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汽车音响改装店浅谈路虎汽车音响改装真的有必要吗？原车音响到底如何不堪
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一、喇叭的灵敏度如何计算?石家庄改装汽车音响哪里比较专业,改装汽车音响石家庄有哪家灵敏度又称声压级，是衡量车载扬声器是否容易推动时相当重要的指标，是指给车载扬声器施加1W的输入功率，在喇叭正前方1米远处能产生多少分贝的声压值。灵敏度的单位为分贝/瓦/米(dB/W/m)，一般以87dB/W/m为中灵敏度，84dB/W/m以下为低灵敏度，90dB/W/m以上为高灵敏度。灵敏度越高所需要的输入功率越小，在同样功率的音源下输出的声音越大，对车载功放的功率要求越小，也就越容易推动。灵敏度的提高是以增加失真度为代价的，丁保证音色的还原程度与再现能力就必须降低一些对灵敏度的要求。但这并不意味着，灵敏度高的车载扬声器音质一定不好而低灵敏度的车载扬声器音质一定就好，所以灵敏度本身是与车载扬声器的音质和音色无关的。二、喇叭灵敏度要多高的最好?喇叭(或音响)的灵敏度是指在给喇叭(或音响)输入端输入1W/1kHz信号时，在距音箱喇叭平面垂直中轴前方一米的地方所测得的声压级。这个概念告诉我们，灵敏度是一个表征喇叭(或音响)基本性能的一个参数，就像人的智商一样，要提高一个脑袋直径是20厘米的人的智商，不能够靠给这个人多吃饭，唯一的办法是换一个智商高的人过来。所以，需要高灵敏度的喇叭，请换个质量更好的喇叭吧。但是如果将问题中的灵敏度改成声压，则算法为10^(12/10)≈16倍，就是160W。三、喇叭的信噪比和灵敏度是什么意思?音频信噪比是指音响设备播放时，正常声音信号强度与噪声信号强度的比值。当信噪比低，小信号输入时噪音严重，在整个音域的声音明显变得浑浊不清，不知发的是什么音，严重影响音质。信噪比的大小是用有用信号功率(或电压)和噪声功率(或电压)比值的对数来表示的。这样计算出来的单位称为“贝尔”。实用中因为贝尔这个单位太大，所以用它的十分之一做计算单位，称为“分贝”。对于便携式DVD来说，信噪比至少应该在70dB(分贝)以上，才可以考虑。这样应该没错对放大器来说，灵敏度一般指达到额定输出功率或电压时输入端所加信号的电压大小，因此也称为输入灵敏度;对音箱来说，灵敏度是指给音箱施加1W的输入功率，在喇叭正前方1米远处能产生多少分贝的声压值。四、怎么样测试喇叭的灵敏度?信号发生器、功率放大器、交流伏特计、声压分贝仪。在静音房内给待测喇叭加上1w的音频(频率视喇叭特性而定，低音一般为1khz信号，在正对喇叭1米处测量声压分贝数。
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& 路虎发现神行者音响无损改装效果太好，不用犹豫用英国之 ...
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& &路虎发现神行者汽车音响改装升级案例不错的参考，对于德系豪车路虎汽车音响改装升级，武汉汽车音响改装有着丰富的路虎汽车音响改装实战经验，每一台路虎汽车来武汉改装汽车音响，我们都有专业的相对应的路虎车系汽车音响解决方案！改装哪家最专业？武汉哪家改装路虎汽车音响经验最丰富？豪车路虎神行者汽车音响应该怎么改？
& &相信很多路虎车主在改装汽车音响上有这样那样的顾虑，这么鉴别您选择的汽车音响改装改装店是否是您车系专业汽车音响改装店。很简单，第一：看案例，看这款车型是否有真实的案例在官网是否有展现。第二：看整个案例过程是否优质，细节是否多，安装搭配是否完整。没有改装过此款车型的改装店选择上最好是谨慎，以免有做小白鼠的风险。
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武汉音乐之声汽车音响改装对路虎揽胜/路虎神行者/路虎极光/路虎发现车型汽车音响改装升级有绝对的发言权。今天迎来的主角是路虎发现神行汽车音响无损原车位升级，在不改动原车结构和外观上，做音响无损升级安装，以简单精致的器材，做出专业个性化的聆听效果。
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英姿勃勃的路虎发现神行到位，车主是一位音响爱好者，对于原车音响是感觉非常不满意，原车喇叭前后八个，中置喇叭位置是空的，没有喇叭，声音很单薄，开大声会有失真的情况出现，没有厚重感，也没有声场立体感。
大家都以为豪车车好，音响一定也不差，这是一个误区，真正的现实一次次击碎我们对豪车原车音响的美好期望。不需要去选择英国之宝，也不迷信所谓的哈曼卡顿，花同样音响改装预算，专业汽车音响改装店能够给予个性化的我们自己喜欢的听感。
路虎发现神行汽车音响改装配置：
中置喇叭：德国艾索特中音喇叭
前声场：德国艾索特参考级RE165.2两分频喇叭一套
前门中音喇叭：德国彩虹德国系列中音喇叭一对
后声场：德国艾索特参考级RE165.2两分频喇叭一套
功放解码：德国麦仕PP86八路DSP功放一台
低音功放：美国DD单路1500.1单路功放一台
低音：美国DD 8寸原装箱体低音一只
大能四门隔音降噪处理/德系原厂线材
施工店家：武汉音乐之声汽车音响改
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路虎神行者原车喇叭，很一般的喇叭，没有太多的特点，因为路虎和捷豹是同一个平台，所以喇叭基本也是一个样子，没有太多的特点。
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四门隔音发烧书架箱设计是让喇叭发声的基础，有了好的环境，喇叭才会有很好的发挥潜力，没有好的安装，是不会有好声音。大能蓝金刚隔音材料细致找门板第一层钣金加强，再加一层大能蓝金刚来密封多余的空洞，做好密封处理。
形成书架箱体效应，一举多得。每一块隔音材料武汉音乐技术团队都是用特制的工具细致压制止震材料，和钣金完美融合，达到最佳的隔音止震效果。
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车内是否安静对汽车音响聆听也有很直观的听感，底盘噪音是车内发动机噪音和路噪的主要来源，经过武汉音乐之声大量实战隔音经验总结，车底盘也就是车地板是车内噪音的重要来源之。
把底盘隔音做降噪处理是非常有必要的，路虎发现神行采用大能蓝金刚材料做车地板减震降噪处理，在原车的共振点上做足功课。
做完底盘隔音以后的车，在过坎的时候，底盘整体性更好，感受不到明显的颠簸，整个车身感觉加固一样，通过严谨的施工，共振点的噪音消除，车内的低频噪音和发动机噪音也有明显的降低。武汉音乐之声做汽车隔音长达7年之久，对汽车隔音降噪经验更是有着很深的体会和发言权
原车中置为喇叭是空的，升级一只德国艾索特中音喇叭安装在原车位。中置在汽车音响系统中的作用很大，它对声场的平衡感和定位有着很关键的作用，有中置的音响系统，无论是在哪个位置聆听，都会感觉到声音的定位正前方发出，声音不会因为定位不准而飘忽，多一个喇叭多一份细节，这套路虎神行者搭配的系统有足够声道来独立驱动每个部位的喇叭，声音的分离度和细节更丰富！
有很多没有中置安装位置的车辆，为了在音响系统中增加平衡感和声音的内容，不惜代价做一个中置喇叭安装位置，对于有中置喇叭安装位置的音响系统，更是要珍惜，存在就是有价值的，不要因为那点预算而舍弃它。
前后门喇叭主角：德国艾索特参考级喇叭登场，这款喇叭在音乐性的理解方面，本身有着欧洲音响美学的多年沉淀，它还是基于器材电子和车内声学环境系统设计的汽车音响。
德国艾索特参考级汽车音响在每一个细节上的极致追求，最终使之突破传统动圈式喇叭的物理极限，而有着精准声音重播的同时，极大的愉悦我们的耳朵！这款喇叭有着厚实的声底，声音听感极具韵味，更优秀的是，它不挑剔功放，中小功率的功放就让它有优异的表现！
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前声场德国艾索特参考级两分频喇叭原车位安装，做足五道安装工序，防水，加固，密封，防振，安全处理，没有好的安装是不会有好的声音效果。
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前门中音喇叭选择德国彩虹德国系列的中音，这款喇叭非常优秀，人声甜离不开中音准，品质好的中音喇叭在人声重放表现出色，聆听男声的磁性，女声的娇柔韵味，一定离不开一对好的中音喇叭，德国彩虹德国系列中音，一听让我们惊喜。
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前门德国彩虹德国系列中音喇叭原车位安装，每台车的音响喇叭布局都有自己的独到之处。
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后门德国艾索特羊毛盆参考级喇叭无损原车位置安装。从细节看态度，从态度看专业，隔音细节门板螺丝孔都留出来了，很多车主看不到的地方，武汉音乐之声也会把细节做到极致。
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后门德国艾索特参考级高音喇叭原车位安装。
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前门喇叭安装完成，原车位位置无损安装，符合车主的要求。
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德国麦仕PP86解码器DSP功放低调安装，德国麦仕新款PP86DSP功放，纯正德国生产，新款的PP86比老款的PP82在功能上更加强大，独立的八路DSP功放还有独立的低音信号输出，对原车音频信号解析力很不错，是一台高科技含量的DSP解码和功放集成的最新产物。
满足于对空间又要求，不希望太多器材堆砌，但是又可以兼顾效果的要求！一台八路DSP功放驱动全车喇叭。而且安装快捷简单，不占位置。
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美国DD1500.1单路低音功放独立安装在后备箱凹槽处，不占用后备箱的空间，不影响后备箱备胎取放。
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为保证后备箱的使用和低频效果兼顾，所以低音选择美国DD超小体积的8寸原装低音箱体低音，美国DD的低音体积小，爆发力强，声音低频弹性非常好，下潜深，力度十足，虽然只是一个8寸的低音炮，可是声音实力不容小看！美国DD低音6寸/8寸/10寸超低音体积很小，只占用后备箱很小的一个空间。
路虎发现神行声音试听总结：
在这台路虎发现神行车上我感受到了低频的弹性和张力，改多台路虎，少有车主愿意在后备箱加一个超低音的，低频声音力度和低音的弹性都依托于高超的调试技巧用功放推前门三分频的中低频喇叭发出，其实是有点超负荷运转的。原来加了一个超低音的路虎系统声音完全颠覆了我对路虎低音的想象，排山倒海，澎湃，弹性十足且松茸的低音让人一听难忘，人声甜美，高频通透细腻滋润，声场宽广，定位精准，无论是听甜蜜的龚玥，还是男低音赵鹏，甜但是不腻，男低音浑厚既有穿透力，一下下的超低频敲击在心口的位置，声音张力十足，细节能量感满满，路虎发现神行声音全新的蜕变，全新的音乐生命焕发，一切都是欣欣向荣的。
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“霸气虎”出好声路虎揽胜改装摩雷38周年限量纪念版三分频喇叭
490 爱卡币
来自: 广东省|广州市
“霸气虎”出好声路虎揽胜改装摩雷38周年限量纪念版三分频喇叭
随着大家生活品味的提高，许多车主对的要求也越来越高。这天一辆霸气十足的白色“闯”进了青海省西宁精益精汽车音响改装店。路虎揽胜完美继承了品牌所特有的经典设计，第一眼看到它，几位改装师傅不禁脱口而出“路虎揽胜”。全新的一体式前大灯设计紧凑，体现出和时尚；前保险杆更宽更厚，更完美地与车身溶为一体。
路虎揽胜霸气侧露呀
[每日热点]:
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来自: 广东省|广州市
改装车型：路虎揽胜
配置清单：
主机：先锋
前声场喇叭：以色列摩雷38周年限量纪念版组合三分频喇叭
（其中高音替换成SUPREMO PICCOLO）
刚开封的以色列摩雷38周年限量纪念版三分频喇叭高贵大气，彰显明星范
莲花网罩设计，大方，得体，稳重
“主机选择先锋，前声场换上以色列摩雷38周年限量纪念版组合三分频喇叭。”还没等精益精反应过来，车主自己就讲明了这次改装音响的中意产品。可见车主对改装店做足了功课，也可以看出车主对汽车音响系统的要求之高。但是，因为揽胜宽敞的车内造型，为确保音质达到完美，精益精向车主建议将高音单元换成SUPREMO PICCOLO高音喇叭，至尊碧歌露(Supremo Piccolo)高音单元采用28mm(1 1/8″)阿克佛勒(Acuflex)涂层圆球顶丝膜，可以获得更宽的散射角、温和的声音特性。
门板隔音可是确保音质的重要步骤，可不能马虎
为中低音喇叭安装放水垫圈“保护伞”
尽管只是换装前声场喇叭，但是你会发现在安装上，专业音响却是甚是讲究。如高音喇叭倒模装上A柱，中音装在门板三角位，就算中低音装在门板原位，都经过了隔音，防水，以及密封处理。而这些细也是彰显店家的专业水平，因此，汽车音响选材要好，安装也是很关键。
倒模安装高音单元
高音单元和中音单元分别倒模安装在汽车A柱和三角区位置，精致的做工让车主叹为观止
性能优质、造型优美的先锋主机
[每日热点]:
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来自: 广东省|广州市
[每日热点]:
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色情、暴力
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入手一辆路虎揽运，想把汽车音响改装一下，有没有懂这方面的朋友给点意见？据说汽车音响改装最好自己懂点
汽车音响改装，有经验的朋友给个建议，不胜感激。盲目出去找商家又怕被坑。
我有更好的答案
然后如果在家里有一套超好的家庭影院是不是比这个更划得来！ 所以个人建议你： 就换几个全进口的喇叭就可以了！不要浪费钱！
我朋友专业改装的在长沙！揽胜那个版本的！我一个朋友刚在名车馆提了一台创世尊崇版 269+15
！利润基本在400-500%之间！
其实你可以这样玩！就在网上看下你专车专用的喇叭换上几个喇叭就能够用了！ 换个角度思考就是：你花上几万或者几十万的钱去改装一个车的音响当真浪费钱你可以算算一年在车里能呆多长时间你的是啥车！其实音响这个行业超级暴利
采纳率：66%
你的要求了，花了五千大洋，用的阿尔派的碟机，曼斯特前后声喇叭，还做了下隔音。你可以去网上搜索下，汽车音响改装就和装修一样，是个无底洞，几百到几十万不止，摩雷和阿尔派品牌的音响都很不错，我的捷豹车就是在网上找了一个商家德乐汽车音响改装店
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