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& 马云要开实体店！首家淘宝购物中心曝光
马云要开实体店！首家淘宝购物中心曝光
16:14:07&&作者：唐志
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登录驱动之家
没有帐号？
用合作网站帐户直接登录你懂马云的想法吗？阿里巴巴为何会青睐海澜之家
8月30日，在马云考察海澜之家17天后，天猫宣布将与后者达成全面战略合作。未来，海澜之家的5000多家实体门店将基于天猫的新零售解决方案全面转型“智慧门店”。
那么是什么原因使阿里巴巴会特别垂青于海澜之家呢？
通过新制造改造传统制造业。虽然多年来扮演“世界工厂”的角色，但中国制造的核心竞争力仍然多停留在“低成本的熟练人工”层面。通过前端市场需求数据的向后传导，结合厂家自身的设备智能化转换升级，提升中国制造业面向智能时代的竞争力，阿里巴巴在这一点上显然同样想有所作为。
阿里巴巴迟早会进入服装产业基于“让天下没有难做的生意”的伟大使命，阿里巴巴已经构建了一个由网络零售、大数据、云计算、人工智能、金融支付、物流网络、征信系统等业务构成的庞大商业帝国，其目的就是要网罗布局一切先进技术，成为数字化商业基础设施提供商。
相对于新零售话题的火热，马云提出的另外四个新（新制造、新金融、新技术、新能源）并没有受到大众同等的关注。但如果你对这五个在原句中并列的概念加以深入系统的思量，就会发现马云及阿里巴巴的真正野心：
通过新零售改造传统零售业，即通过始于终端门店，贯彻研发、生产、物流、终端等全产业链条和体验、购买、支付、拿货等全消费环节的大数据运营实现对人、货、场的重构。表现在前端就是人们所熟知的消费者行为数据采集、智能化门店场景体验和全渠道零售。
通过新技术和新能源为改造一切行业提供支持。新能源是数据，新技术是计算，阿里巴巴就是要凭借这两大杀器重新构建互联网时代的商业基础设施，在传统商业领地的基础上开辟新的商业世界和嫁接新的商业文明。
通过新金融改造传统金融业。从100万降到25万再降到最近的10万，监管层对单个用户余额宝存款限额不断收紧，这一简单现象即可反映出余额宝对传统银行业的影响力度，更别提余额宝背后已经拿到银行、证券、基金、保险、第三方支付、股权众筹、社会征信等几乎全牌照的蚂蚁金服。
阿里巴巴推出的前中后台战略：后台为大数据、云计算等集约化基建平台，为一切商业提供基础设施；中台为零售、金融等专业化赋能平台，支持前端业务的创新与延展；前台为淘宝、天猫等机动化业务平台，在后台、中台的支持下不断实现业务的开拓和发展。
但阿里巴巴想赋能的绝不只是内部的业务平台，它真正的野心是要对一切传统行业进行数据化、智能化的改造。所以从这一点上说，阿里巴巴进入任何一个传统行业都是情理之中，何况是作为人们的基础消费之一、规模达到数万亿、又是天猫品类大本营的服装行业。
那么，既然阿里巴巴一定会进入服装行业，它又为什么会选择海澜之家？
海澜之家是阿里巴巴在服装产业的不二选择
作为国内仅有的一家突破百亿体量的休闲男装企业，规模所象征的行业龙头地位显然是海澜之家吸引阿里的首要要素。但除了规模本身，更加重要的是支撑规模实现的庞大的消费人群和广泛覆盖的门店数量。
号称“男人的衣柜”和国民品牌的海澜之家毫无疑问拥有国内最为庞大的消费人群，基本款、基础质量和高性价比的定位让海澜之家的顾客几乎涵盖了老中青少所有人群，这也是为什么它在今年能大胆推出其它品牌不能想象的“父子同款”的系列广告。最为广泛的人群代表最为庞大的流量，这显然对于视流量如生命的阿里有着致命的吸引力。
最为大众的人群带来最为众多的门店。海澜之家凭借独特商业模式带来的强大产品竞争力，在过去几年几乎扮演了国内男装产业掠夺者的角色：海澜之家开到哪里，旁边的其它品牌就只能撤店，或者一旦有品牌撤店，接手的十有八九就是海澜之家。海澜之家目前在国内共开设有5000多家门店，在大部分地级市和县城的商业街，同时有几家海澜之家门店矗立的景象并不鲜见。显然，庞大的门店数量将为阿里新零售的试点和复制提供良好条件。
与门店数量同等重要的是海澜之家类直营的终端管理模式。经销商只作为财务投资人出现，承担门店运营发生的一切成本，而海澜之家则负责人货场的门店全盘管理。这让海澜之家既在有限的资源条件下整合社会力量实现了门店数量的遥遥领先，同时相比那些依靠经销模式拓展市场的品牌又有着强有力的渠道控制力（例如海澜之家已经率先实现线上线下同款、同价、同时经营），而这显然对意图实施门店智能化改造的阿里是必须的。
海澜之家天生有着开放的基因。无论在供应端还是渠道端，海澜之家奉行的从来都不是对立冲突的利益博弈模式，而是主张所有的产业链参与者先通力合作把蛋糕做大，再按大家都认同的比例进行合理的利润分成，正是这种独特的产业联盟关系成就了海澜之家在市场中所向披靡的战斗力。相比国内大多数的传统服装品牌，海澜之家天然具备的开放合作基因无疑最为契合阿里倡导的互联网价值观，双方合作有着共同的理念基础。
既然如此，阿里和海澜的合作可以带来哪些改变？
阿里面向传统制造业的赋能试点与服装全产业链的数字化升级
在现有业务体系架构完成之后，阿里基本已经实现数字化时代商业基础设施平台的框架搭建。接下来有两件事对阿里尤为重要：一是在大数据、云计算、人工智能等数字化技术领域不断向前推进，继续深化基础设施建设，提高基础设施的利用效率；二是在实践中对各项基础设施进行检验，修正技术演进的方向和速率，保障阿里的基础设施建设紧跟时代需求并能适当引领时代。
阿里本身是从身处零售产业的淘宝、天猫裂变衍生而来，而且零售作为距离顾客最近的产业环节在数字化的顾客主权时代的数据积累作用日益凸显，因此阿里过去一直将传统零售业作为数字化练兵的主战场。但与海澜之家的合作表明，阿里已经将视野真正投射到了传统制造业，并通过精准的产业和合作伙伴选择迈出了看似轻巧随意实则深思熟虑的坚实一步。
服装产业成为了阿里面向传统制造业数字化赋能的第一试点产业，也将可能相比日化、家居等其它传统制造业率先实现数字化、智能化的产业链升级。阿里巴巴至少可以在以下方面为海澜及国内传统服装企业的经营模式带来改变：
顾客数据经营能力。阿里将为海澜导入强大而实效的顾客数据分析系统，改变过去基于导购个人关系经营了解顾客而企业对单体顾客一无所知的粗放局面。笔者服务的国内一家服装上市公司信息高管曾经在内部请战：公司最了解顾客的不是销售或市场部门，而是信息部门，因为它们不仅知道顾客喜欢什么款式、颜色、价格，甚至知道顾客喜欢什么拉链、多少粒纽扣以及纽扣的缝制样式，而销售部门只能向公司提供一个模糊的目标人群画像和粗放的产品销售分析。基于大数据分析向顾客提供适销对路的产品，相信这在不久将成为海澜的现实。
门店的数字化、场景化。类优衣库式仓储业态其实迟早会让海澜之家门店在移动互联面前变成一种尴尬的存在，因为导购并不能也不需要基于基本款向顾客提供个性化、时尚化的专业搭配服务（笔者曾经在《百亿之后，海澜之家走向何方》一文中提到TrunkClub为代表的顾客精准化产品推介和上门服务模式对海澜门店的威胁）。但这也让海澜之家门店成为目前服装行业最适合进行智能化和无人化改造的门店：门店自动识别进门顾客的个人信息，精准推荐适合顾客体型、风格和价格的产品，自动记录顾客的产品挑拣轨迹，顾客自助完成购买、支付和提货（或配送上门），顾客消费的全流程都可以在一种高科技、无人化的场景中完成。
供应系统的智能化、自动化。自少帅接班后，海澜之家已经对供应链的数字化改造有所动作，例如海澜已经为产品植入RFID芯片，利用RFID射频识别技术对每件衣服进行身份证编码，这一动作不仅有效提升了仓储物流效率，更让线上线下的数据真正实现了共享互通。海澜之家目前只是完成了硬件的初步建设，而阿里带来的将不仅是未来硬件的持续升级，还有软件层面对于各种数据的深化分析和利用。马云曾经放言，理论上阿里可以帮助传统企业实现零库存，这对于库存近百亿的海澜之家以及一切深受库存之痛的传统服装企业显然具有极强的诱惑力。
产品研发的针对性、精准化。继续延续基本款模式已经让海澜之家在服装消费日趋个性化、时尚化的今天面临挑战，无论是联合设计师推出风格化系列、签约小鲜肉代言人更新品牌形象，还是计划推出时尚定位的副牌，都是海澜之家为了品牌年轻化和产品时尚化做出的努力。在阿里的帮助下，海澜之家将在底层数据层面更加清晰地掌握国内服装消费市场的动态演变，从而实现针对性、精准化、高效率的产品开发和品牌创新，而不是跟过去一样在直觉判断中将新产品和新品牌的命运交给上帝。
与海澜之家的合作只是阿里巴巴面向服装产业以及一切传统制造业进行数字化赋能的第一步，而牵手阿里巴巴更是海澜之家以及所有传统服装企业面向数字化时代商业模式升级的起点。阿里掌控数据资源——数字化时代最重要的商业能源，海澜拥有产业基础——当下国内服装产业最具规模和控制力的产业链，双方究竟会碰撞出什么样的火花，我们可以拭目以待！
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马云建无人加油站，无人经济恐难一本万利？
来源：投稿
作者：刘旷
前几日，马云宣布将在杭州建立第一座“无人加油站”，这也是阿里巴巴继无人超市和无人汽车店之后的又一个变革，以后国庆自驾出游的车主们将会见识到阿里巴巴在未来汽车产业链上的颠覆之作。自此，无人经济又掀起了一片热潮。无人经济正在阿里巴巴等巨头的推动下大步前行。
马云再造无人加油站，欲颠覆传统加油站？
此次，阿里巴巴将在10月开建的智能加油站只是智能1.0版本，主要是基于对传统加油站的改造，通过人工智能技术来解放传统劳动力，并利用大数据平台对车主及其相关信息进行整合分类，逐步打造出一个不用排队、不用动手、不用结账、没有收银员、更没有现金支付的智能加油站。而预计在2018年将会实现的智能2.0版本，则包括车牌、车主、油品信息自动识别，驱车离开时自动扣款和加油链全自动化等更多丰富实用的功能。
相较传统加油站，智能无人加油站是传统加油站一个战略意义上的优化，其突出作用主要有以下三点：
首先，AI技术取代传统劳动力。从汽车进入加油站、选择加油种类、支付到驾车离开，整个加油过程均采用了全新的AI技术，通过扫描车牌号检索车主信息、帮助车主选择加油种类，并引导车主驱车前往指定位置之后，会有智能机器人进行加油操作，加油完成后车主可通过支付宝或淘宝账号完成支付，然后结束加油活动。AI技术在汽车加油过程中降低了加油站的人工成本和运营成本，提高了加油站的工作效率。
其次，周边配备智能便利店，感受真正的无人体验。与传统的加油站类似，无人加油站也将配备与其相对应的智能便利店。车主可通过动态货架、人脸识别等技术的结合，实现个性化的便捷购物。智能便利店能有效建立加油站和车主之间的联系，全方位服务于车主，而无人便利店的轻松氛围也许能够吸引更多的车主前去购物，这也在优化用户体验的同时，提高了加油站的附加收益。
再次，有效杜绝传统加油站真人服务的不良体验。通过智能机器人代替传统加油站的工作人员，能有效避免加油站工作人员因经验不足加错油，或者服务态度不端正，或是更恶劣的掺水现象，甚至能防止加油站收到假币，更标准化的智能服务确实能够有效提高加油站的服务质量。
从无人超市到无人汽车店，再到无人加油站，无人经济正在阿里巴巴等巨头的推动下大步前行。现在的无人经济已经逐渐取代了不断降温的共享经济，从无人加油站将要实打实的落地决心中，也能感受到巨头助推下的无人经济正在充满未知的市场上破开一条坦途。
无人经济遍地开花，成为风口指日可待
随着无人经济对各个领域的不断深入渗透，生活中的大多数场景也正在逐步摆脱人的直接管理，慢慢走向“无人化”时代。而在共享经济开始出现萧条之时，商业巨头们也正在逐步向无人经济进军，目前国内无人经济已经运用到了多个领域。
其一，智能便利店的发展正在解决便利店运营者的后顾之忧。
自亚马逊于去年推出Amazon Go以来，国内便掀起了一股无人零售的浪潮，而今年七月电商巨头相继推出无人商店，更是将这一浪潮推向了白热化，不少创业者也纷纷加入无人零售的庞大队伍当中。
智能便利店在AI技术的支持以及互联网+时代背景的依托下，每个月的运营成本仅为传统便利店的15%，因此在商品价格上也会普遍比传统便利店的价格低，成功解决了智能便利店运营者成本与利润的矛盾。而艾瑞咨询发布的一份报告也表明，2017年中国无人零售商店交易额预计达389.4亿元人民币，预计在未来5年内的增长率将创新高，无人零售商店也将迎来红利期。
其二，无人工厂逐渐成为制造业主流，生产效率大幅度提升。
无人工厂旨在通过人工智能技术缩短劳动时间，创造出更多的劳动价值。而在我国云数据处理和智能识别等技术均已达到国际先进水平的条件下，成熟的AI技术带动了无人应用在工厂的落地，无人技术正在渗透到制造业各个领域，帮助众多企业实现生产率的大幅提高，并推动“中国制造”走向无人化时代。早在2015年，海尔就曾通过网络手段向全球观众展示了首个透明无人工厂的实时场景，让全球观众体验了无人化时代的中国制造业的魅力。
其三，国内企业领跑，京东建成全球首个无人仓库。
京东无人仓库在建设过程中，对机器人进行了大规模、多场景的应用。在京东无人仓库的整个流程中，从装货、识别，到配送、分拣等多个复杂的环节，均应用了多种不同功能和特性的机器人。京东将无人化带入到仓储中心的全流程操作场景当中，带动了物流效率的提升。京东也表示，在无人仓库建成后，其日处理订单量将超过20万单，这正是中国领跑国际物流的一个缩影。
除了零售、制造以及货仓无人经济，传统观念中多数劳动力密集的行业，也都在逐渐凭借AI技术推动逐步实现“无人化”。无人植保、无人餐饮、无人物流……无人经济已经遍地开花，要成为新的风口也指日可待。
无人经济是否真的百利而无一害？
在此之前，共享经济也曾站在风口中间，也曾吹出天大的泡沫，现在却已开始降温，共享单车在一线城市已经泛滥。无人经济迅速进入人们的视线，其走高之路亦绝非顺风顺水：
一、在无人经济摆脱了人的管理之后，传统劳动力何去何从？
根据世界经济论坛发布报告显示，提高自动化程度和在劳动力队伍中引入人工智能，未来5年将使15个主要经济体失去710万个就业岗位，而同期的技术进步将仅带来200万个新工作岗位。尽管京东和阿里巴巴表示绝不会因为无人经济的普及而有人失业，并强调无人经济会促生出新的工种，但当无人经济逐渐成熟之后，彼时不只是巨头旗下的企业员工，劳动力市场也将大幅度缩水，这样的危机并不是他们所能控制和解决的。
二、无人经济发展过快，是否会出现经济泡沫？
正如共享经济大热潮一样，无人经济在巨头的推动下，赶潮人只会越来越多，众人都想在这次无人经济的大浪潮之下分得一杯羹。而当无人经济发展过快，就容易导致市场出现恶性竞争，像共享经济一样，当无人经济的浪潮退去，泡沫破碎之后只会死伤遍地，无人经济也将会成为虚有其表的未来经济。
三、无人零售场所人群密集出现的管理如何解决？
无人经济的核心是无人化，但在无人商店等客户较为密集的地方，秩序的维护和管理仍然会存在很多问题。新零售理念和这一市场环境并无矛盾，无人零售商除了期待用户拥有良好的自觉性之外，更应该对其背后所依赖的技术进行不断改进提升，避免出现像共享单车一样的行业乱象，早预防早准备，通过多场景多方位对客户进行监管，正确引导客户有序地进行购物，从而充分享受无人零售的便捷体验。
总而言之，在共享经济遭遇寒冬降温之后，无人经济从其手中接过接力棒，在未来漫长的经济道路上，跑得太快势必会提前耗尽自身体力，得意忘形也只会落得像龟兔赛跑一样令人贻笑大方的结局。发展无人经济还应立足社会责任，关心更广大的劳动力就业保障，通过不断提升技术和数据的运用，尽早预防可能出现的社会问题，才能稳步前行，越走越远，成为名副其实的未来“三大经济”主体。
刘旷，以禅道参悟互联网、微信公众号：liukuang110
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互联网的一些事，已超50万小伙伴关注！阿里将建全球首家无人零售实体店：年底于杭州开业|阿里|零售|阿里巴巴_新浪新闻
图为天猫“无人零售”负责人应宏表示无人店将催热新工种。　供图　摄 　　中新网杭州8月15日电 (赵小燕黄慧)阿里巴巴董事局主席马云在今年的淘宝造物节上展示了自己的新零售试验田——阿里巴巴无人体验店。“我们计划今年年底完成技术升级，并在杭州落成全球第一家真正意义上的无人零售实体店，向广大消费者长期开放。”天猫“无人零售”负责人应宏表示，天猫无人零售店年底将在杭州开业。　　据了解，此前亮相淘宝造物节的阿里巴巴无人体验店项目团队已确认被纳入“天猫新零售战略大图”，并已于月前低调进驻“新零售技术实验室”，专心攻克、研发能应用于更大客流量、更复杂商业场景的无人零售难题。　　此前，应宏曾透露，造物节结束后，该团队便已开展了密集的线下走访，为实体店铺寻址。他表示，“计划今年年底完成技术升级，并在杭州落成全球第一家真正意义上的无人零售实体店，向广大消费者长期开放。”而截至目前，选址信息还处于严格保密阶段。　　一个月前，当阿里推出“无人零售”快闪店后，关于“无人零售会不会提升失业率”的讨论众说纷纭。事实上，纯机械化的工作被机器取代已然成为趋势。在英国，像是Tesco、Sainsbury、ASDA这样的超市中，自助结算机已成为标配。　　应宏表示，那些有关“无人零售将造成大面积失业”的言论纯属无稽之谈。他举例说：“80年代，公交车上还有售票员，但后面出现的公交卡并没有造成交通系统大多数人失业。所以完全没有理由去惧怕科技的发展，科技极大的方便了我们的生活。”　　“不仅不会降低就业率，反而将催生更多新工种。”应宏表示，以无人零售店为例，超市收银员这样机械化的前台工种确实可以被替换，但这并不意味着无人零售将会消灭工作。　　在他看来，这是催生新工种、推动进步的必经之路。“如智能物流管理员、智能仓库拣货员、数据分析师等等，这些更可持续优化的新工种将成为新零售时代下最紧缺的岗位。无人零售店虽然取代了收银员等前台机械岗位，但却催生了更多智能化的后台岗位。更有意思的是，在技术足够成熟的情况下，未来店员甚至可以在家上班。”应宏说。(完)
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6分钟阅读导读：用户设计使用规范的内容包括什么？信息平台的用户体验规范又包含什么？你该如何实现自己的一套设计规范呢？用户体验设计规范可能带来的问题又是什么？不同发展阶段的团队应该如何选择使用自己的用户体验规范？阿里巴巴用户体验专家李白，一一为你分享。全网首发笔记&大家好，我是阿里巴巴信息平台IADC团队的设计师李白，今天跟大家分享的主题是：“用户体验设计规范的价值探索”。我们团队所做的业务主要集中在阿里巴巴内部服务系统，涵盖HR招聘、财务等，它们的共同点是后台类型的系统。今天和大家分享这套用户体验设计规范背后，我们的思考、方法和经验，希望能够指导大家建立自己的用户体验规范。用户设计使用规范的内容包括：样式、交互、模板、流程。信息平台的用户体验规范主要包含：视觉样式、交互规范、设计模板和设计流程。&1）样式我们将所有常见的样式放置到一个设计文件中，设计师通过这个文件，快速搭建自己想要的效果。&2）交互在交互设计规范里面，我们通过清晰的说明，描述了不同的场景下，应该用什么样的组件去完成交互设计的任务，这可以帮助设计师深入了解每一个组建怎么使用，保证设计的统一性。&3）模板设计模板是由基础的组件组成。比如，任何产品的列表页都可以被抽象成设计模板，它会包含一些通用内容，我们把这类页面总结成一个模板之后，它可以在不同的产品里适用。&这是一个典型的数据表格，在模板里我们可以看到，它由筛选器、表格等组成，设计师不需要重新设计页面，只需要在模板的基础上进行调整，就可以快速产生符合自己目标的设计。&4）流程最后一部分是设计流程。为什么要强调设计流程呢？在每个公司里面，都有一套自己的设计流程，都有自己的特色，但是在我们的这套设计流程里面，我们强调三件事：1）需求；需求阶段，我们鼓励设计师进入到项目团队里面，跟产品经理或者产品设计师深入讨论需求，去调研用户、分析目标、场景是什么，并且将它明确下来，指导整个项目组今后的设计思路。&2）评估；在每个项目的初始阶段，根据项目的难度和复杂程度，我们会通过评估决定增加或减少一些角色的投入。例如，我们可能在某个项目中不需要交互设计和视觉设计的介入，只需要产品设计师完成即可。从这点来看，减少了设计团队在部分项目中的投入，会提升我们整体的工作效率。&3）评审。我们将评审分为内部和外部两块，内部主要是指设计团队内部对自己的设计稿负责，从专业角度保证输出的质量。外部是和需求方进行探讨，保证大家对一些解决方案达成共识。&如何实现这套设计规范？&为什么我们的规范跟谷歌的规范不太一样？回顾一下我们的设计目标，我们定义了三个点：1）体验；因为在我们的产品中，曾经出现了大量体验上的问题，最基本的就是设计的不一致，交互和视觉设计师，他们在设计的时候，质量也是参差不齐。我们需要通过规范改善用户体验，保证设计一致性。&2）设计效率；我们团队总共14个人，对接7～80个项目，如果这些项目并行开展，我们就无法应对。如何解决这个问题？要提升执行效率，利用工具减少一些重复性的工作。3）扩展性。扩展性是满足在不同产品、场景、品牌之间切换的复杂性，能够快速支持第三方合作的接入。&&&&我们如何实现这件事情？&★ 体验：（1）打造交互和视觉工具集，并持续优化；在提升产品体验环节，我们首先确定一点，在规范中建立一套工具集，它包含所有的交互和视觉组件。对设计师来说，可以用它迅速搭建自己的设计。同时我们会持续性优化组件库，通过对规范组件的优化，达到对整个信息平台所有产品的优化，这是一个非常快捷的办法。（2）基于场景和目标用户优化用户体验。在我们的产品中，大部分是后台系统，我们往往会为了满足功能性需求而对用户体验做出一些妥协。但是，在一些产品中，比如，我们有一款阿里巴巴内部员工差旅报销的应用，很多员工都会用，频率非常高。我们就会成立专门小组，对这款产品的用户体验进行优化。&这是招聘平台，招聘平台是用于了解简历的状态和进度。在旧版中，信息分布非常不合理，页面上所有主要的内容非常地分散，视觉焦点不明确。&在新版中，我们运用了规范中的典型工作台框架，就在体验层面比之前的产品取得了一定的飞跃。我想告诉大家的是，这种飞跃并不只是在这款产品上，在信息平台80%的产品上都带来了这样的提升，而成本是非常低的，甚至有很多的产品不需要设计师去介入，只需要改一下代码就可以。&★ 设计效率：（1）利用设计工具减少设计节点，提高设计效率；为什么能够减少节点？是因为我们这套工具最初设计的目的，就是让设计师们的角色变成可替代的，并且依然保证较高的设计质量。这要归功于工具自身的很多功能，比如工具可以自动对齐和保持间距，设计师只需要把这些模块拉出来，就接近于最终的设计稿。（2）重视设计流程的关键环节，强调设计师在前期就参与；很多团队经常遇到一个状况，已经在产品开发的时候，突然产品经理说需求改了。我们不知道为什么，但会导致整个团队重复工作。所以在这套设计流程里非常强调，前期一定要让设计师参与到场景的研究、用户的研究中去，确定设计的目标，让所有的成员清晰了解设计的目标到底是什么，避免后期出现往复。&★ 扩展性：（1）设计语言一致、关键元素可配置、多平台兼容性、避免个性化的设计元素，有助于产品的高扩展性和兼容性；强调兼容性的前提，是要保持设计语言的一致，设计语言的统一性，保持交互行为与视觉感受的一致。我们配合前端产出一套组件库，可以对主要的配色、边框、一些基础的样式随意进行调整。无论你跟任何一个第三方对接的时候，都能很快的融入到它的设计体系里去，不会造成突兀。通过一定的规则，满足部分设计组件的多平台兼容性，降低开发成本。此外，还需要避免个性化的设计元素，以保证在不同场景，不同产品中的兼容性。&比如，如果重新规划阿里巴巴钉钉的第三方接入规范，需要花一个月的时间，但通过在这套用户体验规范上的调整，很快就可以达成目标。&规范的价值是什么？效率才是最大的价值点！设计过程里团队也在反思，这套规范最大的价值是什么？我们思考的结果是：效率才是这套规范最大的价值点。大家对后台系统的理解，其实是一些功能性为主、很丑陋、逻辑复杂，难理解的系统。确实，对于功能性的系统来说，我们牺牲了用户体验去满足功能。当关注到效率这个点，我们发现，最初想解决的问题就是团队的执行效率，而这其中也挖掘出了更大的价值，于是我们制造了这套设计组件库。&这套组件库包含SKETCH和AXURE两个版本，设计师只要阅读完这套工具说明之后，可以很快利用它去搭建一套设计，同时我们配合前端输出了前端组件库，在让前端开发更快捷的同时，也让后端和其他的开发人员利用这套工具很快地搭建页面，所以我们需要跟前端同学配合，打造完整的工具集，从整体的流程环节上提升效率。我们来看一下，如何利用这套工具影响设计流程。这是之前的设计流程，第一步是做需求的调研分析，一般是由产品完成，之后是交互行为设计、视觉风格设计、前端开发，但往往有很多往复。而在一个新的流程中，在需求调研阶段，交互设计师和产品设计师都可以进行这项工作，而在视觉和交互行为的设计阶段。&我们的产品、视觉、交互可以相互替代，都可以完成这部分的工作。最后在前端开发阶段，由于运用了组件模块化工具，后端也可以做这部分的工作。这样，我们减少了设计的节点，也许在某一个节点上，不能减少设计师的时间投入。但是，当减少了一个节点的时候，它一定降低了沟通成本，所以我们整体的效率一定会得到提高。&一个实际案例：这是我们一个行政访客的项目，初期我们就和项目组讨论。我们如果按照一般流程需要6天，但利用新的流程，我们在原型阶段两天时间，产品设计师输出的稿件质量已经很高了，交互的阶段还是4天，但同时已经完成了视觉设计。最后到了前端部分，节省了两天的开发时间，因为引用的是组件库，很快就可以搭建出来。事实上在最后的工作中，前端用的时间比四天还要少。演讲现场我们要节省出来这些时间去做什么？让设计师创造更大的价值。我们很多设计师做的都是价值感很低、存在感很低的工作，我们要用工具把这块效率加快，同时让设计师去做设计方法、设计思维上的沉淀，整体提升设计团队的能力。&★ 用户体验设计规范可能带来的问题：是不是这套规范就如此完美？它是不是没有任何问题？肯定不是，我们来看一下弊端有哪些。&1、规范限制交互及视觉设计层面的创新；设计师每天都喜欢做新鲜的设计，但是规范要求他们在这个框架内设计。换一种思路来讲，其实所有的创新可以基于规范去创新，规范不是一成不变的，可以在任何细节上继续深入去做优化，从而带来规范不断地优化，得到改进，它可以效率更高，设计体验更好。同时这套规范的价值还在于节省设计师的时间，让设计师有更多时间和空间做更多有趣的事情和项目。2、模糊了团队的个人能力界限；在座的肯定有视觉设计师、交互、产品的同学，大家都非常喜欢自己的领域，觉得自己的领域有很深的学问可以去研究，可以继续积累自己的经验。但是当运用这套工具的时候，我们需要交互设计师去做视觉，需要视觉设计师去理解交互等等，这对每个设计师来说都是挑战。但换种角度去看，这种方式和思路提升了每个个体的综合能力，弥补了设计师个人能力上的缺失。&3、要求产品团队拥有设计能力；在这套设计流程里，需要产品去做视觉，做交互，做用户体验，这就为设计团队提出新的要求。我们需要把我们节省出来的时间，用于去影响团队，影响项目组，影响整个公司。你要去宣传设计的方法、理念，什么样的设计是好的，从而让产品团队和设计团队保持一致的设计目标。4、规范系统的升级成本极高。试想一下，让苹果重新做自己的设计规范，它可能需要一年两年时间才能达到完善，所以这套规范不适用于所有的人和团队。如果你的产品进入成熟期，而且短时间内不会对我们的设计进行大调整，我们完全可以沉淀一套设计系统。但如果我们还处于变动时期，我们面对这套系统只会增加设计师的压力，因为你可能每个月都会进行一次调整。&★ 不同发展阶段的团队适用不同的用户体验规范：这不是适合所有团队的解决方案，但是我会根据个人的经验给大家一些建议，如何建立你的用户体验规范。&初创的设计团队，其实设计师非常少，可能只有三个人甚至一个人，我建议不要花太多的精力在设计规范上，因为业务的变化太快，过一个月，可能你的产品又要重新做了，如果你花心思去做规范可能完全没有价值，最后可能只是满足设计师自我表现欲。我鼓励的行为是，利用网上开源的组建库和设计工具，去加速你的设计。当然我不是建议设计师抄袭别人的设计，我们只是利用设计工具提升速度，更快的产出高质量的设计。&对于小型团队来说，可能5到10个人，这种团队相对稳定一些，我建议做一些基础的视觉样式库，可以保证团队设计一致性，交互设计师，可以做一些通用型的组件，提升设计效率。不建议做很完整复杂的系统，同时还有一个很重要的点，就是设计团队要在自己的公司或团队建立最基本的设计流程，在设计流程中最需要强调的就是评审机制。我们要鼓励团队利用评审来确保设计质量输出是高水平的，而不是依靠某个人去决定。&对于中型团队来说，因为有足够的人力精力，包括也要面对业务上的压力，可能需要处理很多的设计工作，这时候也会出现很多重复性的设计工作，我的建议就是你要利用这套用户体验规范去加速你的设计。在加速设计之后，你的设计团队才有机会去做更多新鲜的东西，去做产品创新，去给公司带来更大的商业价值，而不是做最低价值的重复性设计工作。&对于大型设计团队，我的建议是要有一个用户体验设计的体系。就像谷歌，要通过和品牌团队的深入合作，将品牌与自己的设计语言结合，利用设计语言形成品牌，产品与用户之间的连接，带来用户对产品之间的情感依赖，这能让设计团队创造更大的价值。&谢谢大家！「直聘学院」是Boss直聘旗下系列高质量活动，联合明星公司&合作伙伴共同发起，为产品/技术/设计/运营等领域3年以上从业者举办的线下专场沙龙，旨在通过纯业内干货分享和牛人圈子交流，共同推动行业进步。［招贤纳士］新媒体合伙人、总编辑、编辑、主笔产品经理、新媒体运营、技术运营、电商运营、活动运营商务BD、平面设计、漫画师、文案策划简历请发至
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