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加拿大尼亚加拉瀑布城
尼亚加拉湖边小镇
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前言更新：更新北京领事馆办理驾照认证网友亲试西班牙自驾攻略网上很多，几乎都是游记类，对驾照、交规有很多误解。最近也发现国内著名“租〇车”网站上西班牙租车部分门店地址是错的、驾照资讯是错的、交通标志介绍是错的、停车资讯是错的......因此希望此文能为大家指点西班牙自驾的迷津。另外这几年在西班牙陆续收集整理了大家推荐的不错的、或者有特色的住宿，比如宫殿、城堡、酒庄、窑洞之类的，已经总结成个人博客网站http://www.smallwhite.pw/ 一、交通标志篇1. 路口的交通标志，该以哪个指示为准？路口的两旁各有一个标志，左边是stop停车标，右边是倒三角让行标。如果路口左右标志相互矛盾，左边的仅对左转和直行车有效，右边的仅对右转车有效。因此上图中直行和左转的橘色车要停车再开，而右转的蓝车仅需要让行。当仅仅一侧有标志时，则所有方向的车都要遵守。因此中图的蓝车不论去哪个方向，都要停车再开。而下图中地面标志是STOP，而垂直树立的路牌又是让行，这时下图蓝车可以不必理会STOP，仅让行即可，原因是不同类型的交通标志相矛盾时，有一套有限顺序：警察&临时路标&红绿灯&垂直树立的路标&地面喷涂的路标。比如明明红灯但有警察指挥你前进，你就要听警察的而非红绿灯了。在比如前方道路施工，放了临时变道标志，你就要变道而不是按照地面标线行驶了。2. 能不能右转呢？跟国内一样，西班牙红绿灯也分为圆饼灯和指向灯，圆饼灯对各个方向都有效，而指向灯仅对转向所指方向的车有效。上中圆饼绿灯亮起，说明前往各个方向都可优先通行，但注意旁边有个黄色箭头灯闪烁（准确说西班牙的黄灯是橘子色），表示右转车辆例外要让行（黄灯闪烁等同于倒三角让行标志，红灯闪烁等同于STOP停车标志）。而下图中红色圆饼灯亮起，表示前往各个方向的车辆停车等候，而旁边同时有绿色指向灯亮起，表示右转车辆例外，可以优先通行。3. 到底哪个是限速？上面三个图都是数字，西班牙交规中圆形红圈为限制类标志，如限制高度、禁止超车、停车等等，因此左图为限制速度不可超过100公里/小时（即最高限速）；圆形蓝底为规定类标志，如规定汽车专用道、转向、环岛等，因此中间的图规定速度要大于30公里/小时（即最低限速）；方形蓝底为指示类标志，如提示隧道、行人、停车场等，可以理解为建议速度70公里/小时。另外没有提到的三角形红边为危险类标志，如小心落石、小心儿童等等。4. 爬坡路段各条车道有什么差别？如图所示，前方车道从两车道变成了三车道，左边车道上有圆形蓝色速度标志，右边的没有。这种标志往往出现在爬坡路段，正如上一个问题所述，左边两车道规定最低速度70公里/小时，达不到这个速度的慢车，请走右侧车道。5. 禁停标志怎么看？注意！违停是中国游客最常收到罚单的原因之一！上面两个标志很简单，分别是禁止长期停车和禁止临时停车。也有加上日期的，如上图分别是下半月和上半月禁止长期停车。一个或两个竖道，意思是单数日或双数日禁止长期停车。这个标志一般是人家大门口，个人或机构向市政府申请的禁停标志，不要停在该标志前面。还有这种白色底，上面画了一个禁停标，往往白底上有备注文字，一般是具体某个时间内禁停，之外的时间可以停。可惜一般是用西班牙语，或者当地官方语言书写，国内自驾客可能需要谷歌翻译了。6. 其他要注意的标志：这个标志很花哨，一看也懂，就是居民区标志。但背后的规定大家要注意：最高限速20公里/小时，行人绝对优先，禁止鸣笛催促。这两个标志国内没有，上边圆形的是规定必须开大灯（注意不是远光灯），下边方形是提示你需开灯路段结束，可以关灯了，当然，不关也可以，因为方形标志只是建议。这个是规定必须用雪链的标志，往往出现在高山地区，比如内华达山脉。这个大家都知道，路面冰雪警告，不止雪哦，还包括冰。小白我就是有一次从马德里开车去葡萄牙，没有注意这个标志，差点出车祸，当时真的过了这个标志没多久，高速公路就出现了路面结冰，幸好小白是老司机，稳住方向匀速前进。冬天去自驾的朋友一定要小心。这个是公交专用道，千万不要误闯，部分城市公交专用道有物理隔离，误闯后一段距离内出不来。注意：误闯公交专用道是中国游客第二常见的罚单来源！二、道路规则篇1. 哪条车道是我该走的？欧洲大陆的一般规则都是尽可以的在最右侧车道行驶。超车只能从左侧超车，一般不可以切到右边车道超越前车。日常中不仅高速公路如此，一般公路，甚至比较宽的市区道路，一样如此。如上图所示，正常行驶时应该位于最右侧（最外侧）车道，左侧车道只在超车时使用。当然也有例外，如下图所示，头顶的交通标志用箭头指明了左侧三条车道是通往Valencia的，因此往Valencia的车辆只可以在这三天车道行驶，当然不超车的话，要走这三条车道的最右边那条。白色指示牌指明了最外侧车道是出口，因此只有要出高速公路的车辆才走最外侧车道。此外在市区靠近路口，当然需要根据你要做右转或是直行而调整车道，这跟国内是一样的。2. 超速会不会被拍？比起国内，西班牙不论城里还是郊外，测速雷达和摄像头的数量都是少的，但作为外国人，最好还是规规矩矩地依限速行驶。目前大多专业的导航仪，如TOMTOM，都会提醒前方测速照相，而且一般在测速照相路段之前，都有上图所示雷达测速提示。因此大部分罚单是来自警察临时测速点。上面两个标志是城镇路段开始和结束，限速是50公里/小时，这是经常出现测速装置的区段之一。郊外一般的公路最高限速是100或90公里/小时，但是当超车时，允许超过限速20公里/小时。比如在最高限速100公里/小时的公路超车，超车过程中速度达到120公里/小时是不会被认为超速的。然而高速公路超车，是不可以超过最高限速的，比如最高限速120公里/小时的高速公路，当你超车时，速度同样不可超过120公里/小时。此外也不可低于最低限速60公里/小时，否则被警察抓到也会开罚单。3. 环岛的走法西班牙道路的一大特点就是环岛多！而它的环岛走法跟德国或者中国都不大一样。首先，最重要的是进入环岛前有三角形的让行标志，必须确保环岛内没有车的时候才能进入环岛，如果有车则必须停下来等待。其次，进入环岛不必像国内那样打左灯，可以直接进入，出环岛时要记得打右灯。最后，西班牙的环岛内部常常不止一条车道，如上图所示，尽量走最外车道，尤其是出环岛必须从最外侧车道离开环岛，绝不可以从内侧车道直接切出环岛。上图中红色车子是错误的，蓝色和绿色车子是正确的。4. 灯光的使用其实这条跟国内是一样的，只不过不得不拿出来强调。一般情况下，西班牙开车只可以用近光灯，只有同时符合以下条件才可以用远光灯：a. 照明不足（一定要完全没有路灯的黑夜）b. 灯光所及的前方没有其他车辆（不仅对向车道，也包括同向车道）c. 没有雨雪雾等天气实际驾驶中，夜间用近光灯的确不容易看清路牌，但是如果不符合上述条件，真的不要开远光，忍一忍吧。此外，双闪（学名叫紧急报警闪光灯）也不能随意使用，国内往往在恶劣天气或者车队行驶都会开双闪，但在西班牙，只有在车子坏掉了不能正常行驶了、路边临时停车时才会开双闪。尤其是高速公路，开了双闪就要靠最右侧行驶，并在最近的出口驶出高速。5. 公交车道大城市都会有公交车道，因此在大城市开车要注意最右侧是不是写着TAXI BUS的字样，有些路段也是仅允许BUS和TAXI驶入。万万不要跟着BUS和TAXI开。6. 停车除了紧急状况外，高速公路路肩不得临停或长期停车。郊外公路临停或长期停车应脱离车道，靠右停出路肩。市区道路临停或长期停车应停在最外侧车道的最外边，但要注意各类停车限制：绿线为收费停车区，主要出现在最市中心区，主要服务附近居民，非居民也可以停。需要在附近停车咪表缴费，每次缴费有效一般不超过一小时，一般每小时两欧多，到时间需要再来咪表续费；蓝线也是收费停车区，主要是市区一般地段，需要在附近停车咪表缴费，每次缴费有效一般不超过两小时，一般每小时一欧多，到时间需要再来咪表续费；白线代表免费停车区，一般在城区的边缘或小城市，在大城市市中心基本见不到。但如果有文字表明特殊用途则以文字为准，如巴塞罗那部分白线只给居民使用；黄线代表仅允许临时卸货区，自驾游不要停；红线、黑线都是禁止停车区；同时要注意停车位是否是仅限残疾人、电动车、本地居民等。总之见到RESERVADO字样就不要停。停车咪表的操作很简单，各地咪表样式不同，但基本都有投币口和荧幕，先投入硬币，荧幕就会显示该金额可以停到什么时间，再继续投币，时间也会继续延长，直到该区域规定时间上限为止。确定后就会打印出一张停车票，放置在挡风玻璃内侧即可。另外一般晚上、周日都是免费的，具体以禁停标志下方标注和咪表上信息为准，各地不一致。路边停车超时未缴费会收到一张罚单，一般夹在雨刷器上。不用担心，罚单开出24小时内去咪表上输入车牌号码将罚金缴掉即可。可能遇到的相关西语词汇：S?BADO周六, DOMINGO周日, FESTIVO节假日, LIBRE或GRATIS都是免费的意思。Tips：如何寻找收费停车场？记住三个关键字“Pakring”、“Estacionamiento”、“Aparcamiento”在google地图里搜索就好啦！另外，如果单纯过夜，停路边就好，路边夜里一般都是免费，治安不比国内差。7. 收费道路西班牙大部分道路都是免费的，只有道路编号以AP开头的是收费道路。从我多年经验来看，没必要特意避开收费道路，因为收费道路路况较好、而且不绕远，省的油钱跟过路费没差太多。西班牙的收费道路，都接受现金、信用卡（部分收费站只接受EMV标准的芯片卡）、ETC三种付款方式，因此不需事先准备。但需要注意在收费站不要走错车道。有这个蓝底圆形T标志的车道，是仅限ETC的车道，一般租车都不含ETC，千万不要开进去，否则会堵住车道。然而蓝底方形T标志，还记得上面交通标志篇说的吗？是提示这里可以走ETC，当然，不是ETC也没有禁止，可以付现金的。另外一般专门的现金通道还有可能会写MANUAL，刷卡会写TARJETA。8. 葡萄牙收费道路葡萄牙和西班牙的收费道路不一样，葡萄牙分为三种收费：1. 电子收费Easytoll道路，没有收费站，靠头顶一个个电子闸门拍车辆牌照自动收费。以下都是关于这种收费路段的。2. 传统收费道路，跟西班牙类似，可以刷卡、现金、ETC等方式。注意提前变道，没有ETC如果误闯车道会有双倍罚款。3. 大桥收费，跟国内类似，有的大桥有过桥费，比如著名的425大桥，收费方式同传统收费道路，刷卡、现金、ETC都可以。电子收费Easytoll的闸门长这个样子：其中比较烦人的是电子收费Easytoll，首先看下图，红色路段是电子收费路段，灰色为传统收费路段：电子收费道路的解决方案有以下几种选择：1. 在西班牙取车后，如果你从A28、A24、A25或者A22进入葡萄牙，过了边境后请放慢车速，注意右侧有路牌，提示Foreigner靠右，然后就会进入Easy Toll的自助登记站，绑定你的车牌和信用卡，这样在葡萄牙的电子收费会自动按里程扣款，记得离开葡萄牙后记得上网站/en/web/portal-de-portagens/servicos-easytoll 进行解绑操作，否则别人以后开车就会扣到你的信用卡了。注册费用0.6欧+VAT，每程除道路收费外另收0.26欧+VAT。这是我推荐的解决方案，因为不用纠结划不划算，用多少花多少。但不适合从上图灰色道路或其他免费道路入境葡萄牙，再遇到红色电子收费路段的游客。2. 可以在网站http://www.tollcard.pt/fetcwcm/wcmservlet/en/comprar/outros-produtos.html 购买三天无限次通行的预付票Prepaid ticket，此卡在A24的服务区、波尔图机场、法罗机场以及Matoshnhos IKEA也有销售，价格30欧，另开卡一样收0.6欧+VAT，以及每程管理费0.26欧+VAT。注意这个卡仅是电子收费道路的无限次，不等于ETC，走上图灰色道路还是一样要走人工通道缴费，否则可能面临双倍罚款。3. 在网站http://www.tollcard.pt/fetcwcm/wcmservlet/en/home/index.html 或者葡萄牙高速服务区，任何葡萄牙邮政CTT营业厅购买Toll Card，内含金额有5、10、20和40欧几种，有效期一年。根据卡片背面的信息发短信激活卡片，关联车牌即可食用（因此有葡萄牙、西班牙手机号会比较好）。开卡一样收0.6欧+VAT，以及每程管理费0.26欧+VAT4. 绿道Via Verde，这是一个实体的小机器，放在车里，过电子闸门时会自动扣款，类似于ETC。这个不适合游客，只适合频繁前方葡萄牙或葡萄牙车辆，如果不买设备也可以租，第一周租金6欧，然后每周1.5欧。三、驾照篇网上关于西班牙自驾驾照的问题有很多，怎么说的都有。我想这个问题还是分两个层面来说：1. 顺利租到车不关是租车公司官网，还是诸如X租车等代理网站预订的车，人到了西班牙能顺利拿到车子才是自驾游的关键。我曾在马德里随机问了几家租车公司门市，不同的公司有不同的规定，比如AVIS、BUDGET等，凭中国驾照+翻译件（英文or西文）就可以拿车，也有其他公司一定要驾照+对应的国际驾照IDP（不是X宝上或X租车上那种翻译件哦）。为了能顺利取车，建议大家跟车行确认哪种证件有效，当然，诸如赫兹等租车公司有自己的翻译件，或者在X租车网站订车有送的所谓“国际驾照翻译件”都是可以顺利拿到车的。2. 合法驾驶法理依据：818/2009号皇家法令（Real Decreto 818/2009）第21条，法令可以在政府公报中查到https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A- 搜寻“Artículo 21. Permisos válidos para conducir en Espa?a”即可。大致内容总结如下：在入境或定居西班牙6个月内，下列驾照在西班牙驾车有效：1. 符合日日内瓦国际公约附件9，或日维也纳国际公约附件6之规范签发的外国国内驾照；2. 以卡斯蒂利亚文（标准西班牙文）或配以官方翻译件的外国国内驾照。翻译件由西班牙官方译者、驻外西班牙领事、驾照签发国驻西班牙领事、其他授权的组织或机构签章有效；3. 符合日日内瓦国际公约附件10，或日巴黎国际公约附件E，针对未签署前述条约的国家亦可接受日维也纳国际公约附件7之规范签发的国际驾照；4. 依据其他西班牙和驾照签发国均签署的多边或双边国际协议所承认的驾驶文件；此外西班牙交管总局，警察局等官网都有对此法令有所摘录，推荐将交通局网页打印出来随身携带。毕竟不是所有警察都了解外国人驾照这种少见问题，现实中还是有警察会以无照驾驶为由扣车的，好在西班牙是法制国家，网址是https://sede.dgt.gob.es/es/tramites-y-multas/permiso-de-conduccion/canje-de-permisos/espana.shtml 对于大家手里的中国驾照，我们需要办理的就是卡斯蒂利亚语（标准西班牙语）官方翻译件，有以下几种办法：1. 官方译员：但这些人一般在西班牙，在国内不容易办到；2. 西班牙驻外领事：麻烦的办法，可先经国内公证处做驾照西班牙语翻译公证，再由中国外交部领事司对公证书进行认证，最后再由西班牙领事对外交部认证过的公证书进行认证，即所谓“双认证”，费用各地不同，一般全套下来500-800元不等，用时2-6周不等，这也是上海领区（江浙沪徽赣）居民的唯一选择；简单的办法，仅限北京和广州领区，可以亲自前往西班牙驻北京总领事馆或西班牙驻广州总领事馆（暂不接受邮寄递件），携带中国驾照原件、复印件、翻译件（领事馆不负责翻译，必须使用标准的翻译模板，需要翻译模板的请留email，我会把驾照翻译模板和我自己写的翻译窍门一并发出），由领事馆直接办理翻译件与原件相符的认证，费用人民币226元左右，用时从几分钟到几天不等。据最近办理过的网友“还是没戏”反馈，北京可以把翻译件电子版、驾照全部页扫描件先发email至cog.pekin.nac@maec.es，待一周左右通知前往北京三里屯东四街9号的领事部取件，缴费229元。3. 驾照签发国驻西班牙领事：也就是找中国驻西班牙领事机构出具驾照翻译，然而中国驻西班牙的外交官们是办大事情的，不会提供这种服务；4. 由其他被授权的组织或机构进行的翻译，比如西班牙皇家汽车俱乐部RACE，但人在中国也没办法。由此可见，单纯的驾照西文翻译公证书、英文翻译件、〇租车的“国际驾照翻译件”、〇宝上的“KIDA国际驾照”等等都是无效的！3. 葡萄牙对驾照的规定：一般西班牙自驾，都想顺便带上葡萄牙，如果想合法在葡萄牙驾驶的话，我来泼盆凉水：中国驾照NO！法理依据：葡萄牙道路法典第121条规定了在公共道路上驾车需要有相符的驾照，并在第125条第一项说明了9种外国驾照是被承认的：1 - Além dos títulos referidos nos n.?s 4 e 5 do artigo 121.? s?o ainda títulos habilitantes para a condu??o de veículos a motor os seguintes:a) Títulos de condu??o emitidos pelos servi?os competentes pela administra??o portuguesa do território de M 澳葡当局签发的驾照b) Títulos de condu??o emitidas por outros Estados membros da Uni?o Europeia ou do espa?o econó欧盟或欧洲经济区国家签发的驾照c) Títulos de condu??o emitidos por Estado estrangeiro em conformidade com o anexo n.? 9 da Conven??o Internacional de Genebra, de 19 de setembro de 1949, sobre circula??o rodoviária, ou com o anexo n.? 6 da Conven??o Internacional de Viena, de 8 de novembro de 1968, sobre circula??o rodoviá符合日内瓦和维也纳道路交通公约附件规定格式的驾照d) Títulos de condu??o emitidas por Estado estrangeiro, desde que este reconhe?a idêntica validade aos tí双边驾照互认协议国的驾照e) Licen?as internacionais de condu??o, desde que apresentadas com o título nac国际驾照配合对应国内驾照f) Licen?as especiais de condu??摩托特别驾照g) Licen?as especiais de condu??o;特别驾照h) Autoriza??es especiais de condu??o;特别驾驶许可i) Autoriza??es temporárias de condu??o.临时驾驶许可由此可见，中国驾照不如何上述任何一条，在法律上是不被葡萄牙政府承认的。四、导航仪GPS这个其实见仁见智，最好用的肯定是TOMTOM，地图最详尽、雷达测速资料库最全、道路规划最科学，但是这个一般是要花钱买的，有手机版，而且没有中文界面（有中文语音）。其次GARMIN也不错。租车公司一般有准备GPS，但基本上不会是TOMTOM这种高级货，而且一般是收费的。〇租车之类的订车平台网站一般也有免费的GPS，还有中文，但地图是否新、功能是否强大，大家可以搜搜评论，据说很渣。免费的替代方案就是Google Maps，大部分情况下很好用，搜索方便，支持离线地图。缺点是没有雷达测速提示，复杂路口没有醒目提示，而且手机是中国移动、中国联通漫游的，就不要用Google Maps了，因为漫游过来上Google一样要翻墙！此外大家常用的还有离线导航Sygic。五、租车选车1. 租车一般常见的有两种正规途径租车，一是直接找租车公司，比如AVIS，BUDGET，HERTZ之类的，去他们的官网预订；另一种是租车平台网站，比如〇租车、rentalcars之类的。两者各有千秋，尤其是保险和价格方面，见仁见智。小Tips：直接找租车公司，往往同一个城市，火车站和机场的门店价格略贵，但只有火车站和机场是24小时服务。其实只关注取车事件即可，即使门店关门了，还是可以自助还车。2. 选车首先，你有几个人一起？要确定选几座的车；其次，还要考虑行李，往往人够坐了，行李塞不下；最后，考虑自动挡还是手动挡。一般欧洲的租车公司都会把车分为几个Group，你选车只是选Group而不是具体车型，一般而言各个Group的定义包括车的大小、座位数、行李数（按登机箱考虑）、车门数、手自动、柴汽油。当然运气好可能会免费升级。3. 取车一般取车需要护照、信用卡、驾照＋翻译件，其中驾照需要有一年以上驾龄，部分车型对年龄有限制，尤其smart这类小车往往需要驾驶者在25岁以上，部分大车或者高档车需要提供两张信用卡。验车时需要仔细检查车辆的外观车损、内饰是否完好、油量是否满格，还需要了解清所租车辆的特性（有些车子真的没开过不会知道），如倒档在哪里？手刹在哪里？油箱盖开关在哪里？车灯开关在哪里？车辆文件放在哪里？反光衣、三角警示标、千斤顶在那里？加哪种油？还车的地点在哪里？4. 还车还车非常简单，如果在营业时间还车，就把车停好，跟工作人员一起验车即可。如果在门店非营业时间，就把车停好，拍照留证一下车辆无损伤、油已加满，然后锁好车，把钥匙投入指定地方即可走人。5. 不期而遇的罚单如果租车公司发现有车损，或没按约定加油，很快就会收到email通知相应扣款；如果有违章行为被举发，一般会在一个多月后收到通知，此时应向租车公司所要罚单扫描件沥青原因，看不懂罚单可以跟贴问我。小Tips：如果是路边停车没有按时交费而发生的罚单，一般会夹在雨刷上，此时应尽快去停车咪表上缴纳逾时费用，该费用是不带有惩罚性质的，但如果置之不理，则会有更高额罚单寄到租车公司。六、安全带和儿童安全座椅1. 哪些法律约束儿童安全座椅的使用？在欧洲，欧盟委员会于日批准的2014/37/UE行政命令修改了原来的关于儿童安全座椅的旧法，目的是使欧洲统一儿童安全座椅标准。欧盟的命令是欧盟对各成员国立法机构发出的一个任务，而具体实施安全座椅规范，在西班牙还要看西班牙本国法律。在西班牙，日起根据欧盟的命令生效了交通通则中安全带和儿童安全座椅的部分。此外对于儿童安全座椅制造商，西班牙有新旧两套规定并行，旧规定是ECE R44/04条例（2018年将失效）新规定是i-Size/R129认证条例（2013年开始生效）。2. 有哪些规定？a. 司机和乘客必须使用安全带，不论在城市道路还是郊外公路、高速公路。b. 未成年人，身高不足135cm，需要使用儿童安全装置，并不可坐在前排座椅。c. 未按规定使用安全带和儿童安全座椅，属于严重违法，最高罚款200欧扣3分。3. 什么样的儿童安全座椅是合法的？a. 应该至少通过R44或i-Size法规认证过的。b. 在儿童安全座椅后方贴有橙色认证标章，并指出根据哪个法规认证的，R44或i-Sizec. 座椅类型根据儿童的身高体重，符合i-Size规范的等级。4. 儿童安全座椅有哪些分级？根据i-Size法规，根据儿童的身高体重分为5个等级：Group 0：ISOFIX固定，适合新生儿，身高45-75cm，体重10kg以下，应横向置于后座（孩子脸向左/右）Group 0+：ISOFIX固定，适合1岁左右，身高45-75cm,体重0-13kg儿童，应反向置于后座（孩子脸向后）Group 1：ISOFIX+安全带双固定，适合身高105cm以下，体重9-18kg儿童，正向或反向置于后座Group 2：ISOFIX+安全带双固定，适合身高135cm以下，体重15-25kg儿童，含增高垫+靠背，使用后排三点式安全带固定儿童，正向安装（孩子脸向前）Group 3：ISOFIX+安全带双固定，适合身高135cm以下，体重22-36kg儿童，可以使用不含靠背的增高垫，使用后排三点式安全带固定儿童，正向安装（孩子脸向前）七、自驾专属景点和住宿西班牙有很多特色酒店，尤其是一些设计大师所涉及的现代建筑和历史悠久的城堡、修道院，现如今都改建成了酒店. 这部分全部攻略请参见www.smallwhite.pw 1. Hotel Domus Real Fuerte de la Concepción星形要塞曾是十五世纪以来很重要的防御工程，而这个 Hotel Domus Real Fuerte de la Concepción 则是欧洲唯一一个由星形要塞改建而成的旅店。Hotel Domus Real Fuerte de la Concepción 旅店介于西班牙跟葡萄牙之间，离边界不到500 公尺，曾是一个始建于十七世纪的星形要塞，后来于2012 年改建为现代化饭店，里面有35个房间、三个餐厅、图书馆、酒吧、冬天以及夏天的露天阳台...，还有一个3000 平方公尺的中庭，清静悠闲，是个享受西班牙特有的清幽的绝佳之地，适合渡假忘忧。2. Cava amp Mastinell这家2013 年开幕的五星级的酒庄旅店位于巴塞隆纳附近著名的产酒圣地（佩内德斯地区）的Vilafranca del Penedès 小镇，由建筑师Josep Juanpere 和Lluís Escamis (GCA Arquitectes) 设计，创新的建筑看起来好像是堆叠的巨大酒瓶，壮观的结构以屋顶最具特色，马赛克瓷砖屋顶加上类似圣家堂学校劈锥曲面造型，很有高第的感觉，曾荣获2011 年上海国际室内设计节的“金座杯”。这个具当代风格的旅店里面还模仿酒瓶内部，从圆形窗户可以望见户外的葡萄园，而且，因为是酒庄旅店，当然跟美食有关，旅店的餐厅供应加泰隆尼亚创意菜以及当地葡萄酒和汽泡酒（cava），到那里用餐别忘了要求侍酒师的Maridaje（配酒），让不同的美酒提升每一道佳肴的风味。3. Les Cols Pavellons这家位于巴塞旁边的小镇Girona，是巴塞附近最值得去的小镇。可以在这家玻璃房酒店看着星星睡觉。只有五个房间哦。4. 蜗牛乡村旅舍位于著名的海滨白色小镇内尔哈Nerja附近的，另一个没有商业开发的白色小镇Frigiliana，可以一览附近的太阳海岸，附近还可以骑马。5. Senorio de Olmillos位于Burgos 附近小镇（离 Burgos 开车只要 30 分钟）有一家由城堡改建的旅店 Hotel Se?orio de Olmillos，四星的，很有特色！本是一座建于 15 世纪的城堡一直是当地领主的居所，后来被重新翻修，改成旅店，位置刚好在 Burgos 和 Leon 之间，也在 Bilbao 到马德里的路上。6. Monasterio de San Millan这家历史悠久的酒店坐落在联合国教科文组织世界遗产Yuso Monastery修道院内，该修道院原为Camino de Santiago朝圣之路的一部分。酒店保留了西班牙一些最古老的西班牙语和巴斯克语手稿。它也是个被列为世界遗产的修道院,而这个旅店就是由修道院的一部分改建的7. Buen Amor 城堡Buen Amor 城堡位于 Salamanca 和 Zamorra 之间，在 1931 被划归为国家古迹。关于这个城堡最早的文献记载是在1227 年，传言说，这个城堡曾经是大主教Don Alonso de Fonseca 和情人Do?a María de Ulloa 的居所，所以，被称为Buen Amor （西文是「好爱情」的意思）。现在，Buen Amor 城堡改成一个旅店：Hotel Castillo de Buen Amor其他....还有很多......不一一在此例举了，可以访问www.smallwhite.pw根据你要去的区域，寻觅当地的城堡和宫殿酒店吧～结束语以上仅是以我自己的视角想到的，在西班牙自驾可能会遇到的问题，如果大家有其他问题，希望能提出来，以便我进一步完善。行程景点美食美景，推荐大家看美女包包的西葡超详细游记/thread-.html需要完整西班牙交规手册的中文翻译本、西葡旅游攻略、西班牙语驾照翻译模板的朋友，欢迎留下email～ 谢谢！
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　·　 23:08
大龄青年结婚，今年获得婚假19天，决定走远一点，以便更加欢腾的搞在一起。因为喜欢时间自由支配、美食自由选择、景点自由流窜的度假模式，最终我们决定两人成团，去美西——洛杉矶、大峡谷、拉斯维加斯、旧金山、一号公路、圣地亚哥——开启人生的第一次出国自驾之旅。1
三思而后行决定出国自驾前，与拿出银行卡制定预算相比，个人感觉更应该先进行一番认真的思考：1.1
驾驶技术如何？虽然美国交通井然有序，即便是堵车，大家也会遵守交规、不抢行、不乱行，但是从早到晚车速高、高峰时段车流量大，会让初到美西的我们感到很不适应。如果是刚获得驾照或者没有驾驶经验的人（譬如我），在城市里显然是开不了车的，蜿蜒的一号公路和遇上恶劣天气的时候就更不用说了。所以，过硬的驾驶技术是开始自驾之旅的基础！1.2
身体状况如何？虽然我们年轻力壮，平日里晚睡早起照样生龙活虎，但是十几天的时间，每天又要玩又要开车，其实是很辛苦。如果一天或者连续几天驾车路程远、路况不好、道路不熟悉，是会非常消耗体力的，由此引发的疲劳驾驶必定大大增加自驾游的危险。所以，良好的身体状况是开始自驾之旅的保障！1.3
学习精神如何？虽然互联网使我们获取各类信息达到了前所未有的便捷，但是这就意味着我们要花更多时间对攻略、游记等信息进行筛选与学习。交通规则、驾驶习惯、加油方式、停车规定、缴费要求，所有这些都要重新学习、谨记。如果一心只想着玩而不能静下心来学习，未来出国自驾，吃罚单是小，触犯法律是大。所以，刻苦的学习精神是开始自驾之旅的根本！1.4
游览心态如何？虽然自驾游比跟团游更能满足自己个性化的游览需求，一切自主安排，不听命于他人，但是在驾车过程中，司机会失去很多观赏沿路风景的机会，另一个人会因为帮助看导航、找路而必须放弃“上车就睡觉”的跟团游乘车模式。如果不能放弃部分“车览”，旅途中真正的游览也许会成为泡影。所以，舍得的游览心态是开始自驾之旅的原则！在我看来，只有先明确这些问题，才能开始一次安全、愉快的异国自驾之旅。2
车行与车型选择2.1
车行的选择Hertz、National、Alamo、AVIS……这些全球连锁的租车行，通常都会在机场附近或者交通便利地区开设门店，机场到门店也会有免费穿梭巴士，方便人们租、还车。同时待租车辆状况也相对较好，不会出现驾驶里程很长的情况。提车时你认为车辆有任何问题，都可以在说明情况后，及时得到门店工作人员的帮助与解决。因此，请土豪朋友们根据心情随意选择，到车行官网尽情撒钱去吧。【租车行官网列表】 但是对于我这种常年淘宝的人来说，为了省钱去各个车行官网比价实在是头大。于是我通过家人介绍在租租车（）完成了人生的第一次海外租车。租租车不是车行，而是一个比价租车网站。在租租车上输入租还车城市及时间，便可一键查询到各个车行、各类车型的租车价格，由此省去了在各个官网流窜比价的时间。同时租租车的全中文界面操作界面和7*24小时中文客服热线，是我这种英语困难户的最爱。经过比价查询，最终我们选择了在洛杉矶机场附近有门店、有免费穿梭巴士、价格合理、连锁品牌的Alamo。我们还在租租车上一并下单了车载导航，当时是免费的哦。现在租租车还有特价WiFi可租，大家可以根据需要，在租车时一起搞定。不过，对于这些花钱的事情我并不感兴趣，我要重点说一下租租车的优惠——砍价！在完成租车下单后，会获得一个砍价的微信链接，将链接分享，便可请亲朋好友帮助砍价。砍下多少，在用车完成后，租租车都会返现到租车账号中，可以用于下次租车也可提现，算得上是真金白银。并且帮你砍价的朋友会获得租车代金券（目前是100元），也许日后有用。基于以上这种优惠制度，我的顺序是：先帮别人砍价——获得代金券——自己下单，使用代金券租车——分享链接请朋友砍价，由此获得双重优惠。租租车还有一项服务是提车前48小时限时免费取消或修改订单。其实本来是一项方便行程变更的服务，结果也被我玩成了优惠。我在下单后，无意中发现租租车与银行信用卡联合推出了满减活动。于是我退了先前的订单，再次下单，从而享受了更多的优惠。呃，现在想起来，感觉自己有点儿鸡贼啊……总而言之，价格合理、品牌良好、服务周到是我选择租车行的基本标准。2.2
车型的选择美国租车租金便宜、油价合理，因此受预算制约较国内会小很多。所以租辆跑车拉风，或者选个国内没有的车型过瘾，都是没有问题的。不过，单纯从自驾交通工具的功能来看，我主要从以下几个方面来考虑选取车型：2.2.1
舒适性因为旅行时间和路程较长，其中还有单日驾车时间超过8小时的情况，并且我家司机身材魁梧（身高193cm），所以我们将舒适性作为选车的首要条件。总不能憧憬已久的旅行，结果天天因为开车弄得腰酸背痛腿抽筋的吧。空间充足、定速巡航、座椅按摩等都可以帮助减少长途驾驶的疲劳。根据出行季节和当地天气，还可以选择带有座椅通风和座椅加热功能的车型。我们今年3月在大峡谷遇到了大雨转大雪，全身又湿又冷。要不是热热的座椅，估计我俩都会被放倒在半路了。2.2.2
安全性出门在外，安全第一。除了自己的驾驶技术和安全意识，车辆的安全性能也尤为重要。虽然租车时可以通过购买各种保险（保险的挑选后文有所涉及）来减少自己对车辆损毁赔偿的负担，但是挑选安全性能高的车不仅可以减少事故的发生，即便不幸发生事故也可以保证人身安全、减少车辆损毁。自己非常不懂车，车辆安全性方面只知道个安全气囊和ABS啥啥的，所以欢迎大家留言补充，为我科普。2.2.3
运载性自驾的车辆，除了要拉我们自己，还有我们的行李。并且出国玩，总少不了买买买。我俩就是，出去时两个箱子，回来时四个箱子还加一个大背包还加袋子若干。因此，一定要综合考虑车辆的运载能力。还有一个重要提示：美国砸车窗偷东西情况时有发生，千万不要在车里留任何东西，哪怕是在收费停车场。我们在旧金山社区街道的树上、墙上都看到了中英文双语的“小偷！不要在车内留物品”的告知单。可见，家门口都有被砸车的可能啊。所以，尽量挑选一辆后备箱能放下所有箱包的车，以保证个人财物的安全。在有了心仪的车型后，如果是自己没有驾驶过的、驾驶技术一般、距离出发时间充裕，那么又可以鸡贼一把了——到4S店进行试驾。正所谓“实践才是检验真理的唯一标准”，朋友推荐、网络评价、心中期待，所有这一切都不如去实际驾驶一把来的实际。2.3
保险的选择在美国租车，租金里是涵盖了盗抢险和碰撞险的。到达门店之后，柜台的工作人员还会根据你购买保险的情况来为你介绍其他一些保险。我们当时在租租车上已经选了Alamo的所有保险，到店后店员还为我们推荐了道路救援险，途中车辆一旦发生故障，车行会及时到达现场。这里的“故障”包括车钥匙丢失或锁在车中、途中车辆没油、车胎故障。在保险情况下，所有这些故障引起的现场处理和拖车都是免费的。由于是第一次出国自驾，我俩非常小心，算上柜台推荐的话，我们可能买了车行的所有保险，索性并没有派上用场。但是如果真的出现意外，是否有救援就完全是两种心态了。曾经听群里朋友说，自己出国自驾撞山了，（注意：不是“撞衫”，而是“撞山”！！），车子前脸都坏了，当场就没法开了。好在租了安全性好的车并且买了保险。打了救援电话，救援来了之后，分分钟换上新车继续happy，一点没有耽误行程、破坏心情。所以，请客观评估旅途风险，正确选择租车保险。回想起来，如果在车行买很多保险，倒不如在租租车下单的时候一并购买租租车提供的“超级补全险”来的方便。“超级补全险”保障内容较车行保险更加全面，只是在理赔流程上，需要投保人需要先垫付，留好单据，再向租租车申请理赔。【租车保险类型】（信息来源：租租车官网。保险具体内容及法律解释以车行及租车平台解释为准。）碰撞险：在正常驾驶租赁车辆期间发生碰撞时，所产生的车损费用（除车顶、轮胎、底盘、玻璃以外）将由保险公司全额负责。盗窃险：车辆在租期内被盗，或因被盗窃造成的车辆损坏等，将由保险公司全额负责。第三者责任险：在正常驾驶租赁车辆期间因意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损失，可获得保险公司给予保额以内的赔偿。人身意外险：主驾驶员及车内乘客在正常驾驶租赁车辆期间，因意外造成身体伤害所带来的医疗费用，保额内将由保险公司承担。详情个人财物险：对主驾驶员在租赁过程中所携带的个人物品（如相机、电脑等）进行投保，能减少租车期间车内个人财物丢失的损失。3
提车与还车流程3.1
提车流程3.1.1
准备资料出国前，请一定至少准备好以下提车资料（各地、各车行要求可能会有所不同）：护照、驾照原件、车行翻译件（如果持有国际驾照认证件，或英文公证件，或香港驾照，或国际驾照(IDP)也可以）、提车单、主驾驶员名下的足够额度的国际信用卡（Mastercard / Visa / American Express）3.1.2
乘坐巴士到达洛杉矶国际机场后，我国航空公司的国际航班一般都是停靠在Tom Bradley Int'l Terminal（如图：Airline Location），下飞机后，根据指示牌便可找到车行穿梭巴士停靠站——紫色的&Rental Car Shuttles&（如图：LAX Ground Transportation Waiting Areas）。在车站等车、上车就OK啦。巴士的明显位置上会有车行名称，不要上错车就好。我们乘坐的Alamo巴士的司机非常好，不仅亲切问候，还帮助提了行李。坐上车，大概十分钟巴士就已经停在车行大厅门前了。【重要网站】洛杉矶国际机场地图集锦（官网）：http://www.lawa.org/welcome_LAX.aspx?id=
办理手续到前台，拿出提车资料，听一听前台的车型升级和保险购买的介绍，根据需要选择一下，买或不买都不会遇见没完没了推销的情况。等柜台办完手续，拿着刚出炉的各种单子，到停车场入口处给工作人员看一下，就可以去自助选车了。3.1.4
挑选车辆选车时注意外观、检查里程数、是否有故障啊、车内是否有其他物品等等这些就不细说了，和国内差不多。说一个我们亲历的小插曲。美国租车，是按照车型来选的，而非具体到某个品牌具体车型。譬如，我们心仪的是“克莱斯勒300”属于“高级轿车”车型。到达门店提车时，我们并没有找到300，于是店员告诉我们可以在标“premium”的停车位内任意选车，并为我们推荐了“道奇挑战者”。因为考虑到挑战者后备箱较小，所以我们还是坚持原来的选择。于是，店员满车场又是找车、又是洗车的，最终为我们开来了300。所以，到店后发现没有自己预定的车，请不要着急，联系店员，他们一定会帮你解决。有时，还有可能会被免费升级车型哦。3.1.5
开车走人开上车，到车行停车场出口时，工作人员会扫一下车上的条形码，如果有需要再给他们看一下各种提车资料和手续，就可以愉快的开启自驾模式啦。3.2
还车流程相比起提车，还车要更容易！收拾好车内外卫生，不要在车里留下任何东西，在预定还车时间将车开到指定车行就好。有的朋友说如果车太脏，还车前要给洗干净。不过我们偷懒没有洗。我们还是在Alamo洛杉矶国际机场店还车。根据指示牌，从还车入口进入门店停车场，一直开到有工作人员的还车区，待工作人员检查完毕，获得租车票据后，还车工作就完成了。即便前面有其他正在办理换车手续的车，不要着急，只要有空闲的工作人员，他们就会主动走到车前帮助办理手续。更贴心的是，还车区的边上就是穿梭巴士站。上车后，告诉司机所要前往的国家，巴士会在达到各个航站楼时专门播放航空公司名称。按照车内广播提示，到地方下车，就可以返回心心念的家啦。4
行车与停车规则4.1
行车规则提示如果能按照我在第一部分提到的那样出发前认真研究学习目的地的交通规则，那么开上车的时候一定一定要遵守已经记在心中的交规，不要辜负自己先前的刻苦钻研，更不要无视自己与同行者的安全。4.1.1
不可不停的stop标志和国内大路口设红绿灯、小路口随便开的情况不同，美国很多路口都有stop标志，其中包括一些我认为比较大的路口。这真是一个神奇的标志，因为所有普通车辆见到这个标志都要在标志边的白线后停车，观察路口行人和车辆情况后，再通过路口。大家千万不要无视stop标志，因为近期就有国人在stop标志处未停车而酿成了惨案。所以，请一定要在stop标识边白线后停车，原地默数3秒，没车没人后再通过。4.1.2
必须避让的步行人群个人认为，路权的概念在美国比国内强很多，并且更加深入人心。无论何时，在人行横道上都一定要避让行人。虽然在美国开车撞到违反交通规则的行人是否要承担法律责任这件事我并不太清楚，但是本着安全快乐出行的原则，我认为还是不要冒险的好，能让就让吧。今年在北京王府井的某条人行横道上我亲眼所见，右转车辆抢了绿灯下外国行人的路，弄得外国友人一脸不满的留下了一句“What are you doing?!”，但其实我们平时即便行人是绿灯，并且是在人行横道上，好像也是行人让右转车辆先行。在这次美西之行中我发现，外国人是默认车让人的，甚至绿灯情况下，行人都不会观察周围车辆情况，直接就走人行横道过马路了呢。所以，请一定要避让行人，右转车辆也不要抢行行人。4.1.3
各种各样的路口标识红灯停、绿灯行，除了这个之外，红绿灯边上还会有很多关于通行提示的标志。如红灯时禁止右转、路口禁止掉头、单行线等等。所以，在路口处除了慢性避让行人，还要留意各种标识，避免违规。4.1.4
基本不用的汽车喇叭在北京车喇叭用处多多，譬如可以提醒前方车辆我们要超车、在路口告知我们要转弯等，甚至错车的时候会轻按喇叭对让行的车辆表示感谢。但是到了美国，车喇叭是基本上用不到的，至少我们这一路几千公里的路程一次都没有用到。据说在美国按喇叭是非常不礼貌的表现，更有甚者说会让美国群众感到恐慌、不知所措。所以，不是特殊紧急情况，请不要按车喇叭。4.1.5
需要让行的特殊车辆所谓特殊车辆通常是指警车、急救车、救火车等。当这些车辆闪着警灯、拉响警笛或者鸣喇叭时，都要及时靠边给它们让路。在贝克斯菲尔德（Bakersfield）亲身经历，晚上我们开车到路口时，眼看着警车从四面八方拉着警笛开了过来。当我们拐弯上路后，发现后面又有救护车从后面闪着警灯奔了过来。当我们正纳闷发生了什么的时候，救护车在我们车后“滴滴”了起来。我俩瞬间恍然大悟，赶紧靠边停车，目送救护车奔驰而去，在确定后面没有其他特殊车辆后才又继续上路。所以，无论何时，没有条件也要创造条件的尽快靠边停车，给正在工作的特殊车辆让行。以上这些行车提示只是我们在自驾过程中的一些个人感想，并不能代表所有美西自驾者的体会，也肯定不能满足所有即将成为美西自驾者的需求。所以，还请大家参考前文1.3的内容继续收集资料、努力学习啊。4.2
停车注意事项4.2.1
公共停车场购物中心、超市、尤其是姑娘们最爱的奥莱，周围通常都会有专属的免费公共停车场。其中一些更是以提供更多车位的停车楼存在（如：拉斯维加斯北奥莱）。有了它们，大家就可以去放心的买买买了。早点去，选一个离出入口近一些的车位，可以方便随时把血拼成果放回车上，腾出双手，以便再战。【重要提示】：需要注意的是，所有停车场/位的专用车位只允许停放指定车辆，譬如残疾人车位和电动车充电车位。其他车辆占用将会被罚款。景区（如：圣地亚哥墨西哥老城）、繁华地区（如：旧金山渔人码头39号码头），周围的停车场大都就是收费的了。不过其中一些会有优惠，譬如在旧金山渔人码头39号码头用餐，可以获得代金券，回来到39号码头停车场的自助缴费机上可以直接使用；又如一些停车场本身就有优惠——一日内停车有收费上限或某时段停车有折扣等。这些优惠信息，就需要大家自己多留意停车场内的标识啦。酒店通常会有自己的专属停车场，是否收费，在网上预订酒店的时候可以查到，多为按天计费。如：下图为Booking网站截图，在酒店预订页面比较靠下的位置上。如果酒店停车收费的话，一般会有自助泊车和代客泊车两种，后者比前者价格略高，但却省去了车主步行到停车场的奔波。尤其在旧金山那种路窄、人多、指示牌乱的地方和提着各种行李的时候，代客泊车的优势更加凸显。如果选择了代客泊车，存车时只需将车钥匙交给酒店门口待客泊车工作人员，领个号牌，就可以潇洒地走掉了；取车时，将号牌交给工作人员，等他把车开来，付了小费（1—3刀），就可以开车走人了。如果选择自助停车的话，按照酒店内的标识到车场停车入位就好，但请一定不要把车停在代客泊车专用车位（VALET Parking）。有的餐厅，也会有代客泊车服务（如：Marina Beach 的 Cheese Cake Factory），其存取车步骤与酒店相同。【重要提示】：拉斯维维加斯的酒店大多只有代客泊车，并且进出酒店高峰期等取车的人会比较多。酒店工作人员真是尽心尽力，都是跑着去帮客人开车。即便如此，取车还是要等上十分钟左右。所以，请提前安排好出行时间。4.2.2
咪表停车位路边、景区（如：圣地亚哥胜利之吻雕塑附近），周边会有咪表停车位。这种停车位对于我这种第一次出国自驾的人来说，真是一个伟大的存在。存取车完全自助，根本不会有存车时以为是免费车位，取车时车位管理员从天而降的事情发生。我们第一次用咪表时，其实有点蒙圈。现在总结起来其使用方法大概是：停车入位后，看一看咪表显示屏，如果上面有倒计时，那么恭喜你，你赚到倒计时那么长的免费停车时间，反之则需缴费。大多咪表用25美分硬币和信用卡都可以缴费，投币/刷卡后，根据咪表上的说明进行设置（各地咪表使用方法略有不同），直到显示屏上出现倒计时，缴费就完成了。如果咪表有打印凭证，请放在车内挡风玻璃前，以便交警检查。另外，不是所有的咪表停车位都能停车，譬如我们遇到过坏的咪表，啥都显示不了，安全起见，我们换到了其他车位。也有的咪表周围会有标识提示可用时段或是免费时段，所以请注意这些标识，以免交了停车费还要被罚款。如下图：整条街上只有一个咪表上贴了禁止停车的标识。这时就请不要跟这个停车位较劲了。【重要提示】：一定要在倒计时前回来！否则就有被贴罚单的可能。看过《疯狂动物城》的朋友们，一定还记得主人公入职初期拼命贴罚单的桥段吧！4.2.3
标识停车位路边通常会有一些附条件的停车位，我称其为“标识停车位”。因为，这种车位能不能停、啥时候能停、能停多久全凭路边标识来判断。所以想在这种车位停车，阅读路边标识非常重要！初到美西，五花八门的标识让我眼花缭乱。找了几张这次出行的照片，大家随便感受一下。如下图：整条街的车位，除周日外，上午9点到下午6点可停车90分钟。如下图：黄色马路牙子的停车位，除周日外，全天24小时仅供商品装载停车用。4.2.4
路边停车位到了加州，大家会发现，街上的马路牙子经常是五颜六色的。这并不是为了美化环境，而是为了分辨路边停车位的使用方法。大致来说，有这样几种颜色和停车规则：“白色”——仅限乘客上下车临时停车“蓝色”——仅供特殊车辆停车，如残疾人驾驶的车辆“黄色”——仅限乘客上下车或装卸货物时停车，如前文图“绿色”——限时停车，具体时间参见路边标识或印在马路牙子上的时间“红色”——绝对禁止停车【重要提示】：除了红色的马路牙子边禁止停车，公路高速路中间也是禁止停车的。也许大家会说，谁会没事在路中间停车呢。但是，真的就有这样的事情发生（如下图新闻）。除了因为迷路在路中停车，为了拍照也很可能会在路中停下车。美国一些公路真的开半天都看不见一辆车，并且景色优美，一些人抱着“一时半伙不会来车”的心里在路中央停车拍照，其实是非常危险的行为。关于加州交规的内容还有很多，如环岛使用、道路限速、道路共用等都是我们在自驾游中有可能遇到的问题。具体内容，请大家自行查阅《加州驾驶手册》吧。4.3
加油小贴士4.3.1
自助加油并不难美国加油站基本上都是自助加油。至少我们没见到有专门帮助加油的工作人员。通常大家都是刷卡加油的。基本步骤就为：插卡——按要求输入信息（要求输入zip code的，中国信用卡就没法用了）——取卡——选择汽油型号（如果车行没有特殊要求，选最便宜的87号就好啦）——取下油枪开始加油。因为各地的加油机有所不同，如果以上方式搞不定的话，可以大胆向周围的人求助。我们在帕萨迪纳的加油站里还被一个美国大妈求助了，她说车是她姐姐的，她不知道怎么开油箱盖。但是，这是我俩第一加油啊，我俩还正一脸蒙圈呢。后来另一位加油的大哥过来帮助了她，也顺道指导了我们加油。4.3.2
现金付款更优惠其实，我们这一路，主要用的是现金加油，因为这样价格更优惠，并且一直认准ARCO连锁加油站哦。现金加油的方法也很简单，记住油枪号——到加油站小店收银台交现金——回到加油机处选择汽油型号——取下油枪开始加油——再到加油站小店收银台收回找零。起初油箱加满，我们并不知道要多少钱，于是就跟收银台多说一些，反正加完还会找回来。个人认为，现金加油更安全，因为一直听说刷卡加油，信用卡被盗刷的风险很高，不知道啥时候，自己的钱就飞走了。4.3.3
见到油站就加油虽然美国城市内加油站分布较多，但是城市以外的地方就不一定随处可见了。例如，即使是旅游胜地大峡谷国家公园，加油站也非常少，即便有，油价也会较高。另外人生地不熟的，难免有走错路的时候。这样会大大增加车辆行驶的距离。所以，我们在城市之间开车的时候，剩下半箱油的时候基本是见到油站就加油。以免出现因为没油把自己扔在半道上的情况。4.3.4
满油还车别忘记在美国租车，取车的时候油箱是满的，相应的，我们还车的时候也要满油换车。请将还车前最后一次加油的小票要留好备查。如果不是满油，车行将对未加满的部分收取油费，那样价格就会比较高了。以上这些就是我们第一次出国自驾的专门攻略。辛苦码字出来，希望能给大家提供一些帮助。自驾不能停，期待再旅行~
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一、前序加拿大回来已经半个多月了，时差很错乱，经常半夜3、4点就醒了，由于国庆期间积攒了很多工作，一直没有时间开贴，时间越久害怕自己对细节越模糊，所以趁着记忆还清楚，赶紧记录下来。说来不知为什么，加拿大一直没有出现在我的旅行计划中，克罗地亚回来以后一直寻觅国庆去哪，二刷新西兰还是加拿大一直纠结，后来论坛一个前辈和我说十月的新西兰不是最好的时候，但是加拿大却是最好的季节，而后我就一直在论坛加拿大版块翻游记，越看越喜欢这个国家，后来仓促下就买了温哥华进出的机票，犹豫攻略做的不到位，慢慢又看到了加东的枫叶美景，于是欲罢不能，纠结了很久把机票改签成卡尔加里进，多伦多出，为此损失了3200大洋，并且多了一段卡尔加里飞多伦多的国内航班，只是为了这个曾经不太让我入心的国家，但最后却给了我太多的惊喜，没有后悔我的决定。---------------------------------------------------------------------------------------------------------二、行程篇Day 1 北京Beijing—广州Guangzhou—卡尔加里Calgar —坎莫尔CanmoreDay2 卡尔加里Calgary—明尼万卡湖Lake Minnewanka—弓湖Bow Lake—贝托湖Peyto Lake—阿萨巴斯卡瀑布 Athabasca Falls—贾斯珀jasperDay3 贾斯珀jasper —帕特里夏湖Patricia Lake—巫药湖 Medicine Lake—金字塔湖 Pyramid Lake—马琳峡谷 Maligne Canyon—玛琳湖 Maligne Lake—五湖山谷valley of five lakesDay4 贾斯珀jasper—帕克岭徒步 , Parker Ridge Trail—露易丝湖 , Lake Louise—梦莲湖 , Moraine Lake—戈尔登GoldenDay5戈尔登Golden—露易丝湖 , Lake Louise—梦莲湖 , Moraine LakeDay6戈尔登Golden—翡翠湖 , Emerald Lake—塔卡夸瀑布 , Takakkaw Falls—硫磺山 , Sulphur Mountai—卡尔加里Calgar—多伦多Toronto加西的行程到此结束Day7 多伦多Toronto—蒙特利尔Montreal—诺特丹圣母大教堂 , Basilique Notre DameDay8 蒙特利尔Montreal—皇家山公园 , Mount Royal Park—蒙特朗布朗 , Mont-TremblantDay9 蒙特朗布朗国家公园 , Mont-Tremblant National Park—翠湖山庄 (Mont Tremblant)Day10 蒙特朗布朗 , Mont-Tremblant—渥太华Ottawa—渥太华国会山庄 , Parliament Hill——渥太华圣母大教堂 , Notre-Dame Cathedral Basilica Ottawa—渥太华国会大厦火焰水池 , Centennial Flame—将军丘公园 , Major's Hill ParkDay11 渥太华Ottawa—阿岗昆省立公园 , Algonquin Provincial Park—Dorset的瞭望塔(Lookout Tower) —亨茨维尔HuntsvilleDay12 亨茨维尔Huntsville—白求恩故居纪念馆 , Bethune Memorial House National Historic Site—Arrowhead Provincial Park—Hardy Lake Provincial ParkDay13亨茨维尔Huntsville—尼亚加拉瀑布小镇Niagara- 尼亚加拉瀑布（Niagara Falls）—Skylon TowerDya14尼亚加拉瀑布小镇Niagara—彩虹桥 , Rainbow Bridge—尼亚加拉蝴蝶公园 , Niagara Parks Butterfly Conservatory—多伦多TorontoDya15多伦多Toronto—广州Guangzhou—北京Beijing加东的行程到此结束---------------------------------------------------------------------------------------------------------三、签证篇详情见官网http://www.vfsglobal.ca/canada/china/index.html签证材料：一、 签证中心提供的表格：1、5257 及、5645表3、教育就业细节表二、资产证明1、工资卡半年流水，余额都是3W+（银行免费提供，加盖银行公章，主要证明你的收支情况）2、信用卡对账单（辅助性材料，不是必须）3、完税证明（辅助性材料，不是必须）4、存款证明（辅助性材料，不是必须）5、房产证（辅助性材料，不是必须）6、车辆登记证三、护照 及首页复印件四、翻译件：房产证、户口簿、身份证、车辆登记证、完税证明（辅助性材料，不是必须）五、在职证明（英文）加盖公章，领导签名六、本人工作单位营业执照复印件或事业单位机构代码证复印件七、英文版行程单八、机票预定单（辅助性材料，不是必须）九、酒店预订单（辅助性材料，不是必须）十、驾照公证及翻译（辅助性材料，不是必须）十一、本人近半年照片（相片外框大小为 35 毫米 X 45 毫米）建议签证材料能提供的尽量多提供，加拿大的拒签率还是很高的。我朋友就是公司组织去加拿大玩，结果一半人被拒签导致行程泡汤。因此一定要重视。---------------------------------------------------------------------------------------------------------四、机票篇这次机票，全程都是南方航空，共两段；国际段：去程：北京—温哥华—卡尔加里；回程：多仑多—广州—北京以上9210元/人（含1600改签费）。国内段：卡尔加里—多伦多，1099元。以上国际+国内共计10309元/人。价格不算便宜了，我是在6月份出票的，后面又看到几轮特价，但是都没有这种开口的，也算是心理安慰吧。国际段如果大家选择卡尔加里当第一站的话，建议温哥华到卡尔加里这段出联程机票，否则温哥华飞卡尔加里还要单独付费托运行李，因为加拿大的航空公司都没有免费行李这个说法。加拿大国内段价格一直居高不下，之前国际段出票后2个月的时间卡尔加里飞多伦多都是2000+的价格，突然有一天价格就变成1099了，我赶紧下手，这里也是想告诉大家，国内段多刷刷，每天都看看行情，别太着急下手。---------------------------------------------------------------------------------------------------------五、住宿篇本次旅行的住宿，除贾斯珀在当地民宿网站预定，多伦多是在booking预定以外，其他的住宿全部都是airbnb上预定的，几年下来，感觉这个网站站还是靠谱的，最主要操作简单、价格实惠、住宿风格多样化，最重要的一点就是可以做饭。此行除个渥太华的民宿一般般外，绝大多数都非常满意，令人欣喜的是，加国的B&B和新西兰类似，干净舒适，主人热情，有家的感觉，比欧洲好很多，也许正因为这一点，加国留给我们的印象基本和新西兰平齐！在airbnb上选择住宿时，评论比照片更重要，超赞房东要优先考虑，评论数量太少的不建议选择，我的经验是评论数量在50+，并且是超赞房东的我才预定。本次行程一共13晚住宿，总费用6307元，这里省了很大一部分。以下是住宿的详细清单，除了贾斯珀jasper和多伦多的住宿，其他的都可以在airbnb上搜到，要注意的是，有的民宿会要求最少入住两天甚至更多，如果搜不到可能是日期有人预定，或者就是入住天数不够。Day1坎莫尔Canmore（Downtown canmore private room with ensuite bath）Day2贾斯珀jasper （Bear Hill Bedrooms）Day3贾斯珀jasper （Bear Hill Bedrooms）Day4 戈尔登Golden（Private suite with kitchen and outdoor hot bub）Day5 戈尔登Golden（Private suite with kitchen and outdoor hot bub）Day6 多伦多 （NU多伦多机场酒店 , NU Hotel Toronto Airport）Day7 蒙特利尔Montreal（Small but cute with parking）Day8 蒙特朗布朗 , Mont-Tremblant（Tremblant studio,kitchen,SPA,sauna）Day9 蒙特朗布朗 , Mont-Tremblant（Tremblant studio,kitchen,SPA,sauna ,）Day10渥太华Ottawa
(Central New condo w Balcony/Garage!)Day11亨茨维尔Huntsville（Stunning Muskoka Lakefront Condo）Day12亨茨维尔Huntsville（Stunning Muskoka Lakefront Condo）Day13尼亚加拉瀑布小镇Niagara（ The Time Warp）---------------------------------------------------------------------------------------------------------六、租车篇此行全程自驾两段租车，加西和加东，都是在租租车官网预订，因为之前就在租租车平台下过单用气来还是比较顺手，这次的两段租车都是选择的ALAMO，而且两次租车全部都给升级了车型，这里要大大的点个赞。我一开始选的都是现代伊兰特，卡尔加里给升级的凯美瑞，多伦多给升级成索纳塔，车辆都带有carplay功能，一路上用过carplay播放QQ音乐里下载好的歌曲 ，加上美景这样开车一点也不累。关于提车手续也比较简单，租租车办的国际驾照翻译件+国内驾照+信用卡就可以了，在卡尔加里我用自助取车的机器尝试了两次都没有成功，后来放弃了，去前台办理的取车手续，前台办理的缺点就是会有保险、GPS、第一箱油等产品的推销，只要拒绝就好，如果英文不好，就直接告诉他follow my older就行，而且前台办理需要验证件，时间比较长。后来我在多伦多取车是用的自助机器，十分方便，有中文界面，按要求一步一步操作后会打一个长长的单子出来，按照单子上的指引直接去停车场取车，到了以后会有专人带你完成取车步骤。当时是有两辆车可选，一辆起亚K5，一辆索纳塔，我选了后者。加拿大的车行停车场一般都是提车出门时验车，工作人员会让你确认车辆的外观，并且验证你的信用卡后放行，这个过程比较简单。还车时的停车场是只能进不能出的，地上有尖刺，要注意你的车行在哪个通道，如果进错了就麻烦了。不过按照指引，仔细一点应该不容易出错。最后两辆车倒是表现出色，伴随我们圆满完成旅行。取车经验：1、预订租车时，一定要核实订单内容的真实性，具体到每一项内容；2、 提车时，不要急于刷卡付款，先核实自带订单上的付款内容和金额是否和你的订单一致，尤其是价格包含的项目内容；3、保险不管是第三方还车行的保险一定要看包含哪些，是否包含玻璃、轮胎等。加拿大交规：加拿大车辆跟国内一样，都是左舵，靠右行驶，所以从这点来看，在加拿大开车并不难，但是加拿大交通规则与中国还是有很多不同的地方，一定要熟悉，否则会被罚款的。1、行车必须开灯。不管是白天还是晚上，不管是高速还是城市道路，都必须开近光灯或示宽灯或雾灯，反正我们也没怎么搞清楚，看别人都开着，我们也就开了，我们一般是开雾灯。2、行人第一。不管是在路口还是遇到有人行道标志的道路，都得减速，必须让行人先过，哪怕是他违反交通规则，行人有优先权。3、stop标志必停。路口有stop标志的，或者是alarm标志，必须先停下来，等确保左右没有车后才可通过。如果强行直行或右转，是违规的，一般对方道路上的车是不会减速的，很容易出事。4、4 ways 和3ways依次通过。遇到没有红绿灯的路口，右手边有4ways或3ways标志的，必须按照先到先行的原则依次通过。也就是大家按照顺序一辆一辆走，4ways是四岔路口，3ways是三岔路口。5、高速路行驶严格执行限速加20％的规定。加拿大高速一般限速90－110公里时速，90公里居多，但很少有人严格执行这个规定的，一般不能超过120％的限速。超速在加拿大不罚分，直接罚钱，曾看到路边有标志提示超速罚款100－350刀不等。6、高速遇实线不能变道和超车。加拿大很多高速都是双向两车道的，遇到中间是双黄线或实线的时候，是不能变道或者超车的。至少我们在加拿大开了2800公里，未发现一例违反这个规定的。7、让行是一种美德。当双向两车道的高速行驶时，如果严格按照限速行驶或者低于限速行驶是允许的，不到虚线或允许超车的地方是不会有人超你的，但应考虑到后方车辆，在有条件的情况下，靠右行驶让出主行车道给别人超过，这是一种美德。我们遇到多次这样的情况，多数是老年人驾驶车辆，他们不愿意高速行驶，严格遵守限速规定，但一般都会让车。8、摩托车允许在高速行驶。摩托车在高速上行驶很快，一般速度都在100公里时速，大家要尽量避让，毕竟别人安全系数低。9、避免长时间占用超车道。高速公路上，尽量行驶在右边的行车道上，不到超车不要变道，使用超车道超车后尽快回到行车道。方向灯提前打，便于后车避让。10、学会看路标。在加拿大开车最难的是看路标，由于英文水平有限，看到路标有时会反应不过来，很容易犯错。城市里单行道很多，提前看清路标早做准备，错过的话必须严格按照现行道路方向行驶。11、停车和禁停标志。这个很重要，在加拿大停车很难，有些道路右边是可以停车的，但有时间限制，主要马路有限停15分钟，次要马路限停2小时，停车场里也会有限停标志，一般都是最多停2小时。大家要注意，超过时间会被拖车的。很多路段会有某时段不允许停车标志，同一条马路也会有不同规定，可能会有标志左边可以停，右边就是另外一个时段可以停的情况。12、停车程序。停完车后，去pay的机器上付款，可以现金也可以刷卡。先预计自己要停多久，一般停车场是以半小时计算的，路边是以15分钟为单位计算的。付款后一般会有票据出来，将票据放在汽车前挡玻璃显著位置后方可离开，如果未放肯定会被拖车或吃罚单。13、停车场停错位置也会被拖车。进停车场，要注意停车位上是否有标志，也许会遇上别人的固定车位，如果停了，会被车位主叫拖车拖走，一般这种情况会被罚款110刀左右。14、残疾人车位禁停。很多商场和超市门口都会有残疾人车位，这些车位离大门最近，是方便残疾人使用的，正常人不允许停，车位地上会有残疾人标志的，大家要注意看。15、车里任何人都必须系保险带。不管是驾驶者还是乘客，不管是前排还是后排位置，都必须系保险带。16、加油站都是自助的。加油站没有人服务的，都是自助加油，如果刷卡，会先刷个预授权，然后根据你加油多少来扣费，一般账单过几天才能收到。---------------------------------------------------------------------------------------------------------七、电话卡、移动Wifi以前去瑞士、日本、克罗地亚我都是租了wifi，信号都挺稳定的，这次要自驾15天，而且我都预定的民宿，为了能和房东联系，我这次买了电话卡，飞猪活动的时候用力100块钱优惠券最后31块钱15天，可以不限时拨打国内电话、短信、和无限流量4G。但最好还是别看视频，容易被限流量。---------------------------------------------------------------------------------------------------------
贾斯珀国家公园
班夫国家公园
幽鹤国家公园
蒙特朗布朗
格雷文赫斯特 Gravenhurst
加拿大尼亚加拉瀑布城
尼亚加拉湖边小镇
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感谢惠租车达人车友@jeromezhai 分享的技术干货帖！美国自驾，广受自驾客们的喜爱。在我们惠租车自驾群内，很多车友们准备去美国自驾体验下美式风情，不过有的老司机担心在美国开车停车等各种问题？！▲图片来自网络别担心！为了让海外自驾新手司机们在美轻松自驾，本期车友说我们邀请了美国通车友@jeromezhai 分享在美开车的实战经历。车友@jeromezhai 本尊镇楼图作为一枚70后老司机，他常住美东马里兰州，系统研究中美两国的道路和驾驶习惯差异，目前撰写《美国道路行驶白皮书》美国开车全攻略。▲图片来自@橘子话不多说献上@jeromezhai 的美国道路行驶干货技术帖1在美行车第一原则“将错就错”因为人生地不熟，在美国开错路是很容易发生的，最常见的就是高速公路走错出口。切记不要冒险急刹车和急转弯，容易发生事故，甚至被警察Pull Over。我就曾犯过这样的错误。到达马里兰的第二天，我开着丰田Sienna7座Minivan，从College Park的宜家满载出来，在I-495洲际高速公路一边开车一边看Google Map导航，当在一个高速公路分叉口处，准备转到另一条高速，在已经进入白色实线区域接近出口时，我发现走错了，就一边踩刹车，一边向左急打方向盘，回到原来的道路。美国高速公路分叉处有很大的缓冲区，所以还是回到了原来道路的紧急停车区。打方向时用眼瞄了后视镜，在急转和急刹掀起的一片尘土中，发现后面紧跟的是一辆有顶灯的白色轿车，再仔细一看——是辆警车！我居然别了一辆警车！ 警报声几乎是在我看清它的同时响起。我立即打右转向灯，减速，停到路边，放下车窗，双手放在方向盘上，等来的是一位王子郡Prince County的警察……2如何使用导航在美国自驾，100%要使用导航软件，最常用的就是智能手机上装Google Map（回国后不能用它你会抓狂），其次是各种导航仪。建议到达美国后办一张当地手机卡，最好是4G 流量用完，2G流量无限的那种，只要有网络信号，哪怕比较弱，但导航足够了。使用导航软件后的开车，主要就是怎么跟着导航信息走了。这还不简单吗？是很简单，但是因为路标和导航软件是英文，一些标识方式与国内不同，或者有国内没有的标识方式，还是需要适应一下，尤其是在高速行车过程中，需要在较短时间内识别出路标含义。Google Map导航界面如上如果你的手机选择中文系统，Google Map的导航语音就是中文。Google Map在开始设定的路线时，必须有网络信号。在行车过程中，如果没有网络信号也没关系，可以靠GPS信号导航。问题是，如果在没有网路信号的地方，走错路，Google Map就没办法重新计算路径了。如果网络信号比较弱，Google Map重新计算路径的时间会比较慢。3STOP 标志中美道路最显著不同，我认为要算Stop标志了。美国Stop标志出现频繁， 城市道路、停车场随处可见，它的存在大量减少了红绿灯。Stop标志就是让你通过这标志前，把车刹到全停，观察和让行后通过。就算周围没有任何车辆行人，哪怕你有本事只全停0.1秒，也要全停后通过。Stop标志会出现在一条支路汇入主路的地方，也会出现在丁字路口和十字路口。车辆在支路全停后，再驶入主路。如果交叉的道路没有支路干路的关系，也就是两条交叉道路的重要程度车流量差不多，会在每个路口设立Stop标志， 上面会标注3-Way，4-Way，或者All-Way，所有经过路口的车辆都要停。这时候问题就来了，不同方向的车应该谁先走？第一个原则是谁先到谁先走，所以接近有Stop标志的路口时，发现其他方向也有车辆接近，停下车后就要判断是谁先到达各自的停车线。如果你觉得是你先到达的， 全停后就可以通过。麻烦的情况是在3-way 或4-way全停的路口，因为车多，每个路口都有车在排队等着通过，这时候该怎么让？美国的原则是：你要让你右手方向的车先通过，逆时针顺序一条路过一辆，一圈一圈的轮。Stop标志前还要注意其他道路上的司机是否在车内向你打手势，让你先行，如果你看到其他车道司机向你挥手，你就可以先通过。当然你也可以向其他司机打手势，让他们先过。4礼让道路上随处可见倒三角的让车标志和的Yield字样。美国礼让是指机动车让行人、自行车和有优先路权的车辆先通过。机动车在所有有行人和自行车经过的路口，不论有无礼让的标志，有没有信号灯都要礼让。对机动车的礼让，是没有优先权的车辆礼让有优先权的车辆先通过。常出现让车的地方有：路口转弯处，道路汇入的路口和匝道，以及转盘处。最常见的是绿灯后左转车辆，要礼让对面方向的直行车辆。美国很多路口有左转弯指示灯，就是一个指向左边的箭头，在左转弯箭头熄灭后，左转车道上的车辆还可以继续左转，但是要避让对面直行的车辆。美国进入转盘时，也是需要让车的。上图就是在一个转盘的进口。最礼貌的方式是：等左侧在转盘里面的车通过后，才可以进入。需要礼让的一方，一般就是面对Yield标牌，或者在转向方向有Yield字样的指示牌的车辆。美国校车有很多优先权，尤其是停下亮起灯，伸出停车指示牌STOP SIGN，学生上下车的时候，前后车辆都要停下等待。即便这条路上有三四个车道，校车只占用了一个车道，后面的车也要全部停下。如果没有物理隔离带（水泥墩和绿化带），对向的车辆也要全停。▲图片来自网络其他特种车辆如警车、消防车、救护车和特勤车，只要从你后面拉响警报，你就应该打好转向灯，在城市道路就向右边避让，因为特种车辆一般会走左边的快车道。如果是高速公路上，可以向两边的紧急停车带避让，避让包括减速和完全停止。5限速与速度警示美国的限速标志随处可见，多如牛毛，不论是高速公路和乡间小路，还是停车场进出和各种路段，只要有车辆开过的地方就有限速标志。最常见限速标志就是立在路边，写有Speed Limit字样的牌子，上面有一个或大或小的数字，全美统一白底黑字。限速数字的单位是英里每小时（M.P.H），严格意义为在此路段上不能以高于限速的速度行驶。在美国租的车，速度表外圈或大字表示的是英里，记住1英里≈1.6公里，不用特意去换算，瞄一眼速度表就知道了。美国高速公路限速从50-70英里不等，根据路段情况而定。非高速公路限速范围更广从10-55英里都有。如何遵守限速是个难题，如果严格按照限速，在某些路段会发现被旁边车道的车飞快地超过去。高速公路上给出的建议是：在不超过限速10 英里的速度内，跟随车流。例如，如果路段限速60英里，那么无论什么时候都不要超过70英里，可以在70英里的时速内跟随车流。如果发现按70英里跑，在不断超越旁边的车，就应该减速。美国警察也是枪打出头鸟，肯定是抓超速超的多的车辆。道路超速各个州管理的严格程度也不一样，有的州是超10英里以内没问题。6地面划线如何知道前方将进入什么车道，除了看头顶和路边的标牌，地面划线也是一个重要信息来源。大部分美国道路的划线非常清晰，即便是乡村公路也有颜色鲜明的划线。美国道路划线另外一个特点是夜间反光效果非常好，据说是使用了特别的荧光剂。美国道路划线使用黄色和白色。黄色是用来分隔不同方向的车道，和中国相同，最常见的是双黄线实线，意思是不能过线和调头。还有不怎么常见的双黄虚线，一般是在支路汇入主路的地方，方便支路出来的车辆左转弯穿越中心线进入主路。还有有一种是黄实线加黄虚线，后文讲城市道路行车时会仔细讲解这种划线路段如何行车。白线大部分是单线，白虚线是分隔同方向的不同车道。白实线在城市道路也是分隔车道，表示不能换道，尤其是在接近路口处，白虚线会变成白实线，划分出左转，右转和直行的车道。同时白实线也是道路最右的边界线。注意上图中的白色虚线，右边两条的间隔明显要小，继续向前变为实线，后面有解释。在高速公路上，白色实线分隔的车道也不能变道。一条白实线还会出现在行车道的最右边，如果继续向右越过了这条白实线，你就是行驶在紧急停车道了。美国高速公路出了左右边界后，会有“”搓板路“，就是细小连续的凹槽，通过震动和声音提醒司机出界了。美国还有一种是表明同向车道要分岔的白色虚线，这种白色虚线的间隔会发生变化，给人的感觉像是在倒计时，越来越密集，最后变成实线。比如在接近高速公路出口的地方，你正在两条白虚线之间的车道内行驶，发现右侧白虚线逐渐缩短，线之间的间距也在不断减小，最后变成了一些连续的方块，这说明你右侧的车道是连接出口匝道的道路。如果你正好要在这个出口下高速，这时你就要向右变道。反之，你需要在安全行驶的情况下，尽快向左变道，在虚线变成实线之前，驶回继续前进的道路。这种变短变密集的白虚线，一种最后会变成白色实线，一旦进入实线区域就尽量不要变道了。还有一种是在高速入口加速区域，加速车道和行车道也是用这种密集虚线分开，当它结束时，就到了加速区的尽头。所以当你两边出现这种密集白色虚线，就要警觉，根据导航指示判断一下，是否要做出方向上的变化，这种变化可能是驶出高速或者转向另一条高速。在城市道路上就意味着进入转弯道。7辅助路牌道路上竖立辅助路牌，除了让行车信息更准确及时以外，还有一个原因是道路管理者要尽到提醒责任，否则出了事故，会被要求负责。所以无论高速还是非高速路，只要有稍微急一点的弯，起伏或者道路交叉汇合的变化，道路上就会有相应的路牌提醒。和中国标识方式基本一样，很容易看懂。行人和自行车在美国都有优先通过的权利，所以在行人经过的地方都有明显的警示牌，尤其是学校附近有学生通过的路口有特别的标牌。美国很多地方，除了大城市中心区域以外，城郊和乡村会有大型动物出没，它们会穿越公路。在我住的区域最常见的是鹿，路上经常会看到撞死的鹿，所以提醒鹿和其他动物出没的牌子并不是摆设。类似的还有马（牲畜）、消防车经过等标志。ONE WAY是单行线的意思，单向道路的路口会设置。还有最直接的提醒WRONG WAY。这些都是提醒不要开错方向，进入对向车道。JCT是道路上常见的一个英文缩写，意思是Junction，是“连接或交叉”的意思，它下面一般会跟一个公路的编号，说明你正行驶的道路将和编号上的道路连接或交叉。8高速公路驾驶美国高速公路四通八达，你驾车从一个城市赶往另一个城市，从一个景点杀向下一个景点，主要的行车都会在高速公路上。美国高速公路的特点是宽，行车道一般有4条以上，加上汇入分出的车道，单向10车道都是有可能的。美国高速行车速度快，可以长时间保持60-70英里的时速行驶。另外进出口和立交桥特别多，在人口密集的东部是这样的。高速出口和立交导航显示图1. 进入高速公路跟着导航软件， 逐渐接近高速公路的入口时，你会在城市道路边，看到提示前方有高速公路的小标志牌，随后会发现巨大的高速公路进入指示牌。前方连接高速公路城市道路顺畅连接高速路进入匝道看到入口标志牌后，要做的就是确认高速公路编号，进入高速后行驶的方向和去往路线上的大城市。比如是I-270 NORTH 还是I-270 SOUTH。同一地点附近，一般会有一条高速公路的2个入口或2个方向的入口。究竟走什么方向当然还是导航告诉你，你要做的就是盯紧路牌，不要南辕北辙。看上图的实际路牌就明白了，进入同一条高速公路，不同方向的入口一般会差个1/4 英里。Google Map几乎没有延时现象，稍微放慢速度，盯紧路牌，选准车道，就不会走错。一般路牌右侧有斜向箭头指的，下图中右侧的NORTH Frederick就是当前进入的方向，左侧SOUTH Washington，下面有 EXIT 1/4 MILE字样，就是说270公路，往南是去往Washington方向，入口还有1/4英里，大概400米的样子。进入匝道（RAMP）， 可能是直线或一条弧线，也有可能是一个大圈，然后汇入主路。当看到主路的时候，首先要注意前方是否有让车标志。如果有，就要注意左侧行车道是否有车高速行驶，如果有要让它先通过。然后就是要开始加速，美国高速汇入的地方一般都有较长距离的MERGE AREA，如果没有会标出NO MERGE AREA。环形进入匝道图分享两张网图说明下美国高速进入匝道后的MERGE AREA的情况。在汇入合并区域（MERGE AREA）要做的是：打好转向灯，一边观察左侧车辆，一边加速，寻找时机汇入主路。需要知道的，美国高速是有左侧汇入的，虽然比较少，但如果是左侧汇入，动作就是反过来，观察右侧车辆，择机汇入。汇入技术要领：在匝道上就要有一定速度，可以提前打好转向灯，这样一会儿就可以专心观察（注意前方和左侧转头观察法）和加速了。汇入高速公路时，可以在任何虚线的区域汇入行车道，也可以沿着汇入区一直开，直到虚线消失，自然进入行车道。退一万步讲，这算快到了汇入区的尽头还没能汇入，那就把车刹停，打着转向灯，等后面的车辆多过一些，回头一直看着，总会等到车距很大的时候，这时候再打方向，猛踩油门加速上去。如果你看了图中汇入区的长度和宽度，就会发现，只要有一个不大的距离就可以汇入。进入最右行车道后，还要注意最右行车道是否还连接着最近的出口，如果是，就要再向左变一个道，以免刚上高速，又从最近的出口下去了。2. 高速公路行车高速公路行车最最最重要是保持合理车距。初到美国驾车，可以把车距拉的更开一些，起码保持4秒以上的车距。4秒车距也搞不清，那就上路看看旁边车道车辆之间的距离，比它们之间的平均距离再拉大一些。第二个原则是选择合理车道和提前选择正确车道。美国东部和人口密集区域高速公路大部分路段有4个或以上的车道，再加上紧急停车带，道路非常宽阔。也有如下图，只有三个车道的高速路段。美国南部和西部地广人稀的区域，高速公路会是两个车道，一个超车道，一个行车道。在行车路段，是指没有汇入车道和分出车道的路段，从左到右一般是：左紧急停车带（上图黄线和水泥隔离墩之间），超车/快速道（上图黄线和最左边白虚线之间），N条行车道（上图白虚线和白实线之间）和右紧急停车道（白实线和右侧护栏之间）。美国高速公路大部分路段有两条紧急停车道，车辆不用过多换道就可以驶入靠近的紧急停车带。在超过两个车道的高速公路长时间行驶，首先不要长时间占用左数第1条超车道/快速道， 其次不要长时间在最右边的行车道上行驶，建议走从左数第2和第3条行车道。如果行驶在两车道的高速公路，要走右侧的行车道，只有超车的时候用超车道。最右行车道，会不断有新进入高速的车辆汇入，虽然大部分高速路汇入的地方，都有很长的加速道，但多少会受到汇入车辆的影响。美国高速公路进出口非常密集，不像中国要开个五六公里，甚至十几公里才有一个出入口，美国高速在东部区域，平均1英里以内就会有一个进出口。不走最右车道的另一个原因，是最右车道会与一些出口引路连接，容易提前被引到错误的出口。虽然在最右边车道，可以开的慢一些，但考虑到不断汇入的车辆和容易被误导，最右车道不适合长距离行车。比如上图，沿最右车道行驶，会接近出口引路。3. 高速公路变道和超车高速行驶基本准则：尽量少变道少超车。做到少变道就要合理选择行车的车道。这个原则在高速公路和城市乡村道路都适用。高速公路长距离行车，除非是前面有明显的慢车，被它压了很长时间，旁边车道的车辆飞快地超过你，从后视镜看到你同车道后面的车，也纷纷变道超过你，那就可以考虑超车或者变道了。还有一种可能是为了远离大货车，如果大货车在你前面或者侧面，都可以考虑换道远离它们。如下图，小车会尽量避让大车。不要跟在大货车的后面长时间行驶，因为它遮挡了你的视线。美国换道时机原则：从后视镜能看到要变入车道距离你最近的后车，也就是你要插到它前面车辆的两个完整前轮，即看到后车的完整前脸，再开始换道动作。同时要注意后车的速度，如果它是快速接近，还是先让它过去。高速公路换道要领是看准时机，打转向灯，打方向盘一气呵成，换入车道后，不要减速，而是要稍微加速。你如果严格按限速开，后面的车绝对不会嘀你，顶多就是找机会超你。同样，如果前车按限速在开，你也就老老实实跟随，如果实在受不了就找机会超车换道。多车道的高速公路，你可以选择左侧超车或右侧超车，关键要看哪条车道后车距离大，更加安全。4. 驶出高速公路先了解下高速公路的出口路牌或出口提醒路牌上会有哪些内容。首先是出口编号。如下图中的EXIT 46A和EXIT 46B就是出口编号，各自下面的大牌子是关于这个出口的信息。大牌子上会有出口连接的公路的编号、方向和道路名称。比如下图中间的数字123，就是从EXIT 46A/46B出去后会进入的123号州公路，从46B 出去是沿123公路继续往NORTH北方向开。因为州公路都是一些有名称的道路连接组成，所以路牌上还写明了具体道路的名称，比如Chain Br Rd。Rd是Road的缩写。带有特定缩写的就是表示街道名称。而街道名称下面则是这条路和这个方向可以抵达的较近的大的城市或城镇。为什么会有两块或者三块路牌并排，哪一个又是最近，或者马上要出去的出口呢？答案是最右边的。你会注意到，左边两块路牌最下面都标有一个英里数，分别是1/2 MILE和1 MILE，就是说，要再开这么远的距离才到达对应出口。而最右边路牌上，没有英里数了，而且写着EXIT ONLY, 说明沿着对应的车道开，就只能从这个出口出去了。看懂上图路牌，后面图片上路牌都大同小异了。美国高速大部分是右侧进出，但是也有左侧进出的特例。从上面2张图片和下面连续3个路牌以及一个出口指示牌可以看出，光针对EXIT 45这一个出口，就至少有5块牌子提醒。最后一个路牌上面没有英里数了，多了两个指示方向的大箭头，而地面车道划线也变成了实线，这就是告诉你真的要出去了。最后出去的地方还有一个EXIT 45的出口指示牌。最容易错的是两个数字相同，字母不同的出口，共用一个主路出口，走过一段短路后，再分叉。这时道路上方会出现A、B两条路的路牌，例如会写: 8A TURN LEFT, 8B TURN RIGHT。碰到这种组合出口，建议放慢车速，以免没有时间转入正确的道路。从下图认识一下这种坑爹的出口。52 B-A两个出口都是从主路的一个出口出去，然后立即分成两条路，其中52 B走236公路的EAST东方向,通往Annadale，而52 A走236公路WEST方向，通往Fairfax。所以阅读本文，你就能知道美国高速上还有这样的出口。有了思想准备，放慢速度，看清路标，就能保证不走错。路标上如此多的信息，又是英文怎么办？最简单的就是认准出口编号,外加箭头，走箭头下对应的车道，保证能从正确的出口出来。高速公路不单把下到普通公路的出口进行编号，对进入其他高速的路口也进行编号。美国高速互联互通非常之多，下面看一下两条高速是怎么交汇，又有什么样的路牌来提醒高速公路的交汇。先看下图一条高速和一条州收费公路的交叉提示，牌上信息显示你行走的是370洲际公路，行驶1/4英里，通过9A-B出口可以进入200号公路。200号公路标志上有黄底黑字的TOLL字样，表明200号公路是一条收费公路。从高速公路的行车道正常行驶，到从出口出来，需要多次变道。建议不用提前太早变入最右车道，原因前面说过了。在距离出口1英里的地方变入最右准备出去就可以了。自己是否走在正确的出口引路，可以看自己走的车道正上方的路牌，如果上面写着你要出去的出口的名称和编号和EXIT ONLY，那就对了。很多车流量大的出口，会有2条出去的引路，所以并不一定只有最右侧的路可以出去。准备出去的时候，做到提前打转向灯，稍微减速，注意匝道的速度提醒，从主路上以60-70英里的时速，进入出口的弯曲道路，如果还在50英里的时速，很容易发生侧滑侧倾，如果是SUV侧倾的会更厉害，到时候就不得不大力踩刹车了，所以出口一定要控制速度，松油门，脚放刹车预备着。5. 高速公路上的HOV车道HOV是High-Occupancy Vehicle Lane的缩写，后面会跟一个数字，一般是2或3。HOV车道也叫Carpool车道，或者菱形标车道。HOV车道在规定的日期，一般是从周一到周五固定的时段（早晚高峰），车上人数大于或等于HOV后面数字，车辆才能使用HOV车道。HOV一般是最左车道，但它并不是能随时进入，能进入的地方用特别的白虚线划出，只有在虚线的地方才可以驶入。HOV路段有长有短，一般设立在通勤量大的路段，比如首都华盛顿通向罗克韦尔的I-495上就有很长一段HOV。HOV车道也会有起始的提醒，和头顶上方的提示，作为自驾游通常会满足人数的要求，所以在拥挤的路段，可以注意一下是否有HOV车道可以利用。下面第二张图上可以看出，HOV车道上没有车辆，而旁边车道车辆还是比较多的。6. 高速公路收费站美国绝大多高速公路是免费的。收费高速公路一般是由私人管理，东部著名d 收费公路有New Jersey Turnpike。除了高速，与高速连接的桥梁和隧道也可能是收费的。美国东部收费路段相对多一些。当然你可以用Google Map选择避开收费站，可能就是要多花些时间。美国汽油便宜，如果你确实不赶时间，可以计