怠速水温高的时候开空调水温就高怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-19 00:09 标签： 汽车怠速水温高的原因
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奥迪A6&1.8T&&为什么怠速下开空调会水温高
急！！！！&我的奥迪A6&1.8T&&为什么怠速下开空调会水温高啊，差不多20分钟之后就开始高了，还有就是行驶中我开冷气后怎么会一会是自然风，一会是冷去呢？？？请各位朋友帮忙。&
最佳答案：
这是Turbo的原因，在正常行驶下，你的Turbo可能会因为你的急加速或是高速行驶时启动，这时候水箱温度就会升高~不过是正常现象~但是如果水温过高，那你就要去检查一下恒温器之类的部件~还有就是提醒你，因为你的A6是1.8T车型，带T的车型一定要注意，在你停车、灭车离开车辆之前，请不要着急灭车，把车停稳后，挂上P档，要稍微停一会儿，大概半分钟左右，让Turbo冷却之后再灭车离开，这样对保养你的车辆有很好的效果~空调的问题，请检查一下你的A/C按钮式否打开，这是启动空调压缩机的开关~如果依然不好，请检查你的温度设定~再有就是有一个“小汽车和长箭头”的图标按钮，你要把它设置为“内循环”才会使车内更凉，也就是让指示灯指示在“这辆小车的车内有个弯曲的箭头”的那个按钮，不要让它指向为那个“箭头从车外进入车内”的按钮~以上检查如果均没有效果，那就不是操作问题了，你必须去修理厂或是4S店全面检查一下你的空调系统了~希望我的回答能够帮到你~
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其他回答[6个回答]
那你就要看一下电子风扇有高低档高档是否启用
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拉去报废吧&&&&再买辆好的
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清理一下水箱吧，可能是水箱进风口被毛毛啊、灰尘之类堵住了，清洗一下应该就好了
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
空调有问题吧.最好去专业4S店看看.影响水温高可不是好现象.
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
1&&检查冷凝器和水箱，脏了的话要拆下保险杠清洗一下2&&检查下节温器是不是有故障，有可能大循环没开
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发动机的问题
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最受关注的问题天气热开空调车子在市区停停走走水温高怎么办。_桑塔纳论坛_爱卡汽车移动版
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又开始天气热，开空调后水温比较容易高。最近分析了下。水温高的原因，请各位高手指点。车子刚打起来因为有节温器水能很快上到工作温度（本人的是87度）。到了87度左右节温器打开这时因为有水泵在水箱水就变成大循环水温就不会再上升了。这时如果车子原地怠速工作或开了空调车子走走停停水箱中的水温因没有良好的空气对流来散热，整个冷却水的温度会超过90度以上。好象到了90度左右散热风扇的低度档打开，到了95度就打开高速档。去年天气热的时间我的车风扇高速档经常打开，水温批针显示高了很多。我在想有没有办法换一下控制散热风扇的温控开关（就是装在水箱上的用来控制风扇打开及高低转的那个温控）。让水箱里的水温到85-87度左右时风扇就开始打开低档运行。到89左右时就打开高速运行。这样水温就不会上去了。这个关键就是能不能买到这种温度的水箱温控开关。请教各们大佬有没有这种温控。
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把节温器拆了
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[quote]原帖由 我爱我桑 于
00:29 发表 把节温器拆了 [/quote这是个注意，只是你的防冻液怎么办？天气冷了又需要重新安装节温器，麻烦呀
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这个和节温器没关系，如果天热风扇打开晚了水箱水温度还是会超过90度以上。我的想法是水箱内水温超过85度左右风扇就开始打开。到89度就开始高速运转。就是水箱水温一直不会超过90度以上（最好能找到这种温度的水箱上控制风扇的温控开关。。请高手解答。
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一直以为开空调了风扇就高速档了
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其实，只要确保节温器、水管，防冻液都没有问题，那点温度不用担心，90多度的水温对于发动机来讲，那不是高温，怕就怕，节温器该开的时候不开，风扇该转的时候不转。节温器和热敏开关之间的温度阈值有点讲究，热敏开关的启动值，必定是比节温器要高。
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热敏开光就只有一个型号，统一的温度设置
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。。。。。。。。。。。。。。。。
发表于原帖6楼
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我的也高啊。今天跑了趟青岛，回来的时候，基本都在100度。。
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我的一开就是高速档,不用低速档(并线了).怠速开空调水温过高怎么回事_百度知道
怠速开空调水温过高怎么回事
我有更好的答案
开空调水温高，是因为开空调发动机的怠速会自动提高，从而散发更多的热量。应该是你车停那不动靠风扇降温的速度不够。不过一般的轿车不会出现这个事情，因为还有一个温控的风扇。另外长期水温高会使发动机的润滑油的润滑作用降低导致发动机内部零件磨损。试一下通洗水箱，检查风扇耦合器在温度高时的转速，低的话更换，检查皮带松紧，也检查下空调电子扇，清洗冷凝器。
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你好，是什么车呢？
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夏天开空调，怠速的时候水温会上一格。。行驶后温度会降下来。正常嘛？？？
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之前夏天没发现过这个问题。就今年夏天发现，怠速开空调在车里等人的时候尤其是中午外面温度在三十多度的时候，指针差一格不到红格。然后把空调关了就会慢慢回落差两格。。行车中也是差两格到红格。。这个是否正常，不正常是哪里出了问题？？？
行驶中开空调。。就是这个温度。。。如果怠速开空调水温还的上一格。。。
[ 本帖最后由 刘晨晨2009 于
14:47 编辑 ]
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我的比你还高
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非常正常，很好的，不用担心！
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把电子风扇改开空调就转，温度能一直保持3格以下。
我爱北京天安门------
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回复 3楼 十年赛弗 的帖子
为啥之前都是开空调怠速。时间长短都是三格啊。。从来没有四格过。。。
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非常的正常。
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回复 2楼 松子 的帖子
呃。。你的心大啊。。。我是生怕冲缸了。。。
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先洗洗水箱，找专业洗水箱的，我的一开始也是高温，后来洗了一回说没事，高温好了些还是有点高，后来侄子说水箱还是有问题，又拆了找了家专业清洗水箱的，堵的剩俩眼儿了，再也没高温过，开空调两格，不开空调一格多。
忘说，没装节温器，呵呵。
[ 本帖最后由 路人炳 于
11:17 编辑 ]
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回复 8楼 路人炳 的帖子
关键是水箱一清洗防冻液全完。。。还的从新换。。。今天洗车先次了次，再看看情况
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刚发现你3点发的，又去哪了？
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