我父母多病，今年大一，私人学校，父母52遇见一个心动的人应该怎么办？？_百度知道
我父母多病，今年大一，私人学校，父母52遇见一个心动的人应该怎么办？？
我父母多病，今年大一，私人学校，父母52遇见一个心动的人应该怎么办？？物流专业不喜欢，学不进去，转专业只有3年后才行
我有更好的答案
喜欢就去表白啊
不要蹉跎岁月
表白，之后一般不会答应，然后说不合适，然后，弄的双方的有点尴尬，他就是我的同桌呀
如果成功之后，因为自己家里面的情况经济条件不太好，感觉还是有点不好
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一个记录我所看所想所做的「笔记本」
产品经理就业培训班，12周特训，测、练、实战，22位导师全程带班，200+名企内推，保障就业
公司组织了一次分享活动，我被分到了共享经济的主题。于是翻箱倒柜两天去了解这个最近很火的概念。觉得只稍懂了皮毛，之后继续去学习吧，这次分享也只能算是1.0(笑)。
今天给大家分享的主题是共享经济，人人分享的时代。
好，在开始之前先给大家讲个故事。
故事的主角是我的一个哥们，他也是做互联网方面的工作，他有一辆车，他原来每天都会一个人开车上下班，最近他发现顺风车，专车很火，他想着啊，反正来回来去也是自己开，车上空着的座位空着也是空着，何不赚点油儿钱呢？于是他也下了软件，成为了一名“司机师傅”。
现在他上下班都会打开顺风车软件看看有没有同路的人，好赚点外快。你知道，结了婚的人都没啥钱。不过你也知道北京有尾号限行的，这时候他也会打开软件作为一名乘客去搭别人的车，他觉得也挺方便。
有一次他加班很晚，下班的时候打了顺风车回家，接他的人是个中年男的，他那天挺累的就没主动说话，然后那个中年男子就开始跟他聊起天来，后来两个人一路上聊的很好，他们竟然发现两个人竟然有很多相同的爱好和观点，更没有想到的是两年前，他们竟然在一家公司上班？
故事到这里就结束了，说这个故事是什么意思？
其实我们可以从故事中听出几个关键点。
闲置。我哥们的车子上座位是闲置的，对不对？
赚钱，他通过打车软件，来做顺风车出行。
他既是拥有者也是使用者。他用车子给自己创造了价值，同时他也做别人的车子，让别人获得价值。
他通过这样的方式认识了陌生人。
这是一个平凡的故事，却反映着我们当下的生活状态，而这种状态就是今天我们要讲的主题——共享经济。共享经济
那究竟什么是共享经济呢？
共享经济就是将你闲置的资源共享给别人，提高资源利用率，并从中获得回报。共享经济的理念就是：共同拥有而不占有。
什么意思？举个我们身边的例子。
很多上班族都会开车上班，包括在座的各位可能有车或者如果有车也会开车来。回想一下，你的车子每天被使用的时间大概有多久？2小时？4小时最多了吧。
相反，他在停车场上被限制时间会更长，可以有20个小时左右。这时候我们需要付出的东西就很多，比如停车费，油费等等。我们可以看出这辆车并没有很好的利用起来，对不对？
如果你用共享经济的理念来处理这件事情会怎么样呢？
当你早起7点开车到达公司后，时间是9点，你发布了一条租车信息，时间是早10点到晚20点，十分钟后，有人租了你的车，顺利的将车开走，你去上班，今天你的的支出减半，同时还赚了100块钱。
这样是不是可以将闲置资源最大的利用了？
所以我们说共享经济合理的将闲置资源调配并极大化利用。
通过以上的故事和定义，我们可以看出共享经济的一个本质。
就是互助和互利。互助就是互相帮助，我需要帮助，你共享出来你的东西来帮助我。另外就是互利，这个利并不是利用的利，而是利润的利。互相帮助，互相挣钱。
我们知道，任何东西都有他形成的轨迹与路径，那么这种共享经济是怎么形成的呢？
首先我们可以追溯到19世纪，那时候物质很匮乏，所有东西都是公有的，没有人会说这个东西是我的，那个东西是你的，大家的物品都是公用的，而且人们之间相互信任，因为只有相互的信任才能让这种公有制的行为维持下去。
但随着时间的推进，到了20世纪，物资开始有了盈余，这时候就出现了私有制和个人所有制，同时随着人口都涌向了城镇，人与人直接的关系也发生了变化，人们开始渐渐变得陌生和冷漠起来。
而现在呢，物资依然有盈余，某些东西开始闲置下来，但人们的需求开始变的多元化起来，很多长尾的需求得不到满足，这时候共享经济就作为一种解决办法又被推行了出来，与此同时，随之改变的还有人与人之间的关系，也随着共享经济的推出而又变得相互信任起来。
说一个特别通俗易懂的例子，大家小时家里都有小霸王游戏机，那会儿街坊四邻有游戏机的人不多，哥儿几个都去他家玩，这就是早年的共享经济，后来大家都富裕了家里都有了自己的小霸王，都开始跟自己家玩儿，这时候很可能小伙伴们彼此的联系就少了，之间就开始变得陌生了。
到了现在，我们是多么希望能有一个人跟自己玩玩FIFA，玩玩NBA2K啊。。你又开始邀请你的好朋友到你家和你一起玩了，但是当然，招待朋友嘛，你一般是不会要钱的。。但这也是一种共享经济的思路，因为你让游戏机的另一个闲置的手柄也派上了用场。
如果这时候你觉得，ei，我觉得这个模式不错啊，我也想做一个共享经济平台，怎么办。这里教你一个速成的法则。
你要找到的方向必须是资源过剩的领域。什么意思？无论是时间、物品、知识，只有他们出现盈余之后才会被共享出来。所以我们说资源过剩是一切共享经济的根基，如果没有这个先决条件，其他都是无效的。
你要搭建一个共享经济平台。当说到平台的时候，我们自然会想到网站、APP之类的，其实如果你很在意成本，你在你家小区里就可以搭建一个平，你找个毯子往地上一放，邀请大家把自己闲置的物品都放在你这里来出租，而这个时候你就成为了一个撮合供需两方的介质。这就是最原始的做法，而网站，app只是将这种形式无限扩大并高效利用起来。
按需分配。什么意思，就是当你这个毯子上放了好多好多人的东西之后，你去在小本子上面记住这些人的物品，按照这个小本子去寻找需要他们的人，直到让这些物品都成功的共享出去。这就是所谓的按需分配。很古老吧，如果用高大上的互联网手段呢？比如Uber的大数据算法，去计算离你最近的车主，Uber就会主动将你的订单推送给他，让你在最快的时间坐上专车。
最后就是获得回报，就是你要让共享者可以在其中获得回报。这个回报不一定是金钱上的回报，也可能是心灵上的回报。比如因为帮助一个人你的心灵是不是也会保持一天的喜悦呢？助人为乐，是我国的传统美德是吧？别笑。我是认真的。。
所以我们说产能过剩是一切的根基，共享平台是介质，按需分配是手法，获得回报是结果，这就是一个共享经济平台。
如果你开了一个共享平台，啊，我说的是在小区里原始的那种，别人要是问你为什么说共享经济是一个好模式，是一个向善的模式？
你可以告诉他以下三点：
可持续发展
先说成本低。再举一个跟车子有关的例子。租车领域在国内我们都知道神州租车，这是典型的传统租车公司，他们会向汽车厂商购置一批车辆，编制在自己的租车公司上，然后再租一块地皮来停放这些车辆，同时为了做好C端的服务，神州还要在各个城市建立线下的网点提供服务。这些都是所谓的成本不论是时间成本还是资金成本，所以我们在神州租车上租到的车会很贵很贵。
再说一家公司叫PP租车，他们的模式是一种共享经济的模式，他们没有线下的门店，没有自购车辆，只是一个撮合平台，车子都来自于社会上的车主，没有购置车辆、没有停车场的费用，让用户在PP租车上的成本急剧下降，所以PP租车上的价格会比神州租车便宜很多。
这是第一点成本低，再说建立连接。
在11年12年的时候，大家可能都记得百团大战这个东西，那会儿因为团购的搭建门槛很低，所以数以千家的团购网站都上线了，然而很快这些网站就一批批的倒下了，有人说是BAT资金雄厚，小商家干不过他们。
但我认为有一个很大原因是这些平台都没有与用户产生一次“连接”。他们只是作为一个线上的平台，让用户通过低价享受服务或买到东西的一次交易，你与平台，平台与商家，你与商家之间不过是一次金钱交易而已。所以就会出现这家平台优惠力度大，消费者就去这个平台，那家平台钱少就注册一个他家的。根本形成不了所谓的用户粘性。
再看共享经济，他让用户与用户直接连接，就像我讲的那个故事一样，他们在共享的过程中，相互了解和认识，成为了一种认识陌生人的方式。其实我也是一个顺风车车主，我在顺路带别人出行的时候，有时候真的会忘记这是一次金钱交易，而沉浸在两个人在路上，聊聊天度过的一段路程。曾经Airbnb做过一次调查，调查发现，人们在选择租房的时候会选择那个房主与自己有共同爱好的，这点是不是很有趣，不过也很合乎情理，平台让人们相互连接，兴趣与爱好更是给这个连接加了一把锁，如果许多人通过你这个平台相识，想一想他们会不会从而喜欢这个平台带给他们的不一样生活呢？这就产生了一种无形的连接。
最后是可持续性
我们都知道北京的道路很拥挤，汽车保有量很高，每天往返通州的车子队伍排的很长，但不知道大家有没有注意过，这些车子里很少有能把座位坐满的，基本就是一两个人，剩下的座位就是所谓的闲置资源了。
如果我们都利用共享经济的方式出行的话，那么这些空座位就会被合理的利用起来，发挥他们的价值。同时这样的出行方式，如果成为了一种习惯，人们的上下班的出行需求被满足了，会不会汽车增长量就会有所放缓，这正是让人们放弃创造资源，而转向重复利用现有资源的方式。
这种共享经济的出行方式无论对中国，还是对于世界都是一种非常环保与可持续性发展的方式。
雷军曾经说，站在风口猪都能飞，共享经济就是未来5-10年的这个风口之一。我们可以从资本市场对这个领域的投入可以看出来，Uber今年融资10亿美元，估值超过500亿，而Airbnb同样在今年融资10亿估值达200亿美元。这些都是资本市场看好这个领域的征兆。
如果你还不信，那么我拿一个世界上比较著名的共享经济公司Airbnb举例。这家公司成立于2008年，最开始就是两个穷屌丝租房子付不起房租了，发现有个房间空着想着要不咱们放个气垫床吧，让过路的人来睡觉咱们收个床位费，再给他们准备点早餐。这样两个哥们就干了起来。。然后真的把房租钱赚了回来。
所以他们公司全称就是“Air bed and breakfast”（气垫床和早餐）的缩写，恩，还是挺随意的。他们的主要盈利模式就是从出租人与租客交易中抽取佣金。
这家公司拥有者相对传统租房公司的两个亮点，一个是价格，一个是他是一个带有社交性质的租房。价格我们之前就说过了，成本低是共享经济的一个特点，而社交性质的租房这个怎么理解？
Airbnb是出租的当地居民的房子，对吧？那么如果你住进去的话，房东就会给你介绍周边的美食啊，哪里好玩什么的？恩。。心动了吧？比导游说的还绘声绘色，接地气。而且他们做过一个调查，使用Airbnb服务的游客在当地逗留时间明显长于普通酒店旅客，其它旅游消费额也更高，默默的带动了城市的消费。
然而资本家们看到的还不仅仅是这些，在这之上的还有这些产品更大的想象空间，那就是他们的延展性和叠加性。比如Uber做城市物流，凭借其平台上的大数据和社会化运力供给,如果再结合无人驾驶技术的介入，想象空间极大。而对Airbnb来说，因为建立这个交易链接所需要的互信极高，因而很容易叠加其他服务，比如旅游和本地生活，让房东带你去全城最地道的餐厅和只有本地人知道的景点，对用户一定是很有趣的体验。
夸了这么久了，又是连接又是便宜的，但是在繁华背后也发现了他的问题，那就是安全。Airbnb在2011年的时候还没有今天这么多的安全措施，所以在当年当有一位房主将房子租出去之后，当他回到家后发现，家里已经被洗劫一空了，之后这个房主就去AirBnb去投诉了。这件事情之后被各大媒体报道，在当时给这家公司带来了很大的困扰。
在这个事件之后。不论是airbnb还是Uber都做了一个东西，是什么？就是建立了产品的信用体系。
支付、评价、客服、沟通他们用这些手段来提升平台的整体安全性，而这也成了如今共享经济平台产品的标配。
而我们建立信任体系的最终目的其实并不是要约束我们的用户，实际上是要建立信任。对不对？建立他们对用户、对平台的信任。做到人与人之间的高度信任，共享经济才能发挥它最大的作用，所以我们说信任更像是平台的一个助推器，他让平台能够走的更快更好。
如果从“你和你信任的朋友或者不信任的陌生人的借用互动方式”作为出发点，去思考共享经济的创意，你会发现有很多很多。
比如你买的跑步机，一天你也就跑1、2个小时，他就闲置了，能不能把他分享出来，按小时的拿回报？比如你家的厕所？你家的洗衣机呢？你无时无刻不洗衣服吗？不是吧，城市中蚁族们有些还是需要手洗的，你把洗衣机分享出来，来洗衣服？冰箱呢、自行车呢？，都是可以作为闲置的资源进行共享。
通过观察现有的优质共享经济平台我们发现，他们普遍都具备以下的几个规则：
在共享经济里，我们不是匿名的；
心理学研究表示，我们不想干扰我们认识的人；
共享经济不仅是一种新的商业模式，它还在重新构建人与人之间的关系。
钱是其次的；事后反思与他人的联系升华了整个共享体验。
联系升华怎么解释呢？
就是让一次简单的分享——回报中找到一些我们曾经失掉的善良与憨厚。找到伙伴、同类、认同，从自己的世界走出去。
而我们最终会发现在共享经济的世界里商业仿佛已经退居其次，人与人的沟通、连接奠定了整个交易流程，而人际关系与真实身份获得最好的方式，在目前看来就是社区或者叫社群。因为在这里我们既能获得相对固定的人际关系，并且每一个人都是真实存在的真人。
前两天吴晓波做过一个分享说去如何运营好一个社区
三点，有态度的内容、圈层化互动、共享中互利。
什么是有态度的内容，就是作为一个人说人话。我们都知道人都是有个性的，每一个说出来的话都代表了独一无二的整个人。学不来的。换做品牌我们能想到可口可乐代表的分享与快乐，印象笔记的知性文艺等等，这种鲜明的个性都是通过一次次活动与宣传打造出来的，如果你想让你的社区变的独一无二，请从今天开始思考？你是谁？你如何去表现自己的个性？你做的内容符合你的个性吗？为自己贴上一个独特的标签。明天做个有头有脸的社区。
再说圈层化互动怎么解释，比如你喜欢TFboys，你发现隔壁邻居也喜欢，邻居的邻居也喜欢，然后在社区里发现越来越的人喜欢，这就形成了一个圈子。你们每天都左手右手一个慢动作。。。
当我们在小区中策划互动的时候，有没有想过如何利用这种圈子呢？比如专门为这个圈去策划互动，让他们的关系更加的紧密？这就是所谓的圈层互动。
最后就是共享中互利，这个之前已经被提及很多了，你懂的。。
最后用一句“伟人”的话结束今天的分享。。eBay的创始人皮埃尔·奥米迪亚说过一段话“我们不必刻意制定价值观，我们的社区已经形成了自己的价值观。我们需要与它协调一致，否则就不会有什么作用。”
于是，eBay员工的名牌上写的价值观第一条就是我们相信人性本善。
#专栏作家#
辛超，微信公众号：pmnote，人人都是产品经理专栏作家。九樱天下产品经理，关注社区共享经济领域，曾任蓝标集团策划经理，负责运营百万级粉丝微博账号，现转岗产品，擅长产品设计与运营。希望未来自己打造的产品，能让世界变得更好一点点。
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90个回答83人关注一、关于课程这次交流我选择了&4&门课程，分别是公司金融（Corporate Finance），城市经济学（UrbanEconomics），计量经济学（Econometrics）和货币银行学（Commercial Banking）。1.&公司金融：这门课主要介绍了有关公司财务方面的知识，考察公司如何有效地利用各种融资渠道，获得最低成本的资金来源，并形成合适的资本结构，涉及到企业投资、利润分配、运营资金管理及财务分析等方面，是一门非常实用的课程。2.&城市经济学：这门课研究了城市的产生发展中的理论问题，着重介绍城市带来的诸如交通、基础建设、教育、犯罪和房产市场等外部性问题。授课的老师非常注重与学生的互动，学生在课堂能积极思考，回应老师的问题，对于加深理论之外的思考非常有帮助。3.&计量经济学：这是一门研究生的课程，所以对我来说还是有一定的挑战的。这门课主要介绍计量领域的相关理论知识，配合习题课上机操作&stata&软件，试图以数理统计的方法研究经济现象。4.货币银行学：这是一门集中授课形式的讲座，这一门课涉及博弈论的知识，在此基础上解释了一系列关于银行作为金融媒介角色的理论，并且详细介绍了关于银行资产的规范以及风险控制的方法，理论与具体操作相结合，对于加深理解商业银行的运作及规范有极大帮助。此外，在德国大学学习与国内有着很明显的差异，课程对于学生能在课前提前预习，阅读教材文献有着很高的要求，因此在课堂授课过程中，授课的节奏一般会非常快。另外，慕尼黑大学对于一些专业课程会开设专门的习题课，这对于课堂授课内容的极大的一个补充，同样助教也会要求你在上课前先尝试解决习题。我觉得这是培养学生自主学习的很好的方式，因此，德国学生经常对问题会有不同角度的见解与疑问，这也是很值得我们去借鉴的一点。慕尼黑大学整个的学习氛围十分浓厚，甚至在地铁上你也能看见许多预习功课的学生。关于考试，德国的大学向来是进入门槛低而毕业较难，在期末考试中我也感受到了这点。题目量非常大，在规定的时间内完成意味着你必须对题目有较高的熟练度；题型大多是习题上讲过的内容，但也不乏需要独立思考的问题。二、关于课余慕尼黑作为德国第三大城市，不乏课余时间的各种好去处。在欧洲交流很重要的一点就是感受欧洲的人文魅力。德国，是一个极具历史感国度，并且这里的人们对于历史充满尊重，漫步慕尼黑街头，随处可见各种保存完好的巴伐利亚风格历史建筑。而同时，这也是一座充满活力的城市，热情的啤酒和足球是这个城市的象征。在留学期间，不妨好好的探索这个城市的生活。德国人民普遍非常友好，陌生人之间打招呼问好，甚至会主动提供帮助。另外，德国处于欧洲的心脏，因此外出旅游十分方便，因此趁着假期出去转转是个不错的选择。经济学院经济系&沈晗希
是经济科学学院。出于学分要求与自身兴趣，在哥廷根大学，我一共修读了五门课程，分别是International financial markets（国际金融市场），Global virtual project management（国际虚拟项目管理），Development economics（发展经济学），Intertemporal saving and choice（跨期储蓄选择）和German course（德语）。其中除了发展经济学是研究生课程外，其余都是本科生课程。我在国内复旦大学所在的专业是国际经济与贸易，以上课程均对我本专业提供了很好的帮助，并让我深入到其他学科（如金融学）中去，这在国内的学习中是很少有机会的，这不仅开拓了我的眼界，也让我能更好的在跨学科中找到一个平衡点。具体来说，国际金融市场是一门研讨课，就自己感兴趣的主题完成15 页的论文，我详细研究了金融周期理论，并将其与经济周期理论作对比，找到其中规律并加以总结，通过网络查找相关论文与数据。在过程中，我曾对金融周期的波动性与经济周期波动性具有的同步性这一现象的原因表示不解，于是主动与助教和老师邮件或是当面讨论，在他们的建议下阅读了IMF 所提供的数据表格，解释了我的疑惑。这样的授课形式与国内的讲座类型不同，更鼓励了同学们的独立思考与探求问题能力。在最后的报告展示中，我也第一次感受到了外国同学尤其是德国同学的刻苦努力与独立的创新精神，这带给我很多鞭策与启发。国际虚拟项目管理是一门非常有趣的课程，它通过互联网，将来自世界各地不同国家不同种族的同学连接在一起，一同完成一个虚拟项目。在完成项目的过程中，大家不约而同的遇到了很多困难，如时差问题，组员内部不团结，少数成员不作为，语言沟通问题等等，如何处理好这些问题不仅是这个项目要求的，更是今后迈入社会后所必须面对的问题。尤其是作为具有国际视野的学生，必须懂得如何与不同文化不同地区的人进行沟通。这项能力是这门课程带给我最多的收获。发展经济学是复旦大四上学期的一门课程，但在哥廷根大学却是开给研究生的。他们的发展经济学讲解的非常之细，分为宏观微观部分。而我上的第一部分就是宏观部分。它从各个角度包括贸易、环境、人口、援助等角度解读了宏观意义上的发展经济，并运用计量图表与各个数据强有力地论证他的观点。非常具有启迪性。把发展这样一个原本抽象的概念，用具体的事实来加以衡量，这对如何建设发展中国家如中国很有参考意义。跨期储蓄选择其实是被包含在国内微观经济学之内的，不过在哥廷根大学作为一门单独的学科有他的意义所在。他把国内原本一个章节的知识无限扩充，从简单两期模型，到生命周期理论再到收入无限理论。从收入确定假设到收入不确定假设步步深入，更具有现实意义。德语课程就与这里的生活息息相关了，虽然我的专业课程都是英语授课，但为了融入当地人的生活，学会常用的德语也是必备技能。接下来半年，我将回到复旦大学继续学习大三下学期的课程，并补上上学期未修读的课程。。最后衷心感谢国家留学基金委的资助，我会努力学习经济学知识，希望能够回报与服务国家！
荷兰是一个非常美好的地方，这里的生活较整个欧洲来说水平很高，也特别便利。鹿特丹较之整个古堡遍地的欧洲来说，则独有现代的风格。鹿特丹气候温和，冬暖夏凉。尤其是3月底到5月下旬，此时雨量较少，气候宜人，是鹿特丹最有活力的时候。同时，此时的鹿特丹正逢花季，可以欣赏到盛开的郁金香花田。秋冬季的鹿特丹则多是阴天，时而伴有大风，气温较低。但是鹿特丹属温带海洋性气候，冬温夏凉，没有特别寒冷的日子。我们也遇到了很多艳阳天，所以不要被吓到。这里雨量较多，常常会下雨。所以，无论何时都需要备好雨具。不过，据我的观察，荷兰人大多不爱打伞，一是因为这里的雨大多是阵雨，不一会儿就停了，二是他们也习惯了在雨中漫步。学校的交通也很便利，地铁六分钟就能坐到火车站和比较繁华的市区，周末那儿还有非常热闹的集市，也有很多饭店。从这里出发到达各国的火车也四通八达。欧洲廉价航空线路也很发达，大家可以选择。此外，我建议大家可以买一个博物馆卡，或者问中国人租一个，荷兰是一个艺术家聚集的地方，梵高、维米尔、伦勃朗……这半年可以逛逛这些博物馆，真的会不虚此行。值得一提的是，荷兰人的英文水平相当高，连清洁工也有着流利的英语，所以交流完全不成障碍。这所学校本身非常现代，大三应该是各国高校的交流时间，所以能见到各国很多不同的学生。我当时的学习小组里，就有来自意大利、美国以及荷兰当地的同学。我选择了发展经济学为我的minor,&每周都有一至两节课有半小时以上的小组讨论，讨论内容是课前布置的阅读材料，需要做足准备，才能跟上小组的讨论。据我看来，欧洲学生很多还是相当努力的，我们当时的小组成员就有两个“大学霸”，每次都读完材料还写一大堆笔记心得来讨论。一个老师是非常和蔼的伦敦来的老头，做学问很有研究，去过很多贫困的地方做研究。还有一个是小时候来到欧洲的菲律宾女老师，对于亚洲同学特别关心，也会发邮件问我们的近况。之后我还选了Monetary Economics, Corporate finance, The practice of financial market.&老师大多还是比较好的，课后也很欢迎大家去提问。而且值得一提的是，这些课程基本上都紧跟实际，根据实际问题或者方法进行研究，所以对于现实生活的应用还是很有帮助的。建议大家认真的听课，同时完成课后的作业，特别可以读一下老师发的阅读材料，这些材料其实有很多对我们思维有益处的东西，通过阅读，对于经济学本身的理论与当下经济问题的认识都会更进一步。同时，可以听听欧洲同学对于一些热点经济学讨论的看法，会有不一样的收获。我今年大一遇到自己心动的女生，不过感觉那个不怎么不怎么喜欢我家中经济状况不好父母都53-网问答
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我今年大一遇到自己心动的女生，不过感觉那个不怎么不怎么喜欢我家中经济状况不好父母都53父母53岁了个月工2千多还在生病，我应该怎么办，还有就是那个女生家境比我好，还有就是他不怎么理我了，我应该怎么做才能让他对我有感觉她感冒了买感冒药被拒接，平安夜送法郸瘁肝诓菲搭十但姜苹果被拒绝，不知道现在应该怎么办，有谁能够帮我一下
相信一个过来人的话吧！你是个懂事的好孩子。把学业搞好，将来才能有好的事业。
回答者：清莲老叟 时间： 06:05:00
这是终身大事，需要慎重考虑
回答者：热心网友 时间： 06:05:06
那就下狠招
回答者：热心网友 时间： 06:05:07
本类最有帮助
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