实用两个 10K电阻 就可以搞定了&&我自己有两台 角磨& &交叉连接就搞定
喜利得 14.4V新款无刷锂电 需要 一个 10K 电阻 给 温度检测 端& & 我的&&扳手 和&&起子&&还有电钻 都是这样搞定的&&
松下的14.4V无刷锂电起子 和 锂电电锤 更简单&&啥也不用&&正负极 一接就好了&&虽然 开机 温度 和 电量都报警&&但是不影响使用&&
牧田 18V无刷电钻&&也需要 接&&10K 温度检测 电阻&&接上就行& &&&两把用的很好&&
得伟&&18V&&无刷 电钻 冲击钻&&也要 10K 电阻&&接到 温度检测上& & 我感觉&&得伟的 无刷比 牧田的好用些 也漂亮很多 但是设计上没有日本人的方便&&
博世原装& &12V 无刷 扳手& &就俩触电& &接上就行了& &这个是 无刷空心杯无刷电机&&扭力变态& &开关是磁铁感应 没有触点 不用担心磨损寿命永久
喜利得 最新款&&36V&&无刷 电锤& &TE30-A 36& && &刚刚到手& &还 没有弄到电池 不敢乱接 烧了 我就要哭死了&&以后弄明白了 在来 告诉大家& &
补充内容 ( 20:40):
里奇的无刷& &看这里& && & 感谢这位热心坛友
好创意 做的不错 有形有意 有理有据
好设计，好手艺
yjdll 发表于
楼主搞些图片啊，什么型号的弄，半成品到成品的图拍些来啊
呵呵 我这人 比较懒&&我知道 大家都喜欢 看 图片& && &
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大树上的小鸟 发表于
楼主在吗 把你那个喜利得 TE30 A36 改的过程拍照给大家看看啊
还没有 搞定哦& &弄了 几个老款的电池 把保护板 弄出来 在研究&&貌似 电池里面的 单片机 和电锤里面的 有通讯 不能识别&&正在研究中& &弄开 一把 TE6-S& &你们先 凑合看看吧&&
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镍电池 改锂电池 有经验传授下
直接改就行& &不用改动什么地方&&有些型号要保留 电池温度监测电阻& & 充电器 一定换成 锂电的
我标了个号，您给看看吧，是哪几个连电阻？
1和2之间&&10K 电阻
喜利得 14.4V新款无刷锂电 需要 一个 10K 电阻 给 温度检测 端& & 我的&&扳手 和&&起子&&还有电钻 都是这样 ...
文字方向&&缺口 下面的就是
楼主，你好，请问下喜利得18v电钻，和14v的接线方法一样么
喜利得 14.4V新款无刷锂电 需要 一个 10K 电 ...
我没有&&18V的机器& & 没有试验过&&你看看&&电池座里面有几根线&&如果有三根线&&加个&&10K电阻应该可以启动& &
坚坚1978 发表于
谢谢 解释到点上了 一通百通& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & ...
操作电脑也需要时间来熟练 每个人都是从龟速过来的& &你开帖子 分享各种稀有工具内部结构图片 如果被人拍砖 不要生气 就好
坚坚1978 发表于
下面的冲击钻是阿特拉斯的 阿特拉斯的工具可不是现在的什么得伟 米沃奇 博世能对比的& &还有一把1010瓦的 ...
大家 都是工具爱好者&&见到高级的工具都喜欢拆开研究研究&&共同提高就可以了 我的工具也不是很多&&主要是研究无刷的电路和算法& &
一般调速开关都要监测电池的温度&&你接个10K电阻到温度监测脚 大部分电钻就可以正常工作了&&
如果你有高级工具的拆机图片&&你直接开个工具展示帖子比较好&&发在我的帖子里就无法造福广大爱好工具的坛友了& &
w2email 发表于
W ，不会吧，我用电流表在钻孔时测了有近16，7A的 ，三四百W啊
我是 空载测试的& & 我的电源&&电压也不够& &最高 20V& &18A& & 所以可能 功率会小& &
LZ电池都去哪里淘？淘宝？
大树上的小鸟 发表于
楼主啊，请问下关于牧田18V转36V的插板问题，牧田创新出了个18V转36V的插板，也就是牧田36V的工具除了可以用 ...
一定是直接串联使用& && &当然电脑部分也要检测每节电池的电量&&如果其中一节没有电了&&电脑会停止机器工作& &不会过度放电损坏电池&&其中一节没电了&&另外一节也不能工作&&因为串联会把电流引入另外一节造成浪费&&就好像我们家里的普通电器不能新旧电池混用是一个道理&&我朋友有这台机器&&还有和这个外形一样&&不用架子直接上两节电池的那款&&他说力气小 推荐我要的&&TE30-A36
大树上的小鸟 发表于
楼主啊，请问下关于牧田18V转36V的插板问题，牧田创新出了个18V转36V的插板，也就是牧田36V的工具除了可以用 ...
一定是直接串联使用& && &当然电脑部分也要检测每节电池的电量&&如果其中一节没有电了&&电脑会停止机器工作& &不会过度放电损坏电池&&其中一节没电了&&另外一节也不能工作&&因为串联会把电流引入另外一节造成浪费&&就好像我们家里的普通电器不能新旧电池混用是一个道理&&我朋友有这台机器&&还有和这个外形一样&&不用架子直接上两节电池的那款&&他说力气小 推荐我要的&&TE30-A36
lz 喜利得te30a36哪买的 价格什么的不方便可以pm我
babylu 发表于
lz 喜利得te30a36哪买的 价格什么的不方便可以pm我
淘宝就卖出去 一把 1万2千& &元&&当然 不是我买的&&是个土豪买的& & 这价钱 买辆车好了&&哈哈哈& & 大家都想不到 这个型号都有 洋垃圾 来到 我国了& && &3.6J& & 电池 6A& & 号称能干一天活& & 原来 老外也吹牛啊& &&&是我朋友 私人收藏的&&他找不到电池 给我拿来 让我&&改造成 聚合物动力锂电池& &
很好的帖子。。。真的很好。。就是不明白米沃奇的如何交叉连接？
喜利得te30a36看看什么样上电池。
方便发几个图看看好了 我稍微研究过
这个机器比220v的力道大（原来标3.3j）
电池一向没信心
原来很想搞个无刷的电锤 后来了解这个机器电池和te7a的不通用
单机也可以买 大约6k左右. 如果通用估计上了已经.
babylu 发表于
方便发几个图看看好了 我稍微研究过
这个机器比220v的力道大（原来标3.3j）
电池一向没信心
电池 的问题&&很多人都头疼& &看看淘宝 电池 比机器都贵&&我基本不买电池 都是自己做& &淘宝有 便宜的电芯&&10元5节 全新 力神的& &我抢了 150节& &几千节 都被人抢光了&&回来 看看 坏了 30多节&&剩下的 改了很多工具& &有些电池壳 太小 放不进去 我就用 动力 聚合物& &各种规格各种大小都有&&因为 电动 航模 也用这种电池 正好可以用在工具上&&价格也不贵 几元钱一节&&工具电流变态的大 不用保护板 就好了 使用上注意些 没劲了就不要用了&&不要用到电全部光光&&电池就坏了&&充电用个可调电源 直接充就行了&&锂电池只要批次一样 基本不用平衡充&&不要充的太满 不会损坏的
谢楼主答疑解惑。
青岛同兴维修 发表于
电池 的问题&&很多人都头疼& &看看淘宝 电池 比机器都贵&&我基本不买电池 都是自己做& &淘宝有 便宜的电芯 ...
锂电不用平衡充才怪，一帮搞航模的整天研究哪个平衡充好用
垃圾电池看上去便宜寿命短的多，还是松下的靠谱
请介绍下得伟理电18v的985型
SHWU 发表于
请介绍下得伟理电18v的985型
得伟 最新款的&&无刷&&790& &795& &我改过&&电池也做过& &&&机器有 4个极片 中间 的 加一个&&10K电阻 到两边的电源就好了 具体哪个脚忘记了&&你试试 最多试&&4次 一定成功的& &&&
本帖最后由 bluesea521 于
21:30 编辑
SHWU 发表于
请介绍下得伟理电18v的985型
这个链接里面有关于得伟18v锂电的改造方法，无刷和有刷是一样一样的
bluesea521 发表于
http://www.zuojiaju.com/forum.php?mod=viewthread&tid=231729&extra=&ordertype=1&threads=thread
经过本测，18v同12v锂电的改造方法是完全一样的，一个10k电阻和一个6.8v的稳压管，按照图片中的连接就可以了
改装18650不难，充电是个大问题啊
必须有一样
不以此谋生的工作
京公网安备
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