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斯巴鲁傲虎&口碑
口碑评分：
网友购车价：
28.00-35.98万
厂商指导价：
网友真实油耗：
7.0-12.0L/100km
工信部油耗：
斯巴鲁傲虎&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
全时四驱、安全性以及转弯动平衡，比较省油
前排座椅有能有通风就好了。
自适应巡航最满意，开高速太省心了
油耗自动系统,最近跑了两千多公里长途，平均油耗居然只有6?5升，极限油耗5?9升。我都有点不相信。而且自动驾驶系统确实很省力，设到120公里基本可以不管刹车和油门，只管方向盘就可以了。不过有些功能还没敢去试。试了一次爬非铺装路面的陡坡，感觉基本都能爬上去，过坎能力还算可以。
当然是安全了，由于是新手，讲究安全，舒适性方面做的还是不错的，越开越喜欢
喇叭，太难听了，尤其做车里听太掉价。先用着吧！
最满意是油耗。这种大小的车，油耗竟然还么低，比我的第一辆轿车还省油。有点不敢相信。以后继续观察！
最满意的是这个车各个方面很平衡。没有明显的短板。普通家用够用了。旅行也不怕。我前几天从青岛二十四小时不停地开回哈尔滨。路上没有出现任何问题。而且间隔上次保养有七八千公里了都。
1、空间大、底盘高2、油耗低、动力完全够用3、保养费用低4、最满意的是eyesight系统，跑长途和市内堵车时用很方便，在市内用需要一段时间的心理适应期。
空间大，操控好，外形大气，线条漂亮
车漆真的太薄，车头车尾有好几处已经花了
外形大气，内饰简洁，空间实用，操控精准。
隔音太差，鸣笛喇叭太差，中控屏分辨率太差。
全时四驱，超控性能，很多人不认识，驾驶感还是非常好的。
品牌，懂车的人不一定懂斯巴鲁，懂斯巴鲁的一定懂车。
空间和动力和舒服性是最满意的，2.5L自然吸气动力杠杠的，车内空间够大，一家老小坐进去走长途也很舒适。
我15款的车，开了两年了没毛病。也没有后悔，各个方面性能都满意。中档价格，买了高挡车。特别是巡航，已经使用的非常熟练，几乎只要有车不变速的地方都要使用，双脚休息，只是扶着方向盘即可，从天津回京，几乎80%的时间是用巡航，享受。我旅游了不少地方，现在跑了四万多公里了。非常满意。
用ES驾驶，省心省力。高速油耗0.5元/公里，省油!
操控性，加速及过弯很稳，功能齐全，通过性好，还能应付恶劣路况。
低调不张扬好多人都问我为什么买车这不解释上路再说高速开很稳140150基本听不到什么发动机声音也许是被风燥掩盖了吧，轻度越野比同价位大多数suv强之前回老家的老路开的小心翼翼现在完全无压力。在沿长江山路上开到70到80各种劈弯很舒服的过跟在我后面一直想超车的一款B级轿车（28万左右自行脑补）下车后车里的4个人2个被甩吐了，其中就有之前说这车不行的几个亲戚，坐在副驾驶的老丈人很满意（之前看到车时也还很失望的说怎么不买福特大众的SUV）比他做过的车都要稳而且快，因为他经常跑这节路知道大概时间，反正这车是那种不知不觉的快，想要推背感就上T吧给你质的飞跃，现在有了小孩追求不了刺激了，超速时还想想后排安全座椅上的宝宝算了还是开稳一点
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
发动机参数一般，但实际效果不错；全时四驱加ES，多了驾驶乐趣和安全保障；家庭使用空间足够了。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
全时四驱，进口品质，空间大（后排放倒全平，可以休息，达到两米了），省油（我走高速竟然一箱油跑700多公里，比我原来的1.8福克斯还省油），平顺，功能齐全，方向盘加热，记忆座椅，四座椅加热，自动雨刷，自动大灯。驾驶辅助系统太好用了，识别率非常好，其实人眼能看的它都能看到，包括雨天和夜晚，自适应巡航，市区连刹车都不用管。简洁的内饰，干净利索，不会让人眼花缭乱。线性提速很适合，超车也算跟得上。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
eyesight系统的智能化可以让我提前步入半自动化。
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
空间很大，开起来舒服，视野很好，EyeSight很实用，可以提高行车安全,自适应巡航系统城市堵车的时候用气还是比较方便。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
四驱性能及通过性才开了2000多km，也走过一小段冰雪路面，当然是两驱也能走的，只是傲虎给人的信心更足一些；上道沿非常轻松，这也得也得益于四驱的表现；下地库试过X-MODE，不用踩刹车的感觉还是不错。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
操控精准，油耗不错，加速迅猛，空间宽敞，四驱平稳。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
外型低调而大气，金色车型很漂亮。舒适性好，空间宽畅，隔音满意，内饰超预期，音响、导航、大屏都不错。操控性好，行驶平稳，2.5L动力很足，提速比较快，中低速提速明显。黑科技，智能安全系统提高了驾驶安全性。自适应巡航特别好用，开长途或遇堵跟车超轻松！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
操控性能一流，空间够大
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
动力十分充足够劲，发动机声音有点赛车的味道。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
空间，还是空间！另外车辆的操控和轻度越野性能也没的说，陡坡缓降很不错！新更换的导航一体机人性化也很好，连接手机快，反应迅速！后视影像很迅速清晰，后视镜上还能直接读出距离，赞！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
全进口，水平对置发动机，全时四驱，超大空间
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
2015款傲虎的乘坐空间是最让人满意的！
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
空间，小子爱死了坐这车游车河。儿子有时候不睡觉，怎么办，弄到车里游车河，那小样，享受的不要不要的^_^PS：安全座椅必不可少。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
动力很好，提速有推背感，最让人动心的就是手握方向盘，加速、过弯、急停时让你打心里有就有的快乐与满足
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
操控和偶尔非铺装路面的表现
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
操控和偶尔非铺装路面的表现非常让我惊叹
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
操控和偶尔非铺装路面的表现
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
空间：前后、左右、上下的空间非常大，后备箱空间非常满意！动力：延绵不断，完全够用，在山城重庆有的车库进出都是30-40度的陡坡，坐满人一点儿不费力！舒适度：安静——隔音好，关完窗户不管是在高速还是嘈杂的市区，非常安静，不像网上说的隔音差！估计14版做够了功课！乘坐——座椅贴身，尤其是前排电动调节，后排也可俯仰调节，另外座椅的包裹性很好，柔软适中。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
细节处理不够细致些，车身材料太多单薄，毫无厚重感
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
没有遥控升降车窗，胎压显示没有（只有监测）。车宽再增加5公分更好。车漆软（被别人钥匙划了一下挺显）轴距再加长5公分才对（离去角和接近角小了些），没有日行灯。随车带的行车记录仪品质太差，太差，太差，第三方东西为什么不选一个好点的，至少画面精细一些。中控大屏的操作系统太山寨，没有和机器关联，画面没有任何技术科技感。高德导航太烂太烂太烂。我原来用的凯立德导航提示非常清晰，高德导航到了路口提示非常烂，非常烂，非常烂。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
电瓶充电逻辑不太明白。发电机行驶过程中总是在12.6v左右。但是开了大灯示宽灯或者转向灯电压恢复至14.3v。斯巴鲁的工程师说是正常的。我就是担心会没电。这理由是不是有点牵强？还有一键启动放在on档。多媒体默认是开启状态。如果再点火启动，多媒体又会启动一次。这对硬件有损害。
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
喇叭真心差，声音就像电瓶车一样。车漆比较薄，风噪和胎噪还是大了一点，不过在可以接受的范围。后视镜熄火不能自动收回，每次都要忘记手动收回，不过问题不大。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
隔音比较差，喇叭（鸣笛）太稚嫩特别是高速，隔音不好，车内噪音比较大，来源大多是风噪。鸣笛声音典型的日系风格，个人喜欢管浑厚一点的。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
车漆太特么薄了，异响多，配置低，哈曼卡顿音响被庞大减配，多功能显示屏被减配！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
最不满意...暂时还没有啊！如果一定要说说的话，有一点小小的余憾：第一、自动档下超过120码以上的速度提速能力还稍稍弱一点点，但换手动后可以解决，只是换来换去稍麻烦点；2、新款2017运动导航版eyeslight款的两个立体摄像头销售特别要求不能去触摸（看过说明书也如此要求），每次在洗车之前都要加上防护罩之类的东西，还要特别提示清洁人员加以注意，每次都要解释，觉得有点麻烦。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
没有全景天窗
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
音响系统软件和多功能方向盘音响操作部分使用十分不便，希望厂商能升级软件就好了。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
刚提车，过坑洼地就有异响，而且车内用料较廉价！导航一体机手写不灵敏。更新：经过仔细寻找，发现异响主要来自于真皮座椅与座椅塑料底座的摩擦声，虽然已经释怀，但这里厂商仍可以改善一下。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
喇叭声音比较小，没有自动落锁
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
如果说到现在让我最不满意的的一点的话，那就是车辆的价格有些偏高，性价比不强（当然这里面可能也有地区差异）！
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
4S售后服务之渣令人发指。免费首保给我把冷却液加了不知道什么的液体进去，居然有沉淀物在瓶子里面……当然，投诉是不可少的，最后结果是冷却液全套免费更换。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 31.68万
导航，导航还是导航，提车那天都下午六点了，4S店要下班，提车的时候没有合影没有大红花，销售开到店门口就自己开回三亚了，导航现在还是不能用，一直停在高德地图界面，问了销售说是可能要换一张卡c
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
天窗小，内饰的质感也有待加强，这个价位的车，备胎应该换成全尺寸
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
悬挂过于追求操控不够舒适，不够旅行车的味道，新车气味比较重
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
悬挂过于追求操控不够舒适，不够旅行车的味道，新车气味比较重
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
悬挂过于追求操控不够舒适，不够旅行车的味道，新车气味比较重
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
没有以下配置——全景天窗、一键升窗、自动关闭后视镜、内后视镜防炫目、倒车雷达和倒车视频辅助线，毕竟办完35万左右的车这些主流时尚配置都没有,不免有些小遗憾。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 31.78万
侧面最好看，屁股次好看，正面不好看。比小弟森林人好看耐看。和老款傲虎比起来，颜值上还是差了几条小街吧。----当然关于颜值的问题，都是萝卜青菜啦，如果要买车，建议去店里看看实车再决定吧。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
外观稍有小气，主要是高度不够，如果车高再加十厘米，这车应该很霸气了，车灯设计：低调不夸张，亮度也够了，除了跑长途很少开远光，总体很满意，我不挑剔。做工车漆：新车到了做了镀晶，感觉车漆真的很薄，因为车身铁皮就非常薄了，敲一下都能感觉到车漆没有厚度。车身造型：与众不同，独具特色，低调务实，皮实耐用，很喜欢。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
简洁中庸的风格我很喜欢，这个价位，不要搞得太怪异。现在有些车一看样子就不能接受。这车符合多数人的审美。做工优良，接缝均匀。毕竟价位到了。车灯设计：前后车灯造型很漂亮，都喜欢，但是为什么远光还用卤素灯呢？为什么没有日行灯呢？近光灯宽度非常好，广角度可以早早看到路边有行人，避免了夜晚的探头鬼。雾灯为什么后雾灯独眼龙，至于省这一点吗？做工车漆：说是珍珠漆，车门被闲贱人划了一道，我停车与任何人不妨碍，大概是好奇，检查一下车漆吧！车漆薄，下部后侧蹭了一下路边的万年青树枝，有了两寸划痕。车身造型：车身车尾造型都挺好，侧面看最漂亮。但是，我觉得作为中型车，在宽上5cm最好不过，目前前面看就是一个轿车，哪里像SUV呢？
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
看上去很平庸但你又挑不出哪不好。这就对了。家用就要这样。车灯设计：近光led，而且自动大灯。虽然远光是卤素，但在大北京你能用几次远光呢？做工车漆：车漆确实有点薄，刚买回来就去做了渡晶。增加了硬度。隐形车衣就算了。咱买的又不是保时捷。没那个必要。车身造型：旅行车车身。suv地盘。轿车中的跨界车，跨界车里的suv。
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
选择的金色，外观好看，低调大气，侧面看修长，离地间隙不错，现在城市道路到处都在修，再也不怕挂地盘了，缺少日间行车灯，比较遗憾，只能用示宽灯代替。做工车漆：车漆确实比较薄，很容易被树枝刮花，不过金色的外观，不仔细看，还是不明显的。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
外观比较满意，旅行车的感觉，不至于成为“街车”。车灯设计：车灯造型没什么感觉，关键看效果。LED近光灯加卤素远光灯比较实用，缺少了日间行车灯和转向辅助灯，如果加上近光的随动转向就更好了。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
车头长，大气，不如森林人看着精炼，但是很耐看。车灯设计：鹰眼大灯很犀利，示宽灯很漂亮，如果雾灯框有日行灯就好了。做工车漆：车漆太薄了，没见过这么薄的车漆，跟纸一样，唉！车身造型：造型还不错，如果后杠的雾灯跟美版的一样就好了，2T双排气尾喉属于隐藏式的，太过于低调，要是能像森林人或者Q5一样能露在外面就好了。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
外观朴素、低调，但不失大气。外型时尚，车漆靓丽，侧面看车身修长，特别漂亮。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
实在没话说这车到哪都能吸引人家的眼球，要不是那5个星星长得跟启辰差不多，它的逼格应该也是英菲尼迪类型的，可惜了可惜了，低调的它好像只有做过非诚勿扰电源的嘉宾吧；可以想象一下这车在高楼大厦林立的城市穿梭的这道风景，还是在绿植爆表的户外，都能收放自如；就一个字：帅
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
外观饱满匀称，造型比较一般，但还耐看；钣金缝隙均匀，扣件紧密。漆面容易起划痕，但是不易掉（这比很多合资车好）。一次，我在树上把后门轮眉处都刮凹了，但漆也没掉。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
萝卜白菜各有所爱！其实更喜欢运动版，但本人是实用主义者！最近发现豪华版的车身变脏后，尤其是下面一周的越野装饰件溅上泥水后，野性顿显啊！比运动导航版大气威武不少！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
外观中规中矩我觉得，有的车主喜欢上一代的，但我还是喜欢这一代的外观，没有很明显的特点，有的说想奔腾，对比看确实有类似，不过还好啦，傲虎我觉得就是他所宣传的休旅车
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
外观上2015款傲虎感觉比以前的老款略显大气，修长的车身、靓丽的外形、炯炯有神的大眼睛，给人一种眼前一亮的感觉！非常入眼。从外形上来讲就是一种兼顾SUV和家用旅行车特点的新型城市SUV――不狂不躁，中庸和顺！
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
还行，至少上一代不是我的菜，但这一代我很轻松就接受了。当然如果包围上没有那块银色我会更开心，以及，如果豪华版的行李架是标配就更好了。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 31.68万
修长，漂亮，耐看型，第一次见的时候觉得好难看，压扁了，拉长了，现在看起来，尤其是白色的，大气，优雅，静如处子。动如脱兔就不敢说了
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
这个就是仁者见仁智者见智的事情了
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
外观嘛，见仁见智，少了14款及以前的凶，多了一丝柔美，少了一分野性，纵使这是跨的城市SUV界，这代也过于丰田味，当然喜欢老款的看不上15款，喜欢15款的觉得14款及之前的款式过于激进，排气管没有外露总觉得怪怪的
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
外观嘛，见仁见智，少了14款及以前的凶，多了一丝柔美，少了一分野性，纵使这是跨的城市SUV界，这代也过于丰田味，当然喜欢老款的看不上15款，喜欢15款的觉得14款及之前的款式过于激进，排气管没有外露总觉得怪怪的
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
外观嘛，见仁见智，少了14款及以前的凶，多了一丝柔美，少了一分野性，纵使这是跨的城市SUV界，这代也过于丰田味，当然喜欢老款的看不上15款，喜欢15款的觉得14款及之前的款式过于激进，排气管没有外露总觉得怪怪的
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
非第一眼“美女”，最初看到觉得很“扁”，比较耐看，越看越有味道！而且个性十足，毕竟这种跨界美，国人还没有普及！开在路上，还是比较吸引眼球的！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 31.78万
简约大气，感觉豪华导航门边的木纹饰板比运动导航好看，然鹅还是买了运动导航，，，因为当时没有豪华导航现车啦。多媒体车机：导航鸡肋。出现误报后再也不用了（明明是“右侧有车辆汇入”，几个路口误报成”左侧车辆汇入“。）
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
中控台中规中矩，按键设置简单而实用，大小和力度合适，功能区划明显，驾驶中很少出现误操作。手感材质：大屏很容易沾上指纹，其它部位按压一下感觉很单薄，很难相信这是一部全进口车。和CDX的没法比。仪表中控：简单实用，唯一的问题大屏和小屏的时间居然不是同步的，小屏要手动调整。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
中规中矩，既不掉价，也没有一丝的豪华感。该软的都软了，但是好像比较单薄吧。做工规矩，挑不出毛病，但是看不到多么精细。中控台在别人眼里一定是太简单了，但是这一点也正是我喜欢的。但是，中控台把上方那个小屏幕去掉真是最该万死。尤其是系统还被山寨了，任何车辆信息都看不到。去掉上方的小屏幕，那就应该可以在中控主屏能够显示。但是没有了。手感材质：手感，质感，用料和整体感觉真的和三十万的车不是很匹配。但也挑不出毛病究竟在哪里，反正没有豪华感。仪表中控：仪表盘显示没有太多科技感，有点落伍的那种仪表盘一样。现在三十万以上的车的电子仪表盘已经非常科技了，这里没有。虽然此车功能很强大。信息查询切来切去，比我零八年买的福克斯，以及马六造型上没啥区别，只是多了一个小彩色液晶屏。风格落伍了。异味异响：没有异味，一开始以为老是有异响，后来发现是物品放置引起的。整体驾乘质感好于平时日本车的印象。过颠路的声音和美国车的感觉一样，觉得紧凑结实。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
标准的日式精细做工。我没觉得粗糙。手感材质：用料很好，真皮座椅缝合很缜密。车门能碰触的地方都是真皮仪表中控：搪塑材质，手感软。钢琴漆，看着高大上。但是容易留指纹。真是总在擦擦擦。异味异响：没有异响，新车会有一些味道。放去甲醛的活性炭
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
浅内饰，比黑色内饰看起上档次多了，真皮座椅及车门扶手用料高档，做工算精细，手感摸起不错，就是不经脏，要多加注意。前档玻璃有EyeSight，又不建议贴膜，后排侧玻璃是隐私玻璃，前排侧玻璃感觉也有点颜色，个人觉得都用不着贴膜了。所以还在纠结4S送的膜还贴不贴。异味异响：新车内异味比较小，太阳晒后开门的时候还是有点，不过比起之前的福克斯好多了，3年了都还有味道，这也是换进口车的原因之一吧。仪表中控：炮筒样仪表盘简洁，灯光颜色亮度还能调节，中控操作简单，空调调节使用的是旋钮式，操作方便，手感不错。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
座椅比较宽大，软硬适中，后排很舒服。隔音一般。仪表中控：仪表盘可以选择十种背光色，比较个性化，大屏导航以前没用过，现在用来听歌，导航自己用手机。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
很简洁，很稳重，比较商务，不够年轻化，希望能设计的更年轻运动一些，科技感再高一些。手感材质：软质塑胶手感不错，但是塑料感还是很强，方向盘手感很棒。仪表中控：还可以，中控台中规中矩，炮筒式仪表盘很简洁，可以变换颜色挺新颖。异味异响：进口车异味很小，放了几天就没有什么异味了，但是异响还是很多，驾驶侧玻璃异响，我觉得是装配的时候不够精密，天窗异响，门板异响，中控台异响。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
真皮有档次，无异味，做工细致；部分贴条钢琴漆有现代感。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
内饰这个分数给的不算高，算中等，真皮这个座椅不错，然后其他的地方，我个人比较郁闷它脚下竟然都是毛毛的，这是一款旅行车，要求我们买全包围的脚垫才能避免踩脏车身，就是这点我觉得扣分挺严重的，中控位置也还可以，没有科技感但是实在实用
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
颜色不耐脏，很易见灰，门下部的塑料件很容易花（上下车易刮出灰白痕迹）。中控扣件缝隙紧密均匀，为了安装360，导航我拆装几次，都不变形，装上跟原装一样。内饰部分材质还可提升，如行车电脑屏的透明塑料保护屏很薄，手按会凹下去；门的扶手可用更舒适的材料；装饰的银色塑料件漆面易花，档杆处显示档位那块什么的也易擦花。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
一开始看测评，觉得内饰进步很大，也很精致，但真正仔细看了，摸了，才发现用料还是不咋地，只是包了一层很薄的搪塑材料罢了！里面还是硬邦邦的！而且气温低的时候，感觉和硬质塑料没多大区别。另外，白天中控彩色屏的反光真的是好严重，如果开了示宽灯，导航界面就变成夜间模式，那要想看清楚，可真是得累坏眼睛了。而且，这么镜面的大屏幕，不过两边的触摸操作键区域占了不少空间，阳光底下，指纹、尘土、毛毛都好明显。显脏！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
内饰我觉得还可以，就是一般内饰，不过和同价位的其他车型比起来内饰还是显得比较简单，好在我个人喜欢简单点的内饰，太复杂的操作起来也麻烦不太喜欢
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
内饰上个人感觉2015款傲虎改变了以前凌乱无章的中控风格，以简练整洁的整体形象显现了新的中控风格，符合了潮流的要求。有人说这有着丰田的基因，但是习人之长，也是一种提高的方法！
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
我没要求，其实我更愿意全系标配经典版的那个中控――原车带的这个导航，用过的都知道，真心不怎么样。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 31.68万
喜欢斯巴鲁的内饰，实用型，简单大方，
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
内饰说不上多豪华，但是感觉还不错
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
这个应该是着重该讲的一点，14款的内饰，在杭州限牌之前看过摸过，觉得功能区分还算简单，做工和设计掉分严重，当然斯巴鲁的核心是技术，内饰这个和人交互的层面并没有过多考虑，实用就行，14年年底恰逢15款上市，车牌摇到，那就去买了15款，内饰已经满满的丰田味，中控屏有本田味，空调这里几乎全盘丰田的设计，做工和用料稍有提升，烤漆质感和软质塑料搭配，稍有不和谐之感，音响只能听个响，三频都很一般，正如前面所说的，人机交互的地方，斯巴鲁没有过多的考虑。现款目前来说，功能分明，该有的都有，做工不错，设计还欠火候，顺带提一句，自带的高德导航不错，电容屏反应灵敏，但是主界面的过渡动画太长，影响体验
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
这个应该是着重该讲的一点，14款的内饰，在杭州限牌之前看过摸过，觉得功能区分还算简单，做工和设计掉分严重，当然斯巴鲁的核心是技术，内饰这个和人交互的层面并没有过多考虑，实用就行，14年年底恰逢15款上市，车牌摇到，那就去买了15款，内饰已经满满的丰田味，中控屏有本田味，空调这里几乎全盘丰田的设计，做工和用料稍有提升，烤漆质感和软质塑料搭配，稍有不和谐之感，音响只能听个响，三频都很一般，正如前面所说的，人机交互的地方，斯巴鲁没有过多的考虑。现款目前来说，功能分明，该有的都有，做工不错，设计还欠火候，顺带提一句，自带的高德导航不错，电容屏反应灵敏，但是主界面的过渡动画太长，影响体验
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
这个应该是着重该讲的一点，14款的内饰，在杭州限牌之前看过摸过，觉得功能区分还算简单，做工和设计掉分严重，当然斯巴鲁的核心是技术，内饰这个和人交互的层面并没有过多考虑，实用就行，14年年底恰逢15款上市，车牌摇到，那就去买了15款，内饰已经满满的丰田味，中控屏有本田味，空调这里几乎全盘丰田的设计，做工和用料稍有提升，烤漆质感和软质塑料搭配，稍有不和谐之感，音响只能听个响，三频都很一般，正如前面所说的，人机交互的地方，斯巴鲁没有过多的考虑。现款目前来说，功能分明，该有的都有，做工不错，设计还欠火候，顺带提一句，自带的高德导航不错，电容屏反应灵敏，但是主界面的过渡动画太长，影响体验
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
做工精致，接缝很小，工艺非国产能够比拟！计划是买白色车身，浅内饰，销售MM说这款白色的就只有棕色内饰，棕色耐脏！被迫接受！接车时，发现此棕色非意料的鲜棕色，而是比较内敛的暗棕色！心里暗喜，这就是我要的颜色啊！外加仿木纹装饰，也非常朴实，看起来就像真实木做的！总之，内饰非常满意！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 31.78万
家用空间足够了。乘坐空间：乘坐空间绝对大。视野好，比起小车，尤其等红绿灯优势明显---能够提前预判啊。全家出游时：家里刚好5口人，两个老人家带着小孩坐后排，女主坐副驾，不嫌挤。家里除我之外，都是瘦子（儿子也除外，算是个小胖子）放行李：还没放过很多行李，出去玩，不折叠直接放一辆轻便的婴儿车是没有压力的。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
空间家用足够了，后排放平，人可以平躺，载货也没问题，一次装了35箱香瓜，一点问题没有。平时自家四个人用，怎么都够用。乘坐空间：身高178，体重80，调节座椅后腿脚、膝部、手臂、头部有足够的活动空间，很容易找到最舒服的驾驶姿势。储物空间：尾部空间稍小，和车身长度有点不符，但平时装点小货还是没问题的。全家出游时：还没有试过最多可以坐几个人，但五个大人做座位，两个小朋友丢尾箱应该没有问题的，哈哈。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
真是一个空间很好的多用途车，后座即便不放平也有很大的后备箱空间。放平以后可以当一个箱货车。乘坐空间也很宽敞。做过沃尔沃xc60，后排空间太小，坐着受罪。别的中型车没怎么看，主要是试驾了这个车的感觉，懒得在试驾别的车了。乘坐空间：我身高180，坐后排可以翘起二郎腿，后排角度也可调。中间凸起，而有些四驱车中间没有凸起呀！储物空间：后备箱空间非常满意，也是最终选它的一个重要原因，因为这辆车是准备旅游用的，长途跋涉可以多装东西。全家出游时：每次出游累了，找树凉停车，放平后排，睡觉。本人一米八，放展了睡。两个人也可以同时躺下（但是夫人拒绝车里睡觉，所以没有体验过），四个人出去旅游，带的东西很多，没为空间发过愁。放行李：我是一个房地产人，从一个项目到另一城市的另一个项目，个人生活用品包括锅碗瓢盆，电子琴等，行李等等全部装车。横向对比：原来想买硬派越野，一是为了大空间，而是可以走皮路。后来驾驶后，普拉多，撼路者都放弃了，因为这车基本够我用了。而且像轿车一样的驾乘感受，还非常省油，非常省油。当时家人反对我买硬派越野撼路者，或者普拉多，一句话很经典：“你很少机会享受它的优点，却不断会享受它的缺点”。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
180cm身高，一般2人乘坐，5人很少。后排中间短途坐人还可以，长途就不行了。中间会很累。因为全时四驱没办法。乘坐空间：180cm身高。前排调到何时位置。后排仍然有1拳半的距离。腿长的也不怕。而且后排靠背可调。头部空间完全够用。储物空间：除了中央扶手箱没有汉兰达那么变态的大之外。其他储物空间都不错。放水的地方有，放手机的地方也有6plus无压力，扶手箱里有零钱盒，卡片也可以放。深度一般。后备箱，放3个28寸旅行箱无压力。后备箱真是大。
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
空间真心大，后备箱很大，家用很合适，适合旅行，后排放倒后比较平整，可以用当床使用。乘坐空间：本人165cm，这样的空间对我来说是相当的充裕，目测一下180cm的人乘坐应该问题也不大。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
乘坐空间很好，特别是后排。后排可四六分，座椅放倒后与后备箱呈一个平面，后备箱够宽够长，大件行李也没难度。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
没得说，无论是前排还是后排，还是备箱载物都非常棒，远行专家！乘坐空间：我腿比较长，坐姿比较靠后，即使这样后排空间也没问题，坐姿还可以，没有森高，视线没有森好，但是因为后视镜在门板上，给A柱留出了很大空间，盲点很少。储物空间：前排中控储物空间比较少，除了扶手箱和副驾驶手抠箱，就只有挡杆前面有个储物盒，还有两个杯架。备箱空间大，如果把后排座椅放倒，我180，躺在里面盖上备箱盖没问题，可惜备胎下面没有储物盒，这点不如森林人。全家出游时：因为是四驱，后排地板中间凸起还是有点高，中间的乘客要把脚放在两遍，但是问题不大，做三个人没什么压力。放行李：很方便，备箱可以带很多东西，放个烤肉箱，还有腌好的肉，以及折叠马扎，小阳伞，等等，非常棒。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
我身高172CM，这样的空间对我来说已经很充裕了，估计身高在185CM左右的人乘坐应该没有任何问题。车的后排很宽畅，目测180CM左右身高人乘坐空间也不会有任何问题，实际还没有试过。储物空间：储物空间很大，后座椅放倒后可以睡两个人，郊游一定很有大用处。放行李：看上去放自行车没有问题。我对储物箱是有特殊要求的，此前看车只要储物箱偏小的一般就不考虑了。因为我养了个二哈，我家二哈太皮，只能关在笼里坐车，试过让它坐轿车副驾，一会音响被打开，一会主屏设置被动过，一会狗爪重重的搭在驾驶员右手上，很不安全，为此我从来不带狗狗远行，遇到外出几天只能把狗寄养。这次选这车前就是考虑放个中等大狗笼把它放进去，然后就可以带着它去跑长途，到老家探亲访友，到远外去旅行，安全问题搞定。带狗远行的愿望终于能够实现了！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
很大，我1米8身高坐进去很舒畅，外带一个小肚腩，长途开车都不觉得累；后面放下后座位大概有1。9米长度，是拉货或者车震的不二选择；车整体高度比较耐看
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
空间宽敞充裕，后排座椅放倒有近两米，能当张床；但还有提升的余地，后排座椅能移动就更好了，后备箱的隔层浪费了些空间。我看过DS6，轴距与此车差不多，但是乘坐空间就差不少。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
183的身高，怎么做都很任性！家里都是大高个，这下再也不担心了！宝宝的安全座椅、婴儿车等等等也不用担心没地方了。回老家也可以随意的拉东西回来了，呵呵，见后面图片放的那一堆东西！更新：后排横向空间稍显不足，坐了两女一男，如果后背都靠到靠背上的话，肩膀就有点顶了，需要大空间的还请直接汉兰达或MPV啊！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
空间是傲虎的一大特点，超级大的空间，放小孩子的安全座椅再坐两个人基本没问题，后备箱也是超级的大，超爱
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
可以说2015款傲虎的空间是最让人满意的，宽敞舒适，尤其是大空间的后备箱是我的最爱！
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
没什么说的，选车的过程里唯一让我觉得这项比它更好的是奥德赛。这个车的空间简直让我的车顶行李箱都变的有点失去意义了……
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 31.68万
空间是很大的，上周在网上买了傲虎的坐垫，装饰什么的，到货后快递让我过来拿，还专门叮嘱我说要开个皮卡车才能拉的走，一般小车不得行，我偏不信，开着傲虎就去了，快递员看了就忙说改天来拿吧，装不下的，我优雅的打开电动尾门，放倒了后排。。。。。。快递员干瞪眼了，一直问，这是什么车，怎么空间利用这么好，呵呵呵
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
空间大，尤其后排空间，身高170的人居然可以翘着二郎腿坐着，后备箱也很大，过年出门拜年再也不用担心年货放不下
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
相当不错，后排根据国内所谓的拳头量法，大概有3拳左右吧，后备箱也够用，500多L，收齐遮物帘，700L不是问题，也很规整，后排座椅两个拉手轻松放倒，很平，弄张凉席可以睡觉了，大件物品也能随便装，头部空间也相当可观，宽度也不错，后排3个人不费力
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
相当不错，后排根据国内所谓的拳头量法，大概有3拳左右吧，后备箱也够用，500多L，收齐遮物帘，700L不是问题，也很规整，后排座椅两个拉手轻松放倒，很平，弄张凉席可以睡觉了，大件物品也能随便装，头部空间也相当可观，宽度也不错，后排3个人不费力
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
相当不错，后排根据国内所谓的拳头量法，大概有3拳左右吧，后备箱也够用，500多L，收齐遮物帘，700L不是问题，也很规整，后排座椅两个拉手轻松放倒，很平，弄张凉席可以睡觉了，大件物品也能随便装，头部空间也相当可观，宽度也不错，后排3个人不费力
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
前后、左右、上下的乘坐空间非常巨大，后备箱空间巨大！完全能够满足家庭使用！毕竟是旅行车、商务车、suv、轿车的跨界车，空间上这几个方面都有体现！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 31.78万
之前加92的油，加速有点肉，现在换95的，感觉稍微好点儿，谈不上动力澎湃，但不要猛开也足够啦。动力平顺性：很平顺，不晃不飘。----擦，还要20字以上的描述，，本人对动力没啥特别的要求，别太肉就行啦。跑高速：还没试过定速巡航，毕竟新手，还是有些不敢搞；高速很稳，过了100不觉得飘。朋友k2过了100明显就感觉”快“，傲虎到120了也没很快的感觉----此处要警醒，开车还是要安全第一，不能飙车啊。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
起步有点顿挫，但中途加速性能很好，超车很轻松，当然，由于市区跑，很少超过100，高速超过120后加速怎么样还没有试过。加速表现：起步中规中矩，中途加速很有感觉，加速、减速很符合驾驶者的心理也预判。动力平顺性：加速时偶尔有点顿挫，但很难找到规律，总体来说非常平顺。跑高速：点下油门，不知不觉就超过了120，丝毫不费力，发动机的性能不是吹的。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
提速还可以，不怕费油你就踩油门松油门踩油门，提速很快。但是超过130迈提速感就差了，我原来的福克斯、马六在这个速度提速依然非常给力。加速表现：超车有信心，加速感可以，只要不是在高速超过130迈，爽得很。尤其是初速很快就提上来了。动力平顺性：我没有买过涡轮增加的，自动挡里比较，这车的线性提速非常平顺。无可比拟了。跑高速：自适应巡航非常给力，那双眼睛（es系统）非常给力，高速规定速度内无可挑剔，当时也不会给你狂野的感觉。超速后的提速好像就不那么伶俐的。横向对比：这种感觉就是还可以吧，年龄已经偏大，激情不再，觉得还可以。好像没有一脚油门到底的做法了。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
2.5自然吸气，家用绝对富裕。虽然2.0T更好，但是没有es，而且保养贵。还有就是价格可以买平行进口的普拉多了。加速表现：油门踏板响应非常灵敏，前30%随叫随到。深踩到后半段动力就没有前面那么明显了。动力平顺性：得益于cvt无级变速的匹配。基本感觉不到换挡。越来越好开。基本没有顿挫感。就是水温还没上来之前，行驶会感觉有点顿挫。如果冬季，建议还是稍微热车再行驶。对发动机也好。跑高速：定速100，转速不到2千转。120还没试。新车没磨合完，只在六环跑了一小下。非常满意
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
2.5的感觉动力够用了，动力输出平顺，提速不错，初段很明显，行驶还不到300公里，没敢深踩油门，自己也不爱急加速，毕竟车大，安全第一。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
市区道路非常灵活，可以说游刃有余，但国道，特别是山路，需要急加速时动力似乎跟不上，或许是以前1.4T途安开习惯了，这里不得不说DSG真的很运动，从数据上看，傲虎的扭矩、功率全部是优于1.4T低功率途安的，两者也只是相差不到100kg，但给人的感觉是傲虎2.5的动力有点不足（应该是CVT拖了后腿）。动力平顺性：CVT的特点是一定很平顺，但还是有“换挡”的感觉，也稍稍弥补了一点自己对“运动”的需求。加速表现：D档和S档区别不大，磨合期没太用拨片，CVT变速箱是开不出DSG的推背感的；加速的成绩或许和途安1.4T差不多，但感觉上真的很不运动，急加速超车真的有点信心不足。跑高速：高速算是比较舒服的，120时2000转，深踩油门加速也还不错，磨合期油耗大概7.3L/100km。横向对比：只能与自己开过的途安1.4T横向比较了，城区里傲虎占优，高速和国道上感觉傲虎跑不过途安。冰雪路面，上坡：啥都不用管，踩着油门，哼着小曲儿就上去了，霸气接受爬上不去的两驱车羡慕嫉妒恨的目光。雨后的乡村道路：泥坑，车辙，慢慢通过，不耽误自己的行程，不至于掉头打道回府。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
随叫随到，买2T就是为了动力，配备CVT虽然感官上加速觉得没有AT那样迅猛，但是速度已经上来了。加速表现：只要肯踩油门，即使是D挡加速也没问题，转速可以达到扭矩最大的爆发点，明显会有涡轮介入的推背感，按下S键挂上M模式，手动降挡会感觉爆发很强。S#模式踩油门会自动将挡，转速标变得更加激进。动力平顺性：CVT平顺性真的是太棒了，是AT和DCT比不了的，一点都感觉不到换挡，像丝一般顺滑！跑高速：基本上120迈，转速保持在迈再加速依然很有力，我最高跑到200，大家还是稳当行驶，安全第一。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
新车没敢超3500转速，试过在大概半踩油门情况下100码内加速很快。估计磨合期后，在高速情况下只要加大油门提速一定很快。另外初步试过手动档，加一脚油，发动机动力响应很猛烈，发出悦耳的轰鸣声，估计用手动档提速应该很快。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
动力2.5，配备1.6T的车重情况下一般市区路段足够应付一切挑衅；高速上一不小心踩一下油门就过120公里每小时，我更担心的是以后罚单会不会很多，车子到了110km一小时的时候动力响应很灵敏，所以长途高速上应该会开的很舒畅
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
对于普通用车，动力充足够劲，4000转以上发动机声音很有味道。上坡只要给足油门，力就来了。平路上，给足油，还是有不错的推背感的。此车对驾驶习惯有记忆性，我试过的，如果一段时间驾驶比较温柔，你给油她就不来气；如果激烈一段时间，她就很默契。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
比较满意，提速轻快顺滑，真的像雷克萨斯的广告里说的一样，带你滑进风景里。变速箱给力，悄无声的就上100。怠速时，车外几乎感觉不到车子已经启动。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
之前开的是1.8的福克斯觉得动力都可以了，现在2.5的由于是新车还在跑磨合，没有使劲的踩油门，但由于是CVT变速箱加速感觉一般，不过速度还是上的来，总的说是可以的
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
2.5的动力，可以说基本上满足市区和自驾游使用的需要，个人感觉比大众1.8T和2.0T的提速相比并不逊色。
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
2.0T直喷涡轮带来的177kw是我选这个车的最主要理由了。不然我应该更偏向奥德赛的。之前也犹豫过2.5的保养更简单的问题，但最后还是被动力这个需求所击败，以及，提车的时候并没有2.5豪华版的。好吧，我的预算有点随意就是了。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 31.68万
我不爱暴力驾驶，一直都是I模式，现在跑了600公里，磨合期内油耗7.3，加的97，这边的97是7.9元，算起来也就六七毛钱，很划算，动力只能是够用，平时也就拉拉人，拉点芒果的农药。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
提速很好，有推背感
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
够用，不富余，带个四驱+1600kg多的车身，基本上没给过地板油，只是够用
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
够用，不富余，带个四驱+1600kg多的车身，基本上没给过地板油，只是够用
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
够用，不富余，带个四驱+1600kg多的车身，基本上没给过地板油，只是够用
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
用延绵不断，完全够用来形容，完全不为过！在山城重庆，很多车库进出都是30-40度的陡坡，坐满人一点儿不费力，稍微深踩油门，一跃而上！“爬坡上坎”也毫不费力，只是没有过磨合期，还不敢在高速和长山路山“撒野”测试！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 31.78万
转向很精准。横向对比：开过家里人的奥迪，感觉比较难开，方向盘比较硬（可能那时还是纯新手吧，紧张），和兄弟的k2换着开了一周，觉得k2很好开，轻便，加速猛（运动版车型），改变了我对这个车的印象。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
底盘沉稳，全时四驱协同性很好，方向盘没有虚位，轻重合适，指向精确。山路：配合电子手刹半坡起步很轻松，爬坡动力充沛，随心所欲，很配合驾驶者的需求。底盘及悬架：底盘沉稳，虽然车身单薄，但跑起来没有飘的感觉。雨雪泥泞路面：有过一次雨地急刹，车轮刹死后滑行距离不到一米，避免了一次追尾，万幸。雪地还没有机会尝试过。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
转向精准，转向角大，但是方向盘没有随速助力，好像低速驾驶并不轻，高速时就太轻了。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
没有虚位，指哪打哪。水平对置发动机。重心低，没有抖动。在没有加装前顶巴的情况下，可以60-70过弯道。而且不踩刹车，没错，不踩刹车。而且身手非常矫健。没有侧倾，全时四驱系统保证了过弯的稳定性。虽然和BBA有差距。但是开起来真没觉得。这个价位，论操控。没有对手。底盘及悬架：地盘很硬，开起来不觉得是日本车。更像德国车。通过性有保障。虽然不及普拉多那样的车。但是213mm的离地间隙。足够应付城市和非铺装路面。更换刹车片：由于原厂刹车片声音太大，在网上购买了布雷博。俗称鲍鱼。玩摩托的都知道。刹车片里的LV。以前哥们翘头全靠她。换完没有声音了。
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
转向清晰，指向精准，这么大的车，开起还是比较灵活，没有笨拙感，换挡平顺无顿挫感，这也是CVT的优势，重心低，开起像轿车的感觉，但是底盘高，视野很开阔，又有SUV的味道。底盘及悬架：悬架支撑不错，过减速带的时候，还是感觉偏硬。雨雪泥泞路面：下雨天跑了一下，全时四驱，开起比较稳，很放心。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
转向感觉不错，没有虚位，指向精准。山路：悬挂相对于德系车较软，弯道操控上肯定比不过轿车（例如以前的途安）底盘及悬架：比较舒服，走比较烂的路或过减速带时不会很不舒服。雨雪泥泞路面：这是傲虎四驱和高离地间隙的优势所在，可以给98分。横向对比：操控略逊于前任途安，比轿车肯定会差一些，但通过性和四驱的优势也很明显。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
电子助力转向精准，但是还是稍显沉重，女士会感觉有些吃力，打舵回轮需要两个手，但是我喜欢，开过2.5的森，电子液压助力感觉路感更棒！山路：挂S#挡开山路，感觉非常棒，85迈左右，可以保持在8挡，轻踩油门转速提升很激进，非常棒。底盘及悬架：路感好，轮子压到什么东西都可以感觉得到，过弯倾斜很小，底盘扎实，悬挂很Q，韧性非常好，过弯行云流水，2T的前后刹车盘都是通风盘，无论是脚感还是实际刹车距离都比2.5的好很多！雨雪泥泞路面：买Subaru就是为了四驱，东北的冰雪天四驱在适合不过了，小沟小坎都如缕平地，唯一不足就是接近离去角不如森林人。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
转向好，操控好，平顺，变速箱无顿挫感，转急弯与轿车差不多，比我的老福克斯要稳，不像许多SUV有侧倾，舒适性不错。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
水平置放发动机技术和全时四驱技术真的完美结合，可能得益于电脑分配的动力，整体驾驭感很舒适，特别拐弯的时候能不担心车身不平，这种感觉特别在上下高速的时候最明显，那个长长的弯道通常能将后面的车迅速甩尾
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
方向盘指向精准，操作轻盈准确；以前开花冠是液压助力的，比这个电动助力的沉点，全时四轮系统还是给力的，不光是泥泞路、烂路脱困的时候，平时加速也有很大的帮助。上坡辅助用过，就是在坡道上会自动驻车；XMODE模式，制动噪音挺大的，有点像ABS作用的声音。我曾在近1万公里时，车速跑到205公里/小时（车速表显示），操纵没什么问题；但厂家的210上不去，油门到底了。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
指向精准，底盘韧性高，非常扎实。但是方向盘的回馈力度和线性较高尔夫差些！高速时风向盘变得异常沉重，需要用力才能变道，给人一种非常安全的踏实感！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
操控感觉还不错，方向指哪打哪，方向盘的力度也合适，不像一班日本车很轻，这么长的车身开起来一点没有吃力感，转弯也比较灵活
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
在操控上，傲虎的表现也不错，除了转弯时方向盘打到家后回位，刚开始不太适应外；刹车在使用上，感觉力度适中，其他操控感觉很好，符合自己的驾驶要求。
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
不错，不过我也没过于期待，但令自己惊讶的是，居然能够做到和宝马X1带给我的驾驶愉悦感相差无几。其实实际感受下来，傲虎的悬挂硬度是超过X1的。但是成也厚胎，败也厚胎，舒适性好了，但是路面的直接传递就少了，还有紧急状态的信心还是受到了一定的影响。但作为用车不再那么激进的我来说，这是好事。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 31.68万
四驱不是盖的，操控精准，喜欢傲虎的方向盘，反馈很好，不像我以前开别人的智跑，跑快跑慢，方向盘抖是轻轻地，一点感觉都没有，有人说方向盘重点，开车累，因人而异吧，我觉得你都开车了，还没打算打方向盘吗？再说，现在的高速路基本笔直，你方向盘不重点，你回多少怎么知道，四驱目前还没用上，三亚现在没下雨，天天大太阳
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
操控是最满意的一点，手握方向盘，加速、过弯、急停时让你打心里有就有的快乐与满足
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
水平对置带来的超控提升是有的，悬挂整体偏硬，侧倾幅度小，劈弯比大多数前驱车好点，XMODE也就是陡坡缓行和上坡辅助都用过，还行，但是不太喜欢电子设备介入感，ABS发挥过一次效果，还可以，刹车距离较短，释放的也很平均，信心很足，胎宽225抓地力还是稍显一般
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
水平对置带来的超控提升是有的，悬挂整体偏硬，侧倾幅度小，劈弯比大多数前驱车好点，XMODE也就是陡坡缓行和上坡辅助都用过，还行，但是不太喜欢电子设备介入感，ABS发挥过一次效果，还可以，刹车距离较短，释放的也很平均，信心很足，胎宽225抓地力还是稍显一般
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
水平对置带来的超控提升是有的，悬挂整体偏硬，侧倾幅度小，劈弯比大多数前驱车好点，XMODE也就是陡坡缓行和上坡辅助都用过，还行，但是不太喜欢电子设备介入感，ABS发挥过一次效果，还可以，刹车距离较短，释放的也很平均，信心很足，胎宽225抓地力还是稍显一般
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
一级棒来形容可能很多轿车车主不服气，但至少接近准一级棒的轿车超控！过弯道、转向、起步、高速路穿插、城市堵车时的游移，体会了就觉得买这车！据网上视频，3.6的老款傲虎80码速度，原地拉手刹，猛打方向，可以180度转向急停！2.5的应该也不会差到哪里去！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 31.78万
市区跑，达到过16（别问我为啥这么高，我特么也不知道，，，晚上喝醉了，兄弟的小弟开的，第二天一看油耗我也吓尿了）；接着我开了几天高速，第一天100公里，后面两天每天80公里，高速时速90左右，最高120，目前降到7.9了。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
目前10.1，主要在镇区驾驶，上下班用，本人开车喜欢赶时间，除非堵车或者限速，很少龟行，小镇上红绿灯不少，加速和刹车很频繁，这个油耗还算满意。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
非常低的油耗，跑高速和日常使用，这车的一大优势是省油。城市路段表现：车身有点窄，只有1840，和我的09款福克斯一个尺寸，缺点有时候也成了优点，就是城市街道和轿车一样的灵巧。在只能过一辆小车的狭小街道里转来转去，被乘坐者成为：看这小蛮腰扭得真舒服。高速路段表现：高速，长途是这个车的长项，平稳省油。这车感觉就是为长途准备的。横向对比：说了这么多，都比较过了，还得比吗。没必要了，再说都是啰嗦了。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
平均油耗在8.6左右。城市路段表现：拥堵路面在11个左右的油耗。开空调12个高速路段表现：高速7.9甚至还会更低。开空调差不多8.2综合油耗：虽然还没过磨合期。但最好一次平均油耗开出了7.9。一个2.5L排量的车。你还想怎么着？
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
才290多公里，这两天堵车，行车表上显示的平均油耗10.8左右，不过还有下降的空间。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
综合油耗9左右，高速7多一点，磨合期，符合预期，据说首保后会降不少，很满意。城市路段表现：城市路况10左右，属于正常，四驱、车重、排气量上来看，油耗控制得很不错。高速路段表现：国道、高速表现中规中矩，目前没有惊喜，也没有失望。横向对比：市区油耗与前任途安1.4T基本一致，高速和国道目前还比不上途安1.4T（DSG），途安60km等速情况下可以达到百公里5L，目前的傲虎还达不到。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
CVT功不可没，我开车属于比较激进的，夏天综合油耗9.2L，冬天因为油温不够CVT不升挡油耗比较高，现在11.9L。城市路段表现：城郊综合的话夏天可以达到8.0L左右，冬季得12L吧。高速路段表现：高速的话时速保持在120，夏天6.8L左右，冬天9L左右吧。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
总体满意！购车到现在开了一周，跑了七百多公里。高速7.1升/百公里，城内跑估计9-10升，目前综合8.5升/百公里，今后城内跑得多些的话，预计在10升/百公里左右，比多数SUV都省油。试过一几公里山道，查看了一下油耗增加长快，因此单纯考虑省的话越野条件下估计不行。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
真心给力！2.5的排量，市区跟高速对半开竟然能有8的油耗，虽然我相信这个跟个人的驾驶习惯很大关系，比如我就是会在红绿灯前200米开始收油了，但是丝毫不影响它日系车省油的重要特征；一直喂它喝92也是很大的节省，油站的工作人员都纳闷这车怎么可以吃92，我说我也纳闷可是它就是这样不挑食！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
油耗方面还是值得表扬的，只要驾驶得当基本能达到厂家的标准。工信部的油耗应该是平直路，很理想的状态吧。最近一次广元至绵阳高速163.3公里，平均时速只有80左右，油耗5.6L/100KM（行车电脑显示）。近期8619公里油耗为6.8（有图片）。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
目前还没怎么跑，但是同样的路况和行驶距离，油耗和高尔夫一样，也是无语了。春节期间跑了趟高速，第一段120多公里，90公里的高速，时速巡航在106km/h，30公里的国道，油耗5.8L/100km第二段近700公里。全程四个大人一个小孩（100多公里的5个大人加一个小孩），后备箱满载，油耗6.7。真的好理想！回来后又在市区通勤了200公里了，30%的高速+20%的快速路+50%的严重拥堵路段，次200公里的油耗维持在9.6L/km。
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
油耗又是傲虎的一大特点，磨合期全城市里面上下班在9-10之间，估计9.3，行车电脑显示的，自己没实际测算过，对2.5的排量1.6吨的车重的傲虎来说这个油耗是很不错了的
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
经过1000多公里的行驶（主要在市区内）油耗已由刚接车时的18个多降到了目前的每百公里9.6个油（已加了第三箱油），从接车开始始终保持加97号汽油。
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
A表统计的是一个保养周期内的累积平均油耗，第二周期不到10L／100km，但是根据每箱油的实测计算应该再高3%左右。按照我日常的使用环境，平均油耗在10.5L／100km左右，我个人是很满意了。PS：我发现现在使用的燃油添加剂有一定的调整燃效的作用，加和不加，油耗能差0.55L/100km，于是结合油价算下来这个燃油添加剂等于白用还有找，有点小开心。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 31.68万
油耗很满意，本来对油耗不怎么在乎，百公里多2升油，一年加油的钱就多几千块钱而已，都花了三十多万，不在乎油耗，不过那么大的车身7.3还是很满意的，亲戚家的智跑2.0也要9点几了，油耗是很满意了，买傲虎的都知道斯巴鲁是很省油的
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
10个多点，完全在可以接受的范围内
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
9L+，几乎都是快速路20%，拥堵道路30%，高速50%，市区在清零之后开启自动启停的情况下，频繁的刹车和油门，几乎在10.5~11，上快速路，清零之后的油耗只有6.5~7.1，上高速因为较大的风阻和CVT模拟的档位不多，基本在7.5~7.8之间，相对比较满意。自动启停比较有趣，计时+原本怠速所消耗的燃油做统计，平均1小时统计出来的数据是1.3L，依据空调的开关来计算大小，刹车的深度是触发自动启停的前提，重刹车刹停必定开启，轻刹车，不启动，力度控制比较难
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
9L+，几乎都是快速路20%，拥堵道路30%，高速50%，市区在清零之后开启自动启停的情况下，频繁的刹车和油门，几乎在10.5~11，上快速路，清零之后的油耗只有6.5~7.1，上高速因为较大的风阻和CVT模拟的档位不多，基本在7.5~7.8之间，相对比较满意。自动启停比较有趣，计时+原本怠速所消耗的燃油做统计，平均1小时统计出来的数据是1.3L，依据空调的开关来计算大小，刹车的深度是触发自动启停的前提，重刹车刹停必定开启，轻刹车，不启动，力度控制比较难
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
9L+，几乎都是快速路20%，拥堵道路30%，高速50%，市区在清零之后开启自动启停的情况下，频繁的刹车和油门，几乎在10.5~11，上快速路，清零之后的油耗只有6.5~7.1，上高速因为较大的风阻和CVT模拟的档位不多，基本在7.5~7.8之间，相对比较满意。自动启停比较有趣，计时+原本怠速所消耗的燃油做统计，平均1小时统计出来的数据是1.3L，依据空调的开关来计算大小，刹车的深度是触发自动启停的前提，重刹车刹停必定开启，轻刹车，不启动，力度控制比较难
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
很惊讶，出乎意料，2.5的车居然综合油耗没有上10升（我的高速路里程比较多）！高速油耗（定速巡航90码）6-7升。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 31.78万
开久了，必须加个靠背和头枕才行。毕竟人过30了，要爱护腰，哈哈哈哈哈^_^讲实话，个人觉得傲虎座椅的腰部支撑不太好，可能我个子矮？座椅舒适性：软硬适中，坐久了pp有点痛---不过这个不怨傲虎啊，办公室坐久了pp一样痛，哈哈哈。
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
座椅包裹性很强，舒适透气，新车的气味也不太强烈，主驾驶可以随意调节，都还满意。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
座椅宽大，舒适度很好，电动调节还有要不调节，尤其是记忆座椅，很实用。（为什么行驶中不让记忆调节呢），后排非常人性的在座椅和门边加了贴切的包裹，无形之中加宽了后排空间，有时候后排做四个人竟然也挤下了（回答还可以，不算太挤。宽度和紧凑车型福克斯一样，但是空间却大了很多）空调：空调很好使，自动空调，制冷效果很好。但是为什么开机总是先默认车内循环呢。噪音控制：冷车怠速时候噪音蛮大，热车怠速和熄火基本接近，非常小的噪音。高速噪音也还可以，与家里的马六比较差不多，或者好点有限（那车现在也就十几万），隔音应该再好点，主要是胎噪的声音，发动机的声音只有猛加油时候才能感到。行驶舒适性：30万的车，80万元车的驾乘感受。甚至觉得比宝马7系觉得一样的乘坐感觉。行驶论舒适性，这车没挑了。但是好像斯巴鲁不是讲的驾驶乐趣吗？讲实话，舒适性没挑，但是驾驶乐趣真的没有。还不如我的福克斯和马六，甚至家里的马三。太稳了，找不到任何激烈的驾驶感。论驾驶感受，我只能说它是温柔的强者。座椅舒适性：座椅舒适，无论前后，宽度，软硬度，尤其是前后座椅带加热功能，在北方的冬天很好很好很好。座椅不足是看上去优点单薄，在厚一点更好。（冠道的座椅太厚，像个家用沙发，挤占空间，斯巴鲁有点薄了。）
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
你不必减速行驶过减速带。因为可如履平地。平时路上小的坑洼，尽管开就是了。通过性给人感觉处理的很干净。你几乎还没做好过去的准备时，车子已经完成了通过。方向盘加热和座椅加热是个好东西。而且加热速度很快。雾霾天：自己更换了pm2.5滤芯。原车本身过滤花粉。空调：全区自动空调。制冷效果很快。后排也有出风口。行驶舒适性：行驶质感上乘。开起来真不比BBA差多少。而且奔驰宝马我也开过。真差不多。座椅舒适性：前排个人感觉稍微短了一些。长途估计会小累。电动调节带记忆。很实用。后排座椅靠背可调。舒适度不错。噪音控制：噪音抑制的不错。80公里时速。正常说话即可。时速100公里外后视镜会有一些风阻。但无伤大雅。
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
收音机声音还不错，蓝牙连接放音乐，音质还可以，不想网上说的那么不堪，可能是我对音质的要求太低了吧。座椅舒适性：前排比较宽，包裹性尚可，后排乘坐很舒适，后排座椅角度可以调节。噪音控制：怠速的时候感觉时不时有点轻微抖动，风噪，胎噪还是有点明显，尤其是车速100以上时，不过还可以接受，17款的在隔音上感觉比去年试驾16款的有所提高。空调：空调制冷制热还不错，也比较快，自动空调还是用起不习惯，喜欢手动调节，个人爱好罢了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
座椅比较宽大，软硬适中，后排很舒服。隔音一般。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
座椅很宽大，软硬适中。空调：制冷很快，出风力度也可以，但是由于冬天水温升的慢，热风来的太慢，水温不够，开暖风的话，还会影响升温，这是CVT冬天的伤...座椅舒适性：座椅软硬适中，支撑性不错，有腰部支撑即使开高速也不会太累。噪音控制：风阻偏大，胎噪也偏大，玻璃薄，噪音控制不是很好。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
真皮座椅，座位很舒服。隔音不错，120码听音乐、交谈很正常，不像网上有人讲的那样不堪。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
驾驶和副驾驶位置独有的设置，让长度开车充满舒适感，后面空间感超强，180的大个子坐后面也觉得很舒服；车子在过颠簸路或者是拐弯的时候能很稳定平衡车身，这点跟BBA的效果虽然有点距离但是我觉得作为旅行SUV已经很不错了
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
乘坐比较舒适，软硬适中，包裹性一般。中低速时胎噪大，轮胎位置的叶子板隔音差，高速风噪加在一起就更明显了，只要保持在一定的速度，不猛加油，发动机到是很安静。时速在60-100公里内，几乎听不到发动机的声音。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
座椅太过宽大，而且皮面好光滑，包裹性一般，容易出溜。后排中间鼓包较大，座椅相对较硬，成年人坐的话不如森林人中间的舒服！准备在前排买一对小方垫，一来保护座椅，二来夏天怕热！毕竟没有座椅通风啊！最近看了起亚的KX5的配置，真是逆天了！高速上噪声偏大，仔细体会了一下，主要是两点，一个是车顶大型行李架的风躁，另一个是宽大的后视镜的风躁。不过要是把隔音措施做到位的话也是没事的，可惜了，斯巴鲁的车窗玻璃真的是有点单薄了啊！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
之前开的是10来万的车，所以傲虎的舒适性我个人觉得很不错的了，反正比我之前的福克斯舒服，价位在那没有可比性还是，悬挂减震比较偏重于舒适，在铺装路面跑起来是很舒服的，过颠簸路面有点反弹稍大的感觉
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
舒适性上，傲虎的驾驶座上有腰部支撑，感觉很实用，“10.1”期间去了趟兴隆山区玩，来回近400公里的山路，没感觉出腰痛和累，这比以前的1.6L科鲁兹可是舒服多了，呵呵！当然这也不是一个级别的车呀！在舒适性上傲虎对得起――斯巴鲁远行者的称号，名至实归！
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
后排坐垫其实应该再长一点，这样后排长途的舒适性会更好的多。关于前排，我不能更满意了，开X1一天的话，我的腰就绝对受不了的，但是在傲虎上没有了这个问题。以及，前排的门板扶手和中央扶手简直大爱，太顺了，搭上去超级轻松惬意。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 31.68万
这个是我的第一辆车，对舒适性方面没什么要求。自己就觉得座椅比较好，较硬但是有支撑性，不像日产，做的和沙发一样，海南这么热，坐上去，蛋要熟了，真皮打孔的，透气性有点，自己买的坐垫一直在后备箱没用，因为我还不知道怎么装，改天看看视频装上去
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
傲虎相比较于森林人，座椅有腰部支撑，坐着很舒服，即使开车时间长也不累
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
座椅软硬适中，偏运动向的座椅，坐着还算舒服，悬挂的过滤不是很明显，也许是斯巴鲁忘记傲虎的初衷了，旅行车跨SUV的界，车身是旅行车，悬挂及离地间隙用的SUV的，实际感觉，比森林人还颠。。胎压2.5，找个时间降到2.3再试试
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
座椅软硬适中，偏运动向的座椅，坐着还算舒服，悬挂的过滤不是很明显，也许是斯巴鲁忘记傲虎的初衷了，旅行车跨SUV的界，车身是旅行车，悬挂及离地间隙用的SUV的，实际感觉，比森林人还颠。。胎压2.5，找个时间降到2.3再试试
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
座椅软硬适中，偏运动向的座椅，坐着还算舒服，悬挂的过滤不是很明显，也许是斯巴鲁忘记傲虎的初衷了，旅行车跨SUV的界，车身是旅行车，悬挂及离地间隙用的SUV的，实际感觉，比森林人还颠。。胎压2.5，找个时间降到2.3再试试
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
胎压调整好后，减震还是略微偏硬，但路感反馈较好！可以达到15万左右轿车的舒适程度！
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 31.78万
同级别车里，安全性高，性能强劲，配置较好。期待的配置：1、期待360影像；毕竟车大。2、期待座椅通风，毕竟人胖。鸡肋配置：1、座椅加热，方向盘加热----在南方根本用不上。2、自动启停----上车第一件事就是关这东西。。。家人反馈：目前收到家里调皮小胖子最直接的反馈：每当停车，就会爬到驾驶位，模仿我开车的动作乱搞一通（见附图），尤其最爱按红三角。。。最爱说的是”仔仔开车，爸爸不开车……仔仔开傲虎……“
平均油耗 10.1L/100Km
裸车 33.0万
性价比一般，更多的是信仰和情怀！
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.78万
买这车就是图的性价比。全时四驱，进口质量（进口车我只认德国日本的质量）满足这两条的这个价位只有它了。没得选了。最便宜的车。另外有一套非常厉害的驾驶辅助系统。值了。老百姓能选的最合适的车了。标配配置：标配都到位了，好像没有选装的配置，这个价位功能最全最强的车了。记忆座椅，方向盘加热，四座椅加热，大灯冲洗，自适应巡航，辅助驾驶，电动座椅电动腰部支撑，自动雨刷，自动大灯，自动远光灯，配置挺多。合适，性价比可以。选装配置：没有选装，斯巴鲁好像没给选装的项目。选装我也不喜欢，是厂家耍流氓的做法。斯巴鲁没有。期待的配置：随速方向盘助力，随速音响音量调节，遥控升降车窗，起步落锁，换掉那个缺德的高德导航，增加原来的那个中控车辆信息显示，换掉那个卤素远光灯，改变后雾灯独眼龙，强化隔音，增加方向盘车道偏离纠正功能。增加后排usb插口。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 32.98万
超出预算一些。但是论品质确实比合资的车要好。从门板就能听出来厚了不少。期待的配置：后排能增加usb充电。还有前后排座椅通风。选装配置：安装了关门一键升窗和行驶自动落锁。虽然贵了点但是物有所值吧。这是唯一在4s店加装的。
平均油耗 10.4L/100Km
裸车 31.98万
进口车各种税加在一起都有都7万了，真心不少，进口车没办法，谁叫生活在大中国呢，只能说纳税光荣，为国家多做贡献，如果车价能少个4,5万，性价比就突显出来了。期待的配置：期待下次改款时增加日间行车灯，全景天窗，自动驻车。标配配置：没有自动驻车功能的配合，感觉发动机自动启停比较鸡肋，不太习惯用，一上车就把它关了，每次上车前都要再关一次，就不能设置成永久关闭吗？真不习惯。电动后视镜熄火后也不能自动收回，熄火前经常忘记关回来。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 29.98万
如果选择了它，说明在自己心中这车的性价比肯定不错，自己开的车，别看别人怎么说。
平均油耗 11.6L/100Km
裸车 35.98万
性价比很低，没什么高科技功能，但是每项功能都很实用，消费者主要知道自己想要什么。标配配置：我觉得都很实用，但是庞大你减配了哈曼卡顿音响和中控的多功能显示屏就真太不厚道了。不地道。
平均油耗 8.5L/100Km
裸车 32.98万
三十多万裸车原装进口，算过得去。只觉得我们这些国内消费者有点可怜，关税、增值税、消费税各种税太多，如果全车再减5万比较公道。如果单从进口车来讲，不考虑大品牌的话，性价比还是过得去的。
平均油耗 8.0L/100Km
裸车 29.0万
性价比很高，整车进口，安全性能测试全部在前5，然后价格也可以接受，你去哪里找一台省油全时四驱的SUV，空间还那么大，所以不用考虑太多
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 30.98万
关税太高，性价较低，进口的后期维护维修费用高。首保，二保都免费的，三保只换了机油、机滤就是600多。
平均油耗 8.6L/100Km
裸车 30.0万
性价比较高，水平对称，全时四驱的中型休旅车！但是抛开进口车身份的话，性价比就一般了！现在据说斯巴鲁的配件产量也大了，因此价格和速度也都比原来合理了不少。首保免费，之后我再把保养的费用告诉大家吧！
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 28.0万
性价比我觉得在30万左右是比较高的了，只是斯巴鲁的牌子没有大众啊别克这些牌子响，但了解这个品牌的人自然会选择斯巴鲁的，我是不怎么追求品牌的，品牌再好东西质量不行那也白搭。国产的我就觉得观致不错，但网上很多人喷，仁者见仁智者见智吧！！！！！！
平均油耗 9.8L/100Km
裸车 30.88万
如果说有什么最不满意的地方就是售价了，在论坛上看到华东、华南地区车友们的提车价格，感觉总有一种被庞大坑了的感觉。唯一让人欣慰的是这辆车开着的感觉是――真不错呀！性价比，呵呵！真不高哇！
平均油耗 9.9L/100Km
裸车 35.98万
对我而言没有比这个更高性价比的车了。几乎所有的方面，这个车都是为我量身定做的一样，我很满意，不能更满意了。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 31.68万
性价比在同系中是很高的，谁用谁知道，
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 30.68万
这个价位纯进口车加上全时四驱，性价比还是不错的
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
性价比其实挺高，30W的裸车价，没啥小毛病，纯进口，全时四驱，SUV，B级车底盘打造（Q5,GLK基本都是A级车的底盘），内饰和配置也该有的都有
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
性价比其实挺高，30W的裸车价，没啥小毛病，纯进口，全时四驱，SUV，B级车底盘打造（Q5,GLK基本都是A级车的底盘），内饰和配置也该有的都有
平均油耗 9.3L/100Km
裸车 30.18万
性价比其实挺高，30W的裸车价，没啥小毛病，纯进口，全时四驱，SUV，B级车底盘打造（Q5,GLK基本都是A级车的底盘），内饰和配置也该有的都有
平均油耗 9.6L/100Km
裸车 30.68万
还是比较高，尤其是这个价位的SUV，和这种档次的做工！即便在美国这个车也就值25000美金，但是这是中国呀！能用这个价位，达到这种工艺水平和核心技术（左右水平对称全时四驱以及水平对置发动机）的车，几乎没有第二种！
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