oTMS全橙服务与传统第三方物流服务商的区别?

oTMS全橙服务和传统第三方物流公司有什么区别?_百度知道
oTMS全橙服务和传统第三方物流公司有什么区别?
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oTMS全橙服务是一个比较新的概念,和第三方物流公司有点像滴滴和传统出租车公司的关系。对货主来说其实大家都是把货运到,但是两者的操作方法和理念不一样。传统的第三方物流比较执着稳定长期的合同,还是比较多使用传统的人工方法管理承运商。oTMS是平台,注重科技和数据驱动,运用大数据和算法科学的进行承运商选择和管理,全程透明,降费好。另外,oTMS作为平台,3PL也还可以是oTMS的客户,通过oTMS平台寻找更下游的承运商。就好比在滴滴平台上打出租车一样。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。oTMS全橙服务隆重推出 端到端运输管理、采购、运营服务oTMS全橙服务和oneTMS运输管理云系统的关联是什么?_百度知道
oTMS全橙服务和oneTMS运输管理云系统的关联是什么?
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oneTMS和全橙服务都是oTMS用领先的技术和管理解决运输执行上的问题。两个产品目的相同,只是范围与方式不同。oneTMS是SaaS软件平台服务,而全橙服务则同时涵盖软件功能、运输执行和管理分析。货主可以根据自身需求来选择使用哪一种服务。如果想通过技术对现有管理方式和承运商进行优化,更关注投资回报率,那么就需要oneTMS这样一个软件作为工具。但如果想要即刻降本,或者想要简化现有的运输,那么全橙服务可以给出降低成本的承诺。oTMS不是传统的软件公司,也不是传统的三方物流公司。因此,oneTMS的技术支持是全橙服务不可或缺的内核和优势。只是比起货主自己购买使用oneTMS系统而言,选择全橙服务更省心省力,oTMS会帮助更好地使用系统,并且进行运输执行和管理,大大减少货主的工作量。
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oTMS:更进一步,光有技术解决不了所有问题
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oTMS:更进一步,光有技术解决不了所有问题
&&从创立之初,采购和金融就始终包含在oTMS商业计划里,因为科技仅仅是改变的基础。
“&&最初我认为只要提供了工具,大家就会知道怎么运用。但事实并没有那么简单,同样的系统在不同客户的使用下呈现出不同的效果。即使我们有客户自身管理层的支持,在实施和执行过程中,一些关键要素有时在层层下达后就走样了。改变管理方式很复杂,有时也会遇到阻力了。我意识到,只有人才能真正推动改变,而工具是开启改变的关键钥匙。”
& &另一方面,来自客户的声音,也推动oTMS向前走。“过去两年内,我们已经发布了一些运输协同相关的产品,像是o速配-商圈协同配送解决方案。这是来自客户的明确需求,要我们作为平台担起主要责任,例如签署平台协议、开票和增加保险条款。同时,许多新货主加入oTMS网络时,希望我们能推荐一些承运商,并想我们能参与议价,保证承运商表现。”
&&对于这些声音,Mirek最初有些排斥,直到今年他去美国取经,会见了很多新兴科技公司,包括在国内常被提起的Transplace和C.H. Robinson。这趟旅程让他最终确定,技术配合外包服务的道路是正确而有效的。
&&“在过去几年,我们主要关注SaaS,大家对我们的印象就是一家SaaS公司,但这不是我们的本意。回顾过去我必须承认,我太专注于打造国内最大的SaaS客户群,而没能更快更坚定地打造采购和金融这两大支柱。”
&&oTMS生来就是一个平台,而不是软件公司。近期推出的全橙服务,可以看做是他们通过重拾愿景,向前迈进。
& &oTMS全橙服务整合了关键产品,为货主提供了易于使用的一站式服务,涵盖从采购、执行、支付到分析的端到端流程。仰赖oTMS的oneTMS技术、专业团队、平台运力资源和来自其他货主的协同,全橙服务为客户科学降低成本,抓取实时运营数据,提供更好的体验。
&&这种模式与Transplace和C.H.Robinson相似,只是他们是先做服务,再做技术。而oTMS是先以oneTMS技术为开端,再推服务。
& &“全橙服务在国内市场是一个新概念,但市场需求很强烈。有些人可能会误解为我们变成三方物流公司了,因为我们要帮货主做运输。这就好比Uber、滴滴最开始出现的时候,许多人都提出质疑。我们和3PL确实会有相似,我们的目的是相同的,帮货主把货送到,但是方式截然不同。我们更像是滴滴这样的平台,而三方更像是出租车公司。3PL不是我们的竞争对手,3PL也是oTMS的客户,他们同样可以使用oTMS的解决方案,用我们的系统管理他们的运输,用我们的平台找下游承运商。这和你可以在滴滴平台上叫出租车有相似之处。”
& &oneTMS和全橙服务是推广技术的两种不同方法。oneTMS作为SaaS,它的设计理念是给客户自己使用,客户有预算,有自己的团队去做采购和管理承运商。全橙服务则是把事情都交给oTMS平台来处理,不需要额外软件预算,技术的使用费涵盖在运费里,并且oTMS承诺即刻的运费节省。“我们注意到很多客户偏爱后者,因为能够更快推进,也能激励现有承运商更好使用oneTMS系统,并且提升他们各方面的服务表现。”
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